FR2549679A3

FR2549679A3 - Apparatus for charging banks of accumulators.

Info

Publication number: FR2549679A3
Application number: FR8408562A
Authority: FR
Inventors: Torsten Meyer-Staufenbiel; Heinrich Reiser
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1983-07-22
Filing date: 1984-05-30
Publication date: 1985-01-25
Also published as: CH663865A5; IT8422609V0; DE8321152U1; ATA229684A; FR2549679B3; AT386104B

Abstract

Apparatus characterised in that the transformer 22 is fixed, additionally, to a retention member 29 which itself bears on the axle or shaft of the transport chassis. The invention relates to an apparatus for charging banks of accumulators.

Description

Appareil pour la charge de batteries d'accumulateurs"
La présente invention concerne un appareil pour la charge de batteriEs d'accumulateurs avec des agrégats fixés au moins en partie à une paroi d'un carter, tels que transformateur, redresseur, dispositifs de connexion et de mesure, et avec un châssis de transport pourvu d'au moins deux roues ou galets de roulement, reliés entre eux par un essieu ou un arbre.Apparatus for charging accumulator batteries "
The present invention relates to an apparatus for charging accumulator batteries with aggregates fixed at least in part to a wall of a casing, such as transformer, rectifier, connection and measurement devices, and with a transport chassis provided at least two wheels or rollers, interconnected by an axle or a shaft.

De tels appareils sont connus avec des modes de construction divers et sont décrits, par exemple, dans des catalogues. Such devices are known with various construction methods and are described, for example, in catalogs.

Une disposition analogue est connue, par exemple, d'après le brevet DEGM 1 732 108, dans laquelle un transformateur est prévu dans la partie inférieure de l'appareil de charge de batterie et est fixe sur des pièces de t81e raidies. Cette disposition nécessite des renforcements spéciaux de l'ensemble de carter, de sorte que la construction en est relativement compliquée et coûteuse0
En outre, d'après le brevet US-2 265 544, il est connu de fixer un appareil de charge de batterie sur un support du genre d'un escabeau qui s'appuie sur le fond du carter.Cependant, cette disposition n'est possible que lorsque le fond du carter possède une rigidité particulièrement élevée, ou lorsque l'appareil est prévu pour des services à poste fixe et que les supports qui maintiennent le transformateur sont supportés eux-m#mes par la structure de -base du carter.A similar arrangement is known, for example, from patent DEGM 1,732,108, in which a transformer is provided in the lower part of the battery charging apparatus and is fixed on stiffened pieces. This arrangement requires special reinforcements of the housing assembly, so that construction is relatively complicated and expensive.
Furthermore, according to US Pat. No. 2,265,544, it is known to fix a battery charging device on a support of the kind of a stepladder which rests on the bottom of the casing. However, this arrangement does not it is possible that when the bottom of the casing has a particularly high rigidity, or when the device is intended for fixed station services and the supports which hold the transformer are themselves supported by the base structure of the casing .

l'appareil de charge de batterie conforme à l'invention, est caractérisé en ce que le transfortateur est fixé, en supplément, sur un organe de maintien qui s'appuie lui-même sur l'essieu ou sur l'arbre du chssssi3 de transport. the battery charging device according to the invention, is characterized in that the transporter is fixed, in addition, on a holding member which itself rests on the axle or on the shaft of the chssssi3 of transport.

Cette disposition présente l'avantage que, malgré ut carter à parois minces et de faible poids, une grande stabilité au transport est obtenue, seule la paroi arrière étant nécessaire pour la fixation de l'agrégat. les parois latérales et la paroi frontale de l'appareil peuvent être fixées de manière amovible, de sorte que la surveillance et les réparations sont particulièrement faciles, et cela sans que la stabilité de l'ensemble soit réduite. This arrangement has the advantage that, despite a housing with thin walls and low weight, great transport stability is obtained, only the rear wall being necessary for fixing the aggregate. the side walls and the front wall of the device can be detachably fixed, so that monitoring and repairs are particularly easy, and this without reducing the stability of the assembly.

les mesures indiquées dans la suite concernent des caractéristiques supplémentaires et des améliorations de l'appareil de charge de batterie. La disposition peut être particulièrement simple et peu coûteuse en prévoyant que l'organe de maintien est pourvu d'au moins un alésage dans lequel l'essieu ou l'arbre du#chassis de transport de l'appareil est enfiché. Avantageusement, le support est constitué par deux barres séparées en forme de cornières métalliques qui sont fixées, d'une part, au transformateur, et, d'autre part, à une paroi du carter, chacune présentant un alésage pour le passage de l'essieu ou de l'arbre. the measures given below relate to additional features and improvements to the battery charging device. The arrangement can be particularly simple and inexpensive by providing that the holding member is provided with at least one bore in which the axle or the shaft of the # transport chassis of the device is inserted. Advantageously, the support consists of two separate bars in the form of metal angles which are fixed, on the one hand, to the transformer, and, on the other hand, to a wall of the casing, each having a bore for the passage of the axle or shaft.

La figure représente un exemple de réalisation décrit ci-après. Elle concerne une vue en élévation de l'appareil de charge de batterie, la paroi frontale étant supposée partiellement enlevée. The figure shows an exemplary embodiment described below. It relates to an elevation view of the battery charging device, the front wall being assumed to be partially removed.

La figure représente un appareil de charge de batterie, de type mobile, comprenant un carter 10 composé d'une paroi arrière 11, de deux parois latérales 12 et d'une paroi frontale 13. La partie supérieure de carter 16 forme un couvercle, dans lequel sont montés un mécanisme de connexion 17, un contacteur 18 et un appareil de- mesure 19. D'autres agrégats sont disposés à l'intérieur du. carter 10 et sont fflixés à la paroi arrière 11 du carter nar des vis, rivets ou analogues. Ces agrégats comprennent notamment un transformateur 22 et un redresseur 23.En outre, la figure montre une barre à bornes 24 et des entrées de câbles 25. En raison du poids relativement élevé de l'appareil, celui-ci est constitué pour être délaçabl'e sur deux roues 2?, montées à rotation sur un essieu 28. The figure shows a battery charging device, of mobile type, comprising a casing 10 composed of a rear wall 11, two side walls 12 and a front wall 13. The upper part of casing 16 forms a cover, in which are mounted a connection mechanism 17, a contactor 18 and a measuring device 19. Other aggregates are arranged inside the. casing 10 and are fixed to the rear wall 11 of the casing nar of the screws, rivets or the like. These aggregates include in particular a transformer 22 and a rectifier 23. In addition, the figure shows a terminal bar 24 and cable entries 25. Due to the relatively high weight of the device, it is designed to be unlaceable. e on two wheels 2 ?, mounted for rotation on an axle 28.

Au lieu de roues, des petits rouleaux pourraient être prévus. La liaison entre les roues pourrait, de même, être réalisée par un arbre relié rigidement à elles.Instead of wheels, small rollers could be provided. The connection between the wheels could likewise be achieved by a shaft rigidly connected to them.

Sur l'essieu 28 sont montés deux morceaux de cornière 29 qui forment un maintien pour le transformateur 22 et qui sont fixés au moyen de vis. 30 à la paroi arrière 11 du carter ou, d'autre manière, qui sont fixés au moyen de boulons, non visibles, au transformateur 22. En vue de conférer à cet ensemble une stabilité ~suffisante, qui n'est pas assurée par la seule fixation du transformateur à la paroi arrière il, les cornières sont pourvues de perçages 31 dans lesquels est engagé l'essieu 28.Ainsi, le transformateur, de poids important, est supporté essentiellement sur l'essieu 28.'~Les vis 30 assurent sa position dans le carter 10 et n'ont pas à supporter le poids du transformateur. les perçages 31 sont prévus dans des éclisses 32 qui s'étendent, à partir des cornières29, vers le bas. Elles sont constituées comme des profilés métalliques à angle droit, dont la grosseur et ltépaisseur sont adaptées au poids du transformateur 22 monté dans l'appareil. On the axle 28 are mounted two pieces of angle iron 29 which form a support for the transformer 22 and which are fixed by means of screws. 30 to the rear wall 11 of the casing or, in another way, which are fixed by means of bolts, not visible, to the transformer 22. In order to give this assembly sufficient ~ stability, which is not ensured by the only fixing the transformer to the rear wall there, the angles are provided with holes 31 in which the axle 28 is engaged. Thus, the transformer, of significant weight, is supported essentially on the axle 28. '~ The screws 30 ensure its position in the casing 10 and do not have to support the weight of the transformer. the holes 31 are provided in fishplates 32 which extend from the angles 29 downwards. They are made up of metal profiles at right angles, the thickness and thickness of which are adapted to the weight of the transformer 22 mounted in the device.

Tandis que les appareils de charge de batterie connus de ce type nécessitent, en raison du poids important du transformateur, ln carter rigide et coûteux, l'appareil conforme à l'invention peut être construit de manière beaucoup plus légère et moins cotteuse. in outre, le carter 10 peut être constitué avec des éléments indépen damment démontables assemblés de telle manière que l'accessibilité aux agrégats en cas de réparation soit améliorée. While known battery charging devices of this type require, due to the high weight of the transformer, a rigid and expensive casing, the device according to the invention can be constructed in a much lighter and less costly manner. in addition, the casing 10 can be formed with independently removable elements assembled in such a way that accessibility to the aggregates in the event of repair is improved.

Des nervures de ratissage et/ou de-renforcement ne sont pas nécessaires, de telle sorte que la fabrication est considérablement simplifiée. Le poids du transformateur 22 repose en premier lieu sur l'essieu 28. La paroi arrière 11 est considérablement déchargée, de telle sorte que, malgré une épaisseur relativement faible, elle peut servir de support pour les autres agrégats sans problèmes de solidité. Raking and / or reinforcement ribs are not necessary, so that the manufacturing is considerably simplified. The weight of the transformer 22 rests first on the axle 28. The rear wall 11 is considerably unloaded, so that, despite a relatively small thickness, it can serve as a support for the other aggregates without problems of solidity.

Claims

RESELL I C AT 10 N S

Harbor.

draws itself on the axle or shaft of the trans chassis

reil characterized in that the transformer (22) is additionally fixed to a holding member (29) which is

transport provided with at least two wheels or rollers, connected together by an axle or a shaft, appa

connection and measurement devices, and with a chassis

to a wall of the casing, such as transformer, rectifier,

accumulators, with aggregates fixed at least in part

-1.- Device for charging ac batteries

2.- Apparatus according to claim 1, ca

characterized in that the holding member (29) for the

transformer (22) has at least one bore (31) through which the axle or shaft (28) of the ap

the same.

3.- Apparatus according to one of claims

1 or 2, characterized in that the support (29) for holding the transformer consists of two profiled bars, which

are fixed, on the one hand, to the transformer (22) and, at least

be part, to a wall (11) of the casing (10) and which have

each a bore (31) for the passage of the axle or shaft (28).

4.- Apparatus according to claim 3,

characterized in that the support bars are made

by metal angle profiles (29).