FR2560974A1 - Installation de production de froid a moyen de stockage et de destockage du travail des motocompresseurs - Google Patents

Installation de production de froid a moyen de stockage et de destockage du travail des motocompresseurs Download PDF

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Abstract

UNE INSTALLATION DE PRODUCTION DE FROID AYANT PLUSIEURS MOTOCOMPRESSEURS 2 MONTES EN PARALLELE, ASPIRANT DU REFRIGERANT VENANT D'UN RESERVOIR DE REFRIGERANT LIQUIDE 6 ET DETENDU DANS LES POSTES DE FROID 7, LE COMPRIMANT ET LE REFOULANT DANS CE RESERVOIR 6, COMPREND DANS SON CIRCUIT FRIGORIFIQUE UN ENSEMBLE 8 DE STOCKAGE DU TRAVAIL DES MOTOCOMPRESSEURS PAR CONSTITUTION D'UNE RESERVE DE L'ENERGIE FRIGORIFIQUE OU DE FROID SOUS FORME DE GLACE OU DE MELANGE EUTECTIQUE REFROIDI OU CONGELE APPELE FLUIDE ACCUMULATEUR ET DE DESTOCKAGE DE CETTE RESERVE OU FLUIDE ACCUMULATEUR, MONTE ENTRE LE COLLECTEUR COMMUN D'ASPIRATION 3 DES MOTOCOMPRESSEURS 2 ET LA SORTIE DU RESERVOIR DE REFRIGERANT LIQUIDE 6, EN AMONT DE CES POSTES DE FROID 7, LE DESTOCKAGE ETANT EFFECTUE PAR LE SOUS-REFROIDISSEMENT DU REFRIGERANT A L'ETAT LIQUIDE ET LE RECHAUFFEMENT DU FLUIDE ACCUMULATEUR.

Description

INSTALLATION DE PRODUCTION DE FROID
A MOYEN DE STOCKAGE ET DE DESTOCKAGE
DU TRAVAIL DES MOTOCOMPRESSEURS
La présente invention concerne une installation de production de froid à moyen de stockage et de déstockage du travail des motocompresseurs. Les installations de production de froid connues
à multimotocompresseurs sont habituellement des installations com-
portant plusieurs motocompresseurs montés. en parallèle, soit de puissances identiques soit de puissances différentes. Par exemple dans une installation de froid à quatre motocompresseurs; les motocompresseurs ont soit une puissance identique représentant chacune 25%9 de la puissance totale de l'installation et permettant quatre combinia sons donnant respectivement 25%, 50%9, 75%, 100%,
de cette puissance totale soit des puissances différentes repré-
sentant chacune une fraction de la puissance totale de l'installation par exemple 15%, 209%, 30%, 50%, et permettant d'obtenir douze combinaisons, un nombre de combinaisons plus grand que celui du cas précédent pour donner des puissances qui se rapprochent au plus près des besoins frigorifiques demandés exprimés en puissance équivalente de motocompresseurs mis en marche pour satisfaire ces besoins. Il est constaté que pour un besoin frigorifique demandé à un moment donné correspondant par exemple à 40% de la puissance de
l'installation, dans le cas ci-dessus de motocompresseurs à puis-
sances identiques, deux motocompresseurs representant respec-
tivement 25% de la puissance totale soit un total de 50% de cette
puissance doivent être mis en marche et dans le cas de moto-
compresseurs à puissances différentes deux. motocompresseurs re-
présentant respectivement 15% et 30% de la puissance totale soit un
total de 45% de cette puissance doivent être mis en marche.
Il en résulte que le travail mis en jeu inutilement dans le cas des motocompresseurs à puissances identiques est de 10% et dans le
cas des motocompresseurs à puissances différentes est de 5%.
Une autre constatation faite est que dans un commerce de
produits alimentaires la demande de froid est relativement impor-
tante pendant les heures d'ouverture c'est à dire le jour, et faible pendant les heures de fermeture c'est à dire la nuit. Or le tarif de fourniture de l'énergie électrique est habituellement plus élevé durant le jour que celui durant la nuit.Les installations connues de production de froid sont incapables de régler leur fonctionnement en
fonction du tarif de distribution de l'énergie électrique.
