FR2514305A1 - IMPROVEMENTS TO SEAT SLIDES - Google Patents

IMPROVEMENTS TO SEAT SLIDES Download PDF

Info

Publication number
FR2514305A1
FR2514305A1 FR8118967A FR8118967A FR2514305A1 FR 2514305 A1 FR2514305 A1 FR 2514305A1 FR 8118967 A FR8118967 A FR 8118967A FR 8118967 A FR8118967 A FR 8118967A FR 2514305 A1 FR2514305 A1 FR 2514305A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
profile
vertical
wings
slide according
slide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8118967A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2514305B1 (en
Inventor
Yves Pezier
Patrick Lacroix
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR8118967A priority Critical patent/FR2514305A1/en
Priority to DE19823235609 priority patent/DE3235609A1/en
Publication of FR2514305A1 publication Critical patent/FR2514305A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2514305B1 publication Critical patent/FR2514305B1/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07Slide construction
    • B60N2/0702Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/072Complex cross-section, e.g. obtained by extrusion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07Slide construction
    • B60N2/0702Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0715C or U-shaped
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07Slide construction
    • B60N2/075Slide construction roller-less

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The invention relates to a slide rail for a vehicle seat, which consists of a lower U-shaped profile (1) whose perpendicularly extending flanges (3) are outwardly lengthened by sections (4) which are bent over towards the flanges and rest against them, and of an upper profile (2) which is in the shape of an inverted U onto which the lower profile is plugged and whose perpendicular legs (5) are inwardly lengthened by sections (6) which are bent over towards the legs and rest against them, the cut edges (7), which are possibly bevelled, at the ends of the two sections which are located on the same side of the slide rail are arranged in perpendicular extension with respect to one another. In order to keep the flanges at a distance from one another and at the same time to hold bar-shaped slide shoes (8) made of plastic in the vertical direction between the folding zones and the rear section (9) of the upper profile, a horizontal plate (11) is used which is provided with protruding edge sections (12). The latter are seated in recesses which are made in the folding zones (10) of the lower legs.

Description

Perfectionnements aux alissières de sièges. Improvements to the seat rails.

L'invention est relative aux glissières équipant les embases des sièges de véhicules et permettant les réglages de ces sièges en avance et en recul, lesdites glissières étant généralement prévues au nombre de deux pour chaque siège, s'étendant parallèlement l'une à l'autre le long des deux cotés de llemba'se du siège. The invention relates to slides fitted to the bases of vehicle seats and allowing the adjustments of these seats in advance and in reverse, said slides being generally provided two in number for each seat, extending parallel to one. another along the two sides of the seat.

Elle vise plus particulièrement, parmi ces glissiè- res, celles qui comprennent un premier profilé en U destiné à etre fixé sur le plancher du véhicule, un second profilé en U renversé destiné à etre fixé sur l'assise du siège, ces deux profilés étant verticalement emboités l'un dans l'autre, des moyens de support et de guidage propres à transférer la charge du profilé supérieur au profilé inférieur tout en rendant possibles et en guidant les déplacements longitudinaux du profilé supérieur le long du profilé inférieur, et des moyens d'accrochage propres à s'opposer à tout déboitement vertical du profilé supérieur hors du profilé inférieur, notamment lors des chocs horizontaux subis par les véhicules équipés des sièges considérés. It is more particularly aimed, among these slides, those which include a first U-shaped profile intended to be fixed on the vehicle floor, a second inverted U-shaped profile intended to be fixed on the seat, these two profiles being vertically nested one inside the other, support and guide means suitable for transferring the load from the upper profile to the lower profile while making possible and guiding the longitudinal displacements of the upper profile along the lower profile, and means of attachment capable of opposing any vertical disengagement of the upper profile outside the lower profile, in particular during horizontal impacts sustained by vehicles equipped with the seats in question.

L'invention vise plus particulièrement encore, parce que c'est dans leur cas que son application semble devoir offrir le plus d'intéret, mais non exclusivement, parmi les glissières considérées, celles pour lesquelles les déplacements longitudinaux du profilé supérieur sont commandés électriquement. The invention is aimed more particularly still, because it is in their case that its application seems to have to offer the most interest, but not exclusively, among the slides considered, those for which the longitudinal displacements of the upper profile are electrically controlled.

Elle a pour but, surtout, de rendre les glissières du genre en question telles qu'elles offrent une excellente résistance au déboitement vertical du profilé supérieur, et ce moyennant un encombrement transversal généralement très faible des glissières en question. It aims, above all, to make the slides of the kind in question such that they offer excellent resistance to vertical disengagement of the upper profile, and this by means of a generally very small transverse bulk of the slides in question.

Elle est essentiellement caractérisée en ce que chaque aile verticale du profilé intérieur est prolongée par un rabat extérieur replié jointivement à 1800 contre elle, en ce que chaque aile verticale du profilé extérieur est prolongée par un rabat intérieur replié jointivement à 1800 contre elle et en ce que, de chaque côté de la glissière, les tranches terminales des deux rabats situés de ce côté sont disposées verticalement l'une en regard de l'autre. It is essentially characterized in that each vertical wing of the inner profile is extended by an outer flap folded contiguously at 1800 against it, in that each vertical wing of the outer profile is extended by an inner flap folded contiguously at 1800 against it and in that, on each side of the slide, the end sections of the two flaps located on this side are arranged vertically opposite one another.

Dans des modes de réalisation préférés, on a recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes
- les tranches des rabats sont inclinées sur la verticale dans le sens favorable à l'accrochage vertical mutuel des deux profilés lorsque ceux-ci sont sollicités à l'arrachement vertical mutuel,
- l'angle d'inclinaison des tranches des rabats sur la verticale est de l'ordre de 450,
- au moins une entretoise d'écartement est disposée à l'intérieur du profilé intérieur pour s'opposer au pincement des ailes de ce profilé,
- l'entretoise selon l'alinéa précédent est constituée par une plaque horizontale longitudinale présentant des pattes latérales propres à coagir avec des encoches évidées verticalement dans les sommets des plis des ailes du profilé intérieur,-
- des cavaliers rigides chevauchent les ailes du profilé extérieur pour s'opposer à l'écartement de ces ailes,
-- les cavaliers selon l'alinéa précédent sont des plaquettes découpées en U traversant transversalement le profilé intérieur à travers des fentes verticales évidées dans les ailes de ce profilé,
-des patins longitudinaux, constitués par des joncs profilés en matière plastique, sont interposés verticalement et jointivement entre les sommets des plis des ailes du profilé intérieur et le fond en regard du profilé extérieur,
- dans une glissière comportant une plaque horizontale longitudinale d'écartement bordée de pattes latérales telle que définie ci-dessus, les joncs selon l'alinéa précédent sont creusés par une rainure longitudinale occupée par un bord longitudinal de cette plaque et le fond de cette rainure est percé de lumières propres a livrer passage aux dites pattes,
- le profilé intérieur de la .glissière est son profilé inférieur.
In preferred embodiments, use is also made of one and / or the other of the following arrangements.
- the edges of the flaps are inclined on the vertical in the direction favorable to the mutual vertical attachment of the two profiles when these are requested to mutual vertical tearing,
- the angle of inclination of the edges of the flaps on the vertical is of the order of 450,
- at least one spacer is placed inside the interior profile to oppose the pinching of the wings of this profile,
- the spacer according to the preceding paragraph is constituted by a horizontal longitudinal plate having lateral legs suitable for coagulating with notches hollowed out vertically in the tops of the folds of the wings of the inner profile, -
- rigid jumpers overlap the wings of the outer profile to oppose the spacing of these wings,
- the jumpers according to the preceding paragraph are plates cut in a U crossing transversely the interior profile through vertical slots hollowed out in the wings of this profile,
longitudinal skids, formed by profiled plastic rods, are interposed vertically and contiguously between the tops of the folds of the wings of the inner profile and the bottom facing the outer profile,
- In a slide comprising a longitudinal horizontal spacer plate bordered by lateral tabs as defined above, the rods according to the preceding paragraph are hollowed out by a longitudinal groove occupied by a longitudinal edge of this plate and the bottom of this groove is pierced with clean lights to give way to said legs,
- The inner profile of the slide is its lower profile.

L'invention comprend, mises à part ces dispositions principales, certaines autres dispositions qui stutili- sent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement question ci-après.  The invention includes, apart from these main provisions, certain other provisions which preferably stabilize at the same time and which will be more explicitly discussed below.

Dans ce qui suit, l'on va décrire deux modes de réalisation préférés de l'invention en se référant au dessin ci-annexé dlune manière bien entendu non limitative. In what follows, two preferred embodiments of the invention will be described with reference to the accompanying drawing, of course in a non-limiting manner.

Les figures 1 et 2, de ce dessin, montrent, respectivement en coupe verticale transversale selon I-I, figure 2, et en vue en plan, portions arrachées à différents niveaux, une glissière de siège établie conformément à l'invention. Figures 1 and 2 of this drawing show, respectively in vertical cross section along I-I, Figure 2, and in plan view, portions cut away at different levels, a seat slide established in accordance with the invention.

La figure 3 montre en coupe transversale agrandie l'un des patins compris par cette glissière. Figure 3 shows in enlarged cross section one of the pads included by this slide.

La figure 4 montre selon une coupe verticale tran s- versale analogue à la figure 1 une variante de glissière de siège également conformément à l'invention. Figure 4 shows in a vertical transverse section similar to Figure 1 a variant of the seat rail also according to the invention.

Dans chaque cas la glissière comprend
- un profilé métallique inférieur l,présentant une section en U, destiné à etre fixé sur le plancher d'un véhicule,
- et un profilé métallique supérieur 2 dont la sec tion présente la forme d'un U renversé, destiné à être fixé à la base d'une assise de siège.
In each case the slide includes
- a lower metal profile l, having a U-shaped section, intended to be fixed to the floor of a vehicle,
- And an upper metal profile 2 whose section has the shape of an inverted U, intended to be fixed to the base of a seat cushion.

Les ailes 3 du profilé inférieur 1 s'étendent verticalement vers le haut et chacune d'elles est prolongée extérieurement par un rabat vertical 4 replié à 1800 et s'étendant vers le bas de façon à longer jointivement sur toute son étendue l'aile considérée. The wings 3 of the lower section 1 extend vertically upwards and each of them is extended externally by a vertical flap 4 folded at 1800 and extending downward so as to join the entire wing contiguously over its entire extent .

Les ailes 5 du profilé supérieur 2 sont également verticales, mais s'étendent vers le bas, et chacxlne d'elles est prolongée intérieurement par un rabat vertical 6 replié à 1800 vers le haut de façon à longer jointivement sur toute son étendue l'aile correspondante. The wings 5 of the upper profile 2 are also vertical, but extend downward, and each of them is extended internally by a vertical flap 6 folded up 1800 at the top so as to join the wing jointingly over its entire extent. corresponding.

La différence entre les largeurs intérieures des deux profilés 1 et 2 est égale à quatre fois l'épaisseur de la tôle constitutive de chaque profilé. The difference between the internal widths of the two sections 1 and 2 is equal to four times the thickness of the sheet metal constituting each section.

En d'autres termes, les deux rabats 4 et 6 correspondant à un même côté de la glissière se trouvent dans le prolongement vertical lrun de l'autre et les tranches 7 de ces deux rabats sont disposées verticalement en regard l'une de l'autre. In other words, the two flaps 4 and 6 corresponding to the same side of the slide are in the vertical extension of the other and the edges 7 of these two flaps are arranged vertically opposite one of the other.

Bien que ce ne soit pas indispensable en permanence, ces deux tranches sont de préférence juxtaposées verticalement l'une contre l'autre. Although it is not essential at all times, these two sections are preferably juxtaposed vertically one against the other.

A cet effet, les deux profilés 1 et 2 sont maintenus écartés verticalement l'un de l'autre à l'aide de moyens propres à transférer la charge du profilé supérieur 2 au profilé inférieur 1, tout en rendant possibles les coulissements longitudinaux du premier par rapport au second. To this end, the two sections 1 and 2 are kept apart vertically from one another using means suitable for transferring the load from the upper section 2 to the lower section 1, while making possible the longitudinal sliding of the first compared to the second.

Ces moyens de transfert peuvent être constitués de toute manière désirable par exemple par des galets d'axe horizontal transversal interposés entre les fonds horizontaux des deux profilés. These transfer means can be constituted in any desirable manner for example by rollers with a transverse horizontal axis interposed between the horizontal bottoms of the two profiles.

Dans les modes de réalisation préférés qui ont été représentés sur les dessins, les moyens de transfert en question sont constitués par des patins 8 interposés verticalement entre la face inférieure du fond horizontal 9 du profilé supérieur 2 et les faces supérieures arrondies des zones de pliage 10 le long desquelles les rabats 4 se raccordent aux ailes 3. In the preferred embodiments which have been shown in the drawings, the transfer means in question consist of pads 8 interposed vertically between the underside of the horizontal bottom 9 of the upper profile 2 and the rounded upper faces of the folding zones 10 along which the flaps 4 connect to the wings 3.

Les patins 8 sont formés en un matériau résistant à l'usure et à l'écrasement et présentant un bon coefficient de glissement vis-à.-vis des métaux constitutifs des profilés. The pads 8 are formed from a material resistant to wear and crushing and having a good sliding coefficient vis-à-vis the constituent metals of the profiles.

Ces patins sont avantageusement des joncs profilés longitudinaux constitués en matière plastique, par exemple en une polyamide chargée de bisulfure de molybdène. These pads are advantageously longitudinal profiled rods made of plastic, for example a polyamide loaded with molybdenum disulfide.

On reviendra plus loin sur la manière dont ces patins sont positionnés transversalement. We will come back to the way in which these pads are positioned transversely.

Si la juxtaposition verticale des tranches 7 des deux rabats 4 et 6 n'est pas indispensable en permanence, c'est par contre cette juxtaposition qui interdit le déboitement vertical du profilé supérieur 2 hors du profilé inférieur 1, notamment lors de 11 application d'un choc horizontal sur le véhicule. If the vertical juxtaposition of the edges 7 of the two flaps 4 and 6 is not essential permanently, it is on the other hand this juxtaposition which prohibits the vertical disengagement of the upper profile 2 outside the lower profile 1, in particular during the application of a horizontal impact on the vehicle.

Cette juxtaposition mutuelle des tranches 7 se traduit en effet par un accrochage vertical du profilé supérieur sur le profilé inférieur. This mutual juxtaposition of the wafers 7 in fact results in a vertical attachment of the upper section on the lower section.

Un certain nombre de mesures sont avantageusement prévues en outre pour renforcer la solidité de cet accrochage. A certain number of measures are advantageously planned in addition to reinforce the solidity of this attachment.

L'une de ces mesures consiste à interdire le pincement ou rapprochement mutuel des ailes 3 du profilé inférieur en disposant entre ces ailes au moins une pièce d'écartement. One of these measures consists in prohibiting the pinching or mutual bringing together of the wings 3 of the lower profile by placing between these wings at least one spacer.

On constitue avantageusement une telle pièce d'écartement par une plaque horizontale longitudinale ll bordée latéralement par des pattes 12 propres à coopérer avec des encoches 13 évidées verticalement dans les zones de pliage 10 des ailes 3.  Advantageously, such a spacer is formed by a longitudinal horizontal plate 11 bordered laterally by lugs 12 adapted to cooperate with notches 13 hollowed out vertically in the folding zones 10 of the wings 3.

La présence de cette plaque 11 peut être exploitée pour assurer le positionnement transversal des patins 8. The presence of this plate 11 can be exploited to ensure the transverse positioning of the pads 8.

A cet effet l'on prévoit dans chacun de ces patins une rainure longitudinale 14 (figure 3) propre à recevoir jointivement l'un des deux bords longitudinaux de la plaque 11 et l'on évide la bande amincie 15 délimitant le fond de cette rainure 14 par des lumières 16 propres à livrer passage aux pattes 12. To this end, there is provided in each of these pads a longitudinal groove 14 (FIG. 3) suitable for receiving one of the two longitudinal edges of the plate 11 contiguously, and the thinned strip 15 delimiting the bottom of this groove is hollowed out. 14 by lights 16 adapted to give passage to the legs 12.

L'entretoisement des ailes 3 par la plaque Ilest alors assuré avec interposition horizontale de l'une des bandes 15 en question entre chaque bord longitudinal de cette plaque 11 et l'aile 3 correspondante. The spacing of the wings 3 by the plate Il is then ensured with horizontal interposition of one of the bands 15 in question between each longitudinal edge of this plate 11 and the corresponding wing 3.

Ce montage présente le double avantage de maintenir efficacement
- dtune part, les patins 8 suffisamment écartés l'un de l'autre et donc en place sur les zones de pliage 10,
- et d'autre part, les pattes 12 suffisamment enfoncées verticalement dans les encoches 13 pour que la plaque assure effectivement son role d'écartement.
This arrangement has the double advantage of effectively maintaining
on the one hand, the pads 8 sufficiently spaced from one another and therefore in place on the folding zones 10,
- And secondly, the lugs 12 sufficiently inserted vertically into the notches 13 so that the plate effectively performs its role of spacing.

Une autre mesure qui peut être avantageusement prévue pour renforcer la solidité de l'accrochage vertical mutuel des deux profilés consisté à donner aux tranches 7 des rabats 4 et 6 un profil incliné ou biseauté, comme illustré sur la figure 1. Another measure which can advantageously be provided to reinforce the solidity of the mutual vertical attachment of the two profiles consists in giving the edges 7 of the flaps 4 and 6 an inclined or bevelled profile, as illustrated in FIG. 1.

Le sens de cette inclinaison est tel que le bord longitudinal, de la tranche de chaque rabat, le plus éloigné de l'aile correspondante, forme une arete vive à angle aigu. The direction of this inclination is such that the longitudinal edge of the edge of each flap, the furthest from the corresponding wing, forms a sharp edge at an acute angle.

Cet angle est avantageusement de l'ordre de 45C comme illustré, mais il pourrait bien entendu être supérieur ou inférieur à cette valeur. This angle is advantageously of the order of 45C as illustrated, but it could of course be greater or less than this value.

Le biseau en question peut être obtenu de toute manière désirable, par exemple par un découpage spécial de la tôle constitutive de chaque profilé avant mise en forme de celui-ci, ou encore par fraisage, meulage, etc.  The bevel in question can be obtained in any desirable manner, for example by a special cutting of the sheet metal constituting each profile before shaping thereof, or by milling, grinding, etc.

On conçoit qu'une telle mesure soit très favorable à la résistance à l'arrachement vertical mutuel des deux profilés vu que le glissement mutuel de deux rabats 4 et 6 le long de leurs tranches biseautées 7 en contact ne peut que tendre à faire pénétrer les arêtes vives définies ci-dessus dans les interstices fermés en regard définis entre ces rabats et les ailes qu'ils prolongent: la résistance de ces interstices à l'ouverture et donc à la pénétration desdites arêtes est très élevée mais même si lesdits interstices sont légèrement ouverts par les arêtes qu y pénètrent, le résultat d'une telle pénétration est un accrochage très solide. It is understandable that such a measure is very favorable to the resistance to mutual vertical tearing of the two profiles since the mutual sliding of two flaps 4 and 6 along their bevelled edges 7 in contact can only tend to penetrate the sharp edges defined above in the interstices closed opposite defined between these flaps and the wings they extend: the resistance of these interstices to the opening and therefore to the penetration of said edges is very high but even if said interstices are slightly opened by the edges which penetrate there, the result of such penetration is a very solid attachment.

Dans certains cas et notamment pour des raisons de simplification de fabrication, les tranches 7 des rabats 4 et 6 peuvent être horizontales, c'est-à-dire orientées perpendiculairement au plan moyen des rabats qu'elles délimitent. In certain cases and in particular for reasons of simplification of manufacture, the edges 7 of the flaps 4 and 6 may be horizontal, that is to say oriented perpendicular to the mean plane of the flaps which they delimit.

C'est une telle variante qui a été illustrée sur la figure 4. It is such a variant which has been illustrated in FIG. 4.

Il est alors spécialement avantageux d'avoir recours à la mesure suivante, dans le but de renforcer la sùli- dité de l'accrochage vertical mutuel des deux profilés 1 et 2 lors d'une sollicitation du profilé supérieur au déboitement : on interdit l'écartement horizontal mutuel des deux ailes extérieures 5 du profilé 2 en faisant chevaucher jointivement leurs bords repliés 17 par des étriers ou cavaliers rigides 18 dont les jambes 19 sont prévues de façon à résister à l'écartement mutuel. It is then particularly advantageous to have recourse to the following measure, with the aim of reinforcing the speed of mutual vertical attachment of the two sections 1 and 2 during a stress on the section greater than the disengagement: the mutual horizontal spacing of the two outer wings 5 of the profile 2 by overlapping their folded edges 17 by rigid stirrups or jumpers 18 whose legs 19 are provided so as to resist mutual spacing.

Dans le mode de réalisation illustré. sur la figure 4, ces étriers 18 sont constitués par-des plaquettes métalliques découpées en U. Ces plaquettes sont logées dans des fentes verticales 20 évidées respectivement dans les bases des deux ailes 3 du profilé inférieur de façon à être disposées transversalement en regard l'une de l'autre.  In the illustrated embodiment. in FIG. 4, these stirrups 18 are constituted by metal plates cut in a U shape. These plates are housed in vertical slots 20 hollowed out respectively in the bases of the two wings 3 of the lower profile so as to be arranged transversely facing the one of the other.

Dans le cas où il existe des espaces libres audessous du profilé inférieur 1, entre celui-ci et le plancher du véhicule, il peut être avantageux de placer dans ces espaces les pontets médians des étriers de raidissement 18, ce qui évite de faire traverser le profilé inférieur par ces étriers : ces derniers chevauchent alors non seulement les bords repliés des ailes 5 du profilé supérieur, mais également la base du profilé inférieur. In the case where there are free spaces below the lower profile 1, between the latter and the vehicle floor, it may be advantageous to place in these spaces the median bridges of the stiffening stirrups 18, which avoids crossing the lower section by these stirrups: the latter then overlap not only the folded edges of the wings 5 of the upper section, but also the base of the lower section.

Bien que cette dernière mesure de-renforcement soit particulièrement intéressante dans l'hypothèse où les tranches 7 des rabats 4 et 6 sont horizontales comme illustré sur la figure 4, on peut également la mettre en oeuvre dans l'hypothèse où les tranches 7 en question sont inclinées ou biseautées comme dans le cas de la figure 1. Although this last reinforcement measure is particularly advantageous in the event that the edges 7 of the flaps 4 and 6 are horizontal as illustrated in FIG. 4, it can also be implemented in the event that the edges 7 in question are inclined or beveled as in the case of FIG. 1.

Indépendamment des éléments décrits ci-dessus, on prévoit des moyens actionnables par la personne assise sur le siège équipé de la glissière considérée pour libérer et/ou commander les déplacements longitudinaux du profilé supérieur le long du profilé inférieur fixe, en vue de déplacer le siège vers l'avant ou vers llar- rière, et pour immobiliser ledit profilé supérieur et donc ledit siège en une pluralité de leurs positions longitudinales de réglage. Independently of the elements described above, means are provided that can be actuated by the person seated on the seat equipped with the slide considered to release and / or control the longitudinal movements of the upper profile along the fixed lower profile, in order to move the seat. forward or backward, and to immobilize said upper profile and therefore said seat in a plurality of their longitudinal adjustment positions.

I1 est particulièrement avantageux de choisir pour ces divers moyens, dans le cadre des glissières décrites ci-dessus, une réalisation à commande électrique Zones les déplacements longitudinaux en question sont alors assurés notamment en commandant à l'aide d'un petit moteur électrique les rotations d'une tige filetée d'axe horizontal longitudinal logée à l'intérieur du profilé inférieur et immobilisée axialement par rapport à celuici, tige propre à coagir avec un écrou solidaire du profilé supérieur.  I1 is particularly advantageous to choose for these various means, in the context of the slides described above, an electrically controlled embodiment Zones the longitudinal displacements in question are then ensured in particular by controlling with a small electric motor the rotations a threaded rod with a longitudinal horizontal axis housed inside the lower profile and immobilized axially with respect thereto, a rod capable of interacting with a nut secured to the upper profile.

