FR2517924A1

FR2517924A1 - Manure spreader with bladed rotor - has vessel hinging on longitudinal axis and rotor offset to side

Info

Publication number: FR2517924A1
Application number: FR8123284A
Authority: FR
Inventors: Jean-Marie Deledalle
Original assignee: DELEDALLE JEAN MARIE
Current assignee: DELEDALLE JEAN MARIE
Priority date: 1981-12-14
Filing date: 1981-12-14
Publication date: 1983-06-17
Also published as: FR2517924B1

Abstract

The manure-spreader comprises a vessel containing manure mounted on a trailer, with a bladed rotor working in the vessel and ejecting the manure from it. The vessel (25) hinges about an axis (33) at right angles to the trailer wheel axle, and the axis (56) of the bladed rotor (64) is offset from the longitudinal centre line of the trailer but parallel to it, in bearings fixed in the vessel. The vessel can be supported on a fixed-height bearing, also offset from the trailer centre line and towards the rotor, and can be tilted by one or more rams (28) acting between it and the chassis at points offset from the centre line when it is raised.

Description

La présente invention relève du machinisme agricole et plus spécialement de l'épandage avec régularité de tous lisiers, boues, fumiers pas trop pailleux, fientes fraiches, boues d'épuration, matières semi-liquides. The present invention relates to agricultural machinery and more particularly to the regular spreading of all manure, sludge, manure not too mulched, fresh droppings, sewage sludge, semi-liquid materials.

Les épandeurs apportent aux exploitations agricoles une solw tion simple, efficace et rentable face aux difficultés qu'occasion ne la variété des matières a épandre, variété engendrée par les méthodes modernes de travail dans les fermes et élevages, notammen de poules et de porcs, et l'utilisation de résidus de plus en plus nombreux. Spreaders provide farms with a simple, efficient and cost-effective solution to the difficulties of the variety of materials to be spread, a variety of modern methods of working on farms and farms, including hens and pigs, and the use of more and more residues.

Ils sont usuellement composés d'un ch ssis-remorque sur lequel est disposée une tonne munie de moyens de dispersion de la matibre a épandre.-
On connais des-épandeurs présentant un organe transporteur horizontal et un organe de déversement qui donnent de bons résultats mais qui ne permettent que difficilement l'épandage de matières semi-liquides ou pateuses car celle-ci s'écoulent au dehors par l'orifice de déversement ouvert de la tonne. En outre, on ne peut régler la quantité de matière qui arrive sur la table d'épandage.They are usually composed of a trailer holster on which is disposed a ton provided with dispersion means of the spreading material.
Spreaders are known having a horizontal conveying member and a discharge member which give good results but which make it difficult to spread semi-liquid or pasty materials as they flow out through the open spill of the ton. In addition, we can not adjust the amount of material that arrives on the spreading table.

L'organe transporteur peut être un tapis sans fin formé, par exemple, par un convoyeur a chaînes a raclettes. Cependant, l'utilisation d'un tel épandeur peut étire rendue difficile avec des matières fibreuses ou compactes, telles du fumier, car ce tapis peut être-601t bloqué sous, la charge, soit circuler a vide car un pont s'est formé. il est aussi possible d'utiliser une vis sans fin avec cependant les mémes inconvénients. En outre, il existe toujours le risque de corps étrangers comme des cailloux. The conveying member may be an endless belt formed, for example, by a chain conveyor with squeegees. However, the use of such a spreader can be made difficult with fibrous or compact materials, such as manure, because this mat can be blocked under the load, or circulate empty because a bridge has formed. it is also possible to use a worm with however the same disadvantages. In addition, there is always the risk of foreign bodies such as pebbles.

L'organe de déversementpeut étire un tableau rotatif d'axe vertical ; il peut s'agir aussi d'un rotor d'axe oblique par rapport a celui de l'organe transporteur. The discharge member can stretch a rotary table with a vertical axis; it may also be a rotor axis oblique to that of the carrier member.

Les épandeurs du type précédemment décrit impliquent deux systèmes en rotation rapide alors que les tracteurs ne possèdent normalement qu'une seule prise de force a cardans et une prise hydraulique. A la place d'un organe transmetteur, il a été proposé de diminuer par une cloison mobile les dimensions intérieures de la tonne. Cette solution présente l'inconvénient de demander une force importante comme de conduire a une mauvaise étanchéité. Spreaders of the type previously described involve two systems in rapid rotation while the tractors normally have only one cardan power take-off and a hydraulic plug. Instead of a transmitting member, it has been proposed to reduce by a movable partition the internal dimensions of the ton. This solution has the disadvantage of requiring a large force such as to lead to poor sealing.

