FI92286B - Laitteisto potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi - Google Patents
Laitteisto potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi Download PDFInfo
- Publication number
- FI92286B FI92286B FI920779A FI920779A FI92286B FI 92286 B FI92286 B FI 92286B FI 920779 A FI920779 A FI 920779A FI 920779 A FI920779 A FI 920779A FI 92286 B FI92286 B FI 92286B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- propellant
- pressure
- flow
- chamber
- gas
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61M—DEVICES FOR INTRODUCING MEDIA INTO, OR ONTO, THE BODY; DEVICES FOR TRANSDUCING BODY MEDIA OR FOR TAKING MEDIA FROM THE BODY; DEVICES FOR PRODUCING OR ENDING SLEEP OR STUPOR
- A61M16/00—Devices for influencing the respiratory system of patients by gas treatment, e.g. mouth-to-mouth respiration; Tracheal tubes
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61M—DEVICES FOR INTRODUCING MEDIA INTO, OR ONTO, THE BODY; DEVICES FOR TRANSDUCING BODY MEDIA OR FOR TAKING MEDIA FROM THE BODY; DEVICES FOR PRODUCING OR ENDING SLEEP OR STUPOR
- A61M16/00—Devices for influencing the respiratory system of patients by gas treatment, e.g. mouth-to-mouth respiration; Tracheal tubes
- A61M16/0057—Pumps therefor
- A61M16/0081—Bag or bellow in a bottle
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61M—DEVICES FOR INTRODUCING MEDIA INTO, OR ONTO, THE BODY; DEVICES FOR TRANSDUCING BODY MEDIA OR FOR TAKING MEDIA FROM THE BODY; DEVICES FOR PRODUCING OR ENDING SLEEP OR STUPOR
- A61M16/00—Devices for influencing the respiratory system of patients by gas treatment, e.g. mouth-to-mouth respiration; Tracheal tubes
- A61M16/021—Devices for influencing the respiratory system of patients by gas treatment, e.g. mouth-to-mouth respiration; Tracheal tubes operated by electrical means
- A61M16/022—Control means therefor
- A61M16/024—Control means therefor including calculation means, e.g. using a processor
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61M—DEVICES FOR INTRODUCING MEDIA INTO, OR ONTO, THE BODY; DEVICES FOR TRANSDUCING BODY MEDIA OR FOR TAKING MEDIA FROM THE BODY; DEVICES FOR PRODUCING OR ENDING SLEEP OR STUPOR
- A61M16/00—Devices for influencing the respiratory system of patients by gas treatment, e.g. mouth-to-mouth respiration; Tracheal tubes
- A61M16/0057—Pumps therefor
- A61M16/0075—Bellows-type
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61M—DEVICES FOR INTRODUCING MEDIA INTO, OR ONTO, THE BODY; DEVICES FOR TRANSDUCING BODY MEDIA OR FOR TAKING MEDIA FROM THE BODY; DEVICES FOR PRODUCING OR ENDING SLEEP OR STUPOR
- A61M16/00—Devices for influencing the respiratory system of patients by gas treatment, e.g. mouth-to-mouth respiration; Tracheal tubes
- A61M16/0003—Accessories therefor, e.g. sensors, vibrators, negative pressure
- A61M2016/003—Accessories therefor, e.g. sensors, vibrators, negative pressure with a flowmeter
- A61M2016/0033—Accessories therefor, e.g. sensors, vibrators, negative pressure with a flowmeter electrical
- A61M2016/0036—Accessories therefor, e.g. sensors, vibrators, negative pressure with a flowmeter electrical in the breathing tube and used in both inspiratory and expiratory phase
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Anesthesiology (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Heart & Thoracic Surgery (AREA)
- Hematology (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Measurement Of The Respiration, Hearing Ability, Form, And Blood Characteristics Of Living Organisms (AREA)
Description
1 92286
Laitteisto potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi
Keksintö koskee laitteistoa potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi, ja joka 5 laitteisto käsittää vähintään yhden venttiilin, jonka kautta voidaan poistaa ajokaasulähteeltä ajokaasukammioon virrannutta ajokaasua, ja joka ajokaasukammio rajoittuu ainakin osittain seinämään, jonka toisella puolella on toinen kammio ja jonka seinämän sijainti muuttuu 10 ajokaasun paineen lisääntyessä aj©kaasukammiossa kasvattaen ajokaasukammion tilavuutta, jolloin seinämän toisella puolella olevan toisen kammion tilavuus supistuu pakottaen potilaalle johdettavan kaasun virtaamaan kohti potilasta, ja jonka jälkeen potilaan uloshengityksen 15 toteuttamiseksi venttiilin kautta päästetään ajokaasukammion paine purkautumaan, jolloin ajokaasukammion tilavuus supistuu ja toisen kammion tilavuus kasvaa seinämän siirtymisen seurauksena.
