FI93003C - Menetelmä ja laite lasilevyjen kupertamiseen - Google Patents

Description

5 9 3 ϋ O 3

Menetelmä ja laite lasilevyjen kupertamiseen - Ett förfa-rande och en anordning för bombering av glasskivor

Keksintö liittyy menetelmiin, joiden avulla valmistetaan kuperrettuja ja mahdollisesti karkaistuja lasilevyjä, jotka yleensä tulevat ajoneuvoihin, lähinnä autoihin. Tarkemmin sanoen keksinnön kohteena ovat sellaiset menetel-10 mät, joissa jokainen lasilevy kuumennetaan kuperruslämpötilaansa asti lappeellaan, saatetaan kosketuksiin ylemmän kuperrusmuotin kanssa luonteeltaan pneumaattisen voiman, esimerkiksi imun avulla, muotoillaan levy painamalla sitä tätä ylempää kuperrusmuottia vasten ja/tai käyttämällä 15 alempaa kuperrusmuottia ja/tai muunlaista kuperrusvälinet-tä, ja jäähdytetään lopuksi säädellysti, esimerkiksi karkaisemalla.

Tällaisissa menetelmissä lasilevy kulkee moottoroidun te-20 la-alustan kuljettamana läpi kuummennusuunin kuperrusase-maan. Siellä pneumaattinen voima nostaa lasilevyn telojen tasoa korkeammalle. Kohoaminen päättyy lasilevyn tullessa kosketuksiin ylemmän kuperrusmuotin kanssa, jonka muotoihin se taipuu, ja muotoilu voidaan vielä viimeistellä 25 hitausvoiman tai painovoiman avulla päästämällä ylämuotti • vasten alempaa muottia ja/tai puristamalla.

Eräs muunnelma tällaisissa menetelmissä käytettävistä lasilevyyn vaikuttavista pneumaattisista voimista on imu 30 läpi ylemmän muotin, jossa tätä tarkoitusta varten on imu-aukkoja (EP-B-3391). Mutta jos syntyvä alipaine on liian voimakas, aukoista tulee lasiin jäljet. Kuitenkin, mitä suurempi välimatka lasilevyn täytyy siirtyä, sen suurempi täytyy imun olla, jotta lasi saadaan nousemaan. Käytän-35 nössä tämä tekniikka sopii käytettäväksi ainoastaan silloin, kun ylämuotin koko lasia vasten tuleva pinta saadaan laskettua hyvin lähelle lasilevyä, jolloin lasin tulee olla aivan tasainen tai vain erittäin vähän kaartuva.

2 93003

Eräässä toisessa muunnelmassa, joka tunnetaan erityisesti patenteista ja patenttihakemuksista FR-B-2085464, EP-A-240418. EP-A-241355 ja EP-A-255432, lasilevyyn vaikuttava pneumaattinen voima saadaan reunoihin kohdistuvan imun 5 avulla. Tällä lasilevyjen käsittelytekniikalla on monia hyviä puolia. Sitä voidaan käyttää monenlaisissa kuperrus-menetelmissä, esimerkiksi sellaisissa, joissa muotti päästetään alas vasten keskeltä avointa kehikkoa, tai muovattaessa laseja painamalla niitä vasten ylempää kuperrusmuottia 10 ja/tai käyttämällä puristusta. Lisäksi näin saatavien lasien optinen laatu on erityisen hyvä, sillä lasilevyn ja kuperrusmuotin väliset kosketuskohdat jäävät suhteellisen vähäisiksi: lasia ei nosteta mekaanisesti, vaan reunoihin kohdistuvan imun avulla, eivätäkä lasin keskiosat tule kos-15 ketuksiin kuperrusmuotin kanssa, jolloin tälle vyöhykkeelle ei voi syntyä optisia virheitä. Hyvän optisen laadun lisäksi etuja ovat ylemmän kuperrusmuotin päällysteiden vaihtamisen helppous (muottia ei tarvitse rei/ittää) sekä mahdollisuus käyttää ylempää kuperrusmuottia, joka on mitoil-20 taan lasilevyä pienempi, jolloin lasin mahdolliset ema- loidut osat eivät tule kosketuksiin ylemmän kuperrusmuotin kanssa.