Il est aussi connu des épandeurs avec lesquels l'épandage s'effectue de façon mécanique à partir d'une tonne contenant la matière à disperser et d'un dispositif permettant la projection hors de la tonne. Ces dispositifs comprennent généralement un rotor dont les pales sont disposées pour accrocher la matiere et la projeter latéralement hors de la tonne. It is also known spreaders with which the spreading takes place mechanically from a ton containing the material to be dispersed and a device for projection out of the ton. These devices generally include a rotor whose blades are arranged to hook the material and project it laterally out of the ton.

Plus précisément , il existe certaines fabrications d'épandeurs qui se composent d'une tonne de section en forme de U dont les deux branches parallèles sont planes et verticales, solidaires du chassis-remorque, et d'un rotor mobile dont la descente et la montée hydraulique ou mécanique sont commandées du tracteur. Specifically, there are some fabrications spreaders that consist of a ton of U-shaped section whose two parallel branches are flat and vertical, integral with the trailer frame, and a movable rotor whose descent and the Hydraulic or mechanical rise are controlled from the tractor.

Cette technique assure la régularité du débit d'épandage par le contrôle de la descente du rotor qui entrain en rotation des channes dont la position radiale est assurée par l'effet de la force centrifuge sur les palettes disposées à l'extrémité de chaque chaine. L'axe du rotor se déplace dans le plan médian longitudinal du chtssis-remorque. This technique ensures the regularity of the spreading rate by controlling the descent of the rotor which rotates the shanks whose radial position is ensured by the effect of the centrifugal force on the pallets arranged at the end of each chain. The axis of the rotor moves in the longitudinal median plane of the trailer body.

Dans les conditions difficiles de travail des machines agricoles, il est évident que tous les systèmes d'entrainement doivent être les plus simples possibles-et notamment prpscrire des roues dentées ou chastes qui peuvent s'encrasser malgré les protections. In the harsh working conditions of agricultural machinery, it is obvious that all drive systems must be as simple as possible-and in particular, pristine cogged or chaste wheels that can get dirty despite the protections.

Elle peuvent aussi présente un danger d'arrachement des membres des personnes travaillant avec l'épandeur. De plus, l'étanchéité des tonnes est impérative afin de ne pas perdre de la matière lors de déplacements entre la ferme et les champs. Dans cette vue, il convient de prohiber une tonne dont le déplacement du rotor a pales impliquerait un joint d'étanchéité glissant sur une distance gale à la course du rotor lors de ses déplacements verticaux.It can also present a danger of tearing members of people working with the spreader. In addition, the tightness of the tons is imperative so as not to lose material when traveling between the farm and the fields. In this view, it is appropriate to prohibit a ton whose movement of the rotor blades would imply a seal sliding on a distance equal to the stroke of the rotor during its vertical movements.

Les chassis-remorques sont généralement pourvus d'un essieu unique dans le cas de charges moyennes, et de deux essieux.dans celui de fortes charges. Toutefois, avec ces remorques, les répar- titions de masse entre le crochet d'attelage et le ou les essieux varient en fonction de la position de la charge jusqu'à provoquer des reports de charge du crochet d'attelage vers l'extrémité arrib- re de la remorque, lors d'un déchargement ou d'une pente, avec le risque d'un délestage de l'essieu moteur du tracteur provoquant un patinage des roues motrices.Il a été proposé de-procéder une répartition adaptée des charges par un soulèvement de l'un des essieux au dessus du-sol. Cette solution demande cependant un dispositif mécanique compliqué et coûteux. Chassis trailers are usually equipped with a single axle in the case of medium loads, and two axles in the case of heavy loads. However, with these trailers, the mass distributions between the towing hook and the axle or axles vary according to the position of the load until the load is delayed from the towbar to the rear end. - re of the trailer, during an unloading or a slope, with the risk of a load shedding of the driving axle of the tractor causing a slippage of the driving wheels. It has been proposed to carry out a suitable distribution of the loads by lifting one of the axles above the ground. This solution, however, requires a complicated and expensive mechanical device.

La présente invention a pour but de palier ces inconvénients en proposant un épandeur étanche, aux organes mécaniques simples et robustes, équilibré même dans le cas de fortes pentes. The present invention aims to overcome these disadvantages by providing a waterproof spreader, the simple and robust mechanical components, balanced even in the case of steep slopes.

Dans cette vue, l'invention propose un épandeur composé notamment d'une tonne contenant la matière à épandre, disposée sur un chassis-remorque, et d'au moins un rotor pales travaillant dans la tonne pour projeter ladite matière. La tonne est mobile autour d'un axe orthogonal à l'axe des roues du châssis-remorque. In this view, the invention provides a spreader composed in particular of a ton containing the material to be spread, arranged on a trailer chassis, and at least one blade rotor working in the ton to project said material. The ton is mobile about an axis orthogonal to the axis of the wheels of the chassis trailer.

Le rotor à pales, engagé dans des paliers solidaires de la tonne, présente un axe décalé par rapport au plan médian longitudinal du ch ssis-remorque mais lui étant parallèle. La tonne repose sur au moins un palier solidaire du ch ssis-remorque et à une hauteur invariable par rapport à celui-ci. L'axe de rotation de la tonne est décalé par rapport au plan median longitudinal du chassis-remorque et du coté du rotor à pales. La tonne est mobile en rotation sous l'effet d'au moins un vérin dont les points d'appui, respectivement sur le ch ssis-remorque et sur la tonne, sont décalés par rapport au plan médian longitudinal du chAssis-remor- que lorsque la tonne est en position relevée.Plus précisément, le point d'appui du vérin sur la tonne est du c8té opposé au rotor à pales par rapport au plan médian longitudinal du châssis-remor- que.The blade rotor, engaged in solid bearings of the ton, has an axis offset from the longitudinal median plane of the trailer hsis being parallel thereto. The ton rests on at least one bearing integral with the trailer hsis and at an invariable height relative thereto. The axis of rotation of the ton is shifted with respect to the longitudinal median plane of the trailer chassis and the side of the rotor with blades. The ton is rotatable under the effect of at least one jack whose support points, respectively on the trailer hitch and on the ton, are shifted with respect to the longitudinal median plane of the chassis-trailer when The ton is in the raised position. More precisely, the fulcrum of the cylinder on the ton is on the opposite side of the rotor with blades relative to the longitudinal median plane of the chassis-trailer.

La tonne présente une section de forme générale en U dont l'une des branches est plane tandis que l'autre possède une forme cylindrique d'axe orthogonal à l'axe des roues du chnssis-remor- que, enrobant au moins partiellement le rotor à pales. Des paliers montés en bout de chevalets solidaires du ch ssis-remorque sont glissés ainsi que lesdits chevalets dans des feuillures rentrantes de la tonne qui constituent des voiles intérieurs à celle-ci, déterminant des volumes indépendants les uns des autres. The ton has a generally U-shaped section of which one of the branches is flat while the other has a cylindrical shape of axis orthogonal to the axis of the wheels of the chassis-trailer, at least partially coating the rotor to blades. Bearings mounted at the end of the trestles integral with the trailer frame are slid as well as said trestles into re-entrant rebates of the ton which constitute sails interiors thereto, determining volumes independent of each other.

Le nombre de segments coaxiaux du rotor a pales est au plus égal au nombre de volumes de la tonne. Les pales rigides et amovibles des rotors présentent une forme et une longueur adaptée a la consistance de la matière à épandre. La vitesse de rotation des segments du rotor à pales peut varier de l'un à l'autre. The number of coaxial segments of the rotor blade is at most equal to the number of volumes of the ton. The rigid and removable blades of the rotors have a shape and a length adapted to the consistency of the material to be spread. The rotational speed of the rotor blade segments may vary from one to the other.

La tonne possède au moins une trappe de vidange ménagée sur la partie déterminée par le plan médian longitudinal et du côté du rotor. L'encombrement transversal de la tonne en position relevée et en position de travail est sensiblement égal à la voie du chassis-remorque. Lors de l'épandage, la tonne est maintenue inclinée du côté du rotor à pales sous l'effet d'au moins un vérin raccordé au tracteur afin que la matière à projeter affleure les pales du rotor lorsqu'il est entratné en rotation par le cardan du tracteur. The ton has at least one emptying hatch on the part determined by the longitudinal median plane and the rotor side. The transverse size of the ton in the raised position and in the working position is substantially equal to the track of the trailer chassis. During spreading, the ton is maintained inclined at the side of the blade rotor under the effect of at least one jack connected to the tractor so that the material to be sprayed is flush with the rotor blades when it is rotated by the rotor. tractor gimbal.

L'invention sera explicitée de~façon purement indicative a l'aide des dessins annexés a titre d'exemple non limitatif. The invention will be explained in purely indicative manner with the aid of the accompanying drawings by way of non-limiting example.

La figure 1 est une vue de côté d'un épandeur conforme à l'invention. Figure 1 is a side view of a spreader according to the invention.

La figure 2 présente une vue de l'arrière de l'épandeur présente à la figure 1 lorsque la tonne est en position relevée. Figure 2 shows a view from the rear of the spreader shown in Figure 1 when the ton is in the raised position.

La figure 3 correspond a la figure 2 lorque il est procé- dé au chargement de l'épandeur. FIG. 3 corresponds to FIG. 2 when it is used to load the spreader.

La figure 4 montre en coupe selon le plan logitudinal médian du chassls-remorque un épandeur conforme 3. l'invention. Figure 4 shows in section along the median logitudinal plane of the chassls-trailer a compliant spreader 3. the invention.

La figure 5 présente un ecorch partiel d'un épandeur conforme à l'invention, vu de l'arrière, pendant le travail d'épandage. Figure 5 shows a partial ecorch of a spreader according to the invention, seen from the rear, during the spreading work.

La figure 6 est un mode de réalisation d'un épandeur conforme à l'invention. Figure 6 is an embodiment of a spreader according to the invention.

