FR2557485A1

FR2557485A1 - Machine for the electrical butt welding of sections

Info

Publication number: FR2557485A1
Application number: FR8321025A
Authority: FR
Inventors: Mario Sciaky; Jean-Jacques Marianne; Jean Auroy
Original assignee: Sciaky SAS
Current assignee: Sciaky SAS
Priority date: 1983-12-29
Filing date: 1983-12-29
Publication date: 1985-07-05

Abstract

a. Machine comprising a rigid frame 1 supporting two clamping assemblies which each close up, via bearing surfaces 27, 28, 32, 33, 47, 48, 49, 50, near the ends of the sections to be butt welded. b. Machine characterised in that one of the clamping assemblies 4 is supported by the frame via a first carriage 22 which is movable in a direction parallel to that of the sections 9, 10 to be welded, while the other clamping assembly is supported by the frame via a second carriage 40 which is movable along two directions which are perpendicular to one another and perpendicular to the direction of movement of the first carriage 22.

Description

"Machine pour le soudaqe électriaue bout à bout
de Profilés. "Machine for electrical butt welding
of Profiles.

L'invention concerne une machine pour le soudaae électriaue bout à bout de profilés, au'il s'aaisse de Profilés nleins tels que des rails de chemin de fer, ou des profilés creux tels que des tubes de aazoducs ou d'oléoducs. The invention relates to a machine for the electrical welding end to end of profiles, au'il it is Profiled nleins such as railroad tracks, or hollow profiles such as tubes of pipelines or oil pipelines.

Ces machines se comPOsent d'un bâti rigide supportant deux ensembles de serrage gui viennent se serrer à proximité des extrémités à souder bout à bout des deux profilés afin de les positionner et de les maintenir en alignement parfait lors de 1 t opération de soudage. These machines consist of a rigid frame supporting two clamping assemblies which are clamped close to the ends to be butt welded to the two profiles in order to position and maintain them in perfect alignment during the first welding operation.

Cette opération de soudaqe s'effectue par étincelage et consiste à positionner les deux extrémités des profilés en aliqnement et à faible distance l'une de l'autre, puis à produire une multitude d'arcs électriques jusau'à ce aue ces extrémités des profilés soient portées à une température permettant leur soudage Les deux profilés sont alors rapprochés raPidement l'un de l'autre jusqu'à leur mise en pression pour produire leur soudage par forgeage. This welding operation is carried out by sparking and consists in positioning the two ends of the profiles in alignment and at a short distance from each other, then in producing a multitude of electric arcs until these ends of the profiles are brought to a temperature allowing their welding. The two profiles are then brought together quickly until they are pressurized to produce their welding by forging.

On comprend aue, compte tenu--de la1ongueur, de la rigidité et du poids des profilés a souder, les problèmes aue doivent résoudre ce type de machines sont principalement relatifs à la simnlicité, à la rapidité et à la précision du positionnement des deux extrémités de profilés en alignement l'une avec l'autre. We understand that, taking into account - the length, the rigidity and the weight of the profiles to be welded, the problems that must solve this type of machine are mainly related to the simplicity, speed and precision of the positioning of the two ends. of profiles in alignment with each other.

Or, l'ensemble de ces résultats n'est pas obtenu de manière satisfaisante avec les machines connues. However, all of these results are not obtained satisfactorily with known machines.

En effet, dans ces machines, l'aliqnement rigoureux des pièces à souder s'effectue soit en déplaçant l'une d'elles, manuellement ou mécaniauement, par rapport à son ou ses dispositifs de serrage puis en les serrant, soit en déplaçant après serrage partiel ou total du dispositif de serrage par rapport à une référence d'alignement en prévoyant ces dispositifs flottants par rapport à leur support. In fact, in these machines, the rigorous alignment of the parts to be welded is carried out either by moving one of them, manually or mechanically, relative to its clamping device (s) and then tightening them, or by moving after partial or total tightening of the clamping device with respect to an alignment reference by providing these floating devices with respect to their support.

