FI96927B - Kannettava vasarointikone - Google Patents

Description

96927

Kannettava vasarointikone - Handhällen släende maskin

Esillä oleva keksintö liittyy kannettavaan vasarointiko-5 neeseen, joka koostuu kotelosta, jossa on sylinteri, jossa vuorovaikutteinen käyttömäntä kaasuvaimennuksen kautta työkammiossa toistuvasti iskee vasaramäntää työkalun varteen ja pois siitä, joka työkalun varsi sijaitsee koneen vaipassa, heti kun sovelletaan syöttövoima työkoneeseen 10 koneen vaipan kautta ja jousielimet niiden välillä puris tuvat kokoon, jolloin sylinteri on ensinnäkin varustettu pääaukoilla, joiden läpi kaasu kulkeutuu työkammioon ja pois siitä, jotka aukot iskujen sattuessa avautuvat vasa-ramännällä tiivistyselimien yläpuolella tuulettaakseen 15 työkammion, ja on toisaalta varustettu sekundaarisilla aukoilla, joilla tuuletetaan vasaramännän alapuolella oleva volyymi kun mäntä palautuu takaisin.

Aikaisemmissa suoritusmuodoissa nämä koneet, joista yksi 20 on kuvattu esimerkiksi patentissa GB 2 145 959, ovat alt tiita sille, että koneen iskumoottori alkaa iskeä heti kun työkalu koskettaa työpintaa. Tämä merkitsee, että ensimmäinen kohdistaminen työpinnalla on tehtävä iskutoiminnan aikana ja riippuen moottorin tyypistä usein täydellä ko-25 neen pyörimisnopeudella, ts. täydellä iskuteholla, mikä tekee vaikeaksi työkalun pitämisen tarkalleen työkohteessa, johon se on kohdistettu, ja altistaa myös käyttäjän vammoille, jotka johtuvat vastaiskuista ja vinoon menneistä iskuista.

30 . Keksinnön tarkoitus on varmistaa, että kone voidaan oikein ’ suoritetun kohdistamisen jälkeen pitää halutun työkohteen päällä olennaisesti ilman riskejä kun käyttäjä nostaa tehoa samanaikaisesti nollasta täyteen iskutehoon. Samanai-35 kaisesti käyttäjällä on oltava mahdollisuus ottaa kone käyttöön tyhjäkäynnistä iskukäyttöön valinnaisesti määrä- 2 96927 tyllä pyörimisnopeudella, ts. iskuteholla, joka on tarpeen työn jatkamiseksi. Nämä tarkoitukset aikaansaadaan liitteenä olevien patenttivaatimusten kuvaamilla toimenpiteillä.

5

Keksintöä kuvaillaan tarkemmin viitaten liitteenä oleviin piirustuksiin. Niissä kuvio 1 esittää pitkittäisen osa-leikkauksen vasarointikoneesta, joka pitää sisällään keksinnön, jossa vasaramäntä ei ole aktiivisessa asennossaan.

10 Kuvio 2 esittää vastaavaa näkymää, jossa vasaramäntä on tyhjäkäynti- tai työkalun kohdistamisasennossa. Kuvio 3A on suurennettu leikkauskuva kuvion 2 iskumoottorin yläosasta, johon voidaan valinnaisesti liittää säätöelin, jolla määrätään iskuteho. Kuvio 3B esittää, jatkeena ku-15 violle 3A, vastaavan näkymän iskumoottorin alaosasta. Ku viot 4, 5 ja 6 esittävät leikkauksia vasarointikoneen sylinteristä kuvion 1 vastaavia viivoja 4-4, 5-5 ja 6-6 pitkin. Kuvio 7 liittyy kuvioon 3A mutta esittää vasaramäntää kuvion 1 ei-aktiivisessa asennossa tyhjän iskun jälkeen.

