FR2486872A1 - Element autoportant pour l'equipement interieur de vehicules automobiles, notamment tableau de bord, et son procede de fabrication - Google Patents

Element autoportant pour l'equipement interieur de vehicules automobiles, notamment tableau de bord, et son procede de fabrication Download PDF

Info

Publication number
FR2486872A1
FR2486872A1 FR8114209A FR8114209A FR2486872A1 FR 2486872 A1 FR2486872 A1 FR 2486872A1 FR 8114209 A FR8114209 A FR 8114209A FR 8114209 A FR8114209 A FR 8114209A FR 2486872 A1 FR2486872 A1 FR 2486872A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
layer
self
inner part
mold
supporting element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8114209A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2486872B1 (fr
Inventor
Carlo Beltramo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Comind SpA
Original Assignee
Comind SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from IT68130/80A external-priority patent/IT1128499B/it
Priority claimed from IT8167181A external-priority patent/IT1143375B/it
Application filed by Comind SpA filed Critical Comind SpA
Publication of FR2486872A1 publication Critical patent/FR2486872A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2486872B1 publication Critical patent/FR2486872B1/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/16—Lining or labelling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B27/065—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of foam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/06—Fibrous reinforcements only
    • B29C70/08—Fibrous reinforcements only comprising combinations of different forms of fibrous reinforcements incorporated in matrix material, forming one or more layers, and with or without non-reinforced layers
    • B29C70/086—Fibrous reinforcements only comprising combinations of different forms of fibrous reinforcements incorporated in matrix material, forming one or more layers, and with or without non-reinforced layers and with one or more layers of pure plastics material, e.g. foam layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/40—Shaping or impregnating by compression not applied
    • B29C70/42—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C70/46—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs
    • B29C70/48—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs and impregnating the reinforcements in the closed mould, e.g. resin transfer moulding [RTM], e.g. by vacuum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
    • B29C70/78—Moulding material on one side only of the preformed part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/02—Layer formed of wires, e.g. mesh
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/32—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyolefins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/40—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyurethanes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
    • B32B3/02—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/022—Non-woven fabric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • B32B5/20—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material foamed in situ
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/08—Deep drawing or matched-mould forming, i.e. using mechanical means only
    • B29C51/082—Deep drawing or matched-mould forming, i.e. using mechanical means only by shaping between complementary mould parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C67/00—Shaping techniques not covered by groups B29C39/00 - B29C65/00, B29C70/00 or B29C73/00
    • B29C67/24—Shaping techniques not covered by groups B29C39/00 - B29C65/00, B29C70/00 or B29C73/00 characterised by the choice of material
    • B29C67/246—Moulding high reactive monomers or prepolymers, e.g. by reaction injection moulding [RIM], liquid injection moulding [LIM]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2075/00—Use of PU, i.e. polyureas or polyurethanes or derivatives thereof, as moulding material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
    • B29K2105/04—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped cellular or porous
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/3008—Instrument panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

ELEMENT AUTOPORTANT POUR L'EQUIPEMENT INTERIEUR DE VEHICULES AUTOMOBILES, NOTAMMENT TABLEAU DE BORD, ET SON PROCEDE DE FABRICATION. CET ELEMENT COMPREND UNE PARTIE INTERNE 1 AUTOPORTANTE EN MATERIAU POLYMERISE, EN LIAISON INTIME AVEC UNE COUCHE SUPERFICIELLE S SOUPLE, INCLUANT UNE COUCHE ELEMENTAIRE EN MOUSSE. SON PROCEDE DE FABRICATION COMPREND LES OPERATIONS SUCCESSIVES DE: FORMAGE SOUS VIDE DE LA COUCHE SUPERFICIELLE S SUR UN MANDRIN, TRANSFERT DE CETTE COUCHE PREFORMEE A L'INTERIEUR D'UNE EMPREINTE DE MOULE 12 DE FORME CORRESPONDANTE, FERMETURE DU MOULE 13, ET FORMAGE DE LA PARTIE INTERNE I AUTOPORTANTE PAR L'INJECTION D'UN MATERIAU RIGIDE INCLUANT DU POLYURETHANE.

