FR2519736A1 - Luminaire a plusieurs lampes, pour vehicule automobile - Google Patents

Luminaire a plusieurs lampes, pour vehicule automobile Download PDF

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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R33/00—Coupling devices specially adapted for supporting apparatus and having one part acting as a holder providing support and electrical connection via a counterpart which is structurally associated with the apparatus, e.g. lamp holders; Separate parts thereof
    • H01R33/05—Two-pole devices
    • H01R33/46—Two-pole devices for bayonet type base
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN LUMINAIRE A PLUSIEURS LAMPES, POUR VEHICULE AUTOMOBILE. CE LUMINAIRE COMPREND UN PORTE-LAMPES 10 EN MATIERE PLASTIQUE FORMANT DES MONTURES 12 POUR LAMPE ET UNE PLATINE EN FEUILLE METALLIQUE 20 FORMANT DES CHEMINS CONDUCTEURS VERS LES DIVERSES LAMPES. LE CULOT 15 DE LA LAMPE, LORS DE LA PREMIERE INSERTION, PLIE UNE PATTE 30 D'UN SEUL TENANT AVEC LE CONDUCTEUR 20 ET LA COINCE ENTRE LUI ET UN RESSORT 36 FORME SUR LE FOND 35 DE LA MONTURE. LA PATTE 30 EST MUNIE D'UN AJOUR 31 POUR DEFINIR UNE ZONE DE PLIAGE DE LA PATTE. L'INVENTION S'APPLIQUE AUX LUMINAIRES A PLUSIEURS LAMPES POUR VEHICULES AUTOMOBILES.

Description

19736
L'invention concerne un luminaire pour véhicule automobile, ce luminaire étant destiné à plusieurs lampes à incandescence qui, par un culot constituant une de leurs bornes de raccordement, sont insérées dans des montures d'un porte-lampes en matière plastique et qui, par ledit culot, sont en contact avec une patte rabattue dans la monture, cette patte étant obtenue, d'un seul tenant avec un conducteur pour la lampe correspondante, par découpage, à partir d'une mince platine en
feuille métallique.
Il est aujourd'hui courant que les lampes à incandescence nécessaires pour les diverses fonctions de signalisation telles que feux de position, de freinage, de clignotement et de recul, soient agencées dans un luminaire à plusieurs fonctions qui est subdivisé en plusieurs chambres Le raccordement des lampes doit se faire par un seul connecteur multiple C'est pourquoi il faut réaliser, à l'intérieur du luminaire, des liaisons conductrices entre les lampes et les différents points de connection dans le connecteur multiple Pour cela, on utilise en général des trajets conducteurs en feuille métallique qui vont du connecteur aux lampes O De tels luminaires sont connus, par exemple, par la demande de brevet allemand DE-OS 29 45 733 Dans ces luminaires, chaque conducteur qui doit être relié au culot d'une lampe est terminé, au voisinage de la monture de lampe correspondante, par une patte qui est d'un seul tenant avec ce conducteur et qui s'applique directement contre le culot Dans une première réalisation, la patte s'applique contre le fond du culot Comme la surface de contact disponible au fond du culot est étroite, et du fait du ou des contacts centraux présents,la qualité des contacts réalisés n'est pas toujours garantie, pas plus que l'absence de courts-circuits C'est pourquoi, dans une autre réalisation, la patte est cambrée dans la direction longitudinale de la monture de façon à s'appliquer contre la surface cylindrique extérieure du culot de la lampe La patte passe latéralement au travers d'un ajour dans la monture et est dirigée vers l'extrémité ouverte de celle-ci, donc contre
le sens de montage de la lampe.
La présente invention a pour objet de développer un luminaire du genre indiqué au début,de façon que ce luminaire puisse être fabriqué plus simplement et plus économiquement et que la qualité du contact, entre le culot de la lampe et la patte conductrice pliée dans la
monture,soit assurée.
Selon l'invention, ceci est obtenu, par le fait que la patte est rabattue par pliage vers le fond de la monture et est coincée entre
le culot et la monture.
Dans un luminaire selon l'invention, la patte est donc dirigée dans une direction opposée à celle qu'elle a dans le luminaire connu. Dans cette direction, la patte faite seulement en feuille mince peut être pliée lors de la première mise en'place d'une lampe Il n'y a donc plus besoin d'une opération particulière au cours de laquelle la patte est rabattue Comme les platines découpées dans la feuille métallique restent finalement planes, elles peuvent alors être empilées plus facilement au cours de la fabrication La fabrication des luminaires est donc plus simple et plus économique En outre, la patte coincée entre le culot de lampe et la monture assure un contact de qualité Pour
la platine en feuille métallique, ont peut utiliser un matériau élas-
tique peu onéreux.
Afin de mieux rattraper les écarts dus aux tolérances, il est avantageux de ne pas utiliser toute la monture en tant qu'élément fournissant essentiellement la pression de contact tôtale, mais, selon une caractéristique de l'invention, de coincer la patte entre le culot et un élément élastique appartenant à la monture et prenant appui sur celle-ci Il s'est-avéré avantageux d'utiliser un ressort à lame qui
peut être facilement disposé dans la monture.
Une construction et un montage particulièrement simples sont obtenus si le ressort à lame est en matière plastique et est d'un seul tenant avec la monture sur laquelle il est formé par moulage D'autres
développements de l'invention se rapportent à des formes de réali-
sation appropriées qui concernent la façon dont, par une configuration et un agencement appropriés du ressort à lame en matière plastique, on
arrive-à ce que l'outil de moulage par injection soit simple.
Si, conformément à une caractéristique de l'invention, la surface du ressort à lame tournée vers le culot de la lampe possède une courbure correspondant à celui-ci, on peut alors obtenir une plus
grande surface de contact entre culot et patte en feuille métallique.
Avec une configuration o le ressort à lame se trouve dans une niche fermée de la monture, on obtient un porte-lampes exempt d'ouvertures inutiles. Afin que l'arête de pliage entre patte et conducteur d'arrivée soit assez bien définie, il est avantageux que, selon un
19736
autre développement de l'invention, la patte pliée se raccorde au conducteur par l'intermédiaire d'une zone de pliage constituée par une réduction de section Si la longueur de la patte de l'arête de pliage jusqu'à son extrémité avant est moindre que la distance entre l'arête de pliage et un ressort qui s'engage dans la monture, se trouve à l'état détendu et est destiné à toucher un contact central de la lampe, on peut éviter que la patte en feuille métallique rencontre, lors de son rabattement, le ressort destiné à rencontrer le contact central
du culot de la lampe.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques
apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints
o: la figure 1 représente une vue en plan du porte-lampes équipé d'une platine en feuille métallique, considéré avant la première mise en place de lampes à incandescence; la figure 2 est une vue en coupe faite selon la ligne II-II de la figure 1; et la figure 3 représente une coupe analogue à celle de la figure 2, mais
alors qu'une lampe est en place dans la monture.
Le porte-lampes 10 représenté sur les figures est en matière
plastique et est destiné à recevoir trois lampes à incandescence 11.
Pour cela, il comporte au total trois montures 12 dans lesquelles les lampes Il peuvent être insérées et dans lesquelles lesdites lampes peuvent être maintenues par une liaison du genre à baïonnette, de façon connue, à l'aide des rainures 13 en forme de L dans la paroi de la monture 12 et des tétons 14 sur le culot 15 des lampes 11, ainsi que des ressorts 16 qui pressent les lampes vers le haut Lorsqu'une lampe il est insérée, le ressort 16 se trouve contre un contact central 17 de cette lampe Au porte-lampes 10,est fixée une platine en tôle 20 dans laquelle sont découpés cinq trajets conducteurs 21, 22, 23, 24 et 25 électriquement isolés les uns des autres, qui partent d'un connecteur central 26 Le trajet conducteur 23 peut être relié à la masse, et va à chacune des trois montures 12 Le trajet conducteur 21 va à la monture 12 la plus basse; le trajet conducteur 25 à la monture 12 la plus haute et les trajets conducteurs 22 et 24 vont à la monture médiane Pour la liaison électrique entre les divers trajets conducteurs et les contacts centraux des lampes 11, il y a les ressorts de contact 16 qui ont une forme en gradin avec deux portions dirigées sensiblement transversalement à la direction longitudinale des montures 12 et une portion dirigée dans la direction longitudinale de ces montures Par l'une des premières portions mentionnées, les ressorts de contact 16 se trouvent en dessous des trajets conducteurs correspondants La portion médiane est rentrée dans la paroi des montures 12, tandis que la dernière portion fait saillie hors de la paroi, dans l'intérieur de la monture o elle rencontre le contact central 17 d'une lampe 11 Ainsi, une borne de chaque lampe 11, à savoir un contact central 17, peut âtre raccordée, via le connecteur
multiple 26, au réseau de bord d'un véhicule automobile.
Le contact entre l'autre borne, à savoir le culot 15, de
chaque lampe Il et un autre trajet conducteur est réalisé par l'intermé-
diaire de pattes en feuille métallique 30 qui sont découpées, d'un seul tenant avec le trajet conducteur correspondant 21 ou 23, à partir de la platine 20 en feuillemétallique Avant le montage des lampes 11, les pattes en feuille métallique 30 se trouvent, comme on peut le voir notamment sur la figure 2, dans le plan de la platine 20 qui est agencée à peu près à la hauteur de l'extrémité ouverte des montures 12 A
chaque endroit o une patte 30 se rattache au trajet conducteur corres-
pondant, il y a un ajour découpé 30 qui réduit la section et crée une zone de confinement du pliage Cette zone de pliage 31 se trouve, comm indiqué sur la figure 2, à distance et en avant de la dernière zone 32 par laquelle la platine 20 s'appuie contre le bord supérieur de la
monture 12.
Lorsqu'elles ne sont pas pliées, les pattes 30 s'étendent,
depuis la zone de pliage 31, en direction radiale dans les montures 12.
En outre, il ressort nettement de la figure 2 que la longueur des pattes 30, depuis la zone de pliage 31 jusqu'a leur extrémité avant, est plus petite que la distance entre la zone de pliage 31 et les
ressorts de contact 16 détendus.
En dessous de la zone de pliage 31, et à la même distance d'un axe central que le reste de la paroi extérieure d'une monture 12, un ressort à lame 36 est formé sur le fond 35 de chaque monture 12 avec laquelle il est d'un seul tenant Ce ressort s'étend vers l'extrémité ouverte de la monture mais se termine toutefois à distance de cette extrémité Le plan de flexion du ressort à lame, qui est donc celui dans lequel ce ressort 36 peut être déplacé, est parallèle à la direction longitudinale de la monture Les surfaces latérales 37 et 38 du ressort à lame 36, perpendiculaires au plan de fléchissement, sont,
comme on peut le voir sur la figure 2, parallèles à la direction longi-
tudinale de la monture 12 lorsque le ressort 36 est détendu En outre, les deux autres surfaces latérales du ressort à lame 36 sont aménagées de façon que celui-ci puisse être dégagé du moule par l'extrémité ouverte de la monture 12 La surface 38 du ressort 36 tournée vers l'intérieur de la monture 12 possède une courbure correspondant au socle 15 d'une lampe Il La largeur du ressort 36 en direction azimutale
de la monture 12 correspond sensiblement à la largeur de la patte 30.
Afin qu'il n'y ait pas d'ouvertures inutiles dans le porte-
lampes 10, le ressort 36 se trouve dans une niche fermée 39 de la
monture 12.
Ce n'est que lors du montage des lampes à incandescence Il dans les montures 12 que les pattes en feuille métallique 30 sont rabattues dans ces montures et sont coincées entre le culot 15 d'une
lampe Il et le ressort à lame 36, comme on peut le voir sur la figure 3.
Le ressort à lame 36 s'applique contre la patte 30, cela à distance de la zone de pliage 31 et au-dessus du fond 40 du culot 15 Lorsque la lampe Il est en place, ce ressort 36 est légèrement rabattu dans la niche 39 La forme et l'agencement du ressort à lame 36 assurent que celui-ci s'applique non pas contre le culot de la lampe mais bien contre la patte 30 en feuille métallique La patte 30 se termine
au-dessus du fond 40 du culot 15.
L'invention aboutit donc à un luminaire simple et économique à fabriquer, dans lequel la fiabilité des contacts entre les bornes
des lampes et les conducteurs est assurée.
Bien entendu, l'exemple de réalisation décrit n'est nullement
limitatif de l'invention.

Claims (12)

    REVENDICATIONS l Luminaire pour véhicule automobile, ce luminaire étant destiné à plusieurs lampes à incandescence ( 11) qui, par un culot ( 15) constituant une de leurs bornes de raccordement, sont insérées dans des montures ( 12) d'un porte-lampes ( 10) en matière plastique et qui, par ledit culot ( 15), sont en contact avec une patte ( 30) rabattue dans la monture ( 12), cette patte étant obtenue, d'un seul tenant avec un conducteur ( 21, 23) pour la lampe ( 11) correspondante, par découpage, à partir d'une mince platine en feuille métallique ( 20), ce luminaire étant caractéris E en ce que la patte ( 30) est rabattue par pliage en direction du fond ( 35) de la monture ( 12) et est coincée entre le culot ( 15) et la monture ( 12).
  1. 2 Luminaire selon la revendication 1, caractérisé en ce que
    la patte ( 3 È) est coincée entre le culot ( 15) et un élément élas-
    tique ( 36) appartenant à la monture ( 12) sur laquelle il prend appui.
  2. 3 Luminaire selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément élastique ( 36) s'applique contre la patte ( 30), cela à
    distance de la zone de pliage ( 31) de cette patte ( 30).
  3. 4 Luminaire selon la revendication 3, caractérisé en ce que c'est audessus du fond ( 40) du culot ( 15) de la lampe que l'élément
    élastique( 36) s'applique contre la patte ( 30).
    Luminaire selon l'une des revendications 3 ou 4, carac-
    térisé en ce que l'élément élastique est un ressort à lame ( 36).
  4. 6 Luminaire selon la revendication 5, caractérisée en ce que
    le plan de fléchissement du ressort à lame ( 36) et la direction longi-
    tudinale de la monture ( 12) sont mutuellement parallèles.
  5. 7 Luminaire selon l'une des revendications 5 ou 6, carac-
    térisé en ce que le ressort à lame ( 36) est en matière plastique et est d'un seul tenant avec la monture ( 12) sur laquelle il est formé par moulage. 8 Luminaire selon la revendication 7, caractérisé en ce que
    le ressort à lame ( 36) est formé sur le fond ( 35) de la monture ( 12).
  6. 9 Luminaire selon la revendication 8, caractérisé en ce que les surfaces longitudinales ( 37, 38) du ressort à lame ( 36) sont, lorsque ce ressort est détendu, disposées de façon que ce ressort ( 36)
    puisse être dégagé du moule par l'ouverture de la monture ( 12).
    Luminaire selon l'une quelconque des revendications 7, 8
    ou 9, caractérisé en ce que la surface ( 38) du ressort à lame ( 36)
    19736
    tournée vers le culot ( 15) de la lampe se trouve, lorsque ce ressort ( 36) est détendu, parallèle à la direction longitudinale de la monture ( 12) et se trouve à la même distance de l'axe central de cette
    monture ( 12) que la surface extérieure du culot ( 15) de la lampe.
    Il Luminaire selon l'une quelconque des revendications 5 à
    , caractérisé en ce que la surface ( 38) du ressort à lame ( 36) tournée vers le culot ( 15) de la lampe possède une courbure correspondant à ce
    culot ( 15).
  7. 12 Luminaire selonl'une quelconque des revendications 5 à 11,
    caractérisé en ce que le ressort à lame ( 36) se termine à distance de
    l'extrémité ouverte de la monture ( 12).
  8. 13 Luminaire selon l'une quelconque des revendications 5 à 12,
    caractérisé en ce que le ressort à lame ( 36) se trouve dans une niche
    fermée ( 39) de la monture ( 12).
  9. 14 Luminaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 13,
    caractérisé en ce que la patte ( 30) rabattue par pliage se raccorde au conducteur d'amenée de courant ( 21, 23),par l'intermédiaire d'une zone
    de pliage constituée par une réduction de section.
    Luminaire selon la revendication 14, caractérisé en ce que
    la réduction de section résulte d'un ajour ( 31) à contour fermé.
  10. 16 Luminaire selon l'une des revendications 14 ou 15, carac-
    térisé en ce que la zone de pliage ( 31) se trouve, en direction longi-
    tudinale de la patte ( 30), à distance de la surface d'appui ( 32) de la
    platine en feuille métallique ( 20).
  11. 17 Luminaire selon l'une quelconque des revendications I à
    116, caractérisé en ce que la longueur de la patte ( 30), de l'arête de pliage ( 31) jusqu'à son extrémité avant, est moindre que la distance entre l'arête de pliage ( 31) et un ressort ( 16) qui s'engage dans la
    monture ( 12), se trouve à l'état détendu et est destiné à toucher -
    un contact central ( 17) de la lampe ( 11).
  12. 18 Luminaire selon l'une quelconque des revendications I à
    17, caractérisé en ce que la platine en feuille métallique ( 20) est disposée aux environs du niveau de l'extrémité ouverte de la
    monture ( 12).
FR8216510A 1981-12-24 1982-10-01 Luminaire a plusieurs lampes, pour vehicule automobile Granted FR2519736A1 (fr)

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FR2519736B3 FR2519736B3 (fr) 1985-02-01

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DE3151500A1 (de) 1983-07-07
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