FR2483354A1 - Wishbone boom connector to sail-board mast - has slider-on-guide rail coupling between boom end piece and sleeve around mast - Google Patents
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- B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
- B63H8/22—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing for connecting wishbones to the mast
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Abstract
Description
Dispositif d'articulation entre le mât et le wishbone sur les planches à voile
La présente invention se rapporte à un dispositif d'articula- tion entre le mât et le wishbone pour les planches à voile qui comprend un étrier reliant les extrémités du wishbone et dans lequel le mat est tenu au moyen d'éléments de fixation.Articulation device between mast and wishbone on windsurfers
The present invention relates to an articulation device between the mast and the boom for windsurfing which comprises a stirrup connecting the ends of the boom and in which the mast is held by means of fixing elements.
Le système de liaison le plus connu et le plus fréquemment utilisé entre le wishbone et le mât consiste à placer celui-ci dans un étrier en V et de l'y @ fixer au moyen d'un cordage en reliant l'une des extrémités de celui-ci au mât par un noeud de marin et en faisant passer l'autre dans un trou de l'étrier et dans un taquet prévu sur l'étrier ou placé immédiatement devant celui-ci sur le tube du wishbone.The most well-known and most frequently used connection system between the boom and the mast consists of placing the latter in a V-shaped bracket and fixing it there by means of a rope by connecting one of the ends of this one at the mast by a sailor's knot and passing the other one through a hole in the stirrup and in a cleat provided on the stirrup or placed immediately in front of it on the wishbone tube.
Toutefois, on ne saurait dire que ce mode de liaison est satisfaisant car il est à la fois incommode et, partant, relativement long à exécuter. De plus, , il exige une exécution extrême- ment soignée @ pour éviter que le cordage se défasse du taquet sous les moindres efforts, ce qui modifierait le réglage de la voile et rendrait inévitable une correction.However, it cannot be said that this mode of connection is satisfactory because it is both inconvenient and therefore relatively long to execute. In addition, it requires extremely careful execution @ to prevent the rope from coming off the cleat under the slightest effort, which would modify the sail setting and make correction inevitable.
A cela s'ajoute que les efforts de traction nécessaires pour serrer et, finalement aussi, pour desserrer le cordage ne sont pas a la portée de tous les utilisateurs des planches.Added to this is that the tensile forces necessary to tighten and ultimately also to loosen the rope are not within the reach of all users of the boards.
Dans une variante de réalisation de ce mode d'articulation entre le mât et le wishbone, l'une des extrémités du cordage est tenue dans le wishbone par un noeud d'extrémité et le cor- dage est enroulé de plusieurs tours autour du mSt avant de revenir vers le wishbone, où il est bloqué de matière connue.In an alternative embodiment of this mode of articulation between the mast and the boom, one end of the rope is held in the boom by an end knot and the rope is wound several turns around the front mSt to return to the wishbone, where it is blocked with known material.
Ce mode de fixation a finalement les memes inconvénients que le précédent, même s'il offre de légers avantages concernant la maniabilité à la fixation et à la libération. This method of attachment ultimately has the same drawbacks as the previous one, even if it offers slight advantages concerning the maneuverability on attachment and on release.
La présente invention a pour but d'apporter un dispositif de liaison entre le mat et le wishbone qui facilite les manoeuvres de montage et qui réalise une liaison sûre entre ceux-ci. The present invention aims to provide a connecting device between the mast and the boom which facilitates assembly maneuvers and which provides a secure connection between them.
De plus, ce dispositif de liaison apporte des perfectionnements appréciables du point de vue de la technique de navigation.In addition, this connecting device brings appreciable improvements from the point of view of the navigation technique.
A cet effet, le dispositif d'articulation entre mut et wishbone selon l'invention est caractérisd en ce qu'il comprend un manchon, s'enfilant sur le mat, sur lequel est formée une glissière s'étendant longitudinalement, et un coulisseau de forme complémentaire s'enfilant sur ladite glissière jusqu' un arrêt inférieur, ledit coulisseau étant fixé b un axe traversant un trou du wishbone et pouvant être immobilisé de l'autre côté de celui-cii. Dans une forme de réalisation avantageuse, le manchon est doublé d'une matière élastique et la glissière a une forme en T. Selon une autre particularité, le coulisseau est articulé è l'axe précité de manière qu'ils puissent se déplacer relativement dans un plan vertical.To this end, the articulation device between mut and wishbone according to the invention is characterized in that it comprises a sleeve, threading on the mat, on which is formed a slide extending longitudinally, and a slide of complementary shape threading on said slide to a lower stop, said slide being fixed to an axis passing through a hole in the wishbone and being able to be immobilized on the other side thereof. In an advantageous embodiment, the sleeve is lined with an elastic material and the slide has a T shape. According to another particularity, the slide is articulated to the aforementioned axis so that they can move relatively in a vertical plane.
