FR2499195A1 - Dispositif de serrage, pour machines-outils, avec cylindre de serrage tournant - Google Patents
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Abstract
CE DISPOSITIF A PISTON-CYLINDRE COMPORTE, OUTRE DEUX VOIES DE PASSAGE DU FLUIDE DE TRAVAIL, UNE TROISIEME VOIE POUR UN FLUIDE SUPPLEMENTAIRE (REFRIGERANT LUBRIFIANT, ETC.), LAQUELLE EST FACILE A REALISER ET NE CREE PAS DE PERTES DE CHARGE. CETTE TROISIEME VOIE EST UN CANAL MEDIAN 16 TRAVERSANT CENTRALEMENT LA TIGE DE PISTON 7. LES AUTRES VOIES SONT DES PAIRES 10.1, 10.2; 11.1, 11.2 DE CANAUX LATERAUX RELIES PAR DES CANAUX TRANSVERSAUX 24, 25 QUI, DANS LE PISTON DE SERRAGE 2, VONT A DES SOUPAPES DE RETENUE 20.1, 20.2; 21.1, 21.2 PARALLELES A L'AXE ET EXTERIEURES A LA TIGE DE PISTON 7. MACHINES-OUTILS, OUTILLAGE POUR MACHINES-OUTILS.
Description
L'invention concerne un dispositif de serrage, pour machines-outils, ce dispositif comportant un cylindre de serrage qui tourne et, mobile axialement das ce cylindre, un piston de serrage tournant avec lui, lequel piston est solidarisé à une tige de piston, laquelle traverses coaxialement, avec possibilité de coulissement axial, les parois dudit cylindre, cela des deux catés de celui-ci, cette tige étant d'un premier côtd du piston, rattachée ou rattachable à un organe de serrage tel qu'une tige ou un tube de serrage, ce dispositif comportant aussi un distributeur muni d'un carter portant des raccords pour le fluide de travail actionnant ledit cylindre de serrage, ce carter du distributeur étant agencé sur la tige de piston, cela du c8té opposé audit premier c8té du piston - c'est-à-dire (par rapport au cylindre de serrage) du caté opposé à celui où se trouve l'organe de serrage - et de façon que la tige de piston puisse tourner dans ce carter, la tige piston présentat trois voies de passage qui passent à l'intérieur d'elle, deux de ces voies étant prévues pour le passage du fluide de travail et étant reliées aux raccords dudit carter et allant, au travers de la tige de piston, à des ôtés opposés du piston de serrage, dans.le cylindre, tandis que la troisième voie, servant à l'amenée d'un fluide supplémentaire (réfrigérant, lubrifiant, au même fluide de pression), va à l'organe de serrage, cela au travers de la tige de piston, ce dispositif comportant en outre, associées à chacune des deux premières voies précitées, des soupapes de retenue commandant le passage du fluide de travail et agencées dii le piston de serrage de façon telle qu'elles puissent Store ouvertes contre le courat d'écoulement du fluide de travail, cela à chaque fois par la pression de ce fluide dans l'autre voie de passage. De tels dispositifs de serrage sont connus et ont été décrits y compris ladite troisième voie de passage pour fluide supplémentaire (voir par exemple le brevet allemand n01 .911 538). Dans ces dispositifa la troisième voie de passage sert à amener le fluide supplémentaire à l'organe de serrage par lequel ce fluide peut être transmis à l'outil de serrage actionné par cet organe.
Dans les dispositifs de serrage connus, les soupapes de retenue sont disposées radialement par rapport à l'axe du piston de serrage et à la tige de piston, et sont en vis-à-vis aux deux extrémités d'une chambre cylindrique aménagée centralement, avec son axe également disposé radialement, dans le piston de serrage. Dans cette chambre est agencé un piston de commande, pouvant coulisser, qui ouvre radialement les soupapes de retenue, contre l'écoulement du fluide de travail. Les deux voies de passage pour le fluide de travail débouchent dans la chambre cylindrique, des deux catés du piston de travail. Cet agencement présente l'inconvénient que la troisième voie de passage, celle pour le fluide supplémentaire, doit passer autour de la chambre cylindrique.En outre, aux grandes vitesses de rotation, le fonctionnement des soupapes peut être compromis par la force centrifuge. Le fluide supplémentaire exige des moyens d'introduction particuliers englobant un carter présentant un raccord pour ce fluide et un arbre creux portant ce carter dans lequel il tourne avec étanchéité tout en étant en communication permanente avec le raccord sur le carter. La tige du piston du dispositif de serrage sort frontalement du carter du disbAbuteur et, par son extrémité libre, est raccordée coaxialement à l'arbre creux de façon que son intérieur soit en communication avec la voie de passage du fluide. Un tel agencement est compliqué et coûteux.