Description

24868?2
- 1 -
La présente invention concerne les éléments autopor-
tants utilisés pour l'équipement intérieur des caisses de véhicules automobiles, en particulier les tableaux de bord ou autres tabliers supportant des instruments, ainsi que des éléments tels que bottiers, consoles et vide-poches qui sont habituellement disposés sur les côtés et sur le
plancher de l'habitacle d'un véhicule automobile.
L'invention a pour but de fournir un élément du genre précédemment indiqué, qui réunit les qualités de rigidité, nécessaire pour la réalisation d'un élément autoportant, et de souplesse superficielle, utile pour améliorer de faEon sensible le confort intérieur du véhicule, accroître la sécurité, et donner à l'élément un aspect agréable. Tout
en visant ce but général, l'invention propose, plus parti-
culièrement, un élément notamment en forme de tableau de
bord ou de tablier qui combine les caractéristiques fonc-
tionnelles et esthétiques énumérées ci-dessus et une sim-
plification appréciable du mode de fabrication de ce genre d'éléments, auxquels on pourra ainsi appliquer des procédés
de fabrication en grandes séries.
A cet effet, l'élément autoportant objet de la présen-
te invention, notamment tableau de bord pour l'équipement intérieur de véhicules automobiles, comprend une partie interne autoportante en matériau polymérisé,en liaison intime avec une couche superficielle ou externe souple incluant un matériau composite stratifié, déformable sous l'effet de la chaleur, lui-même composé d'une couche élémentaire laminée et d'une couche élémentaire de mousse
accolées l'une à l'autre.
L'invention a aussi pour objet un procédé de fabrica-
tion de cet élément autoportant, comprenant les opérations suivantes:
- formage à chaud et sous vide de la couche superfi-
cielle de l'élément, sur un mandrin préparé thermiquement - transfert de ladite couche pré-formée à l'intérieur d'une empreinte de moule de forme correspondante - fermeture du moule; et -2-
- formage de la partie interne de l'élément par injec-
tion directe, dans le moule, d'un matériau rigide constitué
de deux composants, à base de polyuréthane, selon le pro-
cédé de moulage par injection avec réaction.
La présente invention fournit encore, pour la fabri- cation de l'élément autoportant défini précédemment, un procédé comprenant les opérations suivantes:
- formage de-la partie interne de l'élément par moula-
ge par injection, pour réaliser ladite partie interne sous la forme d'une plaque à motifs, présentant des trous la traversant de part en part
- rendre adhésive, par dépôt d'une couche d'accrocha-
ge ou par action d'une flamme et utilisation de polyuré-
thane adhésif, la face de la partie interne qui est destinée a recevoir la couche superficielle de l'élément; et - apposition, par formage sous vide, de la couche superficielle sur ladite partie interne, en utilisant cette partie interne comme un mandrin permettant de mettre m
forme la couche superficielle.
Cette couche superficielle, comprenant de préférence une couche élémentaire constituée d'une feuille laminée
réalisée en un mélange de matières telles que "ABS" (acry-
lonitrile-butadiène-styrène) et "PVC" (chlorure de poly-
vinyle), et une autre couche élémentaire formée de polyé-
thylène copolymérisé avec du "PVC", en mousse ou expansé, est obtenue en réunissant les deux couches élémentaires par laminage puis en rendant adhésive au moins d'une de ces couches élémentaires. Une technique applicable pour la formation de la couche superficielle est décrite, de manière plus détaillée, dans la demande de brevet italien
N' 67 120 A/80 au nom de la Demanderesse.
Suivant une autre caractéristique avantageuse de l'invention, entre la "peau" que constitue la couche externe de l'élément et la partie interne autoportante de
cet élément réalisée enpolymère, est interposée une cou-
che intermédiaire de renforcement, de préférence à base de fibres de verre, pouvant se présenter sous la forme -3- d'un tissu de fibres de verre, de fibres tressées ou d'un
"non-tissé". La mise en place de cette couche de renfor-
cement est effectuée en disposant le tissu de verre, les fibres tressées ou le "non-tissé" sur la partie pré-formée destinée à constituer la couche externe ou "peau" de l'élément autoportant, après avoir positionné cette partie préformée dans l'empreinte de moule correspondante suivant le procédé défini plus haut, le matériau rigide constitué de deux composants, à base de polyuréthane, étant ensuite
injecté après fermeture du moule.
Les caractéristiques de l'invention permettent d'obte-
nir les avantages suivants:
- la structure autoportante réalisée possède une fai-
