FI96284B - Riktanordning för bilkarosseri och förfarande vid riktningen av ett fordon - Google Patents
Riktanordning för bilkarosseri och förfarande vid riktningen av ett fordon Download PDFInfo
- Publication number
- FI96284B FI96284B FI944210A FI944210A FI96284B FI 96284 B FI96284 B FI 96284B FI 944210 A FI944210 A FI 944210A FI 944210 A FI944210 A FI 944210A FI 96284 B FI96284 B FI 96284B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- support arm
- straightening
- skirt
- vehicle
- car body
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 238000007788 roughening Methods 0.000 claims description 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/12—Straightening vehicle body parts or bodies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S72/00—Metal deforming
- Y10S72/705—Vehicle body or frame straightener
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Claims (9)
1. Riktanordning (10) för bilkarosseri, som innefattar ett riktbord (11), vid vilket ett fordon (P) är fast med kantpressar (13a,,13a2,13a3,13a4), varvid fordonet (P) är fast 5 frän kantplätama (Sj) i kantpressarna (133^1332,1383,1334) och därigenom vid rikt-bordet (11) under riktarbetet, varvid riktkraften kan riktas mot fordonet under det att det är i ett exakt läge i förhällande till riktbordet (11) och att kantfästorganen (13a1? 13a2...) innefattar en första stomdel (13bj) och en andra stomdel (13b2), som var och en vidare innefattar en käke (E^E,), mellan vilka kantpläten (Sj) kan ställas och som 10 med en separat funktionsanordning, som fördelaktigt är en skruvanordning, kan förflyttas mot varandra och fjärmas frän varandra, kännetecknad därav, att kantpressen (138^1332...) innefattar ett stödskaft (17) som kan ställas in och lösgöras i förhällande till denna, som med ett fastorgan (19) kan kopplas fast till kantpressen (133^1332-..), vilket stödskaft (17) vidare kan kopplas direkt eller via mellandelar till 15 konstruktionen av fordonet (P), varvid man med hjälp av stödskaftet (17) hindrar att kantfodralet (H) skadas under riktarbetet under det att stödkraften av stödskaftet (17) " mottagits med kantpressen (13aj,13a2...).
2. Riktanordning för bilkarosseri enligt föregäende patentkrav, kännetecknad 20 därav, att kantpressen (13) innefattar i ätminstone en stomdel (13bt) av denna, ett krökt spärrhäl (16) fördelaktigt med cirkelrunt tvärsnitt och en krökt yta (16’) i denna och en spärrdel (18) i samband med nämnda yta (16’) eller i omedelbar närhet av denna som ocksä innefattar en krökt form (18’) som svarar mot formen pä stödskaftet (17) och att det finns en skruv (19) med hjälp av vilken spärrdelen (18) kan tryckas fast mot 25 stödskaftet (17) under det att stödskaftet (17) är beläget mellan den krökta ytan (16’) och den krökta ytan (18’) av spärrdelen (18) pressad mellan spärrdelen (18) och ytan ·· (16’) med en funktionsanordning (19).
3. Riktanordning för bilkarosseri enligt nägot av föregäende patentkrav, k ä n n e -30 tecknad därav, att spärrdelen (18) innefattar ett stift (nj) som skjuter ut frän 96284 denna som kan ställas in i spärrhälet (n2) av stomdelen av kantpressen (13), varvid man genom vridning av skruven (19) kan hälla spärrdelen (18) i sitt exakta läge.
4. Riktanordning för bilkarosseri enligt nägot av föregäende patentkrav, kanne-5 t e c k n a d därav, att stödskaftet (17) innefattar pi sin yta en förgrovning eller motsvarande och/eller ytan som kommer mot stödskaftet av spärrdelen (18) innefattar pä sin yta en förgrovning eller motsvarande, varvid man ökar friktionsgreppet vid fastet.
5. Riktanordning för bilkarosseri enligt nägot av föregäende patentkrav, kanne- t e c k n a d därav, att stödskaftet (17) innefattar en hylsa (22) i sin ända, varvid en skruv (25) kan vridas i dess invändiga gänga eller i en invändig gänga av en mellan-hylsa i anslutning tili denna, varvid man genom vridning av skruven (25) kan montera in den i olika lägen i förhällande tili hylsan (22). 15
6. Riktanordning för bilkarosseri enligt föregäende patentkrav, kännetecknad '·' därav, att i ändan av skruven (25) finns en stödskiva (26) som är ledad i skruven (25).
7. Anläggning enligt nägot av föregäende patentkrav, kännetecknad därav, 20 att stödskaftet (17) är en hylsformig del som innefattar en skruv (17a) som kan vridas i dess invändiga gänga i förhällande tili denna, vilken skruv kan läsas fast i förhällande tili delen (17) med en mutter (M3).