Jotta lasilevyn pintojen välille saataisiin aikaan riittävä 25 paine-ero, muodostetaan kammiotila, joka yläpäässä rajoittuu ylempään kuperrusmuottiin, alapäässä lasilevyyn ja sivuilta sivuseinämiin tai seinämän osiin (vaippa), joista muodostuu pohjaton kammiotila, johon voidaan luoda alipaine esimerkiksi ilmaputken avulla. Jotta lasiin ei tulisi jäl-30 kiä, vaippa ei saa koskettaa lasilevyä. Syntyvä rako aiheuttaa ilmavuotoa, jota ei voidaa estää, vaikka vaippa olisi aerodynaamisesti muotoiltu. Vuoto vähentää imun tehokkuutta ja rajoittaa lasilevyyn vaikuttavan voiman intensiteettiä erityisesti menetelmän kriittisimmässä vaiheessa eli 35 lasin nostovaiheessa.

3 93003

Alkuun ehdotettiin käytettäväksi (FR-B-2085464) muotoiltuja vaippoja, jotta sivusuuntainen ilmavuoto saataisiin kanavoitua ja vaippa laskettua mahdollisimman alas lasiintart-tumisvaiheessa. Tällaisella menetelmänlä on kuitenkin 5 haittapuolensa. Ensinnäkin vaipan aseman säätelyssä korkeussuunnassa vaaditaan suurta tarkkuutta. Säätelyä puolestaan vaikeuttaa laitteen osien laajeneminen kuper-rusasemassa vallitsevassa suuressa kuumuudessa, mutta säätely on kuitenkin välttämätöntä, jotta vaippa ja/tai kuper-10 rusmuotti eivät osu lasiin ja tee siihen jälkiä. Lisäksi vaipasta on haittaa kun vaihdetaan kuperrusmuottia, välipa-peria- tai kangasta, jolla lasin kanssa kosketuksiin tuleva kuperrusmuotin pinta peitetään.

15 Toisaalta käytännössä on ilmennyt, että kun lasien muodon monimutkaisuus ylittää tietyn rajan, pelkän imun käyttö ei enää riitä. Eräs esiin tuoduista ratkaisuista tähän ongelmaan on täydentää pneumaattista voimaa mekaanisella puristamisella puristuskehikkoa käyttäen, mutta tällöin vaipan 20 alaosa häiritsee kehikon saattamista lasilevyn alle, ja lisäksi vaippa estää täysin näkyvyyden, mikä puolestaan haittaa pahasti muotin ja/tai puristusajan säätelyä. Sitä paitsi puristuskehikon ja siihen liittyvän laitteiston tulee olla suhteellisen pieniä, jotta ne mahtuisivat vaipan 25 alle, ja tämä taas estää puristuksen karkaisukehikolla.

Jos taas kyseessä on muotin päästäminen keskeltä avoimen kuperrus- ja karkaisukehikon päälle, vaipan takia putoamis-korkeus muodostuu suhteellisen suureksi, putoamisen aiheuttama hitausvoima kasvaa, samoin mahdollisuus kaksoiskuper-30 tamiseen eli ei-toivottujen kaartumien syntymiseen. Sitä paitsi mitä suurempi putoamiskorkeus on, sitä enemmän aiheutuu putoamisen hitaudesta johtuvia ongelmia - erityisesti emalien liimautumisominaisuuksiin liittyviä - jolloin lasi saattaa esimerkiksi joutua väärään asentoon kehikkoon 35 ja ennen kaikkea voi syntyä muotovirheitä, kun lasilevy ei putoa suoraan vaan jollain tavoin vinossa.

4 93003

Patenttihakemuksissa EP-A-241355 ja EP-A-240418 on tuotu esiin mahdollisuus käyttää lyhyttä vaippaa, joka jättää osan kuperrusmuotista näkyviin. Tällä ratkaisulla päästään useimmista yllä mainituista ongelmista, mutta menetelmä 5 sopii lähinnä vain hieman kaartuville ylemmille kuperrus-muoteille, jolloin lähtöimu saattaa jäädä liian heikoksi irrottamaan lasilevyä tela-alustaltaan. Ratkaisuksi tähän patenttihakemuksessa EP-A-241355 ehdotetaan käytettäväksi kaksoisvaippaa, jonka ulommat seinämät voidaan nostaa ja 10 päästää näin lasin alle puristusvastamuotti, mutta tällöin ongelmaksi jää se, ettei voida käyttää kaikentyyppisiä kehikkoja vaipan alle jäävän tilan pienuuden vuoksi. Tällaisessa rajoitetussa tilassa ei voida käyttää esimerkiksi menetelmää, jossa lasilevy päästetään alustalleen, sillä 15 siinä tarvitaan suhteellisen suurta kehikkoa. Myös näkyvyys jää tällaisessa menetelmässä olemattomaksi.

