FR2577175A1

FR2577175A1 - Device for fastening the sun roof on a motor vehicle

Info

Publication number: FR2577175A1
Application number: FR8501946A
Authority: FR
Inventors: Michel Menard; Michel Simon
Original assignee: Renault SAS; Regie Nationale des Usines Renault
Current assignee: Renault SAS; Regie Nationale des Usines Renault
Priority date: 1985-02-12
Filing date: 1985-02-12
Publication date: 1986-08-14
Also published as: FR2577175B1

Abstract

Device for fastening the sun roof on a motor vehicle, comprising a support drip trough equipped with rails on which the movable panel of the sun roof slides. The part of the drip trough 4 provided to the rear of the canopy 1 is shaped so as to comprise a bearing zone 25 flattened elastically against a sealing member 27 mounted between the said zone and the canopy, the said bearing zone being equipped with at least one profiled part opened towards the bottom 28 in which an elongate elastic hoop 30 is engaged. Application to improve the sealing of motor vehicle sun roofs.

Description

DISPOSITIF DE FIXATION DU TOIT OUVRANT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
La présente invention est relative à un dispositif permettant d'assurer la fixation étanche sous le pavillon supérieur d'une voiture automobile du support d'un panneau coulissant entre ce support et la face inferieure du pavillon, constituant selon qu'il obture ou dégage une ouverture prévue en regard dans ces deux pièces, le système de toit ouvrant du véhicule.DEVICE FOR FIXING THE SUNROOF OF A MOTOR VEHICLE
The present invention relates to a device for ensuring the watertight fixing under the upper roof of a motor vehicle of the support of a sliding panel between this support and the lower face of the roof, constituting depending on whether it closes or releases a opening provided opposite in these two parts, the sunroof system of the vehicle.

Dans les realisations actuellement mises en oeuvre chez les constructeurs automobiles, la fixation du support ou gouttière de toit ouvrant, sous le pavillon, est réalisée par une liaison directe par goujons, vis ou analogues, entre des pattes latérales ménagees sur la gouttière et le pavillon ou une tôle formant doublure, disposée sous ce dernier, en particulier à l'emplacement des brancards de celui-ci, c'est-à-dire des prolongements qu'il comporte vers les montants qui réunissent la caisse du véhicule au pavillon. In the embodiments currently implemented by automobile manufacturers, the fixing of the sunroof support or gutter, under the roof, is carried out by a direct connection by studs, screws or the like, between lateral tabs formed on the gutter and the roof or a sheet forming a lining, disposed under the latter, in particular at the location of the stretchers thereof, that is to say the extensions which it comprises towards the uprights which join the body of the vehicle to the roof.

Or, une telle fixation directe présente divers inconvénients. En premier lieu, l'immobilisation de la gouttière support sur les brancards est tributaire de la position du poinçonnage prévue sur ces pièces pour l'emplacement des organes de fixation; or, en fabrication, peuvent se produire des écarts en hauteur qui conduisent à une variation des jeux laissés libres pour le fonctionnement du toit ouvrant. Par ailleurs, en utilisation, avec le système de fixation envisagé, peuvent survenir des variations dans les cotes mesurant ces jeux, ce qui entraine des problèmes de fonctionnement du toit coulissant et peut même produire un blocage de celui-ci en service. However, such direct attachment has various drawbacks. Firstly, the immobilization of the support gutter on the stretchers is dependent on the position of the punching provided on these parts for the location of the fixing members; gold, in manufacturing, can occur in height which lead to a variation of the games left free for the operation of the sunroof. Furthermore, in use, with the envisaged fixing system, variations in the dimensions measuring these clearances can occur, which causes operating problems of the sliding roof and can even produce a blockage of the latter in service.

