FR2539361A1 - Miroir retroviseur a commande a distance et son pivot de support - Google Patents

Abstract

MIROIR RETROVISEUR A COMMANDE A DISTANCE ET SON PIVOT DE SUPPORT. LE PIVOT COMPREND UN ELEMENT TRANSVERSAL SPHERIQUE 30, LOGE DANS UNE FENTE 42 D'UN ELEMENT SPHERIQUE FEMELLE 27 EN PRISE AVEC UN ELEMENT SPHERIQUE MALE 29, PRESENTANT UNE FENTE 44 LOGEANT LA PARTIE SPHERIQUE 48 DU PIVOT. LES CABLES DE COMMANDE DE POSITION PASSENT PAR LES OUVERTURES 42, 43, 46, ET LEURS VIROLES S'APPUIENT CONTRE L'ELEMENT 29, 31 COTE MIROIR. APPLICATION: RETROVISEURS POUR AUTOMOBILES.

Description

La présente invention se rapporte à une réalisation de miroir rétroviseur

à pivot, nouvelle et perfectionnée, et spécialement, à un pivot nouveau et perfectionné qui permet un mouvement universel à travers le centre d'une sphère,effectué dans deux plans pratiquement à angle droit l'un par rapport à l'autre, d'o il résulte une meilleure

maîtrise de la déviation et de la vibration dans chaque plan.

Un pivot de ce genre est éminemment désirable dans les miroirs rétroviseurs et est essentiel en particulier dans les miroirs rétroviseurs à commande à distance du type à commande mécanique ou électrique utilisé dans les voitures automobiles La présente invention se rapporte aussi à un système de montage et de démontage qui permet de désassembler le miroir rétroviseur à son extrémité, à la différence des systèmes de l'art antérieur, dans lesquels il n'est pas prévu de moyens dans le boîtier ou à l'extrémité du miroir pour le désassemblage Le plus souvent, le désassemblage était

effectué dans les dispositifs à commande à distance en com-

mençant par l'extrémité de la commande.

L'art antérieur était caractérisé par des structures universelles à pointe ou à pivot utilisant un croisillon ou un tourillon et des portées séparées se fermant sur l'élément à pivot intermédiaire Toutes ces structures représentaient un progrès en vue de stabiliser le miroir et de lui permettre de se déplacer dans des plans séparés simultanément, mais sans éliminer complètement le broutage et/ ou la vibration provoqués par la voiture elle-même Une grande diversité de structures à pivot ont tenté d'augmenter la stabilité,et on en trouve des exemples dans les brevets américains 3 780 598 (Henger), 3 917 212 (Hadley et Fisher), 3 918 519 (Mills) et 3 966 162 (Hadley) Ces brevets n'ont

pas proposé un élément à pivot transversal à segment sphéri-

que ayant des portions à clavette arquée solidaire, l'une des portions à clavette s'étendant en arc en prise par clavette avec un élément récepteur sphérique femelle et l'autre portion à clavette en prise simultanée par clavette avec un segment sphérique mâle logé dans le récepteur femelle Aucun

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système de l'art antérieur connu n'a proposé un miroir à griffes solides permettant de désassembler la structure du

miroir de son logement à l'extérieur de la voiture.

En conséquence, l'objet principal de la présente invention est de procurer une réalisation de miroir rétrovi-

seur pour les voitures automobiles à commande à-distance -

nouvelle-et perfectionnée, dans laquelle une paire de clavettes sphériques solidaires fonctionnellement est prévue, l'une fonctionnant pour déplacer un miroir vers le haut et vers le bas, l'autre fonctionnant pour commander le mouvement normal au plan du premier mouvement en un point commun aux

deux mouvements.

Un autre objet de la présente-invention est de procurer une structure d'assemblage du miroir et un mode d'assemblage dans lesquels la glace du miroir est fixée directement à la plaque à pivot déplaçable, et utilisant des articulations solidaires de manière que l'enlèvement de la

glace du miroir et de la plaque à pivot puisse être effectué.

Cet objet facilite la réparation et le remplacement des pièces en rendant accessibles les éléments de structure derrière

la glace du miroir.

Un autre objet encore de la présente invention est de combiner la structure à pivot transversal universel à segment sphérique précitée et la fixation de la plaque à

pivot de manière à adapter la structure aux miroirs rétrovi-

seurs à commande à distance, en particulier commandés par câbles ou électriquement Collatéralement, en utilisant un secteur sphérique de grand diamètre comme surface d'ajustement mâle-femelle et en clavetant sphériquement le mouvement relatif de chaque élément sphérique, le décalage de la surface à pivot est réduit et la profondeur d'assemblage hors tout des dispositifs de ce type est diminuée Ceci renforce la construction des éléments de miroir rétroviseur ayant un

profil relativement mince.