Parmi les autres avantages, s'ajoutant à la simplification du montage et à la sécurité de la liaison entre le mat et le wishbone, il convient de mentionner une très sensible amélioration technique et d'utilisation du gréément. En ce qui concerne notamment le maintien du reglage optimal de voile choisi, on obtient en fait une unité de manoeuvre relativement rigide du fait que la mobilité du wishbone autour de son axe transversal a été limitée et que, de ce fait, les prises des mains de l'utilisateur occupent toujours la même position par rapport au gréément. Ainsi, il devient possible d'éviter dans une très large mesure les retards de réponse qui résultent d'un pivotement du wishbone autour de son axe transversal.Among the other advantages, in addition to the simplification of the assembly and the security of the connection between the mast and the boom, it is worth mentioning a very significant technical improvement and use of the rigging. As regards in particular the maintenance of the optimal sail adjustment chosen, in fact a relatively rigid operating unit is obtained because the mobility of the wishbone around its transverse axis has been limited and that, therefore, the grips of the hands always occupy the same position relative to the rig. Thus, it becomes possible to avoid to a very large extent the delay in response which results from a pivoting of the wishbone around its transverse axis.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, d'un exemple de réalisation nullement limitatif, décrit en référence à la figure unique du dessin annexé, qui est une vue en perspective, partiellement éclatée, de celui-ci.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the description which follows, of a nonlimiting exemplary embodiment, described with reference to the single figure of the attached drawing, which is a perspective view, partially exploded, of that -this.
Le wishbone se compose de deux tubes 1 et 2 qui sont reliés par un étrier en V 3. La référence 4 désigne le mat de la planche à voile sur lequel est enfilé fermement un manchon 5 doublé intérieurement d'une garniture en matière élastique 5a, qui peut, par exemple, entre une mousse de polyuréthane souple.The wishbone consists of two tubes 1 and 2 which are connected by a V-shaped stirrup 3. The reference 4 designates the mast of the windsurf board on which a sleeve 5 is firmly threaded internally lined with a lining made of elastic material 5a, which can, for example, between a flexible polyurethane foam.
Ce mode de montage du mat dans un manchon assure un transfert élastique des forces et s'oppose à la rupture du mat.This method of mounting the mat in a sleeve ensures an elastic transfer of forces and prevents the mat from breaking.
Pour compenser les tolérances de fabrication, on prévoit sur la garniture intérieure du manchon, à ses extrémités, des ner vures circonférencielles 12 contre lesquelles le mat prend appui.To compensate for manufacturing tolerances, the inner lining of the sleeve is provided at its ends with circumferential ribs 12 against which the mat is supported.
Le manchon 5 présente un plat sur lequel a été formée une glissière en T 6 sur laquelle est enfilé un coulisseau 7 qui est arrêté par une butée inférieure 6a. Afin d'éviter que le coulisseau 7 se dégage inopinément, il est prévu en face de l'extrémité libre de la glissière 6 une butée de sécurité 8 qui est effaçable élastiquement sous une action de pression du coulisseau en vue de son enfilement sur la glissière et qui, après cette opération, vient se placer derrière le coulisseau comme butée de verrouillage. Pour enlever ensuite le coulisseau, il suffit de repousser cette butée de sécurité 8 vers l'intérieur, c'est-à-dire vers le manchone
Au coulisseau 7 est articulée, notamment de façon à pouvoir se déplacer dans un plan vertical, une broche filetée 9 qui tr & verse un trou 10 de l'étrier 3, de l'autre côté duquel elle est retenue par un écrou 11, avec interposition d'une rondelle 14.The sleeve 5 has a dish on which a T-shaped slide 6 has been formed on which a slide 7 is fitted which is stopped by a lower stop 6a. In order to prevent the slide 7 from being released unexpectedly, there is provided opposite the free end of the slide 6 a safety stop 8 which is elastically erasable under a pressure action of the slide in order to slide it onto the slide and which, after this operation, is placed behind the slide as a locking stop. To then remove the slider, simply push this safety stop 8 inward, that is to say towards the sleeve
The slide 7 is articulated, in particular so as to be able to move in a vertical plane, a threaded pin 9 which passes through a hole 10 in the bracket 3, on the other side of which it is retained by a nut 11, with interposition of a washer 14.
Pour absorber élastiquement les à-coups axiaux, on prévoit de part et d'autre de l'étrier un amortisseur 13 sur l'avant et un amortisseur 13a sur l'arrière. La coopération de ce montage élastique et de l'écrou 11 permet de regler la faculté de mouvement d'oscillation du wishbone autour de ses axes longitudinal et transversal. To absorb the axial jolts elastically, a shock absorber 13 on the front and a shock absorber 13a on the rear are provided on either side of the stirrup. The cooperation of this elastic assembly and of the nut 11 makes it possible to adjust the faculty of oscillation movement of the wishbone around its longitudinal and transverse axes.
Claims (5)
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Publications (1)
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FR2483354A1 true FR2483354A1 (en) | 1981-12-04 |
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FR8100909A Withdrawn FR2483354A1 (en) | 1980-05-29 | 1981-01-19 | Wishbone boom connector to sail-board mast - has slider-on-guide rail coupling between boom end piece and sleeve around mast |
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Also Published As
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