La présente invention concerne un système perfectionné de fixation pour toit ouvrant, qui en permettant d'assurer en permanence un positionnement correct de la gouttière du toit par rapport au pavillon, ménage entre ces pièces des jeux qui restent constants et autorise dès lors un fonctionnement sûr des mécanismes utilisés pour assurer le débattement du toit coulissant sous le pavillon. The present invention relates to an improved fixing system for a sunroof, which by ensuring permanently correct positioning of the roof gutter relative to the roof, plays between these parts games which remain constant and therefore allows safe operation mechanisms used to ensure the travel of the sliding roof under the roof.

A cet effet, le dispositif considéré, pour la fixation du toit ouvrant d'un véhicule automobile, comportant une gouttière support munie de rails sur lesquels coulisse le panneau mobile du toit ouvrant, cette gouttière étant solidarisée au pavillon du véhicule en au moins deux points prevus vers lavant du pavillon entre une tôle formant doublure ou renfort de pavillon et des points d'attache menagés sur la gouttière, se caractérise en ce que la partie de la gouttière prévue à l'arrière du pavillon est conformée pour comprendre une zone d'appui plaquée élastiquement contre un organe d'étanchéité monté entre ladite zone et le pavillon, ladite zone d'appui étant munie d'au moins un profilé ouvert vers le bas, dans lequel s'engage un arceau élastique allongé, s'étendant transversalement sous la gouttière support, immobilisé à ses extrémités dans les doublures de brancard solidaires du coté de caisse et exerçant sur le profilé porté par la zone d'appui de la gouttière un effort dirigé vers le haut pour plaquer ladite gouttière sous ie pavillon contre l'organe d'étanchéité. To this end, the device considered, for fixing the sunroof of a motor vehicle, comprising a support gutter provided with rails on which the movable panel of the sunroof slides, this gutter being secured to the roof of the vehicle at least two points provided towards the front of the roof between a sheet forming a lining or reinforcement of the roof and attachment points provided on the gutter, is characterized in that the part of the gutter provided at the rear of the roof is shaped to include a zone of support elastically pressed against a sealing member mounted between said zone and the roof, said support zone being provided with at least one profile open downwards, in which engages an elongated elastic arch, extending transversely under the support gutter, immobilized at its ends in the stretcher liners secured to the body side and exerting on the profile carried by the support area of the gutter an effort directed towards the e top to press said gutter under the flag against the sealing member.

Grace à ces dispositions, on réalise un montage souple et étanche de la gouttière support, permettant le maintien de façon permanente sous le pavillon du jeu nécessaire au débattement du toit ouvrant, I'élasticite du montage assurant un rattrapage immédiat des variations pouvant se produire en fonctionnement entre les cotes des pièces. Thanks to these provisions, a flexible and waterproof assembly of the support gutter is carried out, permitting the permanent retention under the roof of the game necessary for the movement of the sunroof, the elasticity of the assembly ensuring immediate catching up of the variations which may occur in operation between the dimensions of the parts.

Selon diverses autres caractéristiques du dispositif selon l'invention, les extrémités de l'arceau élastique sont engagées dans deux paliers montes sur les doublures de brancards. Avantageusement, l'arceau est constitué par une tige métallique pressentant une courbure déterminée, les extrcmités de la tige s'engageant dans les paliers de brancards étant rabattues à angle droit et bloquées contre ces paliers pour les immobiliser en position. According to various other characteristics of the device according to the invention, the ends of the elastic arch are engaged in two bearings mounted on the stretcher linings. Advantageously, the arch is constituted by a metal rod sensing a determined curvature, the ends of the rod engaging in the stretcher bearings being folded down at right angles and locked against these bearings to immobilize them in position.

Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'arceau élastique est constitué par une tige métallique rectiligne, presentant au droit du profilé d'appui au moins une extension formant came, s'engageant dans ledit profilé, en exerçant sur celui-ci l'effort dirigé vers le haut après torsion de la tige immobilisée par ses extrémités sous l'effet d'une poignée liée à ladite tige. According to another embodiment of the invention, the elastic arch is constituted by a rectilinear metal rod, presenting in line with the support profile at least one extension forming a cam, engaging in said profile, by exerting on it ci the force directed upwards after twisting of the rod immobilized by its ends under the effect of a handle linked to said rod.