ble densité, se situant notamment dans une plage comprise entre 0,3 et 1, 0, avec pour conséquence un gain de poids appréciable pour une résistance mécanique donnée - la structure obtenue est insensible aux contraintes thermiques, indéformable, et sans défauts de continuité tels que ceux résultant de la présence de bulles d'air, de soufflures ou similaires
- cette structure supprime les inserts de renforce-
ment en métal, matière plastique ou autre matériau, noyés
dans l'élément par surmoulage, ou les pièces de renforce-
ment rapportées, tenues par repliage de certaines parties
de l'élément.
- De toute façon, l'invention sera mieux comprise à
l'aide de la description qui suit, en référence au dessin
schématique annexé représentant, à titre d'exemple non
limitatif, une forme de réalisation de cet élément auto-
portant, et illustrant son procédé de fabrication:
Figure 1 est une vue en perspective, avec coupe par-
tielle, d'un tableau de bord réalisé conformément à la présente invention; Figures 2 et 2a sont des vues, respectivement de côté
et en coupe transversale suivant la ligne IIa-lIa, mon-
trant le mandrin utilisé et illustrant l'opération effec-
tuée pour le préformage de la couche superficielle, dans - 4 - un mode de mise en oeuvre du procédé de fabrication selon l'invention; Figures 3 et 3a sont des vues, respectivement en coupe longitudinale et en coupe transversale suivant la ligne IIIa-IIIa, d'un moule utilisable pour les opérations suivan-
tes de moulage de la partie interne et de liaison simulta-
née de cette partie interne avec la couche superficielle; Figures 4 et 4a sont des vues, respectivement de côté et en coupe transversale suivant la ligne IVa-IVa, du produit fini obtenu à la sortie du moule; Figure 5 est une vue en coupe transversale d'un moule
utilisé dans un mode de mise en oeuvre du procédé de fabri-
cation selon l'invention, ce moule étant représenté au
cours de l'opération de mise en place d'une couche inter-
médiaire de renforcement.
Sur la figure 1 du dessin est représenté un tableau de bord conforme à l'invention, qui est désigné dans son ensemble par le repère P et qui comprend, d'une part, une
partie interne rigide I et, d'autre part, une couche super-
ficielle souple S, la partie interne I et la couche super-
ficielle S étant intimement liées l'une à l'autre, d'une manière qui sera décrite plus loin. La partie interne I est constituée par un matériau polymérisé rigide choisi
dans le groupe comprenant le polypropylène et le polyuré-
thane rigide, et possédant des propriétés mécaniques le
rendant autoportant, tout en permettant l'insertion éven-
tuelle d'armatures internes auxiliaires métalliques.
La couche superficielle S est composée d'une première
couche élémentaire laminée, réalisée en un mélange d'acry-
lonitrile-butadiène-styrène (ABS) et de chlorure de poly-
vinyle (PVC), et d'une seconde couche élémentaire formée
soit de PVC expansé, soit de polyéthylène expansé copoly-
mérisé. Une composition préférentielle du mélange consti-
tuant la couche élémentaire laminée est, par exemple:100 parts de PVC, 100 parts de ABS et 45 parts de caoutchouc
dénommé NBR (nitrile butadiène),plus 100 parts de plas-
tifiant ( proportions indiquées en poids).
- 5 - Les deux couches élémentaires sont accolées l'une à l'autre par laminage, après qu'au moins l'une d'elles a été rendue adhésive selon le procédé décrit de manière détaillée dans la demande de brevet italien déjà citée plus haut, au nom de la Demanderesse. En raison de ses caractéristiques propres, la couche superficielle S est déformable sous l'effet de la chaleur, ce qui permet au tableau de bord, ou autre élément comparable, d'être fabriqué par un procédé particulièrement simple et rapide, qui se prête de façon
idéale à la production en grandes séries.
Les figures 2 et suivantes illustrent un mode de mise en oeuvre de ce procédé, comprenant la succession d'opérations décrite ci-après: Sur un mandrin de formage 10, représenté aux figures 2 et 2a, l'on dépose la couche superficielle S pré-chauffe, qui a été préalablement obtenue de manière continue, selon le procédé décrit dans la demande de brevet italien déjà citée plus haut. Au moyen d'une pompe 11, on crée le vide à l'intérieur du mandrin 10, et grâce à un ensemble de trous prévus sur toute la surface de ce mandrin, la dépression provoque l'adhésion de la couche superficielle S contre le mandrin 10, dont elle vient épouser la forme. La couche superficielle S, ainsi pré--formée, est ensuite transférée dans l'empreinte 12 d'un moule en deux parties 13, qui est fermé par la mise en place d'une partie supérieure 14 complémentaire de l'empreinte 12, délimitant une ouverture ou un orifice en communication avec un canal d'injection (voir figures 3 et 3a). La couche superficielle est mis en place dans l'empreinte 12 avec sa couche élémentaire
