FR2473966A1

FR2473966A1 - Trailer for bulk grain handling - has lifting-type hopper with hinged side door for unloading in silo

Info

Publication number: FR2473966A1
Application number: FR8001194A
Authority: FR
Inventors: Georges Calvet
Original assignee: Calvet SAS
Current assignee: Calvet SAS
Priority date: 1980-01-21
Filing date: 1980-01-21
Publication date: 1981-07-24

Abstract

The trailer is adapted to transport, e.g. maize in bulk, and to unload into high silos. It has a moving hopper (10), the top having a loading opening. The hopper has a side emptying door (11b) with exterior spout and is carried on a lift, on the chassis. The emptying door pivots on a horizontal axis (11c) and can be held in its maximum opening position, forming the spout. The hopper base slopes towards the door, which forms its continuation when fully open. The lift is a Vertical telescopic type ram.

Description

La présente invention concerne un véhicule, notamment une remorque, aménagé pour le transport d'une matière en vrac, par exemple des épis de mais, et pour son déversement dans des silos de relativement grande hauteur,
On sait que, généralement, le mais, qui est ramassé en épis dans les champs au moyen d'un engin de récolte approprié, appelé coron picker", est chargé dans un véhicule tel qu'une remorque, servant à son transport jusqu'à la ferme, Là, il est repris par un élévateur, qui le déverse dans la partie supérieure d'un silo, étroit et surdlevé, muni de parois latérales à claire-voie, couramment appelé "crib", dans lequel il subira un séchage naturel,
Cette reprise par un élévateur est assez longue et demande beaucoup de main-d'oeuvre.The present invention relates to a vehicle, in particular a trailer, arranged for the transport of a bulk material, for example ears of corn, and for its dumping in relatively tall silos,
We know that, generally, corn, which is picked on the cob in the fields by means of an appropriate harvesting machine, called a coron picker ", is loaded into a vehicle such as a trailer, used to transport it to the farm, There, it is taken up by an elevator, which pours it into the upper part of a silo, narrow and raised, provided with side walls with skeleton, commonly called "crib", in which it will undergo a natural drying ,
This recovery by an elevator is quite long and requires a lot of manpower.

La présente invention permet de remédier aux inconvénients de cette méthode usuelle de transport et d'ensilage du mais, et plus généralement de certaines matières en vrac, en utilisant à cet effet un véhicule, de préférence réalisable sous la forme d'une remorque, permettant non seulement le transport de la matière en vrac, par exemple des épis de mais, mais aussi son déversement direct dans des silos du genre défini ci-dessus. The present invention overcomes the drawbacks of this usual method of transporting and ensiling maize, and more generally certain bulk materials, by using a vehicle for this purpose, preferably achievable in the form of a trailer, allowing not only the transport of the bulk material, for example corn on the cob, but also its direct dumping in silos of the kind defined above.

La principale difficulté d'un tel déversement direct résulte de ce que les silos en question sont relativement hauts (de l'ordre de trois mètres cinquante) et fragiles, ce qui rend délicate l'approche du véhicule, cela d'autant plus que le sol est souvent inégal au voisinage du silo. The main difficulty of such a direct dumping results from the fact that the silos in question are relatively high (of the order of three and a half meters) and fragile, which makes it difficult to approach the vehicle, all the more so since the soil is often uneven in the vicinity of the silo.

le véhicule, notamment la remorque selon la présente invention, est aménagé comme indiqué initialement, et il comporte une benne mobile, dont la face supérieure présente au moins une ouverture de chargement; le véhicule selon la présente invention est caractérisé en ce que sa benne est munie d'une trappe latérale de déversement, de préférence avec une goulotte extérieure de guidage, et que ladite benne est portée par un élévateur, monté lui-même sur le châssis du véhicule.Bien entendu, l'élévateur est adapté à la hauteur, au-dessus du sol, de la paroi du silo par dessus laquelle doit s'effectuer le déversement, de façon à pouvoir amener la trappe latérale de déversement de la benne un peu au-dessus du bord supérieur de ladite paroi; dans la mesure où le bord inférieur de l'ouverture de la benne, dégagée par l'ouverture de la trappe de déversement, est raccordé au bord supérieur de la paroi du silo, au moins dans ladite position d'ouverture de la trappe, par une goulotte extérieure de guidage, qui permet à la matière en vrac déversée de tomber certainement à l'intérieur du silo, il est possible de maintenir le véhicule, en position de déversement, à une distance suffisante du silo pour en éviter certainement tout endommagement. the vehicle, in particular the trailer according to the present invention, is arranged as indicated initially, and it comprises a movable skip, the upper face of which has at least one loading opening; the vehicle according to the present invention is characterized in that its bucket is provided with a lateral discharge hatch, preferably with an external guide chute, and that said bucket is carried by a lift, itself mounted on the chassis of the Of course, the elevator is adapted to the height, above the ground, of the wall of the silo over which the dumping is to take place, so as to be able to bring the side hatch for dumping the bucket a little above the upper edge of said wall; insofar as the lower edge of the opening of the bucket, released by the opening of the discharge hatch, is connected to the upper edge of the silo wall, at least in said opening position of the hatch, by an external guide chute, which allows the spilled bulk material to certainly fall inside the silo, it is possible to keep the vehicle, in the spill position, at a sufficient distance from the silo to certainly avoid any damage.