L'invention a pour but de réaliser un dispositif de serrage du type indiqué au début, de façon que les voies de passage autorisent l'cxlstence, dans la tige de piston, d'un passage facile à réaliser et n'offrant qu'une faible résistance à l'écoulement, et de façon que l'amenée du fluide supplémentaire puisse être faite simplement.
Selon l'invention, ce but est atteint par le tait que la troisième voie de passage,celle prévue pour le fluide supplémentaire, est constituée par un canal médian qui traverse centralement la tige de piston, cela de l'extréoeité que celle-ci comporte caté distributeur Jusqu'd l'organe de serrage, par le fait que les deux premières voies de passage, celles pour le fluide de travail servant à actionner le piston de serrage, consistent chacune en plusieurs canaux latéraux qui occupent, dans la section droite de la tige du piston, une position à l'extérieur du canal médian tels que les canaux latéraux de l'une de ces deux premières voies de passage soient disposés à l'opposé des canaux latéraux de l'autre de ces premières voies de passage, et par le fait que les canaux latéraux de chacune de ces voies de passage sont reliés entre eux, au niveau du piston de serrage, par des canaux transversaux qui, dans le piston de serrage, vont auxdites soupapes de retenue, lesquelles sont agencées dans le piston de serrage en des endroits situés radialement à l'extérieur de la section droite d9ta tige de piston, cela en étant dirigées de façon que leur direction d'actionnement et déplacement soit parallèle à l'axe du piston de serrage et de la tige de piston.
Le fait que les soupapes de retenue soient déportées radialement vers l'extérieur permet à la troisième voie de passage entre réalisée sous la forme d'un trou ou perçage unique, rectiligne, ayant une section approprié.
et percé centralement dans la tige de façon à constituer un canal médian rectiligne, cel#mOme dans la région du piston de serrage. Etant constituées chacune de plusieurs canaux latéraux, les deux autres voies de passage possèdent une importante section de passage, alors que le diamètre de la tige de piston peut être faible puisque le diamètre des canaux latéraux (disposés près du canal médian) peut être relativement petit. Or, le fait que la tige de piston ait un petit diamètre apport cet avantage que les paliers ou portées entre cette tige et le carter du distributeur ont, aux aussi, un petit diamètre. Les canaux latéraux et transversaux peuvent également être réalisés simplement sous forme de trous ou perçage rectilignes qui, dans le cas des canaux latéraux, partent de l'extrémité de la tige cate distributeur et, dans le cas des canaux transversaux partent de la périphérie du piston de serrage.
Dans une forme de réalisation préféra du dispositif de serrage, les soupapes de retenue pour chaque voie de passage sont prévues par paires et sont disposées en des endroits diamétralement opposés par rapport à l'axe du piston de serrage, et le canal transversal associé à la voie de passage de chaque paire de soupapes est disposé obliquement, selon un angle aigu, par rapport au plan passant par les axes des deux soupapes de retenue, et ne va directement qu'à l'une des deux soupapes de retenue, tandis qu'il est relié de façon différente à l'autre soupape; par un canal d'embranchement qui suit un trajet dirigé transversalement par rapport à l'axe du piston et par rapport audit canal transversal.Ce branchement en parallèle de deux soupapes de retenue pour chaque voie de passage présente l'avantage d'une réduction de la résistance à l'écoulement, même dans les soupapes de retenue. Autre avantage : la simplicité avec laquelle on évite les "balourds", du piston de serrage, malgré que les soupapes de retenue soient agencées dans celui-ci en dehors de l'axe de la tige de piston. Les déséquilibres ou balourds sont évités par le fait que les soupapes sont à la fois équidistantes de l'axe de la tige de piston t diamétalement opposées.Dans uneÉconfiguration très avantageuse, dans laquelle cette symé#trie est réalisée, les soupapes de retenue sont situées aux extrémités de trous qui traversent le piston de serrage selon une direction parallèle à l'axe de celuici et qui, entre les soupapes de retenue, sont aménagés en chambre cylindrique recevant un piston de commande qui ouvre l'une ou l'autre des soupapes de retenue y associées, et par le fait que les deux soupapes de retenue situées en vis-à-vis de chaque piston de commande sont affectées à différentes voies de passage, et que le canal transversal ou d'embranchementåssocié à la voie de passage conjuguée à chaque soupape de retenue débouche dans ladite chambre cylindrique, cela entre le piston de commande et cette soupape de retenue.Un dispositif de serrage ahS coRçun donc au total quatre soupapes de retenue dans le piston de serrage. Il est alors recommandé que les soupapes de retenue affedles à une même voie de passage soient aussi placées k des extrémités des trous situées sur une même race du piston, à savoir côté distributeur ou c8té organe de serrage, de sorte que le canal transversal et d'embranchement associé à l'une des voies de passage soit axialement décalé par rapport au canal transversal et d'embranchement associé à l'autre voie de passage.
On évite ainsi de façon très simple les intersections des canaux transversaux, et d'embranchenent affectés aux difr~rentes voies de passage.
Il est avantageusement prévu que chaque canal transversal coupe sur la totalité de son .#iamètre les canaux latéraux qu'il relie. Comme chacune de ses extrémité aboutit à une soupape de retenue, le canal transversal pour chaque voie de passage n'a pas besoin d'avoir un diamètre double de celui des canaux latéraux si, selon une autre préconisation avantageuse de l'invention, les deux voies de passage pour le fluide de travail sontconstituées chacune par deux canaux latéraux seulement. Si les voies de passage comportaient plus de deux canaux latéraux, il faudrait alors que la section droite du canal latéral les reliant soit plus importante.
Concernant l'amenée du fluide supplémentaire au canal médian de la tige de piston, il est avantageusement prévu que la tige de piston porte, k son extrémité située caté distributeur, un prdbngement dans lequel il n'y a plus que le canal médian, ce prolongement saillant dans un chapeau du carter,lequel chapeau est fermé à son extrémité frontale et est solidarisé au carter du distributeur et fermé par rapport audit prolongement au moyen d'un organe d'étanchéité sur arbre, et qu'il y a, dans ce chapeau, une chambre de transfert dans laquelle débouchent, d'une part, le canal médian se trouvant dans le pniongement et, d'autre part, un raccord se trouvant sur le chapeau, pour le fluide supplémentaire.Il n'y a alors pas besoin d'un palier particulier pour le chapeau sur le prolongement de la tige de piston.
Il est alors opportun que le prolongement présente un diamètre extérieur réduit par l'existence d'un épaulement tel que les canaux latéraux se trouvent sur la projection axiale de la section droite de cet épaulement, les canaux latéraux peuvent alors, sans problème, être forés en partant de ltépaulement En outre, le diamètre extérieur du prolongement est alors faible, si bien que le Joint d'étanchéité entre prolongement et chapeau du carter peut, lui aussi, être petit. La liaison du canal médian peut alors être réalisée simplement,en faisant déboucher le canal médian sur la bace frontale du prolongement.
La description qui va suivre, en regard des dessins annexés à titre d'exemple non limitatif, permettra de bien eooeprendre comment la présente invention peut Outre mise en pratique.
La figure 1 représente un dispositif de serrage selon l'invention, vu en coupe longitudinale, la tige de piston étant vue coupée dans des plans différents.
La figure 2 représente, à une échelle agrandie, une vue en coupe du moite dispositif, maiS considéré selon II-II de la figure 1.
La figure 3 représente, vu en coupe, le mamie disposé sitif considéré selon III-III de la figure 1.
Le cylindre de serrage représenté, pour dispositifs de serrage sur machines-outils, colporte un corps ou carter de cylindre, 1, dans lequel peut coulisser un piston de serrage 2, lequel est monté sur, et solidarisé à, une tige 7 traversant coaxialement les parois du carter de cylindre dans lesquelles elle porte avec possibilité de coulissement axial. D'un c8té du cylindre, cette tige de piston 7 reçoit, dans un trou fileté 3, l'organe de serrage (non représenté) des moyens de serrage également non représentés. Normalement, le carter ou corps 1 du cylindre est fixé à l'extrémité d'une broche (non représentée) d'une machine-outil et tourne avec cette broche ainsi que le piston 2 et la tige 7.
Un distributeur ou moyen d'alimentation, désigné dans son ensemble par la référence 4, est raccordé au cylindre. Ce distributeur possède un carter 5 qui ne tourne pas avec le cylindre et qui est agencé du côté opposé au réceptacle 3 pour l'organe de serrage, de façon que la tige 7 puisse tourner dans le carter 5 de ce distributeur, à l'effet de quoi ce carter porte, par des paliers 8,9 (ici, des roulements) sur la tige de piston 7 de façon que celle-ci l'entratne axialement en cas de déplacement axial de cette tige. Le carter 5 du distributeur porte latéralement des raccords 6 pour le fluide de travail actionnant le piston de serrage 2. Sur la figure 1, ces raccords sont représentés décalés vers le haut.Les gorges 12,13 aménagées dans la surface internedacarter 5 servent à l'arrivée et au départ du fluide de travail et sont en communication directe avec les raccords 6. Le fluide ou lthuile fuyant entre la tige 7 et le carter 5 est collecté dans le canal 14 et évacué par le raccord 15. La tige 7 du piston comporte trois voie de passage aménagées k l'intérieur de celle-ci, la première étant formée par les deux canaux latéraux 10.1, 10.2, la deuxième par les deux canaux latéraux 11.1, 11.2, et la troisième par le canal médian central 16.Les deux premières voies de passage, donc les canaux latéraux 10.1, 10.2 et 11.1, 11.2,sont en communication avec les raccords 6 du carter et servet à amener le fluide de travail dans le cylindre à des côtés opposés du piston de serrage 2. La troisième voie de passage, constituée par le canal médian 16, sert à amener, via la tige 7, à l'organe de serrage non représenté, un fluide réfrigérant, lubrifiant ou pressurisant, à l'effet de quoi le canal central 16 débouche dans le logement ou réceptacle 3 prévu pour l'organe de serrage. Sur la figure 1, la tige 7 du piston est représentée par portions vues dans différents plans de coupe afin de faire apparattre les différents canaux latéraux et le canal médian.A chacune des deux premières voies de passage, donc aux canaux latéraux 10.1, 10.2 et 11.1, 11.2 sont associées des valves ou soupapes de retenue respectives, à savoir 20.1, 20.2 et 21.1, 21.2, qui commandent le passage du fluide de travail et qui peuvent être ouvertes, contre l'écoulement de ce fluide, chacune par la pression de ce fluide dans l'autre trajet de passage, et qui sont agencées dans le piston de serrage 2. En détail, les canaux latéraux sont agencés, dans la section droite de la tige de piston, à l'extérieur du canal médian 16, de façon que les canaux latéraux 10.1, 10.2 de la première voie de passage scent disposés à l'opposé, autrement dit en face, des canaux latéraux 11.1, 11.2 de l'autre voie de passage.Les canaux latéraux respectifs 10.1, 10.2 et 11. 1J 11.2 de chaque trajet de passage sont en outre reliés entre eux par des canaux transversaux 24,25 au niveau du piston. Ces canaux transversaux 24,25 vont, dans le piston de serrage 2, aux soupapes de retenue 20.1, 20.2 et 21.1, 21.2. Ces soupapes de retenue sont agencées dans le piston 2, radialement à l'extérieur de la section droite de la tige de piston, cela en étant dirigées de façon que leur direction d'actionnement et déplacement soit parallèle à l'axe du piston 2 et ad la tige 7.
Dans cet exemple de réalisation, les soupapes de retenue 20.1, 20.2 ; 21.1, 21.2 pour chaque voie de passage sont prévues par paires et occupent, par rapport à l'axe du piston de serrage, des potions diamétralement opposées, ce qui évite les déséquilibres ou "balourds". Le canal transversal 24,25 associé à chaque paire de soupapes 20.1, 20.2 ; 21.1, 21.2 est disposé obliquement, selon un angle aigu lj, par rapport au plan 18 passant par les axes des deux soupapes de retenue g0.1, 20.2 ; 21.1, 21.2, et ne va d2Rctement qu'à l'une des deux soupapes de retenue, de sorte que le canal transversa 24 ne va qu'à la soupape de retenue 20.1, et le canal transversal 25 ne va qu'à la soupape de retenue 21.2.En variante, le canal transversal 24, ou respecti#vement 25, est relié à l'autre soupape de retenue 20.2, respectivement 21.1, par un canal d'embranchement 24.1 respectivement 25.1, qui suit un trajet dirigé transversalement par rapport au canal transverssl.et par rapport à l'axe du piston. Les soupapes de retenue 20.1, 21.1, respectivement 20.2, 21.2, ont leurs sièges (sont situées) aux extrémités de trous 22, 23 qui traversent axialement (c'est-à-dire selon une direction parallèle à l'axe) le piston de serrage 2 et qui, entre les soupapes de retenue, sont aménagés en chambre cylindrique recevant un piston de commande 34, respectivement 35.Chaque piston de commande 34,35 ouvre l'une ou l'autre des soupapes de retenue y associées, les deux soupapes de retenue 20.1, 21.2, respectivement 20.2, 21.2,su trouvant en vis-k-vis de chaque piston de commande 34,35 étant affectées à des voies de passage dirférenus ce qui résulte du fait que le canal transversal ou d'embranchement (24,25, respectivement 24.1 > 25.1) associé à la voie de passage conjuguée à chaque soupape de retenue débouche dans ladite chambre cylindrique (22,25),cela entre le piston de commande (34,35) et cette soupape de retenue.En détail, les soupapes de retenue respectives 20.1, 21.1 ; 20.2 , 21.2 affectées à une meme vote de passage sont aussi placées k des extrémités des trous 22,23 situées sur une meme face ou un même c8té des trous, donc ctté distributeur ou cat organe de serrage.
Comme on peut le voir sur la figure 1, il en résulte que les canaux transversal et d'embranchement 24, 24.1 associées k l'une des voies de passage sont axialement décalés par rapport aux canaux transversaux et d'embranchement 25, 25.1 associés à l'autre voie de passage. En outre, la figure 1 permet de voir que chaque canal transversal 24,25 coupe, sur la totalité de son diamètre, les canaux latéraux 10.1, 10.2, respectivement 11.1, 11.2, qui sont reliés par lui.
La tige 7 du piston porte,à son extrémité cssté distributeur, un prolongement 19 qui ne contient plus que le canal médian 16 et qui, grâce à un épaulement 26, ne présente plus qu'un diamètre réduit tel que les canaux latéraux 10.1, 10.2, 11.1, 11.2 se trouvent surlsprojection axiale de la section droite de cet épaulement 26. Le canal médian 16 débouche axialement dans la face terminale du prolongement 19 dont le bout pénètre dans un chapeau 28 k face frontale 27 fermée. Ce chapeau 28 est solidarisé au carter 5 du distributeur et forme, par rapport au prolongement 19, un organe terminal fermé au moyen d'un système d'étanchéité sur arbre, globalement désigné par la référence 29, cela étant réalisé de façon à établir, dans le chapeau 28, une chambre d'écoulement ou transfert 30.Dans cette chambre d'écoulement 30 débouchent d'une part le canal médian 16 se trouvant dans le prolongement 19 et, d'autre part, un raccord 31,situé sur le chapeau 28, pour le fluide supplémentaire. Les moyens d'étanchéité 29 sont constitués par un joint d'étanchéité souple 32 ("sanchette") assis contre un bord du chapeau 28, ainsi que par une bague 36 qui, avec le prolongement 19, détermine un interstice annulaire 33 et contre laquelle une bague de glissement 38, tournant avec la tige 7 et se trouvant soumise k la pression d'un ressort, est appliquées à l'endroit d'une surface de glissement 37, Le fluide de fuite parvenant dans la chambre annulaire 39 des des moyens d'étanchéité 29 est évacué par un raccord 40 du chapeau du carter.
Le fluide de travail entrant par la gorge 12 parvint dans les canaux latéraux 10.1, 10.2 et, de là, passant par les soupapes de retenue 20.1, 20.2 ouvrant sous la pression du fluide de travail, parvient derrière le piston 2, dans la chambre que le cylindre comporte côté distributeur. Le fluide de travail sollicite alors en même temps les pistons de commande 34 > 35 qui se déplacent, et les soupapes de retenue 21.1, 21.2 ouvrent contre l1écoulement du fluide de travail, de sorte que celui-ci peut s'écouler hors de la chambre que le cylindre comporte côté organe de serrage, devant le piston 2, par les canaux latéraux 11.1, 11.2 et par la gorge 13. Le piston 2 se déplace alors à la potion extrtme représentée sur la figure L Le piston 2 est rappelé par inversion du circuit de fluide de travail. Le fluide de travail s'écoule alors par les canaux latéraux 11.1, 11.2, ouvre les soupapes 21.1, 21.2, et parement dans la chambre que le cylindre comporte c8t organe de serrage, devant le piston de serrage 2. En même temps, le fluide actionne le piston de commande 34,35 de façon que les soupapes 20.1, 20.2 ouvrent et que le fluide de travail se trouvant dans la chambre côté distributeur puisse s'évacuer par les canaux latéraux 10.1, 10.2.
Claims (8)
1.- Dispositif de serrage, pour machines-outils > ce dispositif comportant un cylindre de serrage qui tourne et, mobile axialement dans ce cylindre, un piston de serrage tournant avec lui, lequel piston est solidarisé à une tige de piston, laquelle traverse coaxialement, avec possibilité de coulissement axial, les parois dudit cylindre, cela des deux c8tés de celui-ci, cette tige étant,d'un premier c6té du piston, rattachée ou rattachable à un organe de serrage tel qu'une tige ou un tube de serrage, ce dispositif comportant aussi un distributeur muni d'un carter portant des raccords pour le fluide de travail actionnant ledit cylindre de serrage, ce carter du distributeur étant agencé sur la tige de piston, cela du caté opposé audit premier c8té du piston - c'est-k-dire (par rapport au cylindre de serrage) du ctté opposé à celui où se trouve l'organe de serrage - et de façon que la tige de piston puisse tourner dans ce carter, la tige de piston présentant trois voies de passage qui passent à l'intérieur d'elle, deux de ces voies étant prévues pour le passage du fluide de travail et étant reliées aux raccords dudit carter et allant, au travers de la tige de piston, à des côtés opposés du piston de serrage, dans le cylindre, tandis que la troisième vote., servant à l'amenée d'un fluide supplémentaire (réfrigeLfant;;, lubrifiant, ou même fluide de pression), va à l'organe de serrage, cela au travers de la tige de piston, ce dispositif comportant en outre, associées à chacune des deux premières voies précitées, des soupapes de retenue commandant le passage du fluide de travail et agencées dans le piston de serrage de façon telle qu'elles puissent être ouvertes contre le courant d'écoulement du fluide de travail, cela à chaque fois par la pression de ce fluide dans l'autre voie de passage, ce dispositif étant caractérisé par le fait que la troisième voie de passage, celle prévue pour le fluide supplémentaire, est constituée par un canal médian (16) qui traverse cenb lement la tige de piston (7), cela de l'extrémité que celle-ci comporte côté distributeur jus;;1' k l'organe de serrage, par le fait que les deux premières voies de passage, celles pour le fluide de travail servant à actionner le piton de serrage, consistent chacune en plusieurs canaux latéraux (10.1,10.2 ; 11.1; 11.2) qui oecupent, dans la section droite de la tige (7) du piston, une position à l'extérieur du canal médian (16) telle que les canaux latéraux (10.1, 10.2) de l'une de ces deux premières voies de passage soient disposés à l'opposé des canaux latéraux (11.1,11.2) de l'autre de ces premières voies de passage, et par le fait que les canaux latéraux de chacune de ces voies de passage sont reliés entre eux, au niveau du piston de serrage (2), par des canaux transversaux (24,25) qui, dans le piston de serrage (2),'vont auxdites soupapes de retenue (20.1,20.2;
21.1, 21.2), lesquelles sont agencées dans le piston de serrage (2) en des endroits situés radialement à l'extérieur de la section droite de la tige de piston, cela en étant dirigées de façon que leur direction d'actionnement et déplacement soit parallèle à l'axe du piston de serrage (2) et de la tige de piston (7).
2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les soupapes de retenue (20.1,20.2 ; 21.1, 21.2) pour chaque voie de passage sont prévues par paires et sont disposées en des endroits diamétralement opposés par rapport à l'axe du piston de serrage, #rî##tcanauel transversal (24 ; 25) associé à la voie de passage de chaque pair#: de soupapes (20.1,20.2 ; 21.1,21.2) est disposé obliquement, selon un angle aigu (17), par rapport su plan (18) passant par les axes des deux soupapes de retenue, et ne va directement qu'à l'une des deux soupapes de retenue (20.1 ; 21.2), tandis qu'il est relié de façon différente à l'autre soupape (20.2 ;
21.1), par un canal d'embranchement (24.1,25.1) qui suit un traJet dirigé transversalement par rapport à l'axe du piston et par rapport audit canal transversal.
3. - Dispositif selon l'unc des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que les soupapes de retenue (20.1,21.1 ; 20.2,21.2) sont situées aux extrémités de trous (22,23) qui traversent le piston de serrage (2) selon une direction parallèle à l'axe de celui-ci et qui, entre les soupapes de retenue, sont aménagés en chambre cylindrique recevant un piston de commande (34,35) qui ouvre l'une ou l'autre des soupapes de retenue y associées, et par le fait que les deux soupapes de retenue (20.1,21.1 20.3,21.2) situées en vis-k-vis de chaque piston de commande sont affectées à différentes voies de passage, et que le canal transversal ou d'embranchement associé à la voie de passage conjuguée à chaque soupape de retenue débouche dans ladite chambre cylindrique, cela entre le piston de commande et cette soupape de retenue.
4.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que les soupapes de retenue (20.1,20.2 ; 21.1, 21.2) affectées i une momie voie de passage sont aussi placées à des extréiités des trous (22,23) situées sur unt Lemme cOté de piston, k savoir c8té distributeur ou coté organe du serrage, de sorte que le canal transversal et d'embranchement (24,24.1) associé à l'une des voies de passage est axialement décalé par rapport au canal transversal et d'embranchement (25,25.1) associé k l'autre voie de passage.
5.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que chaque canal transversal (24 ; 25) coupe sur la totalité de son diamètre les canaux latéraux (10.1,10.2;11.1, 11.2) qu'il relie.
6.- Dispositif selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 5, caractérisé par le fait que les deux voies de passage pour le fluide de travail sont constituées chacune par deux canaux latéraux (10.1, 10.2 ; 11.1,11.2).
7. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 k 6, caractérisé par le fait que la tige de piston (7) porte, à son extrémité située cOté distributeur, un prolongement (19) dans lequel il n'y a plus que le canal médian (16),ce prolongement saillant dans un chapeau (28) du carter, lequel chapeau est fermé à son extrémité rrqntale et est solidarisé au carter (5) du distributeur et fermé par rapport audit pniongement (19) au moyen d'un organe (29) d'étanchéité sur arbre, par le fait qu'il y a, dans ce chapeau (28), une chambre de transfert (30) dans laquelle débouchent, d'une part,le canal médian (16) se trouvant dans le proîongement(l9) et,d'autre part un raccord (31) se trouvant sur le chapeau (28), pour le fluide supplémentaire.
8.- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé par le fait que le prolongement (19) présente un diamètre extérieur réduit par l'existence d'un épaulement (26) tel que les canaux latéraux (10.1, 10.2 ; 11.1, 11.2) se trouvent sur la projection axiale de la section droite de cet épaulement (26), et par le fait que le canal médian (16) débouche à la face frontale du prolongement (19).
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19818102494U DE8102494U1 (de) | 1981-01-31 | 1981-01-31 | Spanneinrichtung an werkzeugmaschinen mit einem umlaufenden spannzylinder |
Publications (2)
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FR2499195A1 true FR2499195A1 (fr) | 1982-08-06 |
FR2499195B1 FR2499195B1 (fr) | 1985-03-15 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1520648A3 (fr) * | 2003-10-04 | 2009-08-26 | Röhm GmbH | Verin de serrage |
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DE2150041A1 (de) * | 1971-10-07 | 1973-04-12 | Roehm Guenter H | Umlaufender spannzylinder fuer spanneinrichtungen an werkzeugmaschinen |
DE2151742A1 (de) * | 1971-10-18 | 1973-04-26 | Kirst Schaaf Konstruktionsbuer | Druckluft- oder druckoelbetaetigter umlaufender spannzylinder |
GB2000455A (en) * | 1977-06-29 | 1979-01-10 | Bronzino W | Chuck actuating piston and cylinder device. |
-
1981
- 1981-01-31 DE DE19818102494U patent/DE8102494U1/de not_active Expired
- 1981-12-30 IT IT68733/81A patent/IT1145750B/it active
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1982
- 1982-01-18 FR FR8200695A patent/FR2499195A1/fr active Granted
- 1982-01-29 SE SE8200528A patent/SE448421B/sv not_active IP Right Cessation
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR2499195B1 (fr) | 1985-03-15 |
SE448421B (sv) | 1987-02-23 |
IT8168733A0 (it) | 1981-12-30 |
DE8102494U1 (de) | 1981-07-09 |
SE8200528L (sv) | 1982-08-01 |
IT1145750B (it) | 1986-11-05 |
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