FR2461865A1 - - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
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Abstract
VALVE POUR CHAMBRE A AIR. SES CONSTITUANTS PRINCIPAUX SONT EN MATIERE PLASTIQUE. APPLICATION: CHAMBRES A AIR DE PNEU D'AUTOMOBILES, DE BICYCLETTES ET DE MOTOCYCLETTES.VALVE FOR AIR CHAMBER. ITS MAIN CONSTITUENTS ARE PLASTIC. APPLICATION: TIRE AIR CHAMBERS OF AUTOMOBILES, BICYCLES AND MOTORCYCLES.
Description
2 4618 652 4618 65
La présente invention concerne une valve pour chambre à air de pneus d'automobiles, de bicyclettes et de motocyclettes dans laquelle de l'air peut âtre pompé dans la chammbre d'un pneu avec précision, ce qui signifie une bonne performance dans le pompage d'un pneu. Dans l'art antérieur les valves pour les chambres à air de The present invention relates to an inner tube valve of automobile, bicycle and motorcycle tires in which air can be pumped into the chamber of a tire with precision, which means good performance in pumping of tires. 'a tire. In the prior art the valves for inner tubes of
pneu étaient réalisées, en général, en matériau tel que du laiton. tire were generally made of material such as brass.
De plus après avoir pompé de l'air dans une chambre à air d'un pneu, l'air fuit à travers les valves traditionnelles à cause de l'obturation qui n'est pas efficace. Enfin la durée de vie d'une valve classique quant à la dégradation n'est pas très longue étant donné la nature Moreover, after having pumped air into a tire inner tube, the air leaks through the traditional valves because of the clogging which is not effective. Finally, the lifetime of a conventional valve with regard to degradation is not very long given the nature of
du matériau employé.of the material used.
La valve, selon la présente invention, remédie à ces divers inconvénients. Dans celle-ci, en effet, les parties principales de la valve sont réalisées en un type particulier de matière plastique, ce qui fait que le coût de fabrication de la valve peut être réduit par suite de l'utilisation de ce matériau; de plus l'air ne fuit The valve, according to the present invention, overcomes these various disadvantages. In this, in fact, the main parts of the valve are made of a particular type of plastic material, so that the manufacturing cost of the valve can be reduced as a result of the use of this material; more air does not leak
pas à travers la valve par suite de son obturation h'utement efficace. not through the valve as a result of its effective sealing.
Enfin, la valve selon l'invention dure longtemps, étant donné sa résistance aux dégradations, qui est une conséquence du matériau employé. Ainsi, les utilisateurs obtiennent des avantages économiques et peuvent être déchargés du souci des remplacements prématurés de la valve provoqués par des dégradations prématurées. De plus, cette valve associée à un pneu rend celui-ci équilibré sur la route parce que le poids de cette valve est bien plus faible que celui d'une valve classique et que l'écrou de cette valve ne peut se libérer Finally, the valve according to the invention lasts a long time, given its resistance to damage, which is a consequence of the material used. Thus, the users obtain economic benefits and can be relieved of the concern of premature replacements of the valve caused by premature degradation. In addition, this valve associated with a tire makes it balanced on the road because the weight of this valve is much lower than that of a conventional valve and the nut of this valve can not be released
facilement. -easily. -
Dans la présente invention, les structures de la valve sont rationnelles, elle peut être manipulée d'une façon pratique et son emploi est très commode; de plus cette valve peut être utilisée In the present invention, the valve structures are rational, it can be handled in a practical way and its use is very convenient; moreover this valve can be used
sans partie centrale.without central part.
La présente invention a pour objet une valve pour chambre à air de pneu caractérisée en ce qu'elle comporte un tube de guidage The present invention relates to a valve for a tire inner tube characterized in that it comprises a guide tube
2 46 18652 46 1865
-2 - comprenant une chambre à valve et une chambre à valve à deux positions servant à l'admission et à l'échappement de l'air, un conduit d'air dont l'enveloppe est apte à être mise en rotation au moyen d'un outil, un filetage réalisé à la surface extérieure frontale dudit tube de guidage lequel est assujetti au moyen de joints à une capsule compor- tant une entrée d'air et une soupape comportant une partie proéminente dont l'extrémité est calée dans ladite capsule, un ressort servant à actionner ladite soupape et un écrou vissé sur un corps comportant -2 - comprising a valve chamber and a two-position valve chamber for the admission and exhaust of air, an air duct whose envelope is adapted to be rotated by means of a tool, a thread formed on the front outer surface of said guide tube which is secured by means of joints to a capsule having an air inlet and a valve having a protruding portion whose end is wedged in said capsule , a spring for actuating said valve and a nut screwed to a body comprising
un filetage et un passage d'air.a thread and an air passage.
La présente invention sera mieux comprise en décrivant un exemple associé à un dessin annexé dans lequel la figure 1 décrit une vue en coupe du dispositif selon l'invention, la figure 2 est une vue agrandie partielle du dispositif en éclaté, et la figure 3 est une The present invention will be better understood by describing an example associated with an appended drawing in which FIG. 1 depicts a sectional view of the device according to the invention, FIG. 2 is a partial enlarged view of the exploded device, and FIG. a
vue de dessus du tube de guidage de la figure 2. top view of the guide tube of Figure 2.
On voit sur les figures 1, 2 et 3 un tube de guidage 7 comportant une chambre à valve et une chambre à valve à deux positions 4 servant à l'admission et à l'échappement de l'air, un conduit d'air 9 dont l'enveloppe peut être mise en rotation au moyen d'un outil, un filetage réalisé à la surface extérieure frontale dudit tube de guidage 7 lequel eut assujetti au moyen de joints 13 et 13' à une capsule 3 comportant une entrée d'air 5. Le dispositif comprend, en outre, une soupape 10 comportant une partie proéminente 11 dont l'extrémité est calée par ladite capsule 3, un ressort 12 servant à actionner ladite soupape 10 et un écrou 2 vissé sur le corps 1 comportant un FIGS. 1, 2 and 3 show a guide tube 7 comprising a valve chamber and a two-position valve chamber 4 serving for the admission and exhaust of the air, an air duct 9 whose casing can be rotated by means of a tool, a threading formed on the front outer surface of said guide tube 7 which has been secured by means of seals 13 and 13 'to a capsule 3 having an air inlet 5. The device further comprises a valve 10 having a protruding portion 11 whose end is wedged by said cap 3, a spring 12 for actuating said valve 10 and a nut 2 screwed onto the body 1 having a
filetage et un passage d'air.thread and an air passage.
Le fonctionnement du dispositif peut être décrit comme suit. The operation of the device can be described as follows.
En se réfèrant à la figure 1, lorsque de l'air est pompé dans une chambre à air de pneu à travers l'entrée d'air 5, la soupape 10 recule à l'intérieur de la chambre à valve à deux positions 4 sous la pression de l'air pompé et ensuite l'air remplit la chambre à air à travers ladite chambre à valve 4, le conduit d'air 9 dudit Referring to FIG. 1, when air is pumped into a tire air chamber through the air inlet 5, the valve 10 moves back inside the two-position valve chamber 4 under the pressure of the pumped air and then the air fills the inner tube through said valve chamber 4, the air duct 9 of said
tube de guidage 7 et le conduit d'air dudit corps 1. guide tube 7 and the air duct of said body 1.
Le pompage du pneu étant terminé, la pression de l'air existant dans le pneu et le ressort 12 provoquent la remontée de la soupape 10 de façon à obturer l'entrée d'air 5 de telle sorte que ladite entrée The pumping of the tire being completed, the pressure of the air existing in the tire and the spring 12 causes the valve 10 to rise up so as to close off the air inlet 5 so that said inlet
d'air est obturée complètement.air is completely closed.
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-3- Lorsque le dégonflement est nécessaire, celui-ci peut être obtenu facilement en repoussant la partie proéminente 11 située à When deflation is necessary, it can easily be obtained by pushing the prominent part 11 located at
l'extrémité de la soupape 10.the end of the valve 10.
De plus ledit tube de guidage 7 peut être mis en rotation au moyen d'un outil tel qu'un poussoir ou analogue parce que ledit poussoir peut atteindre en le forçant au travers de ladite entrée In addition, said guide tube 7 can be rotated by means of a tool such as a pusher or the like because said pusher can reach by forcing it through said inlet
d'air 5, le conduit d'air 9, qui ne présente pas une section cir- 5, the air duct 9, which does not have a circular section
culaire. Dans l'exemple représenté le conduit 9, présente une section lar. In the example shown, the duct 9 has a section
rectangulaire.rectangular.
Selon l'invention les principaux composants de la valve sont According to the invention the main components of the valve are
en matière plastique et notamment la capsule et le tube de guidage. in plastic material and in particular the capsule and the guide tube.
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Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR790004298 | 1979-07-19 |
Publications (1)
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|---|---|
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Family
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Families Citing this family (1)
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR376835A (en) * | 1907-04-17 | 1907-08-22 | Antoine Louis Deschaux | Center piece for pneumatic tire valves |
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- 1980-04-30 GB GB8014329A patent/GB2054801A/en not_active Withdrawn
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- 1980-10-10 IN IN1153/CAL/80A patent/IN153166B/en unknown
Patent Citations (4)
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|---|---|
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