Dans une forme de réalisation préférée du véhicule selon la présente invention, la trappe latérale de déversement de la benne est montée pivotante autour d'un axe sensiblement horizontal, et ladite trappe est arrêtable dans une position d'ouverture maximale, où elle forme en outre la goulotte de guidage. Cette forme de réalisation offre l'avantage suivant : en position de fermeture de la trappe de déversement de la benne, il est possible, sans risquer d'endommager le silo, de rapprocher le véhicule suffisamment près de ce dernier pour que, quand la benne a été suffisamment élevée et sa trappe latérale amenée en position d'ouverture maximale, la goulotte formée par ladite trappe ouverte s'étende certainement par dessus le bord supérieur de la paroi correspondante du silo, de manière à y assurer un transfert correct, sans pertes, de la matière en vrac. In a preferred embodiment of the vehicle according to the present invention, the side dumping bucket hatch is pivotally mounted about a substantially horizontal axis, and said hatch can be stopped in a maximum open position, where it further forms the guide chute. This embodiment offers the following advantage: in the closed position of the tipper discharge hatch, it is possible, without risking damaging the silo, to bring the vehicle close enough to the latter so that, when the tipper has been high enough and its side hatch brought to the maximum open position, the chute formed by said open hatch certainly extends over the upper edge of the corresponding wall of the silo, so as to ensure correct transfer without loss , bulk material.

Dans une forme de réalisation particulièrement avantageuse et peu coûteuse du véhicule selon la présente inveiition, l'élévateur comporte essentiellement au moins un vérin télescopique à axe vertical, par exemple à deux étages, le corps de l'étage inférieur étant solidaire du châssis du véhicule, tandis que la tige de l'étage supérieur est accouplée à la benne. In a particularly advantageous and inexpensive embodiment of the vehicle according to the present invention, the elevator essentially comprises at least one telescopic cylinder with vertical axis, for example two stages, the body of the lower stage being integral with the chassis of the vehicle , while the upper stage rod is coupled to the bucket.

En particulier, 11 élévateur peut comporter un vérin télescopique unique, dont l'axe vertical passe de préférence par le centre de gravité de la benne, de manière à conférer au véhicule une parfaite stabilité, même lorsque sa benne, chargée, occupe sa position d'élévation maximale.In particular, the lift may include a single telescopic jack, the vertical axis of which preferably passes through the center of gravity of the tipper, so as to give the vehicle perfect stability, even when its tipper, loaded, occupies its position d 'maximum elevation.

A titre d'exemple, on a décrit cidessous et illustré schématiquement au dessin annexé une forme de réalisation d'une remorque selon la présente invention, aménagée pour le transport d'épis de mais et leur déversement dans des silos. By way of example, the following has been described and illustrated diagrammatically in the appended drawing, an embodiment of a trailer according to the present invention, fitted out for transporting ears of corn and their dumping into silos.

La figure 1 montre cette forme de réalisat-ion en perspective, la benne occupant sa position inférieure, de transport. Figure 1 shows this embodiment in perspective, the bucket occupying its lower position, transport.

la figure 2 est une vue en perspective de la remorque de la figure 1, sa benne étant élevée dans une position intermédiaire. Figure 2 is a perspective view of the trailer of Figure 1, its bucket being raised in an intermediate position.

La figure 3 est une vue schématique en coupe selon la ligne III-III de la figure 2. FIG. 3 is a schematic sectional view along line III-III of FIG. 2.

les figures 4 et 5 sont des schémas illustrant respectivement l'approche du silo par la remorque avec sa benne en position de transport, et l'opération de déversement des épis de mais dans le silo. Figures 4 and 5 are diagrams respectively illustrating the approach of the silo by the trailer with its bucket in the transport position, and the operation of dumping corn on the cob into the silo.

Dans sa forme de réalisation illustrée sur les figures 1 à 3, la remorque selon la présente invention, aménagée pour le transport et le déversement d'épis de mais, comporte essentiellement un châssis 1, supporté par un essieu 2, muni de deux roues, 3a et 3b, roulant librement; le châssis 1 peut être accroché derrière un tracteur, au moyen d'une flèche 4, qui en est solidaire, et d'un anneau d'accrochage 5. Dans la forme de réalisation considérée, cette flèche 4 est munie d'une béquille 6, de hauteur réglable, permettant de maintenir le châssis i et la flèche 4 dans un plan sensiblement horizontal, malgré certaines inégalités du sol. Comme visible sur la figure 3, le corps, 7a, de l'étage inférieur d'un vérin télescopique à axe vertical, est monté sur le châssis i du véhicule, par l'intermédiaire d'une articulation à pivot 8a.Ce corps 7a de l'étage inférieur est lui-m8me entouré par un tube 9a, à section carrée ou rectangulaire, dont l'extrémité inférieure est fixée, par tous moyens appropriés, au châssis 1, tandis que son extrémité supérieure s'étend au voisinage de celle du corps de l'étage inférieur 7a du vérin télescopique. Le corps 7b de l'étage supérieur du vérin télescopique, qui constitue en fait, ou bien prolonge la tige de son étage inférieur 7a, est lui-même entouré par un tube 9b, de dimensions transversales un peu supérieures à celles du tube 9a, et auquel ledit corps 7b est accouplé par exemple par l'intrmédiaire d'axes tels que 8b.Enfin, la tige 7c de l'étage supérieur 7b du vérin télescopique est elle-même entourée par un tube 9c, de dimensions transversales un peu supérieures à celles du tube 9b, et auquel L'extrémité de ladite tige 7c est accouplée par une articulation à pivot 8c. In its embodiment illustrated in FIGS. 1 to 3, the trailer according to the present invention, arranged for transporting and dumping corn ears, essentially comprises a chassis 1, supported by an axle 2, provided with two wheels, 3a and 3b, rolling freely; the chassis 1 can be hung behind a tractor, by means of an arrow 4, which is integral therewith, and a hooking ring 5. In the embodiment considered, this arrow 4 is provided with a stand 6 , of adjustable height, making it possible to maintain the chassis i and the boom 4 in a substantially horizontal plane, despite certain unevenness of the ground. As can be seen in FIG. 3, the body, 7a, of the lower stage of a telescopic cylinder with vertical axis, is mounted on the chassis i of the vehicle, by means of a pivot articulation 8a. of the lower stage is itself surrounded by a tube 9a, of square or rectangular section, the lower end of which is fixed, by any suitable means, to the frame 1, while its upper end extends in the vicinity of that of the body of the lower stage 7a of the telescopic jack. The body 7b of the upper stage of the telescopic jack, which in fact constitutes, or else extends the rod of its lower stage 7a, is itself surrounded by a tube 9b, of transverse dimensions slightly greater than those of the tube 9a, and to which said body 7b is coupled for example by means of axes such as 8b. Finally, the rod 7c of the upper stage 7b of the telescopic jack is itself surrounded by a tube 9c, of slightly greater transverse dimensions to those of tube 9b, and to which the end of said rod 7c is coupled by a pivot joint 8c.

Comme visible sur les figures 1 et 2, la tige supérieure, 7c, du vérin télescopique supporte, par l'in termédiaire de l'articulation à pivot 8c et du tube à section carrée ou rectangulaire, 9c, une benne 10, qui est constituee par exemple en tole d'acier, et qui, dans la forme de réalisation illustrée, a sensiblement la forme d'un prisme droit à base sensiblement triangulaire ou trapézoïdale, disposé avec ses aretes parallèles sensiblement horizontales; la face supérieure de cette benne 10 est entièrement ouverte; elle est divisée intérieurement en deux compartiments par une cloison médiane, 10d, sensiblement verticale, et parallèle à l'essieu 2 du véhicule; d'autre part, la benne 10 est fixée par l'intermédiaire de sa cloison médiane 10d, à la partie inférieure du tube supérieur, à section rectangulaire ou carrée, 9c, par tous moyens appropriés, par exemple par boulonnage, soudage.. etc. As can be seen in FIGS. 1 and 2, the upper rod, 7c, of the telescopic jack supports, by means of the pivot articulation 8c and the tube with square or rectangular section, 9c, a bucket 10, which is constituted for example in sheet steel, and which, in the illustrated embodiment, has substantially the shape of a straight prism with a substantially triangular or trapezoidal base, arranged with its substantially horizontal parallel edges; the upper face of this bucket 10 is fully open; it is internally divided into two compartments by a central partition, 10d, substantially vertical, and parallel to the axle 2 of the vehicle; on the other hand, the bucket 10 is fixed by means of its central partition 10d, to the lower part of the upper tube, of rectangular or square section, 9c, by any suitable means, for example by bolting, welding, etc. .

En raison de sa forme, la benne 10 présente une paroi latérale 10a, de hauteur notablement supérieure à sa paroi latérale parallèle, lOb, et, selon la présente invention, une trappe de déversement est aménagée dans ladite paroi latérale la plus haute, 10a. Dans cette forme de réalisation, cette trappe de déversement comporte essentiellement une ouverture de déversement lia, qui est aménagée dans la partie inférieure de ladite paroi latérale 10a, de préférence de façon à s'étendre jusqu'au fond 10c de la benne 10, ainsi qu'un panneau iîb, monté pivotant, par exemple autour d'axes tels que iîc, à proximité de l'arête inférieure la plus basse du fond iOc de la benne 10.Des moyens connus, tels que des verrous (non représentés), sont disposés sur la partie supérieure de la paroi latérale iOa de la benne 10, pour immobiliser le panneau lib en position de fermeture de l'ouverture de déversement lia. D'autre part, le panneau iib comporte, dans cette forme de réalisation, deux bords relevés, 1lb1 et 11b2, grâce auxquels ledit panneau lîb forme une goulotte de guidage pour le déversement de la matière en vrac contenue dans la benne 10, lorsque ledit panneau ilb est arrêté, par des moyens connus, non représentés, dans la position d'ouverture maximale, visible sur la figure 2, où ledit panneau ilb de la trappe se trouve dans le prolongement du fond incliné 10c de la benne 100
le véhicule qui vient d'être décrit est remorqué par un tracteur vers les champs de mais, sa benne 10, vide, occupant la position basse visible sur la figure i. Le mais est alors ramassé en épis dans les champs au moyen d'un engin de récolte approprié, et il est chargé dans la benne 10 de la remorque de préférence de façon à la remplir complètement. Ce chargement est facilité par le fait que la face supérieure de la benne 10 est complètement ouverte, et que le bord supérieur de la cloison médiane 10d, présente une forme appropriée, par exemple une forme en toit, pour favoriser la chute des épis de mais dans les deux compartiments de la benne 10.Le véhicule ainsi chargé est. ensuite remorqué par le tracteur jusqu'à proximité du silo ou "crib" 12, (figure 4); un silo connu de ce genre comporte généralement deux parois parallèles à claire-voie 13, entre lesquelles est prévu un fond surélevé 14; des étais 15 assurent une bonne stabilité sur le sol, d'un silo de ce genre, dont la hauteur peut atteindre trois mètres cinquante. On dispose la remorque le long du silo 12, de manière que l'axe longitudinal de la flèche 4, qui est perpendiculaire à l'essieu 2, soit sensiblement parallèle à la longueur du silo (dans la direction perpendiculaire au plan des figures 4 et 5).Comme la trappe ilb est maintenue fermée, la remorque peut être arrêtée à une distance du silo 12 suffisante pour qu'il n'y ait aucun risque d'end.ommagement de sa paroi latérale 13, comme visible sur la figure 4. les deux étages 7a et 7b du vérin télescopique (figure 3) étant alimentés à partir de la centrale hydraulique du tracteur, le conducteur de ce dernier commande alors d'abord l'alimentation de l'étage inférieur 7a, de façon que la montée du corps de l'étage supérieur 7b produise celle du pivot 8c fixé à l'extrémité de sa tige 7c, et par suite la montée de la benne 10, par exemple à mi-hauteur du silo 12; il commandé ensuite l'alimentation du second étage 7b du vérin télescopique, dont la tige 7c monte à son tour, en amenant la benne 10 dans sa position supérieure, au- dessus de 11 ouverture supérieure de chargement du silo 12, comme visible sur la figure 5.Des moyens télécommandés ou automatiques libèrent alors les verrous du panneau iîb de la trappe de dcversement, ce panneau pi- votant Jusqu'à sa position d'ouverture maximale, où il est arrêté de façon à se trouver dans le prolongement du fond lOc de la benne 10. le bord inférieur du panneau îib de la trappe, formant goulotte de guidage, se trouve alors juste au-dessus du bord supérieur de la paroi latérale 13 du silo 12, qui est la plus proche de la remorque.Lorsque les épis de mais contenus dans la benne 10 se sont tous déversés dans le silo 12, en étant guidés par la trappe formant goulotte 1lob, le conducteur du tracteur télécomrlande la refermeture de ladite trappe ilb et la rétraction des deux étages 7a et 7b du vérin télescopique0
La présente invention n'est pas limitée à la forme de réalisation précédemment décrite; elle englobe toutes ses variantes. les moyens d'accouplement entre l'extrémité supérieure de la tige de l'étage supérieur du vérin télescopique d'une part, et les parois ou le fond de la benne 10 d'autre part, sont matière à option.En particulier, l'aménagement d'une cloison intermédiaire 10d est facultatif. le vérin télescopique unique, 7a-7b-7c, dont l'axe vertical passe par le centre de gravité de la benne 10, peut etre remplacé par plusieurs vérins télescopioues analogues, par exemple deux vérins télescopiques, dont les extrémités supérieures sont accouplées aux parois latérales ou aux deux parois extrêmes de la benne 10, ou encore quatre vérins télescopiques, accouplés respectivement aux quatre coins de la benne 10. le nombre d'étages de chaque vérin télescopique est matière à option. le ou les vérins télescopiques peuvent être remplacés par n'importe quel élévateur connu.Due to its shape, the bucket 10 has a side wall 10a, of height significantly greater than its parallel side wall, 10b, and, according to the present invention, a discharge hatch is arranged in said highest side wall, 10a. In this embodiment, this discharge hatch essentially comprises a discharge opening 11a, which is arranged in the lower part of said side wall 10a, preferably so as to extend to the bottom 10c of the bucket 10, thus a panel iîb, pivotally mounted, for example around axes such as iîc, near the lowest lower edge of the bottom iOc of the bucket 10. Known means, such as latches (not shown), are arranged on the upper part of the side wall iOa of the bucket 10, to immobilize the panel lib in the closed position of the discharge opening 11a. On the other hand, the iib panel comprises, in this embodiment, two raised edges, 11b1 and 11b2, by means of which said panel 11b forms a guide chute for the discharge of the bulk material contained in the bucket 10, when said ilb panel is stopped, by known means, not shown, in the maximum open position, visible in FIG. 2, where said ilb panel of the hatch is in line with the inclined bottom 10c of the bucket 100
the vehicle which has just been described is towed by a tractor towards the fields of maize, its bucket 10, empty, occupying the low position visible in FIG. The corn is then picked up on the cob in the fields using an appropriate harvesting machine, and it is loaded into the bucket 10 of the trailer preferably so as to fill it completely. This loading is facilitated by the fact that the upper face of the bucket 10 is completely open, and that the upper edge of the central partition 10d has an appropriate shape, for example a roof shape, to promote the fall of the ears of corn. in the two compartments of the bucket 10.The vehicle thus loaded is. then towed by the tractor to the vicinity of the silo or "crib" 12, (Figure 4); a known silo of this kind generally comprises two parallel skeleton walls 13, between which is provided a raised bottom 14; props 15 provide good stability on the ground, of a silo of this kind, the height of which can reach three and a half meters. The trailer is placed along the silo 12, so that the longitudinal axis of the arrow 4, which is perpendicular to the axle 2, is substantially parallel to the length of the silo (in the direction perpendicular to the plane of Figures 4 and As the ilb hatch is kept closed, the trailer can be stopped at a distance from the silo 12 sufficient for there to be no risk of damage to its side wall 13, as visible in FIG. 4 the two stages 7a and 7b of the telescopic jack (FIG. 3) being supplied from the hydraulic unit of the tractor, the driver of the latter then first controls the supply of the lower stage 7a, so that the rise from the body of the upper stage 7b produces that of the pivot 8c fixed to the end of its rod 7c, and consequently the rise of the bucket 10, for example halfway up the silo 12; he then ordered the supply of the second stage 7b of the telescopic jack, the rod 7c of which rises in turn, bringing the bucket 10 into its upper position, above the upper loading opening of the silo 12, as visible on the Figure 5: Remote-controlled or automatic means then release the locks on the panel iîb of the overflow hatch, this panel tilting up to its maximum opening position, where it is stopped so as to be in line with the bottom loc of the bucket 10. the lower edge of the panel îib of the hatch, forming a guide chute, is then just above the upper edge of the side wall 13 of the silo 12, which is closest to the trailer. the ears of corn contained in the bucket 10 are all poured into the silo 12, being guided by the hatch forming a chute 1lob, the driver of the telecommand tractor closing said hatch ilb and retracting the two stages 7a and 7b of the jack telescoped that0
The present invention is not limited to the embodiment previously described; it encompasses all of its variants. the coupling means between the upper end of the rod of the upper stage of the telescopic jack on the one hand, and the walls or the bottom of the bucket 10 on the other hand, are optional material. fitting out an intermediate partition 10d is optional. the single telescopic jack, 7a-7b-7c, the vertical axis of which passes through the center of gravity of the bucket 10, can be replaced by several similar telescopic jacks, for example two telescopic jacks, the upper ends of which are coupled to the walls lateral or at the two end walls of the bucket 10, or even four telescopic cylinders, respectively coupled to the four corners of the bucket 10. the number of stages of each telescopic cylinder is optional. the telescopic jack (s) can be replaced by any known elevator.