En effet, une telle commande électrique est particulièrement indiquée pour surmonter les quelques forces de frottement développées, lors des déplacements considérés, entre les différentes surfaces en contact mutuel de la glissière. Indeed, such an electric control is particularly indicated for overcoming the few frictional forces developed, during the displacements considered, between the different surfaces in mutual contact with the slide.

En suite de quoi, et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose finalement d'une glissière de siège dont la constitution résulte suffisamment de ce qui précède. Following which, and whatever the embodiment adopted, there is finally a seat slide whose constitution results sufficiently from the above.

Cette glissibre présente de nombreux avantages, en particulier en ce qui concerne l'excellente résistance au déboitement vertical du profilé supérieur et le faible encombrement global transversal. This slide has many advantages, in particular with regard to the excellent resistance to vertical dislocation of the upper profile and the small overall transverse bulk.

Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes, notamment: - celles où les positions respectives inférieure et supérieure des deux profilés 1 et 2 seraient inversées par rapport à celles que ces profilés occupent dans les modes de réalisation plus spécialement décrits et illustrés ci-dessus - celles où chacun des deux profilés 1 et 2 serait réalisé, non pas par profilage et pliage d'une tôle plane, mais directement par extrusion ou tréfilage à travers une ouverture de section appropriée, les plages planes de contact entre les ailes et les "rabats" correspondants étant alors supprimées vu que ces ailes et rabats forment alors un seul bloc massif sans transition ou discontinuité.  As is obvious, and as already follows from the foregoing, the invention is in no way limited to those of its modes of application and embodiments which have been more especially envisaged; on the contrary, it embraces all variants, in particular: - those where the respective lower and upper positions of the two sections 1 and 2 would be reversed with respect to those which these sections occupy in the embodiments more particularly described and illustrated below- above - those where each of the two sections 1 and 2 would be produced, not by profiling and folding a flat sheet, but directly by extrusion or drawing through an opening of appropriate section, the flat areas of contact between the wings and the corresponding "flaps" then being deleted since these wings and flaps then form a single solid block without transition or discontinuity.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Glissière de siège comprenant un premier profilé en U destiné à être fixé sur le plancher du véhicule, un second profilé en U renversé destiné à être fixé sur l'assise du siège, ces deux profilés étant verticalement emboités l'un dans l'autre, des moyens de support et de guidage propres à transférer la charge du profilé supérieur au profilé inférieur tout en rendant possibles et en guidant les déplacements longitudinaux du profilé supérieur le long du profilé inférieur, et des moyens d'accrochage propres a s' opposer à tout déboitement vertical du profilé supérieur hors du profilé inférieur, caractérisée en ce que chaque aile verticale (3) du profilé intérieur (1) est prolongée par un rabat extérieur (4) replié jointivemen.t à 1800 contre elle, en ce que chaque aile verticale (5) du profilé extérieur (2) est prolongée par un rabat intérieur (6) replié jointivement à 1800 contre elle et en ce que, de chaque côté de la glissière, les tranches terminales (7) des deux rabats situés de ce côté sont disposées verticalement l'une en regard de l'autre. 1. Seat slide comprising a first U-shaped profile intended to be fixed on the vehicle floor, a second inverted U-shaped profile intended to be fixed on the seat cushion, these two profiles being vertically fitted one into the other, support and guide means suitable for transferring the load from the upper profile to the lower profile while making possible and guiding the longitudinal displacements of the upper profile along the lower profile, and own hooking means as opposed to any vertical disengagement of the upper profile outside the lower profile, characterized in that each vertical wing (3) of the internal profile (1) is extended by an external flap (4) folded jointivemen.t at 1800 against it, in that each wing vertical (5) of the outer profile (2) is extended by an inner flap (6) folded contiguously at 1800 against it and in that, on each side of the slide, the end sections (7) of the two flaps located this side are arranged vertically opposite one another. 2. Glissière selon la revendication 1, caractérisée en ce que les tranches (7) des rabats sont inclinées sur la verticale dans le sens favorable à l'accrochage vertical mutuel des deux profilés lorsque ceuxci sont sollicités à l'arrachement vertical mutuel. 2. Slide according to claim 1, characterized in that the edges (7) of the flaps are inclined on the vertical in the direction favorable to mutual vertical attachment of the two sections when these are urged to mutual vertical tearing. 3. Glissière selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'angle d'inclinaison des tranches (7) des rabats sur la verticale est de l'ordre de 450.  3. Slide according to claim 2, characterized in that the angle of inclination of the edges (7) of the flaps on the vertical is of the order of 450. 4. Glissière selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisée en ce qu'au moins une entretoise d'écartement (11) est disposée à l'intérieur du profilé intérieur (1) pour s'opposer au pincement des ailes (3) de ce profilé.  4. Slide according to any one of the preceding claims, characterized in that at least one spacer (11) is arranged inside the interior profile (1) to oppose the pinching of the wings (3) of this profile. 5. Glissière selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'entretoise est constituée par une plaque horizontale (11) longitudinale présentant des pattes latérales (12) propres à coagir avec des encoches (13) évidées verticalement dans les sommets (10) des plis des ailes du profilé intérieur. 5. Slide according to claim 4, characterized in that the spacer is constituted by a horizontal plate (11) longitudinal having lateral tabs (12) adapted to interact with notches (13) recessed vertically in the tops (10) of folds of the wings of the inner profile. 6 Glissière selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisée en ce que des cavaliers rigides (18) chevauchent les ailes (5) du profilé extérieur pour s'opposer a l'écartement de ces ailes. 6 Slide according to any one of the preceding claims, characterized in that rigid jumpers (18) overlap the wings (5) of the outer profile to oppose the spacing of these wings. 7. Glissière selon la revendication 6, caractérisée en ce que les cavaliers sont des plaquettes (18) découpées en U traversant transversalement le profilé intérieur à travers des fentes verticales (20) évidées dans les ailes de ce profilé. 7. Slide according to claim 6, characterized in that the jumpers are plates (18) cut in a U transversely crossing the inner profile through vertical slots (20) recessed in the wings of this profile. 8. Glissière selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisée en ce que des patins longitudinaux (8), constitués par des joncs profilés en matière plastique, sont interposés verticalement et jointivement entre les sommets (10) des plis des ailes du profilé intérieur et le fond en regard (9) du profilé extérieur. 8. Slide according to any one of the preceding claims, characterized in that longitudinal runners (8), constituted by rods profiled in plastic material, are interposed vertically and contiguously between the vertices (10) of the folds of the wings of the inner profile and the facing bottom (9) of the outer profile. 9. Glissière selon les revendications 5 et 8, caractérisée en ce que les joncs sont creusés par une rainure longitudinale (14) occupée par un bord longitudinal de la plaque (11) et le fond (15) de cette rainure est percé de lumières (16) propres à livrer passage aux pattes (12). 9. Slide according to claims 5 and 8, characterized in that the rods are hollowed out by a longitudinal groove (14) occupied by a longitudinal edge of the plate (11) and the bottom (15) of this groove is pierced with lights ( 16) suitable for giving passage to the legs (12). 10. Glissière selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisée en ce que le profilé intérieur (1) de la glissière est son profilé inférieur. 10. Slide according to any one of the preceding claims, characterized in that the internal profile (1) of the slide is its lower profile. 11. Glissière selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisée en ce que chaque pro filées réalisé par extrusion ou tréfilage, chaque rabat formant alors un seul bloc sans transition avec l'aile correspondante.  11. Slide according to any one of the preceding claims, characterized in that each profile produced by extrusion or drawing, each flap then forming a single block without transition with the corresponding wing.
FR8118967A 1981-10-08 1981-10-08 IMPROVEMENTS TO SEAT SLIDES Granted FR2514305A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8118967A FR2514305A1 (en) 1981-10-08 1981-10-08 IMPROVEMENTS TO SEAT SLIDES
DE19823235609 DE3235609A1 (en) 1981-10-08 1982-09-25 Slide rail for vehicle seats

