FR2554358A1 - Butee-avant de securite pour ski - Google Patents

Abstract

A.BUTEE-AVANT DESTINEE A RETENIR LA POINTE DE LA CHAUSSURE SUR UN SKI. B.CETTE BUTEE-AVANT EST DE TYPE MULTIDIRECTIONNEL, C'EST-A-DIRE PERMETTANT L'ECHAPPEMENT DE LA CHAUSSURE EN TORSION ET EN CHUTE-ARRIERE. CONFORMEMENT A L'INVENTION ELLE EST EQUIPEE D'UN VERROU 20 FACILEMENT ACCESSIBLE ET DEPLACABLE DANS UNE POSITION DANS LAQUELLE IL SOLIDARISE LA PARTIE MOBILE 4 AVEC LA PARTIE FIXE 3 DE MANIERE A CONDAMNER LE DECLENCHEMENT EN CHUTE ARRIERE. C.CET EQUIPEMENT PERMET DE SKIER EN NEIGE PROFONDE SANS RISQUE DE DECLENCHEMENT INTEMPESTIF.

Description

La présente invention a pour objet une butée-avant de sécurité pour ski dite xultidirectioneelle, c'est-à-dire qui permet l'échappement de la pointe de la chaussure latéralement en torsion et verticalement en chute arrière.

Diverses butées-avant de ce type ont déjà été proposées, par exemple par les demandes de brevet Français n 82-13510 et 83-10554. Les butFes-avant décrites dans ces demandes comportent une partie fixe destinte à être montée sur la face supérieure du ski, une partie mobile articulée autour d'un axe longitudinal transversal au ski et une mtchoire de retenue de la pointe de la chaussure, portée par la partie mobile, et apte à basculer latéralement d'un côté ou de l'autre de l'axe de ski.

Elles comportent un système élastique unique agencé pour s'opposer à la fois au pivotement vers le haut de la partie mobile et au basculement latéral de la mtchoire, ce qui leur donne une grande simplicité, un encombrement et un prix de revient relativement faibles.

L'expérience a montré que ces butFes-avant donnaient entière satisfaction sur le plan de la sécurité0 Toutefois on a observé des dé- fauts de rétention avec certains skieurs et dans certaines qualités de neige. En effet, on a constaté que des déclenchements intempestifs en chute-arrière pouvaient se produire chez des skieurs lourds et de haut niveau pratiquant du ski hors piste (dans la neige fraRche). Ce phEno- mène est dfl au fait que pour diriger convenablement les skis en neige poudreuse il est nécessaire d > en alléger les spatules en portant tout son poids sur les talons des skis.Cette position de déséquilibre ar riere du skieur provoque une forte sollicitation verticale sur la mâchoire de la butée-avant, ce qui risque d'en provoquer l'ouverture alors que le skieur n'est nullement en danger.

Par ailleurs la fixation de ski multidirectionnelle divulguée par la demande de brevet allemand DE-OS 31 29 965 comporte une paire de bras destinés à retenir la chaussure latéralement et un organe agrippe-seselle destine A la retenir dans le sens vertical. La paire de bras et l'organe agrippe-semelle sont sollicités chacun par un système élastique indépendant comprenant, de manière bien connu, un ressort, un piston coulissant et un organe de réglage de la dureté du ressort. Cette fixation est équipée d'un organe de verrouillage en for ie de bouton rotatif, facilement accessible, servant à bloquer volontairement le piston qui régit le déclenchement vertical de l'agrippesemelle.

Nalheureuseuent cette fixation est extrêmement complexe, en raison de l'existence de deux systèmes élastiques indépendants, ce qui la rend inacceptable commercialeeent.

L'invention vise & résoudre ces inconvénients en proposant d'équiper une butée-avant du type décrit dans les demandes de brevet français précitées d'un système permettant d'empêcher son ouverture en chute-arrière.

