FR2502551A1 - WHEEL RIM - Google Patents
WHEEL RIM Download PDFInfo
- Publication number
- FR2502551A1 FR2502551A1 FR8205015A FR8205015A FR2502551A1 FR 2502551 A1 FR2502551 A1 FR 2502551A1 FR 8205015 A FR8205015 A FR 8205015A FR 8205015 A FR8205015 A FR 8205015A FR 2502551 A1 FR2502551 A1 FR 2502551A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- locking ring
- inclined plane
- rim
- ring
- wheel rim
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 9
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims 1
- DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 2-[3-(diethylamino)-6-diethylazaniumylidenexanthen-9-yl]-5-[3-[3-[4-(1-methylindol-3-yl)-2,5-dioxopyrrol-3-yl]indol-1-yl]propylsulfamoyl]benzenesulfonate Chemical compound C1=CC(=[N+](CC)CC)C=C2OC3=CC(N(CC)CC)=CC=C3C(C=3C(=CC(=CC=3)S(=O)(=O)NCCCN3C4=CC=CC=C4C(C=4C(NC(=O)C=4C=4C5=CC=CC=C5N(C)C=4)=O)=C3)S([O-])(=O)=O)=C21 DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
- B60B25/04—Rims with dismountable flange rings, seat rings, or lock rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UNE JANTE DE ROUE DONT LE PLAT POUR UN PNEUMATIQUE REMPLI D'AIR ET LE REBORD LATERAL COTE OPERATION SONT FIXES PAR UNE BAGUE DE VERROUILLAGE AYANT DES ESPACES. SELON L'INVENTION, LE PLAT 1 DE LA JANTE A LE FOND PLAN D'UNE PARTIE DE GORGE 6 DE LA BAGUE DE VERROUILLAGE POUR UN VISSAGE AVEC LA BAGUE DE VERROUILLAGE 4 ET LE REBORD LATERAL 2 COTE OPERATION A UN PLAN INCLINE QUI VIENT EN ABOUTEMENT AVEC UN PLAN INCLINE FORME AU MOINS SUR UN COTE OU SUR LES DEUX COTES DE LA PARTIE SUPERIEURE DE LA BAGUE DE VERROUILLAGE. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AUX JANTES POUR ENVELOPPES DE BANDAGE PNEUMATIQUE.THE INVENTION RELATES TO A WHEEL RIM WHOSE FLAT FOR AN AIR-FILLED TIRE AND THE SIDE RIM ON THE OPERATION SIDE ARE FIXED BY A LOCKING RING HAVING SPACES. ACCORDING TO THE INVENTION, THE FLAT 1 OF THE RIM HAS THE BACKGROUND OF A THROAT PART 6 OF THE LOCKING RING FOR SCREWING WITH THE LOCKING RING 4 AND THE LATERAL EDGE 2 ON THE OPERATION SIDE HAS AN INCLINED PLANE THAT COMES IN ENDING WITH AN INCLINED PLANE SHAPED AT LEAST ON ONE SIDE OR ON BOTH SIDES OF THE UPPER PART OF THE LOCKING RING. THE INVENTION APPLIES IN PARTICULAR TO RIMS FOR PNEUMATIC BANDAGE WRAPS.
Description
2502S5512502S551
La présente invention se rapporte à un système formant jante de roue construit en fixant une bague de verrouillage The present invention relates to a wheel rim system constructed by securing a locking ring
ayant des espaces ou intervalles.having spaces or intervals.
Jusqu'à maintenant, une telle sorte de jante de roue se composait généralement d'un plat ou fond de jante 1, d'un rebord latéral 2, d'une bande 3 de siège du bourrelet, d' une bague de fixation ou de verrouillage 4 et d'une bague Until now, such a kind of wheel rim generally consisted of a flat or rim bottom 1, a side rim 2, a bead seat strip 3, a fixing ring or 4 lock and a ring
d'étanchéité 5 comme le montre la figure 1. 5 as shown in FIG.
