FR2477311A1 - Transformateur - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN TRANSFORMATEUR. CE TRANSFORMATEUR COMPORTE UN NOYAU 1 FORME DE CULASSES 2 A 5, S'INTERSECTANT EN FORME DE CROIX ET AU NIVEAU DU POINT D'INTERSECTION DESQUELLES EST DISPOSE UN BARREAU 6 MUNI D'UNE BOBINE PRIMAIRE P, ET EST AGENCE DE TELLE MANIERE QUE PLUSIEURS BOBINES SECONDAIRES S A S SONT ASSOCIEES A LA BOBINE PRIMAIRE P EN ETANT DISPOSEES SUR LES CULASSES. APPLICATION NOTAMMENT AUX SYSTEMES ELECTRONIQUES DE COMMANDE DE L'ALLUMAGE DES BOUGIES DE VEHICULES AUTOMOBILES.
Description
L'invention concerne un transformateur comportant une bobine primaire et une bobine secondaire disposées sur un noyau magnétique.
En général les transformateurs sont constitués par une bobine primaire et une bobine secondaire disposées sur un noyau magnétique. On connut ainsi des cas d'utilisation dans lesquels un ensemble de transformateurs sont disposés, dans le même but, dans un dispositif correspondant. I1 est alors souhaitable que, en particulier pour des raisons d'économie de matériau, on simplifie de tels dispositifs.
La présente invention a pour but d'indiquer un transformateur simplifié, lors de la fabrication duquel on réalise notamment une économie de matériau.
Ce problème est résolu conformément à l'invention grâce au fait que, dans le cas du transformateur indiqué plus haut, le noyau est conçu de telle manière qu'à une bobine primaire sont associées plusieurs bobines secondaires.
De façon appropriée le matériau formant le noyau est une de ferrite.
D'autres variantes de réalisation du transformateur conforme à l'invention ressortiront de la description donnée ciaprès.
Le transformateur conforme à l'invention présente l'avantage selon lequelàun enroulement primaire unique sont associés
n enroulements secondaires. Le nombre n est déterminé par le but d'utilisation.
n enroulements secondaires. Le nombre n est déterminé par le but d'utilisation.
Un autre avantage réside dans le fait que l'enroulement primaire n'a pas à être réalisé avec une épaisseur n fois supérieure, en particulier lorsque les n enroulements secondaires ne sont pas tous chargés simultanément par une charge.
A titre d'exemple on a décrit ci-dessous et illustré schématiquement au dessin annexé une forme de réalisation de l'objet de l'invention.
Sur la figure on a représenté un transformateur dont le noyau 1 est constitué par quatre culasses 2 à 5 disposées réciproquement en croix et au point d'intersection desquelles est disposé un barreau 6. La bobine primaire P munie de ses raccords Ai est disposée sur le barreau 6. Sur les branches des culasses 5, qui sont parallèles à la barre 6, se trouvent disposées les bobines secondaires S2 à S5 munies de leurs raccords A2 à
A5. En outre sur les enroulements secondaires S2 à S5 sont disposés des enroulements auxiliaires S'2 à S'5, qui peuvent être court-circuités ou ouverts à l'aide de commutateurs mécaniques, électromécaniques ou électroniques non représentés.Lorsque ces commutateurs sont fermés, c'est-à-dire lorsque les enroulements auxiliaires S'2 à S'5 sont court-circuités, aucune tension n'est appliquée aux raccords A2 à A5 des bobines secondaires à à S SFi
Les transformateurs sont alors constitués, par exemple au moyen du nombre des spires et de l'adaptation de l'entrefer, de telle manière que les inductances de fuite limitent le courant dans l'enroulement primaire P lorsqu'un ou plusieurs des enroule ments auxiliaires S'2 à S' sont court-circuités.
A5. En outre sur les enroulements secondaires S2 à S5 sont disposés des enroulements auxiliaires S'2 à S'5, qui peuvent être court-circuités ou ouverts à l'aide de commutateurs mécaniques, électromécaniques ou électroniques non représentés.Lorsque ces commutateurs sont fermés, c'est-à-dire lorsque les enroulements auxiliaires S'2 à S'5 sont court-circuités, aucune tension n'est appliquée aux raccords A2 à A5 des bobines secondaires à à S SFi
Les transformateurs sont alors constitués, par exemple au moyen du nombre des spires et de l'adaptation de l'entrefer, de telle manière que les inductances de fuite limitent le courant dans l'enroulement primaire P lorsqu'un ou plusieurs des enroule ments auxiliaires S'2 à S' sont court-circuités.
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Dans le cas ou les enroulements auxiliaires S'2 à sont ouverts, la tension nécessaire peut être prélevée sur les raccords A2 à Ag des bobines secondaires S2 à Sg.