expansée ou en mousse visible, donc tournée vers le haut.
L'empreinte 12 est préparée thermiquement grâce à une série de canaux 16 à travers lesquels est mis en circulation un
fluide chauffé, et cette empreinte de moule est aussi soumi-
se à l'action d'une pompe à vide (non représentée) qui se
trouve connectée à un raccord 17; la dépression en résul-
tant, qui se transmet à l'intérieur du moule 13 par des trous traversant l'épaisseur de l'empreinte 12, assure une -6- adhésion parfaite de la couche superficielle S contre
la surface de l'empreinte 12. Un mélange à base de polyu-
réthane rigide est injecté par le canal 15, selon le procédé donnu de moulage par injection avec réaction, pour former par injection directe une partie interne I qui se lie intimement à la couche élémentaire expansée de la couche superficielle S. Après avoir retiré l'ensemble ainsi réalisé du moule 13, et ébarbé les bords L de la couche superficielle S,
l'on obtient un produit fini qui est représenté aux figu-
res 4 et 4a.
Suivant une variante du procédé de fabrication précé-
demment décrit, la partie interne I, réalisée en polypro-
pylène, est formée en premier lieu, par moulage par injec-
tion. La pièce résultant de cette première opération se présente sous la forme d'une plaque à motifs, avec un ensemble de trous la traversant de part en part. Ensuite, la face de cette plaque qui est destinée à recevoir la couche superficielle 5; est rendue adhésive, par dépôt d'une couche d'accrochage ou par action d'une flamme et
utilisation de polyuréthane adhésif. Dans la phase suivan-
te, la couche superficielle S -réalisée séparément - est mise en place sous vide, en utilisant la partie interne I elle-même comme mandrin pour la mise en forme de cette couche superficielle. Pour obtenir l'adhésion de la couche superficielle sur la partie interne utilisée comme mandrin de formage, il convient de chauffer préalablement ladite
couche et de la ramollir.
Sur la figure 5, le repère 100 désigne une empreinte de moule, et le repère S indique une partie pré-formée en
coquille pour constituer ultérieurement la couche superfi-
cielle de l'élément achevé. Cette coquille S est supposée
avoir été obtenue précédemment, par formage sur un man-
drin comme décrit plus haut.
Après avoir disposé la coquille S ainsi pré-formée dans l'empreinte de moule 100, sa surface destinée à être visible étant appliquée sur le fond de l'empreinte, on -7- met en place une couche de renforcement SR en la déposant
simplement sur cette coquille S. La couche. de renforce-
ment SR, destinée à être interposée entre la partie inter-
ne en polyuréthane et la couche superficielle, est de préférence réalisée en un matériau du genre tissu de fibres de verre, fibres de verre tressées, ou "non-tissé" à base de fibres de verre. Toutefois, la nature exacte du matériau de cette couche de renforcement SR n'est pas critique, et des résultats satisfaisants peuvent être aussi obtenus par l'utilisation de tissus, de tressages ou de "non-tisEÉd à base de fibres synthétiques et inorganiques, ou bien
encore par un mince filet en fils métalliques.
L'étendue totale de la couche de renforcement SR pourra correspondre à la surface, développée à plat, de
l'élément achevé, mais cette couche pourra aussi ne corres-
pondre qu'à une partie de la surface de l'élément achevé,
pour obtenir seulement un renforcement partiel, et locali-
sé dans des régions prédéterminées, dudit élément.
Après fermeture du moule par mise en place de sa partie supérieure 200, complémentaire de l'empreinte 100 le mélange à deux composants, à base de polyuréthane rigide, est injecté. L'élément autoportant obtenu à la sortie du moule est enfin ébarbé sur les bords de sa couche superficielle. Cet élément se caractérise par sa légéreté remarquable, résultant de linclusion de la
couche intermédiaire SR qui abaisse de façon considéra-
ble la densité de la partie interne, cette densité se situant dans une plage comprise entre 0,3 et 1,0. Malgré
cette légéreté remarquable de l'élément autoportant obte-
nu, celui-ci possède une résistance mécanique élevée et de bonnes qualités du point de vue thermique, et il est
pratiquement indéformable. -
De plus, la réalisation de la partie interne en
polyuréthane renforce permet- l'inclusion de toutes armatu-
res métalliques, par simple repliage de ces pièces, ce qui évite de recourir à des procédés complexes de surmoulage d'inserts. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme de réalisation de cet élément autoportant, et aux seuls modes de mise en oeuvre de son procédé de
fabrication, qui ont été décrits ci-dessus à titre d'exem-
ples; elle en embrasse, au contraire, toutes les varian- tes fondés sur le même principe inventif, quelles qu'en
soient les caractéristiques de détail.
_ -

Claims (11)

REVENDICATIONS
1. - Elément autoportant pour l'équipement intérieur de véhicules automobiles, notamment tableau de bord (P), caractérisé en ce qu'il comprend une partie interne (I) autoportante en matériau polymérisé, en liaison intime avec une couche superficielle ou externe (S) souple incluait un matériau composite stratifié, déformable sous l'effet de la chaleur, lui-même composé d'une -couche élémentaire laminée et d'une couche élémentaire de mousse accolées
l'une à l'autre.
2. - Elément autoportant selon la revendication 1, caractérisé en ce que sa partie interne (I) et sa couche
superficielle ou externe (S) sont d'abord réalisées sépa-
rément, puis réunies par un procédé de moulage.
3. - Elément autoportant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que sa partie interne (I) est constituée par un matériau polymérisé rigide, choisi dans le groupe
comprenant le polypropylène et le polyuréthane rigide.
4. - Elément autoportant selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la couche
élémentaire laminée de la couche superficielle (S) est réalisée en un mélange d'acrylonitrile-butadine-styrène (ABS) et de chlorure de polyvinyle (PVC), tandis que la couche élémentaire en mousse est formée soit de chlorure
de polyvinyle (PVC) expansé, soit de polyéthylène.
5. - Elément autoportant selon l'une quelconque des
revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend,
interposée entre sa couche superficielle (S) et sa partie interne (I), une couche intermédiaire de renforcement (SR), de préférence à base de fibres de verre sous la forme d'un
tissu de fibres de verre, de fibres tressées ou d'un "non-
tissé".
6. - Elément autoportant selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite couche de renforcement (SR)
est constituée d'un tissu, d'un tressage ou d'un "non-
tissé" à base de fibres synthétiques.
7. - Elément autoportant selon la revendication 5,
- 10 -
caractérisé en ce que ladite couche de renforcement (SR)
est constituée par un filet en fils métalliques.
8. - Procédé de fabrication d'un élément autoportant
selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caracté-
risé en ce qu'il comprend les opérations successives de:
- formage à chaud et sous vide de la couche superfi-
cielle (S) de l'élément, sur un mandrin (10);
- transfert de ladite couche pré-formée (S) à l'inté-
rieur d'une empreinte de moule (12) de forme correspondante; - fermeture du moule (13); et - formage de la partie interne (I) de l'élément par injection directe, dans le moule (13), d'un matériau rigide constitué de deux composants, à base de polyuréthane, selon
le procédé de moulage par injection avec réaction.
9. - Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que la couche élémentaire en mousse et le matériau de la partie interne (I) sont soudés l'un à l'autre, par effet
de collage, durant l'opération d'injection dudit matériau.
10. - Procédé de fabrication d'un élément autoportant
selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé
en ce qu'il comprend les opérations successives de: - formage de la partie interne (I) de l'élément par moulage par injection, pour réaliser ladite partie interne (I) sous la forme d'une plaque à motifs, présentant des trous la traversant de part en part
- rendre adhésive, par dépôt d'une couche d'accrocha-
ge ou par action d'une flamme et utilisation de polyurétha-
ne adhésif, la face de la partie interne (I) qui est desti-
née à recevoir la couche superficielle (S) de l'élèment;pt - apposition, par formage sous vide, de la couche
superficielle (S) sur ladite partie interne (I) en utili-
sant cette partie interne (I) comme un mandrin (10) permet-
tant de mettre en forme la couche superficielle (S).
11. - Procédé de fabrication d'un élément autoportant
selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caracté-
risé en ce qu'il comprend les opérations successives de:
- formage à chaud et sous vide de la couche superfi-
- ii -
cielle (S) de l'élément, sur un mandrin (10);
- transfert de ladite couche pré-formée (S) à l'inté-
rieur d'une empreinte de moule (100) de forme correspon-
dante; - mise en place de la couche de renforcement (SR) sur
la couche pré-formée (S);.
- fermeture du moule (100,200); et - injection dans ce moule (100,200) d'un mélange rigide constitué de deux composants, à base de polyuréthane, pour former la partie interne (I) et obtenir un élément
avec couche intermédiaire de renforcement (SR).
FR8114209A 1980-07-16 1981-07-15 Element autoportant pour l'equipement interieur de vehicules automobiles, notamment tableau de bord, et son procede de fabrication Granted FR2486872A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT68130/80A IT1128499B (it) 1980-07-16 1980-07-16 Elemento autoportante per l allestimento degli abitacoli di autoveicoli particolarmente plancia porta strumenti e suo procedimento di fabbricazione
IT8167181A IT1143375B (it) 1981-02-10 1981-02-10 Elemento autoportante perfezionato per l allestimento di abitacoli di autoveicoli particolarmente plancia portastrumenti e suo procedimento di fabbricazione

