FR2571868A1 - Pedale pivotante de commande de debrayage avec dispositif compensateur d'usure. - Google Patents

Pedale pivotante de commande de debrayage avec dispositif compensateur d'usure. Download PDF

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Abstract

PEDALE PIVOTANTE DE COMMANDE DE DEBRAYAGE AVEC DISPOSITIF COMPENSATEUR D'USURE DU TYPE COMPORTANT UN SECTEUR17 A DENTURE D'ENCLIQUETAGE18 MONTE A PIVOTEMENT AUTOUR D'UN AXE19 PORTE PAR LA PEDALE10 PIVOTANT AUTOUR D'UN AXE11, UN CLIQUET15 MONTE A ROTATION SUR LA PEDALE10 EST SOLLICITE VERS LADITE DENTURE D'ENCLIQUETAGE18 CARACTERISEE PAR LE FAIT QUE L'AXE DE PIVOTEMENT19 DU SECTEUR17 A DENTURE D'ENCLIQUETAGE18 EST PARALLELE A L'AXE11 DE PIVOTEMENT DE LA PEDALE10 ET QUE CE DERNIER AXE11 TRAVERSE UNE LUMIERE30 DUDIT SECTEUR17 DE SORTE QUE LE MOMENT DE LA FORCE DE DEBRAYAGE PAR RAPPORT A L'AXE DE PIVOTEMENT11 DE LA PEDALE10 EST DECROISSANT AU COURS DE L'ENTRAINEMENT DU SECTEUR DENTE17 PAR LE CLIQUET15 ET DU PIVOTEMENT DE LA PEDALE VERS SA POSITION DE DEBRAYAGE.

Description

PEDALE PIVOTANTE DE COMMANDE DE DEBRAYAGE
AVEC DISPOSITIF COMPENSATEUR D' USURE
L'invention concerne une pédale pivotante de commande de débrayage avec dispositif compensateur d' usure du type comportant un moyen de rappel de la pédale dans sa position de repos, une butée d'arrêt de la pédale dans ladite position, un secteur à denture d1 encliquetage monté à pivotement autour d' un axe porté par la pédale, un moyen de commande du secteur denté vers une position de repos, un cliquet monté à rotation sur la pédale, un moyen sollicitant le cliquet en engagement avec la denture d' encliquetage, une butée de relevage du cliquet lorsque la pédale est dans sa position de repos et s' abaissant en engagement avec la denture d1 encliquetage lorsque la pédale est dans une autre position dans laquelle elle transmet le mouvement au secteur denté.
Le brevet US A3621959 décrit une telle pédale dont le secteur à denture d' encliquetage est mobile autour de 1' axe de pivotement de la pédale.
L'invention a pour objet d1 obtenir avec un effort moindre une commande plus douce de la pédale en fin de mouvement de débrayage en réduisant le moment résistant appliqué à la pédale au cours du déplacement de celle-ci lorsque le secteur à denture d' encliquetage entraîne 1' extrémité du cable de commande de débrayage.
Un autre objet de l'invention est une construction plus simple de la pédale dans laquelle son ressort de rappel possède une partie fonctionnelle sollicitant le cliquet en engagement avec la denture d' encliquetage.
Conformément à l'invention 1' axe de pivotement du secteur à denture d' encliquetage est parallèle à 1' axe de pivotement de la pédale et ce dernier axe traverse une lumière du secteur de sorte que le moment de la force de débrayage par rapport à 1' axe de pivotement de la pédale est décroissant au cours de 1s entraînement du secteur denté par le cliquet et du pivotement de la pédale vers la position de débrayage.
D' autres caractéristiques et avantages de la pédale et du dispositif compensateur d' usure seront maintenant décrits en référence au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une représentation schématique de la pédale et du
dispositif fonctionnellement relié à 1' embrayage.
- la figure 2 est une représentation schématique en élévation de la
pédale au repos.
r - la figure 3 est une représentation de la pédale en position
débrayée.
- la figure 4 est une vue en coupe développée de la pédale passant
par les différents axes.
En se référant à la figure 1, 1' embrayage est supposé monodisque.
La cloche 1 de l'embrayage, qui est de révolution autour de l'axe X
X' de 1' arbre d' embrayage, est séparée du plateau de pression 2 par le disque 3 muni des garnitures 4, 5. Des forces de pression parallèles à 1' axe X X' sont appliquées sur la saillie circulaire 6 du plateau 2 par un ressort diaphragme 7 centré sur 1' axe X X'. Le diaphragme 7 applique à la butée à billes 8 des poussées parallèles dirigées selon 1' axe X X' dont la résultante est équilibrée par la tension exercée par le câble d' embrayage C sur la fourchette de commande 9.
La pédale de débrayage 10 est montée à pivotement autour d' un axe 11 fixé à un élément du châssis 12 support de la pédale 10.
L'élément du châssis 12 porte un ensemble de butées 13, 14 dont 1' une 13 constitue la butée d' arrêt de la pédale 10 en position de repos représentée à la figure Z. La butée 13 constitue également la butée de relevage d'un cliquet 15 monté à rotation autour d' un axe 16 porté par la pédale.
Le cliquet 15 est susceptible d'entrer en engagement avec un secteur 17 à denture d'encliquetage 18 monté à pivotement autour un un axe 19 porté par la pédale 10. La denture 18 est centrée sur 1' axe 19 et la partie diamétralement opposée à cette denture d' encliquetage est constituée par une gorge circulaire 20 dont le fond porte le cable d' embrayage C dont 1' extrémité est ancrée sur le secteur 17. Le secteur 17 possède un moyeu 21 autour duquel est enroulé en tension le ressort de rappel 22 de la pédale 10 vers sa position de repos au contact de la butée 13. Le ressort 22 constitue le moyen de rappel de la pédale.
A cet effet, le ressort de rappel 22 possède une extrémité 23 ancrée sur le secteur 17 et une autre extrémité réalisée par une branche élastique 24 engagée sous tension dans un orifice 25 porté par le talon 26 du cliquet 15. La branche 24 du ressort 22 sollicite de la sorte le cliquet 15 en rotation autour de 1' axe 16 dans le sens horaire et celui de 1' engagement avec la denture d' encliquetage 18. Le talon 26 du cliquet 25 s' étend latéralement extérieurement au profil découpé de la pédale comme représenté à la figure 3 dans le but de pouvoir prendre appui sur la butée 13 et de dégager la denture d' encliquetage 18 par suite d' un relevage du cliquet 15 à 1' encontre de la tension antagoniste exercée par la branche 24 du ressort 22.
Sous 1' action conjuguée des branches 23, 24 du ressort 22, le secteur 17 tourne par rapport à la pédale 10 autour de l'axe 19 jusqu' à 1' obtention de la tension du cable C. A ce moment le secteur 17 s'immobilise et la pédale 10 revient en position de repos sur sa butée 13.
Le ressort 22 constitue de la sorte le moyen de rappel de la pédale 10 et du secteur 17 vers une position de repos et commande le cliquet 15 en engagement sur la denture 18.