Ces dispositions ne fournissent pas des conditions d'emploi satisfaisantes car elles donnent lieu à des opérations ou à des mécanismes compliqués ou peu efficaces et offrent en outre le désavantage de réaliser l'aliqnement-recherché par mise. en regard seulement des sections des extrémités des deux barresà-souder et non pas des barres dans leur totalité ou du moins sur une grande longueur par le déplacement de l'une des barres par translation. These provisions do not provide satisfactory conditions of use because they give rise to complicated or ineffective operations or mechanisms and also offer the disadvantage of achieving the desired alignment by placing. opposite only the sections of the ends of the two welding bars and not the bars in their entirety or at least over a great length by the displacement of one of the bars by translation.

La présente invention a pour.but de.remédier à ces inconvénients ainsi que de permettrelacréation d'une machine robuste et donc fiable, cette machine permettant également le dégagement des zones d'appui de serrage afin de ne-Pas gêner le déplacement du profilé.lors-du passage d'une opération de soudasse à la suivante. The present invention has for.but de.remendre these drawbacks and to allow the creation of a robust and therefore reliable machine, this machine also allowing the release of clamping support areas so as not to hinder the movement of the profile. during the transition from one welding operation to the next.

L'invention concerne ainsi une machine pour le soudage électrique bout à bout de profilés et, notamment, de rails de chemin de fer, machine comportant un bâti rigide supportant deux ensembles de serrage se serrant chacun, par l'intermédiaire de surfaces d'appui au voisi- nage des extrémités des profilés à souder bout à bout, machine caractérisée en ce que l'un des ensembles de serrage est supporté par le bâti par l'intermédiaire d'un premier chariot mobile dans une direction parallèle. à-celle des profilés à souder alors que l'autre ensemble de serrage est supporté par le bâti par l'intermédiaire d'un second chariot mobile suivant deux directions perpendiculaires entre elles et perpendiculaires à la direction de déplacement du premier chariot. The invention thus relates to a machine for the electric butt welding of profiles and, in particular, of railway rails, machine comprising a rigid frame supporting two clamping assemblies each tightening, by means of bearing surfaces in the vicinity of the ends of the sections to be welded end to end, machine characterized in that one of the clamping assemblies is supported by the frame by means of a first carriage movable in a parallel direction. to that of the profiles to be welded while the other clamping assembly is supported by the frame by means of a second carriage movable in two directions perpendicular to each other and perpendicular to the direction of movement of the first carriage.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, au moins l'un des ensembles de serrage comporte, sur son chariot, au moins trois surfaces d'appui pour le serrage du profilé considéré, deux de.ces surfaces d'appui étant solidaires l'une de l'autre et formant entre elles un anqle. According to another characteristic of the invention, at least one of the clamping assemblies comprises, on its carriage, at least three bearing surfaces for clamping the profile in question, two of these bearing surfaces being integral with the one from the other and forming between them an anqle.

Suivant une autre caractéristicue de l-'inven- tion, les deux surfaces d'appui solidaires.et formant entre elles un angle sont solidaires de leur chariot de support. According to another characteristic of the invention, the two support surfaces integral with and forming an angle between them are integral with their support carriage.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, les deux surfaces d'appui solidaires et formant entre elles un angle sont solidaires d'une platine mobile sur leur chariot, cette platine supportant également de manière mobile la ou les autres surfaces d'appui. According to another characteristic of the invention, the two support surfaces integral and forming an angle between them are integral with a movable plate on their carriage, this plate also movably supporting the other support surface (s).

Suivant une autre caractéristiquede l'lnven- tion, le premier chariot mobile parallèlement au profilé à souder, supporte un ensemble d'ébavurage par l'inter médiaire d'un axe de pivotementperpendtculaire à la direction de déplacement- de ce premier chariot. According to another characteristic of the invention, the first movable carriage parallel to the profile to be welded, supports a deburring assembly by means of a pivot axis perpendicular to the direction of movement of this first carriage.

