FI96408C - Nivelletyn metallinauhan omaava laite erityisesti raskaiden kuormien siirtämiseksi - Google Patents
Nivelletyn metallinauhan omaava laite erityisesti raskaiden kuormien siirtämiseksi Download PDFInfo
- Publication number
- FI96408C FI96408C FI915523A FI915523A FI96408C FI 96408 C FI96408 C FI 96408C FI 915523 A FI915523 A FI 915523A FI 915523 A FI915523 A FI 915523A FI 96408 C FI96408 C FI 96408C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- chains
- bearing
- gears
- transport
- metal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/50—Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B5/00—Presses characterised by the use of pressing means other than those mentioned in the preceding groups
- B30B5/04—Presses characterised by the use of pressing means other than those mentioned in the preceding groups wherein the pressing means is in the form of an endless band
- B30B5/06—Presses characterised by the use of pressing means other than those mentioned in the preceding groups wherein the pressing means is in the form of an endless band co-operating with another endless band
- B30B5/065—Presses characterised by the use of pressing means other than those mentioned in the preceding groups wherein the pressing means is in the form of an endless band co-operating with another endless band using anti-friction means for the pressing band
- B30B5/067—Presses characterised by the use of pressing means other than those mentioned in the preceding groups wherein the pressing means is in the form of an endless band co-operating with another endless band using anti-friction means for the pressing band using anti-friction roller means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/24—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of rollers which are moved, e.g. over a supporting surface, by the traction element to effect conveyance of loads or load-carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Advancing Webs (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Sampling And Sample Adjustment (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Discharging, Photosensitive Material Shape In Electrophotography (AREA)
Description
96408
Nivelletyn metal1inauhan omaava laite erityisesti raskaiden kuormien siirtämiseksi. - Anordning omfattande ledat metallban< särskilt för förflyttning av tunga laster.
5 Esillä oleva keksintö koskee nivelletyn metal 1inauhan omaavaa laitetta, joka on tarkoitettu erityisesti, vaikkakaan ei yksinomaan hyvin raskaiden kuormien siirtämiseen.
FR-patentista 2 512 135 tunnetaan laakeriketju, joka muodos-10 taa laitteen kovassa paineessa tapahtuvaan liikkuvan pinnan siirtämiseen suhteessa kiinteään pintaan.
Tämän liikkuvan pinnan muodostaa monissa sovellutuksissa päätön nauha, joka ympäröi yhtä tai useampaa, ainakin yhden 15 käyttöakselin vetämää laakeriketjua, ja joka on varustettu hammaspyörin, jotka kytkeytyvät näihin ketjuihin. Tämä päätön ketju, jonka muodostavat tavallisesti suorakulmaiset ja samanpaksuiset teräslevyt keskenään nivellettyinä, asetetaan vapaasti laakeriketjujen ympärille. Niin muodoin ei 20 nauhan ja laakeriketjujen väliin tehdä mitään positiivista mekaanista sidosta, nauhaa vedettäessä tästä johtuen ainoastaan silloin, kun se on riittävästi kuormitettu eikä sen siirtyminen ole mahdollista vastakkaisia pituussuuntaisia voimia vastaan. Myöskään ei järjestetä erityistä nivelletyn 25 nauhan ohjausta tai paikallaan pitämistä.
Lisäksi tunnetaan ranskalaisen patenttihakemuksen nro 2 592 695 perusteella hammastangol1inen laakeriketju, joka mahdollistaa positiivisen mekaanisen sidoksen nauhan sekä 30 vastaavan laakeriketjun välillä.
Tässä asiakirjassa esitetty ratkaisu omaa kuitenkin useita haittoja, erityisesti se vaatii käyttämään standardoimatto-mia, kalliita laakeriketjuja ja suorittamaan monia erittäin 35 suurta tarkkuutta vaativia työstökäsittelyjä. Lisäksi esitetyn laakeriketjun käyttövarmuus on puutteellinen ja se on käytössä altis huomattavaan kulumiseen.
2 f 96400
Lisäksi näissä yleisesti tunnetuissa laitteissa laakeriket-jua ja nauhaa kannattavat eri akselit, mikä aikaansaa verrattain monimutkaisen rakenteen.
5 Esillä olevan keksinnön ratkaistavaksi tarkoitettu ongelma on siten suunnitella nivelletyn metal1inauhan omaava laite, joka omaa yksinkertaisen rakenteen toteutettuna standardoitujen osien ja elementtien avulla, jotka eivät edellytä tarkkuustyöstöä, ja jonka kokonaispinta-ala on vähäinen.
