FR2471663A1 - Relais electromagnetique a armature plate - Google Patents
Relais electromagnetique a armature plate Download PDFInfo
- Publication number
- FR2471663A1 FR2471663A1 FR8025458A FR8025458A FR2471663A1 FR 2471663 A1 FR2471663 A1 FR 2471663A1 FR 8025458 A FR8025458 A FR 8025458A FR 8025458 A FR8025458 A FR 8025458A FR 2471663 A1 FR2471663 A1 FR 2471663A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- mounting
- armature
- spring
- point
- electromagnetic relay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004353 relayed correlation spectroscopy Methods 0.000 title abstract 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 2
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 2
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012067 mathematical method Methods 0.000 description 1
- 239000000256 polyoxyethylene sorbitan monolaurate Substances 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H50/00—Details of electromagnetic relays
- H01H50/16—Magnetic circuit arrangements
- H01H50/18—Movable parts of magnetic circuits, e.g. armature
- H01H50/24—Parts rotatable or rockable outside coil
- H01H50/28—Parts movable due to bending of a blade spring or reed
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Electromagnets (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN RELAIS ELECTROMAGNETIQUE A ARMATURE PLATE. DANS CE RELAIS A ARMATURE PLATE 3 MONTE DE FACON A POUVOIR ROULER PAR UNE ARETE DE MONTAGE SUR UNE BRANCHE DE CULASSE 1 ET A FORMER UN ENTREFER DE TRAVAIL AVEC UNE TOLE POLAIRE 2, L'ARMATURE ETANT RELIEE A LA CULASSE PAR UN RESSORT DE MONTAGE 5, CE DERNIEREST DISPOSE DANS UNE OUVERTURE 14 MENAGEE DANS LA BRANCHE DE CULASSE 1 ET LE RESSORT 5 EST RELIE A L'ARMATURE 3 A UNE DISTANCE L DE L'ARETE DE MONTAGE 4. APPLICATION NOTAMMENT AUX SYSTEMES MAGNETIQUES DE RELAIS.
Description
L'invention concerne un relais électromagnéti-
que à armature plate montée de manière à pouvoir rouler par une arête de montage sur une branche de culasse et à former un entrefer de travail avec une tâle polaire située dans le plan de ladite branche de culasse, l'armature étant reliée à la culasse par l'intermédiaire d'un ressort de montage, qui est disposé sur la face de
l'armature, tournée vers la culasse, et exerce une pré-
contrainte sur l'armature.
Les armatures plates comportant des ressorts de montage sont usuelles depuis longtemps dans de nombreux systèmes magnétiques de relais (DE-AS 15 64 690). Dans
la mesure o le ressort de montage s'accroche sur la fa-
ce, tournée à l'opposé de la culasse, de l'armature, il apparaIt souvent un frottement intense indésirable entre l'arête de montage de l'armature et la culasse. On peut éviter assurément ce frottement en disposant le ressort de montage directement sur la culasse entre la surface de
cette dernière et l'armature (DE-PS 20 23 983), un res-
sort de montage disposé de cette manière empdant souvent, dans le cas de relais connus, le contact direct entre
l'armature et la culasse, de sorte que le circuit magné-
tique n'est pas fermé de façon optimale. Tant que de tels systèmes magnétiques sont utilisés dans des relais possédant des dimensions relativement importantes, il est possible de compenser de telles influences nuisibles du circuit magnétique par un dimensionnement correspondant de l'ensemble du système magnétique. Cependant cet état de
choès semit particulièrement génant lors d'une miniatu-
risation d'un tel relais.
L'invention a pour but de réaliser un relais à armature plate du type indiqué plus haut de telle manière que l'armature soit soutenue dans une large mesure sans
frottement et que simultanément soit assuré un passage op-
timal du flux entre les différentes pièces du circuit ma-
gnétique, c'est-à-dire notamment entre la culasse et l'ar-
24-71663
mature. Conformément à l'invention, ce problème est résolu grâce au fait que dans le voisinage de l'arête de montage de l'armature, le ressort de montage est disposé dans une ouverture ménagée dans la branche de culasse et est relié à l'armature à une distance déterminée de ladite arête de montage.
Avec le dispositif conforme à l'invention, l'ar-
mature est montée sur la culasse de telle manière que son
arête de montage roule, pendant les déplacements de commu-
tation, essentiellement sur une même ligne de la culasse et ne asi"L par conséquent aucun frottement notable. Le ressort de montage détermine alors non seulement la force
de soutien de l'armature, mais également la force de rap-
pel et simultanément une force de contact au repos pour
les ressorts de contact actionnés.
De façon appropriée le point d'encastrement du ressort de montage est situé dans le même plan que la surface d'appui entre l'armature et la culasse, ledit
ressort de montage présentant un coude engagé dans l'ou-
verture de la branche de culasse. Ceci peut être réalisé
par exemple au moyen de deux coudes de directions alter-
nées, dont un réglage correspondant permet de fixer les
forces agissant sur l'armature.
Le soutien de l'armature présente particulière-
ment peu de frottementslorsqu'on respecte un rapport dé-
terminé des longueurs des distances entre le point de fixation du ressort de montage, l'arête de montage de l'armature et le point de fixation du ressort de montage sur l'armature. Ce rapport de longueurs doit être réglé de manière que la tangente au point de fixation du ressort
de montage passe, dans les positions d'extrémité de l'ar-
mature, par le point de montage. Dans une forme de réali-
sation avantageuse de l'invention, ce rapport de longueurs est réglé de manière que la distance entre le point de montage de l'armature et le point de fixation du ressort
de montage sur l'armature soit égale au double de la dis-
tance entre le point de montage de l'armature et le point
d'encastrement du ressort de montage.
A titre d'exemple on a décrit ci-dessous et illustré schématiquement aux dessins annexés une forme de réalisation de l'objet de l'invention. Les figures 1 et 2 représentent un système de support de l'armature d'un relais conforme à l'invention, comportant deux positions de commutation différentes de l'armature. La figure 3 est une représentation schématique permettant le calcul des rapports des longueurs pour le
ressort de montage.
Les figures 1 et 2 montrent une coupe partielle d'un système magnétique de relais comportant une tôle 1 formant la culasse et une tôle polaire 2 située dans le
même plan. Sur la tôle de culasse 1 est montée une ar-
mature plate 3 qui forme un entrefer de travail avec la
tôle polaire 2. L'armature 3 roule par son arête de mon-
tage 4 sur la tôle de culasse 1 et est aussi bien mainte-
nue que placée sous contrainte préalable, au moyen d'un ressort de montage 5. Ce ressort de montage 5 est relié, au niveau du point d'encastrement 6, à la tôle de culasse
1 et porte l'armature 3 au niveau du point de fixation 7.
Dans le présent exemple, le ressort est rivé à l'armature.
Naturellement on peut utiliser également les autres possi-
bilités nouvelles de fixation, comme par exemple le
soudage oin le vissage.
L'armature 3 actionne, par l'intermédiaire du poussoir 8, les contacts à pression propre 9 et 10, qui sont placés sous contrainte préalable par rapport à un
contact médian fixe 11. Ce dernier est fixé dans un sup-
portenmatriau isolant 12 ainsi que la tôle polaire 2, tandis que les contacts 9 et 10 sont portés, ainsi que la
tôle de culasse 1 et le ressort de montage 6, par l'empi-
lage 13 de couches en matériau isolant ou un corps en ma-
tériau isolant.
4 2471663
La figure 1 représente l'ensemble du système ma-
gnétique à l'état de repos. Le ressort de montage 5 pro-
duit aussi bien une force d'appui P2 qu'une force déter-
minée P3 de rappel de l'armature et, pour le dispositif des contacts à pression propre, une force d'actionnement
P4, qui agit à l'encontre du ressort de contact 11.
Dans l'état de travail conformément à la figure
2, la force d'appui P5, la force P6 de l'aimant et la for-
ce d'actionnement P7 agissent de façon correspondante.
Afin que, lors de l'actionnement, l'armature puisse s'appliquer à plat aussi bien sur la tôle polaire que sur la tôle de culasse, le ressort de montage 5 est disposé dans une rainure 14 de la tôle de culasse 1. Il
est recourbé en foaimt daz coudes engagés dans cette rainure.
Ces coudes sont réglés de-telle manière que les forces dé-
sirées soient produites dans l'état respectif de commuta-
tion. Des distances déterminées 11 et 12 sont fixées entre le point d'encastrement 6 du ressort de montage 5 et l'arête de montage 4 de l'armature d'une part ainsi qu'entre l'arête de montage 4 et le point de fixation 7 de l'armature, d'autre part. Le rapport de ces distances 11et 12 est choisi de manière que l'arête de montage 4 ne frotte pratiquement pas sur la tôle de culasse 1 lors
de l'actionnement de l'armature.
Le calcul du rapport des longueurs 12:11 va ê-
tre explicité ci-après en référence à la figure 3. Sur cette figure on a représenté schématiquement le ressort
de montage 5, l'armature 3 et la branche de culasse 1.
Le ressort de montage 5 est encastré au niveau du point C et dévié au niveau du point B. A titre de simplification on suppose que seule une force P agit au niveau du point de
montage de l'armature sur la branche de culasse.
Si alors on précontraint un ressort possédant la longueur 1, de la valeur fl, il apparatt au niveau du point de déviation B l'angle d'inclinaison O"1. Si l'on écarte en supplément ce ressort de la valeur f, il apparaît au point de déviation B l'angle d'inclinaison <2 Pour ces deux angles d'inclinaison podur esdtaioars différentes du ressort, on a la relation suivante: Oi 0i (1-x) dx 3fa = = et de façon analogue dx Jo[3 (1-x) dxj o 3 (f1 + Af) 2.1 Il en résulte: 3 Af
tg (2 - tg <1 = =--
De la figure 3 on tire la relation géométrique: fi tg O(1 = j T- tg2 fl + Af tg K2= = Par substitution; on obtient: f1 + 'af f i = 1 = 3 Af = 2.1 3 àf 2.3 2.T Avec la relation 1 = 11 + 12, on obtient
11 1
Tr2- 2 tg C1 = tg2 =
6 2471663
Si ce rapport de longueurs de 1:2 est approxi-
mativement respecté pour le point de montage de l'armture, on obtient un soutien de l'armature avec un très faible frottement, lorsqu'une force P agit au niveau du point de déviation. Si plusieurs forces différentes agissent sur l'armature ou sur le ressort, on peut déterminer le rapport correspondant de longueurs entre li et 12, en
utilisant des méthodes mathématiques correspondantes.
Claims (4)
1) Relais électromagnétique à armature plate mon-
tée de manière à pouvoir rouler par une arête de montage
sur une branche de culasse et à former un entrefer de tra-
vail avec une tôle polaire située dans le plan de ladite branche de culasse, l'armature étant reliée à la culasse
par l'intermédiaire d'un ressort de montage qui est dispo-
sé sur la face de l'armaturetournée vers la culasse, et exerce une précontrainte sur l'armature, caractérisé par le fait que dans le voisinage de l'arête de montage (4) de l'armature (3), le ressort-de montage (5) est disposé dans une ouverture (14) ménagée dans la branche de culasse (1)
et que ledit ressort est lié à l'armature (3) à une dis-
tance déterminée (l2) de ladite arête de montage (4).
2) Relais électromagnétique selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le ressort de montage (5)
est encastré en position parallèle à la surface de la bran-
che de culasse (1) et présente un coude engagé dans ladite
ouverture (14) de la branche de culasse.
3) Relais électromagnétique selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le ressort de montage (5)
présente un double coude au niveau de l'ouverture.
4) Relais électromagnétique selon les revendications
1 à 3, caractérisé par le fait que la distance (h1) entre le point d'encastrement (6) de ressort de montage (5) et le point de montage (4) de l'armature, d'une part, et la distance (12) entre le point de montage (4) et le point de fixation (7) du ressort de montage (5) sur l'armature (3), d'autre part, sont
choisies dans un rapport tel que la tangente au point de fi-
xation du ressort de montage (5) passe, pour toutes les positions de commutation de l'armature (3), par le point de
mrntage (4) de.cette dernière.
) Relais électromagnétique selon la revendication 4, caractérisé par le fait que la distance (12) entre le
point de montage (4) de l'armature (3) et le point de fixa-
tion (7) est le double de la distance (11) entre le point -*() a2Elquom ap qJossea np (9) queu -aJDsouep quTod al a ( ) a-nq:uel op (d) eBquom ap ú99LL z. 8
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2950243A DE2950243C2 (de) | 1979-12-13 | 1979-12-13 | Elektromagnetisches Relais mit Flachanker |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2471663A1 true FR2471663A1 (fr) | 1981-06-19 |
| FR2471663B1 FR2471663B1 (fr) | 1984-11-16 |
Family
ID=6088417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8025458A Granted FR2471663A1 (fr) | 1979-12-13 | 1980-12-01 | Relais electromagnetique a armature plate |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4342019A (fr) |
| JP (1) | JPS5693235A (fr) |
| DE (1) | DE2950243C2 (fr) |
| FR (1) | FR2471663A1 (fr) |
| GB (1) | GB2065374B (fr) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2541815B1 (fr) * | 1983-02-28 | 1987-01-16 | Matsushita Electric Works Ltd | Relais electromagnetique a armature articulee |
| EP3640963A1 (fr) * | 2018-10-15 | 2020-04-22 | Tyco Electronics Austria GmbH | Kit et procédé pour l'assemblage d'au moins deux variantes d'un relais et ressort de contact pour un relais |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1534341A (fr) * | 1966-08-18 | 1968-07-26 | Siemens Ag | Relais non polarisé de construction miniaturisée |
| GB1234746A (en) * | 1970-03-05 | 1971-06-09 | Standard Telphones And Cables | Electromagnetic relay |
| GB1248266A (en) * | 1969-06-16 | 1971-09-29 | Pye Ltd | Improvements in or relating to electromagnetic relays |
| DE2322519A1 (de) * | 1973-05-04 | 1974-11-21 | Siemens Ag | Elektromagnetisches relais mit flachanker |
| US4031493A (en) * | 1975-12-12 | 1977-06-21 | Bell Telephone Laboratories, Incorporated | Miniature low profile relay |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE520172A (fr) * | 1952-05-24 | |||
| DE1564690B2 (de) * | 1966-08-18 | 1972-09-07 | Siemens AG, 1000 Berlin u 8000 München | Ungepoltes flachrelais in miniaturbauweise |
| CH521665A (de) * | 1970-05-15 | 1972-04-15 | Siemens Ag | Elektromagnetsystem für Relais |
-
1979
- 1979-12-13 DE DE2950243A patent/DE2950243C2/de not_active Expired
-
1980
- 1980-11-28 US US06/211,394 patent/US4342019A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-12-01 FR FR8025458A patent/FR2471663A1/fr active Granted
- 1980-12-08 GB GB8039265A patent/GB2065374B/en not_active Expired
- 1980-12-11 JP JP17569780A patent/JPS5693235A/ja active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1534341A (fr) * | 1966-08-18 | 1968-07-26 | Siemens Ag | Relais non polarisé de construction miniaturisée |
| GB1248266A (en) * | 1969-06-16 | 1971-09-29 | Pye Ltd | Improvements in or relating to electromagnetic relays |
| GB1234746A (en) * | 1970-03-05 | 1971-06-09 | Standard Telphones And Cables | Electromagnetic relay |
| DE2322519A1 (de) * | 1973-05-04 | 1974-11-21 | Siemens Ag | Elektromagnetisches relais mit flachanker |
| US4031493A (en) * | 1975-12-12 | 1977-06-21 | Bell Telephone Laboratories, Incorporated | Miniature low profile relay |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2950243A1 (de) | 1981-06-19 |
| GB2065374B (en) | 1984-01-11 |
| DE2950243C2 (de) | 1985-11-07 |
| FR2471663B1 (fr) | 1984-11-16 |
| JPS5693235A (en) | 1981-07-28 |
| US4342019A (en) | 1982-07-27 |
| GB2065374A (en) | 1981-06-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2020052344A5 (fr) | ||
| FR2471663A1 (fr) | Relais electromagnetique a armature plate | |
| JPH0869736A (ja) | 電磁リレー用の接極子保持部 | |
| KR970005461B1 (ko) | 판스프링 시스템 및 이를 구비한 전기 스위치 | |
| US3048749A (en) | Electric relay | |
| US2896132A (en) | Electromagnetic relay with spring loaded armature | |
| FR2522773A1 (fr) | Actionneur electromagnetique | |
| EP1158613B1 (fr) | Ressort de connexion | |
| US2094732A (en) | Windshield wiper | |
| EP0596761A1 (fr) | Patin de frein à disque muni d'un témoin d'usure sonore | |
| JP7014382B2 (ja) | 継電器 | |
| US2324109A (en) | Electromagnetic device | |
| FR2466667A1 (fr) | Dispositif pour la commande de debrayage d'un embrayage de vehicule | |
| US2190381A (en) | Armature hinge for relays | |
| US1966315A (en) | Electric motor | |
| US1144745A (en) | Relay. | |
| FR2646985A1 (fr) | Cache blinde avec un mecanisme d'extraction et de retenue, notamment pour plaquette de circuit imprime | |
| US1096287A (en) | Adjustable mounting of armatures of electromagnets. | |
| US2847620A (en) | Electromagnets | |
| FR2460533A1 (fr) | Actionneur electromagnetique possedant un element mobile entre deux positions stables | |
| FR2566579A1 (fr) | Relais electromagnetique avec une armature battante comportant un contact de commutation | |
| FR2685429A1 (fr) | Electrovanne a noyau mobile plat. | |
| US1962747A (en) | Vibrator | |
| BE477762A (fr) | ||
| US1683444A (en) | A cobpoba |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |