FR2529857A1 - Engin de sport de plage a propulsion musculaire humaine et flottabilite reglable, utilisable en kinesitherapie - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN FLOTTEUR FUSIFORME DONT LA FLOTTABILITE EST REGLEE PAR INTRODUCTION D'EAU, POUR QUE LE PILOTE QUI LE CHEVAUCHE SOIT LUI-MEME COMPLETEMENT IMMERGE. LA PROPULSION EST ASSUREE A LA FOIS PAR LES BRAS ET PAR LES JAMBES, SIMULTANEMENT OU SEPAREMENT, PAR DES MANIVELLES B ENTRAINANT UNE HELICE J PROTEGEE. DES PETITS FLOTTEURS LATERAUX M EMPECHENT TOUT RETOURNEMENT INTEMPESTIF. L'INVENTION S'APPLIQUE NON SEULEMENT AUX SPORTS DE PLAGE, MAIS ELLE TROUVERA EN KINESITHERAPIE UNE PARFAITE SOLUTION AUX SOINS DE READAPTATION EN APESANTEUR EN MILIEU TRES FAVORABLE.
Description
Il existe une quantité d'engins de plage de tous types tels que radeaux,palmes aidant à la propulsion des nageurs ,flotteurs à voile,bouées,pour ne citer que les plus communément rencontrés.
chacun de ces engins réclame des qualités particulières et certaines ne peuvent être utilisés que par des nageurs coni=irmés.L'objet de l'invention pallie cet inconvénient majeur puisqu'il peut etre utilisé par quiconque et même par des personnes handicapées lors de séances de rééducation ou de délassement.
Un appareil conForme à l'invention se compose d'un flotteur à flottabilité réglable,d'un stabilisateur également réglable et ds un système de propulsion utilisant complètement les organes moteurs du corps humain: généralement ensemble mais quelquefois séparément.
Cette énumération permet donc d'envisager l'usage de l'invention par des personnes handicapées. Par ailleurs,elle demeure pour tous un excellent moyen de culture physique pour les bras et les jambes, ensemble ou séparément et en immersion pratiquement totale,donc sans la sujétion de la pesanteur.0n utilisera donc un flotteur fusiforme à Flottabilité réglabe,sur lequel la personne s'etendra
Un jeu de deux manivelles à l'avant,avec poignées pour les mains seront entrainées par les mouvements des bras.A l'arrière du corps du flotteur seront,également,deux manivelles entrainées par des pédales avec cale-pieds permettant l'entrainement dans toutes les positions comme il est d'usage dans le cyclisme.Les manivelles, à l'avant comme à l'arriàre,entrainent par pignons et couronnes d' angle,débrayables,un arbre longitudinal,occupant toute la longueur de l'engin,pour -recevoir une hélice multipale à son extrémité hors de l'engin,avec un protecteur circulaire isolant des nageurs qui pourraient se trouver trop prèsrLe réglage de la flottabilité se fera par introduction d'eau dans un ballast cloisonné évitant les déplacements rapides du liquide introduit.En flottabilité nulle,l' objet de l'invention n' aurait aucun couple de redressement si deux petits Flotteurs stabilisateurs vides fixés à une traverse à extrémités coudées ne venaient opposer,soit à droite soit à gauche, leur flottabilité positive empèchant tout retournement de l'engin.
Un jeu de deux manivelles à l'avant,avec poignées pour les mains seront entrainées par les mouvements des bras.A l'arrière du corps du flotteur seront,également,deux manivelles entrainées par des pédales avec cale-pieds permettant l'entrainement dans toutes les positions comme il est d'usage dans le cyclisme.Les manivelles, à l'avant comme à l'arriàre,entrainent par pignons et couronnes d' angle,débrayables,un arbre longitudinal,occupant toute la longueur de l'engin,pour -recevoir une hélice multipale à son extrémité hors de l'engin,avec un protecteur circulaire isolant des nageurs qui pourraient se trouver trop prèsrLe réglage de la flottabilité se fera par introduction d'eau dans un ballast cloisonné évitant les déplacements rapides du liquide introduit.En flottabilité nulle,l' objet de l'invention n' aurait aucun couple de redressement si deux petits Flotteurs stabilisateurs vides fixés à une traverse à extrémités coudées ne venaient opposer,soit à droite soit à gauche, leur flottabilité positive empèchant tout retournement de l'engin.
