FR2556889A1 - Connecteur electrique - Google Patents

Abstract

CONNECTEUR ELECTRIQUE D'ALIMENTATION POUR MOTEURS ELECTRIQUES. IL EST CONSTITUE PAR UNE PLAQUETTE 22 SENSIBLEMENT RECTANGULAIRE, POURVUE D'UN AXE MEDIAN ET DANS LAQUELLE SONT FORMES D'UNE PART, UN TROU 37 SITUE SUR CET AXE, ET D'AUTRE PART, DES EMPREINTES TRONCONIQUES 39 PRENANT NAISSANCE PAR LEUR GRANDE BASE AU BORD DUDIT TROU 37, DE TELLE SORTE QU'APRES PLIAGE DE LA PLAQUETTE EN U LE LONG DE DEUX TRAITS PARALLELES 40, 41 SITUES SYMETRIQUEMENT DE PART ET D'AUTRE DUDIT AXE, LES EMPREINTES 39 SOIENT PLACEES EN REGARD DE L'UNE DE L'AUTRE ET PUISSENT RECEVOIR UNE FICHE MALE DONT LE DIAMETRE EST LEGEREMENT SUPERIEUR A CELUI DE L'EXTREMITE DES EMPREINTES QUI EST OPPOSEE AUDIT TROU37. APPLICATION NOTAMMENT AUX SYSTEMES D'ALIMENTATION DE MOTEURS ELECTRIQUES ETANCHES, PAR EXEMPLE DANS DES GROUPES MOTO-COMPRESSEURS.

Description

L'invention a trait à un connecteur électrique que

l'on peut utiliser notamment pour l'alimentation de mo-

teurs électriques, en particulier de moteurs électriques renfermés dans un carter étanche o une série de fiches relient l'extérieur à l'intérieur du carter afin d'être raccordées à un nombre égal de connecteurs électriques pour assurer l'alimentation des moteurs. Les connecteurs

électriques sont constitués par une première partie desti-

née à être raccordée au câble en provenance du moteur et

par une seconde partie destinée à être accouplée aux fi-

ches reliées à la source de courant d'alimentation.

Actuellement, dans ce domaine technique, on connaît au moins deux types principaux de connecteurs électriques: un premier type caractérisé par le fait que l'on obtient l'accouplement avec la fiche d'alimentation en enroulant la fiche avec une languette, ce qui rend l'ensemble fiable

mais très onéreux en raison de la quantité de matière uti-

lisée et de la complexité de sa réalisation; le second type est caractérisé par le fait que l'accouplement avec la fiche s'obtient grâce à une languette coudée en U et

dont les deux principaux côtés sont parallèles et de di-

mensions légèrement inférieures à celles de la fiche de connexion, de telle sorte qu'au moment de l'insertion les deux côtés soient contraints d'adhérer élastiquement à la fiche proprement dite. Ce dernier type de connecteur, bien que facile à exécuter et d'un prix réduit, supporte mal des insertions répétées des fiches et, en outre, étant donné que le contact électrique ne se produit qu'en un seul

point, la perte d'élasticité due à des sollicitations par-

ticulières et répétées dans des conditions de service dif-

ficiles (variations de température) finit par interrompre

la connexion électrique entre la fiche et le connecteur.

Un tel défaut est le plus sérieux qui puisse se produire

dans le cas de connecteurs utilisés sur des moteurs desti-

nés à des applications étanches ou hermétiques, car le dé-

faut ou l'incertitude du contact rendent l'appareil, par - 2 -

exemple un compresseur, inutilisable.

La présente invention a pour but d'éviter les incon-

vénients décrits ci-dessus.

Le problème technique à résoudre consiste à obtenir un connecteur électrique utilisant peu de matière tout en étant d'une réalisation simple qui garantisse cependant un

contact très stable, dans le temps, avec la fiche.

La solution de ce problème technique, suivant la

présente invention, consiste en ce que le connecteur élec-

trique comprend une plaquette dans laquelle est pratiqué un trou, et qui présente des ailettes destinées à enserrer le fil conducteur et sa gaine, des moyens étant prévus sur la plaquette pour entourer axialement la fiche lorsque la plaquette a été pliée en U. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement au

cours de la description qui suit et se réfère aux dessins

annexes, sur lesquels:

- la figure 1 est une vue en élévation et coupe par-

tielle de l'accouplement fiche-moteur à l'aide de connec-

teurs;

- la figure 2 est une vue en perspective du connec-

teur suivant la présente invention;

- ta figure 3 est une vue du logement d'un connec-

teur dans un bottier;

- les figures8 4 et 5 montrent deux phases de l'opé-

ration permettant d'obtenir le connecteur suivant la pré-

sente invention; - la figure 6 montre un détail de construction du connecteur; et - la figure 7 montre un détail de l'accouplement

entre la fiche et le connecteur.

Si l'on se reporte tout d'abord à la figure 1, on

y voit, désigné d'une façon générale par le chiffre de ré-

férence 10, le carter étanche d'un groupe moto-compresseur hermétique composé d'un moteur électrique 12 et d'un corps 14 de support dudit moteur. Sur le carter 10 sont fixées - 3 -

les fiches 16 qui font saillie de l'extérieur à l'intéri-

eur du carter 10 pour assurer l'alimentation du moteur 12.

Un boîtier 18, qui renferme les éléments de connexion, est solidaire des fiches 16. Ce boîtier 18 (figure 3) présente à cet effet des canaux 20 destines à recevoir les éléments

de connexion 22. Une languette souple 24 permet de mainte-

nir en place l'élément de connexion 22 lorsque ce dernier est placé dans le canal 20; sur la paroi opposée à la languette 24 est formé un trou 26 destiné au passage de la

fiche 16.

L'élément de connexion 22 (figure 2, 4 et 5) est constitué par une plaquette 31 dans laquelle sont découpés

des ailettes 33, 35 ainsi qu'un trou 37.

Sur cette plaquette 31, du côté du trou 37, sont

également formées deux empreintes symétriques 39, de for-

me tronconique, dont le rôle sera expliqué plus loin.

Apres obtention par découpage-emboutissage de la plaquette 31, du trou 37 et des empreintes 39, on effectue le pliage de cette plaquette 31 (figure 5) le long des

traits indiqués en 40 et 41 (figure 4) de façon à lui don-

ner une section en U. Apres pliage de la plaquette 31, on plie également

les ailettes 33 et 35 destinées à enserrer le fil conduc-

teur 42 (figures 2 et 3) ainsi que sa gaine 44, de manière à assurer un contact efficace entre le fil conducteur 42

et l'élément de connexion 22.

Lorsque la plaquette 31 a été pliée, les emprein-

tes 39 se trouvent en regard l'une de l'autre ou vertica-

lement en regardant les figures 2, 5, 6 et 7, de façon à former deux demicônes dont la base est constituée par le trou 37. La forme particulirèe des empreintes 39 est telle que, lorsqu'on rend le bottier 18 solidaire des fiches 16, la fiche 16 qui traverse le trou 26 du boîtier 18, ainsi que le trou 37 de l'élément de connexion, est enfoncée

vers le sommet du cône formé par les deux empreintes 39.

-4- Ainsi, la fiche 16, du fait que l'extrémité supérieure des empreintes 39 présente un diamètre inférieur à celui de la

fiche 16, exerce une poussée sur ces empreintes 39 en fai-

sant pivoter les parois latérales de la plaquette 31 au-

tour des axes 40 et 41, c'est-à-dire vers l'extérieur. Ce

pivotement a pour conséquence directe que les parois inter-

nes des empreintes 39 s'appliquent contre la fiche 16 et l'entourent avec un mouvement axial, ce qui garantit un contact efficace et fiable entre l'élément de connexion 22

et la fiche 16.

Lorsqu'on retire la fiche 16 de l'élément de con-

nexion 22, la plaquette reprend élastiquement sa forme

initiale que montre la figure 5.

Grâce à la forme conique des empreintes 39, en en-

fonçant chaque fois à fond la fiche 16 dans l'élément de connexion 22, on obtient un contact fiable même si l'on effectue de nombreuses fois l'accouplement entre la fiche et l'élément de connexion pendant la phase de montage du

groupe moto-compresseur, ce contact résistant même aux vi-

brations auxquelles il est soumis pendant le fonctionnement

du groupe dans une installation par exemple de réfrigéra-

tion ou similaire.

-- 5 --

Claims (2)

REVENDICATIONS

1.- Connecteur électrique utilisable pour brancher

des moteurs et en particulier des moteurs électriques mon-

tés de façon étanche dans un carter ou similaire, o une série de fiches (16) font saillie de l'extérieur à l'inté- rieur du carter (10) pour assurer la connexion d'un nombre

correspondant d'éléments de connexion électrique pour ali-

menter ces moteurs, caractérisé par le fait qu'il comprend une plaquette (31) dans laquelle est formé un trou (37) ainsi que des ailettes {33, 35) propres à enserrer le fil conducteur (33) et sa gaine (44), des moyens (39) étant

prévus sur la plaquette (31) pour entourer axialement cet-

te fiche (16) lorsque la plaquette a été pliée de manière à lui donner une forme en U; 2.- Connecteur électrique selon la revendication 1,

caractérisé par le fait que lesdits moyens (39) sont cons-

titués par des empreintes de forme tronconique, lesquelles,

lorsque la plaquette a été pliée en U, prennent une posi-

tion dans laquelle elles sont placées en regard l'une de l'autre et constituent deux demi-cônes dont la base est

constituée par le trou (37) percé dans la plaquette q31).

3.- Connecteur électrique selon l'une ou l'autre

des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que

l'extrémité supérieure des empreintes (39) a un diamètre

inférieur à celui de la fiche (16), ce qui, pendant l'en-

foncement de la fiche dans les demi-c5nes de l'élément de

connexion, permet un pivotement vers l'extérieur des pa-

rois en regard de la plaquette le long des axes de plia-

ges (40, 41) de la plaquette.