Cependant, dans l'exemple conventionnel ci-dessus décrit, la bague de verrouillage a une partie formant branche 4a vissée à une partie 6 de bague de verrouillage du plat ou fond 1 et un plan 4b monté sur un bord formant gouttière 7 de la base 1 de la jante comme le montre la figure 2, tandis que de l'autre côté du plan 4b est formée une zone en coupe 4c ayant un plan d'inclinaison d'environ 450. Quand un pneumatique est gonflé d'air, la bande 3 du siège du However, in the conventional example described above, the locking ring has a branch portion 4a screwed to a part 6 of the locking ring of the plate or bottom 1 and a plane 4b mounted on a gutter edge 7 of the base 1 of the rim as shown in Figure 2, while on the other side of the plane 4b is formed a sectional area 4c having a plane of inclination of about 450. When a tire is inflated with air, the band 3 of the headquarters of the
bourrelet est soumise à une pression latérale vers l'exté- bead is subject to lateral pressure towards the outside
rieur par le rebord latéral 2 du côté opération, donc le côté de la partie 6 de gorge de bague de verrouillage du plat 1 de la jante est pressé vers l'extérieur par le plan incliné inférieur de la bande 3 et le plan incliné 4c de la bague 4. Une composante de la pression latérale du plan incliné 4 exerce une force sur le bord 7 formant gouttière dans la direction du rayon du fait de la pression latérale the side of the locking ring groove portion 6 of the rim plate 1 is pressed outwards by the lower inclined plane of the strip 3 and the inclined plane 4c of the ring 4. A component of the lateral pressure of the inclined plane 4 exerts a force on the edge 7 forming a gutter in the direction of the radius because of the lateral pressure
F, ce qui permet de fixer le pneumatique. F, which allows to fix the tire.
En d'autres termes, la pression latérale F due à la In other words, the lateral pressure F due to the
pression du pneumatique agit sur la partie de paroi laté- tire pressure acts on the side wall
rale de la partie de gorge 6 de la bague de verrouillage dans le plat ou fond 1, et une pression P dans la direction du rayon, une composante due à la pression latérale des plans inclinés 4c de la bague 4.,agit sur le bord 7 formant gouttière. Par ailleurs, une partie variable de la charge groove portion of the groove 6 of the locking ring in the flat or bottom 1, and a pressure P in the direction of the radius, a component due to the lateral pressure of the inclined planes 4c of the ring 4., acts on the edge 7 forming gutter. Moreover, a variable part of the load
verticale W agissant sur le pneumatique, agit dessus égale- W acting on the tire, acts on it
ment. En conséquence, un effort important dû à F, P+W et analogue se concentre au bord inférieur a de la gorge 6 de la bague de verrouillage dans le plat 1, posant un is lying. As a result, a large force due to F, P + W and the like is concentrated at the lower edge of the groove 6 of the locking ring in the plate 1, posing a
problème d'une fissure b due à une rupture par fatigue. problem of a crack b due to fatigue failure.
La présente invention a pour but de remédier aux défauts ci-dessus décrits. En d'autres termes, la présente invention concerne une jante de roue qui a pour but d'assurer la stabilité de la résistance en dispersant l'excès d'effort pour empêcher la rupture par fatigue due The present invention aims to remedy the defects described above. In other words, the present invention relates to a wheel rim which aims to ensure the stability of the resistance by dispersing the excess force to prevent fatigue failure due to
à la concentration des efforts.to the concentration of efforts.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, The invention will be better understood and other purposes,
caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparai- characteristics, details and advantages of it appear
tront plus clairement au cours de la description explicative more clearly in the explanatory description
qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans which will follow made with reference to the accompanying schematic drawings given solely by way of example illustrating several embodiments of the invention and in
lesquels: -which: -
- la figure 1 montre une vue en coupe transversale d'une jante de roue conventionnelle; - la figure 2 montre une vue en coupe agrandie des parties principales de la figure 1; - la figure 3 montre une vue en coupe des parties - Figure 1 shows a cross-sectional view of a conventional wheel rim; - Figure 2 shows an enlarged sectional view of the main parts of Figure 1; - Figure 3 shows a sectional view of the parts
principales de la jante de roue d'un exemple selon l'inven- wheel rims of an example according to the invention.
tion; ettion; and
- la figure 4 montre un autre exemple de l'invention. - Figure 4 shows another example of the invention.
