FR2534957A1 - Noue autoporteuse au moins partiellement fermee - Google Patents
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UNE NOUE AUTOPORTEUSE AU MOINS PARTIELLEMENT FERMEE. LA NOUE SELON L'INVENTION SE CARACTERISE EN CE QU'ELLE SE COMPOSE DES ELEMENTS SUIVANTS: UN PREMIER PROFILE 10 PRESENTANT UNE PARTIE MEDIANE 12 COUVRANT LE LITEAU 14 ET SE PROLONGEANT DE CHAQUE COTE PAR UNE AILE DONT LA PARTIE PLANE 16 S'APPUIE SUR LESCHEVRONS 18 ET QUI SE TERMINE PAR UNE EXTREMITE LIBRE 20 REPLIEE POUR POUVOIR S'ADAPTER ET ETRE FIXEE SUR LE LITEAU INFERIEUR 22 DE CHAQUE COMBLE; UN SECOND PROFILE 32 DONT LA PARTIE LIBRE EXTERNE 34 S'ADAPTE SUR LE LITEAU INFERIEUR 22, L'AUTRE EXTREMITE INTERNE 36 REPLIEE VENANT SE CALER DANS L'ANGLE 38 DU PREMIER PROFILE 10; ET DES CALES D'ECARTEMENT 42 FIXEES SUR LEDIT LITEAU INFERIEUR 22 ETOU SUR LE SECOND PROFILE 32 ET AU MOINS PARTIELLEMENT RECOUVERTES PAR DES TUILES 44.
Description
La présente invention concerne une noue autoporteuse au moins partiellement fermée, destinée a être mise en place le long de l'arête de l'angle rentrant formée par la rencontre des surfaces inclinées de deux combles en vue d'assurer l'écoulement des eaux de pluie.
Dans la technique antérieure habituellement utilisée, on disposait le long de l'arête de cet angle une ou plusieurs lames successives de plomb ou de zinc pour assurer l'écoulement des eaux de pluie Un tel agencement nta jamais pu donner entière satisfactionE car il n'assurait pas une étanchéité parfaite notamment en cas de pluies abondantes et de bourrasques. Dans le cas particulier de l'utilisation de tuiles de type "canal", où les problèmes d'étanchéité sont encore plus difficiles à résoudre, il était en outre tout à fait impossible d'empêcher les oiseaux de faire leur nid sous les tuiles au niveau de la noue1 ce qui avait pour conséquence immédiate dempê- cher un bon écoulement des eaux.De surcroît1 les noues de la technique antérieure présentaient un aspect totalement inesthétique , car il était impossible de couvrir totalement à l'aide de tuiles la ou les bande(s) de zinc ou de plomb. Enfin, on notera que ces bandes plates de zinc ou de plomb étaient habituellement supportées par une latte de bois présentant une certaine épaisseur qui limitait la profondeur utile du canal d'écoulement d'eau.
La présente invention a précisément eu pour but de remédier à tous ces inconvénients et de fournir une noue autoporteuse au moins partiellement fermée facile à poser.
Conformément a- la présente invention, la noue se compose des éléments suivants
- un fond de noue constitué par un premier profilé pré sentant une partie médiane en forme de saillie généralement trapézoidale couvrant le liteau qui s'étend le long de l'arête de l'angle rentrant formée par la rencontre des surfaces inclinées de deux combles, ladite partie médiane se prolongeant de chaque côté de la base de la saillie sensiblement trapézoidale par une aile dont la partie plane s'appuie sur les chevrons de chaque comble et qui se termine par une extrémité libre repliée au moins une fois à angle droit pour pouvoir s'adapter et être fixée sur le liteau inférieur de chaque comble
- des supports de cales d'écartement agencés sur chaque aile au voisinage des extrémités de la partie plane 16 de cette dernière, et
- des cales d'écartement fixées sur ledit liteau inférieur et/ou sur le second profilé, dont l'épaisseur est déterminée en vue d'obtenir une pente continue des surfaces inclinées de chaque comble, lesdites cales d'écartement étant au moins partiellement recouvertes par des tuiles.