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2486872A1 true FR2486872A1 (fr) 1982-01-22
FR2486872B1 FR2486872B1 (fr) 1985-01-18

Family

ID=26329724

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8114209A Granted FR2486872A1 (fr) 1980-07-16 1981-07-15 Element autoportant pour l'equipement interieur de vehicules automobiles, notamment tableau de bord, et son procede de fabrication

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE3127253A1 (fr)
FR (1) FR2486872A1 (fr)
GB (1) GB2082961B (fr)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0219758A2 (fr) * 1985-10-17 1987-04-29 G.O.R. Applicazioni Speciali S.p.A. Procédé et appareil pour l'application d'une couche de protection provisoire sur des éléments de capitonnage, entre autre pour des véhicules ainsi qu'éléments de capitonnage pourvus d'une telle couche de protection provisoire
EP0259810A2 (fr) * 1986-09-05 1988-03-16 Inoac Corporation Membres intérieurs de véhicule et leur procédé de fabrication
BE1004210A3 (fr) * 1988-11-26 1992-10-13 Honda Motor Co Ltd Element de garnissage pour vehicules a moteur et sa fabrication.
EP0509371A2 (fr) * 1991-04-08 1992-10-21 Sumitomo Chemical Company, Limited Procédé pour la fabrication d'un objet moulé multicouche
US5273597A (en) * 1988-11-26 1993-12-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Trim member for motor vehicle and method of and system for manufacturing the same
WO1996016788A1 (fr) * 1994-11-25 1996-06-06 Itt Reiss International Gmbh Procede de fabrication d'une piece formee a chaud doublee
WO1998018623A1 (fr) * 1996-10-31 1998-05-07 Tomas Meinen Procede et dispositif pour produire des cartes a puce, des cartes d'identification ou similaires
WO1998029233A1 (fr) * 1997-01-03 1998-07-09 Pulley Bros Limited Article rigide en couleur
EP2345528A3 (fr) * 2010-01-18 2011-11-16 EUROCOPTER DEUTSCHLAND GmbH Procédé de fabrication pour pièce de matériau composite présentant une couche fonctionnelle de finition

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4024274C2 (de) * 1990-07-31 1999-01-28 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zum Herstellen eines gepolsterten Polypropylen-Ausstattungsteiles insbesondere für Fahrzeuge
CA2103197A1 (fr) * 1993-09-01 1995-03-02 George B. Rosica Applique moulee et procede de fabrication connexe
DE19827550B4 (de) * 1998-06-20 2005-02-10 Otto Bock Healthcare Gmbh Verfahren zur Herstellung thermoplastischer, partiell verstärkter Kunststoffbauteile
US20030160365A1 (en) * 2002-02-28 2003-08-28 Brown Bari W. Method of manufacturing a composite panel
FR2861013A1 (fr) * 2003-10-17 2005-04-22 Stratime Cappello Systemes Procede de surmoulage de film de protection et de decoration de surface pour piece composite technique rtm
EP1724098A1 (fr) 2005-05-20 2006-11-22 Carbo Tech Composites GmbH Procédé de fabrication d'un produit laminé composite et produit composite fabriqué par le procédé de lamination
CN102825712B (zh) * 2012-09-07 2015-03-11 随州市鸿德聚氨酯有限公司 一种汽车仪表台制作工艺
DE102014207948B4 (de) * 2014-04-28 2024-01-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum stoffschlüssigen Verbinden von Fahrzeugbauteilen

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2068793A1 (fr) * 1969-12-08 1971-09-03 Goodyear Tire & Rubber
US4025686A (en) * 1975-06-26 1977-05-24 Owens-Corning Fiberglas Corporation Molded composite article and method for making the article
GB2006667A (en) * 1977-09-07 1979-05-10 Kohkoku Chemical Ind Co A process of manufacturing a surface layer for a cushion body

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2227143C3 (de) * 1972-06-03 1978-07-20 Bayer Ag, 5090 Leverkusen Sitzpolster mit einem textlien Überzug und einem Schaumstoffkern und Verfahren zu dessen Herstellung
DE2259862A1 (de) * 1972-12-07 1974-06-12 Dynamit Nobel Ag Innenauskleidung
US4130614A (en) * 1976-02-02 1978-12-19 Exxon Research & Engineering Co. Method for making structural foams with facing sheets
DE2839571A1 (de) * 1978-09-12 1980-03-20 Porsche Ag Verkleidungsteil fuer innenwandungen von fahrzeugen, insbesondere personenwagen

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2068793A1 (fr) * 1969-12-08 1971-09-03 Goodyear Tire & Rubber
US4025686A (en) * 1975-06-26 1977-05-24 Owens-Corning Fiberglas Corporation Molded composite article and method for making the article
GB2006667A (en) * 1977-09-07 1979-05-10 Kohkoku Chemical Ind Co A process of manufacturing a surface layer for a cushion body

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0219758A3 (fr) * 1985-10-17 1988-11-30 G.O.R. Applicazioni Speciali S.p.A. Procédé et appareil pour l'application d'une couche de protection provisoire sur des éléments de capitonnage, entre autre pour des véhicules ainsi qu'éléments de capitonnage pourvus d'une telle couche de protection provisoire
US4863667A (en) * 1985-10-17 1989-09-05 G.O.R. Applicazioni Speciali S.P.A. Method of and device for applying a provisional protective covering to internal upholstery panels for vehicles, or the like, and panels provided with the said provisional protective covering
EP0219758A2 (fr) * 1985-10-17 1987-04-29 G.O.R. Applicazioni Speciali S.p.A. Procédé et appareil pour l'application d'une couche de protection provisoire sur des éléments de capitonnage, entre autre pour des véhicules ainsi qu'éléments de capitonnage pourvus d'une telle couche de protection provisoire
EP0259810A2 (fr) * 1986-09-05 1988-03-16 Inoac Corporation Membres intérieurs de véhicule et leur procédé de fabrication
EP0259810A3 (en) * 1986-09-05 1988-08-03 Inoue Mtp Kabushiki Kaisha Interior member for vehicles and method for its manufacture
US4871612A (en) * 1986-09-05 1989-10-03 Inoue Mtp Kabushiki Kaisha Interior member for vehicles and method for its manufacture
US4952358A (en) * 1986-09-05 1990-08-28 Inoue Mtp Kabushiki Kaisha Method of manufacturing an interior member for vehicles
US5273597A (en) * 1988-11-26 1993-12-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Trim member for motor vehicle and method of and system for manufacturing the same
BE1004210A3 (fr) * 1988-11-26 1992-10-13 Honda Motor Co Ltd Element de garnissage pour vehicules a moteur et sa fabrication.
EP0509371A2 (fr) * 1991-04-08 1992-10-21 Sumitomo Chemical Company, Limited Procédé pour la fabrication d'un objet moulé multicouche
EP0509371A3 (en) * 1991-04-08 1992-11-04 Sumitomo Chemical Company, Limited Process for producing multilayer molded article
US6280678B1 (en) 1991-04-08 2001-08-28 Sumitomo Chemical Company Limited Process for producing multilayer molded article
WO1996016788A1 (fr) * 1994-11-25 1996-06-06 Itt Reiss International Gmbh Procede de fabrication d'une piece formee a chaud doublee
WO1998018623A1 (fr) * 1996-10-31 1998-05-07 Tomas Meinen Procede et dispositif pour produire des cartes a puce, des cartes d'identification ou similaires
WO1998029233A1 (fr) * 1997-01-03 1998-07-09 Pulley Bros Limited Article rigide en couleur
EP2345528A3 (fr) * 2010-01-18 2011-11-16 EUROCOPTER DEUTSCHLAND GmbH Procédé de fabrication pour pièce de matériau composite présentant une couche fonctionnelle de finition