20

Vasarointikone koostuu kädessä pidettävästä koneen vaipasta 10, jossa on sylinteri 11, jossa mieluiten differentiaalinen vasaramäntä 15 on liukuvasti ohjattu ja tiivistetty männänrenkalla 16, joka ympäröi männänpäätä 14. Männän- . 25 varsi 13 kulkee liukuvasti ja tiiviisti pohjapään tai män- « > nänohjaimen 12 läpi ja lähettää iskuja työkalun 20, esimerkiksi hakku, taltta, sulloin tai pora, varteen 17, joka kauluksen 21 varassa lepää aksiaalisesti työkalun muhvia 19 vasten ja on liukuvasti ohjattu siihen sisään. Muhvi 19 30 vuorostaan on aksiaalisesti liukuvasti ohjattu kotelon 10 etuosassa 18, ja haluttaessa sitä on estetty pyörimästä * sileän pinnan aiheuttamalla liukuvalla kontaktilla, joka aikaansaadaan tasoitetulla ristitapilla 38 päädyssä 18. Kuvion 2 työasennossa muhvi 19 lepää välirengasta 27 vas-35 taan. Vastaiskujousi 23 on ennalta jännitetty ulokkeen 24, joka sijaitsee alapäässä 12, ja välirenkaan 27 välillä, 3 96927 pakottaen viimeksi mainitun sisäulokkeen 28 päälle etupäässä 18 (kuviot 3B ja 7) ja männänpohjan 61 takaulokkeen 22 päälle. Mieluiten kierukan muotoisen jousen 23 etujän-nitys on sen suuruinen, että se tasapainottaa koneen pai-5 non kun kone pidetään seisovana työkalun 20 päällä kuten kuvataan kuviossa 2. Kun konetta nostetaan ylös mainitusta asennosta, työkalumuhvi 19 tippuu alas ei-aktiiviseen asentoon tukiuloketta 29 vastaan, joka sijaitsee etuosassa 18, samaan aikaan kun työkalun 20 alas laskeva liike jat-10 kuu ja pysähtyy kaulukseen 21, jota pitää paikallaan py- säytysvipu 51, kuvio 1. Samanaikaisesti tämän kanssa vasa-ramäntä 15 laskee alas ja omaksuu ei-aktiivisen asentonsa sylinterin 11 etummaisessa osassa.

15 Vaippa 10 koostuu moottorista, ei esitetty, joka riippuen käyttötarkokoituksesta voi olla polttomoottori, sähkömoottori tai hydraulimoottori. Moottori käyttää akselia 32, johon on kiinnitetty hammaspyörä 33, joka pyörittää kampiakselia 34, joka sijaitsee konevaipan 10 yläosassa. Kam-20 piakselin 34 kampitappi 35 tuetaan ympyränmuotoisilla pää- tyosilla 36, 37, joista yksi on muodostettu hammaspyöräksi 36, jota käyttää hammaspyörä 33. Käyttömäntä 40 on liukuvasti ohjattu sylinterissä 11 ja samalla tavalla kuin kompressorin mäntä tiivistetty sitä vastaan männänrenkaalla . 25 41. Männäntappi 42 käyttömännässä 40 on saranallisesti kytketty kampitappiin 35 yhdystangon 43 avulla. Käyttömän-nän 40 ja vasaramännän pohjan 14 välillä sylinteri 11 muodostaa työkammion 44, jossa kaasupatja välittää käyttömän-nän 40 liikkeen vasaramännälle 15.

30

Vasaramännän päässä 14 on rengasmainen kehää pitkin kulke-• va ura 72, kuvio 3A, joka kantaa männänrenkaan 16, joka on yhdestä kappaleesta ja kulutusta kestävästä muovimateriaalista kuten lasikudulla vahvistettu PTFE (polytetrafluori-35 eteeni), joka tiivistää liukuvasti sylinterin 11 seinää vasten käyttömännän 40 edessä. Männänrengas 16 on tiivis- 4 96927 tetty männänpäätä 14 vastaan O-renkaalla, joka mieluiten on tehty lämpöä kestävästä kumista (Viton, TM), joka tiivistäen täyttää aukon niiden välissä. Vaihtoehtoisesti männänpää 14 voidaan työstää siten, että sillä on tiivis-5 tävä ja liukuva sovitus sylinterissä 11, jolloin männän- rengas 16 ja ura 27 jätetään pois.

