FR2464160A1

FR2464160A1 - SUNROOF STRUCTURE FOR VEHICLES

Info

Publication number: FR2464160A1
Application number: FR8018794A
Authority: FR
Inventors: Yoshinori Katayama
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1979-08-31
Filing date: 1980-08-29
Publication date: 1981-03-06
Also published as: GB2059884B; JPS5634521A; DE3032122A1; GB2059884A

Abstract

DANS LA STRUCTURE DE TOIT OUVRANT DE VEHICULE SELON LA PRESENTE INVENTION, UN PANNEAU MOBILE 3 EST DISPOSE DE MANIERE A FERMER SELECTIVEMENT UNE OUVERTURE D'UN PANNEAU FIXE 1 ET UN CHASSIS 4 DELIMITANT UN CANAL 14 DE CAPTAGE D'EAU EST FIXE A DES RAILS LATERAUX 8 DU TOIT PAR PLUSIEURS EQUERRES DE SUPPORT 27. CETTE STRUCTURE PERMET L'UTILISATION A GRANDE ECHELLE D'UN CHASSIS DU MEME TYPE POUR DIFFERENTS TYPES DE VEHICULES ET, EN OUTRE, PERMET UNE INSTALLATION FACILE D'UN MECANISME D'ENTRAINEMENT SERVANT A ENTRAINER LE PANNEAU MOBILE.IN THE OPENING ROOF STRUCTURE OF A VEHICLE ACCORDING TO THE PRESENT INVENTION, A MOBILE PANEL 3 IS PROVIDED SO AS TO SELECTIVELY CLOSING AN OPENING OF A FIXED PANEL 1 AND A CHASSIS 4 DELIMING A WATER COLLECTION CHANNEL 14 IS FIXED TO RAILS SIDES 8 OF THE ROOF BY SEVERAL SUPPORT BRACKETS 27. THIS STRUCTURE ALLOWS THE USE ON A LARGE SCALE OF A FRAME OF THE SAME TYPE FOR DIFFERENT TYPES OF VEHICLES AND, IN ADDITION, ALLOWS EASY INSTALLATION OF A DRIVE MECHANISM SERVING TRAIN THE MOBILE PANEL.

Description

Structure de toit ouvrant pour véhicule.Sunroof structure for vehicle.

La présente invention concerne une structure de toit ouvrant pour véhicule et elle a trait, plus particulièrement, à une structure de toit ouvrant pour véhicule dans laquelle un perfectionnement est apporté à l'installation d'un châssis sur le côté inférieur du panneau fixe du toit, particulièrement l'installation d'une structure de toit ouvrant comprenant un panneau mobile agencé de manière à fermer une ouverture ménagé The present invention relates to a sunroof structure for a vehicle and it relates, more particularly, to a sunroof structure for a vehicle in which an improvement is made to the installation of a frame on the lower side of the fixed panel of the roof. , particularly the installation of a sunroof structure comprising a movable panel arranged so as to close an opening made

dans le panneau fixe.in the fixed panel.

On va prendre pour exemple une structure de toit ouvrant de véhicule du type coulissant. Dans une telle structure We will take for example a sliding roof structure of the sliding type vehicle. In such a structure

connue, telle que représentée sur les figures 1 à 3, un pan- known, as shown in Figures 1 to 3, a pan-

neau mobile 3 en une matière rigide est disposé dans une ouverture rectangulaire dans son ensemble, formée dans une partie avant d'un panneau fixe 1; un châssis 4 est fixé à la surface de dessous du panneau fixe de manière à délimiter un réceptacle 5 destiné à recevoir le panneau mobile-qui peut mobile neau 3 made of a rigid material is arranged in a rectangular opening as a whole, formed in a front part of a fixed panel 1; a frame 4 is fixed to the bottom surface of the fixed panel so as to delimit a receptacle 5 intended to receive the movable panel - which can

être rentré dans ce réceptacle par un moteur d'entraînement. be returned to this receptacle by a drive motor.

