FR2369136A1 - Systeme de commande automatique permettant un arret precis des vehicules guides - Google Patents
Systeme de commande automatique permettant un arret precis des vehicules guidesInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
- B61L3/16—Continuous control along the route
- B61L3/22—Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation
- B61L3/225—Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation using separate conductors along the route
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Abstract
Système de commande automatique de trains par boucles de conducteurs de voie, avec localisation exacte des trains en des points d'inversion de phase (transpositions des conducteurs). Pour augmenter considérablement la précision de l'arrêt des trains dans les stations, l'invention consiste à prévoir des points d'inversion à intervalles rapprochés (25 m) dans la traversée de chaque station S et jusqu'à environ 200 m dans le sens de l'arrivée des trains, ou de part et d'autre dans le cas d'une circulation dans les deux sens. Un message spécial indiquant le point d'arrêt exact dans un des intervalles KS est communiqué au train et sa logique de détection des inversions de phase est mise en fonctionnement continu. Cette dernière mesure exige que toute transition SU entre deux boucles successives soit située là où un point d'inversion aurait dû être prévu en son absence.
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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Family
ID=5991675
Family Applications (1)
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FR7732411A Granted FR2369136A1 (fr) | 1976-10-28 | 1977-10-27 | Systeme de commande automatique permettant un arret precis des vehicules guides |
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Cited By (1)
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Families Citing this family (4)
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US4330830A (en) * | 1979-11-27 | 1982-05-18 | Westinghouse Electric Corp. | Transit vehicle control apparatus and method |
US4491967A (en) * | 1982-07-16 | 1985-01-01 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Systems for locating mobile objects by inductive radio |
DE4102812A1 (de) * | 1991-01-31 | 1992-08-13 | Ivv Ingenieurgesellschaft Fuer | Einrichtung zum feinpositionieren eines schienengebundenen fahrzeuges an einem vorgegebenen haltepunkt |
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DE1079670B (de) * | 1958-03-28 | 1960-04-14 | Siemens Ag | Einrichtung zur linienweisen Zugbeeinflussung mit Geschwindigkeitsueberwachung auf den Zuegen |
DE1605421C3 (de) * | 1967-02-17 | 1973-09-27 | Siemens Ag, 1000 Berlin U. 8000 Muenchen | Einrichtung zur linienförmigen Informationsübertragung zwischen schienengebundenen Fahrzeugen und der Strecke |
US3772640A (en) * | 1971-04-01 | 1973-11-13 | Gen Signal Corp | Vehicle control system with vehicle location error checking means |
DE2512910A1 (de) * | 1975-03-24 | 1976-10-07 | Standard Elektrik Lorenz Ag | Verfahren zur fuehrung eines fahrzeuges aus einem bereich automatischer steuerung durch eine steuerzentrale in einen bereich individueller steuerung |
-
1976
- 1976-10-28 DE DE2648943A patent/DE2648943C2/de not_active Expired
-
1977
- 1977-10-26 CH CH1302077A patent/CH624062A5/de not_active IP Right Cessation
- 1977-10-26 US US05/845,704 patent/US4132379A/en not_active Expired - Lifetime
- 1977-10-27 FR FR7732411A patent/FR2369136A1/fr active Granted
- 1977-10-27 ES ES463595A patent/ES463595A1/es not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0098896A1 (fr) * | 1982-07-16 | 1984-01-25 | Sumitomo Electric Industries Limited | Systèmes pour la localisation d'objets mobiles par utilisation des lignes radiofréquentes inductives |
Also Published As
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DE2648943C2 (de) | 1985-04-11 |
CH624062A5 (fr) | 1981-07-15 |
US4132379A (en) | 1979-01-02 |
ES463595A1 (es) | 1978-11-01 |
DE2648943A1 (de) | 1978-05-03 |
FR2369136B1 (fr) | 1982-09-24 |
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