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8118967A FR2514305A1 (en) 1981-10-08 1981-10-08 IMPROVEMENTS TO SEAT SLIDES

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2514305A1 true FR2514305A1 (en) 1983-04-15
FR2514305B1 FR2514305B1 (en) 1984-01-13

Family

ID=9262855

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8118967A Granted FR2514305A1 (en) 1981-10-08 1981-10-08 IMPROVEMENTS TO SEAT SLIDES

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE3235609A1 (en)
FR (1) FR2514305A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2562004A1 (en) * 1984-03-28 1985-10-04 Tubauto Slide allowing the longitudinal adjustment of a seat for terrestrial, nautical and airborne vehicles
FR2628690A1 (en) * 1988-02-16 1989-09-22 Tachi S Co SLIDING DEVICE FOR A VEHICLE SEAT
US5855350A (en) * 1996-10-03 1999-01-05 Excel Industries, Inc. Seat track assembly

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5213300A (en) * 1991-12-17 1993-05-25 Itt Corporation Extruded automotive seat track
US5575564A (en) * 1995-05-26 1996-11-19 Itt Automotive, Inc. Seat track apparatus

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2213662A5 (en) * 1972-12-27 1974-08-02 Nissan Motor
FR2230518A1 (en) * 1973-05-23 1974-12-20 Hammerstein Gmbh C Rob
DE2545763A1 (en) * 1975-10-13 1977-04-14 Hammerstein Gmbh C Rob Guide rail for sliding seats - has rollers between inner and outer rails with side gripping surfaces
DE2844647A1 (en) * 1978-10-13 1980-04-17 Keiper Automobiltechnik Gmbh LENGTH ADJUSTMENT FOR A VEHICLE SEAT
FR2445779A2 (en) * 1979-01-02 1980-08-01 Faure Bertrand Slide system for car seat - has two sliding profiles with balls between them and mating teeth and apertures providing locking mechanism

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2118229C3 (en) * 1971-04-15 1978-08-24 Recaro Gmbh & Co, 7000 Stuttgart Slide guide for a vehicle seat that can be moved in the longitudinal direction
DE7532504U (en) * 1975-10-13 1976-02-05 C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen SLIDE RAIL GUIDE FOR VEHICLE SEATS