Dans les dispositifs de la technique antérieure, seul le châssis est fixé au panneau fixe avant que le véhicule ne soit peint, le panneau mobile et le mécanisme d'entraînement étant laissés en attente en vue d'être installés ultérieurement en même temps que d'autres accessoires électriques et accessoires intérieurs. Selon une façon de fixer le châssis 4 au panneau fixe 1 utilisé dans cette structure de toit de véhicule, telle que représentée sur la figure 3, on forme un rebord fixe sur la périphérie supérieure du châssis et on enduit ce rebord d'un adhésif ou agent d'étanchéité structural 7. On presse ensuite le rebord contre la surface de dessous du panneau fixe et on fixe également le châssis au bord de l'ouverture du panneau fixe par un soudage par points. Un joint d'étanchéité 11 en caoutchouc fixé à demeure au bord périphérique du panneau mobile assure une étanchéité entre le panneau mobile et le In the devices of the prior art, only the chassis is fixed to the fixed panel before the vehicle is painted, the movable panel and the drive mechanism being left on standby for subsequent installation together with other electrical accessories and interior accessories. According to one way of fixing the chassis 4 to the fixed panel 1 used in this vehicle roof structure, as shown in FIG. 3, a fixed rim is formed on the upper periphery of the chassis and this rim is coated with an adhesive or structural sealant 7. The edge is then pressed against the underside of the fixed panel and the frame is also fixed to the edge of the opening of the fixed panel by spot welding. A rubber seal 11 permanently fixed to the peripheral edge of the movable panel provides a seal between the movable panel and the

bord de l'ouverture.edge of the opening.

Bien entendu, la présence d'une telle ouverture impor- Of course, the presence of such an important opening

tante dans le panneau fixe affaiblit considérablement le panneau en dépit de la formation de rebords à la périphérie de l'ouverture, lesquels d'une façon inhérente renforcent quelque peu le panneau. De plus, bien entendu, la masse supplémentaire de l'ensemble formé par le panneau, le châssis et le moteur d'entraînement du toit ouvrant contribue dans une grande aunt in the fixed panel considerably weakens the panel despite the formation of flanges at the periphery of the opening, which inherently reinforce the panel somewhat. In addition, of course, the additional mass of the assembly formed by the panel, the chassis and the motor driving the sunroof contributes to a large extent.

mesure à réduire l'intégrité structurale du panneau fixe. measure to reduce the structural integrity of the fixed panel.

Pour contribuer à résoudre ce problème de structure, les châssis classiques de toit ouvrant comprennent un rebord périphérique qui est destiné à être collé au côté de dessous du panneau fixe de manière que le châssis lui-même augmente la To help solve this structural problem, conventional sunroof frames include a peripheral rim which is intended to be glued to the underside of the fixed panel so that the frame itself increases the

rigidité structurale du panneau fixe. L'homme de métier com- structural rigidity of the fixed panel. The skilled tradesman

prendra facilement les problèmes qui se posent quand on tente will easily take the problems that arise when we try

de coller par adhésif le rebord du châssis au panneau fixe. glue the edge of the chassis to the fixed panel.

Avant toute chose, les surfaces à associer doivent avoir exactement le même contour de telle sorte que la matière adhésive s'étale d'une façon uniforme entre elles, toute absence d'uniformité se traduisant dans la liaison par des points d'affaiblissement à partir desquels une séparation se produit en raison des vibrations inhérentes du véhicule pendant une conduite normale. L'homme de métier comprendra également sans peine que cette nécessité d'une concordance de contour des surfaces à associer se trouve rarement satisfaite dans une production en grande série. En second lieu, pour former une liaison adhésive appropriée, la matière adhésive exige un certain temps pour durcir et, comme le poids du châssis tire constamment celui-ci vers le bas en l'éloignant du panneau fixe, spécialement à l'arrière o le châssis est plus lourd, la liaison obtenue se trouve considérablement First of all, the surfaces to be associated must have exactly the same contour so that the adhesive material spreads out in a uniform manner between them, any lack of uniformity being reflected in the connection by weakening points from from which separation occurs due to the inherent vibrations of the vehicle during normal driving. Those skilled in the art will also readily understand that this need for a concordance of the outline of the surfaces to be combined is rarely satisfied in mass production. Secondly, to form a suitable adhesive bond, the adhesive material requires a certain time to harden and, as the weight of the chassis constantly pulls it downwards away from the fixed panel, especially at the back where the chassis is heavier, the connection obtained is considerably

affaiblie. En troisième lieu, le problème est en outre compli- weakened. Third, the problem is further complicated.

