DD200290A1 - DEVICE FOR PRESSURE TRANSMISSION TO TRANSFORMER BRUSH BOILERS - Google Patents

DEVICE FOR PRESSURE TRANSMISSION TO TRANSFORMER BRUSH BOILERS Download PDF

Info

Publication number
DD200290A1
DD200290A1 DD23319081A DD23319081A DD200290A1 DD 200290 A1 DD200290 A1 DD 200290A1 DD 23319081 A DD23319081 A DD 23319081A DD 23319081 A DD23319081 A DD 23319081A DD 200290 A1 DD200290 A1 DD 200290A1
Authority
DD
German Democratic Republic
Prior art keywords
transformer
pressure
sliding
boilers
beak
Prior art date
Application number
DD23319081A
Other languages
German (de)
Inventor
Klaus Baarz
Klaus Knoeschke
Kurt Neumann
Original Assignee
Klaus Baarz
Klaus Knoeschke
Kurt Neumann
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Klaus Baarz, Klaus Knoeschke, Kurt Neumann filed Critical Klaus Baarz
Priority to DD23319081A priority Critical patent/DD200290A1/en
Publication of DD200290A1 publication Critical patent/DD200290A1/en

Links

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Druckuebertragung bzw. definierten Krafteinleitung der auf die oberen Laengstraeger wirkenden Druckkraefte beim Transport von Grosstransformatoren mit Brueckenkesseln, die selbst als tragende Brueckenkonstruktion in die Transporteinheit eingehaengt ist. Ziel ist eine optimale Auslegung des Kessels durch Einleitung der Druckkraefte in einer bestimmten Lage und Verteilung fuer alle Belastungssituationen. Dies wird realisiert durch den Einsatz eines Anpassgliedes an den oberen Verbindungsstellen zwischen Trafokessel und Tragschnabel. Das Anpassglied besteht aus einem Gleit- und Druckteil, die formschluessig ueber gleich- oder ungleichgekruemmte Flaechen aneinander liegen. Das Gleitteil ist seitlich zwangsgefuehrt und kann an die Stellung des Tragschnabels mittels einer Einstellvorrichtung angepasst und durch eine Feststellvorrichtung in seiner Lage arretiert werden. Fig. 1The invention relates to a device for Druckuebertragung or defined introduction of force acting on the upper Laengstraeger compressive forces in the transport of large transformers with Brueckenkesseln, which is hooked even as a supporting bridge construction in the transport unit. The aim is an optimal design of the boiler by introducing the compressive forces in a specific position and distribution for all load situations. This is realized by the use of an adapter at the upper connection points between the transformer tank and the support bar. The adjusting element consists of a sliding and pressure part, which are formschlüssig on the same or ungeleichgekruemmte surfaces together. The slide is forcibly guided on the side and can be adapted to the position of the support beak by means of a setting device and locked by a locking device in its position. Fig. 1

Description

233190 3233190 3

Einrichtung zur Druckübertragung an TransformatorenbrückenkesselnDevice for transmitting pressure to transformer bridge boilers

Anwendungsgebiet der Erfindung:.A pplication Field of the Invention :.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Druckübertragung bzw. definierten Einleitung der auf die oberen Längsträger wirkenden Druckkräfte beim Transport von solchen Großtransformatoren, deren Kessel (ein sogen. Brückenkessel) selbst als tragende Brückenkonstruktion in der Transporteinheit Vorderwagen - Brückenkessel Hinterwagen eingehängt ist.The invention relates to a device for pressure transmission or defined initiation of the pressure forces acting on the upper side members during the transport of such large transformers, the boiler of which (so-called bridge boiler) itself is suspended as a load-bearing bridge construction in the transport unit front-end bridge boiler.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen: Characteristic of known technical solutions :

Es ist bekannt, daß durch die Art der Einhängung des Transformators im Brückenkessel zwischen Vorder- und Hinterwagen auf die unteren Längsträger über die Einhängebolzen Zugkräfte und auf die oberen LängsträgerIt is known that by the type of suspension of the transformer in the bridge tank between the front and rear cars on the lower side members on the suspension bolts tensile forces and on the upper side members