La pédale 10 est montée à rotation autour de 1' axe 11 qui s' étend parallèlement à 1' axe de pivotement 19 du secteur 17.
L'axe 11 traverse une lumière curviligne 30 du secteur 17 et cette lumière favorise les déplacements du secteur 17 par rapport à la pédale 10 au cours des décalages du cliquet 15 par rapport à la denture 18 consécutifs au rattrapage des jeux du cable C lorsque la pédale est actionnée de la position de repos illustrée à la figure 2 à la position débrayée illustrée à la figure 3.
Le fonctionnement de la pédale est le suivant La force de débrayage F exercée sur le câble C possède un moment par rapport à l'axe 19 M = F x R1, R1 étant le rayon du- secteur 17 mesuré dans la gorge 20.
Le moment M est à 1' origine du couple d' entraînement du secteur 17 autour de l'axe 19.
Par ailleurs, la force d' actionnement A de la pédale 10 se traduit par 1' entraînement du secteur 17 à partir du contact d' engrènement du cliquet 15 avec la denture 18. Dans ces conditions on peut écrire la somme des moments des efforts appliqués par rapport à 1' axe de pivotement il de la pédale 10 sous la forme
Axl-Fxd-R
Où 1 est la longueur du bras de levier représenté par la pédale
d est la distance entre 1' axe de pivotement Il et la ligne
d' action de la force de débrayage F
R Moment du ressort 22 qui devient nul en cours
d' entraînement du secteur.
La force d' actionnement instantanée est alors égale à A = F x d/l.
Or d diminue au cours du déplacement de la pédale et 1 est constant. Ainsi, la force d' actionnement de la pédale ou de débrayage A est continuement décroissante. I1 en est de même du moment A x I de cette force par rapport à 1' axe de pivotement 11 de la pédale. Ce moment est alors également décroissant au cours de l'entraînement du secteur denté 17 par le cliquet 15 et du pivotement de la pédale vers sa position de débrayage.
En cas d' usure de 1' embrayage la tension du cable C qui modifie la position initiale du secteur denté 17 par rapport au cliquet 15 est modifiée si bien que celui-ci entre en contact d'entraînement avec la dent correspondante de la denture 18 lorsque le talon 26 du cliquet quitte la butée 13.
Dans le but de réduire l'effort entre le cliquet 15 et la denture d'encliquetage 18 et par voie de conséquence d'autoriser l'emploi de pédales optimalisées, le rayon de centrage R2 de la denture d' encliquetage 18 est plus grand que le rayon d'enroulement R 1 du câble C sur la partie du secteur 17 diamétralement opposée à ladite denture 18. Par voie de conséquence, il est possible d'obtenir 1' entraînement du secteur 17 avec une course initiale de pédale très réduite.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1) Pédale (10) pivotante de commande de débrayage avec dispositif compensateur d' usure du type comportant un moyen de rappel (22) de la pédale (10) dans sa position de repos, une butée arrêt (13) de la pédale (10) dans ladite position, un secteur (17) à denture d' encliquetage (18) monté à pivotement autour d'un axe (19) porté par la pédale (10), en moyen de commande dudit secteur denté (17) vers une position de repos, un cliquet (15) monté à rotation sur la pédale (10), un moyen sollicitant le cliquet (15) en engagement avec la denture d' encliquetage (18), une butée de relevage (13) du cliquet (15) lorsque la pédale (10) est dans sa position de repos et s' abaissant en engagement avec la denture d' encliquetage (18) lorsque la pédale (10) est dans une autre position dans laquelle elle transmet le mouvement au secteur denté (17), caractérisée par le fait que 1' axe de pivotement (19) du secteur (17) à denture d' encliquetage (18) est parallèle à 1' axe de pivotement (11) de la pédale (10) et que ce dernier axe (11) traverse une lumière (30) dudit secteur (17) de sorte que le moment de la force de débrayage -par rapport à 1' axe de pivotement (11) de la pédale (10) est décroissant au cours de I' entrainement du secteur denté (17) par le cliquet (15) et du pivotement de la pédale vers la position de débrayage.
2) Pédale selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le secteur (17) à denture d' encliquetage (18) possède un moyeu (21) sur lequel est monté le moyen de rappel de la pédale (10) et du secteur denté (17), vers une position de repos, et de commande d' engagement du cliquet (15) sur la denture d' encliquetage (18).
3) Pédale selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le rnoyen de rappel de la pédale (10) et du secteur (17) dans sa position de repos et de commande d'engagement du cliquet (13) sur la denture d' encliquetage (18) est constitué par un ressort unique (22).
4) Pédale selon la revendication 3, caractérisée par le fait que le ressort (22) de rappel de la pédale (10) et du secteur (17) dans sa position de repos et de commande d'engagement du cliquet (15) sur la denture d' encliquetage comporte deux branches extrèmes (23, 24) dont 1' une (23) est ancrée sur le secteur dentée (17) et dont 1' autre est montée sous tension au travers du cliquet (15) pour le solliciter en rotation autour de son axe de pivotement (16) dans le sens de l'engagement avec la denture d' encliquetage (18).
5) Pédale selon 1' une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que le rayon de centrage R2 de la denture d'encliquetage (18) est plus grand que le rayon d'enroulement
R1 du câble C sur la partie du secteur (17) diamétralement opposée à ladite denture (18).
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