FR2574874A3 - Attache en matiere plastique - Google Patents

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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE ATTACHE EN MATIERE PLASTIQUE. L'ATTACHE 1 DESTINEE A SUPPORTER UNE FEUILLE 2 SUR UN SUPPORT 3 SUR LEQUEL EST SOUDE UN TETON 4 COMPORTE UN BRAS ARTICULE 14 DIRIGE INITIALEMENT DANS LA MEME DIRECTION QUE LE TETON MAIS POUVANT ETRE REPLIE SUR LA FEUILLE A FIXER APRES LE MONTAGE. LE BRAS 14 EST ARTICULE SUR UN SUPPORT 13 SUR UN COTE DE LA TIGE 11 DE L'ATTACHE, ET UN CLIQUET 26 ENGAGE UN EPAULEMENT 27 D'UN LOGEMENT DU BRAS 14 POUR LE MAINTENIR EN POSITION REPLIEE. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AU MONTAGE DE PANNEAUX D'ISOLEMENT THERMIQUE ET DE TAPIS DANS DES CARROSSERIES DE VEHICULES.

Description

La présente invention concerne une attache en matière plastique destinée à
fixer une pièce, comme un panneau d'isolement thermique ou un tapis surunsupport, par exemple une carrosserie d'un véhicule ou similaire, sur laquelle fait saillie un téton, l'attache étant faite en une seule pièce comportant une partie de tige pouvant être introduite dans un trou de montage de la pièce à fixer, un rebord prévu à une extrémité de la partie de tige et formé avec un plus grand diamètre que celui du trou de
montage et au moins un bras à charnière prévu à l'autre ex-
trémité de la partie de tige et coopérant avec le rebord
pour serrer la pièce à fixer.
En général, pour fixer un panneau d'isolement thermique ou un tapis sur une carrosserie d'un véhicule,
une attache métallique en forme de L est fixée sur la car-
rosserie et la partie en saillie de l'attache en L fixée
est introduite dans un trou de réception du panneau d'isole-
ment thermique ou similaire, de manière à sortir par son autre côté, la partie en saillie de l'attache métallique
étant repliée pour maintenir la surface du panneau d'isole-
ment thermique.Ce procédé de fixation est désavantageux en ce que l'efficacité opérationnelle est mauvaise car le pliage se fait à la main et l'état de fixation n'est pas stable. En outre, en raison de l'utilisation d'une attache métallique, de la rouille risque d'apparaître et l'attache est difficile à enlever. Il est également souhaitable qu'
une attache pour fixer un panneau d'isolement dans une car-
rosserie de véhicule puisse être utilisée facilement pour le montage automatique grâce aux dispositions approp riées
d'une chaîne de montage.
La présente invention a donc pour objet de proposer une attache qui permet de faciliter l'opération de montage qui permet d'obtenir une stabilité de l'état de montage, qui
ne produit pas de rouille et qui peut être enlevée facilement.
Selon l'invention, cet objet est atteint par le fait que l'attache en matière plastique se caractérise en ce que la partie de tige est formée en son centre
avec un trou axial de réception de téton et des épaule-
ments dirigés vers l'intérieur pour engager le téton, le ou les bras de la charnière pouvant basculer autour d'un axe perpendiculaire à la direction longitudinale de la partie de tige entre une position de repos dans laquelle le bras se trouve dans la direction longitudinale de la partie de tige et une position de travail dans laquelle il fait saillie radialement à l'extrémité de la partie de tige opposée au rebord pour serrer la pièce à fixer contre
le support, le bras étant bloqué dans la position de tra-
vail par un cliquet en saillie à l'extrémité de la partie de tige et engageant l'épaulement du bras, et ce bras étant articulé sur un support en forme de doigt en saillie sur un côté de la tige et se terminant avec la charnière
espacé vers l'intérieur de la périphérie de la tige.
Grâce aux caractéristiques décrites ci-dessus, l'attache peut être montée sur un téton par une opération
extrêmement simple pouvant être automatisée et, étant don-
né qu'elle est en matière plastique, il n'y a aucun risque de rouille; dans sa position fixée, elle est stable et
facile à démonter.