8. Riktanordning för bilkarosseri enligt nägot av föregäende patentkrav, k ä n n e -25 tecknad därav, att ett hjälpstödskaft (170) har pä ett monterbart sätt anslutits i förhällande tili detta, som innefattar gängor (171), tili vilka muttrar (173,174) i i ändama av hylsan (172) som är ansluten tili stödskaftet (17) ansluter sig, varvid hjälpstödskaftet (170) kan höjas och sänkas i förhällande tili hylsan (172) i anslutning tili stödskaftet (17) och att hjälpstödskaftet (170) innefattar en press (130) i sin ända 30 och käkar (et och e2) i denna, mellan vilka en Övre söm (S2) av kantbalken (H) kan 96284 fastas, varvid man med hjälp av arrangemanget kan stöda kantbalken (H) bäde ovanifrän och underifrän för tiden för riktarbetet.
9. Förfarande för att stöda ett bilkarosseri vid riktningen av ett fordon, vid vilket 5 fordonet har körts ovanpä ett riktbord (11) av en riktanordning (10) för ett bilkarosseri och är fäst vid denna med kantpressar (13a1,13a2,13a3,13a4), kännetecknat därav, att vid riktningen av fordonet är fordonet fäst vid riktbordet med kantpressar (13a1,13a2...) utom frän den undre sömmen (s2) av kantbalken (H) av fordonet, ocksä frän dess Övre söm (S2) pä sädant sätt, att stödet av pressen (130) som griper tag med 10 den övre sömmen (S2) överförs via ett eller flera skaft (170,171) direkt tili stommen av kantfästorganet (13). k ·
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI944210A FI96284C (sv) | 1994-09-12 | 1994-09-12 | Riktanordning för bilkarosseri och förfarande vid riktningen av ett fordon |
AU30424/95A AU687592B2 (en) | 1994-09-12 | 1995-09-01 | Device for alignment of an automobile body and method in the work for alignment of an automobile body |
US08/526,416 US5634368A (en) | 1994-09-12 | 1995-09-11 | Device and method for alignment of an automobile body |
DE19533573A DE19533573A1 (de) | 1994-09-12 | 1995-09-11 | Richtvorrichtung für Autokarosserien und Verfahren zum Richten der Karosserie |
CN95116896A CN1129155A (zh) | 1994-09-12 | 1995-09-12 | 车体校准装置及车体校准工作法 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI944210A FI96284C (sv) | 1994-09-12 | 1994-09-12 | Riktanordning för bilkarosseri och förfarande vid riktningen av ett fordon |
FI944210 | 1994-09-12 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI944210A0 FI944210A0 (sv) | 1994-09-12 |
FI96284B true FI96284B (sv) | 1996-02-29 |
FI96284C FI96284C (sv) | 1996-06-10 |
Family
ID=8541348
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI944210A FI96284C (sv) | 1994-09-12 | 1994-09-12 | Riktanordning för bilkarosseri och förfarande vid riktningen av ett fordon |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5634368A (sv) |
CN (1) | CN1129155A (sv) |
AU (1) | AU687592B2 (sv) |
DE (1) | DE19533573A1 (sv) |
FI (1) | FI96284C (sv) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6182493B1 (en) * | 1995-03-10 | 2001-02-06 | Quick Stick, Inc. | Dual clamping adapter and vehicle repairing device |
US6272898B1 (en) * | 1999-05-07 | 2001-08-14 | Chief Automotive Systems | System for anchoring frames to a platform |
DE10026617C1 (de) * | 2000-05-29 | 2001-11-08 | Francesco Parrino | Karosserieausbeulvorrichtung |
US6568237B1 (en) * | 2000-08-08 | 2003-05-27 | Hein-Werner Corporation | Apparatus and method for vehicle manipulative anchoring |
US6765664B2 (en) * | 2002-01-09 | 2004-07-20 | Delaware Capital Formation, Inc. | Laser scanner with parabolic collector |
US6745612B1 (en) * | 2002-11-29 | 2004-06-08 | 668201 B.C. Ltd. | Full-frame anchoring system for vehicle collision repair |
US20040200258A1 (en) * | 2003-04-08 | 2004-10-14 | Hess Jeffrey A. | Locking mechanism for jack with elevated platform |
US7017384B2 (en) * | 2003-12-02 | 2006-03-28 | Michael Espinosa | Vehicle frame straightening jig |