L'invention est représentée titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels
- la figure 1 est une vue latérale d'une machine conforme à l'invention,
- la figure 2 est une vue de dessus de la figure 1,
- la figure 3 est une vue suivant H de la figure 1,
- la fiqure 4 est une vue suivant C de la fiqure 1
- la figure 4a est une vue en coupe suivant L de la figure 1,
- la fiqure 5 est une vue suivant K de la figure 1,
- la figure 6 est une vue en perspective du dispositif d ' ébavurage,
- la figure 7 est une vue en perspective de l'ensemble palpeur de position des extrémités des profilés à souder.The invention is shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings in which
FIG. 1 is a side view of a machine according to the invention,
FIG. 2 is a top view of FIG. 1,
FIG. 3 is a view along H of FIG. 1,
- Figure 4 is a view along C of Figure 1
FIG. 4a is a sectional view along L of FIG. 1,
FIG 5 is a view along K of FIG. 1,
FIG. 6 is a perspective view of the deburring device,
- Figure 7 is a perspective view of the position sensor assembly of the ends of the profiles to be welded.

La présente description sera relative à une machine de soudage par étincelage de portions de rails de chemin de fer. The present description will relate to a machine for sparking welding of railway rail portions.

Cette machine se composed-'un.bâti. i recevant un premier ensemble de serrage 2 disposé au-dessous d'un ensemble de palpage de position 3, un second ensemble de serrage 4 supportant lui-même ensemble d'ébavurage 5, un ensemble de serrage complémentaire 6 et un ensemble générateur de courant alimentant en énergie électrique les surfaces d'appui des ensembles de serrage par l'intermédiaire de tresses conductrices 8. This machine is composed-'un.bâti. i receiving a first clamping assembly 2 disposed below a position probing assembly 3, a second clamping assembly 4 itself supporting deburring assembly 5, a complementary clamping assembly 6 and a current generator assembly supplying electrical energy to the bearing surfaces of the clamping assemblies by means of conductive braids 8.

Les ensembles de serrage 2 et 4 sont destinés à serrer et à maintenir en alignement les deux portions de rail 9 et 10 aui sont à souder par étincelage en 11 à leurs extrémités en regard. The clamping assemblies 2 and 4 are intended to clamp and keep in alignment the two rail portions 9 and 10 which are to be spark-welded at 11 at their opposite ends.

Le bâti 1 constitue un ensemble de grande rigidité et comprend une embase 12 pourvue à ses extrémités de montants parallèles 13 et.14 qui sont traversés par les portions de rail 9 et 10, ces montants 13 et 14 étant reliés à leurs extrémités supérieures par des arbres entretoises 15. The frame 1 constitutes an assembly of great rigidity and comprises a base 12 provided at its ends with parallel uprights 13 and.14 which are crossed by the rail portions 9 and 10, these uprights 13 and 14 being connected at their upper ends by spacer shafts 15.

L'ensemble de serrage complémentaire 6 est destiné à maintenir la nouvelle portion de rail 10 après sa soudure en bout de la section 9 composée. de. plusieurs. portions déjà soudées ensemble, cet ensemble de soudage complementaire étant mis en oeuvre après l'opération de soudage et avant l'opération d'ébavurage pour tenir la portion 10 alors que 'ensemble de serrage principal 4 est desserré et déplacé par rapport à cette portion 10. The complementary clamping assembly 6 is intended to hold the new rail portion 10 after it has been welded to the end of the composite section 9. of. many. portions already welded together, this complementary welding assembly being implemented after the welding operation and before the deburring operation to hold the portion 10 while the main clamping assembly 4 is loosened and moved relative to this portion 10.