Kone koostuu manttelista 52, jonka sisäpuoli on sopivasti yhdistetty ulkoilman kanssa siten, että siihen ei pääse 10 likaa sisään. Kaasupatja työkammiossa 44 välittää vuorot- televalla paineen nousulla ja tyhjiöllä vuorovaikutteisen liikkeen, joka kulkee käyttömännästä 40 vasaramäntään 15 samassa vaiheessa käytön kanssa, joka on kehitetty moottorin ja kampimekanismin avulla. Työkammio 44 on yhteydessä 15 koneen sisäosaan sylinterin 11 seinän läpi pääaukkojen 45, kuvio 4, ja sekundaaristen aukkojen 46, kuvio 5, avulla. Nämä aukot 45, 46 on säteittäisesti ja tasaisesti jaettu kahteen aksiaalisesti erillään olevaan tasoon, jotka ovat kohtisuorassa sylinterin 11 akseliin nähden. Pääaukkojen 20 45 kokonaispinta-ala on tärkeä koneen tyhjäkäyntiä varten ja sen siirtymisessä tyhjäkäynnistä iskutoimintaan. Sekundaarisilla aukoilla 46 on ainoastaan ilmaistointivaikutus ja niiden pinta-ala on suurempi, esimerkiksi kaksinkertainen pääaukkojen pinta-alaan verrattuna, kuten kuvioista 4 25 ja 5 käy ilmi. Lisäksi on olemassa säätöaukko 53, joka si jaitsee sylinteriseinässä käyttömännän 40 alakääntöpisteen ja pääaukkojen 45 välissä. Kuten nähdään kuviosta 2, vasa-ramännän pään 14 tiivistysosuus, ts. esitetyssä esimerkissä männänrengas 16, sijaitsee tyhjäkäyntiasennossa pää- ja 30 sekundaaristen aukkojen 45, 46 välissä. Aukon 53 ja pää aukkojen 45 kokonaisilmaistointipinta-ala ja pääaukon * etäisyys männänrenkaaseen 16 on laskettu ja valittu siten, että vasaramäntä 15 edellä mainitussa asennossaan pysyy levossa ilman, että se toimittaa iskuja kun yläpuolella 35 oleva kaasuvolyymi tuulettuu vapaasti aukkojen 45, 53 lä pi, samaan aikaan kun käyttömäntä 40 tekee edestakaista •K . · «.» liito i t i tt 96927 5 liikettään riippumatta taajuudesta ja koneen pyörimisnopeudesta.

