FR2562010A1 - Indicateur electrique d'angle de rotation - Google Patents

Abstract

A.INDICATEUR ELECTRIQUE D'ANGLE DE ROTATION. B.INDICATEUR CARACTERISE EN CE QUE PLUSIEURS ELEMENTS ELASTIQUES 59 SONT INSERES DANS UN DISQUE ANNULAIRE 58, FIXE SUR L'ARBRE 12 DE L'INDICATEUR, ET POUSSENT, PAR LEUR EXTREMITE LIBRE, CHACUN UNE BILLE 61 QUI S'APPUIE CHAQUE FOIS CONTRE UNE SURFACE DE ROULEMENT 62 COMPORTANT UNE RAMPE 65, DANS LE BOITIER 16, 63 DE L'INDICATEUR. C.L'INVENTION CONCERNE UN INDICATEUR ELECTRIQUE D'ANGLE DE ROTATION.

Description

Indicateur électrique d'angle de rotation ".

L'invention concerne un indicateur électrique d'angle de rotation comportant un arbre d'indicateur que peut faire tourner la pédale des gaz d'un véhicule automobile contre la force de rappel de deux ressorts agissant indépendamment, cet arbre étant posé dans le fond d'un bottier de l'indicateur en forme de pot, qui est pourvu d'un levier de manoeuvre a son extrémité dépassant vers l'extérieur par une ouverture d'appui et qui porte, sur sa section médiane, un corps de réception pour la fixation de l'une des extrémités des ressorts de rappel, disposés dans le boitier de l'indicateur, et qui, à son autre extrémité coopère avec un potentiomètre.

Dans un indicateur électrique angle de rotation, connu, (Zeitschrift Automobil-Industrie 2/83, page 158), il est disposé dans un-boitier de l'indicateur, pour le rappel en arrière de la pédale, deux ressorts spirale faits d'une bande plate, placés parallèlement, de même force, ainsi qu'un potentiomètre de précision destiné à indiquer une valeur théorique proportionnelle a' la position de la pédale des gaz, qui doit être actionné, en commun avec différents contacts de commutation, par l'arbre de l'indicateur.

D'autre part, il faut surmonter, pour ce qui est appelé un déclenchement rapide dit "kick-down" dans une position angulaire détermine de l'arbre dé l'in dicateur, un seuil de force pour que cet arbre continue de tourner, de sorte que, en même temps, des contacts de commutation de l'indicateur de valeur théorique sont actionnés. La présente- solution permet d'améliorer l'indicateur électrique d'angle de rotation, en particulier de simplifier sa construction, et de donner une configuration la plus rationnelle aux pièces de sa construction.

L'indicateur d'angle de rotation suivant l'invention est caractérisé en ce que plusieurs éléments élastiques sont insérés dans un disque annulaire, fixé sur l'arbre de l'indicateur, et poussent, par leur extrémité libre, chacun une bille qui s'appuie-chaque fois contre une surface de roulement comportant une rampe, dans le bottier de l'indicateur.Il présente l'avantage que le déclenchement kick-down prend la forme d'un assemblage de différentes pièces de la construction et peut, par suite, etre fabriqué pour un prix avantageux, tout en respectant les exigences auxquelles est soumis l'indicateur d'angle de rotation. I1 apparat aussi u-n autre avantage dans le fait que le déclenchement rapide dit ékick-down" peut être mis en place sous la forme d'un sous-ensemble pré-monté en commun avec l'arbre et d'autres parties de l'indicateur dans le sens axial dans le bottier de l'indicateur, de sorte que ce dernier peut être monté au moyen de robots de manipulation.

Grâce à des dispositions décrites dans la suite, il est possible d'obtenir des perfectionnements et ameliorations des caractéristiques mention-nées ci-dessus.

Il est particulièrement avantageux que, pour le déclenchement kick-down, trois lames de ressort courbées en forme
de C sont disposés, réparties rëgulièrement, sur le dis
que annulaire placé sur l'arbre de l'indicateur, ces
lames poussent, dans le bottier de l'indicateur, par leurs
extrémités libres, radialement, vers l'exté-rieur, trois
billes contre des surfaces de rotation qui-s'étendent dans
le sens de la circonférence. Le disque est ici pourvu, sur sa périphérie extérieure d'ouvertures dans lesquelles sont guidées les billes.

Un exemple de réalisation de l'invention est représenté par les dessins, et sa construction est exposée plus en détail dans la description ci-apres.