D'autres objets de la présente invention tels que l'économie, les possibilités d'emploi et la simplicité de

construction apparaîtront progressivement dans la description.

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La figure 1 est une vue de côté du miroir et de la commande dans un miroir rétroviseur à commande à distance selon la présente invention et ayant des portions vues en

coupe pour révéler les relations entre la structure inté-

rieure et l'assemblage à pivot de la présente invention. La figure 2 est une vue-perspective éclatée du récepteur sphérique femelle, de l'élément à pivot transversal universel à segment sphérique, de l'élément sphérique mâle comprenant des bossages de blocage de montage et le boîtier du miroir, et des moyens de blocage solidaires pour fixer

de manière amovible le bottier du miroir à l'élément sphéri-

que mâle.

La figure 3 est une vue en plan d'en haut du récepteur sphérique femelle regardant dans la cavité du récepteur et indiquant la rainure de clavette sphérique dans la surface sphérique femelle Les ouvertures à fente d'accès

pour les câbles de commande sont montrées rayonnant intérieu-

rement des poches formant des arcs-boutants de poussée pour

les câbles (non représentés).

La figure 4 est une vue en plan d'en haut de l'élément sphérique mâle et indiquant la rainure de clavette qui s'étend sphériquement dans l'élément sphérique mâle dans une direction, à l'assemblage, qui est transversale à la rainure de clavette représentée sur la figure 3 Les fentes recevant les câbles sont représentées et sont sensiblement

alignées sur les fentes du récepteur femelle.

La figure 5 est une coupe transversale de côté à

travers l'enveloppe ou couvercle décoratif du miroir exté-

rieur et la structure à pivot,monrrant la relatioh d'assem-

blage des éléments d'ajustement mâle et femelle et l'élément à clavette sphérique en relation de compression au moyen des câbles de commande, et les extrémités de câble sont vues

s'étendant au-delà des viroles, de manière que le désassem-

blage puisse être effectué à partir de derrière la face de

la glace du miroir ou à l'enlèvement du bottier de la glace.

La figure 6 est une coupe en élévation le long de la ligne 6-6 de la figure 4 à travers le segment sphérique

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mâle et la rainure de clavette arquée et à travers l'une des douilles de virole, et les fentes d'assemblage indiquent en trait fin l'assemblage et le désassemblage à partir des extrémités des viroles des câbles à l'extrémité miroir de la structure du miroir. La figure 7 est une vue de détail et de côté en coupe transversale similaire prise selon la ligne 77 de la figure 3 montrant le récepteur sphérique femelle et indiquant l'assemblage du câble à travers le récepteur à

sa position finale épaulant la gaine du câble contre un arc-

boutant de poussée.

La figure 8 est un détail en coupe transversale partielle à travers la glace du bottier du miroir et le prolongement de l'élément sphérique mâle et indiquant la mise en prise de blocage du boîtier avec les prclongements

de la bride de l'élément mâle.

D'une façon générale, la présente invention est

une construction à connexion et pivot pour dispositifs deman-

dant un mouvement universel limité autour d'un point,comme les miroirs rétroviseurs des voitures automobiles du type à à commande à distance et o l'élément à pivot est constitué par un élément à pivot transversal sphérique formant une clavette par rapport à deux éléments d'ajustement sphériques positionnés de chaque côté du pivot transversal sphérique pour réaliser une commande sphérique clavetée permettant deux plans de mouvement, l'un dans le plan de la clavette guidant le mouvement sphérique de l'élément mâle, l'autre dans le plan de la clavette guidant l'élément femelle Un mouvement composé résultant est obtenu par rapport à un élément commandé, tel qu'un miroir relié à l'un des éléments sphériques mâle ou femelle, pour un mouvement universel

limité La liaison du miroir avec l'un des éléments sphéri-

ques est facilitée par une liaison à détente.

D'une façon générale, le pivot comprend une paire de segments arqués qui présentent chacun une configuration de section transversale approximativement rectangulaire et qui sont solidaires à leur intersection transversale, de telle sorte que l'un s'étend pour se loger dans une rainure arquée dans l'élément mâle et que l'autre s'étend pour se

loger dans la rainure arquée du récepteur femelle.