- un fond de noue constitué par un premier profilé pré sentant une partie médiane en forme de saillie généralement trapézoidale couvrant le liteau qui s'étend le long de l'arête de l'angle rentrant formée par la rencontre des surfaces inclinées de deux combles, ladite partie médiane se prolongeant de chaque côté de la base de la saillie sensiblement trapézoidale par une aile dont la partie plane s'appuie sur les chevrons de chaque comble et qui se termine par une extrémité libre repliée au moins une fois à angle droit pour pouvoir s'adapter et être fixée sur le liteau inférieur de chaque comble
- des supports de cales d'écartement agencés sur chaque aile au voisinage des extrémités de la partie plane 16 de cette dernière, et
- des cales d'écartement fixées sur ledit liteau inférieur et/ou sur le second profilé, dont l'épaisseur est déterminée en vue d'obtenir une pente continue des surfaces inclinées de chaque comble, lesdites cales d'écartement étant au moins partiellement recouvertes par des tuiles.
Un certain nombre d'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée faite ci-après notamment en référence aux dessins annexés sur lesquels
- la figure l'représente une vue partielle en coupe de la structure schématique d'un mode de réalisation particulier de la noue selon l'invention ;
- la figure 2 représente une portion du premier profilé constituant la noue selon l'invention, et
- la figure 3 représente une fraction de l'un des deux seconds profilés coopérant avec le premier profilé de la figure 2,et
- la figure 4 représente une vue partielle en coupe d'une variante du mode de réalisation de la figure 1.
- la figure l'représente une vue partielle en coupe de la structure schématique d'un mode de réalisation particulier de la noue selon l'invention ;
- la figure 2 représente une portion du premier profilé constituant la noue selon l'invention, et
- la figure 3 représente une fraction de l'un des deux seconds profilés coopérant avec le premier profilé de la figure 2,et
- la figure 4 représente une vue partielle en coupe d'une variante du mode de réalisation de la figure 1.
La noue autoporteuse selon l'invention se compose des éléments essentiels suivants.
Elle comporte tout d'abord un fond de noue constitué par un premier profilé 10 présentant une partie centrale en saillie de forme généralement trapézoldale 12. Cette partie médiane 12 recouvre et vient s'appuyer sur le liteau 14 qui s'étend le long de l'arête de l'angle rentrant formée par la rencontre des surfaces inclinées des deux combles. Cette partie médiane 12 se prolonge de chaque côté de la base de la saillie trapé zoidale par une aile tout d'abord constituée par une partie plane 16 venant s'appuyer sur les chevrons 18 de chaque comble. I1 est clair que dans un autre mode de couverture, les chevrons pourront par exemple être remplacés par des arbalétriers de fermettes.Cette partie plane 16 de chaque aile se termine par une extrémité libre 20 repliée une ou pltsieurs fois à angle droit de manière à pouvoir s'adapter étroitement et à pouvoir être fixée sur le liteau inférieur 22 de chaque comble. Dans le mode de réalisation particulier représenté aux figures l-et 2, cette extrémité libre 20 se trouve repliée trois fois à angle droit de manière à assurer une étanchéité et une protection parfaites des liteaux 22.
Le fond de noue constitué par ce premier profilé 10 peut être maintenu en place par tout moyen de fixation approprié, il peut notamment être cloué sur les liteaux inférieurs 22 de chaque comble. Ce premier profilé peut être réalisé soit en métal, soit en une matière plastique, susceptibles de subir certaines déformations afin de s'adapter à des angles différents. On notera en particulier que ce premier profilé 10 peut aisément s'adapter à des angles différents, étant donné que la déformation du profilé se trouve en fait répartie le long des quatre arêtes 24,26,28 et 30 définissant la partie médiane 12 en forme de saillie généralement trapézoîdale.
Dans le mode de réalisation particulier décrit en référence à la figure 1, la noue selon l'invention comprend un second élément jouant le rôle de support de cales d'écartement, réalisé sous la forme d'un second profilé 32. La partie libre externe 34 de ce second profilé 32 est conformée de manière à pouvoir s'adapter étroitement et à être fixée sur le liteau inférieur 22, par exemple par dessus l'extrémité libre 20 du premier profilé 10. Là encore tout moyen de fixation approprié peut être utilisé, il peut notamment être cloué simultanément avec le premier profilé 10 sur le liteau 22. L'autre extrémité interne repliée 36 de ce second profilé 32 vient se caler dans l'angle 38 adjacent au côté de la saillie sensiblement trapézodale 12 du premier profilé 10. La partie intermédiaire 40 du second profilé 32 se trouve écartée des cales d'écartement 42 de manière à éviter" une remontée de l'eau le long de la cale d'écartement, en particulier par un phénomène de capillarité.
Enfin, les cales d'écartement proprement dites 42 sont fixées sur le liteau inférieur 22 et/ou sur le second profilé 32. Ces cales d'écartement 42 ont une épaisseur déterminée en vue d'obtenir une pente continue des surfaces inclinées de chaque comble. Une telle structure permet un recouvrement au moins partiel par les tuiles 44 de la structure de noue selon l'invention.
Avantageusement, tel que cela se trouve illustré notamment par la figure 1, il est possible de couvrir complètement la noue de façon à ce qu'elle ne soit plus apparente.
Dans un mode de réalisation particulier, chaque aile du premier profilé 10 peut avantageusement comporter une pluralité de rigoles individuelles d'écoulement d'eau s'étendant parallèlement à lVarête formée par la rencontre des surfaces inclinées des deux combles. Une telle caractéristique permet de répartir l'écoulement des eaux de pluie sur une plus grande largeur de chaque aile et permet donc d'éviter l'engorgement du fond de la noue.
Selon un autre mode de réalisation particulier, la partie intermédiaire de chaque second profilé 32 peut être avantageusement équipée de nervures de renforcement 46 s'étendant perpendiculairement à l'arête formée par la rencontre des surfaces inclinées des deux combles.
Selon une autre caractéristique de la présente invention, cette même partie intermédiaire 40 de chaque second profilé 32 peut en outre comporter une pluralité d'orifices traversants 48 disposés entre les nervures de renforcement 46 Cette structure perforée permet d'éviter toute stagnation de l'eau en dessous des cales d'écartement 42 qui se trouvent par la même occasion ainsi mieux ventilées.
L'extrémité inférieure 36 repliée de chaque second profilé 32 peut également comporter de façon avantageuse une pluralité d'orifices 50 assurant un libre passage de l'eau de pluie. Ces orifices 50 peuvent être ménagés soit au coeur de la partie d'extrémité inférieure repliée 36, soit le long de l'arête d'extrémité inférieure 52. Ces orifices permettent d'assurer une parfaite circulation des eaux d'écoulement dans le fond de noue constitué par le premier profilé 10, de chaque côté de la partie médiane en forme de saillie trapézoîdale 12.
Les cales d'écartement 42 avantageusement réalisées en une matière plastique, peuvent également être équipées de moyens de fixation permettant d'assurer leur solidarisation sur le liteau inférieur 22 du comble et/ou sur le second profilé 32. Une fixation commode sur les liteaux 22 peut être un simple clouage. En revanche, la fixation de ces cales d'écartement 42 sur le second profilé 32 peut être réalisée par exemple à l'aide d'une vis parker, ou encore à l'aide de saillie apte à coopérer par emmanchement à force avec des orifices correspondants 54 ménagés sur le second profilé 32.
Il est clair que la présente invention ne saurait être limitée aux modes de réalisation particuliers décrits mais qu'il est parfaitement possible sans pour autant sortir du cadre de la présente invention d'en imaginer un certain nombre de variantes d'exécution. C'est ainsi qu'il est par exemple possible de réaliser l'ensemble constitué par le fond de noue et le support de cales d'écartement sous la forme d'un seul et unique profilé.
Dans pareil cas, la partie correspondant à l'extrémité interne repliée 36 de chaque second profilé 32 viendra avantageusement se raccorder à côté de l'arête 24,26 de l'angle adjacent au côté de la saillie sensiblement trapézoidale 12 du premier profilé 10, en vue de conserver toute la souplesse de pliage et d'adaptation à différents angles d'utilisation. Selon une autre variante illustrée schématiquement à la figure 4, le second profilé 32 précédemment décrit se limite à la présence de supports de cales d'écartement se présentant par exemple sous la forme de pattes 56 et 58 faisant partie intégrante du profilé 10. La fixation des cales d'écartement 42 peut, dans ce mode de réalisation particulier, également être effectuée par tous moyens appropriés notamment par clipsage aussi bien au niveau de la face inférieure que des faces latérales des cales d'écartement.42.
Claims (8)
1/ Noue autoporteuse au moins partiellement fermée, caractérisée en ce qu'elle se compose des éléments suivants
- un fond de noue constitué par un premier profilé (10) présentant une partie médiane (12) en forme de saillie généralement trapézoidale couvrant le liteau (14) qui s'etend le long de l'arête de l'angle rentrant formée par la rencontre des surfaces inclinées de deux combles, ladite partie médiane (12) se prolongeant de chaque côté de la base (24,26) de la saillie sensiblement trapézoidale par une aile dont la partie plane (16) s'appuie sur les chevrons (18) de chaque comble et qui se termine par une extrémité libre (20) repliée au moins une fois à angle droit pour pouvoir s'adapter et être fixée sur le liteau inférieur (22) de chaque comble
- des supports de cales d'écartement agencés sur chaque aile au voisinage des extrémités de la partie plane (16) de cette dernière, et
- des cales d'écartement (42) fixées sur ledit liteau inférieur (22) et/ou sur le second profilé (32), dont l'épaisseur est déterminée en vue d'obtenir une pente continue des surfaces inclinées de chaque comble, lesdites cales d'écartement (42) étant au moins partiellement recouvertes par des tuiles (44).
2/ Noue autoporteuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les supports de cales d'écartement sont réalisés sous la forme d'un second profilé (32) dont la partie libre externe (34) est conformée pour pouvoir s'adapter et être fixée sur ledit liteau inférieur (22), l'autre extrémité interne repliée (36) de ce support venant se caler dans l'angle (38) adjacent au côté de la saillie sensiblement trapézoidale (12) du premier profilé (10).
3/ Noue selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée En ce que la zone centrale (16) de chaque aile du premier profilé (10) comporte une pluralité de rigoles individuelles d'écoulement d'eau s'étendant parallèlement à l'arête formée par la rencontre des surfaces inclinées des deux combles.
4/ Noue selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que a partie intermédiaire (40) de chaque second profilé (32) est équipée de nervures de renforcement (46) s'étendant perpendiculairement à l'arête formée par la rencontre des surfaces inclinées des deux combles.
5/ Noue selon la revendication 4, caractérisée en ce que la partie intermédiaire (40) de chaque second profilé (32) comporte en outre une pluralité d'orifices traversants(48) ménagés entre les nervures de renforcement (46).
6/ Noue selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que 11 extrémité inférieure repliée (36) du second profilé (32) comporte une pluralité d'orifices (50) assurant un libre passage de l'eau.
7/ Noue selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les cales d'écartement (42) comportent des moyens de fixation sur le liteau inférieur (22) du comble et/ou sur le second profilé (32).
8/ Noue selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le fond de noue et le support de cales d'écartement sont réalisés sous la forme d'un seul et même profilé.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8217793A FR2534957A1 (fr) | 1982-10-25 | 1982-10-25 | Noue autoporteuse au moins partiellement fermee |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8217793A FR2534957A1 (fr) | 1982-10-25 | 1982-10-25 | Noue autoporteuse au moins partiellement fermee |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2534957A1 true FR2534957A1 (fr) | 1984-04-27 |
Family
ID=9278547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8217793A Withdrawn FR2534957A1 (fr) | 1982-10-25 | 1982-10-25 | Noue autoporteuse au moins partiellement fermee |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2534957A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19638242A1 (de) * | 1995-09-21 | 1997-03-27 | Oskar Fleck | Einrichtung zur Verkleidung für eine Dachkehle und zur Erzeugung einer Ablaufrinne |
| DE19629804A1 (de) * | 1996-07-24 | 1998-02-05 | Gima Gipser Und Malerbedarf Gm | Dachseiher |
-
1982
- 1982-10-25 FR FR8217793A patent/FR2534957A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19638242A1 (de) * | 1995-09-21 | 1997-03-27 | Oskar Fleck | Einrichtung zur Verkleidung für eine Dachkehle und zur Erzeugung einer Ablaufrinne |
| DE19638242C2 (de) * | 1995-09-21 | 1999-04-08 | Oskar Fleck | Einrichtung zur Verkleidung für eine Dachkehle und zur Erzeugung einer Ablaufrinne |
| DE19629804A1 (de) * | 1996-07-24 | 1998-02-05 | Gima Gipser Und Malerbedarf Gm | Dachseiher |
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