Kun aloitetaan työt, käyttäjä, moottori päällä tai suljet-5 tuna, ohjaa koneen soveltuvilla kahvoilla, joita ei näyte tä, työkohteen aloittamispisteeseen työkalulla 20, jolloin kotelo 10 liukuu eteenpäin ja vastaiskujousen 23 väliren-gas 27 kohtaa työkalumuhvin 19, (kuvio 2). Käyttäjä valitsee tai käynnistää moottorin pyörimään sopivalla pyörimis-10 nopeudella ja kohdistaa tämän jälkeen sopivan syöttövoiman konetta vastaan. Seurauksena vastaiskujousi 23, jonka esi-puristus on valittava niin suureksi, että se olennaisesti tasapainottaa koneen painon vaikutuksen sen kuvion 2 asennossa, puristuu kokoon vielä enemmän, esimerkiksi matkan 15 S, joka on merkitty kuvassa 3B, vasaramännän pää 14 siir tyy kohti pääaukkoja 45, jolloin ilmastointi olosuhteet työkammiossa 44 muuttuvat siten, että muodostuu tyhjiö, joka aluksi imee vasaramännän 15 ylös kun käyttömäntä 40 liikkuu takaisinpäin. Imu aiheuttaa samanaikaisesti yli-20 määräisen kaasumäärän, joka kulkeutuu sisään työkammioon 44 säätöaukon 53 kautta siten, että syntyy kaasupatja, joka sopivan ylipaineen kanssa, kun käyttömäntä 40 seuraa-van kerran liikkuu eteenpäin, kiihdyttää vasaramäntää 15 iskemään työkalun varteen 17. Vasaramännän 15 seuraava ta-25 kaisintulo jokaisen iskun jälkeen tavallisessa työkäytössä varmistaa sen, että se palaa takaisin työkalusta 20. Tästä johtuen edestakainen iskuliike jatkuu vaikka syöttövoima pienenee ja kone palaa taas kuvion 2 asentoon työkalun 20 suhteen. Säätöaukko 53 on siten kalibroitu ja sijoitettu 30 käyttömännän 40 alemman kääntöpisteen suhteen ja pääaukko- jen 45 suhteen, että kaasuvirtaus sisään ja ulos säätöau-‘ kosta 53 tahdissa käyttömännän 40 liikkeen kanssa säilyt tää työkammiossa 44 halutun oikeansuuruisen ylipaine- ja tyhjiötasojen vaihtelun niiden välillä siten, että varmis-35 tutaan oikeasta toistuvasta iskutoimituksesta työkohtee seen. Säätöaukon 53 dimensio ja positio ja/tai lisätty 6 96927 määrä näitä aukkoja vaikuttaa suuresti iskujen voimakkuuteen. Sekundaariset aukot 46 tuulettavat ja tasaavat paineen, joka sijaitsee männän pohjan alapuolella siten, että vasaramäntä voi liikkua esteittä kun se välittää iskuja.

5

Kun halutaan palata tyhjäkäyntiasentoon kuviossa 2, jossa käyntimäntä 40 liikkuu edestakaisin ja vasaramäntä 15 on paikallaan, on käyttäjän nostettava vasarointikonetta ylös vähän matkaa työkalusta 20 siten, että varsi 17 hetkelli-10 sesti laskeutuu alas suhteessa vasaramäntään 15, mikä saa vasaramännän lyömään tyhjän iskun ilman takaisiniskua. Seurauksena vasaramäntä 15 omaksuu kuvion l ei-aktiivisen asennon, sekundaariset reiät tuulettavat vasaramännän 15 yläpuolta ja iskut loppuvat huolimatta käyttömännän 40 15 jatkuvasta liikkeestä. Tämä käyttömoodi säilyy vaikka kone palautetaan sen tasapainoasentoon kuviossa 2, jossa vasaramännän pää 14 on palautettu tyhjäkäyntiasentoon aukkojen 45, 46 väliin.

20 Sekundaaristen aukkojen 46 alapuolella sylinteri 11 muo dostaa jarrutuskammion 47 vasaramännän päätä 14 varten. Kammio 47 vastaanottaa pneumaattisesti vasaramännän 15 tyhjien iskujen tapahtuessa. Tyhjiä iskuja sattuu usein niin monta peräkkäin, että jarrutuskammion 47 vaimennuste-, 25 ho tulee riittämättömäksi tai kammio 47 ylikuumentuu. Jot ta voitaisiin välttyä näiltä vaikutuksilta ja niiden aiheuttamilta haitoilta, kuten haitallisilta metallipohja-törmäyksiltä, sylinterin 11 pohjapää 12 on joustavasti tuettu iskusuunnassa vastaiskujousen 23 toimintaa vastaan, 30 jonka päälle pohjapää 12 on tuettu männänpohjalla 61, joka on muodostettu sen päälle ja pidetty sylinterin li reikä-: mäistä sisäuloketta 24 vastaan vastaiskujousen 23 avulla.

Sopivasti valituilla tiivistysrenkailla pohjapää 12 on liukuvasti tiivistetty sylinteriä 11 vastaan, jossa män-35 nänpohja 61 vastaanotetaan sylinterikammiossa 60, joka on muodostettu sylinterin 11 etuosassa.

7 96927

Tyhjän iskun sattuessa vaiiranennuspaine jarrutuskainmiossa 47 kasvaa, pohjapää 12 siirtyy joustavasti alaspäin, kuvio 7, ja avaa, samalla tavalla kuin säätöventtiili toimii, kuristusaukot 48, jotka sijaitsevat reiällisessä ulospäin 5 suunnatussa kauluksessa 76 sylinterin 11 päällä. Kuristus - aukkoja 48 on vähemmän kuin sekundaarisia aukkoja 46, samassa koossa noin esimerkiksi suhteessa 4/12, ja tuloksena saatu kuristus, joka ensinnäkin johtuen kasvavasta välistä, joka johtuu pohjapään 12 reunasta 80, sallii lisään-10 tyneen kaasuvirtauksen kun jousipuristus kasvaa, pidättää sitten lopullisesti vasaramännän 15 siten, että ylikuumeneminen johtuen kokoopuristuksesta ja metallinen yhteentörmäys vältetään. Pohjapään 12 säätöventtiilitoiminta, joka on jousipalautteinen, sulkee aukot 48, jotta kaasua 15 ei virtaisi takaisin ja vasaramäntä 15 pidetään suljettuna jarrutuskammiossa 47 kunnes tyhjiötila, joka on kehitetty sinne, voidaan kompensoida painamalla työkalua 20 ylös va-saramäntää 15 vastaan käyttämällä koneen painoa ja sopivaa syöttövoimaa.

20

Pohjapään 12 joustava liike alaspäin hidastuu edelleen tyhjiöllä, joka on luotu sylinterikammioon 60 männänpohjan 61 yläpuolelle. Jatkuvan liikkeen aikana radiaalinen kulkuväylä 79, joka sijaitsee pohjapäässä 12, avautuu vähi-25 telien sylinterikammioon 60, jonka se täyttää kaasulla ja « kun se on täytetty, kammio 60 pystyy jarruttamaan joustavan takaisinliikkeen palauttamalla varovaisesti pohjapään 12 alkuperäiseen asentoonsa.

30 Kauluksella 76 on reiällinen ura 78 sen päällä, joka on kohdallaan aukkojen 48 kanssa ja kannattaa sisällään 0-* renkaan 49. 0-rengas peittää kuristusaukot 48 ja toimii säätöventtiilinä, jolla on nopeampi venttiilireagointi kuin pohjapäällä 12. Rengas 49 pystyy täten heti estämään 35 kaasun takaisinvirtauksen ja myös öljyn sisäänvirtauksen jarrutuskammioon 47. Pohjan kohdalla manttelin 52 sisäpuo- 8 96927 lella, kauluksen 76 alapuolella on nimittäin varustettu pieni täytettävä öljykammio 75 sylinterin 11 ympäri, kuvio 3B, jossa on väli 77 kauluksen 76 ympäri, joka väli on samalla tasolla kuin O-rengas 49, väli 77 sallii sen, että 5 öljy tihkuu tai läiskyy ylös kammiosta 75 pitkin seiniä manttelin 52 sisällä silloin kun konetta käsitellään. Täten kaasu, joka tuulettuu manttelista 52 aukkojen 45, 46 ja 53 läpi, pitää sylinterin 11 sisäpuolen öljyttynä ilmassa liejuvien öljypisaroiden avulla.

10

Muuttamalla säätöaukkojen pinta-alaa, joka määrittää maksimaalisen käytettävän iskuvoiman työssä, jakamalla pinta-ala useammille aukoille, ja asteittain peittämällä valittu osa niistä iskuvoimaa voidaan valinnaisesti säätää 15 sopivaksi erilaisia töitä varten. Kuvio 3A esittää suori tusmuotoa, jossa on säätöelin kuten kierrätetty asetuskara 74, jonka projisoidussa asennossa kärjellään on tarkoitus sulkea yksittäinen säätöaukko 53. Aksiaalinen ja sen jälkeen ulospäin haarautuva läpikäytävä 73 karan kärjessä yh-20 distää työkammion 44 vaipan sisäosaan ja määrittää pienen netyn säätöpinnan, joka on sopiva inter alia jarrutukselle ja vastaavalle raskaalle työlle. Kun tarvitaan pienempää iskuvoimaa esimerkiksi porausta varten, asetuskara avautuu ja paljastaa aukon 53 koko pinnan, täten vähentäen saata- . 25 vissa olevaa käyttöpainetta työkammiossa 44 ja täten isku- « voimaa.

Tärkeätä turvalliselle palautustoiminnalle on, että pää-aukot 45 paljastetaan iskuhetkellä. Jotta varmistuttaisiin 30 tästä, on varustettu rajapysäytin 30 vaipassa 10, jotta voitaisiin rajata se etäisyys, jossa työkalun varsi 17 on : - · altistettu jatkuville iskuille. Tämä etäisyys ulottuu läh tien välirenkaan 27 alkusiirtymästä varren kohdalla, kuvio 3B, ts. kun takaisiniskujousi 23, johtuen syöttövoiman 35 käytöstä, alkaa puristua kokoon mainitun välirenkaan 17 takia, ja jatkuen taaksepäin kunnes välirengas 27 pysähtyy 9 96927 vasten rajapysäytintä 30. Mainittu pysäytin 30 muodostuu toisessa päässä muhvista 25, joka on asetettu vasaramännän varren 13 ympäri sisäänpäin takaisiniskujousesta 23. Muh-vin 25 toinen pää 26 on kiinnitetty vaippaan 10, esitetys-5 sä esimerkissä se on kiinnitetty pohjapäähän 12. Jousen 23 maksimipuristuksen aikana välirengas 27 täten pysähtyy ra-japysäyttimeen 30 siten, että lisäpuristus estetään. Tässä asennossa pääaukot 45 ovat edelleen auki kaasun tuuletusta varten vasaramännän 14 männänrenkaan 16 tiivistysalueen 10 yläpuolella. Johtuen tästä rajoitetusta iskuetäisyydestä männänrengas 16 on iskuhetkellä aina sylinteriseinämän ympäröimänä, jossa seinämä on vapaa läpimenoista tai aukoista, jotka saattavat aiheuttaa männänrenkaalle 16 ei-halut-tua muodonmuutosta tai leikkaamista.

15 Välirengas 27 on syytä vaihtaa matalampaan renkaaseen, jos vasarointikoneen on tarkoitus operoida työkaluilla, joilla on lyhyempi standardisoitu varsiosuus. Edelleen muhvi 25 voidaan tarpeen vaatiessa asettaa toisin päin kiinnitetty-20 nä välirenkaaseen 27 ja se pysäytetään silloin kun raja- pysäytin 30 on kiinni pohjapäässä 12 (männänpohja 61) , ilman että turvallisuus vähenisi.

Vasarointikonetta voidaan modifioida rakenteellisesti 25 etenkin poraustyötä varten yhdistämällä koneen runko 10 t 4 tavanomaisien elimien kanssa, joilla pyöritetään työkalua 20 vaihteiston kautta, jota käyttää akseli 32. Ilmakom-pressioelimiä tai vesisäiliötä sisällytetään tavanomaisesti, jotta ne toimisivat huuhtelueliminä porausreunoja var-30 ten.

Claims (7)

10 96927 Patenttivaatimukset;