DE102004005571B4 (de) * | 2004-02-05 | 2008-07-10 | Daimler Ag | Verbindungsbereich zur Anbindung eines Anbauteils an eine Fahrzeugkarosserie |
FI117892B (sv) * | 2004-12-07 | 2007-04-13 | Autorobot Finland | Fästanordning för uträtningsanordning av bilkaross |
FI127953B (sv) | 2016-09-12 | 2019-05-31 | Venaelaeinen Olavi | Riktanordning för fordon |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3091278A (en) * | 1960-02-24 | 1963-05-28 | J P Company Inc | Apparatus for supporting a vehicle frame for straightening |
US3696653A (en) * | 1970-06-04 | 1972-10-10 | Mo Clamp Co Ltd | Sill clamp for automobiles |
US4337636A (en) * | 1980-05-12 | 1982-07-06 | Clausen Allan H | Vehicle securing device for frame straightening and repairing apparatus |
US4344314A (en) * | 1980-06-06 | 1982-08-17 | Chief Industries, Inc. | Alignment apparatus |
US4400969A (en) * | 1981-06-26 | 1983-08-30 | Align-Tech, Inc. | Apparatus for securing a vehicle to be straightened |
US4516423A (en) * | 1983-02-11 | 1985-05-14 | Unibody Time Saver Corporation | Vehicle frame clamping and support apparatus |
US4628723A (en) * | 1985-07-02 | 1986-12-16 | Ervin Buske | Clamp support |
SE449570B (sv) * | 1985-09-16 | 1987-05-11 | Samefa Ab | Karossklamma |
FI81978C (sv) * | 1989-01-23 | 1991-01-10 | Raine Vierto | Sidobalkfäste för bilkorgsuträtningsanordning |
FR2666525A1 (fr) * | 1990-09-10 | 1992-03-13 | Celette Sa | Dispositif de montage d'une pince pour la tenue du bas de caisse d'un vehicule sur un marbre destine a la reparation de la carrosserie de ce vehicule. |
-
1994
- 1994-09-12 FI FI944210A patent/FI96284C/sv active IP Right Grant
-
1995
- 1995-09-01 AU AU30424/95A patent/AU687592B2/en not_active Ceased
- 1995-09-11 DE DE19533573A patent/DE19533573A1/de not_active Withdrawn
- 1995-09-11 US US08/526,416 patent/US5634368A/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-09-12 CN CN95116896A patent/CN1129155A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI96284C (sv) | 1996-06-10 |
AU3042495A (en) | 1996-03-28 |
FI944210A0 (sv) | 1994-09-12 |
DE19533573A1 (de) | 1996-03-14 |
US5634368A (en) | 1997-06-03 |
AU687592B2 (en) | 1998-02-26 |
CN1129155A (zh) | 1996-08-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI96284B (sv) | Riktanordning för bilkarosseri och förfarande vid riktningen av ett fordon | |
CN1655888A (zh) | 用于矫直车辆的表面片材的装置 | |
JP2009504464A5 (sv) | ||
FI80392C (sv) | Riktningsanordning för bilkaross | |
CN1105089A (zh) | 具有模板和连接装置的模壳 | |
US4827759A (en) | Dent pulling apparatus | |
DE19930700C2 (de) | Halterung für einen Kotflügel mit einem integrierten Stoßfänger an einem Befestigungsabschnitt einer Rohbaukarosserie | |
SK107893A3 (en) | Straightening beam | |
CA2072988C (en) | Straightening device for a car body | |
US6986275B2 (en) | Automotive clamp accessory | |
US7434444B2 (en) | Frame rail pulling apparatus | |
JPS6032888Y2 (ja) | クランプ具 | |
FI72061C (sv) | Gripanordning avsedd för deformering av metall, såsom vid riktnings- o ch reparationsarbeten på bil. | |
WO2005089382A2 (en) | Vehicle repair clamps | |
FI109409B (sv) | Inställningsanordning | |
ITMI961847A1 (it) | Supporto per un componente di un autoveicolo nella carrozzeria a procedimento per la sua fabbricazione | |
JP6216588B2 (ja) | 覆工板取付器具 | |
US6779376B2 (en) | Frame straightening apparatus | |
CN213289434U (zh) | 一种轻量化传动轴的加工夹具 | |
KR0153513B1 (ko) | 차량의 프론트상부패널 어셈블리 조립위치 셋팅장치 | |
JPS5942458Y2 (ja) | 定位置停車装置 | |
KR0117518Y1 (ko) | 리어어퍼 패널용 서브지그 | |
KR100384073B1 (ko) | 자동차의 윈드실드 글라스 몰딩구조 | |
JPH09254158A (ja) | トグル式型締装置におけるタイバーのプリテンション機構 | |
JPH0224687Y2 (sv) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Owner name: AUTOROBOT FINLAND OY |
|
BB | Publication of examined application |