Dans le cas ou les enroulements auxiliaires S'2 à sont ouverts, la tension nécessaire peut être prélevée sur les raccords A2 à Ag des bobines secondaires S2 à Sg.
L'exemple de réalisation représenté sur la figure, qui comporte quatre bobines secondaires, est approprié par exemple pour réaliser la commande des bougies dans un moteur à explosion de véhicule automobile, les électrodes des bougies étant raccordées aux raccords A2 à A5 des bobines secondaires S2 à Sg.
Grace à une commande adéquate des commutateurs mécaniques, électromécaniques ou électroniques non représentés sur la figure, qui court-circuitent ou ouvrent les enroulements auxiliaires à à S5, la tension nécessaire est appliquée à l'instant néces- saire d'allumage aux électrodes des bougies.
L'exemple de réalisation représenté sur la figure concerne un moteur à quatre cylindres. Dans le cas de moteurs comportant un autre nombre de cylindres, par exemple dans le cas de moteurs à 5 , 6 , & , 12 cylindres, à chaque cylindre est associée de façon correspondante une bobine secondaire (dans le cas de l'exemple 5, 6, 8, 12 bobines secondaires).
Outre la commande, indiquée dans l'exemple de réalisation, des bougies d'un moteur à combustion, on peut commander à l'aide du transformateur conforme à l'invention, tous les dispositifs du type, dans lesquels une transformation de la tension est réalisée au moyen de transformateurs et dans lesquels deux bobines secondaires et plus peuvent être alimentées par une seule bobine primaire. Des exemples à ce sujet sont ceux de la commande de soupapes électromagnétiques pour l'envoi d'air et/ou de carburant, dans le système électronique de l'automobile et d'une façon générale toute commande séquentielle d'une tension (par exemple haute tension) telle que par exemple dans le cas de la soudure à arc, dans le cas de faisceaux laser et de faisceaux cathodiques ou dans le cas de tubes à décharge dans un gaz.
Le noyau magnétique peut être réalisé à l'aide de barrettes de ferrite assemblées et/ou collées de façon appropriée selon la configuration souhaitée.
Claims (4)
1. Transformateur comportant une bobine primaire et une bobine secondaire disposées sur un noyau magnétique, caractérisé par le fait que le noyau est constitué de telle manière qu a une bobine primaire sont associées plusieurs bobines secondaires.
2. Transformateur suivant la revendication 1 caractérisé par le fait que le matériau form.a..l ie noyau es ne ferrite.
3. Transformateur suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le noyau (1) est constitué par quatre culasses (2, 3, 4, 5) s'intersectant en forme de croix et qui sont reliées entre elles, au niveau de leur point d'intersection, par le barreau (6) et que la bobine primaire (P) est montée sur ce barreau (6) tandis que les bobines secondaires (S2, S3, S4, S5) sont disposées sur les culasses (2, 3, 4, 5).
4. Transformateur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que sur les enroulements secondaires (S2, S3, S4, S5) sont disposés des enroulements auxiliaires (S' 2 S 3, S 4 S'5), qui peuvent être court-circuités ou ouverts par des commutateurs mécaniques, électromécaniques ou électroniques.
Priority Applications (9)
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---|---|---|---|
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DE8181101085T DE3170464D1 (en) | 1980-02-21 | 1981-02-16 | Ignition system for internal-combustion engines |
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EP81101085A EP0034787B1 (fr) | 1980-02-21 | 1981-02-16 | Système d'allumage pour moteurs à combustion interne |
AT81101085T ATE13334T1 (de) | 1980-02-21 | 1981-02-16 | Zuendsystem fuer brennkraftmaschinen. |
PT72539A PT72539B (de) | 1980-02-21 | 1981-02-19 | Zundsystem fur brennkraftmaschinen |
BR8101032A BR8101032A (pt) | 1980-02-21 | 1981-02-20 | Sistema de ignicao para mquinas de combustao interna |
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US06/565,519 US4567874A (en) | 1980-02-21 | 1983-12-27 | Ignition system for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR8004557A FR2477311A1 (fr) | 1980-02-29 | 1980-02-29 | Transformateur |
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Publication Number | Publication Date |
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FR2477311A1 true FR2477311A1 (fr) | 1981-09-04 |
FR2477311B1 FR2477311B1 (fr) | 1984-12-07 |
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ID=9239168
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8004557A Granted FR2477311A1 (fr) | 1980-02-21 | 1980-02-29 | Transformateur |
Country Status (1)
Country | Link |
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FR (1) | FR2477311A1 (fr) |
-
1980
- 1980-02-29 FR FR8004557A patent/FR2477311A1/fr active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2477311B1 (fr) | 1984-12-07 |
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Legal Events
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ST | Notification of lapse |