La trappe de déversement est susceptible de formes de réalisation diverses; son panneau de fermeture peut être distinct de la goulotte de guidage de la matière en vrac, qui est cependant de préférence escamotable. La forme et les dimensions de la benne 10 sont matières à option. Enfin, le châssis du véhicule est susceptible de réalisations diverses, pouvant comporter plus de deux roues au lieu d'être réalisé sous la forme d'une remorque, le véhicule selon la présente invention peut être automoteur. The discharge hatch is capable of various embodiments; its closure panel can be separate from the guide chute for the bulk material, which is however preferably retractable. The shape and dimensions of the bucket 10 are optional materials. Finally, the chassis of the vehicle is capable of various embodiments, which may include more than two wheels instead of being produced in the form of a trailer, the vehicle according to the present invention can be self-propelled.

Claims

REVEIXDICATIONS

1. Vehicle, in particular a trailer, fitted out for the transport of a bulk material, for example ears of corn, and for its dumping in relatively tall silos, and comprising a movable skip, the upper face of which has at least a loading opening, vehicle characterized in that its bucket (10) is provided with a side hatch

(nib) spill, preferably with an external guide chute, and that said bucket (10) is carried by a lift (7a-7b-7c) mounted itself on the chassis of the vehicle.

2. Vehicle according to claim i, characterized in that the side hatch (1 lb) of dumping of the bucket (10) is pivotally mounted about an axis (lic) substantially horizontal, and that said hatch (1 lb) is lockable in a fully open position, where it also forms the guide chute.

3. Vehicle according to claim 2, characterized in that the bucket (10) has a bottom (10c) inclined towards the discharge hatch (1 lb) and that, in its maximum open position, said hatch (1 lb) is stopped in the extension of the inclined bottom (10c) of the bucket (10).

4. Vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the elevator essentially comprises at least one telescopic jack with a vertical axis, for example with two stages, the body (7a) of the lower stage being integral chtssis (1) of the vehicle, while the rod (7c) of the upper stage (7b) is coupled to the bucket (10).

5. Vehicle according to claim 4, characterized in that the elevator comprises a single telescopic cylinder (7a-7b-7c), the vertical axis of which preferably passes through the center of gravity of the bucket (10).

6. Vehicle according to claim 5, characterized in that the bucket (10) is supported by the upper rod (7c) of the single telescopic jack, via a tube (9c), for example with square or rectangular section , which passes vertically through said bucket (10), and in particular a central partition (10d) thereof, parallel to the axle (2) of the vehicle, and to which said tube (9c) is secured by any appropriate means0