10
Keksinnön tavoitteena on myös mahdollistaa seuraavien toimintojen toteuttaminen edellä mainittua tyyppiä olevassa, nivelletyn metal 1inauhan omaavassa laitteessa: 15 - metal 1inauhan muodostavien levyjen keskinäinen nivelliitos - nauhan siirto kun se ei ole kuormitettuna - nauhaan sekä laakeriketjuihin suunnattujen veto- ja puris-tusrasitusten jako - nauhan pitäminen kohtisuorassa sen pintaan nähden 20 - nauhan ohjaus vähäisissä kuormituksissa samoin kuin suu rissa kuormituksissa.
Keksinnön tavoitteena on siis suunnitella nivelletyn metal-1inauhan omaava laite, jonka kuluminen käytössä on erittäin 25 vähäinen ja jonka käyttövarmuus on erittäin suuri.
Tässä tarkoituksessa keksinnön kohteena on erityisesti raskaiden kuormien siirtämiseen tarkoitettu nivelletyn metal-1inauhan omaava laite, jonka muodostaa ensisijaisesti päätön 30 nauha, joka ympäröi yhtä tai useampaa laakeriketjua, jotka omaavat rullia ja kiertävät rungon ympärillä, mainitun nau-. hän ollessa muodostettu nivelletyistä metallilevyistä, ja sille ollessa tunnusomaista se, että nauhan kullekin sivu-reunalle sijoitetaan siirtoketju, kunkin metallilevyn olles-35 sa liitetty ainakin yhteen kunkin siirtoketjun lenkkiin, sekä se, että laakeriketjun tai -ketjut kytkevät hammaspyörät sijoitetaan laitteen kummassakin päässä siirtoketjut kytkevien hammaspyörien väliin ja samalle akselille kuin siirtoketjut, vetosuhteen näiden kahden hammaspyörätyypin 96408 3 välillä ollessa sellainen, että päättömän metal 1inauhan lineaarinen nopeus on kaksinkertainen laakeriketjujen lineaariseen nopeuteen verrattuna.
5 Keksintö ymmärretään paremmin alla seuraavan selityksen avulla, joka perustuu yhteen edulliseen suoritusmuotoon, joka annetaan esimerkkinä joka ei ole rajoittava ja selitetään viitaten oheisiin kaaviokuviin, joissa: 10 Kuvio 1 on osittainen pystyleikkauskuvanto sivulta nähtynä esittäen keksinnön mukaisen laitteen puolikkaan;
Kuvio 2 on osittainen leikkauskuvanto kuviossa 1 esitetyn laitteen linjan A-A' mukaan; 15
Kuvio 3 on yksityiskohtainen poikkileikkauskuvanto kuviossa I esitetyn laitteen osana olevan metallilevyn päästä keksinnön erään suoritusmuodon mukaisesti.
20 Keksinnön mukaisesti ja kuten esimerkiksi oheisten piirrosten kuviot 1 ja 2 aivan erityisesti esittävät, on nivelletyn metal 1inauhan omaavalle laitteelle tunnusomaista se, että nauhan 1 kumpaankin sivureunaan asetetaan siirtoketju 2, kunkin metallilevyn ollessa liitetty vähintään yhteen kunkin 25 siirtoketjun 2 lenkeistä 2' sekä se, että laakeriketjun tai -ketjut 4 kytkevät hammaspyörät 14 ovat sijoitetut laitteen : kumpaankin päähän siirtoketjut 2 kytkevien hammaspyörien II väliin samalle akselille 8 kuin viimeksi mainitut, kahden hammaspyörätyypin 11 ja 13 välisen vetosuhteen ollessa sel- 30 lainen, että päättömän metal 1inauhan 1 lineaarinen nopeus on kaksinkertainen laakeriketjujen 4 lineaariseen nopeuteen verrattuna.
Keksinnön mukaisen laitteen kokonaisrakenteen toteuttamisek- 35 si tarvitsee vain laatia symmetrisesti katkaistulla sekavii-valla kuviossa 1 esitetty puolikas.
Samoin kokonaispoikkileikkaus laitteesta linjan A-A' mukaan, joka on esitetty kuviossa 1, voidaan erottaa kuviosta 2.
4 964 G 8
Kuten oheisten piirrosten kuvio 1 esittää, metallilevyjen 1' leveys on yhtä suuri kuin siirtoketjujen 2 jako tai jaon kerrannainen.
