CN102825712B - 一种汽车仪表台制作工艺 - Google Patents

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Abstract

一种汽车仪表台制作工艺，包括以下步骤：(1)准备制作汽车仪表台的原料：将聚醚多元醇、胺类催化剂、硅油、开孔剂、发泡剂和扩链剂足量打入发泡机的A组原料桶内，将粗MDI足量打入发泡机的B组原料桶内；(2)制作汽车仪表台1)制作汽车仪表台的外壳：将皮革铺入模具底部，用发泡机将A组原料桶内的原料和B组原料桶中的原料按重量配比打入模具中，待原料在模具中反应3～5分钟后脱模，此时，皮革会附着在聚氨酯泡沫板上，对聚氨酯泡沫板进行切边、整理得到汽车仪表台的外壳；2)装配：将所需仪表安装到汽车仪表台的外壳上，完成汽车仪表台的制作。本发明工艺简单、生产成本低，生产效率高。

Description

一种汽车仪表台制作工艺
技术领域
本发明属于汽车内饰技术领域，特别涉及一种汽车仪表台制作工艺。 
背景技术
随着汽车行业的迅猛发展，豪华客车需求量的增加，国内传统工艺ABS(合金板)+聚氨酯发泡(软泡)+FRP(玻璃钢内衬)仪表台的一般性外观已无法满足豪华客车的装饰，从国外进口的PVC仿皮革+聚氨酯和纤维混合发泡(硬泡)豪华客车仪表台费用昂贵，国产化豪华客车仪表台的研制开发已提到当前国内汽车发展的议事日程。 
申请号200910114402.3的发明公开了一种汽车玻璃钢吸塑仪表台及其制作工艺，包括台体，与现有技术不同的是：台体由玻璃钢内层和设置在该玻璃钢内层表面上的PVC仿皮革层组成，玻璃钢内层与PVC仿皮革层之间由快速凝固的热喷聚氨酯胶粘结、负压吸合为一体；其制作方法包括玻璃钢件的加工，PVC仿皮革的裁剪，喷聚氨酯胶，吸合和整理工作。 
该发明生产出的仪表台表面豪华，仪表台台体的强度好，模具投入少，成本低，生产周期短。但因为该发明中用到的聚氨酯是半硬泡聚氨酯，硬度不够，所以需要玻璃钢支撑，正因为如此，所以其制作方法非常复杂，这样做无形中增加了汽车仪表台的生产成本，降低了生产效率。 
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的问题，提供一种工艺简单、成本低、效率高的汽车仪表台制作工艺。 
为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种汽车仪表台制作工艺，其特征在于包括以下步骤： 
(1)准备制作汽车仪表台的原料：将聚醚多元醇、胺类催化剂、硅油、开孔剂、发泡剂和扩链剂足量打入发泡机的A组原料桶内，将粗MDI足量打入发泡机的B组原料桶内； 
(2)制作汽车仪表台 
1)制作汽车仪表台的外壳：将皮革铺入模具底部，用发泡机将A组原料桶内的原料和B组原料桶中的原料按重量配比打入模具中，待原料在模具中反应3～5分钟后脱模，此时，皮革会附着在聚氨酯泡沫板上，对聚氨酯泡沫板进行切边、整理得到汽车仪表台的外壳； 
2)装配：将所需仪表安装到汽车仪表台的外壳上，完成汽车仪表台的制作。 
一种汽车仪表台专用聚氨酯泡沫板，其特征在于它由下述重量配比的原料制成：2-3种聚醚多元醇90～95份、2～3种胺类催化剂2～2.5份、三聚催化剂0.1～0.3份、硬泡硅油1～2份、开孔剂1～2份、发泡剂1～2份、扩链剂1～2份、粗MDI170～180份。 
所述聚醚多元醇、胺类催化剂、三聚催化剂、硬泡硅油、开孔剂、发泡剂和扩链剂属于A组原料，所述粗MDI属于B组原料，所述A组原料和B组原料的重量配比为1∶1.75。 
所述聚醚多元醇为羟值是56、400、1000的聚醚多元醇的两种或两种以上的组合。 
所述胺类催化剂为N,N-二甲基环乙胺、DMEA、三乙醇胺、三亚乙基二胺中的两种或两种以上的的组合。 
所述三聚催化剂为PC-41、DMP-30或TMR-2中的一种。 
所述的硬泡硅油为AK-8805、AK-158、L-580中的一种或两种组合。 
所述开孔剂为聚氧化丙烯-氧化乙烯共聚醚。 
所述发泡剂为水。 
所述扩链剂为1，4-丁二醇。 
本发明具有以下有益效果： 
①本发明对聚氨酯泡沫板的配方进行改良，使得其可以在常温下脱模，一次成型，而且生产出来的聚氨酯泡沫板强度高、韧性好，完全可以用来作为汽车仪表台的支撑结构，正因如此，用其作为主结构的汽车仪表台生产工艺非常简单，生产效率很高，而由于聚氨酯泡沫板成本低导致整个工艺的生产成本也很低。 
②本发明中生产的聚氨酯泡沫板采用全水发泡技术，既保持着机械强度方面性能，又安全环保。 
具体实施方式
以下结合具体实施方式对本发明作进一步详细的说明： 
实施例1： 
一种汽车仪表台制作工艺，其特征在于包括以下步骤： 
(1)准备制作汽车仪表台的原料：将预制好的A组原料(包括40kg的羟值为1000的聚醚多元醇、13kg的羟值为56的聚醚多元醇、40kg的羟值为400的聚醚多元醇、0.2kg的N,N-二甲基环乙胺、1kg的1，4-丁二醇、0.2kg的PC-41、1.1kg的水、1.5kg的AK-8805、2kg的三乙醇胺和1kg的聚氧化丙烯-氧化乙烯共聚醚)打入发泡机A组原料桶内，将175kg的粗MDI打入发泡机B组原料桶内； 
(2)制作汽车仪表台 
1)制作汽车仪表台的外壳：将皮革铺入模具底部，用发泡机将A组原料桶内的原料和B组原料桶中的原料按重量配比打入模具中，待原料在模具中反应3分钟后脱模，此时，皮革会附着在聚氨酯泡沫板上，对聚氨酯泡沫板进行切边、整理得到汽车仪表台的外壳； 
2)装配：将所需仪表安装到汽车仪表台的外壳上，完成汽车仪表台的制作。 
实施例2： 
一种汽车仪表台制作工艺，其特征在于包括以下步骤： 
(1)准备制作汽车仪表台的原料：将预制好的A组原料(包括80kg的羟值为1000的聚醚多元醇、10kg的羟值为56的聚醚多元醇、0.1kg的DEMA、1.5kg的1，4-丁二醇、0.1kg的DMP-30、1.5kg的水、1kg的AK-158、2.4kg的三乙醇胺和1.5kg的聚氧化丙烯-氧化乙烯共聚醚)打入发泡机A组原料桶内，将171.7kg的粗MDI打入发泡机B组原料桶内； 
(2)制作汽车仪表台 
1)制作汽车仪表台的外壳：将皮革铺入模具底部，用发泡机将A组原料桶内的原料和B组原料桶中的原料按重量配比打入模具中，待原料在模具中反应5分钟后脱模，此时，皮革会附着在聚氨酯泡沫板上，对聚氨酯泡沫板进行切边、整理得到汽车仪表台的外壳； 
2)装配：将所需仪表安装到汽车仪表台的外壳上，完成汽车仪表台的制作。实施例3： 
一种汽车仪表台制作工艺，其特征在于包括以下步骤： 
(1)准备制作汽车仪表台的原料：将预制好的A组原料(包括15kg的羟值为56的聚醚多元醇、80kg的羟值为400的聚醚多元醇、0.5kg的三亚乙基二胺、2kg的1，4-丁二醇、0.3kg的TMR-2、1kg的水、2kg的L-580、2kg的三乙醇胺和2kg的 聚氧化丙烯-氧化乙烯共聚醚)打入发泡机A组原料桶内，将183.4kg的粗MDI打入发泡机B组原料桶内； 
(2)制作汽车仪表台 
1)制作汽车仪表台的外壳：将皮革铺入模具底部，用发泡机将A组原料桶内的原料和B组原料桶中的原料按重量配比打入模具中，待原料在模具中反应5分钟后脱模，此时，皮革会附着在聚氨酯泡沫板上，对聚氨酯泡沫板进行切边、整理得到汽车仪表台的外壳； 
2)装配：将所需仪表安装到汽车仪表台的外壳上，完成汽车仪表台的制作。 