Druckkräfte übertragen werden« Das resultiert aus der Masseverteilung und zusätzlichen Transportbeanspruchungen. Zur Aufnahme der.vorwiegend vom Biegemoment herrührenden Zug- bzw* Druckkräfte, die in Längsrichtung des Kessels wirken $ wurden bisher an den Seitenwänden des Kessels Zug- bzw. Druckgurte angebracht« Zur Erhöhung des Widerstandsmoments wurde auch bereis das obere Joch des Eisenkernes des Transformators selbst als Druckgurt ausgenutzt (DE-PS 1946 706)·.Compressive forces are transmitted "This results from the mass distribution and additional transport stresses. In order to absorb the tensile or compressive forces which predominantly result from the bending moment and which act in the longitudinal direction of the boiler, tension or compression straps have hitherto been attached to the side walls of the boiler. The upper yoke of the iron core of the transformer itself also increased to increase the resistance moment exploited as a pressure belt (DE-PS 1946 706) ·.

Es ist weiterhin bekannt, daß durch den Drehpunkt "Einhängebolzen" ein definierter Angriffspunkt vorliegt, während bei starren Druckverteilungsplatten oben am Transportwagen je nach Belastungssituation der Druckkräftemittelpunkt in nicht definierbarer Höhe liegt» (DE-PS 2103 315)·. ' iür die optimale Auslegung des Brückenkessels, insbesondere der oberen Längsträger ist das jedoch von großem NachteileIt is also known that through the pivot point "Einhängebolzen" is a defined point of attack, while in rigid pressure distribution plates at the top of the trolley depending on the load situation, the center of pressure center in non-definable height »(DE-PS 2103 315) ·. 'iür the optimal design of the bridge boiler, in particular the upper side member but that is of great disadvantages

Ziel der Erfindung:Object of the invention:

Die Erfindung bezweckt eine optimale Auslegung des Brückenkessels.The invention aims an optimal design of the bridge boiler.

. Darlegung des Wesens der Erfindung:, Explanation of the essence of the invention:

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Einleitung der Druckkräfte in einer bestimmten Lage und Verteilung zu gewährleisten, so daß der Brückenkessel für alle Belastungs-Situationen optimal ausgelegt werden kann»The invention has for its object to ensure the initiation of compressive forces in a particular location and distribution, so that the bridge boiler can be optimally designed for all stress situations »

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch den Einsatz eines Anpaßgliedes an den oberen Verbindungsstellen zv/ischen Transformatorenkessel und Tragschnabel gelöst. Dieses Anpaßglied ist in der Lage unabhängig von den jeweiligen Belastungen und eventuellen Formänderungen des Transformatorenkessels und/oder des Transportwagens eine definierte Krafteinleitung und -verteilung zu bewirken. Dazu besteht das Anpaßglied aus einem wagenseitigen Gleitteil und einem transformatorseitigem Druckteil, wobei das Gleitteil durchAccording to the invention, the object is achieved by the use of an adapter element at the upper connection points zv / ischen transformer tank and support bar. This adapter is able to cause a defined force introduction and distribution regardless of the respective loads and possible changes in shape of the transformer boiler and / or the trolley. For this purpose, the adapter member consists of a carriage-side sliding part and a transformer-side pressure part, wherein the sliding part by

33

am Druckteil angeordnete seitliche Führungen zwangsgeführt ist. Durch eine Einstellvorrichtung ist das Gleitteil in seiner neigung zum Druckstück dest Tragschnabels einstellbar und durch eine Peststellvorrichtung in seiner Lage feststellbar. Die sich formschlüssig berührenden Flächen des Gleitteiles und des Druckteiles können gleich- oder ungleich gekrümmt sein.arranged on the pressure part lateral guides is forcibly guided. By adjusting the sliding member is adjustable in its inclination to the pressure piece of the t supporting beak and detectable in its position by a Peststellvorrichtung. The form-fitting contacting surfaces of the slide and the pressure member may be the same or not curved.

Durch die erfindungsgemäße Ausführung ist es möglich, die Kesselteile, die die Druckkräfte aufnehmen müssen (im allgemeinen Längsträger), in Form, Querschnitt und Masse zu minimieren. Außerdem entfallen alle Unsicherheiten in Bezug auf die höhenveränderlichen außermittigen Beanspruchungen der belasteten Querschnitte.The inventive design, it is possible to minimize the boiler parts that need to absorb the pressure forces (generally longitudinal beams), in shape, cross-section and mass. In addition, all uncertainties with regard to the height-variable off-center loads of the loaded sections are eliminated.

' Ausführungsbeispiel:. Embodiment.