D'autres caractéristiques d'un dispositif de fixation pour toit ouvrant établi conformément a l'invention apparaitront encore à travers la description qui suit de plusieurs exemples de réalisation, donnés à titre indicatif et non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels:
- la figure 1 est une vue en perspective partielle du pavillon
d'un vehicule automobile et d'une gouttière support
pour toit ouvrant destinée à être montée sous ce
pavillon avec un mode de fixation conforme à l'état
de la technique;
- la figure 2 est une vue en coupe transversale partielle à plus
grande échelle du mode de réalisation illustré sur la
figure 1;
- la figure 3 est une vue en perspective, analogue à la figure 1,
illustrant la mise en oeuvre des dispositions confor
mes à la présente invention;;
- la figure 4 est upe vue en coupe transversale partielle de'la
figure 3, selon la ligne IV-IV de cette figure, et à
plus grande échelle, illustrant plus spécialement la
section dtun profilé d'appui mis en oeuvre dans le
dispositif de fixation considéré;
- la figure 5 est une vue en coupe transversale partielle du mode
de réalisation de l'invention selon la figure 3;
- la figure 6 est une vue schématique en perspective d'un autre
mode de réalisation de l'arceau élastique utilisé
dans le dispositif selon l'invention.Other characteristics of a fixing device for a sunroof established in accordance with the invention will become more apparent from the following description of several exemplary embodiments, given by way of non-limiting example, with reference to the appended drawings in which:
- Figure 1 is a partial perspective view of the pavilion
a motor vehicle and a support gutter
for sunroof intended to be mounted under this
roof with a state-of-the-art fixing method
technique;
- Figure 2 is a partial cross-sectional view more
large scale of the embodiment illustrated in the
figure 1;
FIG. 3 is a perspective view, similar to FIG. 1,
illustrating the implementation of the compliant provisions
mes to the present invention;
- Figure 4 is a view in partial cross section of the
Figure 3, along line IV-IV of this figure, and
larger scale, more specifically illustrating the
section of a support profile used in the
fixing device considered;
- Figure 5 is a partial cross-sectional view of the mode
of the invention according to FIG. 3;
- Figure 6 is a schematic perspective view of another
embodiment of the elastic roll bar used
in the device according to the invention.

Les figures 1 et 2 illustrent un mode de réalisation pour la fixation du toit ouvrant d'un véhicule automobile, réalisé conformement à l'art antérieur. Figures 1 and 2 illustrate an embodiment for fixing the sunroof of a motor vehicle, produced in accordance with the prior art.

Sur cette figure, la référence 1 désigne schématiquement la partie supérieure du pavillon de toit d'un vehicule comportant, d'une manière en elle-même connue, une ouverture 2 pour le passage du toit ouvrant du véhicule, le pavillon étant en outre muni sur sa périphérie de brancards 3. In this figure, the reference 1 schematically designates the upper part of the roof panel of a vehicle comprising, in a manner known per se, an opening 2 for the passage of the sun roof of the vehicle, the panel being further provided on its periphery of stretchers 3.

Sous le pavillon 1, est disposée une gouttière support 4 pour le montage du toit ouvrant, cette piece comportant, en regard de l'ouverture 2, une ouverture de mêmes dimensions 5, permettant la visibilité de l'intérieur du véhicule, la gouttière support 4 comportant en outre à l'avant, dans sa partie médiane et à l'arrière, des pattes transversales 6 dont l'emplacement est aménagé par construction de manière à se situer sensiblement au droit de poinçonnages ménagés sur les doublures 12 (solidaires du côté de caisse) des brancards 3 du pavillon 1. Ces dispositions permettent, selon la technique connue, d'assurer la fixation de la gouttière support 4 sous le pavillon par une liaison directe de ces pattes 6 sur les doublures 12 des brancards 3.Dans l'exemple représenté, les références 7 désignent schématiquement les points de fixation respectivement prevus doublures 12 des brancards 3 et les pattes 6 de la gouttière 4. Under the roof 1, there is a support gutter 4 for mounting the sunroof, this piece comprising, opposite the opening 2, an opening of the same dimensions 5, allowing visibility of the interior of the vehicle, the support gutter 4 further comprising at the front, in its middle part and at the rear, transverse tabs 6, the location of which is arranged by construction so as to be situated substantially in line with the punctures provided on the linings 12 (integral with the side body) of the stretchers 3 of the roof 1. These arrangements make it possible, according to the known technique, to secure the support gutter 4 under the roof by a direct connection of these lugs 6 on the linings 12 of the stretchers 3.In the 'example shown, the references 7 schematically designate the fixing points respectively provided liners 12 of the stretchers 3 and the legs 6 of the gutter 4.

La gouttière support 4 comporte également deux rails lateraux, respectivement 8 et 9, permettant le coulissement sur celle-ci d'un panneau 10 destiné, selon sa position sur cette gouttière sous le pavillon, à obturer ou au contraire à degager les ouvertures respectivement 2 et 5 prévues dans le pavillon 1 et la gouttière 4, en jouant le rôle de toit ouvrant proprement dit, le déplacement dans un sens ou dans l'autre du panneau 10 étant schématisé sur le dessin de la figure 1 par la double fleche 11. The support gutter 4 also comprises two lateral rails, respectively 8 and 9, allowing the sliding thereon of a panel 10 intended, according to its position on this gutter under the roof, to close or on the contrary to clear the openings respectively 2 and 5 provided in the pavilion 1 and the gutter 4, playing the role of a sunroof itself, the displacement in one direction or the other of the panel 10 being shown diagrammatically in the drawing of FIG. 1 by the double arrow 11.

La vue en coupe transversale partielle à plus grande échelle de la figure 2 illustre le mode de réalisation de la fixation de gouttière support 4 du toit ouvrant sous le pavillon 1 du véhicule automobile, celui-ci comportant usuellement, dans ses bords latéraux, des rainures telles que la, permettant de recueillir les eaux de pluie s'écoulant sur la surface externe du pavillon 1. The enlarged partial cross-sectional view of FIG. 2 illustrates the embodiment of the support gutter attachment 4 of the sunroof under the roof 1 of the motor vehicle, the latter usually comprising, in its lateral edges, grooves such as the, for collecting rainwater flowing on the external surface of the pavilion 1.

Conme illustré sur cette figure 2, on voit que le pavillon 1 est doublé sous sa face inférieure par une doublure de brancard 3 se prolongeant à son extrémité supérieure par un rebord 13 venant s'appuyer contre un premier élément d'étanchéité 14, fixé sous la surface inferieure du pavillon 1. As illustrated in this figure 2, it can be seen that the pavilion 1 is doubled under its lower face by a stretcher lining 3 extending at its upper end by a flange 13 which comes to bear against a first sealing element 14, fixed under the lower surface of the pavilion 1.

La gouttière support 4 comporte par ailleurs une tôle latérale d'appui 15 fixee contre une pièce intermediaire 16 dont elle est rendue solidaire par des systemes de fixation à vis-écrous schématiquement représentés sous la reférencé 17, cette pièce intermédiaire 16 étant elle-même solidarisée de la doublure 12 des brancards 3 par un rebord inférieur 18 lié à la doublure 12 par des rivets tels que 19. La gout tière dë support 4 comporte par ailleurs une extension 20 venue de fabrication, munie à son extrémité d'un rebord 21 apte à immobiliser entre ce rebord et le pavillon 1 un organe d'étanchéité 22.Cette extension 20 délimite sous le pavillon 1 un espace 23 dans lequel est normalement monté le panneau coulissant 10 du toit ouvrant, celui-ci étant guidé dans son mouvement par les rails 8. The support gutter 4 also comprises a lateral support plate 15 fixed against an intermediate piece 16 of which it is made integral by fastening systems with screw-nuts schematically represented under the reference 17, this intermediate piece 16 being itself secured of the lining 12 of the stretchers 3 by a lower rim 18 linked to the lining 12 by rivets such as 19. The support plate 4 also has an extension 20 coming from manufacture, provided at its end with a flange 21 suitable to immobilize between this rim and the roof 1 a sealing member 22. This extension 20 defines under the roof 1 a space 23 in which the sliding panel 10 of the sunroof is normally mounted, the latter being guided in its movement by the rails 8.

Dans l'exemple de réalisation ainsi représenté, classique dans l'art antérieur, l'immobilisation de la gouttière support 4 par rapport au pavillon 1, est assurée par les vis 17 et les rivets 19 qui maintiennent dans des positions prédéterminées ces deux éléments. Or, lors du montage sur le véhicule, il va de soi que les cotes respectives de ces pieces peuvent légèrement varier, de telle sorte que les dimensions en hauteur de l'espace 23 dans lequel se déplace le panneau coulissant 10 peuvent également se modifier, risquant le cas échéant, de conduire à des difficultés de fonctionnement et, éventuellement même, à un blocage du panneau 10 dans son mouvement. In the embodiment thus represented, conventional in the prior art, the immobilization of the support gutter 4 relative to the roof 1, is ensured by the screws 17 and the rivets 19 which hold these two elements in predetermined positions. However, during assembly on the vehicle, it goes without saying that the respective dimensions of these parts may vary slightly, so that the height dimensions of the space 23 in which the sliding panel 10 moves can also change, risking if necessary, leading to operating difficulties and, possibly even, blocking of the panel 10 in its movement.

Pour pallier ces inconvénients et conformément à l'invention, le dispositif de fixation du toit ouvrant selon l'invention, tel que schématiquement représenté dans un premier mode de réalisation sur les figures 3 à 5, comporte à nouveau, sous le pavillon 1, une gouttière de support 4 immobilisée par rapport à ce pavillon dans sa partie avant et, dans sa partie médiane par des organes de fixation solidarisant les pattes latérales 6 de la gouttière 4 sur un renfort de pavillon 1. To overcome these drawbacks and in accordance with the invention, the device for fixing the sunroof according to the invention, as schematically shown in a first embodiment in Figures 3 to 5, again includes, under the pavilion 1, a support gutter 4 immobilized with respect to this pavilion in its front part and, in its median part by fixing members joining the lateral tabs 6 of the gutter 4 to a pavilion reinforcement 1.

Toutefois, selon- l'invention, la partie arrière de la gouttière support 4 n'est plus directement solidarisée avec les brancards 3 mais seulement appliquée élastiquement contre le pavillon 1, afin de permettre un rattrapage permanent des jeux susceptibles de varier en cours de fonctionnement. However, according to the invention, the rear part of the support gutter 4 is no longer directly secured to the stretchers 3 but only applied elastically against the roof 1, in order to allow permanent adjustment of the games which may vary during operation. .

A cet effet, la gouttière de support 4 comporte à son extrémité arrière une zone d'appui 25, légèrement surélevée par rapport au plan du reste de la gouttière support 4, et réunie à cette dernière par une partie inclinée 26. Cette face d'appui 25 s'étend sensiblement parallelement au plan du pavillon 1 et est prévue pour presser et appliquer contre celui-ci un joint d'étanchéité 27 (figure 4), maintenu en permanence emprisonné entre ces deux pièces. For this purpose, the support gutter 4 has at its rear end a support zone 25, slightly raised relative to the plane of the rest of the support gutter 4, and joined to the latter by an inclined part 26. This face of support 25 extends substantially parallel to the plane of the roof 1 and is designed to press and apply against it a seal 27 (Figure 4), kept permanently trapped between these two parts.

A cet effet, et pour assurer sur la zone d'appui 25 la pression nécessaire, on prévoit conformément à l'invention, de rapporter sous cette zone d'appui des profilés tels que 28, au nombre de deux dans l'exemple de réalisation représenté, ces profilés soudés sous la face 25, comportant dans leur région transversale médiane des gorges ouvertes 29 destinées au montage d'un arceau élastique 30 dont la figure 5 illustre plus particulièrement le mode de réalisation. To this end, and to ensure the necessary pressure on the bearing zone 25, provision is made in accordance with the invention to bring under this bearing zone profiles such as 28, two in number in the exemplary embodiment shown, these sections welded under the face 25, comprising in their median transverse region open grooves 29 intended for the mounting of an elastic arch 30 of which FIG. 5 more particularly illustrates the embodiment.

Sur la figure 5, on voit ainsi que l'arceau elastique 30 exerçe sur les profilés 28 puis, par l'intermédiaire de la gouttière support 4 et de sa zone d'appui 25, sur le joint d'étanchéité 27, un effort dirige vers le haut schematisé par les flèches sous la référence 31. L'arceau 30 comporte a chacune de ses extrémités une partie recourbée 32 terminée par un bout rabattu a angle droit 33, s'engageant dans un palier de support 34 immobilisé par des rivets 35 contre la doublure 12 des brancards 3 du pavillon 1. Les extrémités 32 de l'arceau élastique 30 sont, en outre, immobilisées dans la position représentée sur la figure 5, par deux rebords 36 solidaires du palier 34 bloquant, dans cette position, cette extremite de l'arceau.Dans ces conditions, celui-ci est susceptible d'être fléchi au montage pour s'engager dans la partie ouverte 29 des profilés d'appui 28, en exerçant ensuite, en permanence, sur la gouttière de support 4 et en particulier, sur la zone d'appui 25 de cette dernière, l'effort nécessaire, permettant de conserver à l'espace 23 dans lequel se déplace le panneau coulissant 10 du toit ouvrant, des cotes restant sensiblement constantes tout au long de la durée d'utilisation du véhicule. In FIG. 5, it can thus be seen that the elastic arch 30 exerts on the profiles 28 and then, via the support gutter 4 and its support zone 25, on the seal 27, a directed force upwards shown schematically by the arrows under the reference 31. The arch 30 has at each of its ends a curved part 32 terminated by a tip folded at a right angle 33, engaging in a support bearing 34 immobilized by rivets 35 against the lining 12 of the stretchers 3 of the roof 1. The ends 32 of the elastic arch 30 are, moreover, immobilized in the position shown in FIG. 5, by two flanges 36 integral with the bearing 34 blocking, in this position, this end of the arch. Under these conditions, it is capable of being bent during assembly to engage in the open part 29 of the support profiles 28, then exerting, permanently, on the support gutter 4 and in particular, on the support zone 25 of the latter, the 'necessary effort, making it possible to keep the space 23 in which the sliding panel 10 of the sunroof moves, dimensions remaining substantially constant throughout the period of use of the vehicle.

Dans une autre variante de réalisation, illustrée sur la figure 6, l'arceau 30 est réalisé sous la forme d'une tige métallique 37, immobilisée à ses extrémités sur les doublures de brancards du pavillon à l'intérieur de deux paliers, respectivement 38 et 39. Cette tige comporte des extensions latérales 40 prévues aux droits des profilés d'appui 28 contre lesquels doit s'exercer la pression dirigée vers le haut, permettant l'application de la gouttière de support sous le pavillon. La tige 37 comporte, sensiblement dans sa partie médiane, une poignée 41 s'étendant dans un plan perpendiculaire a celui qui contient les extensions 40.Au montage, ces extensions 40 et la poignée 41 sont dans la position schématisée sur le dessin par les traits pointilles; dans ces conditions, on voit qu'une rotation de 90" de la poignée 41 selon le sens de la flèche 42 permet de relever les extensions 40 et, lors du montage de la tige, d'exercer sous les profilés d'appui 28, l'effort necessaire pour assurer l'application de la gouttière support sous le pavillon. In another alternative embodiment, illustrated in FIG. 6, the arch 30 is produced in the form of a metal rod 37, immobilized at its ends on the stretcher linings of the roof inside two bearings, respectively 38 and 39. This rod has lateral extensions 40 provided at the rights of the support profiles 28 against which the pressure directed upwards must be exerted, allowing the application of the support gutter under the roof. The rod 37 comprises, substantially in its middle part, a handle 41 extending in a plane perpendicular to that which contains the extensions 40. During assembly, these extensions 40 and the handle 41 are in the position shown diagrammatically in the drawing by the lines dots; under these conditions, it can be seen that a 90 "rotation of the handle 41 in the direction of the arrow 42 makes it possible to raise the extensions 40 and, during the mounting of the rod, to exercise under the support profiles 28, the effort required to ensure the application of the support gutter under the roof.

Lors du montage du dispositif, on introduit la gouttière support 4 par la lunette arrière du vehicule, sous le pavillon 1 en réalisant la fixation rigide de ses parties avant et médianes contre le renfort de pavillon. Dans la phase de montage suivante, on immobilise la partie arrière de la gouttière support 4 par application de sa face d'appui 25 sous le pavillon contre l'organe d'étanchéité 27, en engageant dans les profilés d'appui 28 l'arceau élastique 30 qui exerce en permanence sur la gouttière l'effort d'application necessaire. When mounting the device, the support gutter 4 is introduced through the rear window of the vehicle, under the roof 1 by making the rigid attachment of its front and middle parts against the roof reinforcement. In the following assembly phase, the rear part of the support gutter 4 is immobilized by applying its support face 25 under the roof against the sealing member 27, by engaging in the support profiles 28 the hoop elastic 30 which permanently exerts on the gutter the necessary application force.

On réalise ainsi un système de montage particulièrement simplex permettant de maintenir dans l'espace ou se déplace le panneau mobile du toit ouvrant des jeux sensiblement constants pendant toute la durée d'utilisation du véhicule, en évitant les inconvénients de l'art anterieur, notamment du fait que ces jeux peuvent en permanence être convenablement rattrapés grâce à l'effort élastique exercé par l'arceau d'appui élastique. A particularly simplex mounting system is thus produced, making it possible to maintain the movable panel of the sunroof in the space where the movable panel moves, plays that are substantially constant throughout the period of use of the vehicle, avoiding the drawbacks of prior art, in particular the fact that these games can permanently be adequately caught up thanks to the elastic force exerted by the elastic support arch.

Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas aux exemples de réalisation plus specialement décrits et représentés cidessus, elle en embrasse au contraire toutes les variantes. Of course, it goes without saying that the invention is not limited to the embodiments more specially described and shown above, on the contrary it embraces all variants.

Claims

1.- Device for fixing the sunroof of a motor vehicle, comprising a support gutter provided with rails on which slides the movable panel of the sunroof, this gutter being secured to the vehicle roof at at least two points provided forwards of the roof, between a sheet forming a roof reinforcement and attachment points formed on the gutter, characterized in that the part of the gutter (4) provided at the rear of the roof (1) is shaped to include a zone d support (25) elastically pressed against a sealing member (27) mounted between said area and the roof, said support area (25) being provided with at least one profile (28) open downwards in which s 'engages an elongated elastic arch (30), extending transversely under the support gutter (4), immobilized at its ends in the stretcher linings (12) integral with the roof or the body side and exerting on the profile (28 ) carried by the bearing area (25) of the gutter re an effort directed upwards to press said gutter (1) under the roof against the sealing member (27).

2. A fastening device according to claim 1, characterized in that the ends of the elastic arch (30) are engaged in bearings (34) mounted on the stretcher linings (12).

3.- Device according to claim 2, characterized in that the arch (30) is constituted by a metal rod having a determined curvature, the ends (33) of the rod engaging in the bearings (34) being folded a right angle and locked against these bearings to immobilize them in position.

4.- Device according to claim 1, characterized in that the elastic arch is constituted by a rectilinear metal rod (37), having at right of the support profile (28) at least one extension (40) forming a cam, s 'engaging in said profile and exerting on it the force directed upwards after torsion of the rod immobilized by its ends under the effect of a handle (41) connected to said rod.