1. Kannettava vasarointikone, joka koostuu rungosta (10) , jossa on sylinteri (11), jossa vuorovaikutteinen käyttömäntä (40) työkammiossa (44), kaasuvaimennuksen 5 kautta, heti kun kohdistetaan syöttövoima työkaluun (20) koneen rungon (10) kautta ja kun jousielimet (23) niiden välillä puristuvat kokoon, toistuvasti työntää vasaramän-tää (15) iskemään työkalun (20) varteen (17) ja pois siitä, joka työkalun varsi sijaitsee koneen rungossa (10) , 10 sylinteri (11) on ensinnäkin varustettu pääaukoilla (45), joiden läpi kaasu kulkeutuu työkammioon (44) ja pois siitä, jotka aukot (45) iskujen sattuessa avautuvat vasara-männän (15) tiivistyselimien (16) yläpuolella tuulettaak-seen työkammion (44), ja toisaalta sekundaarisilla aukoil-15 la (46), joilla tuuletetaan vasaramännän (15) alapuolella oleva volyymi (47) kun mäntä palautuu takaisin, tunnettu siitä, että jousielimet (23) on esijännitetty koneen rungossa (10) siten, että ne tasapainottavat vasarointikoneen painon kun konetta pidetään seisomassa työkalun (20) pääl-·' 20 lä, jossa vasaramäntä (15) lepää tyhjäkäyntiasennossa työ kalun (20) varren (17) päällä ja pääaukot (45) sijaitsevat vasaramännän (15) tiivistyselimien yläpuolella, pääaukko-jen (45) kokonaistuuletuspinta-ala ja niiden etäisyys yläpuolella vasaramäntään (15) on valittu siten, että vasara-25 mäntä (15) pysyy liikkumattomana tasapainotetussa asennos- sa riippumatta käyttömännän (40) käyttötaajuudesta, kun samalla saatetaan vasaramäntä (15) toistuvaan iskutyöhön samassa taajuudessa kuin käyttömännän taajuus reaktiona hetkelliseen syöttövoiman käyttöön vasarointikoneessa ja 20 seurauksena vasaramännän (15) siirtymisestä sen tyhjäkäyn- . tiasennosta kohti pääaukkoja (45). • >

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kone, tunnettu siitä, että pääaukot (45) ovat säteittäisesti jakautuneet tasos- 35 sa, joka on kohtisuorassa sylinterin (11) akselia vastaan. 11 96927

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kone, tunnettu siitä, että vasaramäntä (15) on differentiaalimäntä, jossa on männänpää (14), jonka tiivistyselimet (16) sijaitsevat sekundaaristen (46) ja pääaukkojen (45) välillä kun vasa- 5 ramäntä (15) on tyhjäkäyntiasennossaan.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kone, tunnettu siitä, että vasaramäntä (15), jossa vasarointikone hetkellisesti on vedetty pois työkalusta (20), on tarkoitettu suoritta- 10 maan tyhjä isku sekundaaristen aukkojen (46) ohi siirtyäkseen iskutyöstä, joka on taajuudessa käyttömännän (40) kanssa, pysäytettyyn tyhjäkäyntiasentoon työkalun (20) päällä.

5. Patenttivaatimuksen l mukainen kone, tunnettu siitä, että ainakin yksi säätöaukko (53), jonka läpi virtaa kaasua sylinterin (11) työkammioon (44) ja pois siitä, on sylinterin (11) seinämässä käyttömännän (40) alemman kääntö-pisteen ja pääaukkojen (45) välissä ja joka on sovitettu 20 määrittämään tuuletuspinta-alansa avulla käytettävissä olevan käyttöpaineen työkammiossa (44) ja täten koneen iskutehon.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen kone, tunnettu siitä, 25 että säätöaukon (53) yhteyteen on järjestetty säätöelin (74) , joka vähentää säätöaukon (53) tuuletuspinta-alaa sen ensimmäisessä asennossa, jotta aikaansaataisiin lisääntynyt käyttöpaine työkammioon (44), joka soveltuu murskaamia - ja vastaavanlaista työtä varten, ja toisessa asennos-30 saan säätöelin lisää mainittua tuuletuspinta-alaa, jotta käyttöpaine vähentyisi sopivasti poraamis- ja vastaavan-: laista työtä varten.

7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kone, tunnettu siitä, 35 että vasaramänta (15) on varustettu männänrenkaalla (16), joka tiivistää yhdessä sylinterin (11) kanssa, ja elimet (28, 30) on varustettu koneen rungon (10) sisään rajoitta- 12 96927 maan jousielimen (23) kokoonpuristusta, jotta voitaisiin pitää männänrengas (16) pääaukkojen (45) alapuolella isku-toiminnan aikana.

5 Patentkrav