Mainittakoon lopuksi kolmas muunnelma kuperrustekniikoista, jossa lasilevy nostetaan ja painetaan ylempää kuperrusmuot-20 tia vasten käyttämällä nousevaa kuumaa kaasuvirtaa. Mutta tässäkin on vaikeutena saadaan aikaan tarpeeksi suuri voima painamaan lasilevy juuri oikeaan paikkaan kuperassa pinnassa, sillä lasilevyn keskiosaan suunnatut ilmasuihkut sivuille kulkiessaan tahtovat kääntyä lasilevyn sivuosiin 25 suunnattuihin sivuilmasuihkuihin, jolloin sivusuihkujen vaikutus jää vähäisemmäksi voiman ollessa jo muutenkin heikompi, kun se ei suuntaudu kohtisuoraan ylempää muottia vasten, vaan tietyssä kulmassa suhteessa normaaliin muotin kuperuuden vuoksi.

30

Kaikilla näillä alan tunnetuilla menetelmillä päästään useimmiten käytännössä tyydyttäviin tuloksiin kun kyseessä ovat tavalliset kappaleet, mutta kun siirrytään monimutkaisempiin muotoihin, hyvään laatuun päästään vain työlään 35 säätelyn tai teknisten kompromissien jälkeen, eikä laitteen käyttäjälle jää niin suurta vapautta kuin voisi toivoa.

5 93003 Tämän keksinnön kohteena on kuperrusmenetetelmä ja -laite, joissa lasilevyjen käsittelyynottovaiheessa saadaan aikaan entistä suurempi nostovoima, lasilevy asettuu täsmällisesti oikeaan kohtaan ylempää kuperrusmuottia, joka voi olla 5 voimakkaasti muotoiltu, ylemmän kuperrusmuotin alle saadaan tuotua kuperruslaitteita ja/tai lasilevyn vastaanot-tolaitteita ja lasilevy on käsittelyn aikana jatkuvasti hyvin näkyvissä.

10 Tähän päästään keksinnön mukaisella kuperrusmenetelmällä, jossa lasilevy kuumennetaan kuperruslämpötilaansa sen maatessa lappeellaan ja saatetaan kosketuksiin ylemmän kuperrusmuotin kanssa luonteeltaan pneumaattisen voiman avulla, lasilevyn reunamille muodostetaan estevirtaus, joka kana-15 voi pneumaattisen voiman kaasuja ja rajoittaa ylemmän kuperrusmuotin ulkopuolisen ilman kulkeutumista sisään.

Lasilevyn reunamille muodostettava estevirtaus, joka ei kosketa lasia, muodostaa eräänlaisen vaipan, joka helpot-20 taa lasikappaleen käsittelyynottoa, tapahtuipa se ylemmän kuperrusmuotin läpi tai sen reunamilla tapahtuvan imun taikka nousevan kuuman ilmavirran avulla. Estevirtaus siis vastaa alan tunnetunkaltaista mekaanista vaippaa kokonaan tai osittain, toteuttaa edullisesti kaikki sen teh-25 tävät ja on lisäksi täysin läpinäkyvä. Sen mukaan kuinka monimutkainen haluttu lasilevy on muodoltaan, mikä on lasilevyn pystysuuntainen siirtymä tai käytetäänkö muita lasilevyyn vaikuttavia laitteen osia (edellä mainittuja kolmea pneumaattisen voiman "tyyppejä" voidaan yhdistel-30 lä), estevirtaus voi peittää lasilevyn kehän kokonaan tai osittain. Estevirtaus voidaan myös yhdistää hyvin lyhyeen vaippaan, joka estää ilmavuotoa kuperrusvaiheen lopulla, jolloin estevirtaus auttaa pääasiallisesti lasin irtoamis-vaiheessa.

35

Edullisesti tämä estevirtaus muodostuu paineilmasuihkuista, : jotka tulevat ylempään kuperrusmuottiin kiinteästi liite- 6 93003 tystä parrasosasta, josta eri suuntiin hajaantuvien ilmavirtojen ansiosta saadaan aikaan yhtenäinen este, joka on myös tiivis kuten sen "vaippana" tuleekin olla. On selvää, ettei tämä este saa vastustaa lasilevyn nousemista. Koska 5 kammiotilassa vallitsevan alipaineen vuoksi ilmasuihkut vetäytyvät kohti keskustaa, kannattaa käyttää lasilevystä poispäin suuntautuvia viistoja suihkuja, jotka sitten lähenevät alipaineen vaikutuksesta.

10 Keksinnön erään toisen toteutusmuodon mukaan paineilmapar-ras on kiinnitetty kiinteästi telakuljettimeen, joka vie lasilevyt uunista kuperrusasemaan.

Voidaan myös käyttää rakosuuttimia, jotka suoraan muodosta-15 vat yhtenäisen ilmakerroksen, tai suoraan putkeen liitettyä huuliosaa.

Keksinnön mukaisen menetelmän erityinen etu on, että se soveltuu hyvin moniin eri kuperrusmenetelmiin. Kuten edel-20 lä tuli esiin, lasilevyn käsittelyn aikana vaikuttava pneumaattinen voima voi olla peräisin lasilevyn reunamille kohdistuvasta imusta, nousevasta kuumasta ilmavirrasta, kuper-rusmuotin läpi tapahtuvasta imusta taikka näiden kaikkien yhdistelmästä. On myös mahdollista käyttää joko tasaista 25 kuperrusmuottia, jolloin kupertaminen toteutuu päästämällä ylempi muotti alemmalle muotille, joka yleensä toimii myös karkaisualustana, tai kuperaa muottia, jolloin osa kuperta-misesta tai koko kupertaminen toteutetaan vasten ylempää kuperrusmuottia. Kaikissa näissä tapauksissa keksinnön 30 mukainen estevirtaus helpottaa karkaisukehikon ja/tai pu-ristukehikon tyyppisen laitteen osan viemistä ylemmän ku-perrusmuotin alapuolelle. Lisäksi estevirtauksen ansiosta parantuneen näkyvyyden vuoksi pystytään paremmin seuraamaan ylempään kuperrusmuottiin liittyviä ilmiöitä ja tarvittaes-35 sa säätämään laitteistoa sopivasti.

li 7 93003

Estevirtausta käyttäen saatavan "vaipan” vaikutus vaihtelee luonnollisesti hieman lasilevyyn vaikuttavan pneumaattisen voiman mukaan. Imua käytettäessä estevirtauksen avulla saadaan aikaan eräänlainen kammio, jonne syntyy tyhjiö.

5 Puhallusta käytettäessä estevirtaus toimii osittain il-manohjaimena, joka suuntaa poiskulkeutunutta puhallusilmaa takaisin kohti lasilevyä. Kuitenkin kaikissa tapauksissa, olipa kyseessä heikko vuoto lasilevyn reunoilla tai nousevien ilmavirtojen ohjaaminen, keksinnön mukaisella estevir-10 tauksella pneumaattisen voiman "tehokkuus" on suurempi, ja sen voimakkuutta voidaan tarvittaessa vähentää; suhteellisen heikko imuvoima riittää saamaan aikaan lasilevyn kahden pinnan välisen paine-eron niin suureksi, että lasilevy nousee alustaltaan. Lasilevyn saattaminen ylempää kuperrus-15 muottia vasten voidaan siis toteuttaa huomattavan pehmeästi, eikä tarvitse pelätä, että lasilevyyn tulisi jälkiä.

Kun siis alalla aiemmin käytetyissä laitteissa lähtöimun tulee olla erittäin voimakas, ja sitä sitten vähennetään lasin muotoiluvaiheessa, keksinnön mukaista estevirtausta 20 käytettäessä menetelmän alussa tarvittavan alipaineen määrä on niin vähäinen, että sen sijaan on edullista nostaa sitä hieman menetelmän loppupuolella, niin että lasilevy painuu hyvin muotin muotoihin. Yleisesti ottaen alustasta irto-amisvaihetta ei missään tapauksessa voida pitää krittiise-25 nä, ja alipaineen määrän säätelyssä voidaan ottaa yksinomaan huomioon ylempää kuperrusmuottia vasten tapahtuva muovausvaihe.

Eräs erityisen kiintoisa keksinnön sovellutuskohde ovat 30 menetelmät, joissa lasilevyä muotoillaan vain kohtalaisen paljon, jolloin tehostetusta pneumaattisesta voimasta on etua kupertamisessa. Useissa tapauksissa raja, jonka jälkeen mekaaninen puristaminen on tarpeen, tulee vasta hieman myöhemmin, lasikappale saadaan kuperrettua yksinkertaisesti 35 pelkän ylempää kuperrusmuottia vasten suuntautuvan pneumaattisen voiman vaikutuksesta.

93003 δ

Vaikka lopulliseen muotoon ei päästäisikään pelkän pneumaattisen voiman avulla, tarvittava mekaaninen puristus on vähäisempi, ja liukumisen mahdollisuus puristuksen aikana saadaan minimoitua. Tällaisessa tapauksessa on edullista 5 käyttää kevyttä puristamista karkaisukehikolla, kun ajatellaan tuotantonopeutta ja laitteiston kustannuksia. Tällöin karkaisualusta kannattaa päällystää kankaalla jälkien syntymisen ehkäisemiseksi, esimerkiksi EP-patenttihakemuksessa 312439 kuvatun kaltaista.

10

Tuotakoon vielä esiin, että nopea ilmavirta synnyttää "ven-turi-vaikutuksen”, ja syntyvä alipaine voi olla luokkaa 10 mm:n vesipatsas, joka on jo lähellä arvoa 15 mm:n vesipatsas, joka tarvitaan lasilevyn nostamiseen. Alipaine nostaa 15 lasilevyn ja keventää sitä keskiöimisvaiheessa ennen imu-vaihetta. Ennen keskiöimistä tapahtuvan keventämisen hyväksikäyttämiseksi estevirtaus käynnistetään ennen pneumaattisia imu- ja puhalluslaitteita, heti kun lasilevy saapuu muotin alla olevaan tilaan.

20

Keksinnön muita yksityiskohtia ja edullisia piirteitä tulee siin seuraavassa kuvauksessa, johoin liittyvissä kuvioissa: kuviossa 1 nähdään kaaviokuva kuperrus- ja karkaisulait-*25 teistosta, jossa ylempää kuperrusmuottia ympäröi estevirtaus, ja kuviossa 2 kaaviokuva imukuperrusmuotista, jossa käytetään lisänä keksinnön mukaista estevirtausta.

30 . Kuviossa 1 nähtävät osat ovat tyypillisiä sellaisessa kuperrus- ja karkaisulaitteiston kuperrusasemassa, joka toimii erityisesti patentin FR-B-2085464 periaatteiden mukaisesti. Hyvin tunnettuun ja siksi esittämättä jääneeseen 35 tapaan lasilevyt tulevat sähköuuniin saapuessaan telakul-jettimelle, joka jatkuu uunin suulta kauemmas. Lasilevyt 9 93003 pysähtyvät ylemmän kuperrusmuotin alapuolelle, pysäytykses-sä käytetään useimmiten apuna keskiöimislaitteita. Tähän esimerkkiin valitussa toteutusmuodossa ylempi kuperrusmuot-ti 1 on voimakkaasti kaartuva levy, jonka muotoon telojen 3 5 paikalle kuljettaman lasilevyn 2 halutaan taipuvan. Ylempi kuperrusmuotti 1 sijaitsee pohjattomassa kammiotilassa 4, jonka sivuseinämät muodostavat ylempää kuperrusmuottia 1 ympäröivän vaipan ja rajaavat sen ympärille vuototilan kun kammiotila 4 saatetaan alipaineiseksi putken 5 avulla ja 10 luodaan imuvoima.

Kun lasilevy nostetaan ja painetaan vasten ylempää kuperrusmuottia, imuvoiman tulee olla voimakkain nousuhetkellä ja jyrkimmin kaartuvien osien käsittelyssä.

15

Patentin FR-B-2085464 mukaan tähän päästään käyttämällä muotoiltua "pitkää" vaippaa 6, joka kuviossa näkyy katkoviivoin piirrettynä. Kuten edellä selitettiin, pelkkä tällaisen pitkän vaipan 6 paikallaolo on haitallinen. Lisäksi 20 kaikentyyppiset puristuskehikot eivät mahdu tällaisen vaipan sisäpuolelle. Kuvion 1 mukaisessa keksinnön toteutus-muodossa käytetään hyvin lyhyttä vaippaa, jonka mitat ovat ihanteelliset kuperruksen loppuvaiheessa lasin puristuessa ylempää kuperrusmuottia vasten, estevirtaus lisäapuna.

'25 Tässä estevirtaus synnytetään käyttämällä parrasosaa 7, johon syötetään paineilmaa ja jossa on joukko aukkoja. On edullista käyttää yhdistelmää pieni virtaus - suuri nopeus. Toisaalta ajateltaessa tyhjiöattraktiota estevirtaus mitoi-30 tetaan alunperin hieman lasilevyn mittoja suuremmaksi, avautumiskulma a voi olla esimerkiksi 15-25° tai enemmänkin.

Parrasosa rei'itetään niin, että saadaan optimaalinen "pit-35 kä", kuviteltu, estevirtauksen muodostama vaippa, ja otetaan huomioon paineilman paine. Esimerkiksi 100 mm korkea 10 93003 vaippa voidaan korvata ilmaestevirtauksella, joka saadaan parrasosasta, johon syötettävän ilman paine on 5 baaria (5 105 Pa), ja jossa on läpimitaltaan 1 mm:n aukkoja 200 kappaletta 5 mm:n vakiovälein. Jos halutaan korvata 40 mm:n 5 vaippa, syöttöpaine voi olla pienempi tai aukot voidaan sijoittaa harvempaan, esim. 7-10 mm:n välein. Jälkimmäistä tekijää ei kuitenkaan saa ylittää liikaa, sillä muutoin kahden vierekkäisen suihkun aukon väliin jää aukko, josta johdetut ilmavirrat pääsevät vuotamaan. Voidaan käyttää 10 yli 5 baarin paineilma-arvoja, jolloin on mahdollista käyttää harvempaankin sijoitettuja aukkoja. Tähän tarkoitukseen on edullista olla laitteet, joiden avulla puhallettavan paineilman painetta voidaan säädellä.

15 Huomattakoon, että parrasosa voi kattaa vain osan lasin ympäryksestä, ja se voidaan sijoittaa esimerkiksi vain kohtiin, joissa lasilevyn siirtymäetäisyys on suurempi.

Parrasosa 7 on edullista kiinnittää suoraan alipaineiseen 20 kammiotilaan 4, jolloin se seuraa kammiotilan nousua ja laskua. Tällöin liitos paineilmakiertoon voidaan toteuttaa esimerkiksi taipuisan putken kautta. Huomattakoon, että koska paineilman virtaus ei ole voimakas, eivätkä suihkut koskaan suuntaudu suoraan lasilevyyn, tätä ilmaa ei tarvit-25 se etukäteen lämmittää kuperruslämpötilaan asti. Kuper-rusaseman lämpötasapainon säilymisen vuoksi ja aivan vieressä sijaitsevan lasin jäähtymisen estämiseksi kannattaa kuitenkin suorittaa esilämmitys esimerkiksi saattamalla syöttö kulkemaan lasilevyjen kuumennusuunin kautta. Toi-30 saalta parrasosa kannattaa toteuttaa niin, että estevirtaus muodostaa todella jatkeen pohjattomaan kammiotilaan ja estää ilman kulkeutumisen parrasosan ja kammiotilan väliin.

Keksinnön eräässä toteutusmuodossa paineilmaparras liite-35 tään kiinteäsi kuljettimeen. Tällainen laite ei kuitenkaan ole niin suositeltava, sillä tällöin on vaikeampi saada 11 93003 estevirtaus suhteellisen tiiviisti jatkumaan pohjattomasta kammiotilasta.

Kuvion 1 mukaisessa toteutusmuodossa lasilevyyn kohdistuva 5 pneumaattinen voima saadaan yksinomaan reunoihin kohdistuvan imun avulla. Keksintö ei kuitenkaan rajoitu tähän ensimmäiseen muotoilumenetelmään, pneumaattinen voima voidaan saada kokonaan tai osittain ylämuotin itsensä kautta aikaansaaman imun voimalla: imuaukot 8 kuviossa 2. Tällöin 10 keksinnön mukainen estevirtaus vähentää painearvoa Pi ylemmän kuperrusmuotin alapuolella suhteessa ulkopuoliseen paineeseen P2 ja vastustaa johdetun ilman virtausta. Näin lasilevyn irtoaminen alustastaan helpottuu.

