Claims (3)
Dispositif permettant de supprimer l'éblouissement par les phares, au cours d'un croisement de deux véhicules. La présente invention a pour but de supprimer l'éblouissement causé par les phares en cas de croisement de deux véhicules, tout en assurant un éclairage suffisant devant et sur les côtés. L'invention pourra de toute façon être bien comprise à l'aide de la description qui suit, ainsi que des dessins ci-annexés, lesquels, description et dessins, sont, bien entendu, donnés à titre indicatif et à ce titre seulement. La figure 1 montre, à titre d'exemple non limitatif, la disposition de deux véhicules munis de ce dispositif, qui se croisent, avec la représentation des différents faisceaux lumineux. Les voitures 1 et 2 sont munies respectivement : 1. D'un ou de deux phares latéraux 3, placés sur la gauche du véhicule à l'avant ou à l'arrière ou aux deux endroits à la fois et éclairant la gauche de la chaussée en 4, sur une certaine longueur, mais ne doivent pas éclairer sur une largeur de plus de vingt mètres pour éviter l'éblouissement des piétons, des cyclistes et des voitures se présentant dans les croisements de routes ; 2. De phares-code de bas côtés 5, placés à l'avant droit de la voiture, qui doivent s'allumer ou s'éteindre en même temps que les phares latéraux 3, et qui sont disposés de façon à n'éclairer que le bas côté de la route. Si la commande des feux est manuelle, il faut, avant le croisement des deux véhicules 1 et 2, éteindre les phares normaux, ce qui allume automatiquement les phares latéraux 3, et les phares-code des bas côtés 5. En conséquence, pendant le croisement les conducteurs des voitures 1 et 2 ne sont pas éblouis, puisque les phares sont coupés. D'autre part, la visibilité est très bonne pour chaque conducteur, puisque l'éclairage devant l'un des véhicules est assuré par l'autre, grâce à sa lampe de côté, ainsi que l'éclairage des bas côtés droits, grâce aux codes 5. Mais la commande des feux peut être rendue automatique, en disposant des cellules photoélectriques 6, placées à l'avant de chaque voiture. Lorsque cette cellule (celle de la voiture 1, par exemple) reçoit le faisceau lumineux de la voiture 2, venant en sens contraire, elle agit par l'intermédiaire d'un relais ou autre pour couper automatiquement les phares de la voiture 1, et pour allumer les feux latéraux 3, et les pharescode 5, de cette même voiture. De plus, au moment du croisement, grâce à la cellule photo-électrique, les phares latéraux 3, s'éteignent automatiquement en même temps que les phares-code 5, des bas côtés et l'allumage des phares normaux est rétabli. Comme il va de soi et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se 'limite aucunement aux modes de réalisation de ses différentes parties spécialement indiquées, mais elle embrasse au contraire toute les variantes possibles, en particulier, pour la disposition des différentes sources lumineuses les unes par rapport aux autres. Ce dispositif, objet de la présente invention, présente de nombreux avantages, entre autres :Device making it possible to suppress the glare by the headlights, during a crossing of two vehicles. The object of the present invention is to eliminate the glare caused by the headlights when two vehicles pass, while ensuring sufficient lighting in front and on the sides. The invention can in any case be clearly understood with the aid of the following description, as well as the appended drawings, which, description and drawings, are, of course, given by way of indication and for this purpose only. FIG. 1 shows, by way of non-limiting example, the arrangement of two vehicles provided with this device, which intersect, with the representation of the different light beams. Cars 1 and 2 are equipped respectively with: 1. One or two side lights 3, placed on the left of the vehicle at the front or at the rear or in both places at the same time and illuminating the left of the roadway in 4, over a certain length, but must not illuminate over a width of more than twenty meters to avoid the dazzling of pedestrians, cyclists and cars arriving at road crossings; 2. Low-side coded headlights 5, placed at the front right of the car, which must turn on or off at the same time as the side headlights 3, and which are arranged in such a way as to illuminate only the lower side of the road. If the lights are controlled manually, it is necessary, before the crossing of the two vehicles 1 and 2, to switch off the normal headlights, which automatically turns on the side headlights 3, and the low-side headlights 5. Consequently, during the crossing the drivers of cars 1 and 2 are not dazzled, since the headlights are off. On the other hand, visibility is very good for each driver, since the lighting in front of one of the vehicles is provided by the other, thanks to its side lamp, as well as the lighting of the right side aisles, thanks to the codes 5. But the light control can be made automatic, by arranging photoelectric cells 6, placed at the front of each car. When this cell (that of car 1, for example) receives the light beam from car 2, coming in the opposite direction, it acts through a relay or the like to automatically switch off the headlights of car 1, and to turn on the side lights 3, and the headlights code 5, of the same car. In addition, at the moment of crossing, thanks to the photoelectric cell, the side headlights 3 go off automatically at the same time as the code 5 headlights, the side lights and the normal headlights are switched on. As goes without saying and as it emerges moreover already from the above, the invention is in no way limited to the embodiments of its various specially indicated parts, but on the contrary it embraces all the possible variants, in particular, for the arrangement of the different light sources relative to each other. This device, object of the present invention, has many advantages, among others:
1. Il supprime totalement l'éblouissement et offre toute sécurité en cas de croisement de deux véhicules ;1. It completely eliminates glare and offers complete safety in the event of crossing two vehicles;
2. Il est simple à monter. RÉSUMÉ2. It is easy to assemble. ABSTRACT
1. La présente invention a pour but de supprimer l'éblouissement causé par les phares en cas de croisement de deux véhicules tout en assurant un éclairage suffisant devant et sur les côtés ;1. The object of the present invention is to eliminate the glare caused by the headlights when two vehicles pass while ensuring sufficient lighting in front and on the sides;
2. Chaque voiture doit être munie de feux placés sur la gauche du véhicule pour éclairer la gauche de la chaussée sur une assez grande longueur, de phares-code de bas côté éclairant la partie avant droite de la route et d'une cellule photo-électrique placée à l'avant de la voiture qui, lorsqu'elle reçoit le faisceau lumineux de la voiture venant en sens contraire, coupe automatiquement l'allumage route et allume les phares latéraux et les phares-code de bas côté, et réciproquement ;2. Each car must be fitted with lights placed on the left of the vehicle to illuminate the left side of the roadway over a sufficiently large length, low-side low-beam headlights illuminating the front right-hand side of the road and a photocell. electric placed at the front of the car which, when it receives the light beam from the oncoming car, automatically cuts off the main-beam ignition and turns on the side headlights and low-side low-beam headlights, and vice versa;
3. Ce dispositif présente les avantages de supprimer totalement l'éblouissement en cas de croisement de deux véhicules, d'éclairer les côtés, et est simple à monter.3. This device has the advantages of completely suppressing glare when two vehicles pass, of lighting the sides, and is easy to assemble.