D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-
tion apparaîtront au cours de la description qui va suivre,
Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple nullement limitatif: Les Fig. la et lb sont une coupe de face et une coupe de côté montrant les conditions dans lesquelles une
pièce est fixée sur une autre pièce en utilisant une atta-
che selon l'invention; les Fig. 2a à 2h représentent une attache selon l'invention, la Fig. 2a étant une vue de face, la Fig. 2b une vue en plan, la Fig. 2c une vue de gauche, la Fig. 2d une vue de droite, la Fig. 2e une vue de dessous, la Fig. 2f étant une coupe suivant la ligne f-f de la Fig. 2a, la Fig. g étant une coupe suivant la ligne g-g de la Fig. 2a et la Fig. 2h étant une coupe suivant la ligne h-h de la Fig. 2a, les Fig. 3a, 3b et 3c représentent un autre mode de réalisation de l'attache, la Fig. 3a étant une coupe de face après le montage, la fig. 3b étant une vue de côté après le montage et la Fig. 3c étant une vue de face de
l'attache.
Selon les Fig. la et lb, une attache 1 selon l'in-
vention supporte une pièce à fixer 2, par exemple un pan-
neau d'isolement therique ou un tapis et en même temps, elle est fixée sur un téton 4 en forme de T soudé sur une
carrosserie 3.
Les Fig. 2a à 2h montrent des détails de l'attache 1 selon l'invention. L'attache 1 comporte une partie de tige 11, un rebord 12 formé à l'extrémité inférieur de la partie de tige 11 et ayant un plus grand diamètre qu'un trou de fixation 6 de la pièce à fixer 2 et un bras 14 formé par une collonnette ou un support en forme de doigt 13 au bord périphérique de l'extrémitésupérieure de la partie de tige 11 et associée avec le rebord 12 pour supporter la pièce à fixer 2. L'attache est faite d'une résine synthétique et
elle est moulée en une seule pièce.
La partie de tige 11 est formée avec un trou 16 d'insertion de téton destiné à recevoir le téton 4 en forme de T représenté sur les Fig. la et lb. Par ailleurs, la partie de tige 11 comporte deux cliquets d'engagement 17 pénétrant dans le trou 16 d'insertion de téton de manière
à former des épaulements qui engagent la tête 7 du téton 4.
Dans le but de faciliter l'insertion et d'éviter que le té-
ton introduit ne glisse à l'extérieur, les cliquets d'enga-
gement 17 sont inclinés de manière que leur côtés intérieurs soient dirigés vers le rebord 12 et l'entrée du trou 16
d'insertion de téton est élargie pour faciliter l'introduc-
tion. Sur la surface latérale de la partie de tige 11, est formée une fente 18 en forme de U dans la partie o est formé chaque cliquet d'engagement 17 et, sur la surface latérale au-dessus de chaque fente 18 est formée une ouver- ture 19 continue avec la fente 18. Ainsi, comme le montre clairement la figure lf, le trou 16 d'insertion de téton est défini par deux parois de guidage complémentaires. Etant donné que la partie de tige 11l est formée avec les fentes 18 et les ouvertures 19 de la manière décrite ci-dessus, non seulement les cliquets d'engagement 17 peuvent être courbés
facilement mais également ces cliquets 17 et le trou 16 d'in-
sertion de téton peuvent être formés car ils sont à-l'inté-
rieur de la partie de tige 11 dans le cas du moulage de
l'attache en une seule pièce, par exemple au moyen d'une ma-
trice en trois pièces et il est donc possible de fabriquer
l'attache 1 facilement et à bas prix. De préférence, le dia-
mètre du trou 16 d'insertion de téton est défini par les parois de guidage 20 de manière à être pratiqueemnt égale ou légèrement supérieurs au diamètre extérieur du téton afin que non seulement ce dernier puisse être introduit de façon exacte mais également pour que les cliquets 17 engagent le
téton de façon uniforme, afin d'augmenter leur force d'enga-
gement. En outre, les parties d'extrémité des cliquets d'engagement 17 sont dirigées vers le trou 16 d'insertion de tétons et en direction opposée, à savoir radialement vers
l'extérieur à partir de la partie de tige 11. Quand l'opé-
rateur appuie vers le bas avec les doigts sur ses parties
prolongées 21, les parties d'extrémité intérieures du cli-
quet 17 sont rétractées du trou 16 d'insertion de téton
afin d'échapper à l'engagement avec la tête 7 du téton 4.
Le bras 14 est articulé sur une extrémité 22 de la partie horizontale de la colonnette 3, dirigée vers le haut à partir de la partie de tige 11, c'est-à-dire qu'il
est relié à la partie de tige 11 pour pouvoir tourner.