Claims (3)

1.一种汽车仪表台专用聚氨酯泡沫板，其特征在于它由下述重量配比的原料按所述方法制成：2-3种羟值是56、400、1000的聚醚多元醇90～95份、2～3种胺类催化剂2～2.5份、三聚催化剂0.1～0.3份、硬泡硅油1～2份、开孔剂1～2份、发泡剂1～2份、扩链剂1～2份、粗MDI 170～180份； 
所述胺类催化剂为N,N-二甲基环乙胺、DMEA、三乙醇胺、三亚乙基二胺的两种或两种以上的的组合； 
所述开孔剂为聚氧化丙烯-氧化乙烯共聚醚；所述发泡剂为水； 
所述扩链剂为1，4-丁二醇； 
所述聚醚多元醇、胺类催化剂、三聚催化剂、硬泡硅油、开孔剂、发泡剂和扩链剂属于A组原料，所述粗MDI属于B组原料，所述A组原料和B组原料的重量配比为1：1.75； 
所述方法包括以下步骤： 
(1)将聚醚多元醇、胺类催化剂、硬泡硅油、开孔剂、发泡剂和扩链剂足量打入发泡机的A组原料桶内，将粗MDI足量打入发泡机的B组原料桶内； 
(2)将皮革铺入模具底部，用发泡机将A组原料桶内的原料和B组原料桶中的原料按重量配比打入模具中，待原料在模具中反应3～5分钟后脱模即得汽车仪表台专用聚氨酯泡沫板。 
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台专用聚氨酯泡沫板，其特征在于：所述三聚催化剂为PC-41、DMP-30或TMR-2中的一种。 
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车仪表台专用聚氨酯泡沫板，其特征在于：所述的硬泡硅油为AK-8805、AK-158、L-580中的一种或两种组合。 
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