FR2563122A1

FR2563122A1 - Hachoir muni d'une helice de transport

Info

Publication number: FR2563122A1
Application number: FR8501055A
Authority: FR
Inventors: Melle Boer
Original assignee: Philips Gloeilampenfabrieken NV
Current assignee: Koninklijke Philips NV
Priority date: 1984-01-26
Filing date: 1985-01-25
Publication date: 1985-10-25
Also published as: ES284101U; FR2563122B1; GB8501624D0; IT1184128B; GB2153206A; ES284101Y; IT8519192A0; NL8400235A; GB2153206B; JPS60155753A; DE3500297A1

Abstract

HACHOIR COMPORTANT UN BOITIER 3 MUNI D'UNE HELICE DE TRANSPORT 11 ET D'UN ORGANE DE COUPE 33. D'UN COTE, L'HELICE DE TRANSPORT 11 EST LOGEE DANS LE BOITIER 3 ET, DU COTE OPPOSE, ELLE PRESENTE UN ARBRE D'ENTRAINEMENT 15 TRAVERSANT UNE PARTIE DE PAROI 21 DU BOITIER. L'ARBRE D'ENTRAINEMENT 15 TRAVERSANT UNE PARTIE DE PAROI 21 DU BOITIER. L'ARBRE D'ENTRAINEMENT 15 EST ENTOURE D'UN JOINT ANNULAIRE D'ETANCHEITE 23 COMPORTANT UNE PARTIE CYLINDRIQUE 25 ET UNE COLLERETTE ELASTIQUE 27 DIRIGEE QUELQUE PEU DANS LE SENS AXIAL, LE JOINT D'ETANCHEITE 23 ETANT SERRE ENTRE L'HELICE DE TRANSPORT 11 ET LA PARTIE DE PAROI 21. APPLICATION: APPAREILS ELECTROMENAGERS.

Description

1 PHN 10.912

"Hachoir muni d'une hélice de transport."

L'invention concerne un hachoir, notamment un

hache-viande, comportant un bottier qui présente une ou-

verture de chargement et dans lequel est située une hé-

lice de transport présentant un arbre d'entra5nement et

un tourillon, l'arbre d'entraînement traversant une ou-

verture dans une partie de paroi du bottier et le touril-

lon étant logé dans une plaque disposée en regard de la

partie de paroi.

Un hachoir de ce genre est connu de la demande de

brevet allemand N 32 45 414. Le hachoir connu est utili-

sé pour hacher menu des morceaux de viande. A cet effet, les morceaux de viande sont introduits dans le bottier à

travers l'ouverture de chargement et sont avancés au mo-

yen de l'hélice de transport commandée par un moteur élec-

trique vers un organe de hachage disposé sur le tourillon

de l'hélice de transport. L'organe de hachage est consti-

tué par un couteau qui peut tourner le long de la plaque

réalisée sous la forme d'un disque perforé. La viande ha-

chée est poussée vers l'extérieur à travers le disque per-

foré.

Le hachoir connu présente l'inconvénient que lors

du traitement de la viande, notamment si la viande con-

tient beaucoup de suc, du suc risque de sortir du bottier en s'écoulant le long de l'arbre d'entraînement. Cela peut provoquer un encrassement inopportun du dispositif d'entraînement du hachoir ainsi que de l'environnement direct du hachoir. En plus, on peut être confronté à des problèmes relatifs à la sécurité si des constituants

électriques viennent être mouillés.

L'invention vise à améliorer le hachoir défini

dans le préambule de telle façon qu'on évite un écou-

2 PHN 10.912

lement inopportun de matières liquides éventuellement

présentes dans le bottier.

A cet effet, le hachoir conforme & l'invention

est remarquable en ce qu'autour de l'arbre d'entrafne-

ment, est disposé un joint annulaire d'étanchéité com-

portant une partie cylindrique et une collerette élas-

tique dirigée à l'opposé de la partie cylindrique, ba-

gue d'étanchéité qui, d'un c8té, est en contact avec l'hélice de transport et, de l'autre côté, est appuyée

contre la partie de paroi.

Le joint d'étanchéité obture le fente annulaire

séparant l'arbre d'entratnement et la partie de paroi.

Ainsi, on empêche le liquide présent dans le bottier de

s'écouler le long de l'arbre d'entratnement.