Un mode de réalisation selon l'invention sera maintenant décrit en se référant à la figure 3 ou à la figure 4. Sur les dessins, des pièces et parties correspondant à l'exemple An embodiment according to the invention will now be described with reference to FIG. 3 or FIG. 4. In the drawings, parts and parts corresponding to the example
conventionnel seront décrites avec les mêmessymboles. Conventional will be described with the same symbols.
La figure 3 montre la vue en coupe du côté gouttière représenté par l'exemple selon l'invention, o le fond de la gorge 6 de la bague de verrouillage du plat 1 de la jante forme un plan tel que la charge dans la direction du rayon peut être appliquée par la bague de verrouillage 4 tandis que la bague circulaire de verrouillage 4 ayant un espace ou intervalle (non représenté) vissé à la bague de verrouillage, a un plan a en aboutement avec la gorge 6 de la bague de verrouillage du plat 1 de la jante sur son côté de rayon interne, au moins ce côté de la bague de verrouillage 4 étant adapté à venir en aboutement contre la paroi latérale de la gorge 6 du plat ou fond 1 et des plans inclinés 4c et 4d, ayant une inclinaison d'environ 450 respectivement, sont prévus au moins d'un côté ou des deux côtés de la partie supérieure de la bague 4. Par ailleurs, la bande 3 de siège du bourrelet est pourvue d'un plan incliné qui vient en aboutement avec celui 4c de la bague FIG. 3 shows the sectional view of the gutter side represented by the example according to the invention, where the bottom of the groove 6 of the locking ring of the flat 1 of the rim forms a plane such that the load in the direction of the radius can be applied by the locking ring 4 while the circular locking ring 4 having a space or gap (not shown) screwed to the locking ring, has a plane abutted with the groove 6 of the locking ring of the flat 1 of the rim on its inner radius side, at least this side of the locking ring 4 being adapted to abut against the side wall of the groove 6 of the flat or bottom 1 and inclined planes 4c and 4d, having an inclination of about 450 respectively, are provided at least on one or both sides of the upper part of the ring 4. Furthermore, the seat strip 3 of the bead is provided with an inclined plane which abuts with that 4c of the ring
de verrouillage.locking.
Dans la jante de roue ci-dessus décrite, la pression latérale F du pneumatique agit sur la surface de paroi latérale de la gorge 6 de la bague de verrouillage du plat de jante 1 quand le pneumatique attaché est rempli d'une certaine quantité d'air, tandis que la charge P dans la direction du rayon et la charge verticale sur le pneumatique W sont adaptées à s'appliquer au plan inférieur de la gorge 6 du fond ou plat de jante 1. En conséquence, l'effort qui agit sur le bord a de la gorge 6 de la bague de verrouillage n'est qu'un moment dû à la pression latérale. Un moment dû à la force verticale P + W devient une poutre supportée des deux côtés et un excès de la concentration de l'effort au In the wheel rim described above, the lateral pressure F of the tire acts on the side wall surface of the groove 6 of the locking ring of the rim plate 1 when the attached tire is filled with a certain amount of air, while the load P in the direction of the radius and the vertical load on the tire W are adapted to apply to the lower plane of the groove 6 of the bottom or flat rim 1. As a result, the force acting on the edge of the groove 6 of the locking ring is only a moment due to the lateral pressure. A moment due to the vertical force P + W becomes a beam supported on both sides and an excess of the concentration of the force at
bord a ne se produit pas.edge a does not occur.
Par ailleurs, si la bague de verrouillage 4 est modifiée pour être de forme symétrique comme le montre le dessin, il ne peut y avoir d'erreur de fixation de la bague On the other hand, if the locking ring 4 is modified to be of symmetrical shape as shown in the drawing, there can be no error in fixing the ring.
de verrouillage 4.locking 4.
En se référant à un autre exemple représenté sur la figure 4, un diamètre cylindrique externe 4e de la bague 4 égal au diamètre de la partie cylindrique interne 3b de la bande 3 de siège du bourrelet ou un diamètre légèrement petit, est formé à un état échelonné à l'avant du plan incliné 4c de la bague de verrouillage, tandis que la bande 3 et la partie de diamètre cylindrique externe 4e sont l'une au-dessus'de l'autre, donc elles permettent d'empêcher Referring to another example shown in FIG. 4, an outer cylindrical diameter 4e of the ring 4 equal to the diameter of the inner cylindrical portion 3b of the bead seat strip 3 or a slightly small diameter is formed to a state staggered in front of the inclined plane 4c of the locking ring, while the band 3 and the outer cylindrical diameter portion 4e are one above the other, so they prevent
la remontée de surface de la bague de verrouillage 4 et la main- the raising of the surface of the locking ring 4 and the hand-
tiennent en toute sécurité. Par ailleurs, comme la largeur du fond de jante 1 peut être rétrécie selon cet empilement, il est possible d'alléger le produit et de keep safe. Moreover, since the width of the rim base 1 can be narrowed according to this stack, it is possible to lighten the product and to
diminuer son prix.reduce its price.
Par ailleurs la surface d'aboutement de la bague de verrouillage avec la bande de siège de bourrelet, à part les exemples ci-dessus décrits, n'est pas définie uniquement par une surface conique inclinée, mais peut être une surface Moreover, the abutment surface of the locking ring with the bead seat strip, apart from the examples described above, is not defined solely by an inclined conical surface, but can be a surface
circulaire inclinée.inclined circular.
La bague de verrouillage du fond de jante selon l'invention et que l'on a décrite ci-dessus ne présente aucun excès de concentration d'effort à la partie vissée. Ainsi, la résistance du fond de jante augmente et la fixation de la The locking ring of the rim bottom according to the invention and described above has no excess of effort concentration at the screwed portion. Thus, the resistance of the rim base increases and the attachment of the
Jante de la roue peut être accomplie en toute sécurité. Wheel rim can be completed safely.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56042448A JPS57158101A (en) | 1981-03-25 | 1981-03-25 | Wheel rim |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2502551A1 true FR2502551A1 (en) | 1982-10-01 |
Family
ID=12636349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8205015A Pending FR2502551A1 (en) | 1981-03-25 | 1982-03-24 | WHEEL RIM |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS57158101A (en) |
DE (1) | DE3210860A1 (en) |
FR (1) | FR2502551A1 (en) |
GB (1) | GB2099378A (en) |
IT (1) | IT1155146B (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997006964A1 (en) * | 1995-08-16 | 1997-02-27 | Steel Wheels Limited | Vehicle wheel rim |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58101802A (en) * | 1981-12-11 | 1983-06-17 | Topy Ind Ltd | Wheel rim |
CA1224829A (en) * | 1983-01-17 | 1987-07-28 | William T. Smith | Rim assembly |
JP2557836Y2 (en) * | 1991-06-12 | 1997-12-17 | トピー工業株式会社 | Multi-piece rim |
ITVR20020076A1 (en) * | 2002-07-18 | 2004-01-19 | Gkn Fad S P A | WHEEL WITH MULTIPLE COMPONENTS |
JP4707189B2 (en) | 2006-06-02 | 2011-06-22 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle lamp |
AU2013318229B2 (en) | 2012-09-20 | 2017-07-06 | Gkn Armstrong Wheels, Inc. | Lock ring spreader |
CN113511030B (en) * | 2021-05-27 | 2023-03-24 | 西安航空制动科技有限公司 | Brake wheel hub capable of preventing hub and wheel rim from rotating relatively and design method thereof |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1908281A (en) * | 1932-08-12 | 1933-05-09 | Firestone Steel Products Co | Rim |
GB611559A (en) * | 1945-05-07 | 1948-11-01 | Kelsey Hayes Wheel Co | Improvements in tyre-carrying rims for vehicle wheels |
US2548627A (en) * | 1947-04-07 | 1951-04-10 | Kelsey Hayes Wheel Co | Rim |
FR1508890A (en) * | 1966-01-27 | 1968-01-05 | Dunlop Sa | Locking ring for removable side ring wheels |
-
1981
- 1981-03-25 JP JP56042448A patent/JPS57158101A/en active Pending
-
1982
- 1982-03-15 GB GB8207443A patent/GB2099378A/en not_active Withdrawn
- 1982-03-16 IT IT67323/82A patent/IT1155146B/en active
- 1982-03-24 FR FR8205015A patent/FR2502551A1/en active Pending
- 1982-03-24 DE DE19823210860 patent/DE3210860A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1908281A (en) * | 1932-08-12 | 1933-05-09 | Firestone Steel Products Co | Rim |
GB611559A (en) * | 1945-05-07 | 1948-11-01 | Kelsey Hayes Wheel Co | Improvements in tyre-carrying rims for vehicle wheels |
US2548627A (en) * | 1947-04-07 | 1951-04-10 | Kelsey Hayes Wheel Co | Rim |
FR1508890A (en) * | 1966-01-27 | 1968-01-05 | Dunlop Sa | Locking ring for removable side ring wheels |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997006964A1 (en) * | 1995-08-16 | 1997-02-27 | Steel Wheels Limited | Vehicle wheel rim |
GB2318331A (en) * | 1995-08-16 | 1998-04-22 | Steel Wheels Limited | Vehicle wheel trim |
GB2318331B (en) * | 1995-08-16 | 1999-05-19 | Steel Wheels Limited | Vehicle wheel rim |
US5984421A (en) * | 1995-08-16 | 1999-11-16 | Steel Wheels Limited | Vehicle wheel rim |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57158101A (en) | 1982-09-29 |
IT8267323A0 (en) | 1982-03-16 |
IT1155146B (en) | 1987-01-21 |
DE3210860A1 (en) | 1982-10-14 |
GB2099378A (en) | 1982-12-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1206357B1 (en) | Rim and supporting element assembly | |
CA2070966C (en) | Heavy truck tubeless tire flat bottom rim and assembly of such a kim with tire with an aspect ration of less than 0,80 | |
EP0748287A1 (en) | Tyre with beads having an improved structure, and assembly of said tyre and a suitable rim | |
EP0893280A1 (en) | Bicycle rim for mounting tubeless tyres and bicycle wheel | |
FR2943746A1 (en) | TIGHTENING COLLAR AND FLAT ROLLING DEVICE INCORPORATING IT | |
CA2127433C (en) | Holding device of the tread of a tire | |
FR2502551A1 (en) | WHEEL RIM | |
EP2139705B1 (en) | Flat running device for automobile and mounted assembly including same | |
LU80221A1 (en) | TIRE COMPRISING AN ADDED STRUCTURE OF FLAT BEARING | |
FR2518024A1 (en) | WHEEL RIM | |
FR2818585A1 (en) | SET OF A RIM AND SUPPORT SUPPORT | |
EP0790141A1 (en) | Rim for spoked wheel with tubeless pneumatic tyre and spoked wheel therewith provided | |
FR2516021A1 (en) | ASSEMBLY CONSTRUCTION OF A CROSSBAR HUB AND A RIM WHEEL | |
CH635538A5 (en) | Tyre and wheel rim assembly | |
EP0626279B1 (en) | Sealing ring between tire beads | |
FR2615454A1 (en) | SPARE BEARING DEVICE FOR VEHICLE TIRE RIMS, AND VEHICLE TIRE RIM EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE | |
CH633223A5 (en) | TIRE AND WHEEL RIM ASSEMBLY. | |
EP1259387B1 (en) | Rim and such a rim assembly with safety support | |
CH633222A5 (en) | Wheel rim and tyre assembly | |
FR2610872A1 (en) | VEHICLE WHEEL WITH OPERATING SAFETY CHARACTERISTICS IN THE EVENT OF AN AVIATION | |
WO2000041467A2 (en) | Tyre with beads having improved structure | |
EP1538007B1 (en) | Run flat device for motor vehicle and mounted assembly including it | |
CH633221A5 (en) | Wheel rim and tyre assembly | |
EP1235020B1 (en) | Thin, curved flanges for exhaust systems | |
EP0807780B1 (en) | Device for sealingly connecting two flat pipes |