Le bras 14 peut donc se trouver dans une position de repos dans laquelle il est dirigé verticalement à partir de la
partie de tige 11 (Fig. 2a, etc.) et une position de tra-
vail dans laquelle il est dirigé perpendiculairement à lap artie de tige 11 (Fig. lb). Sur le bras 14 est formée une nervure 23, dans la direction longitudinale et en son centre pour augmenter la rigidité. Le bras 14 est placé initialement en position verticale, c'est-à-dire dans la position o il est dirigé vers le haut. Pour le maintenir dans cette position verticale, une partie 24 prolongée vers le bas du bras 14 est reliée par une partie mince 25
(voir l'attache de la Fig. 3c) au bord supérieur de la par-
tie de tige 11. La solidité de la partie amincie 25 est telle qu'elle peut être facilement cassée quand le bras 14 est tourné autour de la partie à charnière 22, jusqu'à
dans sa position horizontale.
Pour maintenir la position horizontale après la rotation du bras 14 jusqu'à cette position, l'extrémité supérieure de la partie de tige 11 comporte un cliquet ou un bossage d'engagement 26 correspondant à la partie 24 prolongée vers le bas du bras 14. autrement dit, comme
le montre la Fig. lb, dans le cas op le bras 14 a été tour-
né jusque dans la position horizontale, la partie prolon-
gée 24 est engagée par le bossage d'engagement 26 pour maintenir cette condition. La pièce 2 est ainsi supportée entre le rebord 12 et le bras 14. La surface intérieure de l'extrémité du bras en position verticale estinclinée
vers le haut afin de faciliter son mouvement de rotation.
Il est préférable que, comme le montre la Fig. 2a, le bos-
sage d'engagement 26 soit légèrement incliné vers l'ex-
trémité pour aider le bras 14 à tourner facilement. Il est également préférable qu'un logement 27 soit formé avec un épaulement dans la partie 24 du bras 14 à l'endroit o la partie prolongée 24 vient en contact avec le cliquet 26 quand le bras 14 est à plat, le cliquet étant incliné
vers cet épaulement. De cette manière, la position horizon-
tale du bras 14 peut être maintenue avec plus de sécurité.
Un procédé de montage de la pièce 2 sur la car- rosserie 3 d'un véhicule en utilisant l'attache 1 réalisée
de la manière décrite ci-dessus sera maintenant expliqué.
Il va de soi qu'il ne s'agit là que d'un exemple et qu'un
autre procédé peut être applique.
Tout d'abord, l'attache 1 se trouve dans les con-
ditions représentées sur la Fig. 2a, c'est-à-dire dans l'état o le bras 14 reste vertical, et elle est introduite dans le trou de fixation 6 de la pièce 2 de manière que la surface supérieure du rebord 12 vient en contact superficiel avec la surface arrièree de la pièce & fixer 2. Ensuite, une force est appliquée sur l'extrémité du bras pour que ce dernier tourne autour de la charnière 22 dans le sens des aiguilles d'une montre vue sur la Fig. 2a. A ce moment, la partie mince 25 casse et la partie prolongée 24 vient en engagement avec le bossage 26, l'extrémité de ce bossage 26 pénétrant dans la partie concave 27. Le bras 14 étant
maintenu en position horizontale et la pièce 2 est suppor-
tée entre le rebord 12 et le bras 14. Dans ces conditions,
la partie de tige 11 de l'attache 1 est enfilée sur le té-
ton 4 en forme de T fixé sur la carrosserie 3 et les cli-
quets d'engagement 17 engagent la tête 7 du téton de sorte
que la pièce 2 à fixer est maintenue sur la carrosserie 3.
L'état de montage est représenté sur les Fig. la et lb. Il est également possible que l'attache 1 selon l'invention soit fixée sur le téton 4 tout d'abord et que la pièce à
monter 2 soit ensuite fixée sur l'attache 1.
Pour le démontage, en appuyant sur les parties
prolongées 21 des cliquetsd'engagement 17 avec un tourne-
vis ou similaire, les cliquets 17 sont rétractés et déga-
gés du téton 4 et la pièce à monter 2 encore fixée sur
l'attache 1 est séparée de la carrosserie 3 du véhicule.
Ensuite, en relevant le bras 14 jusuq'à la position ver-
ticale, l'attache peut être séparée de la pièce à monter 2. Un autre procédé consiste à relever d'abord le bras 14 jusqu'à sa position verticale pour enlever la pièce 2 et à appuyer ensuite sur les parties prolongées 21 des cli-
quets d'engagement pour détacher l'attache du téton 4.
Les Fig. 3a, 3b et 3c représentent un autre mode de réalisation d'une attache selon l'invention. Dans ce cas, un téton 4' fixé sur la carrosserie 3 du véhicule n'est pas un téton en forme de T mais un téton fileté 4'
et par conséquent, les cliquets d'engagement 17 ne com-
portent pas de partie prolongée dirigée vers l'extérieur à partir de la partie de tige 11. Il en est ainsi, car les cliquets d'engagement (et éventuellement l'ensemble
de l'attache) montent sur le filet par rotation de l'at-
tache et cette dernière peut être démontée même si les parties prolongées ne sont pas prévues. Le reste de la réalisation et pratiqueemnt le même que dans le premier mode de réalisation. Cependant, une collerette 12' a une forme légèrement conique et n'est pas plane comme dans le premier mode de réalisation, de sorte qu'un équart des pas entre le trou de fixation 6 de la pièce 2 et le téton 4' peut être corrigé et que l'insertion sur le téton 4'
reste serré. En outre, la largeur du bras 14 est légère-
ment plus petite mais cette largeur peut être choisie à volonté. Etant donné que ce mode de réalisation peut être monté et démonté de la même manière que le premier, les
opérations de montage et de démontage ne seront pas dé-
crites. L'invention concerne donc une attache grâce à laquelle une opération simple qui consiste seulement à abaisser le bras, la pièce à monter peut être supportée de façon sûre et, en pressant seulement l'attache sur le téton, elle peut être fixée fermément sur une autre pièce,
l'état de montage résultant étant stable malgré la simpli-
cité de l'opération. L'opération de démontage est également simple et une condition de montage stable est obtenue au remontage. Etant donné que l'attache selon l'invention est supportée par la pièce à monter, il est commode dans une chaîne de montage que la pièce à monter sur laquelle l'at- tache est déjà fixée puisse être transportée vers une autre pièce comme la carrosserie d'un véhicule. En outre, étant donné qu' elle est faite d'une seule pièce en résine synthétique, l'attache selon l'invention permet d'éviter
la production de rouille.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1 - Attache en matière plastique destinée à fixer une pièce sur un support sur lequel fait saillie un téton, ladite attache étant faite en une seule pièce comprenant une partie de tige pouvant être introduite dans un trou de montage de la pièce à fixer, un rebord à une extrémité de la partie de tige et avec un plus grand diamètre que celui dudit trou de montage et au moins un bras à charnière
prévu sur l'autre extrémité de la partie de tige et coopé-
rant avec le rebord pour serrer la pièce à fixer, caracté-
risée en ce que la partie de tige (11) est formée au cen-
tre avec un trou axial (16) de réception de téton et des
épaulements (17) dirigées vers l'intérieur pour l'engage-
ment avec un téton (5), ledit au moins un bras à charnière (14) pouvant basculer autour d'un axe perpendiculaire à la direction longitudinale de la partie de tige (11) entre une position de repos dans laquelle le bras (14) se trouve dans la direction longitudinale par rapport à la partie de
tige et une position de travail dans laquelle il fait sail-
lie radialement à l'extrémité de la partie de tige (11) opposée audit rebord (12) pour serrer la pièce à fixer contre le support, le bras (14) étant bloqué dans ladite direction de travail par un cliquet (26) en saillie sur l'extrémité de la partie de tige (11) et engageant un épaulement (27) d'un logement dudit bras (14), et ledit au moins un bras (14) étant articulé sur un support en forme de doigt (13) en saillie sur un côté de ladite tige (11) et se terminant avec la charnière (22) espacée vers
l'intérieur de la périphérie de ladite tige (11).
2 - Attache selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit cliquet (26) est décalé par rapport à l'axe de ladite tige (11) sur le côté opposé au support
(13) en forme de doigt qui supporte le bras (14) avec le-
quel le cliquet (26) coopère, le cliquet (26) étant in-
cliné vers ledit épaulement (27) dudit bras.
3 - Attache selon la revendication i, caractérisée en ce qu'elle comporte un seul bras (14) nettement plus
long que ladite tige (11).
4 - Attache selon la revendication 1, caractéri-
sée en ce que la tige est destinée à être fixée sur un téton (4) en forme de T en glissant ledit épaulement (17)
de ladite tige (11) sous la tête du téton.
- Attache selon la revendication 1, caractérisée en ce que la tige (11) est destinée à être montée sur le support en étant poussée axialement sur un téton fileté (41). 6 - Attache selon la revendication 3, caractérisée en ce que ledit bras à charnière (14) lorsqu'il se trouve dans sa position de travail, fait saillie radialement sur le côté de la tige (11) opposée à celui sur lequel fait
saillie le support en forme de doigt (13).
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