Le hachoir conforme à l'invention peut être utilisé très bien comme appareil ménager et convient tout particulièrement pour hacher en plus de la viande,

d'autres produits alimentaires, tels que des légumes dé-

terminés, par exemple, les épinards. Le hachoir peut être muni d'un moteur électrique, incorporé ou rapporté, qui est couplé à l'arbre d'entratnement de l'hélice de transport. Le hachoir peut également être réalisé sous la

forme d'un accessoire d'un combiné ménager, l'arbre d'en-

tratnement pouvant être couplé au dispositif d'entrai-

nement du combiné ménager.

Le hachoir conforme & l'invention peut être mu-

ni d'un bottier métallique ou plastique. Tout comme la plaque et un organe de hachage éventuellement présent, l'hélice de transport est généralement en métal. Le joint d'étanchéité peut être en matériau élastique, tel que du caoutchouc, par exemple du caoutchouc nitrile,

et une matière plastique, par exemple du polyéthylène.

On remarque ici qu'il est en soi connu de la de-

mande de brevet allemand N 76 16 378 d'utiliser un joint

d'étanchéité dans un hachoir dont l'arbre d'entraine-

ment est muni d'une manivelle. Comme joint d'étanchéité

3 PHN 10.912

on utilise dans ce cas un anneau torique. Un tel ha-

choir présente l'inconvénient que le tourillon aussi bien que l'arbre d'entraînement doivent être logés dans

le bottier du hachoir. Dans des hachoirs qui sont cou-

plés à un moteur électrique, le logement de l'arbre

d'entraînement est cependant inutile, notamment si l'ar-

bre d'entraînement est couplé directement à l'arbre du

moteur. Dans des hachoirs modernes, qui peuvent être uti-

lisés comme accessoires d'un combiné ménager et qui ne possèdent pas un dispositif d'entraînement individuel, une hélice de transport supportée de deux c6tés peut

même donner lieu à des problèmes lors du montage du ha-

choir sur le combiné ménager. En effet, pour éviter, lors

du couplage de l'arbre d'entraînement du hachoir à l'ar-

bre du moteur du combiné ménager, que ne se produisent

des forces transversales inopportunes, il importe que l'ar-

bre d'entraînement traverse avec jeu la partie de paroi

du bottier et puisse être soumis à un léger déplacementlaté-

ral. Un anneau torique d'étanchéité ne convient pas pour une telle construction puisque cet anneau ne suit pas un déplacement latéral de l'arbre d'entratnement, ce qui ne

garantit pas une étanchéité complète.

Un mode de réalisation avantageux du hachoir con-

forme à l'invention est remarquable en ce que le joint annulaire d'étanchéité présente une section transversale en V. Un avantage de ce mode de réalisation est que le joint annulaire d'étanchéité est compressible dans le sens axial, ce qui a un effet favorable sur l'étanchéité du joint. De cette propriété, on profite notamment au cours des conditions d'utilisation du hachoir, du fait

que l'hélice de transport exerce alors sur le joint d'é-

tanchéité une force dirigée à l'encontre de la direction

de transport.

Un autre mode de réalisation avantageux du ha-

4 PHN 10.912

choir est remarquable en ce que la partie cylindrique du joint annulaire d'étanchéité est fixée à l'hélice de transport et en ce que la collerette peut glisser sur la

partie de paroi.

o5 Ce mode de réalisation offre l'avantage que lors

de l'utilisation du hachoir, le joint annulaire d'étan-

chéité se trouve toujours en l'endroit correct. En plus, la collerette élastique en rotation ne provoque qu'un faible frottement à l'endroit de la surface de contact

O10 avec la partie de paroi.

La description suivante, en regard du dessin an-

nexé, permettra de mieux comprendre comment l'invention

est réalisée.

La figure 1 représente en coupe transversale un

mode de réalisation du dispositif conforme à l'invention.

La figure 2 est une vue de profil suivant la li-

gne I1-II de la figure 1.

Le hachoir 1 conforme à l'invention représenté

sur les figures 1 et 2 comporte essentiellement un bot-

tier cylindrique 3 en polyamide renforcé par fibre opti-

que auquel est raccordée une trémie de chargement 5.

Dans l'ouverture de chargement 7, est situé un corps de pression 9 permettant de faire pénétrer de la viande et d'autres produits alimentaires dans le bottier 3. Dans

le bottier 3, est disposée une hélice de transport métal-

lique Il en soi connue dont l'arbre central 13 fait fonc-

tion d'arbre d'entrainement d'un cSté de l'hélice de

transport Il et forme un tourillon 17 du c8té opposé.