Also Published As

Publication number Publication date
DE3127253A1 (de) 1982-06-16
GB2082961A (en) 1982-03-17
GB2082961B (en) 1985-05-30
FR2486872B1 (fr) 1985-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2486872A1 (fr) Element autoportant pour l'equipement interieur de vehicules automobiles, notamment tableau de bord, et son procede de fabrication
US5456976A (en) Resiliently padded laminate construction and injection molded thermoplastic articles faced therewith
EP0428886B1 (fr) Procédé de fabrication d'un ski injecté et structure de ski
EP0428885B1 (fr) Procédé de réalisation d'un ski par injection, et structure de ski
JP2007532364A (ja) 自動車内装用装飾構成要素
KR20050033629A (ko) 직물 표면 영역을 갖는 몰드식 부품 및 그 생산 공정
EP0491682B1 (fr) Procédé pour la fabrication de pièces moulées comportant un support rigide et un recouvrement souple
EP1837238B1 (fr) Composant structurel de garnissage de véhicule automobile comprenant un joint périphérique formé par imprégnation de mousse
EP1144223B1 (fr) Element d'habillage interieur de vehicule et son procede de fabrication
EP1841584A1 (fr) Procede de fabrication d'une piece multicouche avec une zone lacale souple, destinee par exemple a servir d'habillage interieur pour un vehicule automobile
FR2563465A1 (fr) Articles en mousses composites et leur procede de fabrication
WO2016124830A1 (fr) Procédé de réalisation d'un panneau d'habillage et de protection acoustique pour véhicule automobile
FR2480181A1 (fr) Panneaux thermoformables, et procede de fabrication
EP1386711B1 (fr) Procédé pour réaliser une pièce revêtue d'un médaillon souple
JPS6311312A (ja) シ−ト状加飾材付き成形体の製造方法
FR2508288A1 (fr) Coques de valises ou autres bagages et leur procede de fabrication
US6818279B2 (en) Foldable convertible top and method of making same
KR102436971B1 (ko) 패브릭을 이용한 차량 내장재의 진공 열 성형방법 및 그 진공 열 성형금형
US20060038320A1 (en) Convertible boot system and method of making same
FR2683763A1 (fr) Procede d'obtention par moulage de pieces, pretes a l'emploi, en materiaux composites.
JP4388853B2 (ja) 熱可塑性樹脂発泡成形品の製造方法
EP3429835B1 (fr) Procédé de réalisation d'un panneau de garnissage intérieur de véhicule automobile
GB2244238A (en) Producing veneer-faced moulded items
WO2024079406A1 (fr) Procédé de fabrication d'au moins une partie d'un article chaussant, par exemple une chaussure, une sandale, une botte, etc., et notamment un article chaussant pour la pratique d'un sport
JP2001508373A (ja) 熱可塑性部品に装飾品を埋め込む方法

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse