FR2465403A2

FR2465403A2 - Machine de fenaison sans fourches

Info

Publication number: FR2465403A2
Application number: FR7923659A
Authority: FR
Inventors: Albert Wattron
Original assignee: SAMIBEM
Current assignee: SAMIBEM
Priority date: 1977-10-07
Filing date: 1979-09-18
Publication date: 1981-03-27
Also published as: FR2465403B2

Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UNE MACHINE DE FENAISON COMPORTANT AU MOINS UN TAMBOUR MUNI D'UNE JUPE SOUPLE ET DEFORMABLE POUR LA PREHENSION ET LE TRANSPORT DU FOURRAGE. ELLE EST CARACTERISEE EN CE QUE LA PAROI 15, 16 DU TAMBOUR 1, 2 EST POURVUE DE BARRETTES 17 DE FORME ALLONGEE, FAVORISANT LE DEPLACEMENT DU FOURRAGE. MACHINE UTILISABLE NOTAMMENT POUR LES TRAVAUX DE FENAISON TELS QUE L'ANDAINAGE DU FOURRAGE OU LE RETOURNEMENT D'ANDAINS OU MEME LE FANAGE.

Description

Le présent certificat d'addition se rapporte à la deman-

de de brevet Nô 77.30787 déposée le 7 Octobre 1977 au nom du titulaire du présent titre et concerne un perfectionnement à la machine décrite dans ladite demande de brevet. Cette machine comporte au moins un tambour entrainé en rotation autour d'un axe sensiblement vertical ou incliné et portant à sa base une jupe souple et déformable pour la préhension

et le transport du fourrage.

Selon la présente invention la paroi dudit tambour est

pourvue de barrettes de forme allongée, favorisant le dépla-

cement du fourrage. Ces barrettes s'étendent avantageusement dans des plans sensiblement perpendiculaires à l'axe de rotation du tambour et sont orientées dans la direction opposée au sens de rotation dudit tambour. Lesdites barrettes sont faciles à réaliser et ne provoquent pas de ventilation néfaste. Durant le travail les barrettes empêchent le fourrage de s'accumuler contre la paroi du tambours ce qui permet d'obtenir un déplacement très régulier du fourrage. En sus,

grâce à leur orientation, elles n'accrochent pas le fourra-

ge. Ainsi, lors de l'andainage le fourrage est déposé en andains réguliers et compacts qu'on peut facilement ramasser

avec une presse ou une ensileuse.

Conformément à une autre caractéristique de l'invention, les barrettes disposées à la partie inférieure de chaque tambour peuvent être dirigées vers le base Elles sont ainsi davantage rapprochées de la jupe et coopèrent étroitement

avec cette dernière en vue du transport du fourrage.

Dans le cas de l'andainage latéral avec une machine ayant plusieurs tambours équipés de barrettes conformes à la présente invention, ces dernières ferment partiellement l'intervalle entre deux tambours voisins. Elles évitent

ainsi des pertes de fourrage entre lesdits tambours.

Lesdites barrettes empêchent également le fourrage de

glisser par-dessus la jupe sur les c8tés du ou des tambours.

De ce fait la largeur effectivement ratissée correspond sensiblement au diamètre extérieur de la jupe. En sus, les barrettes assurent ainsi une séparation nette entre le fourrage ramassé lors d'un passage et celui restant sur le sol.

Selon une autre caractéristique importante de l'inven-

tion, l'extrémité extérieure de chaque barrette est pliée

vers l'arrière - vu dans le sens de rotation du tambour -.

Grâce à cette caractéristique le fourrage peut facilement se dégager desdites barrettes et n'est pas entrainé en dehors de l'andain à l'arrière de la machine. Dans ce m&me but les barrettes peuvent être courbées sur toute leur longueur de telle sorte que l'angle avant qu'elles forment avec un plan radial, diminue au fur et à mesure

qu'on se rapproche de leur extrémité extérieure.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le diamètre des trajectoires des barrettes situées à la partie supérieure de chaque tambour est plus grand que celui des

barrettes situées à leur partie inférieure. Cela est obte-

nu par exemple en disposant des barrettes plus longues à ladite partie supérieure. De ce fait, lors de l'andainage on obtient un léger tassement du sommet de l'andain, En sus,

lorsque le fourrage est très dense ces barrettes plus lon-

gues le retiennent à leur niveau et empêchent qu'il passe par-dessus le ou les tambours. Enfin, en raison de leur vitesse circonférentielle plus élevée, elles favorisent le

retournement des andains déjà formés.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention

ressortiront de la description ci-après avec référence aux

dessins annexés qui représentent, à titre d'exemples non

limitatifs, quelques formes de réalisation de l'invention.

Dans ces dessins: = - La figure 1 représente une vue d'ensemble d'une machine selon l'invention en position d'andainage latéral, - La figure 2 représente une vue d'ensemble d'une machine selon l'invention en position d'andainage central, - La figure 3 représente à plus grande échelle un tambour selon l'invention, - La figure 4 représente schématiquement une vue de dessus

d'une variante de réalisation d'un tambour.

Telle qu'elle est représentée sur les figures annexées, la machine équipée selon l'invention comporte deux tambours (1, 2), chacun étant entrainé en rotation autour d'un axe géométrique (3, 4) sensiblement vertical ou légèrement incliné. Cet entraînement est réalisé d'une manière connue en soi et décrite dans la demande de brevet principal, à partir de la prise de force d'un tracteur. Ces deux tambours (1., 2) sont reliés entre eux au moyen d'une poutre (5) qui

est elle-même reliée à un chevalet (6) au moyen d'une secon-

de poutre (7). Ledit chevalet comporte deux points d'accro-

chage inférieurs (8 et 9) et un point d'accrochage supérieur (10) pour l'accouplement au dispositif d'attelage trois points d'un tracteur. Sous chaque tambour est prévu une roulette ou un patin permettant à la machine de se déplacer

sur le sol.

Conformément à la demande de brevet principal, chaque tambour (1, 2) comporte à sa base une jupe (11 et 12) souple

et déformable, de faible épaisseur, qui plonge sous le four-

rage à déplacer tout en épousant bien les dénivellations

du sol et qui transporte ledit fourrage sur sa face supérieu-

re lors du travail. Lesdites jupes (11 et 12) sont avanta-

geusement pourvues d'encoches (13) et de nervures (14) qui facilitent la préhension et le transport du fourrage. Grâce à ces jupes (11 et 12) il n'y a pas de pièces métalliques telles que des fourches qui grattent le sol avec tous les inconvénients que cela comporte. En sus, le fourrage est d'une part traité en douceur et d'autre part dégagé du sol

durant son déplacement afin d'éviter les souillures provo-

quées par la terre.

Selon la présente invention la paroi (15, 16) de chaque

tambour (1, 2) est pourvue de barrettes (17) de forme allon-

gée, favorisant le déplacement du fourrage. Ces barrettes (17) sont fixées sur ladite paroi (15 ou 16) au moyen de vis (18). D'autres modes de fixation tels que le rivetage,

la soudure ou le collage peuvent également être utilisés.

Lesdites barrettes (07) peuvent être en acier, en cuir, en

caoutchouc ou en matière plastique. Ces barrettes (17) coopè-

rent étroitement avec les jupes (11 et 12) en vue du

transport du fourrage.

Afin de favoriser le déplacement du fourrage les bar-

rettes (17) s'étendent de préférence dans des plans sensible- ment perpendiculaires aux axes géométriques (3 et 4) des

tambours (I et 2) et sont orientées dans la direction oppo-

sée à leur sens de rotation. De cette façon elles poussent en quelque sorte le fourrage sur la partie avant de leur

trajectoire, sans que celui-ci reste accroché après elles.

Dans l'exemple représenté sur la figure 1, les deux tambours (1 et 2) tournent dans le mime sens de rotation indiqué par les flèches (F et F'). Le fourrage est ainsi transmis du tambour (2) qui est placé le plus en avant, au tambour (1) qui le dépose sous la forme d'un andain latéral. Comme cela ressort de cette figure 1, lesdites barrettes (17) ferment au moins partiellement l'intervalle entre les deux tambours (1 et 2). Le fourrage est donc intégralement transmis d'un

tambour à l'autre.

Dans l'exemple de réalisation de la figure 2 les deux tambours (1 et 2) tournent en convergence à l'avant (flèches

F et G). Lesdits tambours forment ainsi un andain central.

Dans ce cas la poutre de liaison (5) est perpendiculaire au

sens d'avancement (A) de la machine. En sus, elle est avan-

tageusement télescopique afin de pouvoir régler l'inter-

valle entre les deux tambours (1 et 2). Ainsi on pourra aisément regrouper deux andains de faucheuses en vue de

la reprise avec une ensileuse.

Par ailleurs, ces barrettes (17) empêchent le fourrage de glisser pardessus les jupes (11 et 12) sur les c8tés des tambours (1 et 2). Cela permet d'une part d'obtenir une séparation suivant une ligne droite entre le fourrage ramassé et celui restant sur le sol et, d'autre part la

formation d'un andain compact.

Afin de bien répartir l'effet des barrettes (17), elles sont de préférence disposées sur plusieurs niveaux et sont décalées d'un niveau par rapport au niveau voisin - vu dans

le sens de rotation des tambours (1 et 2) -. Dans les exem-

ples représentés sur les figures annexées les barrettes

(17) sont prévues sur trois niveaux.

Comme cela ressort clairement de la figure 3, les barrettes (17) inférieures sont dirigées vers le bas et forment un angle (e) compris entre 95 et 130 avec la paroi (15, 16) du tambour (1, 2). De cette façon elles coopèrent davantage avec les jupes (11 et 12) qui sont elles- mêmes dirigées vers le bas. Toutefois, les extrémités extérieures (19) desdites barrettes inférieures sont au moins à cinq centimètres du sol dans la partie avant de

leur trajectoire, afin d'éviter tout contact avec celui-ci.

Sur cette même figure on voit en sus que les extrémités extérieures (19) de toutes les barrettes (17) sont pliées vers l'arrière - vu dans le sens de rotation du tambour (1, 2) -. L'angle de pliage est d'environ 30 par rapport à la direction de la partie restante des barrettes. Ces

extrémités peuvent aussi être pliées en forme d'arc de cer-

cle. Cette caractéristique évite que le fourrage reste accroché aux barrettes et soit entraîné vers le côté arrière

de la machine.

Sur la variante de réalisation représentée sur la figure 4, les barrettes (17) sont courbées sur toute leur longueur de telle sorte qu'elles forment avec un plan radial (R) un angle (&.) dont la valeur diminue au fur et à mesure qu'on

se rapproche de leur extrémité extérieure.

De ce fait, elles n'exercent aucune opposition au dégagement

du fourrage dans la partie latérale des tambours (1, 2).

Dans cette partie le fourrage glisse librement le long des

barrettes (17).

Selon une autre caractéristique de l'invention, le diamè-

tre (D) de la trajectoire décrite par les barrettes (17) situées à la partie supérieure des tambours (1 et 2) est plus grand que le diamètre (d) de la trajectoire des barrettes (17) situées à la partie inférieure desdits tambours. Ces barrettes supérieures assurent ainsi un léger tassement du sommet de l'andain, ce qui augmente sa régularité et sa résistance. De plus lors du retournement d'un andain, elles

provoquent une réelle rotation d'environ 180 du fourrage.

Le fourrage rendu humide par le contact avec le sol est alors exposé au soleil. Enfin, elles évitent le passage de fourrage par-dessus les tambours (1 et 2) lorsqu'il est

dense. A cet effet, dans les exemples de réalisation repré-

sentés sur les figures 1 à 3, les barrettes (17) supérieures

sont plus longues que les barrettes (17) inférieures.

Cependant, le même résultat peut être obtenu en modifiant l'orientation des barrettes (17) supérieures de manière à

les rapprocher davantage d'une position radiale.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le contour extérieur des jupes (Il et 12) est supérieur audit diamètre (D) des trajectoires des barrettes (17). Toutefois,

ce diamètre pourrait également être égal audit contour.

En raison de cette caractéristique, les jupes (11,'12) peuvent pleinement assurer la préhension et le transport du fourrage, lesdites barrettes (17) n'étant prévues que

pour faciliter ledit transport.

Il est bien évident que l'on pourra encore apporter d'autres perfectionnements, modifications ou additions ou remplacer certains éléments par des éléments équivalents

sans pour autant sortir du cadre de la présente invention.

Claims

REVENDICATIONS

1. Machine de fenaison pour l'andainage de fourrage ou le retournement d'andains ou le fanage, comportant au moins

un tambour entrainé en rotation autour d'un axe sensible-

ment vertical ou incliné et portant à sa base une jupe souple et déformable pour la préhension et le transport

du fourrage, selon l'une quelconque des revendications

1 à 29, 31 à 42, 51 à 60 et 63 à 76 de la demande de brevet NI 77.30787 déposée le 7 Octobre 1977, caractérisée par le fait que la paroi (15, 16) dudit tambour (1, 2)

est pourvue de barrettes (17) de forme allongée, favori-

sant le déplacement du fourrage.

2. Machine de fenaison selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les barrettes (17) s'étendent dans des plans sensiblement perpendiculaires à l'axe de rotation

(3, 4) du tambour (1, 2).

3. Machine de fenaison selon la revendication 1 ou 2, carac-

térisée par le fait que les barrettes (17) sont orientées dans la direction opposée au sens de rotation du tambour

(1, 2).

4. Machine de fenaison selon l'une quelconque des revendica-

tions précédentes, caractérisée par le fait que les barrettes (17) sont disposées sur plusieurs niveaux et,

vu dans le sens de rotation du tambour (1, 2), sont déca-

lées d'un niveau par rapport au niveau voisin.

5. Machine de fenaison selon l'une quelconque des revendica-

tions 1., 3 et 4, caractérisée par le fait que les barret-

tes (17) inférieures sont dirigées vers le bas.

6. Machine de fenaison selon la revendication 5, caractérisée

par le fait que les extrémités extérieures (19) des bar-

rettes (17) inférieures sont au moins à cinq centimètres

du sol dans la partie avant de leur trajectoire.

7. Machine de fenaison selon l'une quelconque des revendica-

tions précédentes, caractérisée par le fait que l'extré-

mité extérieure (19) des barrettes (17) est pliée vers l'arrière - vu dans le sens de rotation du tambour (1.2) -ô

8. Machine de fenaison selon l'une quelconque des revendi-

cations précédentes, caractérisée par le fait que les barrettes (17) sont courbées sur toute leur longueur de telle sorte qu'elles forment avec un plan radial (R) un angle (i) dont la valeur diminue au fur et à mesure

qu'on se rapproche de leur extrémité extérieure.

9. Machine de fenaison selon l'une quelconque des revendi-

cations précédentes, caractérisée par le fait que le diamètre (D) de la trajectoire décrite par les barrettes (17) situées à la partie supérieure du tambour (1, 2) est plus grand que le diamètre (d) de la trajectoire des barrettes (17) situées à la partie inférieure dudit tambour.

10. Machine de fenaison selon la revendication 9, caractéri-

sée par le fait que les barrettes (17) disposées près de la partie supérieure du tambour (1, 2) sont plus longues que celles disposées près de la partie inférieure dudit tambour.

11. Machine de fenaison selon la revendication 9 ou 10, caractérisée par le fait que le contour extérieur de la jupe (11, 12) du tambour (1, 2) est égal ou supérieur

au diamètre (D) des trajectoires des barrettes (17).