La présente invention permets en apportant une excellente solution à ces problèmes de gaspillage d'énergie électrique et de bonne gestion de cette énergie dans la production de froid, de
réaliser une installation de production de froid économique, travail-
lant constamment selon un fonctionnement et un rendement op-
timum avec une basse pression optimale à l'entrée de ses moto-
compresseurs. Selon l'invention, une installation de production de froid ayant dans son circuit frigorifique, plusieurs motocompresseurs montés en parallèle aspirant du refrigérant venant d'un réservoir de refrigérant liquide et détendu dans des postes de froid, le comprimant et le refoulant dans un condenseur puis le retournant dans ce réservoir de refrigérant liquide, comprend dans ce circuit frigorifique, un
ensemble de stockage du travail des motocompresseurs par consti-
tution d'une réserve d'énergie frigorifique ou de froid sous forme de glace ou de mélange eutectique refroidi ou congelé appelé fluide
accumulateur, et de déstockage de cette réserve d'énergie frigori-
fique ou de froid accumulée ou fluide accumulateur, monté entre un collecteur commun d'aspiration de ces motocompresseurs et la sortie de ce réservoir de refrigérant liquide, en amont de ces postes
de froid..
Pour mieux faire comprendre l'invention, on décrit ci-après un
exemple de réalisation illustré par un dessin ci-annexé qui repré-
sente un schéma du circuit frigorifique d'une installation de produc-
tion de froid réalisée selon l'invention.
Cette installation de production de froid comprend plusieurs motocompresseurs montés en parallèle qui peuvent être soit des
motocompresseurs de puissances identiques soit des motocompres-
seurs de puissances différentes, soit une combinaison de ces devx, types de motocompresseurs. Dans l'exemple illustré l'installation de production de froid 1 comprend dans son circuit frigorifique quatre motocompresseurs de puissances identiques 2 représentant chacun 25% de leur puissance totale et montés en parallèle, un collecteur commun d'aspiration 3, un collecteur commun de refoulement 4, un condenseur 5, un réservoir de réfrigérant liquide 6, des postes de froid 7 montés en parallèle dans lesquels le froid fourni est destiné à maintenir à des
températures prédéterminées des locaux ou meubles o sont entre-
posés des produits a conserver, les détendeurs et les évaporateurs
équipant ces postes de froid ne sont pas représentés.
Selon une caractéristique importante l'installation 1 comprend un ensemble 8 de stockage du travail des motocompresseurs 2 par constitution d'une réserve, d'énergie frigorifique ou de froid sous forme de glace ou de mélange eutectique refroidi ou congelé appelé fluide accumulateur, et de déstockage de cette réserve d'énergie frigorifique ou de froid accumulé ou fluide accumulateur, disposé entre le collecteur commun d'aspiration 3 des motocompresseurs 2 et la sortie du réservoir de réfrigérant liquide 6, en amont des
postes de froid 7.
L'ensemble de stockage et déstockage du travail des moto-
compresseurs 8 comprend un "échangeur-fluide accumulateur-sous refroidisseur" 9, un détendeur 12, des électrovannes ou vannes de commande d'alimentation en réfrigérant 10, 11 et une électrovanne
ou vanne pressostatique à régulation aval 13.
L'échangeur-accumulateur-sous-refroidisseur 9 est constitué
par un serpentin évaporateur ou échangeur 14, un serpentin de sous-
refroidissement de réfrigérant liquide ou échangeur sous-refroi-
disseur appelé sous-refroidisseur 15, et une cuve 16 'remplie d'un mélange eutectique ou de l'eau appelé fluide accumulateur 17 dans
lequel ou laquelle sont immergés ces serpentins 14 et 15.
Le détendeur 12 monté à l'entrée du serpentin évaporateur 14 et la vanne à régulation aval 13 est branchée entre la sortie de ce
serpentin évaporateur 14 et l'entrée du collecteur commun d'aspi-
ration 3 des motocompresseurs 2. La première vanne de commande d'alimentation en réfrigérant 10 relie l'entrée du serpentin de sous refroidissement de liquide réfrigérant 15 à l'entrée du serpentin évaporateur 14, en amont du détendeur 12, tandis que la deuxième vanne de commande il met en communication la sortie du serpentin de sous refroidissement de liquide réfrigérant 15 avec l'entrée du
serpentin évaporateur 14, en amont du détendeur 12.
Le serpentin évaporateur ou échangeur 14 est, dans son
fonctionnement, destiné à refroidir ou congeler le mélange eutec-
tique ou l'eau 17 de la cuve 16 en y emmagasinant ou accumulant du
froid ou de l'énergie frigorifique.
Le serpentin de sous-refroidissement appelé sous-refroi-
disseur 15 est, dans son fonctionnement destiné à refroidir le réfrigérant liquide qui le traverse avant d'aller se détendre dans les
postes de froid 7, ce qui permet d'augmenter le rendement frigori-
fique de l'installation. Le réfrigérant liquide cède alors la chaleur
au mélange eutectique ou à l'eau ou fluide accumulateur 17.
Dans le fonctionnement de l'installation de production de froid 1, la vapeur du réfrigérant détendu dans les postes de froid 7 est aspiré à travers le collecteur commun d'aspiration 3 par ies motocompresseurs 2 puis comprimée et refoulée par ceux-ci à
travers leur collecteur commun de refoulement 4 dans le conden-
seur 5 o le réfrigérant chaud comprimé se transforme en liquide qui
va s'accumuler dans le réservoir à réfrigérant liquide 6. Le réfri-
gérant liquide chaud sortant du réservoir traverse le serpentin de sous refroidissement 15 pour se refroidir avant d'aller se détendre dans les postes de froid 7 pour y fournir du froid demandé. La vapeur du réfrigérant détendu dans ces postes de froid est aspirée par les motocompresseurs2 à travers le collecteur commun d'aspiration 3 et
un nouveau cycle de fonctionnement de l'installation recommence.
Quand les besoins en froid demandés à un moment donné par les postes de froid 7, représentent 40% par exemple de-la puissance totale des motocompresseurs 2, deux des motocompresseurs 2 à
puissances identiques qui, chacun représentant 25% de leur puis-
sance totale, donnent un total de 50% de cette puissance totale,
sont alors mis en marche.
Une constatation a été faite dans un paragraphe précédent que dans un tel cas 10% d'excès de puissance ou de travail inutile fourni par les motocompresseurs sont ainsi mis en jeu. Cependant dans l'installation de production de froid I de l'invention, ces 10% d'excès de puissance ou de travail excédentaire des motocompresseurs sont stockés par constitution d'une réserve d'énergie frigorifique ou de froid sous forme de glace ou de mélange eutectique refroidi ou congelé dans l'ensemble de stockage et de déstockage du travail des
i5 motocompresseurs 8. Cette réserve de froid sera déstockée lors -
d'une compensation de la puissance insuffisante des motocom-
presseurs mis en marche pour obtenir une bonne gestion de l'énergie
électrique de l'installation.
Pour cet effet la première vanne de commande de l'alimen-
tation en réfrigérant 10 est ouverte, et la deuxième vanne de
commande Il est fermée.
Le réfrigérant liquide chaud sortant du réservoir de réfri-
gérant liquide 6 se divise alors en deux parties, une première partie traversant la première vanne de commande d'alimentation 10 et le détendeur 12 et se détendant dans le serpentin évaporateur 14 pour refroidir ou congeler le mélange eutectique ou l'eau 17 de la cuve 16 et y constituer une réserve de froid ou stocker du froid, avant de traverser la vanne à régulation aval 13 et de pénétrer dans
le collecteur commun d'aspiration 3, et une deuxième partie tra-
versant les postes de froid 7 et s'y détendant pour y produire du froid afin de satisfaire les besoins en froid demandés, avant d'entrer
dans le collecteur commun d'aspiration 3 des motocompresseurs 2.
La vanne à régulation aval 13 à point de consigne réglable cohtribue a maintenir constante la pression d'évaporation du réfrigérant à
l'aspiration autrement dit la basse pression dans le circuit frigori-
fique de l'installation 1, la haute pression étant la pression du réfrigérant comprimé chaud, refoulé par les motocompresseurs. La vanne de régulation aval 13 est de préférence choisie parmi les vannes du type piloté par la haute pression, illustré dans le dessin pour que son fonctionnement soit relativement plus souple et ses
réactions plus rapides que ceux des vannes à régulation aval simples.
La vanne à régulation aval 13 peut-être motorisée pour changer de façon automatique son point de consigne. Par ce biais le seuil de réglage de la basse pression du circuit frigorifique de l'installation 1 peut être varié et ajusté en permanence à la valeur optimale économique. Quand les besoins en froid demandés par les postes de froid 7
représentent par exemple 55% de la puissance totale des moto-
compresseurs et qu'une réserve de froid dans l'ensemble du stockage
et de déstockage du travail des motocompresseurs 8 a été cons-
tituée, deux seulement des motocompresseurs 2 qui donnent un total de 50% de cette puissance totale peuvent être mis en marche,et
les 5% de la puissance des motocompresseurs manquants sont com-
pensés par un déstockage de la réserve de froid dans l'ensemble 8.
Pour cet effet, la première vanne de commande d'alimentation en réfrigérant 10 est fermée et la deuxième vanne de commande 11 est ouverte. Le réfrigérant chaud sortant du réservoir 6 traverse le serpentin sousrefroidisseur 15 pour se refroidir et se divise ensuite en deux parties, une première partie traversant les postes de froid 7 pour y fournir du froid afin de satisfaire les besoins en froid demandés avant d'entrer dans le collecteur commun d'aspiration 3, une deuxième partie traversant la deuxième vanne de commande d'alimentation 11 et le détendeur 12, et se détendant dans le
serpentin 14 pour refroidir le mélange eutectique 7 avant de tra-
verser la vanne à régulation aval 13 et d'entrer dans le collecteur commun d'aspiration 3 des motocompresseurs. La quantité de froid produit dans ce cas par le- serpentin évaporateur 14 est inférieure à celle enlevée par le serpentin sous refroidisseur 15 et un déstockage de la réserve de froid dans l'ensemble 8, qui se traduit par un
réchauffement du mélange eutectique ou de l'eau 17, a ainsi lieu.
Un tel déstockage de la réserve de froid dans l'ensemble 8 permet à
travers une bonne régulation de la pression d'évaporation du réfri-
gérant à l'entrée des motocompresseurs, d'obtenir un bon fonction- nement de l'installation avec seulement deux motocompresseurs qui
ne représentent que 50% de la puissance totale des deux moto-
compresseurs pour répondre à des besoins en froid évalués en
puissance équivalente de motocompresseurs à 55% de cette puis-
sance totale.
Par ailleurs le tarif de l'énergie électrique distribuée varie habituellement selon les heures d'utilisation. Ce tarif est élevé aux heures de pointe o la demande en énergie est importante, et bas
aux heures creuses o une telle demande est faible.
Une installation de production de froid notamment celle
alimentant en froid les locaux et meubles frigorifiques d'un com-
merce alimentaire, exige normalement une grande consommation d'énergie électrique pendant les heures d'ouverture o le tarif de l'énergie électrique distribuée est habituellement élevé, et une
faible consommation de cette énergie durant les heures de ferme-
ture o le tarif de celle-ci est bas. Le coût de maintien en températures requises de ces locaux et meubles frigorifiques par une
installation connue de production de froid est de ce fait rela-
tivement elevé.
L'installation réalisée selon l'invention permet par contre d'éviter ces désavantages, en faisant fonctionner au maximum les motocompresseurs 2 pendant les heures o le tarif de l'énergie électrique distribuée est bas ou économique et en stockant par constitution d'une réserve d'énergie frigorifique de froid sous forme
de glace ou de mélange eutectique refroidi ou congelé dans l'en-
semble 8 le travail des motocompresseurs excédant les faibles besoins immédiats en froid demandés, et en faisant travailler au minimum les motocompresseurs durant les heures ou le tarif de
l'énergie électrique distribué est élevé et en répondant correc-
tement aux grands besoins immédiats en froid demandés par ce travail minimal des motocompresseurs et par prélèvement des compléments en énergie frigorifique par déstockage de la réserve de froid dans l'ensemble 8 constitué sous forme de glace ou de mélange eutectique refroidi ou congelé Une bonne gestion de l'énergie électrique peut ainsi être réalisée dans le fonctionnement de l'installation de l'invention de
production de froid 1.
Pour répondre correctement à des besoins en froid préétablis dans des heures prédeterminées de la journée, une installation de production de froid 1, par sa capacité de stockage du travail des motocompresseurs sous forme d'une réserve de froid, dans son ensemble 8 peut être réalisée avantageusement avec une puissance totale de motocompresseurs inférieure à- celle d'une installation connue construite pour répondre aux mêmes besoins de froid et qui
est incapable de stocker du travail de ses motocompresseurs.
L'installation de production de froid réalisée selon l'invention
est donc particulièrement économique.
L'installation de production de froid 1 peut être commandée par tous ensembles de commande de types connus non représentés pour déclencher l'ouverture de la première vanne de commande d'alimentation en réfrigérant 10 et la fermeture de la deuxième
vanne de commande lors d'un stockage du travail des motocompres-
seurs par constitution d'une réserve d'énergie frigorifique sous forme
de glace ou de mélange eutectique refroidi ou congelé dans l'en-
semble 8, puis la fermeture de la première vanne de commande 10 et l'ouverture de la deuxième vanne de commande Il lors d'un déstockage de cette réserve de froid dans l'ensemble 8, et modifier le cas échéant le point de consigne de la vanne à régulation aval 13
pour obtenir constamment un fonctionnement optimal de l'instal-
lation avec une pression optimale basse pression à l'entrée des motocompresseurs. Quand l'installation de production de froid I est réalisé avec
des motocompresseurs de puissances différentes, son fonction-
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nement reste analogue à celui de l'exemple illustré décrit ci-dessus
dans lequel les motocompresseurs 2 ont des puissances identiques.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Installation production de froid ayant dans son circuit frigorifique, plusieurs motocompresseurs (2) montés en parallèle, aspirant du réfrigérant venant d'un réservoir de réfrigérant liquide (6) et détendu dans des postes de froid (7), le comprimant et le refoulant dans un condenseur (5), puis le retournant dans ce réservoir de réfrigérant liquide (6), caractérisée en ce qu'elle comprend dans ce circuit frigorifique un ensemble (8) de stockage du
travail des motocompresseurs par constitution d'une réserve d'éner-
gie frigorifique ou de froid sous forme de glace ou de mélange eutectique refroidi ou congelé appelé fluide accumulateur (17) et de déstockage de cette réserve d'énergie frigorifique ou de froid accumulée ou fluide accumulateur (17) monté entre un collecteur commun d'aspiration (3) de ces motocompresseurs (2) et la sortie de ce réservoir de réfrigérant liquide (6), en amont de ces postes de
froid (7).
2. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que
l'ensemble de stockage et de déstockage du travail des moto-
compresseurs (8) comprend un "échangeur fluide accumulateur - sous réfroidisseur" (9), un détendeur (12) à l'entrée de cet échangeur (14), deux vannes de commande d'alimentation en réfrigérant (10,11) en amont de ce détendeur (12), et une vanne pressostatique à régulation
aval (13), en aval de cet échangeur (14).
3. Installation selon la revendication 2, caractérisée en ce que, dans l'échangeur-fluide accumulateur-sous refroidisseur (9) de
l'ensemble de stockage et de déstockage du travail des motocom-
presseurs (8), le fluide accumulateur (17) est constitué par un
mélange eutectique ou de l'eau tandis que l'échangeur et le sous-
refroidisseur (14,15) sont constitués par des serpentins immergés
dans ce fluide accumulateur (17).
4. Installation selon la revendication 2, caractérisée en ce que
dans l'ensemble de stockage et de déstockage du travail de moto-
Il compresseurs (8), la vanne pressostatique à régulation aval (13) est une vanne pressostatique pilotée par la haute pression du circuit
frigorifique de l'installation (1).
5. installation selon l'une des revendications 2 à 4, carac-
térisée en ce que dans l'ensemble de stockage et de déstockage du travail des motocompresseurs (8), la première vanne de commande
d'alimentation en réfrigérant (10) relie l'entrée du sous refroi-
disseur (15) à l'entrée du détendeur (12) tandis que la deuxième vanne de commande d'alimentation en réfrigérant (11) relie la sortie
du sous refroidisseur (15) à l'entrée du détendeur (12).
6. Installation selon la revendication 5, caractérisée en ce que durant un stockage du travail des motocompresseurs, la première vanne d'alimentation en réfrigérant (10) est ouverte et la deuxième vanne d'alimentation en réfrigérant (11) est fermée tandis que lors d'un déstockage de la réserve de l'énergie frigorifique constituée, la première vanne d'alimentation en réfrigérant (10) est fermée et la
deuxième vanne d'alimentation en réfrigérant (11) est ouverte.
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