Près de son extrémité libre, l'arbre d'entrat-

nement 15 a une section transversale carrée et traverse un passage 19 dans la partie de paroi 21 du bottier 3, compte tenu d'un large jeu. Entre l'hélice de transport

il et la partie de paroi 21, est interposé un joint an-

nulaire d'étanchéité 23 en caoutchouc qui comporte une

partie cylindrique 25 et une collerette 27 dirigée quel-

PHN 10.912

que peu dans le sens axial. La partie cylindrique 25 est fixée par collage ou par vulcanisation à une bague de

glissement 29 de l'hélice de transport 11. La colieiet-

te 27 est appuyée élastiquement contre la partie de pa-

roi 21 et obture l'espace 31 entourant l'arbre d'entrai-

nement 15.

Le tourillon 17 supporte à résistance de torsion

un organe de hachage 33 réalisé sous la forme d'un cou-

teau en croix et est logé dans une ouverture centrale 35 d'une plaque perforée 37 disposée parallèlement à l'organe de hachage 33. Le montage et le démontage de l'hélice de transport 11, de l'organe de hachage 33 et de la plaque 37 peuvent s'effectuer par la face avant ouverte 39 du bottier 3. A l'état monté, lesdits éléments 11, 33 et 37 peuvent être maintenus en place par un écrou 41 pr6sentant une collerette intérieure 43. A cet effet,

le bottier 3 est muni près de sa face avant 39 d'un fi-

let extérieur 45 sur lequel est vissé l'écrou 41. La col-

lerette 43 de l'écrou 4i supporte une bague cylindrique 47 qui, l'écrou 41 étant serré, prend appui contre la

plaque 37. La plaque 37 présente un évidement 49 dans--le-

quel entre un ergot 51 du bottier 3 afin de fixer la pla-

que 37 dans le bottier 3 de façon qu'elle est résistan-

te à la torsion (voir notamment la figure 2).

Le filet extérieur 45 du bottier 3 et le filet

intérieur 45a de l'écrou 41 n'ont qu'une longueur limi-

tée et sont positionnés de façon à ne pouvoir s'engager

que si la plaque 37 est montée de façon correcte, l'er-

got 51 pénétrant dans l'évidement 49. Cela permet d'é-

viter un montage erroné des éléments 11, 33 et 37 dans

le bottier 3.

Le hachoir selon le mode de réalisation envisa-

gé sert d'accessoire d'un combiné ménager et n'est donc pas muni d'une unité d'entraînement individuelle. La

fixation du hachoir 1 à un combiné ménager 53 partiel-

lement représenté est une fixation en soi connue du

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type à baïonnette. A cet effet, le hachoir 1 est muni de quelques tenons 55 et le combiné ménager présente

quelques entailles 57 avec lesquelles coopèrent les te-

nons 55. Le combiné ménager 53 est muni d'un dispositif d'entralnement électrique dont on n'a représenté qu'un engrenage 59 dans lequel est pratiqué un alésage 61. A l'état couplé, l'arbre d'entrainement 15 du hachoir 1 pénètre dans l'alésage 61 de façon à Etre ajusté à cet alésage qui forme en même temps le support de l'arbre

d'entraînement 15.

Evidemment, l'invention n'est pas limitée à l'exem-

ple de réalisation ici décrit. Ainsi, des hachoirs mu-

nis d'un moteur électrique incorporé entrent égalememt

dans le cadre de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS:

1. Hachoir, notamment un hache-viande, comportant un bottier qui présente une ouverture de chargement et dans lequel est située une hélice de transport munie d'un arbre d'entraînement et d'un tourillon, l'arbre d'entraînement traversant une ouvektulre dans une partie de paroi du bottier et le tourillon étant logé dans une

plaque disposée en regard de la partie de paroi, carac-

térisé en ce qu'autour de l'arbre d'entraînement, est disposé un joint annulaire d'étanchéité comportant une partie cylindrique et une collerette élastique dirigée l'opposé de la partie cylindrique, bague d'étanch6ité

qui, d'un c8té, est en contact avec l'hélice de trans-

port et, de l'autre c8té, est appuyée contre la partie

de paroi.

2. Hachoir selon la revendication 1, caractérisé en.

ce que le joint annulaire d'étanchéité présente une sec-

tion transversale en V.

3. Hachoir selon la revendication 1 ou 2, caracté-

risé en ce que la partie cylindrique du joint annulaire.

d'étanchéité est fixée A l'hélice de transport et enqce'

que la collerette peut glisser sur la partie de paroi.