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2213662A5 (en) * 1972-12-27 1974-08-02 Nissan Motor
FR2230518A1 (en) * 1973-05-23 1974-12-20 Hammerstein Gmbh C Rob
DE2545763A1 (en) * 1975-10-13 1977-04-14 Hammerstein Gmbh C Rob Guide rail for sliding seats - has rollers between inner and outer rails with side gripping surfaces
DE2844647A1 (en) * 1978-10-13 1980-04-17 Keiper Automobiltechnik Gmbh LENGTH ADJUSTMENT FOR A VEHICLE SEAT
FR2445779A2 (en) * 1979-01-02 1980-08-01 Faure Bertrand Slide system for car seat - has two sliding profiles with balls between them and mating teeth and apertures providing locking mechanism

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2562004A1 (en) * 1984-03-28 1985-10-04 Tubauto Slide allowing the longitudinal adjustment of a seat for terrestrial, nautical and airborne vehicles
FR2628690A1 (en) * 1988-02-16 1989-09-22 Tachi S Co SLIDING DEVICE FOR A VEHICLE SEAT
US5855350A (en) * 1996-10-03 1999-01-05 Excel Industries, Inc. Seat track assembly

Also Published As

Publication number Publication date
DE3235609C2 (en) 1989-03-16
DE3235609A1 (en) 1983-04-28
FR2514305B1 (en) 1984-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2520483A1 (en) PROFILE HAVING A QUICK ASSEMBLY SYSTEM ESPECIALLY USED AS A WALL CONSTRUCTION ELEMENT, SUCH AS THE UPPER TRAY OF A HATCH CLOSURE PANEL, A FLOOR; WALLS OR SLABS BUILT WITH THIS PROFILE
EP2921611A1 (en) Telescopic system for sealing an opening
FR2950906A1 (en) DEVICE FOR CONNECTION BETWEEN TWO PREFABRICATED FLAT ELEMENTS ASSEMBLED IN LINEAR SUCCESSION AND SUBSTANTIALLY COPLANAR
EP0036824A2 (en) Seats with back rest having adjustable inclination
EP2497877A1 (en) Earthquake-resistant seal
FR2583681A1 (en) METHOD FOR INSTALLING A SLIDING ORDERING ROOF ASSEMBLY
FR2548637A1 (en) GUTTER SECTION FOR A SQUEEGEE CONVEYOR, TO BE USED IN PARTICULAR IN MINING OPERATIONS
FR2783759A1 (en) MOTOR VEHICLE COMPRISING A RETRACTABLE PAVILION IN A REAR CROSS-SECTIONAL DOOR
FR2514305A1 (en) IMPROVEMENTS TO SEAT SLIDES
CA1286975C (en) Seat support for public transit vehicle, and seat thus equipped
EP0188935B1 (en) Bus bar member with expansion joint
FR2527256A2 (en) DISCOVERABLE SURFACE OPENING DEVICE, IN PARTICULAR SUNROOF FOR MOTOR VEHICLE
FR3066978A1 (en) BEARING COMPRISING AN ARM FOR MAINTAINING A WHEELHOUSE IN A TRANSPORT POSITION, THE ASSEMBLY OF THE WHEELHOUSE AND THE TIMONERIE THEREOF, AND A METHOD OF LOCKING A WHEELHOUSE IN ITS POSITION OF TRANSPORT
FR2995102A1 (en) "PI" SECTION PEDAL PROVIDED WITH TORSION REINFORCING RIBS
EP2776277A1 (en) Improved articulation device for articulating a motor vehicle seat backrest and associated vehicle seat
FR2637853A1 (en) SEAT SUPPORT FOR A PUBLIC TRANSPORT VEHICLE AND A SEAT EQUIPPED WITH SAID SUPPORT
FR2880307A1 (en) Sliding member for motor vehicle seat adjuster has seat support laser welded to flat upper wall of inverted U-section slider
FR2664546A1 (en) REMOVABLE ISOTHERMAL CELL FOR VAN.
EP0145609B1 (en) Railroad crossing slab
FR2762041A1 (en) Portal frame with dressing sections
FR2722828A1 (en) Folding/sliding door used esp. for industrial buildings
EP0184968B1 (en) Floor for a vehicle
EP0447275B1 (en) Panel produced by extrusion and process for welding such a panel
FR2941725A1 (en) Parallelepiped block shaped thermal insulation element for construction block of e.g. longitudinal wall of concrete floor in building, has openings formed from lower and outer faces to open into housing to define assembling wall with block
FR2996866A1 (en) Interjoist plastic formwork for producing concrete floor material, has wall, where grooves and ribs of upper face of wall respectively form ribs and grooves of lower face, and reinforcement ribs arranged in grooves of lower face of wall

Legal Events

Date Code Title Description
CA Change of address
CD Change of name or company name
TP Transmission of property
ST Notification of lapse