15 Kuten kuvioista 1 ja 2 tulee esiin, lasilevy pysyy täysin näkyvillä koko sen ajan, kun se painuu vasten ylempää ku-perrusmuottia. Toisaalta tila lasilevyn alla ja sivuilla jää täysin vapaaksi ja sallii kaikentyyppisten laitteen osien, erityisesti puristus- tai karkaisukehikkojen käytön.

Claims (16)

12 93003

1. Lasilevyn kupertamismenetelmä, jossa lasilevy kuumennetaan kuperruslämpötHaansa asti lappeellaan ja saatetaan kosketuksiin ylemmän kuperrusmuotin kanssa luonteeltaan 5 pneumaattisen voiman avulla, tunnettu siitä, että lasilevyn reunamille luodaan estevirtaus, joka estää ilman tulon ja poistumisen ylemmän kuperrusmuotin läheisyydessä.

2. Patenttivaatimuksen l mukainen kuperrusmenetelmä, tun-10 nettu siitä, että luonteeltaan pneumaattinen voima saadaan aikaan ylemmän kuperrusmuotin läpi tapahtuvan imun avulla.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kuperrusmenetelmä, tunnettu siitä, että luonteeltaan pneumaattinen voima saa- 15 daan aikaan lasilevyn reunamiin kohdistuvan imun avulla.

4. Jonkin patenttivaatimusten 1-3 mukainen kuperrusmenetelmä, tunnettu siitä, että luonteeltaan pneumaattinen voima saadaan aikaaan nousevan kuuman ilman puhalluksen avulla. 20

5. Jonkin edellisten patenttivaatimusten mukainen kuperrusmenetelmä, tunnettu siitä, että pneumaattisen voiman intensiteettiä lisätään kun lasi tulee kosketuksiin ylemmän kuperrusmuotin kanssa. 25 ‘ 6. Jonkin patenttivaatimusten 1-5 mukainen kuperrusmenetel mä, tunnettu siitä, että estevirtaus saadaan aikaan suurella nopeudella puhallettujen ilmasuihkujen avulla.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen kuperrusmenetelmä, tun nettu siitä, että suihkut ovat viistoja.

8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen kuperrusmenetelmä, tunnettu siitä, että suihkut ovat laskeutuvia. 35

9. Jonkin edellisten patenttivaatimusten mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että estevirtaus luodaan myös vaiheessa, 93003 jossa lasilevy keskiöidään ylemmän kuperrusmuotin alapuolelle .

10. Jonkin edellisten patenttivaatimusten mukainen kuperrus-5 menetelmä, tunnettu siitä, että estevirtaus peittää vain osan kuperrettavan lasin ympäryksestä.

11. Lasilevyjen (2) kupertamiseen tarkoitettu laite, jossa on lasilevyjen (2) kuumennusuuni, kuljetin (3), ja kuper- 10 rusasema, jossa on ylempi kuperrusmuotti (1), jonka alapinta on suuntautunut lasilevyä (2) kohti, tunnettu siitä, että siinä on laitteet (7) estevirtauksen luomiseksi lasilevyn (2) reunamille.

12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen laite, tunnettu siitä, että laitteet ovat revitettyjä parrasosia, joihin syötetään paineilmaa.

13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen laite, tunnettu siitä, 20 että ylempi kuperrusmuotti (1) sijaitsee pohjattomassa kammiossa (4), ja että parrasosat (7) on kiinnitetty kammioti-laan.

14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen laite, tunnettu siitä, 25 että parrasosat (7) on liitetty kuljettimeen (3).

15. Jonkin patenttivaatimusten 11-14 mukainen laite, tunnettu siitä, että siinä on laitteet paineilman paineen säätelyyn. 30

16. Jonkin patenttivaatimusten 11-15 mukainen laite, tunnettu siitä, että parrasosaan (7) syötetään paineilmaa, jonka paine on yli tai tasan 5 baaria ja parrasosan (7) aukkojen etäisyys on alle 10 mm. 35 93003