5 Keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti siirto-ketjut 2 kytkevät hammaspyörät 11 omaavat perusläpimitan, ja kun siirtoketjut 2 ja laakeriketjut 4 ovat samaa tyyppiä, myös hammasluku kaksinkertaistuu laakeriketjut 4 kytkevien hammaspyörien 13 hammas luvusta.
10 Tämä järjestely suo mahdollisuuden pysäyttää käytännössä suhde 2:sta l:en nivelletyn metal 1inauhan 1 lineaarisen nopeuden ja laakeriketjujen 4 lineaarisen nopeuden välillä, oli mainittujen laakeriketjujen 4 rullien 4’ läpimitta mikä 15 tahansa.
Näin on mahdollista saattaa mitättömäksi luisto laakeriket-jun 4 rullien 4' ja metallilevyjen 1' välillä tukeutumalla viimeksi mainittuihin ja näin ollen vähentää huomattavasti 20 mainittujen rullien 4' kulumista.
Keksinnön piirissä käytetyt laakeriketjut 4 sekä mahdollisesti siirtoketjut 2 ovat tyypiltään edullisesti kansainvälisellä "ISO 1977" -standardilla tunnettuja.
25
Keksinnön erään tunnusmerkin mukaisesti, joka samoin on esi-: tetty oheisten piirrosten kuvioissa 1 ja 2, siirtoketjut 2 kytkevät hammaspyörät 11 ja laakeriketjut 4 kytkevät hammaspyörät 13 kiilataan vähintään yhdelle kahdesta akselista Θ 30 sen mukaan, onko akseleista 8 vain yksi käyttöakseli vai ovatko molemmat käyttöakseleita.
: Näin on mahdollista yhden ainoan voimansiirto-nopeudensäätö -tyyppiä olevan käyttölaitteen (jota ei esitetä) välityksel-35 lä, joka on sijoitettu ainakin ainoan käyttöakselin 8 päähän, vetää samanaikaisesti ja toisiaan täydentävällä tavalla laakeriketjut 4 ja siirtoketjut 2 sekä jakaa näin vetovoimat keksinnön mukaisen laitteen käyttötavan mukaisesti.
96408 5
Itse asiassa metallinauhan 1 ollessa alistettu huomattavaan pituussuuntaiseen rasitukseen, joka on sen siirtymissuunnalle vastakkainen, sekä samanaikaisesti verrattain vähäiseen kuormitukseen, siirtoketjujen 2 vahvistus parantaa mainitun 5 nauhan 1 puutteellista vetoa laakerihihnoi1 la 4 ja antaa mahdollisuuden korjata levyjen 1' kohtisuoruuden virheitä, joita saattaa ilmaantua tällaisissa toimintaolosuhteissa.
Joissakin laitteen sovellutuksissa, erityisesti silloin kun 10 vaaditaan hyvin suuria siirtämisvoimia suhteessa puristusvoimiin, siirtoketjut 2 ovat tyypiltään sellaisia, että niiden murtolujuus on laakeriketjujen 4 murtolujuutta suurempi, siirtoketjut 2 kytkevien hammaspyörien 11 ollessa tällöin kiilatut suoraan akseleille 8. Tällaisissa tapauksissa 15 siirtoketjut 2 voidaan edullisesti valita kansainväliseen "ISO 1977" -standardiin sisältyvän sarjan A-tyyppisistä, laakeriketjujen 4 ollessa saman sarjan B-tyyppiä.
Jotta vältettäisiin ketjujen murtuminen äärimmäisissä käyt-20 töolosuhteissa, ovat siirtoketjut 2 kytkevät käyttöhammas-pyörät 11 yhteistoiminnallisia vastaavan käyttöakselin 8 kanssa vääntömomentin rajoittimen 12 välityksellä, joka on tyypiltään edullisesti säädeltävän kitkan omaava.
25 Maksimaalinen vetorasitus, jota tullaan soveltamaan siirto-ketjuun 2, voidaan määrätä vaikuttamalla säätömutteriin 12', « joka puristaa yhden tai useamman jousialuslaatan 12'', jotka ovat edullisesti Bellevi1le-tyyppisiä ja nojaavat suoraan tai lisäosan välityksellä siirtoketjut 2 kytkevien hammas-30 pyörien 11 päälle (kuvio 2), antaen mahdollisuuden säätää mainittujen hammaspyörien 11 kiinnittymisvoima vastaavan . .* käyttöaksel in 8 kanssa.
, Laakeriketjut 4 kytkevät hammaspyörät 13 sijoitetaan edulli- 35 sesti irrotettuina toisistaan kiertoliikkeeseen akseleille 8 siten, että laakeriketjujen 4 rullat 4'muodostavat tukipisteitä viistoristiin metallinauhan 1 levyille 1' rungolla 5.