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden:The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment:

In Fig. 1 ist die vordere Hälfte eines TranSportwagens und des Transformators dargestellt. Der Transformator hängt zwischen der vorderen Transportwagenhälfte (Vorderwagen) und der hinteren Transportwagenhälfte (Hinter-, wagen), indem er mit Hilfe der Einhängebolzen V mit dem Tragschnabel 3 gekoppelt ist und sich an der Drucküber-.tragungsstelle gegen den Tragschnabel 2 abstützt.In Fig. 1, the front half of a TranSportwagens and the transformer is shown. The transformer hangs between the front trolley half (front) and the rear trolley half (rear, trolley) by being coupled with the support bolt 3 by means of the suspension bolts V and is supported against the support bar 2 at the pressure transfer point.

Fig. 2 z"eigt die Druckübertragungsstelle in Form des erfindungsgemäßen Anpaßgliedes 4 als Ansicht und Fig. die Stelle als zugehörige Draufsicht. Der Anpaßvorgang erfolgt dadurch, daß das wagenseitige Gleitteil 5 des Anpaßgliedes 4 im trafoseitigen Druckteil 6 auf einerFig. 2 shows the pressure transfer point in the form of the adapter element 4 according to the invention as a view and Fig. The position as an associated plan view

gekrümmten Fläche gleitet, wenn sich unterschiedliche Neigungen ip^£. 0 ) ergeben. Die an .Gleit- und Druckteil vorhandene gleiche Krümmung der formschlüssigen Flächen gewährleistet eine spezifisch gleichmäßige Kraftübertragung in jeder Stellung; bei unterschiedlichen Krümmungen kann eine Kraft zentrierung, z.B. auf die Mitt.enachse des Druckträ^ers erfolgen - bei entsnrechender Ausleeiune:curved surface slides when different inclinations ip ^. 0). The same curvature of the positive surfaces present on the sliding and pressure part ensures a specifically uniform force transmission in every position; at different curvatures, a force centering, for example, on the Mitt.enachse of Druckträ ^ ers done - at entsnrechender Ausleeiune:

unter Sicherung der notwendigen Kraftverteilung. Pig. zeigt weiterhin die seitlichen Führungen 7> die Einstellvorrichtung 8 und die -Feststellvorrichtung 9.while securing the necessary force distribution. Pig. further shows the lateral guides 7> the adjusting device 8 and the -Feststellvorrichtung. 9

Beim Kopplungsvorgang wird das Gleitteil 5 auf der Gleitfläche des Druckteils 6 soweit verschoben, daß die vorhandene Winkeldifferenz -^= 0 erreicht wird und die Anlagenfläche des Gleitteils 5 und die Anlagefläche des wagenseitigen Druckstückes 10 parallel liegen *' Dieser Vorgang wird durch die. Befähigung der Einstellvorrichtung 8 möglich« Das Gleitteil 5 kann nach der Einstellung durch die Peststelleinrichtung 9 in seiner Lage arretiert werden«During the coupling process, the sliding member 5 on the sliding surface of the printing member 6 is shifted so far that the existing angular difference - ^ = 0 is reached and the contact surface of the slider 5 and the contact surface of the carriage side pressure member 10 are parallel * 'This process is characterized by the. Enabling the adjusting device 8 possible «The slide 5 can be locked in position after the adjustment by the Peststelleinrichtung 9«

-5--5-

Claims (1)