qué par le fait que la courbure du panneau fixe est différente pour des modèles de véhicules différents ce qui exige des châssis de toit ouvrant ayant un contour différent pour chaque due to the fact that the curvature of the fixed panel is different for different vehicle models which requires sunroof frames with a different contour for each

modèle.model.

Dans le but de résoudre ce problème de structure, les dispositifs de la technique antérieure comprennent un organe central lOc de renforcement destiné à contribuer à renforcer In order to solve this structural problem, the devices of the prior art include a central reinforcing organ intended to contribute to reinforcing

localement le panneau fixe. Bien que cet organe puisse pro- locally the fixed panel. Although this organ can pro-

curer les résultats escomptés, le fait que son épaisseur se traduise par une absence d'uniformité des surfaces à associer du rebord du châssis et du panneau fixe a pour conséquence que ces résultats ne sont obtenus qu'au risque de nuire à la liaison entre ces surfaces. Dans le cas o les surfaces à associer de l'organe de renforcement et du panneau fixe ont presque le même contour, on peut obtenir une bonne liaison par cure the expected results, the fact that its thickness results in a lack of uniformity of the surfaces to be associated with the edge of the chassis and the fixed panel has the consequence that these results are obtained only at the risk of damaging the connection between these surfaces. In the case where the surfaces to be associated with the reinforcing member and the fixed panel have almost the same outline, a good connection can be obtained by

adhérence, ce qui se traduit par le fait que le poids consi- grip, which results in the fact that the weight

dérable de l'ensemble du châssis, du panneau mobile, du méca- maple of the entire chassis, the movable panel, the

nisme d'entraînement, etc. localisé le long de cette liaison tend à déformer le panneau fixe. De plus, une liaison non uniforme le long des surfaces du châssis et du panneau fixe à associer entraîne une répartition non uniforme du poids, ce training, etc. located along this connection tends to deform the fixed panel. In addition, a non-uniform connection along the surfaces of the frame and of the fixed panel to be combined results in a non-uniform distribution of the weight, which

qui tend à déformer localement le panneau fixe. which tends to locally deform the fixed panel.

En outre, le châssis doit être soudé au bord de l'ouver- In addition, the chassis must be welded to the edge of the opening.

ture du panneau fixe afin de maintenir la rigidité et la résistance mécanique des sections avant et latérale du bord de l'ouverture, de sorte que la largeur d'un canal 14 de captage d'eau, délimité par le fond du châssis, se trouve limitée ou réduite et, de ce fait, le canal ne présente plus une capacité ture of the fixed panel in order to maintain the rigidity and the mechanical resistance of the front and lateral sections of the edge of the opening, so that the width of a water collection channel 14, delimited by the bottom of the chassis, is limited or reduced and, as a result, the channel no longer has a capacity

suffisante.sufficient.

Selon la présente invention, la structure de toit ouvrant According to the present invention, the sunroof structure

de véhicule comporte un panneau mobile pour fermer sélective- vehicle has a movable panel to close selective-

ment une ouverture dans un panneau de toit fixe ainsi qu'un châssis qui délimite un canal de captage d'eau et qui est fixé à des rails latéraux du toit portant de façon étanche contre le panneau fixe. Du fait que le châssis n'est pas fixé au panneau fixe, les inconvénients entraînés par la fixation an opening in a fixed roof panel as well as a frame which delimits a water collection channel and which is fixed to side rails of the roof sealingly against the fixed panel. Because the chassis is not attached to the fixed panel, the disadvantages of fixing

directe du châssis au panneau fixe se trouvent éliminer. direct from the chassis to the fixed panel are eliminated.