- la figure 1 montre une coupe longitudinale de l'indicateur électrique d'angle de rotation suivant l'invention, suivant la ligne I - I de la figure 2,
- la figure 2 montre l'indicateur d'angle de rotation de la figure 1 tourné de 900C, le bottier étant entaillé,
- la figure 3 montre une plaquette ondulée élastique de l'accouplement à friction qui doit être disposée dans le bottier de l'indicateur,
- la figure 4 montre un disque métallique de l'accouplement à friction,
- la figure 5 montre une section de lsindi- cateur d'angle de rotation suivant la ligne V - V de la figure 1,
- la figure 6 montre le corps de réception sur l'arbre de l'indicateur pour recevoir les ressorts de rappel par une de leurs extrémités,
- la figure 7 montre la bride d'appui de l'arbre de l'indicateur qui reçoit en même temps l'autre extrémité des ressorts de rappel sur le bottier de l'indicateur,
- la figure 8 montre une coupe longitudinale de la bride d'appui suivant la ligne VIII - VIII de la figure 7,
- la figure 9 montre une coupe longitudinale du couvercle du boiter de l'indicateur,
- la figure 10 montre, agrandi, un balai à deux bras d'un potentiomètre,
- la figure 11 montre une coupe longitudinale du balai suivant la ligne XI-XI de la figure 10, et
- la figure 12 montre les voies de résistance et de contact d'une plaque en matière isolante du potentiomètre.

L'indicateur électrique 10 d'angle de rotation représenté aux figures sert d'indicateur de valeur théorique pour des dispositifs électroniques d'ajustement et de régulation pour actionner les systèmes de dosage de l'air et/ou du carburant de moteurs à combustion interne, ainsi que pour les moteurs électriques d'un véhicule automobile. Le système d'ajustement et de régulation non représenté, agit, par exemple, sur la pompe d'injection du moteur à combustion interne du véhicule. L'indicateur d'angle de rotation 10 est actionné par la pédale des gaz du véhicule, au moyen d'une tringlerie non représentée qui agit sur l'extrémité libre d'un levier de manoeuvre 11 de l'indicateur 10. Suivant les conditions d'encombrement dans le véhicule, l'indicateur 10 d'angle de rotation peut être placé dans l'espace où se trouvent les pieds, ou en dehors de l'espace réservé au conducteur.Le levier de manoeuvre 11 est posé sur l'extrémité de gauche 12a d'un arbre 12 de l'indicateur 10, sur un cône-moleté 13, et y est fixé -par une rondelle 14 et un écrou 15. L'extrémité de gauche 12a de l'arbre 12 de l'indicateur est posée sur le fond 16a d'un boitier 16 de l'indicateur en forme de pot. Elle dépasse vers l'extérieur par l'ouverture 17 de palier. Elle est fermée à l'ouverture 17 du palier par un joint torique 18 et par un chapeau étanche 19. Dans sa partie centrale 12b, l'arbre 12 de l'indicateur porte une cannelure 20, sur laquelle est injecté le corps de réception 21 en matière plastique sur la forme même. Le corps de réception 21 est pourvu de deux cloisons 22, 23 concentriques superposées (figure 6) qui présentent, chacune, un évidement 24, 25 s'étendant dans le sens axial. Deux ressorts de rappel 26, 27, agissant indépendamment l'un de l'autre, qui sont réalisés sous la forme de deux res sorts hélicoldaux superposés concentriquement, sont enfoncés, chaque fois par une extrémité 26a, 27a, dans les évidements axiaux 24 et 25 du corps de réception 21, et sont fixés sur l'arbre 12 de l'indicateur.

Les ressorts de rappel 26 et 27 sont ici posés et guidés par plusieurs spires sur les cloisons concentriques 22 et 23 du corps de réception 21. Les autres extrémités des ressorts de rappel -26 et 27 sont reçues toutes deux dans une bride 28 d'appui, qui est introduite au moyen d'une perforation 29 de logement sur la partie terminale 12c de gauche de l'arbre 12 de l'indicateur et qui est insérée, garantie contre toute rotation, dans la face frontale ouverte du boitier de l'indicateur 16.

I1 apparait, en examinant les figures 7 et 8, que la bride d'appui présente également deux cloisons 30 et 31 superposées concentriquement, qui sont pourvues chacune de deux évidements 32 et 33, décalés l'un par rapport à l'autre, s'étendant axialement. Dans ces évidements 32 et 33 est chaque fois reçue, suivant la figure 1, l'autre extrémité 26b, 27b, des ressorts de rappel 26 et 27 qui sont chaque fois bloqués par rapport au bottier 16 de l'indicateur. Les spires arrière des ressorts de rappel 26 et 27 sont, de plus, guidées par les cloisons 30 et 31 concentriques de la bride d'appui 28 sur lesquelles elles sont poussées. La face frontale ouverte du bottier 16 en forme de pot de l'indicateur est fermée par un couvercle 34 de bottier pourvu d'une bague d'étanchéité 35.L'extrémité de droite 12d de l'arbre 12 de l'indicateur dépasse par une ouverture 36 du couvercle 34 du bottier à partir de la chambre 37 du bottier 16 qui reçoit les ressorts de rappel 26 et 27. Un potentiomètre 38, comportant un balai 39, posé sur l'extrémité 12d-de l'arbre 12 de l'indicateur est séparé de la chambre 37 du bottier 16 de l'indicateur par le couvercle 34 du bottier. Une plaque de matière isolante 40 du potentiomètre 38 est insérée de l'extérieur, assurée contre toute rotation, dans une paroi annulaire 41- façonnée sur le couvercle 34, la paroi annulaire 41 qui est à l'opposé, axialement du bottier 16, entourant le balai 39.Comme le montre la figure 12, il est disposé, sur la face frontale de la plaque 40 en matière isolante, en forme de segments de cercle, une piste de résistance 42 du potentiomètre 38, les pistes de contact 42a afférentes, ainsi que plusieurs pistes de contact 43 des contacts de commutation, qui coopèrent avec la balai 39. Comme le montre la figure 1, un câble de raccordement 44, allant à un appareil de commande électronique, non représenté, est relié par des bornes 45 à la face arrière de la plaque 40 de matiere isolante et part, suivant un passage 46 pratiqué dans la paroi annulaire 41, soulagé de la traction au moyen dtune agrafe 47 encliquetable. La plaque de matière isolante 40 repose sur un épaulement annulaire 48 de la paroi annulaire 41, et est fermée vers l'extérieur et bloquée par une masse coulée 49, étanche à l'humidité.

La figure 2 montre l'indicateur 10 d'angle de rotation, sans câble de raccordement 44, ni levier de manoeuvre 11. Cet indicateur 10 d'angie de rotation doit être monté sur le véhicule automobile au moyen de deux éclisses de fixation 50 moulées sur le boitier 16 de l'indicateur, latéralement. Le couvercle 34 du bottier doit être fixé sur la face frontale ouverte du bottier 16, par des éléments d'enclenchement 51, des étriers 52 d'arrêt façonnés-sur le couvercle 16, 34 s'engageant derrière des ergots d'enclenchement 53 du bottier 16 disposés de façon appropriée.

Pour empêcher ce qu'on appelle le flottement de la pédale lors de l'actionnement de l'indicateur 10 d'angle de rotation par la pédale- des gaz du véhicule, cet indicateur 10 est pourvu d'un accouplement à friction qui produit une force d'hystérésis quand l'arbre de l'indi cateur 12 tourne. L'accouplement à friction est constitué d'une plaquette 54 élastique ondulée, représentée en figure 3, qui est insér-ée par la face frontale ouverte du bottier 16, et qui s'applique sur le fond 16a du bottier 16 (figure 1). Un disque de friction 55, en acier, représenté en figure 4 s'appuie sur ell-e, qui est reçu sur la face intérieure du bottier 16, par une ouverture centrale 56, ainsi que par trois entailles 57 réparties régulièrement sur sa circonférence extérieure pour être assuré contre toute rotation par des saillies correspondantes de la face intérieure du bottier 16 de l'indicateur.La plaquette ondulée élastique 54 s'appuie, avec le disque à friction 55, pour produire une force d'hystérésis quand on actionne l'indicateur 10 d'angle de rotation, contre la surface frontale d'un disque annulaire 58, fixé sur l'arbre 12 de l'indicateur. Comme cela est visible en figure 1, le disque annulaire 58 est disposé devant la face avant du corps de réception 21. Ce disque est fixé par enclenchement sur la face frontale du corps de réception 21 et, par suite, également sur la section médiane 12b de l'arbre 12 de l'indicateur.

La figure 5 représente une coupe transversale de l'indicateur 10 d'angle de rotation dans la zone du disque annulaire 58, qui permet de se rendre compte du déclenchement "kick-down" qui demande, pour la continuation de la rotation un plus gros effort de rotation quand est atteint un angle de rotation déterminé de l'arbre 12 de l'indicateur. Le déclenchement "kick-down" est constitué de plusieurs éléments élastiques qui sont disposés, répartis, sous la forme de lames de ressort 59 courbées en forme de C, sur la circonférence du disque annulaire 58, pendant qu'ils sont reçus, par l'une de leurs extrémités, dans la zone de l'arbre 12 de l'indicateur, dans des fentes correspondantes 60 du disque annulaire 58. Par leurs extrémités libres, ils poussent chacun une bille 61, radialement, vers l'extérieur, contre une surface de roulement 62 qui s'étend dans le sens de la circonférence.

Les surfaces de roulement 62 destinées aux billes 61 se trouvent sur la face intérieure d'un corps annulaire 63 inséré, garanti contre toute rotation, dans le bottier 16 de l'indicateur. Le corps annulaire 63 est réalisé sur sa circonférence extérieure 64 sous la forme d'un disque à fentes et est inséré, dans une zone circonférentielle 16b de forme correspondante, sur la face intérieure du boitier 16 de l'indicateur. Pour le déplacement en "kick-down", les surfaces de roulement 62 du corps annulaire 63 sont toutes pourvues d'une rampe 65 qui est formée par une saillie dirigée radialement vers l'intérieur sur les surfaces de roulement 62. Pour le guidage des billes 61, le disque annulaire 58 est pourvu, sur sa circonférence, d'ouvertures 66 dans lesquelles sont insérées ces billes 61.Le disque annulaire 58 est fixé par des organes d'enclenchement 67 sur la face frontale du corps de réception 21 relié mécaniquement avec l'arbre 12 de l'indicateur, des languettes d'enclenchement façonnées du côté avant sur le corps de réception 21 s'engageant dans des entailles correspondantes du corps annulaire 63. Comme les trois lames de ressort 59 du disque annulaire 58 poussent trois billes 61 contre trois surfaces 62 de roulement du corps annulaire 63, on peut aussi, au moyen de cette solution réaliser plusieurs déclenchements en "kick-down", en faisant en sorte que les billes 61 montent sur les rampes 65 des surfaces de roulement 62 attribuées à chacune pour différentes positions d'angle de rotation de l'arbre 12 de l'indicateur. Ainsi, par exemple, l'une des trois rampes 65 pourrait être décalée d'une valeur déterminée dans le sens de la rotation de l'arbre 12, de sorte que, pour unpre- mier déclenchement en "kick-down", deux billes 61 seulement seraient poussées sur les rampes 65 afférentes, et dans un second déclenchement "kick-down" plus tardif, la troi sième bille 61 serait ensuite poussée sur sa rampe 65.

En chanfreinant les rampes 65, on peut faciliter la montée des billes 61 sur les rampes 65 et, par suite, atténuer le déclenchement "kick-down".

Le corps de réception 21, représenté en figure 6, porte, sur sa circonférence extérieure, deux saillies 68 axiales, opposées diamétralement, qui servent à limiter le déplacement en rotation de l'arbre 12 de l'indicateur dans le bottier 16. Les figures 1, 2 et 5, montrent que, sur la paroi intérieure du boiter 16, sont moulées des bandes 69 s'étendant axialement, dans la zone de rainures 70 correspondantes de la face extérieure du bottier 16 de l'indicateur. Ces bandes 69 forment une butée pour les saillies 68- du corps de réception 21 afin de limiter le mouvement de rotation de l'arbre 12. Comme la figure 2 permet de le voir dans la partie éclatée, les saillies 68 du corps de réception 21 s'appliquent toujours, quand l'indicateur 10 d'angle de rotation est en position de repos, sur l'une des bandes 69.Quand cet arbre est å son maximum de rotation sur environ 880, elles stappliZ quent, en revanche, sur une autre bande 69 du bottier 16.

La bride d'appui 28 représentée aux figures 7 et 8 possède une paroi annulaire extérieure 71, qui présente deux évidements 72 axiaux, opposés. Comme le montre la partie brisée de la figure 2, la bride d'appui 28 est insérée dans le bottier 16 de façon telle que, chaque fois, deux bandes 69 voisines du bottier 16 s'engagent dans un des deux évidements 72 de la circonférence de la bride d'appui 28 et l'assurent contre toute rotation. Cette bride d'appui 28 est bloquée axialement par un anneau expansible 73 inséré dans la face ouverte du bottier 16. I1 est visible, d'après la figure 8, que la bride d'appui 28 porte, sur sa face frontale, deux saillies 74 opposées dirigées axialement vers l'extérieur, qui s'engagent dans des évidements correspondants 75 du couvercle 34 du bottier.

La figure 9 montre le couvercle 34 du bottier en coupe longitudinale avec les évidements 75. Le couvercle 34, qui suivant la figure 2 est maintenu sur le bottier 16 par les éléments d'enelenchement 31, peut être fixé supplémentairement par une vis 76 qui sera vissée, après la pose de la plaque 40 en matière isolante, par une perforation 77 du couvercle 34 dans un trou fileté 78 de la saillie 74 de la bride d'appui 28.

Le balai 39 du potentiomètre 38 de la figure 1, représenté aux figures 10 et 11 possède deux bras 79 eut 80, qui sont fixés sur une douille 81 en matière isolante, décalés de 1800 l'un de l'autre, et isolés l'un de l'autre. La douille 81 en matière isolante est reçue, rotative, dans la perforation 36 du couvercle 34 et est poussée en forçant, ajustable sur ltextrémité 12d de l'arbre 12, quand elle est montée.-Chacun des bras 79, 80 de balai porte plusieurs groupes 82 de plots de contact 83, qui s'appliquent à chaque moment sur les pistes de contact 42a, 43, ou sur la piste'de résistance 42 de la plaque de matière isolante 40 représentée en figure 12.La plaque de matière isolante 40- présente en son centre, une ouverture 84 qui peut- être fermée par un bouchon, par où l'on peut agir, en y faisant passer un tournevis, dans une fente 85 de la face frontale de la douille 81 en matière isolant?. On peut ainsi faire tourner le balai 39 sur le bout 12d de l'arbre 12, et ainsi ajuster le potentiomètre 38. Comme le montre la figure 12, les pistes de contact 42a, 43 et la piste de-résistance 42 du potentiomètre 38 sont disposées sur la face avant de la plaque 40 en matière isolante, toujours concentrique entre elles sur une moitié, de sorte qu'elles coopèrent électriquement toujours avec un seul groupe 82 de plots de contact 83 du balai 39.

Chacune des pistes 42a, 43 et la piste de resistance 42 sont en contact avec un raccord conducteur 45 inséré dans la plaque de matière isolante 40, ce qui est rendu visible par les points de contact 86. La plaque de matière isolante 40 est pourvue, sur sa circonférence, d'une encoche 87, dans laquelle s'engage, pour fixer la position de cette plaque 40, quand on la met en place, une saillie 88 du couvercle 34, de forme appropriée. Une seconde encoche 89, qui est exécutée un peu plus petite que l'encoche 87 pour exclure une erreur d'insertion de la plaque 40 dans le couvercle 34, est prévue pour le passage de la vis 76.

Pour le montage de l'indicateur d'angle de rotation, on pose d'abord le potentiomètre 38 avec le balai 39 et la plaque de matière isolante 40, en un sous- ensemble préfabrique, sur le couvercle 34 du boiter, les liaisons de la plaque 40 en matière isolante avec le câble de raccordement 44 ayant été avantageusement établies préa- lablement. Sous la forme d'un autre sous-ensemble pré-monté, est fixé le disque annulaire 58, avec les lames de ressort 59 et les billes 61, sur la face frontale du corps de réception 21, au moyen de l'élément d'enclenchement 67, le corps 21 de réception, étant fait de matière plastique, étant injecté sur l'arbre I2 de l'indicateur. D'autre part, on insère les deux ressorts de rappel 26 et 27 dans le corps de réception 21.On insère ensuite, dans une direction de montage axiale, d'abord la plaquette élastique ondulée 54, puis le disque à friction 55, le corps annulaire 63, et l'arbre 12 avec le corps de réception 21, les ressorts de rappel 26 et 27 et le disque annulaire monté 58, dans le boitier 16 de l'indicateur. Ensuite, est introduite la bride d'appui 28 qui reçoit les ressorts de rappel 26, 27 dans le boltier 16, et on bloque au moyen de l'anneau expansible 73. Ensuite, est fixé le sous-ensemble pré-monté du couvercle 34, avec la bague d'étanchéité 35, sur la face frontale ouverte du boîtier 16 de l'indicateur au moyen de l'élément d'enclenchement 51. On pose ici sur l'extrémité 12d de l'arbre 12, la douille 81 en matière isolante du balai 39, reçue dans l'ouverture 36 du couvercle 34.Après avoir ajusté le balai 39, on ferme l'ouverture 84 de la plaque 40 en matière isolante avec un bouchon,et remplit par coulée d'une masse 41 étanche à l'humidité, la plaque 40 en matière isolante sur le couvercle 34. Enfin, on ferme encore l'extrémité 12a dépassant vers l'extérieur du fond 16a de l'arbre de l'indicateur dans la zone de l'ouverture 17 d'appui, au moyen du joint torique 18 et du chapeau étanche 19 résistant à l'humidité. Le levier de manoeuvre 11 est posé sur l'extrémité 12a de l'arbre 12 par rapport aux éclisses de fixation 50 du bottier 16 et fixé dans la position voulue au moyen de l'écrou 15.

