FR2539889A1 - Dispositif de reglage continu de la temperature, notamment pour sieges de vehicules automobiles - Google Patents
Dispositif de reglage continu de la temperature, notamment pour sieges de vehicules automobiles Download PDFInfo
- Publication number
- FR2539889A1 FR2539889A1 FR8401013A FR8401013A FR2539889A1 FR 2539889 A1 FR2539889 A1 FR 2539889A1 FR 8401013 A FR8401013 A FR 8401013A FR 8401013 A FR8401013 A FR 8401013A FR 2539889 A1 FR2539889 A1 FR 2539889A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- thermostat
- heating
- heating means
- resistor
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/62—Accessories for chairs
- A47C7/72—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like
- A47C7/74—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling
- A47C7/748—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling for heating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/56—Heating or ventilating devices
- B60N2/5678—Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
- B60N2/5685—Resistance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Resistance Heating (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
DANS UN DISPOSITIF POUR LE REGLAGE CONTINU DE LA TEMPERATURE D'UNE UNITE ELECTRIQUE EMETTANT DE LA CHALEUR COMME UN COUSSIN DE CHAUFFAGE ELECTRIQUE, UN THERMOSTAT 5 EST POURVU D'UN MOYEN DE CHAUFFAGE 8, 13 SEPARE, REGLABLE DE FACON CONTINUE COMME UNE RESISTANCE ELECTRIQUE 8 A LAQUELLE EST APPLIQUEE UNE TENSION, LADITE TENSION ETANT REGLABLE DE FACON CONTINUE ET LE THERMOSTAT 5 ET LE MOYEN DE CHAUFFAGE 8, 13 SONT RELIES DE TELLE FACON QUE LE THERMOSTAT 5 RELIE ET COUPE LEDIT MOYEN DE CHAUFFAGE 8, 13.
Description
La présente invention concerne un moyen de chauf-
fage électrique dans lequel la chaleur provient, de préféren-
ce, d'une résistance alimentée par un courant électrique.
Bien entendu, il est également possible de prévoir d'autres unités émettant de la chaleur à travers lesquelles circule un courant électrique Une telle unité émettant de la chaleur est généralement reliée en série à un thermostat qui coupe
quand sa température ambiante a atteint la température prédé-
terminée Le thermostat est ensuite commuté à nouveau à une température inférieure prédéterminée L'inconvénient avec un tel moyen de chauffage réside en ce quela température du moyen de chauffage n'est pas réglable Des moyens de chauffage du
type mentionné sont souvent utilisés pour chauffer les siè-
ges de véhiculesautomobiles Le moyen de chauffage peut af-
fecter la forme d'un coussin ou il peut être réalisé dans
les sièges, auquel cas le moyen de chauffage est générale-
ment réalisé tant sur le siège que sur le dossereto Lors de
l'utilisation dans un siège, on emploie généralement une ré-
sistance qui est agencée se Lon des boucles et qui est re-
liée en série à un thermostat qui est relié et déconnecté
comme mentionné plus haut.
La présente invention a pour objet de proposer un dispositif de chauffage dans lequel la température peut
être régulée de façon à offrir un confort améLioré à l'uti-
lisateur Il est plus plaisant à une personne s'asseyant sur un siège de pouvoir régler la température émise par le siège Selon la présente invention, on prévoit un moyen
comprenant une unité émettant de la chaleur reliée en sé-
rie à un thermostat, ledit moyen étant pourvu d'un moyen de chauffage séparé qui est réglable et dans lequel la chaleur émise à partir du siège est réglée par la sortie émettant
de la chaleur.
Conformément à un mode de réalisation préféré de la présente invention, le moyen de chauffage séparé pour le thermostat peut consister en une résistance ou un autre fil électrique au moyen duquel de la chaleur est émise au thermostat. Le fil de chauffage pourle thermostat est relié
à un rhéostat au moyen duquel la grandeur de la tension ap-
pliquée au moyen de chauffage pourle thermostat peut être choisie. Le moyen de chauffage pour le thermostat est
normalement relié enparallèle à l'unité émettant de la cha-
leur du moyen de chauffage.
Un indicateur est également relié au moyen de
chauffage du thermostat, cet indicateur indiquant si le ther-
mostat est commuté ou coupé.
D'autres caractéristiques et avantages de la
présente invention ressortiront de la description détail-
lée faite ci-après en regard du dessin annexé sur lequel
on-a illustré un coussin de chauffage et son circuit.
Le dessin annexé illustre un coussin de chauffa-
gequi peut être soitun accessoire fixe soit un accessoire amo-
vible d'un siège Le coussin de chauffage 1 comprend une ré-
sistance électrique 2 conçue pour émettre de la chaleur
lorsqu'un courant la traverse Une extrémité de la résistan-
ce est reliée au po Le moins 3 d'une source de tension et l'au-
tre extrémité est reliée à un contact de liaison 4 d'un ther-
mostat 5 L'autre contact de liaison 6 du thermostat 5 est re-
lié aupole plus 7 de cette source de tension Le thermos-
tat 5 est conçu pour couper à une certaine température prédé-
terminée et pour commuter à une seconde température infé-
rieure également prédéterminée La température de coupure
peut être de 37 C par exemple et la température de commuta-
tion de 300 C Une résistance 8 est également reliée à un
contact de liaison 4 du thermostat 5 et est conçue pour chauf-
fer le thermostat La résistance peut être enroulée autour du thermostat, par exemple, ou disposée selon n'importe quelle autre façon à condition qu'elle émette de la chaleur
au thermostat L'autre extrémité de la résistance est re-
liée à un point de liaison 9 en communication avec un cou-
lisseau mobile 10 sur un rhéostat 11 Le rhéostat est relié en série à une résistance 12 qui est reliée à son tour à une Liaison à la terre 13 Le point de Liaison 9 est également relié à un indicateur 14 sous la forme d'une diode émettant de la lumière -Cette dernière est aussi reliée à un contact de Liaison à la terre 15. Le coussin chauffant décrit ci-dessus avec son circuit fonctionne de la façon suivante: supposons par exemple que le thermostat coupe à une température de 37 O C et commute à une température de 30 C Si le thermostat n'a pas été mis en fonctionnement, il commencera à agir quand le coussin de chauffage est relié à la source de tension 3,7
et estchauffé par le milieu environnant et la chaleur engen-
drée par le courant circulant à travers le thermostat De
la chaleur est également amenée au thermostat par la résis-
tance 8 et la grandeur de cette chaleur est fonction du ré-
glage du rhéostat 10, 11 En outre, quand le thermostat
est commuté, du courant est également amené à la diode émet-
tant de la lumière 14, ce qui indique à l'utilisateur du coussin de chauffage que le thermostat est commute Si un courant élevé est amené à la résistance 8, le thermostat
atteint la température de coupure de 37 C très rapidement.
Cependant, si le courant est faible, il faudra plus de temps pour atteindre 37 C Quand la température prédéterminée de 37 C est atteinte, Les circuits pour la résistance 2 et pour
La résistance 8 seront déconnectés et le thermostat est seu-
lement commuté à nouveau lorsqu'il détecte une température inférieure à 30 C Si le courant à travers la résistance 8 est élevé, une faible température essentiellement constante sera obtenue dans le coussin de chauffage et si le courant traversant la résistance est faible, une température sera obtenue sur le coussin de chauffage laquelle estsupérieure
au niveau de température prévalant dans le courant élevé.
Par conséquent, en réglant le rhéostat 10,11 entre ces
deux valeurs extrêmes pour le courant traversant la résis-
tance, la température désirée entre ces deux valeurs de tem-
pérature et le rhéostat peut être graduée à des-températures
25395 9
différentes. La présente invention permet donc à un coussin de chauffage d'être régulé à des valeurs de températures
désirées constantes en prévoyant seulement un thermostat a-
vec un moyen de chauffage séparé dans lequel le degré de
chaleur peut être régulé électriquement d'une façon conti-
nue.
Claims (3)
1 Dispositif pour le réglage continu de la température d'une unité électrique émettant de la chaleur
comme un coussin de chauffage électrique( 1),conçu,de préfé-
rence, pour être utilisé soit comme un accessoire fixe, soit comme un accessoire amovible pour des sièges tels que des sièges de véhicules automobiles, dans lequel le coussin de chauffage est muni d'un ou d'éléments ( 2) tels que des fils électriques engendrant de la chaleur lorsqu'un courant les traverse, ledit ou lesdits éléments ( 2) coopérant avec
une source de courant ( 3 et ?) et un thermostat ( 5), carac-
térisé en ce que le thermostat ( 5) est pourvu d'un moyen
de chauffage ( 8, 13) séparé réglable de façon continue com-
me une résistance électrique ( 8) à laquelle est appliquée
uen tension, ladite tension étant contrôlable de façon con-
tinue et en ce que le thermostat ( 5) et le moyen de chauffa-
ge ( 8,13) sont reliés de telle façon que le thermostat
( 5) relie et coupe le moyen de chauffage ( 8, 13).
2 Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le moyen de chauffage séparé ( 8,13) consiste en une
résistance électrique ( 8), caractérisé en ce que ladite ré-
sistance ( 8) est reliée en série à un rhéostat ( 10 et 11) 3 Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le moyen de chauffage séparé ( 8,13) consiste en une
résistance électrique ( 8),caractérisé en ce que ladite ré-
ristance ( 8) est reliée en série à un indicateur ( 14) comme
une diode émettant de la lumière.
4 Dispositif selon l'une des revendications 2
ou 3, caractérisé en ce que le rhéostat ( 10 et 11) et l'in-
dicateur ( 14) sont reliés en parallèle.
Dispositif selon l'une quelconque des reven-
dications I à 4, caractérisé en ce que le moyen de chauf-
fage séparé ( 8, 13) est le ou les éléments ( 2) sont reliés
en parallèle.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8300380A SE8300380L (sv) | 1983-01-26 | 1983-01-26 | Anordning vid vermedyna |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2539889A1 true FR2539889A1 (fr) | 1984-07-27 |
Family
ID=20349762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8401013A Withdrawn FR2539889A1 (fr) | 1983-01-26 | 1984-01-23 | Dispositif de reglage continu de la temperature, notamment pour sieges de vehicules automobiles |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3400881A1 (fr) |
| FI (1) | FI840314A (fr) |
| FR (1) | FR2539889A1 (fr) |
| GB (1) | GB2134340A (fr) |
| SE (1) | SE8300380L (fr) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2597318B2 (fr) * | 1984-07-30 | 1990-06-01 | Girard Jean | Chauffe-lit electrique. |
| FR2625661A1 (fr) * | 1988-01-07 | 1989-07-13 | Contarato Claude | Fauteuil rembourre a chauffage electrique |
| DE3818974A1 (de) * | 1988-06-03 | 1990-02-08 | Ruthenberg Gmbh Waermetechnik | Regel- und ueberwachungsschaltung fuer elektrische sitzheizungen, insbesondere von kraftfahrzeugen |
| GB2229328B (en) * | 1989-03-14 | 1993-10-20 | Plantron Ab | Improvements in or relating to a heating arrangement for a seat |
| FR2671636B1 (fr) * | 1991-01-15 | 1994-08-05 | Renault | Procede de controle d'une resistance chauffante de siege de vehicule automobile. |
| SE516288C2 (sv) * | 1996-07-09 | 2001-12-10 | Kongsberg Automotive Ab | Förfarande vid uppvärmning av ett säte |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE457212C (de) * | 1923-09-09 | 1928-03-10 | Birka Regulator Ab | Anordnung zum Regeln von Stromkreisen |
| DE896976C (de) * | 1951-08-21 | 1953-11-16 | Franz Baumgartner | Regulieranordnung fuer elektrische Waermegeraete |
| US3629607A (en) * | 1970-09-04 | 1971-12-21 | Cam Stat Inc | Thermostat with heat anticipation and voltage regulation |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB532171A (en) * | 1939-08-18 | 1941-01-20 | Brjtish Thomson Houston Compan | Improvements in and relating to temperature controlling devices, particularly suitable for controlling the temperature of electric heating apparatus such as boiling plates |
| GB599674A (en) * | 1942-11-19 | 1948-03-18 | British Thomson Houston Co Ltd | Improvements in and relating to continuous interrupters for electric circuits |
| GB882215A (en) * | 1957-09-07 | 1961-11-15 | Martin Usines Fonderie Arthur | Improvements in or relating to temperature control devices |
| DE1136432B (de) * | 1960-06-08 | 1962-09-13 | Bbc Brown Boveri & Cie | Regeleinrichtung fuer elektrische Kochgeraete |
| GB1100787A (en) * | 1965-09-25 | 1968-01-24 | Cole E K Ltd | Improvements in or relating to energy controlling devices for electric blankets |
| GB1326614A (en) * | 1971-11-22 | 1973-08-15 | Umpelby A M | Means for controlling the supply of heat to an enclosed space |
| GB1602734A (en) * | 1974-01-14 | 1981-11-18 | Thermonette Appliances Ltd | Electrically-powered heating panels |
-
1983
- 1983-01-26 SE SE8300380A patent/SE8300380L/xx not_active Application Discontinuation
-
1984
- 1984-01-12 DE DE19843400881 patent/DE3400881A1/de not_active Withdrawn
- 1984-01-23 FR FR8401013A patent/FR2539889A1/fr not_active Withdrawn
- 1984-01-25 GB GB08401931A patent/GB2134340A/en not_active Withdrawn
- 1984-01-26 FI FI840314A patent/FI840314A/fi not_active Application Discontinuation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE457212C (de) * | 1923-09-09 | 1928-03-10 | Birka Regulator Ab | Anordnung zum Regeln von Stromkreisen |
| DE896976C (de) * | 1951-08-21 | 1953-11-16 | Franz Baumgartner | Regulieranordnung fuer elektrische Waermegeraete |
| US3629607A (en) * | 1970-09-04 | 1971-12-21 | Cam Stat Inc | Thermostat with heat anticipation and voltage regulation |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE8300380L (sv) | 1984-07-27 |
| GB2134340A (en) | 1984-08-08 |
| GB8401931D0 (en) | 1984-02-29 |
| SE8300380D0 (sv) | 1983-01-26 |
| DE3400881A1 (de) | 1984-07-26 |
| FI840314A (fi) | 1984-07-27 |
| FI840314A0 (fi) | 1984-01-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4628188A (en) | Electric heating pad for seats and back-rests | |
| EP0034022B1 (fr) | Dispositifs de contrôle du préchauffage d'un moteur | |
| FR2572998A1 (fr) | Appareil de soudage pour effectuer le soudage de feuilles de matiere plastique | |
| JPH0239806B2 (fr) | ||
| FR2539889A1 (fr) | Dispositif de reglage continu de la temperature, notamment pour sieges de vehicules automobiles | |
| FR2554986A1 (fr) | Instrument de coiffure electrique portatif | |
| FR2691536A1 (fr) | Dispositif pour détecter et contrôler le niveau d'un liquide. | |
| FR2471078A1 (fr) | Circuit d'interface pour un regulateur de tension | |
| FR2624969A1 (fr) | Dispositif a resistance pour mesurer le niveau d'un liquide dans un recipient, en particulier le niveau de l'huile dans un moteur d'automobile | |
| FR2883535A1 (fr) | Circuit d'attaque pour un systeme de protection de passagers | |
| FR2717961A1 (fr) | Machine électrique et démarreur de véhicule automobile comportant des moyens de protection contre la surchauffe. | |
| FR2706110A1 (fr) | Procédé et circuit de régulation d'éléments chauffants. | |
| US4117346A (en) | Thermal power sustaining switch | |
| EP1137030A1 (fr) | Unité de commutation pour des moyens de sécurité dans des appareils menagers | |
| US2657351A (en) | Electric regulator device and system for charging storage batteries | |
| KR960007599B1 (ko) | 형상기억합금을 이용한 자동차 백미러 자동수납장치 | |
| FR2557752A1 (fr) | Dispositif et procede de controle et de regulation de la temperature d'une resistance electrique chauffante | |
| FR2597223A1 (fr) | Circuit de stabilisation pour microordinateur | |
| BR9916657A (pt) | Sistema retrovisor de veìculo | |
| FR2546564A1 (fr) | Circuit de commande pour panneau ouvrant de vehicule automobile, notamment pour leve-vitre | |
| JP4163945B2 (ja) | 車載用温度調節装置 | |
| US2956397A (en) | hottenroth | |
| FR2743252A1 (fr) | Dispositif de commande de la puissance de chauffage d'une resistance electrique | |
| BE517637A (fr) | ||
| BE701303A (fr) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RE | Withdrawal of published application |