A cet effet, la butée-avant objet de la présente invention comprend une partie fixe destinée & autre montée sur le ski, une partie mobile articulée sur la partie fixe autour d'un axe horizontal transversal, une mâchoire de retenue de la pointe de la chaussure portée par la partie mobile et apte à basculer latéralement d'un c8tç ou de l'autre de l'axe du ski et un système élastique unique agencé pour s'opposer & BR< la fois au pivotement vers le haut de la partie mobile autour de son axe d'articulation et au basculement latéral de la mâchoire. Confoément à l'invention il est prévu un verrou facilement accessible apte & solidariser la partie mobile de la partie fixe sans contrarier le basculement latéral de la mtcheire.

Il est ainsi possible au skieur qui désire pratiquer le ski horspiste de placer le verrou en position de blocage du déclenchement en chute-arrière,afin d'éviter tout déclenchement intempestif, tout en disposant de la sécurite nécessaire en torsion.

Dans le cas où la butée-avant comprend une pièce de verrouillage fixe portée par une plaque de base et un corps articulé, il est avant geux de monter le verrou sur le corps articulé, et de guider ce verrou dans le corps pour qu' il puisse être déplacé dans deux positions t une position escamotée dans laquelle il ne joue aucun r81e et une position de blocage dans laquelle il est en prise avec la pièce de verrouillage fixe ou avec la plaque de base.

Dans le cas ot la butée-avant comprend un corps fixe et un étrier articulé sur celui-ci, il est avantageux de monter le verrou sur le corps fixe et de le guider de telle manière qu'il puisse être déplacé dans deux positions : une position escamotée dans laquelle il ne joue aucun r81e et une position de blocage dans laquelle il est en prise avec l'étrier articulé.

De préférence il est prévu des moyens d'indexage aptes & inobili- ser le verrou dans chacune de ses positions escamotée et active.

Par ailleurs il est intéressant de pourvoir le verrou d'un index, destiné à venir en correspondance avec un repère fixez afin de renseigner le skieur sur la position du verrou.

D'autres particularités et avantages de l'invention seront mis en lumière gracie à la description qui va maintenant être faite en se référant aux dessins annexés.

La figure 1 est une vue de face d'lxne première forme de réalisa- tion d'une butée-avant conforme à l'invention, coupée par son plan de syMétrie longitudinal, le verrou occupant sa position active 2
La figure 2 est une/de dessus de la butée-avant de la figure 1
La figure 3 montre un détail de la figure d en section transversale suivant le plan III de la figure 9
La figure 4 est une vue analogue à la figure 1, dans laquelle le verrou occupe sa position escamotée
La figure 5 est une vue de face, coupée par son plan de symAtrie longitudinal, d'une seconde forme de réalisation d'une butée-avant conforme à l'invention, le verrou occupant sa position active
La figure 6 est une vue de gauche, coupée par le plan VI-VI, de la butée-avant représentée à la figure 5 ;
La figure 7 est une vue de faceo coupée par son plan de syxitrie loRyitudinal, d'une troisième forme de réalisation d'une butée-avant conforme à l'invention, le verrou occupant sa position escamotée
La figure 8 montre en détail le verrou de la figure 7 dans sa position active ;
Les première et seconde formes de réalisations représentées respectivement aux figures 1 à 4 et 5-6 sont du me type que la butée-avant faisant l'objet de la demande de brevet français N 82-13510 ; les explications détaillées relatives au fonctionnement de cette butée-avant n > ont pas eté reprises dans la présente description afin de ne pas l'alourdir inutilement ; il convient au besoin de se reporter au texte de la demande de brevet mentionnée plus haut.

La butée-avant représentée aux figures 9 à 4 comprend une plaque de base î qui est destinée à être fixée sur le ski S au moyen de vis 2 et une pièce de verrouillage 3 formant partie intégrante de la plaque 1.

Le corps de butée 4 est articulé sur la plaque de base 1 autour d'un axe transversal 5 situé à l'avant de celui-ci. La mâchoire de retenue 6 de la partie avant de la chaussure C est montée et guidée dans le corps 4 de manière à pouvoir y coulisser longitudinalement et y basculer latéralement.

La mâchoire 6 est solidaire d'une tige transversale 7 > équipée d'un rouleau rotatif 8, et destinée à coopérer avec une rampe 9 formée sur la face antérieure de la pièce 3.

Un système élastique logé dans le corps 4 et comprenant un bouchon d'appui réglable 10, un ressort 11 et un piston 12, repousse élastiquement la mâchoire 6 en direction de la chaussure C de tanière à appliquer fortement le galet 8 contre la rampe fixe 9
Le système élastique 10-11-12 réalise ainsi l'immobilisation de la n8choire 6 à la fois dans les directions latérale et verticale ; en cas d'effort de torsion excessif apparaissant sur la jambe du skieur, la mâchoire 6 peut basculer latéralement par rapport au corps 4 ; en cas d'effort excessif en chute-arrière c'est l'ensemble constitué par le corps 4 et la mâchoire 6 qui bascule vers le haut autour de l'axe 5.

La butée-avant coaiportg également une plaque-support 13 pour la chaussure C et un tampon amortisseur élastique 14.

Conformément à l'inwention, la pièce de verrouillage fixe 3 est prolongée vers le haut par une partie supérieure 15 qui traverse des ouvertures appropriées 16,17 ménagées à cet effet dans la mâchoire 6 et dans le corps 4. La partie 15 est percée d'une lumière 18 qui est disposée longitudinalement et présente une section transversale rectan- gulaire.

Sur le dessus du corps 4 est formée une glissière 19, de section en queue d'aronde, qui s'étend suivant l'axe longitudinal du ski. Dans cette glissière est monté à coulissement un verrou 20 en fouine de plaquette nie de deux pattes de retenue latérales 21. Le verrou 20 présente, à sa partie inférieure, un appendice coudé 22 de m & e section que la lumière 18.

A l'avant et à l'arrière de la glissière 19, le dessus du corps 4 porte deux petits bossages hémisphériques 23a, 23b aptes à s'encliqueter dans des empreintes correspondantes 24a, 24b formées sous la plaquette 20 ainsi qu'il sera expliqué plus loin.

Le dessus de la plaquette 20 porte un index 25 apte à venir en correspondance avec l'un ou l'autre de deux repères ou symboles 26 > tels que "0" et "I" par exemple, marqués sur le corps 4.

Par ailleurs le dessus de la plaquette 20 présente grossièrement la fonac d'un toit aplati qui porte des stries transversales 27, ou autres rugosités, destinées & en faciliter la manipulation.

Lorsque le verrou est dans sa position active, (enclenchée) des figures 1 à 3 (position extrême arrière) l'appendice 22 est logé à l'intérieur de la lumière 18 de la pioche fixe 3 ; le corps 4 ne pent donc plus se soulever et le déclenchement de la butée-avant en chute arrière est impossible. Par contre la mâchoire 6 peut basculer norma- liement vers le c8té, assurant par conséquent la sécurité requise en torsion.

La correspondance de l'index 25 avec le symbole "I" avertit le skieur du blocage du déclenchement en chute arrière. Lorsque le skieur souhaite recouvrer la sécurité de déclenchement en chutearrière, il repousse le verrou 20 vers l'avant dans sa glissière 19, soit manuellement soit à l'aide de la pointe de son bâton de ski.

Ainsi l'appendice 22 se dégage de la lumière 18 et le corps 4 n'est plus empoché de basculer vers le haut sous un effort dQ à une chute arrière. La correspondance de l'index 25 avec le symbole "0" renseigne le skieur sur le fait que le verrou n'est pas engagé.

Dans chacune de ses deux positions extrêmes "0" et "I" le verrou est indexé par l'un des crans d'arrêt 23a-24a eu 23b-24b, ce qui emp8- che son déplacement involontaire.

La butée-avant représentée aux figures 6 et 7, qui fait l'objet de la seconde forme de réalisation, est du même type que celle qui vent d'être décrite, hormis le système de verrouillage de la chate-arridre.

C'est pourquoi les éléments ayant des fonctions similaires ont été dési gnés par les mêmes références que précédemment.

Le verrou de blocage de la chute-arrière est constitue par un étrier 30 réalisé en tôle repliée en forme de U. Cet étrier est disposé transversalement dans la zone centrale du corps 4 de telle sorte que sa partie horizontale 31 passe sous le corps 4 et que ses joues verticales 32 s'appliquent contre les parois latérales du corps 4. Ces Joues 32, légèrement incurvées, sont guidées dans des renfoncements 33, de forme complémentaire, formées de chaque côté du corps 4. L'étrier 30 est donc solidaire du corps 4 et peut coulisser sur celui-ci en direction longitudinale. Les bords arrières des joues 32 sont repliés à angle droit pour constituer des oreilles 34 destinées a faciliter la préhension de l'étrier.

La partie avant de la plaque de base 1 est découpée et repliée de manière à présenter une languette centrale 35 pourvue d'un bec d'accrochage horizontal 36.

Lorsque l'étrier 30 occupe sa position extrême arrière (repré- sentée sur les figures 5 et 6), sa partie transversale 31 se trouve engagée sous le bec 36 de sorte que le basculement du corps 4 en chute arrière n'est pas possible.

Au contraire, dans la position extrême avant (non représentée) de l'étrier 4, sa partie transversale 36 est dégage du bec 36 et le fonctionnement en chute-arrière n'est pas contrarié.

Bien entendu comme dans la première torve de réalisation, il est possible de prévoir des moyens d'indexage de l'étrier dans chacune de ses positions extrêmes, ainsi que des moyens de visualisation de la position occupée par l'étrier. Ces moyens n'ont pas été représentés dans un simple but de simplification.

La troisième forme de réalisation illustrée aux figures 7 et 8 a pour objet une batée-avant du type faisant l'objet de la demande de brevet ne 83-10554.

Cette butée-avant comprend un corps fixe 40 monté sur le ski (S) un étrier 41 articulé sur le cerps 40 auteur d'un axe horizontal 42 transversal au ski, et une mâchoire 43 de retenue de la pointe de la chaussure (C).

La mâchoire 43 peut basculer latéralement par rapport & l'étrier 41 pour assurer la sécurité en torsion ; l'ensemble constitué par la mâchoire 43 et par l'étrier 41 peut pivoter vers le haut autour de l'axe 42 pour assurer la sécurité en chute-arrière.

L'imoobilisation de la mâchoire 43 dans sa position normale est réalisée au moyen d'un levier coudé 44 qui coopère avec un rouleau transversal 45 solidaire de la mâchoire. Ce levier 44 est sollicité par un système élastique monté dans le corps 40 et constitué par un bouchon de réglage 46, un ressort 47 et un piston coulissant 48.

Conformément & l'invention, la butée avant est équipée d'un ver- rou 49 en fondre de plaquette qui est guidée pour coulisser longitudina- lement dans une glissière en queue d'aronde 50 formée sur le dessus du corps 40. Dans la partie de l'étrier 41 qui se trouve en regard de la plaquette 49 est ménagée une rainure 51 de fonr complémentaire à celle-ci.

Une cuvette 52 formée dans la plaquette 49 permet de la déplacer facilement dans sa glissière au moyen de la pointe du bAton de ski.

Dans sa position avancée exttrême le verrou 49 n'est pas engagé dans la rainure 51 et l'étrier 41 peut donc pivoter normalement 'ers le haut pour assurer la sécurité en chute-arrière (figure 7).

An contraire, dans sa position reculée extrême le verrou 49 est engagé dans la rainure 51, solidarisant l'étrier 41 avec le corps fixe 40 de manière à condamner le déclenchement de la betée-avant en comte arrière (figure 8).

Bien que dans chacun des exemples de réalisation qui viennent d're décrits on ait prévu un verrou qui se déplace selon axe du ski on ne sortirait évidemment pas du cadre de l'invention en prévoyant un verrou à trajectoire différente, par exemple linéaire verticalement ou circulaire.

Par ailleurs on peut évidemment envisager de prévoir1dans le cas des deux premières formes de réalisation, un verrou qui serait porté et guidé par la partie fixe (1,3). Ce verrou serait alors agencé pour coopérer avec des moyens d'accrochages portés par le corps pivotant (4) (inversion cinématique).

Claims (8)

REVENDICATIONS

1- Butbe-avant de sécurité pour ski, qui comprend une partie fixe (1 ; 40) destinée à être monte sur le ski, une partie mobile (4 3 41) articulée sur la partie fixe autour d'un axe horizontal transversal (5 ; 42), une mâchoire de retenue de la pointe de la chaussure (6 ; 43) portée par la partie mobile et apte à basculer latéralement d1un c8té et de l'autre de l'axe du ski, un système élastique mniqxe (10,11,12 ; 46,47,48) agencé pour s'opposer à la fois au pivotement vers le haut de la partie mobile et au basculement latéral de la m3- choire, caractérisée en ce qu'elle comporte un verrou facilement accessible (20 3 30 3 49) et déplacable dans deux positions s une position escanrotçe dans laquelle il ne joue aucun rible et une position active dans laquelle il solidarise la partie mobile (4 ;; 41) avec la partie fixe (1 ; 40) sans contrarier le basculement latéral de la mâchoire (6 ; 43)

2- Butie-avant selon la revendication 1, dans laquelle la partie fixe est constituée d'une plaque de base (1) solidaire d'une pièce de verrouillage (3) et la partie mobile est constituée par le corps de la butée (4) caractérisée en ce que le verrou (20 3 30) est porté par le corps (4) et monté coulissant sur celui-ci, ledit verrou comportant un élément (22 ; 31) pouvant s'accrocher à un élément complémentaire (18 ; 36) de la partie fixe (1-3).

3- Butée-avant selon la revendication 2, caractérisée en ce que le verrou (20) a la forme d'une plaquette qui est guidée dans une glis sière (19) du corps (4) et présente un appendice (22) destiné à s'engager dans une lumière (18) formée à la partie supérieure (15) de la pièce de verrouillage (3).

4- Butée-avant selon la revendication 3, caractérisée en ce que le verrou (20) a la forme d'un étrier en U qui entoure la partie inférieure du corps (4) et dont la partie transversale (31) est apte à s'engager sous l'extrémité (36) d'une languette (35) solidaire de la plaque de base (1).

5- But6e-avant selon la revendication 1, dans laquelle la partie fixe est constituée par le corps de butée (40) et la partie mobile par un étrier (41), caractérisée en ce que le verrou (49) est porté par le corps (40) et est monté coulissant sur celai-ci, ledit verrou effectant la forme d'une plaquette apte à s'engager dans une rainure cowplémen- taire (51) formée dans l'étrier (41).

6- Butée-avant selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens d'indexage (23, 24) assurant l'immobilisation du verrou (20 , 30 ; 49) dans chacune de ses positions escamotée et active.

7- Butée-avant selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le verrou (20) porte un index (25) qui est destiné à venir en correspondance avec des -repères ou symboles fixes (26) pour en visualiser la position.

8- butée-avant selon l'une des revendication; précédentes, caractérisée en ce que le verrou (20 ; 30 ; 49) porte des stries (27), oreilles (34) et/ou cuvette (52) destinés à en faciliter la manoeuvre & l'aide de la main et/ou du bâton de ski.