Une autre caractéristique de la structure de toit ouvrant Another feature of the sunroof structure

de véhicule selon la présente invention réside dans la pré- vehicle according to the present invention resides in the pre-

sence de moyens de renforcement pour maintenir la rigidité sence of reinforcing means to maintain rigidity

structurale du panneau fixe autour de l'ouverture de ce pan- structural fixed panel around the opening of this pan-

neau séparément par rapport au châssis plutôt que d'utiliser le châssis comme organe de renforcement pour le panneau fixe, separately from the chassis rather than using the chassis as a reinforcing member for the fixed panel,

comme c'était le cas dans la technique antérieure. as was the case in the prior art.

Une autre caractéristique encore de la structure de toit ouvrant de véhicule selon la présente invention réside dans le fait qu'il n'est pas nécessaire de fixer le châssis au bord de l'ouverture du panneau fixe car le châssis ne renforce pas la Yet another characteristic of the vehicle sunroof structure according to the present invention lies in the fact that it is not necessary to fix the chassis to the edge of the opening of the fixed panel because the chassis does not reinforce the

rigidité structurale du panneau fixe autour de l'ouverture. structural rigidity of the fixed panel around the opening.

Par conséquent, le canal de captage d'eau peut avoir une Therefore, the water collection channel may have a

dimension accrue.increased dimension.

L'objet de la présente invention est de procurer une The object of the present invention is to provide a

structure de toit ouvrant de véhicule grâce à laquelle l'opé- sunroof structure of vehicle through which the

ration de fixation du châssis se trouve simplifiée et les inconvénients entraTnés par la fixation directe du châssis à chassis fixing ration is simplified and the disadvantages entailed by the direct fixing of the chassis to

un panneau fixe sont éliminés.a fixed panel are eliminated.

On va décrire la présente invention en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: la figure l est une vue en plan d'une automobile munie d'une structure de toit ouvrant; la figure 2 est une représentation partielle de la figure l montrant la structure de toit ouvrant connue et mentionnée ci-dessus; la figure 3 est une coupe par III-III de la figure 2; la figure 4 est une vue en perspective d'un châssis utilisé dans la structure de toit ouvrant de véhicule connu-; la figure 5 est une vue similaire à la figure 2 mais montre un mode de réalisation préférée d'une structure de toit ouvrant de véhicule selon la présente invention; la figure 6 est une vue en perspective partielle de la structure de toit ouvrant représentée sur la figure 5, le panneau mobile étant enlevé pour montrer la structure autour d'une ouverture ménagée dans le panneau fixe; la figure 7 est une coupe par VII-VII de la figure 5; la figure 8 est une coupe par VIII-VIII de la figure 5; et The present invention will be described with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a plan view of an automobile provided with a sunroof structure; Figure 2 is a partial representation of Figure 1 showing the known sunroof structure mentioned above; Figure 3 is a section through III-III of Figure 2; Figure 4 is a perspective view of a chassis used in the sunroof structure of known vehicle; Figure 5 is a view similar to Figure 2 but shows a preferred embodiment of a sunroof structure of a vehicle according to the present invention; Figure 6 is a partial perspective view of the sunroof structure shown in Figure 5, the movable panel being removed to show the structure around an opening in the fixed panel; Figure 7 is a section through VII-VII of Figure 5; Figure 8 is a section through VIII-VIII of Figure 5; and

la figure 9 est une coupe par IX-XI de la figure 5. Figure 9 is a section through IX-XI of Figure 5.

En se référant à un mode de réalisation préféré repré- With reference to a preferred embodiment shown

senté sur les figures 5 à 9, on voit qu'un panneau fixe 1 comprend, dans sa partie avant, une ouverture 2 rectangulaire dans son ensemble, le bord de cette ouverture comportant, sur la totalité du périmètre de cette dernière, un rebord 15 s'étendant vers le bas; un organe avant de renforcement 10f et un organe arrière de renforcement lOc sont fixés à la section avant et à la section arrière du bord de l'ouverture, respectivement, comme on peut le voir sur la figure 6. Cet felt in Figures 5 to 9, we see that a fixed panel 1 comprises, in its front part, an opening 2 as a whole rectangular, the edge of this opening comprising, over the entire perimeter of the latter, a flange 15 extending downward; a front reinforcing member 10f and a rear reinforcing member 10c are fixed to the front section and to the rear section of the edge of the opening, respectively, as can be seen in FIG. 6. This

organe avant de renforcement 10f est une longue plaque métal- front reinforcement member 10f is a long metal plate

lique à profil en L dont les deux extrémités longitudinales ont été coudées vers l'arrière de manière à former des parties coudées 16, comme on peut le voir sur la figure 6. Le coin 17 de l'organe avant de renforcement 10f étant disposé à un niveau inférieur à celui du coin 18 défini par la surface générale du panneau fixe 1 et le rebord 15 de ce dernier, on soude par points l'organe avant de renforcement à l'extrémité avant ainsi qu'aux parties avant des sections latérales du L-shaped profile, the two longitudinal ends of which have been bent backwards so as to form bent parts 16, as can be seen in FIG. 6. The corner 17 of the front reinforcement member 10f being disposed at a level lower than that of the corner 18 defined by the general surface of the fixed panel 1 and the rim 15 of the latter, the front reinforcement member is spot welded at the front end as well as at the front parts of the lateral sections of the

rebord autour de l'ouverture 2. Comme l'organe avant de ren- rim around the opening 2. As the organ before returning

forcement 10f est fixé au panneau fixe 1 d'une façon générale perpendiculairement à la surface du panneau fixe, la rigidité et la résistance mécanique à l'endroit de la section avant du forcing 10f is fixed to the fixed panel 1 generally perpendicular to the surface of the fixed panel, the rigidity and the mechanical strength at the location of the front section of the

bord de l'ouverture se trouvent maintenues. edge of the opening are maintained.

Comme on peut le voir sur les figures de 6 à 8, l'organe de renforcement 10c est une longue plaque métallique ondulée dont les parties d'extrémité longitudinales ont été coudées de manière que ladite plaque présente un profil en L en vue de As can be seen in Figures 6 to 8, the reinforcing member 10c is a long corrugated metal plate whose longitudinal end portions have been bent so that said plate has an L-shaped profile for

contacter les sections latérales arrière du bord de l'ouver- contact the rear side sections of the edge of the opener

ture. Comme on peut mieux le voir sur la figure 8, la plaque ture. As can best be seen in Figure 8, the plate

métallique ondulée 10c est munie d'une série de bandes adhé- corrugated metal 10c is provided with a series of adhesive bands

sives 7 formées sur les nervures supérieures 21 de cette plaque, ces bandes étant destinées à coller la plaque au côté de dessous de la section arrière du panneau fixe 1 adjacent à sives 7 formed on the upper ribs 21 of this plate, these strips being intended to adhere the plate to the underside of the rear section of the fixed panel 1 adjacent to

l'ouverture 2.opening 2.

On voit également sur la figure 8 qu'une pièce 22 formant canal de captage d'eau est fixée à l'arrière du panneau mobile 3 et en dessous du bord arrière de ce panneau en vue de recueillir l'eau qui s'infiltre entre le panneau fixe 1 du toit et le panneau mobile. Ce canal 21 de captage d'eau permet à l'eau d'être évacuée jusqu'aux canaux 14 de captage d'eau, It can also be seen in FIG. 8 that a part 22 forming a water collection channel is fixed to the rear of the movable panel 3 and below the rear edge of this panel in order to collect the water which infiltrates between the fixed roof panel 1 and the movable panel. This water collection channel 21 allows the water to be evacuated to the water collection channels 14,

comme on peut mieux le voir sur la figure 9. as can best be seen in Figure 9.

Comme représenté sur les figures 5 et 6, le châssis 4 est rectangulaire et est adapté pour s'ajuster contre le côté de dessous du panneau fixe 1 de sorte que le panneau mobile 3 ferme l'ouverture 2 du toit quand il se trouve dans sa position avancée et coulisse vers l'arrière jusque dans la zone réceptrice 5 entre le panneau fixe et l'intérieur du véhicule pour ouvrir l'ouverture. Le châssis 4 comprend une section inférieure 23 qui coopère avec une paroi latérale 24 pour délimiter le canal 14 de captage d'eau. Comme on peut mieux le voir sur la figure 9, la paroi latérale 24 s'étend vers le As shown in Figures 5 and 6, the frame 4 is rectangular and is adapted to fit against the underside of the fixed panel 1 so that the movable panel 3 closes the opening 2 of the roof when it is in its advanced position and slides backwards into the receiving zone 5 between the fixed panel and the interior of the vehicle to open the opening. The chassis 4 comprises a lower section 23 which cooperates with a side wall 24 to delimit the channel 14 for collecting water. As can best be seen in FIG. 9, the side wall 24 extends towards the

haut sous le panneau fixe 1 et le rebord de renforcement 15. high under the fixed panel 1 and the reinforcing rim 15.

La paroi latérale 24 se termine par un rebord 6 auquel est fixé un élément d'étanchéfté 26 en caoutchouc destiné à porter de The side wall 24 ends in a rim 6 to which is fixed a sealing element 26 made of rubber intended to carry

façon étanche contre le côté de dessous du panneau fixe 1. tightly against the underside of the fixed panel 1.

Un second élément d'étanchéité 39 est fixé au rebord de renfor- A second sealing element 39 is fixed to the reinforcing rim.

cement 15 de manière à porter contre la paroi latérale 24 et à cement 15 so as to bear against the side wall 24 and

délimiter une chambre 25 d'isolation vis-à-vis de l'environ- delimit an isolation chamber 25 from the environment

nement. Comme on peut mieux le voir sur la figure 9, le véhicule ment. As can best be seen in Figure 9, the vehicle

comprend des rails latéraux 8 de toit s'étendant essentiel- includes side rails 8 of roof extending essential-

lement sur la totalité de la longueur du toit et auxquels sont along the entire length of the roof and to which

fixés une pluralité de supports 31 côté carrosserie. fixed a plurality of supports 31 on the body side.

Comme on peut le voir sur la figure 9 et la figure 5, les équerres du support 27 sont fixés aux parties avant, centrales et arrière, sur chaque côté du châssis 4, chacune de ces équerres de supports comprenant des surfaces de soudage 28 soudées à la base 23 du châssis ainsi qu'aux parois laté- rales 24. Un rebord 29 fait saillie vers l'extérieur depuis l'équerre de support 27 en vue d'une fixation aux équerres de support 31 côté carrosserie à l'aide d'un boulon ou autre moyen analogue. La fixation est réglable, par exemple, grâce à As can be seen in FIG. 9 and FIG. 5, the brackets of the support 27 are fixed to the front, central and rear parts, on each side of the chassis 4, each of these brackets of support comprising welding surfaces 28 welded to the base 23 of the chassis and also to the side walls 24. A flange 29 projects outwards from the support bracket 27 for attachment to the support brackets 31 on the body side using a bolt or other similar means. The fixing is adjustable, for example, thanks to

des trous surdimensionnés pour les boulons de manière à per- oversized holes for the bolts so that

mettre un réglage précis de l'ensemble de toit ouvrant une fois que celuici est installé sur-le véhicule, une autre caractéristiqueequi n'existe pas dans les dispositifs de la technique antérieure en raison de la fixation permanente voulue à l'aide d'un soudage par points du châssis 4 sur le put a precise adjustment of the sunroof assembly once it is installed on the vehicle, another characteristic which does not exist in the devices of the prior art because of the desired permanent fixing using a spot welding of chassis 4 on the

rebord 2 du panneau fixe du véhicule. edge 2 of the fixed panel of the vehicle.

Avant de peindre le véhicule, on soude par points les éléments de renforcement avant et arrière 10f et lOc au bord 2 de l'ouverture du toit. Après la peinture, le mécanisme du toit ouvrant, formant un tout comprenant le châssis 4, le panneau mobile 3, le mécanisme 13 d'entraînement à moteur et les équerres de fixation 27 soudées au châssis, est disposé de manière que l'élément d'étanchéité 26 porte contre le côté de dessous du panneau fixe 1, puis on le visse en place, comme représenté. Comme on peut le voir sur la figure 7, le bord avant du châssis 4 est partiellement supporté par une équerre 37 de support de moteur d'entraînement 36 qui est Before painting the vehicle, the front and rear reinforcement elements 10f and lOc are spot welded to the edge 2 of the roof opening. After painting, the sunroof mechanism, forming a whole comprising the chassis 4, the movable panel 3, the motor drive mechanism 13 and the fixing brackets 27 welded to the chassis, is arranged so that the element d seal 26 bears against the underside of the fixed panel 1, then it is screwed in place, as shown. As can be seen in FIG. 7, the front edge of the chassis 4 is partially supported by a bracket 37 for the drive motor support 36 which is

fixée à un rail avant 35 du toit.attached to a front rail 35 of the roof.

Il convient de remarquer qu'il n'est pas essentiel d'utiliser deux éléments de renforcement séparés 10f et lOc fixés aux rebords d'ouverture avant et arrière du panneau It should be noted that it is not essential to use two separate reinforcing elements 10f and lc attached to the front and rear opening edges of the panel.

fixe. Il est possible d'utiliser une pièce monobloc comme - fixed. It is possible to use a single piece as -

élément de renforcement de manière à entourer l'ouverture 2 ou reinforcing element so as to surround the opening 2 or

d'utiliser des pièces séparées fixées aux endroits voulus. to use separate parts fixed in the desired places.

Bien que dans le mode de réalisation ci-dessus, trois équerres de support 27 soient fixées à chaque côté du châssis 4 en trois endroits de ce dernier, le nombre d'équerres de support n'est pas limité à trois et peut être déterminé par le poids du châssis 4. En outre, il n'est pas essentiel de prévoir des équerres de support 31 sur le côté carrosserie du véhicule; il est possible d'utiliser des équerres de support latérales 27 de châssis qui s'étendent jusqu'au rail latéral 8 de toit et soient boulonnées à ce dernier. Par conséquent, du fait que, selon la structure de toit de véhicule de la présente invention, une multiplicité d'équerres de support est fixée aux deux côtés du châssis et que ces équerres de support sont boulonnées sur les rails latéraux du toit qui servent d'éléments de renforcement pour la carrosserie du véhicule de manière à supporter le châssis, il est maintenant possible de positionner le mécanisme de toit ouvrant, y compris le mécanisme d'entraînement pour le panneau mobile assemblé avec ce dernier préalablement, et de fixer facilement à l'aide de boulons le mécanisme complet, ce qui se Although in the above embodiment, three support brackets 27 are fixed to each side of the chassis 4 at three locations thereof, the number of support brackets is not limited to three and can be determined by the weight of the chassis 4. In addition, it is not essential to provide support brackets 31 on the body side of the vehicle; it is possible to use lateral support brackets 27 of chassis which extend to the side rail 8 of the roof and are bolted to the latter. Therefore, since, according to the vehicle roof structure of the present invention, a multiplicity of support brackets are attached to both sides of the chassis and these support brackets are bolted to the side rails of the roof which serve reinforcing elements for the vehicle body so as to support the chassis, it is now possible to position the sunroof mechanism, including the drive mechanism for the movable panel assembled with the latter beforehand, and to easily attach to using bolts the entire mechanism, which

traduit par une opération d'installation simplifiée. translated by a simplified installation operation.

En outre, du fait que l'élément d'étanchéité 26 est fixé au rebord 6 du châssis de manière à porter contre la surface de dessous du panneau fixe, il n'est pas nécessaire que le rebord et le panneau fixe 1 s'ajustent parfaitement l'un avec l'autre pour donner un support structural, comme c'était le cas dans les dispositifs de la technique antérieure, car le mécanisme de toit ouvrant n'est pas supporté par le panneau fixe mais par les rails latéraux structuraux 8. En fait, le châssis 4 de toit ouvrant rempli une fonction de support vis-à-vis du panneau fixe 1 de manière à renforcer davantage Furthermore, since the sealing element 26 is fixed to the rim 6 of the frame so as to bear against the undersurface of the fixed panel, it is not necessary for the rim and the fixed panel 1 to adjust perfectly with each other to provide structural support, as was the case in the devices of the prior art, since the sunroof mechanism is not supported by the fixed panel but by the structural side rails 8 In fact, the sunroof frame 4 fulfills a support function vis-à-vis the fixed panel 1 so as to further strengthen

le panneau autour de l'ouverture 2.the panel around the opening 2.

L'élément d'étanchéité 26 peut être conçu pour permettre The sealing element 26 can be designed to allow

d'utiliser un châssis 4 de forme et d'aspect uniques, uni- to use a chassis 4 of unique shape and appearance,

versellement sur divers modèles de véhicules, l'élément * d'étanchéité se prêtant aux variations de forme du panneau fixe. De plus, du fait que la. rigidité et la résistance mécaniques du bord de l'ouverture du panneau fixe sont maintenues par des éléments de renforcement séparés, il n'est on various vehicle models, the sealing element * suitable for variations in the shape of the fixed panel. In addition, the fact that the. mechanical stiffness and strength of the edge of the fixed panel opening are maintained by separate reinforcing elements, it is not

2464 1602464 160

pas nécessaire de souder la paroi latérale du châssis au rebord de l'ouverture du panneau fixe pour supporter ce panneau fixe. Il est donc possible d'augmenter la largeur du canal de captage d'eau en espaçant davantage du rebord de l'ouverture la paroi latérale 24 du châssis. Cette disposition augmente par conséquent la capacité d'évacuation du canal de no need to weld the side wall of the chassis to the edge of the fixed panel opening to support this fixed panel. It is therefore possible to increase the width of the water collection channel by spacing the side wall 24 of the chassis further from the edge of the opening. This arrangement therefore increases the evacuation capacity of the

captage d'eau.water collection.

Il est bien entendu que la description qui précède n'a It is understood that the above description has not

été donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées has been given purely by way of non-limiting illustration and that variants or modifications may be made thereto

dans le cadre de la présente invention. in the context of the present invention.

Claims

1. A sunroof structure of a vehicle characterized in that it comprises: a fixed panel (5) having an opening (2); side roof rails (8) for maintaining the structural rigidity of said fixed panel; a movable panel (3) for selectively closing said opening; and a frame (4) fixed to said side rails of the roof by delimiting a channel (14) for collecting water, said frame

bearing tightly against said fixed panel.

2. sunroof structure according to claim 1, characterized in that it further comprises a reinforcing means fixed to said fixed panel in order to maintain the

structural rigidity of said fixed panel.

3. sunroof structure according to claim 2, characterized in that said reinforcing means is

attached to said fixed panel at the edge of said roof opening.

4. Sunroof structure according to any one of

Claims 1 to 3, characterized in that the said

chassis is fixed to said side rails of the roof by

support brackets.

5. Sunroof structure according to claim 4, characterized in that each of the support brackets is welded to said chassis and is bolted to the side rail of

matching roof.

6. sunroof structure according to claim 1, characterized in that it comprises a rubber seal (26) disposed between said frame and said panel

fixed to seal against the environment

between this chassis and this panel.

he

7. sunroof structure according to claim 6, characterized in that said frame has a side wall which delimits said water collection channel and which ends in a flange (6) extending outwards, said a rubber seal (26) being disposed between said outwardly extending flange (6) and said fixed panel.

8. sunroof structure according to claim 7, characterized in that it comprises a second seal (39) disposed between said side wall (24) of said frame and said fixed panel so as to effect a tight vis- with respect to the environment between this chassis and this panel.