FR2521690A1 - Capot de protection - Google Patents

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    • B27G19/00Safety guards or devices specially adapted for wood saws; Auxiliary devices facilitating proper operation of wood saws
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
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    • B27BSAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00Chain saws; Equipment therefor
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Abstract

CAPOT PROTECTEUR POUR CHAINE DE TRANSMISSION DE PUISSANCE D'UN BLOC MOTEUR DE SCIE A CHAINE ET D'UN ACCESSOIRE POUR LE BLOC MOTEUR. L'ACCESSOIRE COMPORTE AU MOINS DEUX NERVURES 15 POUR L'ACCOUPLEMENT AVEC LE CAPOT ET CELUI-CI COMPORTE DEUX GORGES 14 DANS LESQUELLES LES NERVURES PEUVENT S'ENGAGER AVEC FROTTEMENT, POUR FIXER LE CAPOT SUR L'ACCESSOIRE. LES GORGES 14 SONT INCURVEES AUTOUR D'UN AXE SENSIBLEMENT PERPENDICULAIRE AUX GORGES MAIS ESPACE DE CELLES-CI.

Description

La présente invention se rapporte à des capots
de protection et, plus particulièrement mais non exclusi-
vement, à des capots protecteurs de sécurité pour scies
à chaîne.
Dans le passé, les scies à chaîne ont été utili- sées principalement pour la coupe de bois Toutefois, du fait de la création d'accessoires pour blocs moteurs de
scies à chaîne, le domaine d'utilisation des scies à chaî-
ne s'est agrandi Les divers accessoires nécessitent,d'une manière générale, l'emploi d'une chaîne de transmission de puissance qui reste accessible pendant le fonctionnement
de l'accessoire Bien qu'on utilise des capots de protec-
tion, dans des cas semblables,pour couvrir les chaînes de transmission de puissance, ces capots présentent plusieurs
inconvénients et ils ne sont pas utilisables dans le pré-
sent domaine.
En particulier, les capots connus ont générale-
ment une configuration prévue pour un boulonnage ou un en-
clenchement élastique.
Le type de capot à boulonnage présente l'incon-
vénient que les boulons peuvent se desserrer sous l'effet
de vibrations intenses,comme dans le cas présent Dans cer-
taines conditions, les boulons peuvent même se détacher de la scie à chaîne et être perdus En outre, le montage ou le démontage du capot est long et fastidieux, à cause du temps nécessaire au serrage ou au desserrage des boulons Ces
inconvénients empêchent l'utilisation du capot, s'il est né-
cessaire de le retirer pour régler la tension de la chaîne.
De plus, des outils séparés sont nécessaires pour mettre en
place ou retirer le capot.
Le capot du-type à enclenchement élastique présen-
te l'inconvénient grave que les pinces perdent souvent leur
élasticité, ce qui peut entraîner leur chute.
La présente invention évite, d'une manière nou-
velle, les divers inconvénients ci-dessus.
L'invention a pour objet un capot protecteur de sécurité, pour une chaîne de transmission de puissance d' un bloc moteur de scie à chaîne et d'un accessoire pour le
bloc moteur, ledit accessoire comportant au moins deux ner-
vures qui peuvent venir en prise avec le capot, ce dernier
comportant deux gorges qui peuvent recevoir avec frotte-
ment les nervures, de manière à fixer le capot sur l'ac-
cessoire, les gorges étant incurvées autour d'un axe sen-
siblement perpendiculaire à la gorge mais espacé de celle-
ci. L'invention sera mieux comprise à la lumière de
la description de sa forme de réalisation, non limitative,
représentée sur les dessins annexés.
Fig 1 est une vue de face schématique d'un ca-
pot de sécurité pour la chaîne de transmission de puissan-
ce d'une scie à chaîne; Fig 2 est une vue de l'autre face du capot de la figure 1;
Fig 3 est une vue en plan du capot de la figu-
re 1; Fig 4 est une coupe schématique du capot suivant la ligne IV-IV de la figure 1; et
Fig 5 est une coupe schématique suivant la li-
gne V-V de la figure 1.
Les figures 1 à 5 représentent un capot 10 pour la chaîne de transmission de puissance d'un bloc moteur
d'une scie à chaîne auquel est fixé un accessoire à entraî-
ner par le bloc moteur Le capot 10 est sensiblement creux et comporte une paroi d'extrémité 11 à laquelle fait face une autre paroi 12 La paroi 12 est incurvée de manière à se raccorder à un bord périphérique 13 Sur sa périphérie, la paroi 12 comporte deux gorges 14 qui sont disposées pour recevoir des nervures 15 prévues sur l'accessoire Les nervures 15 sont conçues pour se loger avec frottement dans les gorges 14, de manière à maintenir le capot 10 sur 1 ' accessoire. Les parois 11 et 12 délimitent un espace creux
16, dans lequel se logent la lame de la scie à cha Xne ain-
si que la chaîne de transmission de puissance.
On se reporte maintenant à la figure 4 qui est une coupe schématique du capot 10 suivant la ligne IV-IV
de la figure 1 Cette figure illustre plus particulière-
ment la gorge 14 qui est incurvée autour d'un axe sensible-
ment perpendiculaire à la direction longitudinale de l'en-
semble de la gorge 14, de sorte qu'en fonctionnement la
partie 17 définissant la gorge 14 est déformée élastique-
ment par les nervures 15 Par suite, le contact de frotte-
ment des nervures 15 dans la gorge 14 est amélioré.
Le capot protecteur de sécurité, décrit ci-des-
sus, a pour avantage d'être facile à mettre en place et à retirer pour le montage de la chaine, tout en présentant
encore l'avantage d'être retenu en position grâce à la dé-
formation élastique du capot, malgré la forte vibration qui
lui est appliquée par le groupe moteur de la scie à chaîne.
Il est entendu que des modifications de détail peuvent être apportées dans la forme et la construction du dispositif suivant l'invention, sans sortir du cadre de celle-ci Par exemple, les gorges 14 peuvent faire partie de l'accessoire et les nervures 15 peuvent faire partie du
capot 13.

Claims (1)

Revendications 1 Capot protecteur de sécurité pour une chaîne de transmission de puissance d'un bloc moteur de scie à chaîne et d'un accessoire pour le bloc moteur, caractéri- sé en ce que l'accessoire comporte au moins deux nervures ( 15) pour l'accouplement avec le capot ( 10), le capot com- portant deux gorges ( 14) dans lesquelles les nervures peu- vent s'engager avec frottement de manière à fixer le capot à l'accessoire, les gorges étant incurvées autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à la gorge mais espacé de celle-ci. 2 Capot suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend deux parois latérales principales ( 11,12) qui sont espacées l'une de l'autre et qui sont raccordées par un bord ( 13), de manière à définir un espace intérieur ( 16) pour le logement de la chaîne et de son support de la- me. 3 Capot suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'une des parois latérales ( 12) comporte un évide- ment permettant le passage du dispositif d'entraînement du bloc moteur, afin de permettre son accouplement à la chaîne. 4 Capot suivant la revendication 3, caractérisé en ce que ledit axe est sensiblement parallèle aux dites pa- rois latérales et en ce que les gorges s'étendent le long de la périphérie de l'évidement. Capot suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les gorges ( 14) ont une section transversale en forme de C. 6 Capot suivant l'une quelconque des revendications
1 à 5, caractérisé en ce qu'il est réalisé en matière plas-
tique de façon à être déformé élastiquement lors de la mise
en place des nervures, pour améliorer le contact de frotte-
ment du capot sur les nervures.
FR8302563A 1982-02-17 1983-02-17 Capot de protection Expired FR2521690B1 (fr)

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AUPF274482 1982-02-17

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FR2521690B1 FR2521690B1 (fr) 1986-09-19

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