Cet ensemble de serrage complémentaire se compose d'une platine verticale 16 fixée au montant 14 et sur laauelle sont prévus deux leviers 17 et 18 pivotant en 171 et 181 sous l'action de vérins 172, 182 Le levier 17 serre latéralement la portion de rail 10 en l'appliquant contre la surface de référence 161 de la platine 16 alors aue le levier 18 s'appliaue sur la base de la portion de rail 10 afin de la maintenir horizontalement. This complementary tightening assembly consists of a vertical plate 16 fixed to the upright 14 and on the laauelle are provided two levers 17 and 18 pivoting at 171 and 181 under the action of jacks 172, 182 The lever 17 laterally clamps the rail portion 10 by applying it against the reference surface 161 of the plate 16 then aue the lever 18 is applied on the base of the rail portion 10 in order to maintain it horizontally.

L'ensemble de serrage 4 (voir. figures 1, 2 et 3j se compose d'un chariot 22 qui est monté coulissant par l'intermédiaire d'arbres horizontaux 23 dans des paliers 24 de l'embase 12. The clamping assembly 4 (see. FIGS. 1, 2 and 3j consists of a carriage 22 which is slidably mounted by means of horizontal shafts 23 in bearings 24 of the base 12.

Ces arbres 23 sont disposés parallèlement aux rails 9 et 10 de façon que le déplacement du chariot 22 sous l'action des vérins 221 permette soit de rapprocher les portions de rail 9 et 10 lors.de.l'opération de soudage, soit d'effectuer l'opération d.'ébavurage à l'aide de i'ensemble 5 comme cela sera-. décrit- ultérinurementt
Le chariot 22 supporte à pivotement une platine 25 par l'intermédiaire d'un axe 251 disposé. parallèlement aux arbres 23, c'est-à-dire parallèlement à la direction des portions-de rail 9 et 10.These shafts 23 are arranged parallel to the rails 9 and 10 so that the movement of the carriage 22 under the action of the jacks 221 allows either to bring the rail portions 9 and 10 closer together during the welding operation, or carry out the deburring operation using the assembly 5 as will be. described- later
The carriage 22 pivotally supports a plate 25 via a pin 251 disposed. parallel to the shafts 23, that is to say parallel to the direction of the rail portions 9 and 10.

Cette platine 25 dont l'axe de pivotement 25 est décalé du plan longitudinal médian de la machine, est reliée à un vérin 26 prenant appui sur le chariot 22 et dont l'actionnement permet donc de régler l'inclinaison transversale de la platine 25. Cette platine 25 supportée par le chariot 22 supporte elle-même la totalité des surfaces d'appui assurant le serrage latéral et vertical du rail 10. This plate 25, the pivot axis 25 of which is offset from the median longitudinal plane of the machine, is connected to a jack 26 bearing on the carriage 22 and whose actuation therefore makes it possible to adjust the transverse inclination of the plate 25. This plate 25 supported by the carriage 22 itself supports all of the bearing surfaces ensuring the lateral and vertical clamping of the rail 10.

A cet effet, cette platine 25 comporte une surface d'appui inférieure 27 et une surface d'appui latérale 28, ces deux surfaces 27 et 28 qui sont solidaires l'une de l'autre et de la platine 25 formant entre elles un angle sensiblement égal à 900. To this end, this plate 25 has a lower bearing surface 27 and a lateral bearing surface 28, these two surfaces 27 and 28 which are integral with one another and with the plate 25 forming an angle between them. substantially equal to 900.

Sur cette platine 25 est également monté un levier 29 pivotant sur l'axe 30, ce levier qui est commandé en pivotement à partir du vérin 31 comportant la surface d'appui latérale 32. On this plate 25 is also mounted a lever 29 pivoting on the axis 30, this lever which is pivotally controlled from the jack 31 comprising the lateral bearing surface 32.

La surface d'appui supérieure.33 est prévue à l'extrémité d'un levier 34 pivotant sur l'axe 35 de la platine 25 sous l'action d'un vérin 36. The upper bearing surface. 33 is provided at the end of a lever 34 pivoting on the axis 35 of the plate 25 under the action of a jack 36.

Du fait de cette construction, on constate que l'actionnement de la platine 25 par le vérin 26 permet d'agir simultanément sur la position de la. totalité des surfaces d'appui 27, 28, 32 et 33 afin que, prealablement au serrage on détermine la position verticale, latérale et angulaire des surfaces d'appui 27 et 28 qui constituent des surfaces de référence, afin que lors du serrage les surfaces d'appui 32 et 33 soient appliquées contre le rail 10 dans des directions perpendiculaires aux surfaces d'appui 28 et 27 et finalement afin que, lors de l'opération de desserrage, l'actionnement des vérins 26, 31 et 36 permette d'écarter les surfaces d'appui 27, 28, 32 et 33 du rail 10 pour autoriser, après l'opération de soudage, son coulissement dans la position du rail 9 sans frottement sur ces surfaces d'appui. Due to this construction, it can be seen that the actuation of the plate 25 by the jack 26 makes it possible to act simultaneously on the position of the. all of the support surfaces 27, 28, 32 and 33 so that, prior to tightening, the vertical, lateral and angular position of the support surfaces 27 and 28 which constitute reference surfaces is determined, so that when tightening the surfaces support 32 and 33 are applied against the rail 10 in directions perpendicular to the support surfaces 28 and 27 and finally so that, during the loosening operation, the actuation of the cylinders 26, 31 and 36 allows move aside the bearing surfaces 27, 28, 32 and 33 of the rail 10 to allow, after the welding operation, its sliding in the position of the rail 9 without friction on these bearing surfaces.

L'ensemble de serrage 2 (vo-figures 1, 2, 4 et 4a) est monté mobile sur l'embase 12 suivant deux directions perpendiculaires entre. elles., à savoir verticale et horizontale, et perpendiculaires aux arbres 23 de coulissement du chariot 22. The clamping assembly 2 (vo-Figures 1, 2, 4 and 4a) is movably mounted on the base 12 in two directions perpendicular between. they., namely vertical and horizontal, and perpendicular to the shafts 23 for sliding the carriage 22.

A cet effet, cet ensemble de serrage 2 est supporté par le bâti 12 par l'intermédiaire d'un chariot 40 pourvu d'un châssis inférieur 41 à déplacement vertical et d'un châssis supérieur 42 à déplacement transversal. To this end, this clamping assembly 2 is supported by the frame 12 by means of a carriage 40 provided with a lower chassis 41 with vertical displacement and an upper chassis 42 with transverse displacement.

Le déplacement vertical du châssis 41 par rapport au bâti 12 est obtenu par l'intermédiaire de cames 43 en forme de galets excentrés dont la rotation est obtenue par l'intermédiaire de la tringlerie 44 et à partir d'un vérin 45. The vertical displacement of the chassis 41 relative to the frame 12 is obtained by means of cams 43 in the form of eccentric rollers, the rotation of which is obtained by means of the linkage 44 and from a jack 45.

Le châssis 42 est mobile transversalement sur le châssis 41 par l'intermédiaire d'arbres transversaux- 45, le déplacement de ce châssis 42 étant assuré par un vérin 46. The chassis 42 is movable transversely on the chassis 41 by means of transverse shafts 45, the movement of this chassis 42 being ensured by a jack 46.

Le châssis supérieur 42 du chariot 40 supporte i'ensemble des surfaces d'appui pour le serrage de la portion de rail 9, à savoir une surface d'appui inférieure 47, deux surfaces d'appui latérales 48 et 49 et une surface d'appui supérieure 50. The upper frame 42 of the carriage 40 supports all of the bearing surfaces for tightening the rail portion 9, namely a lower bearing surface 47, two lateral bearing surfaces 48 and 49 and a surface of upper support 50.

Les surfaces d'appui inférieure 47 et latérale 48 sont solidaires l'une de l'autre et du chassies supérieur 42 du chariot 40, ces surfaces d'appui 47 et 48 formant entre elles un angle approximativement- droit
La surface d'appui latérale 49 est fixée à l'extrémité d'un levier 51 pivotant sur l'axe 52 sous l'action d'un vérin 53.The lower 47 and lateral 48 bearing surfaces are integral with one another and with the upper casing 42 of the carriage 40, these bearing surfaces 47 and 48 forming between them an approximately right angle.
The lateral bearing surface 49 is fixed to the end of a lever 51 pivoting on the axis 52 under the action of a jack 53.

La surface d'appui supérieure 50 est fixée à l'extrémité d'un levier 54 pivotant sur un axe 55 sous l'action d'un vérin 56. The upper bearing surface 50 is fixed to the end of a lever 54 pivoting on an axis 55 under the action of a jack 56.

Cette disposition permet d'assurer de manière indépendante l'alignement de la portion de rail 9 et le serrage de cette portion de rail. This arrangement makes it possible to ensure the alignment of the rail portion 9 independently and the tightening of this rail portion.

En effet, les surfaces 47 et 48 constituent des surfaces de référence contre lesquelles les surfaces d'appui 49 et 50 viennent serrer la portion de rail 9 lors de l'actionnement des vérins 53 et 56. Lorsaue ce serrage est effectué, il est alors possible d'actionner les vérins 45 et 46 afin de déplacer l'ensemble des surfaces d'appui et le rail au'elles enserrent dans un plan perpendiculaire à la direction du rail 10. Il est ainsi possible d'obtenir un alignement rapide et précis, sans que les déplacements nécessaires pour cet alignement influent sur le serrage du rail 9. Indeed, the surfaces 47 and 48 constitute reference surfaces against which the bearing surfaces 49 and 50 tighten the rail portion 9 when actuating the jacks 53 and 56. When this tightening is carried out, it is then it is possible to actuate the jacks 45 and 46 in order to move all of the bearing surfaces and the rail to which they enclose in a plane perpendicular to the direction of the rail 10. It is thus possible to obtain rapid and precise alignment , without the displacements necessary for this alignment influencing the tightening of the rail 9.

Après l'opération d'alignement et de serrage du rail 9, il est nécessaire de bloquer en position l'ensemble de serrage 2. After the alignment and tightening operation of the rail 9, it is necessary to lock the tightening assembly 2 in position.

Cela est obtenu en prévoyant sur le montant 13 et sur le châssis supérieur 42 du. chariot 40, des surfaces de glissement respectivement 60 et 61, ces surfaces 60, 61 étant donc parallèles-au plan délimité par les directions de déplacement transversale et verticale. du chariot 40, elles-mémes déterminées par les cames 41 et les arbres 45. This is obtained by providing on the upright 13 and on the upper chassis 42 of the. carriage 40, sliding surfaces 60 and 61 respectively, these surfaces 60, 61 therefore being parallel to the plane delimited by the directions of transverse and vertical movement. of the carriage 40, themselves determined by the cams 41 and the shafts 45.

Sur le montant 13 est fixe un vérin 62 dont la tige passe avec un jeu ímportant au travers d'un orifice 421 du chariot supérieur 42. Parailleurs, cette tige du vérin 62 comporte à son extremite une tête 621 qui s'applique sur le pourtour de cette ouverture 421 de façon que par actionnement du vérin 62 la tette 621 exerce une force de traction sur le chariot 42 en. appliquant par une force de blocage la surface de glissement 61 contre la surface de glissement 60. On the upright 13 is fixed a jack 62, the rod of which passes with an important clearance through an orifice 421 of the upper carriage 42. Furthermore, this rod of the jack 62 has at its end a head 621 which is applied on the periphery of this opening 421 so that by actuation of the jack 62 the teat 621 exerts a tensile force on the carriage 42 in. applying the blocking surface 61 against the sliding surface 60 by a locking force.

L'ensemble d'ébavurage 5 représenté sur la figure 6 est destiné à être mis en actionnement après une opération de soudage et après avoir écarté l'ensemble de serrage 4 de l'ensemble de serrage 2 par actionnement des vérins 221 qui commandent le-mouvement. de soudage
Lors de cette opération d'ébavurage qui a pour but de couper le bourrelet formé en relief dans le plan de soudage, cet ensemble d'ébavurage 5 supporté par le chariot 22, est entrainé en pisotement suivant un axe 63 perpendiculaire aux arbres 23 afin d'amener les couteaux d'ébavurage 64, 65, 66, 67 et 68 autour du ratl soudé 10. The deburring assembly 5 shown in FIG. 6 is intended to be actuated after a welding operation and after having removed the clamping assembly 4 from the clamping assembly 2 by actuating the jacks 221 which control the movement. welding
During this deburring operation which aims to cut the bead formed in relief in the welding plane, this deburring assembly 5 supported by the carriage 22, is driven in swiveling along an axis 63 perpendicular to the shafts 23 in order to '' bring the deburring knives 64, 65, 66, 67 and 68 around the welded ratl 10.

Chaque couteau est relié à un vérin d'actionnement 641, 651, 66riz 671, 681 qui resserrent les couteaux correspondants sur le rail, après quoi les vérins 221 sont actionnés afin de déplacer l'ensemble de serrage 4 sur les arbres 23 et de déplacer simultanément l'ensemble d'ébavurage dont les couteaux sectionnent alors le bourrelet formé dans le plan de soudage. Each knife is connected to an actuating cylinder 641, 651, 66riz 671, 681 which tighten the corresponding knives on the rail, after which the cylinders 221 are actuated in order to move the clamping assembly 4 on the shafts 23 and to move simultaneously the deburring assembly whose knives then cut the bead formed in the welding plane.

Cette opération d'ébavurage s'effectue donc sans déplacement des rails par l'actionnement des vérins 221 assurant le déplacement de l'ensemble de serrage 4, c'est-à-dire sans devoir prévoir un moyen de déplacement axial particulier. En outre, cette opération peut s'effectuer très rapidement immédiatement après l'opération de soudage alors aue les pièces sont encore à température élevée. This deburring operation is therefore carried out without displacement of the rails by the actuation of the jacks 221 ensuring the displacement of the clamping assembly 4, that is to say without having to provide a particular axial displacement means. In addition, this operation can be carried out very quickly immediately after the welding operation while the parts are still at high temperature.

Egalement, par cette disposition, les couteaux d'ébavurage sont facilement accessibles en position relevée tandis que lors de l'ébavurage les parties coupées tombent dans un cendrier unique de la machine. Also, by this arrangement, the deburring knives are easily accessible in the raised position while during deburring the cut parts fall into a single ashtray of the machine.

L'ensemble de palpage (voir figures 1 et 7) a pour but de déterminer la position transversale de l'extrémité du rail 9 par rapport à l'extrémité du rail 10 avant leur soudage afin de réaliser un alignement parfait
On notera que les informations.obtenues par cet ensemble de palpage pourront être introduites dans un ensemble calculateur afin de commander automatiquement les vérins 45 et 46 de réglage latéral et vertical de l'ensemble de serrage 2.The probe assembly (see Figures 1 and 7) aims to determine the transverse position of the end of the rail 9 relative to the end of the rail 10 before welding in order to achieve perfect alignment
It will be noted that the information obtained by this probing assembly can be introduced into a computer assembly in order to automatically control the jacks 45 and 46 for lateral and vertical adjustment of the clamping assembly 2.

Cet ensemble de palpage se compose d'un bras de support 70 monté pivotant sous l'action d'un vérin 71 sur un axe 72 fixé au montant 13 par l'intermédiaire d'un châssis 74. This probing assembly consists of a support arm 70 pivotally mounted under the action of a jack 71 on an axis 72 fixed to the upright 13 by means of a chassis 74.

Ce bras 70 comporte à son extrémité libre des palpeurs latéraux 75 et verticaux 76 aui viennent se placer en regard de chaque extrémité de rail afin de produire les informations de positionnement nécessaires. This arm 70 has at its free end side sensors 75 and vertical sensors 76 which are placed opposite each end of the rail in order to produce the necessary positioning information.

Ces palpeurs 75, 76 pourront être soit des palpeurs électro-mécaniaues comme c'est le cas représenté et, dans ce cas, ces palpeurs 75 et 76 sont montés pivotants pour venir en contact des extrémités des rails. Ces organes palpeurs 75, 76 pourront également être de nature magnétique ou à laser. These feelers 75, 76 may be either electro-mechanical feelers as is the case shown and, in this case, these feelers 75 and 76 are pivotally mounted to come into contact with the ends of the rails. These feeler elements 75, 76 may also be magnetic or laser in nature.

Claims

i) machine for the electric butt welding of profiles and, in particular, of railway rails (9, 10), machine comprising a rigid frame (1) supporting two clamping assemblies each tightening, by means of bearing surfaces (27, 28, 32i-33, -. 47, 48, 49, 50) in the vicinity of the ends ;; heads-sections to be butt welded, machine characterized in that one of the sets of clamping (4) is supported by the frame by means of a first carriage (22) movable in a direction parallel to that of the profiles (9, 10) to be welded while the other clamping assembly is supported by the frame by means of a second carriage (40) movable in two directions perpendicular to each other and perpendicular to the direction of movement of the first carriage. (22).

3) Machine according to claim 2, characterized in that the two bearing surfaces (47, 48) integral and forming between them an angle are integral with their support carriage (40).

(2, 4) comprises, on its carriage (22, 40), at least three bearing surfaces for tightening the profile considered, two of these bearing surfaces (27, 28, 47, 48) being integral with the one of the other and forming between them. an angle

2) Machine according to claim 1, charac terized in that at least one of the clamping assemblies

4) Machine according to claim 2, characterized in that the two support surfaces (27, 28) integral and forming between them an angleH are integral with a plate (253 movable on leu-r-- carriage (22), this plate also movably supporting the other support surface (s) (32, 33.

5) Machine according to claim 4, characterized in that the plate (25) is movable by pivoting by means of an axis (251) parallel to the direction of movement of the first carriage (22).

6) Machine according to claim 2, characterized in that the two integral bearing surfaces (27, 28, 47, 48) form approximately an angle of 900 between them.

(63) perpendicular to the direction of movement of this first carriage (4).

characterized in that the first carriage (4) movable parallel to the profile to be welded, supports a deburring assembly (5) by means of a pivot axis

7) Machine according to claim 1,

8) Machine according to claim 1, characterized in that the second carriage (40) movable in two directions perpendicular to each other and to the direction of movement of the first carriage (22) - supports a set (3) of probing the relative position of the ends of the profiles to be welded, by means of a pivot axis (72) perpendicular to the direction of movement of the first carriage.

9) Machine according to claim 1, characterized in that the second carriage (40) is connected to the frame (1) by planar sliding surfaces (60, 61) provided on this carriage and on this frame these surfaces being parallel to the plane defined by the two perpendicular directions of movement of this second carriage (22), means being provided for locking the second carriage relative to the frame by clamping the two sliding surfaces against one another.

(9, 10) comprises a pivoting plate (25), this plate fixedly supporting two bearing surfaces (27, 28) integral and forming between them an angle, as well as at least one movable bearing surface (32 , 33).

10) Machine according to claim 4, characterized in that the first carriage (22) movable in a direction parallel to the profiles to be welded

11) Machine according to any one of the preceding claims, characterized in that each clamping assembly (2, 4) has four bearing surfaces producing two by two perpendicular clamping directions, namely the two bearing surfaces ( 27, 28 and 47, 48) forming an angle between them and integral with the plate (25) of the first carriage. (22), respectively of the second carriage (40) as well as two bearing surfaces (32, 33 and 49, 50) movable by pivoting on the plate (25) of the first carriage, respectively on the second carriage (40).

12) Machine according to any one of the preceding claims, characterized. in that the second carriage (40) consists of two superimposed chassis (41, 42) the first chassis (41) being vertically movable on the frame (1) by means of cams, the second chassis (42) being movable horizontally on the first frame (41) by means of slides (45).