96408 6
Kukin akseli 8 käsittää näin ollen useita hammaspyöriä 13 kiilattuina kiilan 9 avulla, läsnä olevien laakeriketjujen 4 lukumäärän mukaisesti, mainittujen hammaspyörien 13 ollessa erotettuina välipuilla 13' ja sijoitettuina siirtoketjut 5 2 kytkevien hammaspyörien 11 väliin. Akselit 8 pysyvät vas taavissa laakereissa 7, jotka ovat asetetut symmetrisesti laitteen kullekin sivureunalle sekä sen kuhunkin ääripäähän, mainittujen laakerien 7 ollessa yhteistoiminnallisia rungon 5 kanssa tukien 6 avulla.
10
Kuten oheisten piirrosten kuvio 2 esittää, nivelletyn metal-linauhan 1 muodostavat metallilevyt 1' kiinnitetään siirto-ketjujen 2 lenkkeihin 2' kulmatangon muotoisten elementtien 3 avulla, mainittujen siirtoketjujen 2 käsittäessä rullia 15 2'', joiden läpimitta on pienempi kuin mainittujen lenkkien 2' laajuus, ja niiden kiertäessä ylemmällä ja alemmalla ohjaus- ja siirtokiskolla 15 vastaavien kuularatojen 15' tasolla.
20 Näin varmistetaan metal 1inauhan 1 säilyminen keksinnön mukaisen laitteen tasoon kohtisuorassa suunnassa sekä mainitun laitteen yläpinnan tasolla, joka käsittää liikkuvan käyttöpinnan S, että sen alapinnan tasolla, missä sijaitsee laakeriketjujen 4 ja nivelletyn metal 1inauhan 1 paluurata.
25 Käytössä siirtoketjujen 2 rullat 2'' nojaavat rungon kanssa yhteistoiminnallisten ylemmän ja alemman kiskon 15 kuulara-taan 15'.
30 Runko 5 samoin kuin metallilevyt 1' niiden runkoon 5 päin kääntyneiden alapintojen tasolla käsittävät uria 1'' ja 5'' omaten leveyden, joka on olennaisesti yhtä suuri kuin laakeriketjujen 4 rullien 4'' leveys, jotka varmistavat nivelletyn metallinauhan 1 sekä laakeriketjujen 4 ohjauksen. 35
Niin muodoin ylemmät raiteet 15 vaikuttamalla rulliin 2'' lukitsevat laakeriketjujen 4 rullat 4' vastaavasti metal-li levyjen 1' ja rungon 5 uriin 1'' ja 5’’, varmistaen siten metal 1inauhan 1 ja niin muodoin liikkuvan pinnan edullisim- 7 96408 man ohjauksen jopa hyvin korkeiden puristusvoimien läsnä oilessa.
Alempien raiteiden 15 tehtävänä on toimia tukena, nauhan 1 5 paluuosuuden nojatessa omalla painollaan kuularataan 15'.
Keksinnön erään suoritusmuodon mukaisesti, joka on esitetty erityisesti oheisten piirrosten kuviossa 1, akselien 8 keskiviivan 8' sekä nivelletyn metallinauhan 1 levyjen 1' 10 muodostaman liikkuvan käyttöpinnan S välinen etäisyys H’ on suurempi kuin etäisyys H, jonka muodostaa siirtoketjut 2 kytkevien hammaspyörien 11 säde lisättynä mainittujen levyjen 1' paksuudella, mikä suo niin ollen mahdollisuuden toteuttaa - kun samaan rakenteeseen yhdistetään kaksi kek-15 sinnön mukaista laitetta, joiden liikkuvat käyttöpinnat ovat vastakkaiset - jatkuva puristin, joka voi toimia hyvin suurissa puristuksissa.
Näissä olosuhteissa runko 5 käsittää samoin kussakin ääri-20 päässään kaltevan rampin 5', joka on edullisesti muodoltaan kovera, taivuttaen laakeriketjujen 4 radan kohti vastaavaa hammaspyörää 13.
Nämä kaltevat rampit 5' omaavat samoin uria 5'' laakeriket-25 jujen 4 rullien 4' ohjaamiseksi, sijoitettuina rungon 5 urien 5'' pidentymään.
Keksinnön erään, oheisten piirrosten kuviossa 3 esitetyn suoritusmuodon mukaisesti metallilevyjen 1' kukin pää käsit-30 tää ohjausliuskan 3' sijoitettuna mainittujen metallilevyjen 1' ja vastaavien kulmatankojen 3 väliin, kokonaisuuden ollessa toteutettu sopivien pulttien tai ruuvien 3'' avulla. Näiden ohjausliuskojen 3' sisäreunat, joiden pituus on yhtä suuri tai hiukan pienempi metallilevyjen 1' leveyttä, muo-35 dostavat reunavasteita laakeriketjujen 4 ulkopuolisille rullille 4’ .
• · 8 96408 Täten on mahdollista välttää metallilevyjen kallis työstö, jotka metallilevyt tavallisesti valmistetaan erittäin kovasta valssatusta teräksestä urien 1'' toteuttamiseksi sekä mainittujen metallilevyjen 1' tarpeellisen paksuuden olen-5 naiseksi vähentämiseksi.
Kuitenkin silloin, kun kaikki siirtoketjut 2 kytkevät hammaspyörät 11 ovat kiilatut vastaavien akselien 8 päälle ja kun käyttöakseli1 le 8 kiinnitetyt käyttöhammaspyörät 11 on 10 asennettu vapaiksi, metal 1inauhan 1 ohjaus urien 1·' tai liuskojen 3' avulla ei ole ehdottoman välttämätöntä, siirtoketjujen 2 varmistaessa metallilevyjen 1' kohtisuoruuden siirtymissuuntaan nähden.
15 Keksinnön ansiosta on niin muodoin mahdollista toteuttaa nivelletyn metal1inauhan omaava laite, joka mahdollistaa kaikkien edellä esitettyjen toimintojen suorittamisen yksinkertaisen ja vähän tilaa vievän rakenteen muodossa, jonka käyttövarmuus on korkea johtuen erityisesti sen perusosien 20 vähäisestä kulumisesta käytössä, samoin kuin halpa omakustannushinta, joka johtuu monien standardiosien käytöstä sekä työstötoimenpiteiden vähäisestä määrästä.
Esillä olevan keksinnön mukaista laitetta voidaan käyttää 25 erityisesti jatkuvan, korkeissa paineissa suoritettavan puristuksen (paneelien valmistus sideaineiden avulla), kor-: keissa paineissa tapahtuvan valmisteiden kuljetuksen (veto) tai sitten raskaiden kulkuneuvojen kuljetuksen (kaivinkone, kauhakaivuri) alueilla.
30
Keksintö ei luonnollisestikaan rajoitu oheisissa piirroksissa selitettyihin ja esitettyihin suoritusmuotoihin. Muunnokset ovat mahdollisia, mitä tulee erityisesti eri elementtien rakenteeseen tai korvaamiseen vastaavilla tekniikoilla, 35 ilman että kuitenkaan poistuttaisiin keksinnön patenttisuojan piiristä.
• ·
Claims (10)
1. Nivelletyn metal 1inauhan omaava laite, joka on tarkoitettu erityisesti raskaiden kuormien siirtämiseen, koostuen ensisijassa päättömästä nauhasta, joka ympäröi yhtä tai 5 useampaa laakeriketjua käsittäen rullia ja kiertäen rungon ympärillä, mainitun nauhan ollessa muodostettu nivelletyistä metallilevyistä, tunnettu siitä, että nauhan (1) kullekin sivureunalle asetetaan siirtoketju (2), kunkin metallilevyistä (1') ollessa liitetty ainakin yhteen kunkin 10 siirtoketjun (2) lenkeistä sekä siitä, että laakeriketjun tai laakeriketjut (4) kytkevät hammaspyörät (13) sijoitetaan laitteen kumpaankin päähän siirtoketjut (2) kytkevien hammaspyörien (11) väliin ja samalle akselille (8) kuin siirto-ketjut, vetosuhteen kahden hammaspyörätyypin (11, 13) välis-15 sä ollessa sellainen, että päättömän metallinauhan (1) lineaarinen nopeus on kaksinkertainen laakeriketjujen (4) lineaariseen nopeuteen verrattuna.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnet-20 t u siitä, että metallilevyjen (1') leveys on yhtä suuri kuin siirtoketjujen (2) jako tai jaon kerrannainen.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että siirtoketjut (2) kytkevät hammaspyö- 25 rät (11) omaavat perus läpimitan ja siirtoketjujen (2) ja laakeriketjujen (4) ollessa samaa tyyppiä, myös hammasluku kaksinkertaistuu laakeriketjut (4) kytkevien hammaspyörien (13) hammas luvusta.
4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen laite, tunnettu siitä, että siirtoketjut (2) kytkevät hammaspyörät (11) ja laakeriketjut (4) kytkevät hammaspyörät (13) kiilataan ainakin yhdelle kahdesta akselista (8).
5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen laite, tunnettu siitä, että siirtoketjut (2) kytkevät käyttöhammaspyörät (11) ovat yhteistoiminnallisia vastaavan käyttöakselin (8) kanssa vääntömomentin rajoittimen (12) välityksellä, joka on edullisesti säädeltävän kitkan omaavaa 10 96408 tyyppiä.
6. Jonkin patenttivaatimuksista 1-5 mukainen laite, tunnettu siitä, että laakeriketjut (4) kytkevät 5 hammaspyörät (13) sijoitetaan irrotettuina toistensa suhteen kiertoliikkeeseen akseleille (8), niin että laakeriketjujen (4) rullat (4‘) muodostavat tukipisteitä viistoristiin metal linauhan (1) levyille (1') rungon 5 päällä.
7. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että metallilevyt (1') kiinnitetään siirtoketjujen (2) lenkkeihin (2') kulmatangon muotoisilla elementeillä (3), mainittujen siirtoketjujen (2) käsittäessä rullia (2''), joiden läpimitta on pienempi sen lenkkien (2') 15 leveyttä ja kiertäessä ylemmällä ja alemmalla ohjaus- ja siirtokiskolla (15) vastaavien kuularatojen (15') tasolla.
8. Jonkin patenttivaatimuksista 1-7 mukainen laite, tunnettu siitä, että akselien (8) keskiviivan (8') 20 ja nivelletyn metallinauhan (1) levyjen (1') muodostaman liikkuvan käyttöpinnan (S) välinen etäisyys (H') on suurempi kuin etäisyys (H), jonka muodostaa siirtoketjut (2) kytkevien hammaspyörien (11) säde lisättynä mainittujen levyjen (1') paksuudella. 25
9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen laite, tunnet- t u siitä, että runko (5) käsittää kussakin ääripäässään kaltevan rampin (5'), joka on edullisesti muodoltaan kovera ja käyristää laakeriketjujen (4) radan kohti vastaavaa ham-30 maspyörää (13). 1 Patenttivaatimuksen 9 mukainen laite, tunnet- t u siitä, että metallilevyt (1'), runko (5) sekä kalteva ramppi (5*) omaavat uria (1'' ja 5''), joiden leveys on 35 olennaisesti yhtä suuri kuin laakeriketjujen (4) rullien (4’) leveys, ja jotka varmistavat nivelletyn metallinauhan (1) sekä laakeriketjujen (4) ohjauksen. • • · i 96408 11
11. Jonkin patenttivaatimuksista 1-9 mukainen laite, tunnettu siitä, että metallilevyjen (1') kukin ääripää käsittää ohjaus 1iuskan (3') asetettuna mainittujen , metallilevyjen (1') ja vastaavien kulmatankojen (3) väliin, 5 kokoonpanon ollessa toteutettu sopivien pulttien tai ruuvien (3'') avulla. 12 96408
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9015141 | 1990-11-28 | ||
| FR9015141A FR2669610B3 (fr) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | Dispositif constitutif d'un ruban metallique sans fin entourant une ou plusieurs chaines de roulement. |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI915523A0 FI915523A0 (fi) | 1991-11-25 |
| FI915523A FI915523A (fi) | 1992-05-29 |
| FI96408B FI96408B (fi) | 1996-03-15 |
| FI96408C true FI96408C (fi) | 1996-06-25 |
Family
ID=9402859
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI915523A FI96408C (fi) | 1990-11-28 | 1991-11-25 | Nivelletyn metallinauhan omaava laite erityisesti raskaiden kuormien siirtämiseksi |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5174437A (fi) |
| EP (1) | EP0488919B1 (fi) |
| JP (1) | JP3038269B2 (fi) |
| AT (1) | ATE128938T1 (fi) |
| CA (1) | CA2056247C (fi) |
| DE (1) | DE69113758T2 (fi) |
| DK (1) | DK0488919T3 (fi) |
| ES (1) | ES2080931T3 (fi) |
| FI (1) | FI96408C (fi) |
| FR (1) | FR2669610B3 (fi) |
| GR (1) | GR3018604T3 (fi) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5407058A (en) * | 1993-04-21 | 1995-04-18 | Roberts-Sinto Corporation | Chain conveyor with frictionally driven recirculated pallets linked together in sub groupings |
| US5303817A (en) * | 1993-06-25 | 1994-04-19 | The Laitram Corporation | Drive system for modular link conveyor belts |
| US5934862A (en) * | 1996-08-06 | 1999-08-10 | E.D. Etnyre & Co. | Conveyor mechanism |
| US6186732B1 (en) | 1996-08-06 | 2001-02-13 | E.D. Etnyre & Co. | Conveyor mechanism |
| US5778287A (en) * | 1997-01-21 | 1998-07-07 | Xerox Corporation | Electrophotographic imaging apparatus having an improved belt drive system |
| DE29802927U1 (de) * | 1998-02-19 | 1999-09-02 | Joh. Winklhofer & Söhne GmbH und Co KG, 81369 München | Abstützvorrichtung |
| US6119848A (en) * | 1999-01-22 | 2000-09-19 | Hartness International | Conveyor motor drive unit and conveyor system |
| IT1317542B1 (it) * | 2000-05-15 | 2003-07-09 | Re M S R L | Dispositivo trasportatore |
| JP5448098B2 (ja) * | 2007-09-17 | 2014-03-19 | ベー・エル・ハー・バルター・ライスト・ホウルディング・アクチェンゲゼルシャフト | 搬送システムのための偏向装置 |
| CN101293594B (zh) * | 2007-09-29 | 2010-06-09 | 张建平 | 远距离牵引滑行输送带装置 |
| EP2212221B1 (de) * | 2007-11-20 | 2011-08-24 | WRH Walter Reist Holding AG | Antrieb von fördermitteln oder geförderten gegenständen |
| CH701687A1 (de) * | 2009-08-24 | 2011-02-28 | Wrh Walter Reist Holding Ag | Verfahren zum betrieb einer stützvorrichtung zum stützen von geförderten gegenständen und eine stützvorrichtung. |
| DE202011105077U1 (de) * | 2011-08-27 | 2012-11-28 | Hans Hundegger | Riemen- oder Kettenanordnung und Holzbearbeitungsanlage mit einer derartigen Riemen- oder Kettenanordnung |
| AT16486U1 (de) * | 2016-10-24 | 2019-10-15 | Lhb Mining Solutions Gmbh | Fördersystem |
| CN112456036A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-03-09 | 四川德胜集团钒钛有限公司 | 一种重型板式给料机下支撑装置 |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1141113A (en) * | 1913-01-06 | 1915-06-01 | William Y Gambee | Dumping-device. |
| US1128138A (en) * | 1913-05-29 | 1915-02-09 | James B Hill | Roller-bearing apron-wheel. |
| US1227005A (en) * | 1915-11-29 | 1917-05-22 | Allis Chalmers Mfg Co | Tractor. |
| US1731609A (en) * | 1922-12-11 | 1929-10-15 | American Manganese Steel Co | Conveyer |
| US2371747A (en) * | 1943-04-24 | 1945-03-20 | Nat Automotive Fibres Inc | Conveyer structure |
| DE823088C (de) * | 1949-06-04 | 1951-11-29 | Hermann Basler | Verfahren und Einrichtung zum Entwaessern, Vorformen und Verformen eines Faserstoffkuchens |
| NL232927A (fi) * | 1957-11-05 | |||
| US3195712A (en) * | 1961-06-07 | 1965-07-20 | Pirelli | Movable conveyor-type strip for pedestrians |
| JPS4891771A (fi) * | 1972-03-06 | 1973-11-29 | ||
| CH570317A5 (fi) * | 1973-05-16 | 1975-12-15 | Battelle Memorial Institute | |
| US3985225A (en) * | 1975-03-05 | 1976-10-12 | Sergei Alexeevich Baum | Chain conveyor with support chain |
| SU568573A1 (ru) * | 1975-11-05 | 1977-08-15 | Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Горно-Металлургичевкий Институт Цветных Металлов | Ленточный конвейер |
| DE2636604A1 (de) * | 1976-08-13 | 1978-02-16 | Poisel Otto Karl | Antrieb einer transportkette mit hoher laufgeschwindigkeit |
| SU975512A1 (ru) * | 1981-03-27 | 1982-11-23 | Предприятие П/Я Р-6205 | Пластинчатый конвейер |
| FR2512135B1 (fr) * | 1981-09-01 | 1985-09-06 | Burger Raymond | Chaine de roulement et son application pour le deplacement d'une surface en compression par rapport a une autre |
| US4720008A (en) * | 1984-08-17 | 1988-01-19 | National Conveyor Corporation | Conveyor assembly |
| FR2592695B1 (fr) * | 1986-01-07 | 1988-04-29 | Burger Raymond | Chaine de roulement a cremaillere et son application pour exercer une force de translation sur une surface en compression par rapport a une surface fixe. |
| SU1339067A1 (ru) * | 1986-04-18 | 1987-09-23 | Специальное Конструкторское Бюро Машин Точного Литья При Тираспольском Заводе Литейных Машин Им.С.М.Кирова | Конвейер |
-
1990
- 1990-11-28 FR FR9015141A patent/FR2669610B3/fr not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-11-21 AT AT91440099T patent/ATE128938T1/de not_active IP Right Cessation
- 1991-11-21 DK DK91440099.9T patent/DK0488919T3/da active
- 1991-11-21 DE DE69113758T patent/DE69113758T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-11-21 ES ES91440099T patent/ES2080931T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-21 EP EP91440099A patent/EP0488919B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-25 FI FI915523A patent/FI96408C/fi not_active IP Right Cessation
- 1991-11-27 CA CA002056247A patent/CA2056247C/fr not_active Expired - Fee Related
- 1991-11-28 JP JP3339648A patent/JP3038269B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1991-11-29 US US07/800,484 patent/US5174437A/en not_active Expired - Lifetime
-
1996
- 1996-01-04 GR GR960400001T patent/GR3018604T3/el unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04298407A (ja) | 1992-10-22 |
| DK0488919T3 (da) | 1996-08-12 |
| US5174437A (en) | 1992-12-29 |
| DE69113758T2 (de) | 1997-02-13 |
| FR2669610B3 (fr) | 1993-03-05 |
| ES2080931T3 (es) | 1996-02-16 |
| ATE128938T1 (de) | 1995-10-15 |
| CA2056247C (fr) | 1999-02-02 |
| GR3018604T3 (en) | 1996-04-30 |
| EP0488919A3 (en) | 1992-12-16 |
| FI96408B (fi) | 1996-03-15 |
| FI915523A (fi) | 1992-05-29 |
| EP0488919B1 (fr) | 1995-10-11 |
| DE69113758D1 (de) | 1995-11-16 |
| JP3038269B2 (ja) | 2000-05-08 |
| CA2056247A1 (fr) | 1992-05-29 |
| FI915523A0 (fi) | 1991-11-25 |
| FR2669610A1 (fr) | 1992-05-29 |
| EP0488919A2 (fr) | 1992-06-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI96408C (fi) | Nivelletyn metallinauhan omaava laite erityisesti raskaiden kuormien siirtämiseksi | |
| EP3571145B1 (de) | Antriebsvorrichtung, antriebselement und förderwagenantrieb | |
| HUT73447A (en) | Chain propelled belt conveyor | |
| SE463359B (sv) | Kontinuerligt arbetande press foer pressning av spaanplattebanor, fiberplattebanor och dylika pressgodsbanor | |
| US6123028A (en) | Conveyor for a load-moving system | |
| US6907985B1 (en) | Device for conveying piece goods | |
| CN210504294U (zh) | 链子输送机 | |
| WO1993006029A1 (de) | Antriebs- und führungseinrichtung für stetigförderer | |
| JP3181519U (ja) | 商品移送用コンベヤ装置 | |
| US4458808A (en) | Shuttle table drive mechanism | |
| US5339938A (en) | Variable-speed conveyor element, particularly for accelerated transporters | |
| WO1987003565A1 (en) | Arrangement in a belt conveyor | |
| EA038311B1 (ru) | Конвейерная система | |
| EP0858961B1 (de) | Förderbahn für Keilripperiemen für Stückgut, insbesondere für Gepäck-Behälter | |
| DE2831004A1 (de) | Gurtfoerderer | |
| DE10236559A1 (de) | Antriebsanordnung eines Kettenförderers für Stückgut | |
| US4917233A (en) | Table conveyor | |
| EP0240524A1 (en) | DEVICE FOR CHARGING AND UNLOADING A VEHICLE. | |
| KR920016317A (ko) | 무중심 구동방식 곡선통과 벨트 | |
| US4286707A (en) | Device for driving an endless chain | |
| DE19844304C1 (de) | Kettenförderer für Transportgut | |
| DE29701963U1 (de) | Riemenförderer für Förderanlagen | |
| SE500935C2 (sv) | Kontinuerligt arbetande press för framställning av spånskivor, fiberplattor, plywood och liknande | |
| DE10243117B4 (de) | Förderbahn für Stückgut, insbesondere für Gepäck-Behälter | |
| SU967899A1 (ru) | Приводна станци конвейерного поезда |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB | Publication of examined application | ||
| MA | Patent expired |