190 3190 3 Erfindungsanspruch:Invention claim: - 5 - - 5 - 1. Einrichtung zur Druckübertragung an Transformatorenkesseln für transportfähige Transformatoren, die als Brückenmittelstücke in Schnabelwagen transportiert v/erden, wobei die Tragschnäbel, der Schnabelwagen an den Stirnseiten des Transformators unten gelenkig befestigt sind und oben kraftschlüssig in einer Ebene verstellbar anliegen, gekennzeichnet dadurch, daß die obere Verbindung zwischen Transformatorkessel und Tragschnabel (2) über ein Anpaßglied (4) erfolgt j das aus einem wagenseitigen Gleitteil (5) und einem transformatorseitigen Druckteil (6) besteht, bei dem das Gleit-.leil.(5) durch am Druckteil (6) angeordnete seitliche1. A device for pressure transmission to transformer boilers for transportable transformers v / grounded as bridge centerpieces in beak cars, the beaks, the beak cars are hinged at the ends of the transformer below and above frictionally rest in a plane adjustable, characterized in that the Upper connection between the transformer tank and support bracket (2) via a Anpaßglied (4) takes place j which consists of a carriage-side slide member (5) and a transformer-side pressure member (6), wherein the sliding .leil. (5) by the pressure member (6 ) arranged lateral Führungen (7) zwangsgeführt ist und bei dem das Gleitteil (5) über eine Einstellvorrichtung (8) in seiner Neigung (<£ ) einstellbar und über eine Peststellvorrichtung (9) in seiner Lage feststellbar ist.  Guides (7) is positively guided and in which the sliding part (5) via an adjusting device (8) in its inclination (<)) adjustable and via a Peststellvorrichtung (9) is detectable in its position. 2, Einrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die eich formschlüssig berührenden Flächen des Gleitteils (5) und des Druckteils (6) gleichgekrümmte oder ungleichgekrümmte Flächen sind. 2, device according to item 1, characterized in that the surfaces of the sliding part (5) and the pressure part (6), which contact one another in a form-fitting manner, are equally curved or unevenly curved surfaces. Hierzu 1 Blatt ZeichnungenFor this 1 sheet drawings -6--6-
DD23319081A 1981-09-10 1981-09-10 DEVICE FOR PRESSURE TRANSMISSION TO TRANSFORMER BRUSH BOILERS DD200290A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD23319081A DD200290A1 (en) 1981-09-10 1981-09-10 DEVICE FOR PRESSURE TRANSMISSION TO TRANSFORMER BRUSH BOILERS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD23319081A DD200290A1 (en) 1981-09-10 1981-09-10 DEVICE FOR PRESSURE TRANSMISSION TO TRANSFORMER BRUSH BOILERS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DD200290A1 true DD200290A1 (en) 1983-04-06

Family

ID=5533438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DD23319081A DD200290A1 (en) 1981-09-10 1981-09-10 DEVICE FOR PRESSURE TRANSMISSION TO TRANSFORMER BRUSH BOILERS

Country Status (1)

Country Link
DD (1) DD200290A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT386104B (en) * 1983-07-22 1988-07-11 Bosch Gmbh Robert BATTERY CHARGER

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT386104B (en) * 1983-07-22 1988-07-11 Bosch Gmbh Robert BATTERY CHARGER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3520084A1 (en) PIPE HANDLING SYSTEM
DE8000638U1 (en) AIRPLANE WITH PENDULUM SUPPORTS FOR ON-BOARD LOADS FIXED TO THE AIRPLANE
DD200290A1 (en) DEVICE FOR PRESSURE TRANSMISSION TO TRANSFORMER BRUSH BOILERS
DE2951686C2 (en)
DE202022104944U1 (en) Gauge correction device for track laying
DE3429008C2 (en) Device for transporting sheets behind a delivery drum
EP1655193B1 (en) Cable gripper for coupling a cabin or a chair to the hauling/traction cable of a cableway installation
DE3233960C1 (en) Brake testing device for motor vehicles
DE2934373C2 (en) Device for attaching electrical cables to a multiple insulator chain
DE2529083C3 (en) Device for connecting the car body and bogie in a rail vehicle
DE2843841A1 (en) REMOVABLE HEAD PIECE
DE2951685A1 (en) Transitional coupling for railway vehicle - has toggle lever in linkage system, with rigid member abutting draw hook tip via adjustable web
DE3728650A1 (en) DEVICE FOR TENSIONING A CONVEYOR BELT ON A STORAGE BAND LOOP
DE4118524A1 (en) Device for lifting long objects - consists of box sections which fit telescopically inside one another
EP0540863A1 (en) Support for structures mounted on frames of track-bound freight cars especially for tanks on tank vehicles
DE62573C (en) Automatic coupling to be released and tightened from the side with a device to prevent the railroad car from running into
EP0243758A2 (en) Automatic coupling device for railway vehicles
DE2952538C2 (en) Working platform on scaffolding
AT219649B (en) Device for the subsequent attachment of a central buffer coupling
DE260808C (en)
AT7936B (en) Pulling and pushing device for railroad cars.
DE80970C (en)
DE73217C (en) Automatic car coupling
DD289991A5 (en) LOAD TREATMENT FOR WRAPPING OF REINFORCEMENT MATS
AT18287B (en) Automatic coupling for railway vehicles and the like like

Legal Events

Date Code Title Description
ENJ Ceased due to non-payment of renewal fee