Cette construction améliore la stabilité de l'ensemble du pivot et permet de fixer le boîtier de la glace directement à l'un des éléments mâle ou femelle L'autre élément mâle ou femelle peut être fixé à une enveloppe ou emboîtement convenable, par exemple à effet décoratif Ainsi qu'on le verra, les éléments de commande peuvent être passés

à travers les éléments à pivot sans interférence opération-

nelle,et l'ensemble derrière la glace et le boîtier du miroir

permet le désassemblage, à partir du côté miroir, des dispo-

sitifs de miroir rétroviseur à commande à distance, à la dif-

férence du désassemblage de l'art antérieur pour la réparation et l'entretien, qui exigeait auparavant de désassembler à l'extrémité commande du système Finalement, ainsi qu'on le reconnaîtra, les segments arqués des éléments à pivot transversal-procurent un moyen d'arrêt convenable restreignant ou limitant la quantité de mouvement universel de l'ensemble, comme désiré On peut parvenir à réaliser les constituants principaux sous forme d'éléments en métal ou matière plastique obtenus par coulée en coquille ou moulage par injection de précision, pour faciliter l'assemblage et l'interchangeabilité

des pièces fabriquées en série.

En se référant aux dessins, la figure 1, en parti-

culier, représente une forme de réalisation préférée de la présente invention se présentant sous la forme d'une unité de miroir rétroviseur il à commande à distance actionnée par câbles et comprenant l'ensemble de miroir 12 et l'ensemble de commande 13 avec des câbles interconnectés 14, chacun dans sa gaine 15, protégés par l'emboîtement tubulaire 16 se

développant entre la commande 13 et l'ensemble de miroir 12.

Les câbles 14 sont sous traction et, dans la forme de réalisa-

tion représentée, la traction est appliquée à la commande 13 au moyen-du ressort 17 qui agit contre le bottier de commande 18 et la goupille à tête arquée 19 La goupille 19 est -guidée dans le boîtier 18 et exerce une pression contre le pendant

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ou bouton 20 qui est en prise avec la goupille à tête arquée 19 Les câbles 14, habituellement au nombre de trois, sont fixés (à des intervalles de 1200) au pendant 20, de manière à tendre également les câbles 14 Les gaines 15 sont alors sous compression et portent contre le boîtier de commande

18 dans les douilles 21 Avec cette disposition de la com-

mande 13, le mouvement du pendant 20 provoque le mouvement correspondant des câbles 14 sur toute leur longueur Ceci permet au mouvement de la commande 13 d'être imité par la structure à l'extrémité du miroir de laquelle sont fixés

les câbles 14.

Le désassemblage exigeait auparavant l'enlèvement de la commande de son moyen de support à l'intérieur de la voiture, la dépression du ressort 17 pour libérer un câble

14 de sa liaison avec le pendant 20 et la libération similaire subsé-

quente des autres câbles 14 Sous la traction des câbles 14, l'ensemble de l'extrémité du miroir est tel qu'on le

voit sur la figure 1 et à l'intérieur de l'enveloppe décora-

tive 22 de miroir L'enveloppe 22 de miroir est habituel-

lement disposée sur un pied-socle 23 et est reliée de manière détachable au pied-socle 23 au moyen de fixations 24 Dans certains cas, l'enveloppe 22 est solidaire du pied-socle 23 et, ainsi qu'on le reconnaîtra, le piedsocle 23 est alors fixé à une aile ou à une porte ou autre corps ou pièce de structure de la voiture, de manière-à situer convenablement

le miroir par rapport à la ligne de vision du conducteur.

La commande 13 est située de manière à être facilement

accessible à la main du conducteur pour un mouvement univer-

sel limité et se trouve habituellement à l'intérieur de la voiture (non représentée) A l'intérieur de l'enveloppe 22 sont prévus un ou plusieurs bossages de montage 25 auxquels est fixé l'ensemble 26 de support-de miroir de la présente invention L'ensemble 26 de support de miroir comprend un élément récepteur 27 qui est fixé aux bossages de montage 25 par des fixations 28 L'ensemble 26 comprend aussi un élément 29 sphériquement ajusté, de manière que la relation -entre le récepteur 27 et l'élément 29 soit à la façon d'une liaison par rotule, o viennent en prise les deux surfaces sphériques d'ajustement Entre ces deux surfaces sphériques

d'ajustement se-trouve un élément à pivot transversal sphé-

rique 30 fonctionnant comme une double rainure de clavette arquée entre le récepteur 27 et l'élément* 29 La forme de

réalisation représentée montre le récepteur 27 comme élément-

femelle acceptant l'élément mâle 29 Ce point sera mieux

compris au fur et à mesure de la description, mais dans

certaines circonstances le récepteur pourra être mâle et -

fixé à l'enveloppe 22 et l'élément d'ajustement femelle et

fixé au miroir Dans la forme de réalisation préférée repré-

sentée, il y a compacité dans la configuration décrite.

L'élément mâle 29 comprend un prolongement plan 31 transver-

sal à l'axe sphérique, ainsi qu'on le verra, et des surfaces d'arrêt biseautées 32 sont prévues à de S intervalles bien déterminés Des ouvertures sont aussi prévues, à travers lesquelles font saillie des goupilles de guidage 33- Le boîtier 34 de la glace comprend des éléments élastiques

d'arrêt 35 et les goupilles de guidage 33 qui,ensembleposi-

tionnent et fixent avec précision le boîtier 34 à l'élément

sphérique mâle 29 Ce positionnement est réalisé par engage-

ment brusque-du boîtier 34 avec sa glace dans l'ensemble 26, ainsi que cela est représenté Le boîtier 34 de'la glace du miroir ainsi fixé n'est pas aisément désassemblé de l'ensemble 26 sans des outils spéciaux ou sans briser le miroir et sans courber les éléments d'arrêt 35 hors de leur

relation bloquée au-dessus des biseaux de la bride 32.

Ainsi qu'on le verra, les câbles 14 passent à travers les éléments 27, 29 et 30 et sont fixés sous leur tension dans des douilles dans l'élément 29 Les gaines 15 sont introduites par poussée sous compression dans les

manchons 36 du récepteur 27 La tension des câbles 14 main-

tient l'assemblage par compression de la structure 11 du miroir rétroviseur à commande à distance, et les câbles peuvent être passés sinueusement à travers la voiture (non

représentée) à partir de la commande 13 et être reliés fonc-

tionnellement à l'unité de miroir 11.

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La relation mutuelle d'assemblage entre le récepteur femelle 27, l'élément sphérique d'ajustement mâle 29 et le pivot transversal arqué 30 peut être mieux comprise en se référant à la figure 2, qui représenté le boîtier de miroir 34 et la glace de miroir 37, tels qu'il sont positionnés pour être fixés par engagement brusque à l'élément sphérique

mâle 29.

L'élément récepteur 27 comprend une portion à douil-

le sphérique femelle 38 (vue de l'arrière) et la surface

femelle comprend une rainure de clavette arquée 39 La rai-

nure de clavette 39 incisée dans la surface 38 s'ajuste au segment sphérique arqué 40 du pivot transversal sphérique Les pattes de montage 41 s'étendent approximativement radialement à partir du récepteur 27 et en sont solidaires

pour la fixation aux bossages de montage 25 Ceci donne un.

profil compact dans l'enveloppe 22 Les manchons 36 s'éten-

dant à partir du socle du récepteur 27 sont fendus radiale-

ment pour permettre l'insertion des câbles 14 et de leurs

viroles terminales et chacun comprend une surface de compres-

sion venant en prise avec les gaines 15 de câble de plus grand diamètre Les fentes 42 s'étendent radialement à partir de l'ouverture axiale centrale 43 (à travers le récepteur 27) pour permettre la pénétration et le positionnement des câbles, ainsi qu'on le verra Le segment sphérique arqué 40 (de section transversale rectangulaire) s'ajuste à la

rainure de clavette arquée 39 en vue de permettre un pivo-

tement limité du récepteur dans le plan de la rainure de clavette 39, tandis qu'il est ainsi en prise et que le plan unique est établi par le segment arqué 40 Le segment 40 est bifurqué par la fente 44 à l'une de ses extrémités et la fente 44 accepte,et enfourche avec un certain jeu, l'un des câbles 14 Le bras arqué 45 est transversal au bras arqué -40 et est fixé à celui-ci par une liaison solidaire Le bras

a aussi une section transversale approximativement rectan-

gulaire, sauf pour le passage de câble 46, Le bras -arqué a un diamètre plus petit que le bras arqué 40, mais est logé dans la rainure de clavette arquée 47 formée dans l'élément sphérique mâle 29 L'élément sphérique mâle 29 s'ajuste dans la douille sphérique femelle 38 du récepteur 27 et la portion ou segment sphérique mâle en saillie 48 est supporté par ladite bride transversale ou prolongement plat 31 Les ouvertures de positionnement 49 à travers la

bride 31 sont alignées avec des goupilles de guidage 33.

Les goupilles 33 font saillie de l'arrière du boîtier 34 de la glace du miroir rétroviseur Cette disposition établit un positionnement d'alignement précis du boîtier de miroir 34 et de la glace incluse 37 par rapport à l'élément mâle 29 à l'assemblage Les bords biseautés 32 sur le prolongement

plan ou bride 31 seront reconnus comme procurant un ajus-

tement d'enclenchement serré avec les moyens d'arrêt 35 qui sont des prolongements solidairement articulés du boîtier 34 de glace ou de miroir Les lèvres 50 des moyens d'arrêt se ferment solidement sur les biseaux 32 et maintiennent le boîtier 34 de miroir contre la bride 31 Une ouverture de secours 51 à travers le centre du boîtier de miroir 34 a pour but de fournir une voie d'accès à l'ensemble 26 de support de miroir quand la glace 37 en est retirée ou est

brisée L'élément sphérique mâle 29 comprend aussi des ouver-

tures 52 avec des fentes de liaison qui permettent de faire passer les câbles 14 avec les viroles terminales à travers l'élément 29, et les câbles 14 peuvent ensuite se loger contre des butées (non visibles, mais du côté miroir de la bride 31) En assemblant de cette manière, les câbles 14 sous tension mécanique assoient leurs viroles de façon à fournir un système de compression avec l'élément sphérique mâle 29 pressant le bras 40 du pivot transversal arqué 30 dans la rainure de clavette 39 du récepteur 27 et le bras transversal 45 du même pivot transversal dans la rainure de clavette 47 sur l'élément sphérique mâle 29 Le mouvement choisi des câbles 14 crée ainsi un mouvement correspondant

du boîtier 34 de miroir et de la glace 37.

En se référant à la figure 3, on se rend mieux compte de la position du récepteur 27 dans la poche sphérique 38 et de la rainure de clavette 39 incisée sous la surface

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sphérique de la poche 38 On se rend compte aussi de la fonc-

tion de l'ouverture centrale 43 et des fentes de liaison 42.

A l'assemblage, les câbles 14 peuvent être passés à travers l'ouverture centrale et les gaines de câble sont comprimées dans les manchons 36 Les bras 41 sont disposés en longueur

et en hauteur pour répondre aux conditions de montage.

Sur la figure 4, l'élément sphérique mâle 29 est mieux vu et la rainure de clavette 47 au-dessous de la surface

du segment sphérique mâle 48 est mieux comprise Les ouver-

tures plus grandes 52 permettent le passage des câbles 14 et des viroles terminales,et les câbles 14 sont alors déplaçables radialement vers l'intérieur des fentes de liaison 53, de sorte que les viroles terminales peuvent tomber et reposer contre les parois 54 agissant comme une butée contre les viroles dans l'assemblage final La surface sphérique du segment mâle 48 est agencée pour donner du jeu aux fentes

53 et aux ouvertures 52 pour les câbles 14.

Sur la figure 5, l'ensemble 26 de support de miroir est vu en coupe pour montrer le logement à douille sphérique entre le récepteur 27 et l'élément sphérique mâle 28 dans

une relation de mouvement réglé par le pivot transversal sphé-

rique arqué 30 De plus, la coupe transversale de la figure révèle les viroles terminales 55,à l'extrémité miroir des câbles 14 en relation de poussée contre la butée des éléments sphériques mâles 29 et rendues accessibles par les fentes 53 Le câble 14 est montré passant à travers la bifurcation

du bras 40 et, ainsi qu'on pourra s'en rendre compte, la lon-

gueur des bras 40 et 45 par rapport à une surface interférente ou épaulement 56 sert à limiter la course de l'élément mâle 29 et du tiroir 37 fixé à l'élément mâle 29 au moyen du boîtier 34 de miroir Il est à remarquer qu'une portion de queue des extrémités des câbles 14 s'étend audelà des viroles et cela, ainsi qu'on le verra, facilite l'assemblage et le désassemblage à partir de l'extrémité miroir de l'unité

11 de miroir rétroviseur à commande à distance, à la diffé-

rence des dispositifs de l'art antérieur exigeant un assembla-

ge final,et commençant le désassemblage,à partir de la il -2539361 commande 13 L'ouverture de secours ou d'accès 51 rend les viroles 55 accessibles en enlevant la glace 37 De plus, des outils spéciaux permettent d'enlever le boîtier 34 de miroir et la glace du miroir en désengageant les arrêts 35 des biseaux 32 de la bride 31 de l'élément sphérique mâle 29 Ceci est réalisé par des outils (non représentés) qui atteignent un point situé entre l'ensemble 26 de support de miroir et l'enveloppe décorative 22 En saisissant ensuite les queues ou extrémités terminales des câbles 14,, on peut soulever les viroles 55 contre l'action du ressort 17 et

les libérer à travers les fentes radiales 53 et les ouver-

tures 52.

Sur la figure 6, l'élément sphérique mâle 29 est vu en coupe transversale pour indiquer la manière dont les câbles 14 et leurs viroles rattachées 55 sont asbiinblèes Les

viroles 55 sont fixées et ancrées solidement aux câbles 14.

Les extrémités, côté virole, des câbles 14 sont glissées radialement vers l'intérieur à travers les fentes 53 et sont plongées dans les poches 56 formées par la convergence des parois 54 pour étayer la poussée des viroles 55 L'assise se produit par la tension des câbles 14 La flèche pointée vers le haut caractérise l'insertion du câble et de-la virole, à l'assemblage, à travers l'ouverture 52 Le câble est alors déplacé à la position du câble 14 (portant la flèche pointée vers le bas) et au désengagement la virole 55 s'applique sur son siège, ainsi qu'il est indiqué La rainure de

clavette 47 est visible sur cette figure 6 et est suffisam-

ment élargie pour indiquer le gradin de dégagement 57 Ce gradin 57, utilisé dans la rainure de clavette 39 du récepteur 27 et dans l'élément sphérique mâle 29,sert à-éviter la

bavure dans la production de série et à faciliter à l'assem-

blage l'insertion de l'élément de pivot transversal arqué

entre les éléments 27 et 29.

Le détail en coupe transversale de la figure 7 montre le passage du câble 14 avec ses viroles terminales à travers l'ouverture centrale 43 dans le récepteur -femelle 27 Ceci permet de déplacer radialement le câble

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14 dans la fente 42 et,lors de latension du câble 14,la gaine s'applique à son extrémité miroir 5 i 3 contre la b)arrière d'arrêt 59 dans le manchon 36 du récepteur 27 Là o le câble 14 passe à travers la rainure de clavette 39, la bifurcation 44 dans le bras 40 du pivot transversal arqué 30 enfourche

le câble 14-(ce qui est mieux vu sur la figure 5).

La structure d'arrêt reliant le bottier 34 de miroir à l'élément sphérique mâle 29 peut être comprise à l'examen de la figure 8 Le-boîtier 34 avec sa bride 60 périphérique est approximativement rectangulaire-et présente la forme d'une cuvette en vue en plan La glace de miroir 37 est ajustée, dans cette cuvette formée par le bottier 34, par une griffe périmétrique ou par une matière adhésive ou par l'une et l'autre Cela obture l'ouverture 51 d'accès à travers le fond du bottier Le bottier 34 est en'suite pressé sur l'arrière et la bride 31 de l'élément sphérique mâle 29,guidé par les goupilles 33 dans les ouvertures 49 Ceci déplace les éléments d'arrêt élastiques 35 à mesure que le biseau 32 contraint la lèvre 50 à s'ouvrir, et la lèvre 50 se ferme ensuite de l'autre côté du biseau, ainsi que cela est montré L'action d'engagement brusque est réalisée d'une manière guidable en introduisant les goupilles 33 dans les ouvertures 49 Si la glace 37 est brisée, le boîtier 34 sera aisément enlevé en désassemblant le bottier 34 de la bride 31 On remplace la glace 37 et le bottier 34 est réassemblé en relation d'arrêt Quand l'ensemble de support de miroir 26 exige d'être réparé ou remplacé, le désassemblage de l'ensemble 26 est exécuté en saisissant les extrémités de l'un des câbles 14 accessibles derrière le miroir 37 et à travers l'ouverture 51 et en les soulevant pour les dégager de leur contact par compression avec l'élément sphérique mâle 29 Ceci inverse l'assemblage précédemment indiqué et les remplacements ou les réparations peuvent alors être

effectués à l'extrémité miroir de l'unité de commande à dis-

tance 11.

D'importantes économies de construction sont réali-

sées par la fabrication de tous les éléments de montage de précision en une matière plastique moulée choisie pour ses caractéristiques appropriées de résistance et de durée dans

les conditions de service thermique et d'humidité de l'uti-

lisation Certains de ces éléments, ou tous, peuvent être en métal, par exemple coulé en coquille Il en résulte que, d'excellents ajustements et finis sphériques peuvent être réalisés sans usinages compliqués, de même que l'adaptation

structurale à des dessins particuliers de l'enveloppe décora-

tive 22 Des lubrifiants peuvent être introduits dans les rainures de clavette 39 et 47, si nécessaire, et les rainures arquées de l'élément de pivot transversal 30 maintiennent, sur la vibration ou le déplacement du miroir, une maîtrise excellente avec blocage de direction C'est la conséquence du fait de disposer de plus grandes surfaces d'ajustement par rapport aux surfaces sphériques et clavetées En'ajustant

la longueur des bras 40 et 45 de l'élément de pivot transver-

sal 30, on fixe des limites à la course du miroir.

Dans les essais, les éléments 30 ont présenté un caractère de fiabilité intrinsèque même en cas de rupture, laquelle n'a pas gravement gêné le râle du miroir.

La réalisation décrite rend la commande à pivot utile dans les rétroviseurs à commande à distance et à réglage manuel L'agencement des pivots permet d'adapter la structure

à la commande électrique à distance.

La partie la plus lourde de l'unité de miroir peut être positionnée de manière que le centre de gravité soit à proximité du centre de rotation pour diminuer le rebond et le broutage Cette disposition permet à la glace d'être plus proche de l'enveloppe décorative, et le désassemblage

est facilement effectué à partir de l'extrémité proche du miroir.

La matière du boîtier peut être moins coûteuse, parce qu'il

n'y a pas de fils ou de câbles de commande qui y sont fixés.

Dans la réalisation décrite, destinée à servir sur des voitures automobiles, on peut obtenir une importante

diminution de poids en utilisant des pièces en matière plas-

tique.

Il va de soi que, sans sortir du cadre de l'inven-

tion, de nombreuses modifications peuvent être apportées au rétroviseur pouvant être orienté et commandé à distance,ainsi qu'

à son pivot.

Claims (7)

REVENDICATIONS

1 Pivot de miroir rétroviseur, caractérisé en ce qu'il comprend un élément de pivot transversal à segment sphérique ( 30), un récepteur à segment sphérique femelle ( 27) ayant une fente sphérique ( 42) dans laquelle est logée une partie du pivot transversal ( 30), et un élément de segment sphérique mâle ( 29) venant en prise en s'ajustant avec le segment sphérique femelle ( 27) et ayant une fente sphérique ( 44), transversale à la fente sphérique ( 42) et dans laquelle est logée une partie sphérique ( 48) du pivot transversale et adjacente à la fente sphérique ( 44) de

l'élément mâle ( 29).

2 Pivot de miroir en trois pièces, utile particu-

lièrement dans les miroirs rétroviseurs à commande à distance,

caractérisé en ce qu'il comprend un récepteur à douille sphé-

rique ( 27), ayant une rainure de clavette ( 39) dans sa face, un segment sphérique mâle ( 29) s'ajustant au récepteur ( 27) et ayant une rainure de clavette ( 47) dans une direction transversale à la rainure de clavette ( 39) du récepteur à douille ( 27), et un élément de pivot transversal à segment sphérique ( 30) formant une-paire de clavettes solidaires logées dans les rainures de clavette ( 39, 47)icet élément ( 30) étant comprimé entre le récepteur ( 27) et l'élément

sphérique mâle ( 29) -

3 Ensemble formé par un pivot de miroir rétroviseur pour voitures automobiles et la structure de support de son

miroir, ensemble caractérisé en ce qu'il comprend un récep-

teur à douille sphérique ( 27) présentant une rainure de clavette ( 39) dans sa face, un segment sphérique d'ajustement mâle ( 29) présentant une rainure de clavette ( 47) formée dans sa face et positionnée transversalement par rapport à la rainure de clavette ( 39) du récepteur à douille ( 27), un élément de pivot transversal à segment sphérique ( 30) présentant une paire de bras arqués solidaires ( 40,45) dans

le plan transversal, l'un ( 40) de ces bras formant un ajus-

tement à clavette dans la rainure de clavette ( 39) du récep-

teur ( 27) et l'autre bras ( 45) s'ajustant dans la rainure de clavette ( 47) du segment sphérique mâle ( 29), l'élément de pivot transversal ( 30) étant comprimé entre l'élément, sphérique mâle ( 29) et ce récepteur sphérique ( 27) et l'un ( 29) desdits éléments mâle ( 29) et récepteur ( 27) présentant une bride ( 31) et des moyens de guidage ( 49), et un boîtier de miroir ( 34) présentant des prolongements ou moyens d'arrêt ( 35) pouvant venir de manière élastique et verrouillable au-dessus de la bride ( 31), et présentant aussi des goupilles ( 33) qui pénètrent dans les moyens de guidage ( 49) pour positionner et guider le boîtier ( 34) afin qu'il vienne en prise solidement avec l'un ( 29) des éléments mâle et récepteur comportant la bride ( 31) et les moyens de

guidage ( 49).

4 Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que la bride ( 31) comporte des parties debride ( 32) à bords biseautés et en ce que les moyens de guidage sont des ouvertures de guidage ( 49) complémentaires des goupilles

de guidage ( 33).

Ensemble selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément ( 29) relié au bottier ( 34) de miroir

est relié à des organes ( 14) d'actionnement commandés à dis-

tance et qui sont mis sous tension mécanique pour placer le pivot transversal ( 30) en relation de compression entre

l'élément mâle ( 29) et l'élément récepteur ( 27) complémen-

taire.

6 Ensemble selon la revendication 5, caractérisé en ce que les organes ( 14) d'actionnement sont accessibles

à travers le boîtier ( 34) du miroir.

7 Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que les organes ( 14) d'actionnement sont des câbles qui sont tous sous une tension mécanique approximativement égale, sont engageables dans l'élément sphérique ( 29) relié au bottier ( 34) de miroir et traversent les autres éléments

* sphériques ( 38,48) et l'élément de pivot transversal ( 30).

8 Ensemble formé par un miroir rétroviseur à

commande à distance par câbles et son support à pivot trans-

versal, ensemble caractérisé en ce qu'il comprend un organe de commande ( 13) contenant un ressort ( 17) et mobile d'une manière universelle l Imitée et pratiquement stabilisée;

plusieurs câbles ( 14) gainés ( 15) reliés à l'organe-de com-

mande ( 13), sur lesquels agit le ressort ( 17) et que cet organe ( 13) peut faire bouger, les gaines ( 15) portant contre l'organe de commande ( 13) dans une relation de compression par butée fixe, et les câbles ( 14) partant de l'organe de commande ( 13), et présentant, fixées près de leurs extrémités,

des viroles ( 55), qui laissent subsister de courts prolonge-

ments ou queues des câbles; un élément récepteur ( 27), éloigné de l'organe de commande ( 13) et présentant une douille sphérique ( 38) dans laquelle est ménagée une rainure de clavette ( 39), cet élément récepteur ( 27) ayant dep ouvertures

d'accès ( 52) ainsi que des fentes radiales ( 53) dans lesquel-

les les câbles ( 14) sont enfilés, et des butées d'e poussée ( 54) portant en les comprimant contre les gaines ( 15) aux extrémités de celles-ci éloignées de l'organe de commande ( 13); un pivot transversal ( 30) ayant des bras transversaux arqués ( 40,45), l'un ( 40) des bras se logeant dans la rainure de clavette ( 47) du récepteur ( 27); un élément sphérique mâle ( 48) comprenant une partie extérieure formant bride ( 31), présentant des surfaces biseautées d'arrêt ( 32) et percée d'ouvertures de guidage ( 49), cet élément sphérique mâle ( 48) comprenant aussi une rainure de clavette ( 47) transversable au plan de la rainure de clavette ( 39) et coopérant avec les bras arqués ( 40,45) du pivot transversal ( 30); l'élément récepteur ( 27) comprenant une ouverture axiale centrale ( 43) le traversant d'un bout à l'autre et à travers laquelle sont passés les câbles ( 14) et leurs viroles ( 55), et cette-ouverture ( 43) ayant des fentes radiales ( 42) pour le passage des câbles ( 14) et ayant des butées de poussée ( 54) transversales aux fentes ( 42) et contre lesquelles reposent lesdites viroles ( 55) sous la tension des câbles ( 14); un boîtier ( 34) de miroir, formant un module monobloc

comportant des verrous d'arrêt élastiques ( 35) et des gou-

pilles ( 33), les goupilles ( 33) pénétrant dans les ouvertures de guidage ( 49) ménagées dans l'élément sphérique mâle ( 29) et les verrous d'arrêt ( 35) passant au-dessus des surfaces biseautées d'arrêt ( 32) faisant partie de la bride ( 31) de l'élément mâle ( 29), ce qui réalise la liaison du boîtier

( 34) à l'élément sphérique mâle ( 29), et l'accès aux extré-

mités de queue des câbles ( 14) se situant sous le boîtier ( 34); et une enveloppe ( 22) de miroir et un pied-socle ( 23) auquel est fixé l'élément récepteur ( 27) destiné à être sélectivement relié à une voiture automobile, le trajet des

câbles ( 14) passant dans ladite voiture automobile, l'enve-

loppe ( 22) de miroir et le pied-socle ( 23) pour se relier à l'élément sphérique mâle ( 29) de sorte qu'une manoeuvre du bouton ( 20) de l'ensemble de commande ( 13) provoque un mouvement des câbles ( 14) se traduisant par un mouvement

correspondant du boîtier ( 34) de miroir.