On trouvera in fine une nomenclature des différents repères utilisés au cours de la description qui suit. Finally, we will find a list of the various references used in the following description.

Sur la figure 1, on peut voir un épandeur conforme a l'in- vention. Cet épandeur se compose d'un châssis-remorque (1) avec ses moyens d'attelage (2). Ce châssis repose sur deux essieu porteurs (3) et (4). Une tonne (5) est portée par trois chevalets (6),(7) et (8) solidaires du châssis (1). Ces trois chevalets ne sont pas régulièrement répartis sur la longueur du châssis (l) afin de permettre une répartition adaptée des charges, lorsque l'épandeur est progressivement déchargé, dans la vue d'éviter un délestage des roues motrices. Dans certains modes de réalisation, ils peuvent présenter une répartition régulière.Ces chevalets supportent en bout des paliers (9),(10) et ( qui soutiennent la tonne (5). Le châssis (1) est plus long que la tonne (5) et déborde de part et d'autre de celle-ci. Les paliers (9) ee (11) disposés en bout des chevalest (6) et (8) coopèrent avec les faces d'extrémité (12) et (13) de la tonne (5) tandis que le chevalet (7) portant le palier (10) est disposé entre deux voiles (14) et (15) parallèles aux faces d'extrémités (12) et (13) de la tonne (5). Il est ainsi déterminé deux volumes dans la tonne (5) ce qui limite au moins partiellement le mouvement longitudinal de la ma tière à épandre lors de cahots ou de pentes.En outre cette disposition permet de procéder à l'épandage simultané de deux matières différentes qu'il serait difficile d'homogénéiser dans une cuve. L'avantage de volumes inégaux réside en une possibilité accrue de faire correspondre les quantités de matières à épandre simultanément alors que les densités à épandre par unité de surface ne sont pas identiques
La face latérale (16) de la tonne (5) est plane tandis que la face latérale (17) est bombée de façon à enrober au moins partiellement un rotor à pales dont on voit les paliers d'extrémité (18) et (19) ainsi que l'entrainement par cardan (20) sur la face d'extrémité (13) du cté de l'attelage (2).Les vérins permettant la rotation de la tonne (5) autour des paliers (9), (lO) et (11) sont cachés par les chevalets (6) et (8). Ils sont alimentés en pression hydraulique par le tracteur sur lequel une commande permet d'incliner à volonté la tonne (5).In Figure 1, a spreader according to the invention can be seen. This spreader consists of a chassis trailer (1) with its coupling means (2). This frame rests on two axles carriers (3) and (4). A ton (5) is carried by three trestles (6), (7) and (8) integral with the frame (1). These three trestles are not regularly distributed over the length of the frame (l) to allow a suitable distribution of loads, when the spreader is gradually discharged, in order to avoid a load shedding of the drive wheels. In some embodiments, they may have a regular distribution.These easels end support bearings (9), (10) and (which support the ton (5) .The frame (1) is longer than the ton (5). ) and overflows on either side of it.The bearings (9) ee (11) arranged at the ends of the horses (6) and (8) cooperate with the end faces (12) and (13) of the ton (5) while the easel (7) carrying the bearing (10) is disposed between two webs (14) and (15) parallel to the end faces (12) and (13) of the ton (5). Two volumes in the ton (5) are thus determined, which at least partially limits the longitudinal movement of the material to be spread during jolts or slopes. In addition, this arrangement enables the simultaneous spreading of two different materials. it would be difficult to homogenize in a tank.The advantage of unequal volumes lies in an increased possibility of matching the quantities s of material to be applied simultaneously while the densities to be spread per unit area are not identical
The side face (16) of the ton (5) is flat while the side face (17) is curved so as to at least partially embed a rotor with blades whose end bearings (18) and (19) are visible. as well as the cardan drive (20) on the end face (13) of the hitch side (2) .The cylinders allowing the rotation of the ton (5) around the bearings (9), (10) and (11) are hidden by the easels (6) and (8). They are supplied with hydraulic pressure by the tractor on which a control can tilt at will the ton (5).

Sur la figure 2 qui représente un épandeur conforme à l'in- vention vu de l'arribre, on remarque un essieu porteur avec deux roues (21) et (22) ainsi qu'un chassis-remorque qui déborde par sa traverse sur la tonne (25) dont la face d'extrémité arrière est plane tandis que sa section présente une forme générale en U. In FIG. 2, which shows a spreader according to the invention seen from the rear, there is a carrier axle with two wheels (21) and (22) as well as a trailer chassis which overflows by its cross-member on the tonne (25) whose rear end face is flat while its section has a generally U-shape.

La branche (27) est plane et verticale lorsque, comme dans le cas de la figure 2, la tonne est relevée. On peut voir un vérin (28) articulé sur la face d'extrémité (26) et la traverse (24).The branch (27) is flat and vertical when, as in the case of Figure 2, the ton is raised. A cylinder (28) articulated on the end face (26) and the cross member (24) can be seen.