Le réglage de la tension préalable voulue sur les deux ressorts de rappel 26, 27 est obtenu du fait que, après avoir introduit l'arbre 12 dans le boîtier 16 de l'indicateur, les extrémités 26b, 27b des ressorts 26, 27, que l'on voit sortir alors par la face frontale ouverte du bottier 16 sont introduites dans les évidements 32, 33 axiaux voulus de la bride d'appui 28, qu'ensuite en tournant cette bride 28, on amène les ressorts de rappel à la tension désirée, et que finalement on pose la bride d'appui 28, dans cette position dans le boîtier 16 de l'indicateur.

Claims (7)

REVENDICATIONS

10) Indicateur électrique d'angle de rota

tion, comportant un arbre d'indicateur que peut faire tourner la pédale d'accélérateur dflun véhicule automobile contre

la force de rappel de deux ressorts agissant indépendam

ment, cet arbre étant posé dans le fond d'un bolier de

l'indicateur en forme de pot, qui est pourvu d'un levier

de manoeuvre a son extrémité dépassant vers l'extérieur

par une ouverture d'appui et qui porte, sur sa section

médiane, un corp de réception pour la fixation de l'une

des extrémités des ressorts de rappel, disposées dans le

boîtier de l'indicateurss et qui, à son autre extrémité

coopère avec un potentior,1ètre pendant qu'afin qu'il se

produise un déclenchement kick-down, au moins un élément

élastique supplémentaire est tendu quand est atteint un

argile de rotation determiné, au moye-n d'un moment de rota

tion renforcé, indicateur caractérisé en ce que plusieurs

éléments élastiques (59) sont insérés dans un disque annu

laire (58), fixé sur l'arbre (12) de l'indicateur, et

poussent, par leur extrémité libre, chacun une bille (61)

qui s'appuie chaque fois contre une surface de roulement

(62) comportant une rampe (65), dans le boîtier (16, 633

de l'indicateur.

25) Indicateur suivant la revendication 1,

caractérisé en ce que trois lames de ressort recourbées

en forme de C sont réparties régulièrement, comme éléments

élastiques (59), dans le disque annulaire < 58) et poussent

par leurs extrémités libres, radialement vers l'extériewr,

trois billes (61) contre les surfaces de roulement (g2)

qui s'étendent dans le sens de la circonférence du boîtier

(16) de l'indicateur.

30) Indicateur suivant la revendication 2,

caractérisé en ce que les surfaces de roulement (62) des

billes (61) se trouvent sur la face intérieure d'un corps

annulaire (63) introduit, garanti contre toute rotation, dans le boîtier (16).

40) Indicateur suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le corps annulaire (63) est réalisé extérieurement sous la forme d'un disque à fentes et est inséré dans une section (16b) de la circonférence façonnée avec une forme appropriée, sur la face intérieure du bottier (16) de l'indicateur

50) Indicateur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les rampes (65) sont formées par une saillie dirigée radialement vers l'intérieur de la surface de roulement (62).

60) Indicateur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que, pour produire plusieurs déclenchements kick-down, les billes (61) montent pour différentes positions angulaires de l'arbre (12) de l'indicateur, sur les surfaces de roulement (62) des rampes (65) qui leurs sont attribuées.

7a) Indicateur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'on atténue le déclenchement kick-down en biseautant les rampes (65).

80) Indicateur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le disque annulaire (58) est pourvu, sur sa circonférence, d'ouvertures (66) dans lesquelles sont guidées les billes (61).

90) Indicateur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le disque annu laire (58) est fixé par des éléments d'enclenchement (67) sur le corps de réception (21), relié géométriquement avec l'arbre (12) de l'indicateur.