FR2468482A1

FR2468482A1 - Dispositif de contact d'avertisseur sonore pour vehicules automobiles

Info

Publication number: FR2468482A1
Application number: FR8022824A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-10-26
Filing date: 1980-10-24
Publication date: 1981-05-08
Also published as: ES8106859A1; IT1134013B; DE2943345A1; DE2943345C2; GB2061622B; ES496255A0; SE8007459L; IT8025547A0; GB2061622A

Abstract

Invention concernant un accessoire d'automobile. Dispositif de contact de klaxon, disposé dans un évidement 5 di moyeu du volant 1 sous une plaque 10 d'attaque par pression. Dans le fond de l'évidement repose une bague 6 en matière synthétique, sur laquelle est fixé un anneau métallique 7 portant les plots fixes 7a; au-dessus est disposé un autre anneau métallique 8, convexe et portant les contacts mobiles 8a. Par dessus est placée une pièce 9, 10 à saillies internes pour actionner le klaxon. L'anneau supérieur 8 à bras radiaux, découpé ainsi que l'anneau inférieur 7 dans une même plaque, est monté de façon à fermer le circuit quel que soit l'endroit d'attaque. Application à la signalisation sonore des automobiles.

Description

La présente invention, concernant un accessoire d'automobile, est plus

particulièrement

relative à un dispositif de contact d'avertisseur so-

nore pour véhicules automobiles, qui est disposé dans la région du moyeu de volant en-dessous d'un revg- tement de plaque d'attaque par pression, en prévoyant à l'intérieur d'un évidement du moyeu une bague en matière synthétique sur laquelle est fixée un anneau métallique commun portant des plots de contacts fixes, avec en outre au-dessus de cet anneau métallique un autre anneau métallique, qui est élastique et de forme légèrement convexe ou conique et qui est pourvu de contacts mobiles correspondant aux plots fixes, un autre anneau de matière synthétique étant prévu au-dessus de l'anneau métallique supérieur et s'appliquant par des saillies du côté interne contre

l'anneau métallique supérieur.

Ces dernières décennies il est devenu de plus en plus courant de placer les dispositifs de contact d'avertisseur sonore (klaxon) à l'intérieur du volant des automobiles, de sorte que le conducteur puisse actionner l'avertisseur en étendant le doigt sans l&cher d'une main le volant. Sous cette forme, on connaît des dispositifs de contact d'avertisseur, tels qu'indiqué dans l'introduction, de différentes

réalisations. Dans une réalisation connue les action-

nements dudit contact s'effectue par l'intermédiaire d'anneaux séparés situés à l'intérieur du volant ou par l'intermédiaire de plus grands revêtements de la plaque d'attaque par pression dans l'intérieur du volant. A cet égard, il est absolument nécessaire que le conducteur puisse actionner le dispositif de contact de klaxon en un endroit quelconque pour toute position du volant, quelle qu'elle soit, et sans retard. De cette condition imposée par la pratique découlent les réalisations jusqu'à présent connues de dispositifs de contact de klaxon qui comportaient un seul contact central ou plusieurs contacts séparés et qui étaient cependant toutes extrêmement compliquées, de sorte que non seulement leur construction en tant que telle, mais aussi leur entretien était compliqué et co-fteux.- Si l'on veut pouvoir entreprendre, comme il est souhaitable, une fabrication en série, il sera intéressant, comme se propose l'invention, de

réaliser un dispositif de contact de klaxon cons-

truit de manière à être exceptionnellement simple, robuste et d'entretien facile et permettant en outre d'économiser beaucoup de matière, tout en étant parfaitement adapté cependant aux exigences de

la pratique.

Le problème posé est résolu conformément à l'invention grioe aux dispositions suivantes:

l'anneau métallique supérieur est découpé, conjointe-

ment avec l'anneau métallique inférieur, à partir d'une plaque plate; l'anneau métallique supérieur comporte au moins trois bras radiaux élastiques saillant à l'extérieur et pourvus chacun d'un contact mobile; les deux anneaux sont montés décalés l'un par rapport à l'autre d'un demiintervalle angulaire

entre les bras après que l'anneau métallique supé-

rieur ait reçu une forme de plus en plus convexe ou conique vers l'extérieur; et l'anneau de matière

synthétique supérieur est supporté de façon élastique-

ment déformable et/ou mobile pour qu'en appuyant en

un endroit quelconque de l'anneau supérieur en ma-

tière synthétique, au moins un contact mobile et le plot fixe correspondant se touchent en fermant un circuit électrique. De cette manière, on peut obtenir une production en série de coat extrêmement modéré, en particulier parce qu'on n'a que très peu de pièces

séparées à assembler.

On obtient un mode de réalisation de l'invention particulièrement avantageux si la convexité ou conicité de l'anneau métallique supérieur est choisie de façon que chaque bras produise, pour une faible pression et une faible déformation élastique, une légère pression de contact, alors que pour une forte pression et déformation en sautant extérieure- ment au-delà de la position zéro on obtient une forte pression de contact. De cette manière, avec des moyens simples il est possible de réaliser deux

positions de pression de contact, qui sont fréquem-

ment nécessaires en pratique. Avec une faible pression on obtient alors seulement une faible déformation du bras élastique concerné et un léger contact des pièces de contact se trouvant en regard. Avec une forte pression au contraire le bras concerné saute élastiquement vers l'extérieur et de façon brusque vers l'autre c8té en partant de la position convexe ou conique, de sorte qu'alors il se produit pendant cette forte pression une application mutuelle avec déclic et particulièrement forte des pièces de contact. Après cessation de la forte pression le

bras concerné revient automatiquement et élastique-

ment dans la position convexe ou conique primitive.

D'autres caractéristiques et particularités

avantageuses de l'invention ressortiront de la des-

cription ci-après d'un exemple de réalisation de l'invention, avec référence aux dessins, sur lesquels 5 - la figure 1 est une coupe transversale partielle d'un volant selon la ligne de coupe I-I de la figure 2 et - la figure 2, une vue du dessus du dispositif de contact de klaxon après enlèvement de la coiffe et de l'anneau de matière synthétique supérieur. Dans l'exemple de réalisation représenté, le volant d'une automobile est désigné par le repère 1 et ce volant est relié, par l'intermédiaire de rayons et d'une façon en soi connue, à un moyeu de

volant 3 qui est fixé de son c8té par une partie in-

térieure renforcée 3a à l'arbre de direction 4. Du côté supérieur, tourné vers le conducteur, du moyeu

de volant, celui-ci présente un évidement 5 avanta-

geusement cylindrique ou pouvant prendre aussi suivant les cas toute autre forme appropriée. Sur le fond de cet évidement est fixée une bague 6 inférieure en matière synthétique, qui peut.inclure, de façon à 8tre mieux supportée, une rainure 6a ouverte vers le bas. En outre cette bague inférieure 6 peut

présenter un passage 6b pour y faire passer un con-

ducteur électrique relié à une-fiche ou élément analogue pour l'amenée du courant, en soi connue

et non représentée. Sur cette bague de matière synthé-

tique 6 repose un anneau métallique plat commun 7, qui comporte avantageusement au moins trois plots de

contact fixes 7a également répartis à sa périphérie.

La fixation de cet anneau métallique inférieur 7 peut s'effectuer de façon appropriée par des vis ou au moyen de mâchoires ou analogues. La forme de -cet anneau métallique inférieur se voit clairement

sur la figure 2.

Au-dessus de cet anneau métallique 7 on a disposé un autre anneau métallique 8, constitué avec élasticité et une forme légèrement convexe ou conique s'élargissant vers l'extérieur. Cet anneau métallique 8 porte, sur sa face inférieure, des contacts mobiles 8a correspondant aux plots fixes 7a et situés en regard. Au-dessus de cet anneau métallique 8 on a prévu un autre anneau 9 en matière synthétique, qui comporte des saillies 9a du côté interne, par exemple de forme sensiblement triangulaire, qui s'appliquent, dans la région des contacts mobiles 8a, contre

l'anneau métallique supérieur 8. A cause de sa conve-

xité ou conicité, l'anneau métallique 8 est élasti-

quement déformable à la façon d'un ressort, de sorte qu'après pression à partir du haut sur l'anneau

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supérieur 9 l'une ou l'autre des paires de pièces de contact (plot fixe et contact mobile correspondant) vient à se toucher et ferme le circuit électrique allant au klaxon ou avertisseur sonore de l'automobile, non représenté. Egalement l'anneau de matière

synthétique supérieur est monté de façon à être élas-

tiquement déformable et/ou mobile, de sorte qu'on est certain qu'en appuyant en un endroit quelconque de l'anneau de matière synthétique supérieur 9, une paire au moins desdites pièces de contact se ferme

en établissant le circuit. Les deux anneaux métalli-

ques sont enfin reliés encore chacun à une fiche

de raccordement électrique.

De façon avantageuse l'anneau métallique supérieur 8 comporte trois bras radiaux élastiques 8b, faisant saillie à l'extérieur, comme on voit sur la figure 2. La convexité ou conicité de cet anneau métallique 8 est choisie de façon que chaque bras 8b

produise, lors d'une faible pression et d'une fai-

ble déformation élastique, une faible pression de contact, ou cependant, lors d'une forte pression et

déformation, une forte pression de contact. Ce der-

nier effet est possible grâce au fait qu'en cas de forte pression le bras correspondant se déforme en passant au-delà de la position zéro, c'est-àdire qu'il saute de la position convexe ou conique vers le haut dans une position convexe ou conique vers le bas et produit alors à cause de cela une pression de contact particulièrement forte. Comme le reste de l'anneau métallique se maintient dans la position initiale convexe ou conique, après cessation de la forte pression le bras dévié élastiquement revient

brusquement dans sa position initiale.

Ainsi qu'on voit sur la figure 1, l'anneau

de matière synthétique supérieur 9 comprend avan-

tageusement sur son c8té supérieur, une plaque 10

d'une pièce avec lui, de sorte que par suite le dis-

positif de contact de klaxon est largement couvert.

Pour obtenir une plus grande protection à l'égard de la crasse et une obturation dans l'évidement 5 précédemment mentionné, la plaque 10 de l'anneau de matière synthétique 9 et les contacts sont recouverts par une coiffe commune 11, faite utilement de

matière mousse déformable et résistant à l'usure.

Cette coiffe est adaptée dans l'évidement 5, de sorte qu'elle y est maintenue de façon stre par simple enfoncement. En raison de la déformabilité de la matière mousse, la plaque 10 se trouvant en-dessous ainsi que l'anneau de matière synthétique supérieur 9 et de ce fait l'anneau métallique supérieur 8 se

laissent déplacer sans difficulté.

On obtient une simplification appréciable du dispositif de contact de klaxon selon l'invention

si l'anneau métallique supérieur 8 est découpé con-

jointement avec l'anneau métallique inférieur 7 dans une t8le plate. De cette façon on économise de la matière. Les deux anneaux métalliques sont alors mis en place avec décalage l'un par rapport à l'autre de la moitié de l'intervalle angulaire entre les bras 8b comme indiqué sur la figure 2. Si trois bras 8b sont répartis de façon régulière à la périphérie,

ce qui est avantageux, les bras 8b sont décalés d'en-

viron 600 par rapport aux évidements 7b de l'anneau métallique inférieur 7. Les deux anneaux métalliques 7, 8 sont faits avantageusement en acier à ressort, tandis qu'on choisit pour les pièces de contact 7a, 8a un matériau bon conducteur de l'électricité, par exemple du cuivre ou de l'argent. L'anneau métallique

supérieur 8 et l'anneau de matière synthétique supé-

rieur 9 sont maintenus entre des butées dans une zone de déplacement adaptée. Ces butées peuvent ttre par exemple reliées aux saillies 9a, réparties à la périphérie, de l'anneau de matière synthétique supérieur 9 et coopérer par les bras inférieurs libres 2468482t avec 1'anneau de matière synthétique inférieur 6, ce qui simplifie en m9me temps le montage. A leur place cependant on pourrait prévoir aussi des butées d'un

autre genre pour limiter le mouvement.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif de contact d'avertisseur sonore, pour véhicules automobiles, qui est disposé dans la région du moyeu de volant en-dessous d'un revêtement de plaque d'attaque par pression, en prévoyant à l'intérieur d'un évidement du moyeu une bague en matière synthétique sur laquelle est fixée un anneau métallique commun portant des plots de contacts fixes, avec en outre au-dessus de cet anneau métallique un autre anneau métallique, qui est élastique et de forme légèrement convexe ou conique et qui est pourvu de contacts mobiles correspondant

aux plots fixes, un autre anneau de matière synthé-

tique étant prévu au-dessus de l'anneau métallique supérieur et s'appliquant par des saillies du c8té

interne contre l'anneau métallique supérieur, caracté-

risé en ce que l'anneau métallique supérieur (8) est découpé, conjointement avec l'anneau métallique inférieur (7), à partir d'une plaque plate, en ce que l'anneau métallique-supérieur (8) comporte au moins trois bras radiaux élastiques (8b) saillant à l'extérieur et pourvus chacun d'un contact mobile, en ce que les deux anneaux (7, 8) sont montés décalés

l'un par rapport à l'autre d'un demi-intervalle an-

gulaire entre les bras (8b)après que l'anneau métal-

lique supérieur ait reçu une forme de plus en plus convexe ou conique vers l'extérieur, et en ce que l'anneau de matière synthétique supérieur est supporté de façon élastiquement déformable et/ou mobile pour qu'en appuyant en un endroit quelconque de l'anneau supérieur en matière synthétique, au moins un contact mobile et le plot fixe correspondant se touchent en

fermant un circuit électrique.

2. Dispositif de contact selon la reven-

dication 1, caractérisé en ce que la forme convexe ou conique de l'anneau métallique supérieur (8) est choisie de façon que chaque bras (8b) produise une faible pression de contact pour une faible pression d'attaque et une faible déformation élastique, et une forte pression de contact pour une forte pression

d'attaque et une forte déformation.

3. Dispositif de contact selon revendica- tion 1 ou 2, caractérisé en ce que l'anneau supérieur

(9) en matière synthétique comporte, du côté supé-

rieur, une plaque (10) d'une pièce avec lui.

4. Dispositif de contact selon revendica-

tion 3, caractérisé en ce que la plaque (10) de l'anneau (9) de matière synthétique et les contacts sont couverts par une coiffe commune (11) en matière

synthétique déformable et résistant à l'usure.

5. Dispositif de contact selon l'une

des revendications précédentes, caractérisé en ce que

les deux anneaux métalliques (7, 8) sont en acier à ressorts et en ce que les pièces de contact (7a, 8a) sont faites d'un matériau bon conducteur de l'électricité.

6. Dispositif de contact selon l'une des

revendications précédentes, caractérisé en ce que

l'anneau métallique supérieur (8) et l'anneau (9) de matière synthétique sont maintenus entre des

butées (12) dans une zone de déplacement.