Le point d'appui (29) du vérin (28) sur la face d'extrémité (26) de la tonne (25) est décalé vers la gauche par rapport au plan médian longitudinal (30) du chassis-remorque (trait d'axe marqué en gras sur la figure). L'autre point d'appui (31) du vérin (28) est disposé à l'extrémité de la traverse (24). Sur le cdté droit du plan médian longitudinal (30), on reconnaît un chevalet (32) solidarisé à sa base sur la traverse (24) du chAssis-remorque et portant à son extrémité supérieure un palier (33) sur lequel repose la tonne (25).Le palier (33) est décale par rapport au plan médian longitudinal (30) du chEssis-remorque et du côté qui ne contient pas lepoint d'appui (29) du vérin (2B).Dans le coin suparieur droit de la tonne (25), du même côté par rapport au plan médian longitudinal (30),se trouve le palier arrière (34) du rotor à pales dispose à l'intérieur de la tonne (25). On remarque que la branche plane et verticale (27) de la tonne (25) est plus haute que la branche bombée, plus précisément cylindrique droite, (23) entourant partiellement le rotor, ce qui a l'avantage d'6vi- ter des salissures au début de l'épandage.The support point (29) of the cylinder (28) on the end face (26) of the ton (25) is shifted to the left with respect to the longitudinal median plane (30) of the trailer chassis (FIG. axis marked in bold on the figure). The other point of support (31) of the jack (28) is disposed at the end of the cross member (24). On the right side of the longitudinal median plane (30), there is an easel (32) secured at its base on the crossbar (24) of the trailer chassis and bearing at its upper end a bearing (33) on which the ton rests ( 25) .The bearing (33) is shifted relative to the longitudinal median plane (30) of the trailer frame and the side which does not contain the bearing point (29) of the cylinder (2B) .In the right upper right corner of the Tonnage (25), on the same side of the longitudinal median plane (30), is the rear bearing (34) of the rotor blade disposed within the ton (25). Note that the flat vertical leg (27) of the ton (25) is higher than the curved branch, specifically cylindrical right, (23) partially surrounding the rotor, which has the advantage of 6viter dirt at the beginning of the spreading.

On montre à la figure 3 un épandeur, conforme à l'invention, en cours de chargement. A cet effet, l'épandeur a été approché d'une levée (35) de la surface supérieure de laquelle peut être poussée la matière (36) à épandre comme le suggèrent les flèches grasses (37). Pour éviter les salissures, la tonne a été basculée per racourcissement de la longueur du vérin (28). De ce fait, l'ex extrémité supérieure (38) de la branche (27) décrit un arc de cercle (39) autour de l'axe matérialisé par le palier (33) et autour duquel peut tourner la tonne (25). Cette extrémité (38) vient alors buter sur la levée (35) ce qui empêche la matière (36) à épandre de tomber sur le sol lors du chargement de la tonne (25).Une autre solution consiste à incliner la tonne (25) du côté du rotor. FIG. 3 shows a spreader according to the invention during loading. For this purpose, the spreader has been approached with a lifting (35) of the upper surface of which can be pushed the material (36) to spread as suggested by the fat arrows (37). To avoid soiling, the ton was tipped by shortening the length of the cylinder (28). Therefore, the ex upper end (38) of the branch (27) describes an arc (39) around the axis materialized by the bearing (33) and around which can turn the ton (25). This end (38) then abuts on the lift (35) which prevents the material (36) to spread from falling on the ground during the loading of the ton (25). Another solution is to tilt the ton (25) on the rotor side.

Ainsi qu'on peut le voir la figure 4, un épandeur conforme à l'invention est présenté en coupe partielle dans une pente. As can be seen in Figure 4, a spreader according to the invention is presented in partial section in a slope.

L'essieu (40) porte le châssis-remorque (41) sur lequel repose une tonne (42) par l'intermédiaire de paliers (43),(44) et (45), montés en bout de chevalets (46), (47) et (48). Du fait de la pente, la matière transportée dans la tonne (42) tend à rester horizontale et est retenue par la face d'extrémité arrière (49) de la tonne (42) et par les faces (50) et (51) formant voile de la feuillure recevant le chevalet (47) porteur du palier (44). Les paliers (43) (44) et (45) sont protégés par des bottes (52),(53),(54) et (55), montées à l'intérieur de la cuve. Il n'sst pas nécessaire du fait de la nature des matières transporthes d'assurer une atan chéité à l'eau qui accroît le cotte
Le rotor à pales (56) est disposé entre deux paliers montés sur les faces d'extrémité (49) et (57) de la tonne (42).Un palier intermédiaire (65) est monté sur la face supérieure de la feuillu re. Il est possible d'utiliser un rotor composé de plusieurs segments parallèles an bord de la branche cylindrique de la tonne (42) et travaillant à des vitesses différentes, comme avec des pales de forme différentes pour s'adapter au mieux aux matières à épan dre, notamment lorsqu'elles ne sont pas identiques dans chacun des volumes déterminés dans la tonne (42) par les faces (50) et (51) formant voile.A cet effet, une bolte de réducteurs disposée sur la plaque supérieure de liaison des faces (50) et (51) peut être avantageusement prevue.Ltavantage d'une boite de réducteur réside en une diminution de la vitesse de rotation du rotor d'ou une moindre perte de la puissance de traction du tracteur qui peut tourner à un régime favorable.The axle (40) carries the chassis-trailer (41) on which a ton (42) rests by means of bearings (43), (44) and (45), mounted at the end of the trestles (46), ( 47) and (48). Because of the slope, the material transported in the ton (42) tends to remain horizontal and is retained by the rear end face (49) of the ton (42) and by the faces (50) and (51) forming sail of the rabbet receiving the easel (47) carrying the bearing (44). The bearings (43) (44) and (45) are protected by boots (52), (53), (54) and (55), mounted inside the vessel. It is not necessary because of the nature of the transported materials to ensure water resistance which increases the cost
The rotor blade (56) is disposed between two bearings mounted on the end faces (49) and (57) of the ton (42) .A intermediate bearing (65) is mounted on the upper face of the leaflet re. It is possible to use a rotor composed of several parallel segments at the edge of the cylindrical branch of the ton (42) and working at different speeds, as with blades of different shape to best adapt to the materials to be drilled. , in particular when they are not identical in each of the volumes determined in the ton (42) by the faces (50) and (51) forming a sail.For this purpose, a gearbox of reducers disposed on the upper face binding plate (50) and (51) can be advantageously provided. The advantage of a reduction gearbox lies in a reduction in the speed of rotation of the rotor or a smaller loss of traction power of the tractor which can rotate at a favorable speed. .

La figure 5 présente un épandeur conforme à l'invention lors de l'opération d'épandage. Le vérin (28) est déployé dans le sens de la fleche (58), ce qui a pour effet de rejeter vers le haut le point d'appui (29) disposé sur la face d'extrémité (26) de la tonne (25), de faire tourner la tonne (25) autour du palier (33) porté par le chevalet (32). La matière contenue dans la tonne (25) vient affleurer les pales du rotor (56), parallèle au bord (62) de la branche cylindrique (63) qui enrobe au moins partiellement le rotor à pales (56) qui, en rotation comme l'indique la flèche (60), projette la matière (59) contenue dans la tonne (25) hors de celle-ci.Le niveau (61) de la matière (59) contenue dans la tonne (25) descendant au fur et à mesure qu'elle est projetée hors de ladite tonne (25), il y a lieu d'accrotre l'élongation du vérin (28) au fur et à mesure du travail d'épandage pour que les pales du rotor (56) puissent agir efficacement. Leur encombrement est indique par le cercle (64). Figure 5 shows a spreader according to the invention during the spreading operation. The cylinder (28) is deployed in the direction of the arrow (58), which has the effect of rejecting upward the fulcrum (29) disposed on the end face (26) of the ton (25). ), to rotate the ton (25) around the bearing (33) carried by the bridge (32). The material contained in the ton (25) is flush with the rotor blades (56), parallel to the edge (62) of the cylindrical branch (63) which at least partially coats the rotor blade (56) which, rotating like the 'indicates the arrow (60), projects the material (59) contained in the ton (25) out of it.Level (61) of the material (59) contained in the ton (25) descending as and as it is projected out of said ton (25), it is necessary to increase the elongation of the jack (28) as and when the spreading work so that the blades of the rotor (56) can act effectively. Their size is indicated by the circle (64).

A la figure 6 on peut voir en perspective cavalière un épandeur conforme à l'invention. Un châssis-remorque (66) à deux essieux (67) et (68), muni d'un attelage (69) et d'un support de timon (70) à roue escamotable, porte une tonne (71) par l'interm6- diaire de deux chevalets (72) et (73)en bout desquels des paliers permettent sa rotation. Les cllavalets sont arc boutes par une jambe (82). Des vérins (seul le vérin (74) est visible) disposés de part et d'autre des faces d'e trémit (78) et (81) parallèles et verticales de la tonne (71), permettent le basculement de la tonne (71) du c8te du rotor (83) dont on aperçoit les extrémités des pales (75) saillantes de la tonne (71).Le rotor est entrainé par un arbre à cardans (76) en attente de raccordement au tracteur. In Figure 6 can be seen in perspective a spreader according to the invention. A trailer chassis (66) with two axles (67) and (68), provided with a hitch (69) and a drawbar support (70) with a retractable wheel, carries a ton (71) through - Diaire two trestles (72) and (73) at the end of which bearings allow its rotation. Cllavalets are arched by one leg (82). Cylinders (only the cylinder (74) is visible) arranged on either side of the sides of e tremit (78) and (81) parallel and vertical of the ton (71), allow the tilting of the ton (71). ) of the rotor (83) which is visible the ends of the blades (75) protruding from the ton (71) .The rotor is driven by a cardan shaft (76) waiting for connection to the tractor.

Une tble de protection (77) est disposée vers l'avant dans le prolongement de la face d'extrémité (78) qui reçoit le point d'appui du vérin (74) sur la tonne (71); de même, une t81e de protection verticale (79) est disposée au dessus de la branche plane de la tonne (71) de section en forme de U, branche qui ne s'enroule pas autour du rotor Les tôles de protection (77) et (79) peuvent etre amovibles Une trappe de vidange (80) est ménagée dans la surface latérale de la tonne (713 sous le rotor (83). il est encore possible de menager une telle trappe sur la face d'extrémité arrière de l'épandeur.A protective tube (77) is disposed forwardly in the extension of the end face (78) which receives the fulcrum of the cylinder (74) on the ton (71); likewise, a vertical protection plate (79) is disposed above the flat branch of the ton (71) of U-shaped section, which branch does not wrap around the rotor The protective plates (77) and (79) can be removable A drain hatch (80) is provided in the side surface of the ton (713 under the rotor (83), it is still possible to keep such a hatch on the rear end face of the spreader.

La rapidité de l'épandage se contrôle directement du tracteur en faisant varier la position de la cuve que l'on bascule au fur et à mesure de l'avance du travail. Une largeur d'épanda ge de 4 à 6 mètres peut être atteinte avec de bonnes conditions de répartition au sol
NOMENCLATURE l. ch ssis-remorque 2. moyens d'attelage

The speed of spreading is directly controlled by the tractor by varying the position of the tank that is tilted as work progresses. A width of 4 to 6 meters can be reached with good ground distribution conditions
NOMENCLATURE l. trailer hitch 2. coupling means

<tb> 3.) <SEP> essieux <SEP> porteurs
<tb> <SEP> 4.)
<tb> 5. <SEP> tonne
<tb> 6.)
<tb> 7.) <SEP> chevalets
<tb> 8.)
<tb> 9.)
<tb> 10.) <SEP> paliers
<tb> 11.)
<tb> 12.)
<tb> 13.) <SEP> races <SEP> d'extrémité <SEP> de <SEP> la <SEP> tonne <SEP> (5)
<tb> 14.)
<tb> 15.) <SEP> voiles
<tb> 16. face latérale plane 17. face latérale bombe

<tb> 3.) <SEP> axles <SEP> carriers
<tb><SEP> 4.)
<tb> 5. <SEP> ton
<tb> 6.)
<tb> 7.) <SEP> easels
<tb> 8.)
<tb> 9.)
<tb> 10.) <SEP> bearings
<tb> 11.)
<tb> 12.)
<tb> 13.) <SEP> breeds <SEP> of end <SEP> of <SEP> the <SEP> ton <SEP> (5)
<tb> 14.)
<tb> 15.) <SEP> sails
<tb> 16. flat side face 17. side face bomb

<tb> 18.} <SEP>
<tb> 19.} <SEP> paliers <SEP> d'extrémité <SEP> du <SEP> rotor <SEP> à <SEP> pales <SEP>
<tb> 20.<SEP> entraînement <SEP> par <SEP> cardan <SEP> du <SEP> rotor <SEP> à <SEP> pales
<tb> roues
<tb> 23. branche bombee 24. traverse arrière 25. tonne 26. face dtextrémité arrière de la tonne (25) 27. branche plane 28. vérin 29. point d'appui du vérin sur la tonne (25) 30. plan. médian longitudinal du chSssis-remorque 31. point d'appui du vérin sur la traverse (24) 32. chevalet 33. palier porteur de la tonne (25) 34. palier d'extrémité du rotor à pales 35. levée 36. matière à épandre stockée sur la levée 37. flèches indiquant le possage de la matière (36) 38. extrémité supérieure de la tonne (25) 39. arc de cercle décrit par l'extrémité (38) 40. essieu 41. chEssis-remorque 42. tonne

<tb> 18.} <SEP>
<tb> 19.} <SEP><SEP>SEP><SEP> Ending <SEP> Runs to <SEP> Blades <SEP>
<tb> 20. <SEP> drive <SEP> by <SEP> gimbal <SEP> from <SEP> rotor <SEP> to <SEP> blades
<tb> wheels
23. convex branch 24. rear crossmember 25. ton 26. rear end face of the ton (25) 27. flat branch 28. cylinder 29. fulcrum of the cylinder on the ton (25) 30. plan. longitudinal median of the chassis-trailer 31. fulcrum of the cylinder on the crossbar (24) 32. bridge 33. bearing bearing of the ton (25) 34. end bearing of the rotor blade 35. lift 36. material to Spread stored on the lift 37. Arrows indicating the possession of the material (36) 38. Top end of the ton (25) 39. Circle arc described by the end (38) 40. Axle 41. Trailer 42. tonne

44. <SEP> palier
<tb> 45.
<tb>44. <SEP> bearing
<tb> 45.
<Tb>

46.
<tb>46.
<Tb>

47. <SEP> chevalet
<tb> 48.
<tb>47. <SEP> easel
<tb> 48.
<Tb>

49. <SEP> face <SEP> d'extrémité <SEP> arrière
<tb> 51.) <SEP> faces <SEP> formant <SEP> voile
<tb>

49. <SEP> end <SEP> end <SEP> back
<tb> 51.) <SEP> faces <SEP> forming <SEP> sailing
<Tb>

<tb> 52.)
<tb> 53.)
<tb> 54.) <SEP> boites <SEP> de <SEP> protection <SEP> des <SEP> paliers
<tb> 55.)
<tb> 56. rotor à pales 57. face d'extrémité avant 58. flèche indiquant le sens de déployement du vérin (28) 59. matière a projeter hors de la tonne (42) 60. flèche indiquant la rotation du rotor à pales 61. niveau de la matière (59) 62. bord de la branche bombée (63) de la tonne (25) 63. branche bombée 64. encombrement des pales 65. palier intermédiaire 66. châssis-remorque

<tb> 52.)
<tb> 53.)
<tb> 54.) <SEP> boxes <SEP> of <SEP> protection <SEP> of <SEP> bearings
<tb> 55.)
<tb> 56. blade rotor 57. front end face 58. arrow indicating the direction of deployment of the cylinder (28) 59. material to be projected out of the ton (42) 60. arrow indicating the rotation of the rotor blade 61. level of the material (59) 62. edge of the curved branch (63) of the ton (25) 63. curved branch 64. space of the blades 65. intermediate bearing 66. chassis-trailer

67.)
<tb> 68.) <SEP> essieux
<tb> 69. attelage 70. support de timon 71. tonne

67.)
<tb> 68.) <SEP> axles
<tb> 69. hitch 70. drawbar support 71. ton

<tb> 772 <SEP> |chevalet <SEP>
<tb> 74. vérin 75. pales 76. arbre à cardan 77. tle de protection 78, face d'extrémité 79. tble de protection 80. trappe de vidange 81. face d'extrémité 82. jambe 83. rotor <tb> 772 <SEP> | easel <SEP>
<tb> 74. cylinder 75. blades 76. cardan shaft 77. protection tee 78, end face 79. protective tiller 80. drain hatch 81. end face 82. leg 83. rotor

Claims

1. A spreader composed in particular of a tonne-containing spreading material, disposed on a trailer chassis, and at least one blade rotor working in the ton to project said material characterized enoe that the ton is mobile around an axis orthogonal to the axis of the wheels of the chassis trailer and that at least one rotor blades, engaged in solid bearings of the ton, has an axis shifted relative to the longitudinal median plane of the chassis trailer but him being parallel. Spreader according to Claim 1, characterized in that the ton rests on at least one bearing integral with the chassis-trailer and has a height that is invariable with respect thereto. 3. Spreader according to Claim 1, characterized in that the rotation of the ton is shifted with respect to the longitudinal median plane of the chassis-trailer and the side of the rotor with blades.

4. Spreader according to claim 1 characterized in that the ton is rotatable under the effect of at least one cylinder

whose bearing points, respectively on the chassis-trailer

that and on the ton, are offset with respect to the median plane

length of the chassis-trailer when the ton is in posi

reeved.

Spreader according to claim 3 and claim 4

terized in that the fulcrum of at least one jack on the

tonne is on the opposite side of the blade rotor from the plane

longitudinal median of the chassis-trailer.

6. Spreader according to claim 1 characterized in that the tone

has a generally U-shaped section of which one of the

branches is flat while the other has an oylin shape

orthogonal axis drique at the x-axis of the chassis trailer,

partially coating the blade rotor 7. The spreader according to Claim 2, characterized in that

bearings mounted at the end of trestles integral with the chassis-re-

morque are slipped as well as easels in leafy

returning reefs of the ton which constitute integral sails

the latter, determining independent volumes

each other.

Spreader according to Claim 7, characterized in that the

number of ccaxizux segments of the blade rotor is at most equal

number of volumes per ton.

9. Spreader according to claim 1 characterized in that the

rigid blades and removable rotors have a shape

and a length adapted to the consistency of the material

dre.

10. Spreader according to claim 8 characterized in that the

rotational speed of rotor blade segments may vary

from one to the other.

11. Spreader according to claim 6, characterized in that

minus a drain hatch is provided on the part of the

ton determined by the median longitudinal plane and the side

of the rotor.

12. Spreader according to claim 6, characterized in that the

cross-section of the ton in the raised position and in

working position is substantially equal to the track of the chassis-

trailer.

13 Spreading method using a spreader according to one of the

preceding claims characterized in that the ton

is kept inclined on the side of the blade rotor under the ef-

fet of at least one jack so that the material to be projected

is flush with the rotor blades when it is driven in

station