L'ensemble de l'engin pourra être réalisé soit en métal résistant à la corrosion,soit en matériaux de synthèse déja en usage dans la construction automobile ou aéronautique. Le dessin annexé illustre,à titre d'exemple,un mode de réalisation du dispositiF conForme à 1' invention:La Figure 1 représente l'objet de l'invention (A],vu de coté.-Deux déchirures permettent la vue de l'extérieur des deux entrainements par pignon et couronne d'angle.Les manivelles à poignées (B)entrainent le pignon (D) engrenant sur la roue (E) qui est clavetée sur l'arbre longitudinal (F],à l'avant de l'appareil.
la déchirure arrière montre les manivelles C],avec pédales et cale-pieds,agissant sur la roue (H] par le moyen du pignon (G), pour entrainer l'arbre (F).L'arbre [F) traverse la coque de l'e n qui comporte un presse-étoupe.Un protecteur (I) enveloppe l'hélice (J] qui est multipale.De chaque côté de la coque se trouvent les deux supports (K] des tiges (L) des Flotteurs (M).Ainsi qu'il a été indiqué,on peut Faire coulisser (L] le long de (K) suivant les besoins.La Figure 2 est une vue de l'avant de l'engin dans une forme légèrement différente conformément à l'invention.
L'invention s'applique d'une façon générale aux sports de plage,mais une utilisation particulièrement remarquable en sera faite pour-la kinésithérapie en apesanteur en vue de mobiliser des organes pour améliorer leur Fonctionnement et même leur redonner le plein usage.
Claims (1)
- REVENOICATIONSI -Engin de sport de plage composé d'un Flotteur principal fusiforme creux a flottabilité réglable par ballast cloisonné, caractérisé par le Fait qu'il comporte de chaque côté un petit flotteur supporté par des tiges ou lames transversales réglables, empêchant le retournement intempestif de l'engin qui ne possède, de par sa constitution,aucun couple de redressement.2O-Engin de sport de plage suivant la revendication 1, et caractérisé par le fait que son déplacement dans l'eau- est assuré parue hélice protègée,solidaire d'un axe ou arbre occupant la loyueur-de l'engin et mis en rojtetion,conjointement ou isolément, par l'action de manivelles entrainées par les mains de l'utilisa- teur et par l'action des membres inférieurs agissant à l'arrière sur des pédales à cale-pieds spéciaux.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8212224A FR2529857A1 (fr) | 1982-07-08 | 1982-07-08 | Engin de sport de plage a propulsion musculaire humaine et flottabilite reglable, utilisable en kinesitherapie |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8212224A FR2529857A1 (fr) | 1982-07-08 | 1982-07-08 | Engin de sport de plage a propulsion musculaire humaine et flottabilite reglable, utilisable en kinesitherapie |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2529857A1 true FR2529857A1 (fr) | 1984-01-13 |
Family
ID=9275927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8212224A Withdrawn FR2529857A1 (fr) | 1982-07-08 | 1982-07-08 | Engin de sport de plage a propulsion musculaire humaine et flottabilite reglable, utilisable en kinesitherapie |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2529857A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2662658A1 (fr) * | 1990-06-01 | 1991-12-06 | Jacquet Bernard | Voilier de plaisance. |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR800666A (fr) * | 1935-04-15 | 1936-07-16 | Engin pour jeux sur l'eau |
-
1982
- 1982-07-08 FR FR8212224A patent/FR2529857A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR800666A (fr) * | 1935-04-15 | 1936-07-16 | Engin pour jeux sur l'eau |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2662658A1 (fr) * | 1990-06-01 | 1991-12-06 | Jacquet Bernard | Voilier de plaisance. |
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Legal Events
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