Edelleen keksintö koskee myös menetelmää kaasutilavuuden 20 säätämiseksi.
Ventilaattori on hengityslaite, jolla hoidetaan potilaan keuhkojen tuuletus mekaanisesti potilaan oman hengitystoiminnan ollessa riittämätön tai kokonaan estynyt.
25 Paineistettua kaasua ajovoimana käyttävien ventilaattorien rakenne voidaan jakaa kolmeen osaan: ohjaus- ja paljeyksikköön sekä potilaspiiriin. Ohjausyksikön tehtävänä on toteuttaa keuhkotuuletusta karakterisoivia ohjausparametrejä; kuten kertatilavuus, 30 hengitystaajuus, sisäänhengitys- ja uloshengitysaikojen suhde sekä sisäänhengitystauko. Paljeyksikkö erottaa paineistettua kaasua ajovoimana käyttävän ventilaattorin ohjausyksikön ja potilaspiirin. Paljeyksikön tehtävänä on 2 92286 estää potilaan hengityskaasujen ja ajokaasun sekoittuminen toisiinsa. Potilaspiirin tarkoituksena on tarjota sisään- ja uloshengityskaasuille erilliset kulkureitit potilaaseen ja pois potilaasta sekä poistaa 5 hiilidioksidi uloshengityskaasuista.
Perinteisesti paineistettua kaasua ajovoimana käyttävissä ventilaattoreissa potilasletkustoon toimitettava kertatilavuus määrätään ajokaasuvirtauksen ja sen keston avulla. US-patentissa no. 4.637.385 ajokaasuvirtausta 10 säädetään vakiopaineista kaasulähdettä neulaventtiilillä kuristaen. Neulaventtiilin asentoa voidaan ohjata mikroprosessorin ja moottorin avulla. Neulaventtiilin asennosta saadaan mekaaninen signaali, joka muunnetaan sähköiseksi. Ratkaisun haittoina ovat herkkyys 15 kalibraatiovirheille ja neulaventtiilin toimintahäiriöille.
EP-patenttijulkaisussa no. 282.675 on käsitelty ventilaattoriin tarkoitettua virtauksen säätöventtiiliä, jolle johdetaan kaasulähteestä stabiloitu ajopaine.
20 Mainitun venttiilin läpi johdetaan potilaan hengityskaasuja askelmoottorin ja mikroprosessorin ohjauksen mukaan. Virtauksen säätöventtiiliä säädetään askelmoottorilla ennalta määritetyillä ohjaustiedoilla siten, että kertatilavuus toimitetaan potilaaseen.
25 Mainittu venttiili avataan tarvittavaa sisäänhengitysvirtausta vastaavaksi ja pidetään auki kertatilavuuden toimittamisen ajan. Mikroprosessorin avulla kompensoidaan venttiilin avautumisen ja sulkeutumisen aikaisten virtausten vaikutus 30 kertatilavuuteen. Säätöventtiili toimii avoin silmukka -periaatteella, mille on ominaista säädön epätarkkuus. Avautumis- ja sulkeutumisajan kompensointi edellyttää korkeaa huippuvirtausta. Mikäli tämän minimoimiseksi II: 92286 3 käytetään nopeata venttiiliä, heikkenee ventiloinnin tarkkuus edelleen.
US-patentissa no. 4.256.100 anestesiaventilaattorissa ajokaasuvirtausta kontrolloivat 5 binäärisesti 5 painotettua venttiiliä. Reguloitu ajokaasupaine johdetaan ennalta säädetyn virtauksen mukaan tietyn venttiilin läpi keräyskammioon ja sieltä paljeyksikköön. Suurin hetkellinen virtaus saavutetaan, kun kaikki venttiilit ovat yhtä aikaa auki. Kertatilavuus määritetään ennalta 10 säädettyjen hengitystaajuuden, sisään- ja uloshengitysaikojen suhteen sekä minuuttivirtauksen avulla mikroprosessorilla. Keksinnön ongelmana on se, että suuren dynaamisen alueen toteutus yhdessä resoluution kanssa edellyttää runsaasti venttiilejä.
15 Esimerkiksi 1001/min huippuvirtauksella ja O.ll/min resoluutiolla vaatii 10 venttiiliä, jolloin ratkaisusta tulee kallis, monimutkainen, kooltaan ja tehontarpeeltaan suuri.
Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut 20 ongelmat. Tarkoituksena on saada aikaan laitteisto ventilaattoriin kuuluvaan paljeyksikköön johdettavan ajokaasuvirtauksen säätämiseksi potilaan hengitystarpeita vastaavaksi. Tarkoituksena on myös saada aikaan toimintavarma ja yksinkertainen laitteisto 25 ventilaattoriin kuuluvaan paljeyksikköön johdettavan ajokaasuvirtauksen säätämistä varten. Erityisesti tarkoituksena on saada aikaan menetelmä ventilaattoriin kuuluvaan paljeyksikköön johdettavan ajokaasuvirtauksen säätämiseksi mahdollisimman tarkasti.
30 Keksinnön tunnusomaiset piirteet on esitetty oheisissa patenttivaatimuksissa.
4 92286
Keksinnön mukaisessa ratkaisussa ventilaattorin ajokaasuvirtauksen säätö perustuu muuttuvan ajopaineen käyttämiseen potilaalle syötettävän kaasutilavuuden hallinnassa sisäänhengitysvaiheen aikana. Muuttuvan 5 ajopaineen säätö suoritetaan painetta säätävällä elimellä. Usein tällaista elintä kutsutaan paineenalennusventtiiliksi.
Ajokaasulähteenä käytetään tyypillisesti sairaalan paineistettua kaasunsyöttöjärjestelmää, painepulloja tai 10 kompressoria. Tavallisesti syöttöpaineet voivat vaihdella 2.7 - 8 bar välillä. Painetta säätävän elimen lähtöpaine säädetään haluttua ajokaasuvirtausta vastaavaksi.
Siten ajokaasulähteestä virtaavan kaasun painetta muutetaan painetta säätävän elimen avulla ennenkuin 15 virtaus saavuttaa paljeyksikön ajokaasukammion, jonka toiminnasta puolestaan riippuu potilaan keuhkoihin syötetyn kaasun tilavuus. Potilaan kerralla sisäänhengittämästä kaasumäärästä käytetään tavallisesti nimitystä kertatilavuus. Ajokaasun paine yhdessä 20 kaasukanavan virtausvastuksen kanssa vaikuttaa kaasun virtausnopeuteen, joka puolestaan vaikuttaa siihen kuinka nopeasti ajokaasukammion tilavuus kasvaa. Nopeus asetetaan siten, että haluttu kertatilavuus saavutetaan määräajassa. Ajokaasukammion tilavuuden kasvaessa 25 ajokaasukammion seinämän toisella puolella potilaspiirissä olevan kammion tilavuus supistuu vastaavasti kammion kaasun virratessa potilaan keuhkoihin. Paineen aiheuttamien keuhkovaurioiden välttämiseksi on oleellista kertatilavuuden synnyttäminen 30 mahdollisimman pienellä keuhkojen sisäisellä paineella.
Paineen minimoimiseksi huippuvirtauksen tulee edullisesti olla mahdollisimman pieni. Huippuvirtaus on sitä pienempi mitä pidempi on inspiraatioon käytetty aika. Ajan • 11 5 92286 maksimoimiseksi virtauksen nousu- ja laskuaika tulisi olla mahdollisimman lyhyt.
Tavanomainen paljeyksikkö koostuu siis ajokaasukammiosta, joka rajoittuu ainakin osittain seinämään, jonka sijainti 5 muuttuu paineen vaikutuksesta, ja jonka seinämän toisella puolen sijaitsevan kammion tilavuudessa tapahtuu puolestaan muutos päinvastaiseen suuntaan kuin ajokaasukammion tilavuudessa. Esimerkkinä paineen vaikutuksesta sijaintiansa muuttavasta seinästä on 10 vaikkapa palje tai pussi. Usein palkeen tai pussin ulkopuolelle on sijoitettu ajokaasukammio ja sisäpuolelle potilaspiirin kammio, jolloin ajokaasupuolen paineen kohotessa palje tai pussi puristuu kasaan.
Potilaan uloshengityksen aikana potilaspiirissä 15 vallitsevan paineen annetaan laskeutua. Tämä tapahtuu edullisesti siten, että palkeeseen vaikuttavan ajokaasun paine ohjausyksikön puolella päästetään laskemaan vähintään siinä määrin, että potilaan keuhkoissa oleva kaasu pääsee purkautumaan ulos.
20 Sisäänhengitys- ja uloshengityssyklin vuoksi ajokaasulähteen ja paljeyksikön välissä ajokaasupuolella on edullisesti venttiili, joka voidaan avata ja sulkea tarpeen mukaan. Edullisemmin venttiili on painetta säätävän elimen ja paljeyksikön välissä. Kyseisestä 25 venttiilistä käytetään tässä nimitystä inspiraatioventtiili. Tämän venttiilin avulla kyetään siis ohjaamaan palkeen toimintaa. Venttiilin ollessa auki pääsee kaasu virtaamaan paljeyksikköön, jolloin palje siis puristuu kasaan. Kun palje on riittävästi puristunut 30 kasaan suljetaan venttiili, jolloin palkeeseen ajokaasukammion puolelta kohdistuva paine ei enää pääse kasvamaan.
• · 6 92286
Inspiraatioventtiili on edullisesti nopea auki/kiinni venttiili, joka mahdollistaa lyhyen virtauksen nousu- ja laskuajan, jonka tulisi olla edullisesti alle 40ms. Inspiraatioventtiili tarvitaan silloin, kun 5 paineenalennusventtiilin nousu- ja laskunopeus ei ole riittävä. Mikäli paineenalennusventtiilin nousu- ja laskunopeus on riittävän nopea, edullisesti alle 50 ms, inspiraatioventtiili voidaan jättää pois. Tälläinen paineenalennusventtiili voi olla esimerkiksi 10 jänniteohjattu.
Potilaan uloshengityksen mahdollistamiseksi lasketaan ajokaasukammion painetta. Tämä tapahtuu venttiilin kautta. Kyseinen poistoventtiili on edullisesti erillään inspiraatioventtiilistä, mutta myös itse 15 inspiraatioventtiili voi sisältää toiminnon, jonka avulla paine voidaan laskea pois aj©kaasukammiosta. Poistoventtiilistä käytetään usein myös nimitystä ekspiraatioventtiili. Edullisesti poistoventtiili laskee palkeen ja inspiraatioventtiilin välissä olevaa painetta.
20 Samalla kun paine venttiilin ja palkeen välissä laskee pyrkii palje palautumaan, koska paine palkeen toiselta puolelta eli potilaspiirin puolelta kasvaa edellistä suuremmaksi. Potilaan sisäänhengitystä varten suljetaan poistoventtiili ja avataan kaasulähteen ja paljeyksikön 25 välissä sijaitseva inspiraatioventtiili. Tätä sykliä toistetaan niin pitkään kuin on tarpeen.
Keksinnön mukaisessa ratkaisussa ei tarvita ajokaasuvirtauksen säätöön erillistä virtauksen säätöventtiiliä, kuten neulaventtiiliä. Ratkaisulla 20 pystytään vähentämään vikaantumisherkkien komponenttien määrää ja laitteen hintaa. Ajokaasuvirtauksen säätö voidaan myös edullisesti takaisinkytkeä, mikä parantaa säädön luotettavuutta ja kertatilavuuden tarkkuutta. Takaisinkytkennän avulla kyetään paremmin seuraamaan # tl: 7 92286 painetta alentavan elimen ja paljeyksikön välissä sijaitsevassa kaasutilassa tapahtuvia muutoksia ja näin saadun tiedon perusteella voidaan suorittaa painetta säätävän elimen säätö vastaconaan paremmin toivottuja 5 arvoja. Yksinkertainen takaisinkytkentä voi perustua esim visuaaliseen palkeen asennon tarkasteluun.
Takaisinkytkentä suoritetaan edullisemmin kuitenkin virtausmittauksen ja/tai painemittauksen avulla, jolloin laitteiston toiminta on turvallista. Ratkaisun rakenne on 10 myös yksinkertainen.
Keksintöä kuvataan tarkemmin viittaamalla oheisiin patenttipiirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kaaviokuvan ventilaattorisysteemistä, jossa keksinnön mukainen laitteisto on esillä, ja jota 15 laitteistoa voidaan käyttää keksinnön mukaisen menetelmän soveltamisessa, kuvio 2 esittää leikkausta eräästä mahdollisesta kuviossa 1 esiintyvästä keksinnön mukaisessa laitteistossa ja menetelmässä käyttökelpoisesta painetta säätävästä 20 elimestä, kuvio 3 esittää pitkittäisleikkausta kuviossa 1 esiintyvästä eräästä mahdollisesta keksinnön mukaisessa laitteistossa ja menetelmässä käyttökelpoisesta virtausta mittaavasta elimestä, 25 kuvio 4 esittää pitkittäisleikkausta kuviossa 1 esiintyvästä eräästä toisesta mahdollisesta keksinnön mukaisessa laitteistossa ja menetelmässä käyttökelpoisesta virtausta mittaavasta elimestä.
Kuviossa 1 on eräs edullinen ventilaattorisysteemi jaettu 30 karkeasti kolmeen osaan eli ohjausyksikköön 1, paljeyksikköön 2 ja potilaspiiriin 3. Potilaspiirissä, jonne ajokaasulähteeltä 4 tuleva kaasu johdetaan johtoa 5 pitkin, on painetta säätävä elin 6, j*oka säätää paljeyksikköön 2 johdettavan ajokaasuvirtauksen painetta 8 92286 siten, että elimen 6 ja paljeyksikön välissä saavutetaan haluttu ajokaasuvirtaus. Painetta säätävän elimen 6 avulla suoritettu ajokaasulähteeltä 4 virtaavan ajokaasun paineen lasku pienentää elimeltä 6 johtoa 7 pitkin 5 tapahtuvaa ajokaasun virtausta verrattuna johdossa 5 vallitsevaan tilanteeseen. Edelleen ajokaasulähteen 4 ja paljeyksikön 2 välisen kaasuyhteyden avaamista ja sulkemista varten on potilaspiirissä edullisesti venttiili 8, joka on edullisesti magneettiventtiili.
10 Venttiiliä 8 kutsutaan tässä inspiraatioventtiiliksi.
Paljeyksikölle muodostuneen ajokaasupaineen laskemiseksi tarvitaan venttiili 9, jota kutsutaan tässä poistoventtiiliksi, ja joka on edullisesti magneettiventtiili. Kahden erillisen venttiilin 9 ja 15 venttiilin 8 sijasta voisi olla vain yksi venttiili 8 tai 9, joka hoitaisi sekä inspiraatio- että poistoventtiilin tehtävät. Poistoventtiilin ollessa kiinni ajokaasupaine paljeyksikössä kasvaa, jos inspiraatioventtiili on auki.
Painetta säätävän elimen 6 ja paljeyksikön 2 väliin on 20 edullisesti kytketty ajokaasuvirtauksen selvittämiseksi virtausta mittaava elin 10, joka voi edullisesti olla paine-eroa mittaava elin. Virtausta mittaava elin voisi myös olla ajokaasulähteen (4) ja painetta säätävän elimen välissä. Ajokaasuvirtauksen mittaus voidaan myös 25 suorittaa muulla tavoin. Edullisimman suoritusmuodon mukaisessa ratkaisussa mitataan myös vallitseva paine painetta säätävän elimen 6 ja paljeyksikön välistä. Sitä varten elimeltä 6 lähtevään johtoon 7 on kytketty painetta mittaava elin 11, joka edullisesti vertaa elimen 30 6 jälkeen vallitsevaa painetta ulkoilman paineeseen.
Tällaisia tavanomaisia painetta mittaavia elimiä on yleisesti kaupan.
Kuviossa 1 esitetyssä eräässä edullisessa ratkaisussa painetta mittaava elin 11 on kytketty johdon 12 « I! 9 92286 välityksellä venttiiliin 8, joka puolestaan on edelleen kytketty johdon 13 välityksellä virtausta mittaavalle elimelle 10. Virtausta mittaavalta elimeltä paljeyksikköön johtavaan johtoon 14 on yhdistetty johto 5 15, jossa on poistoventtiili 9. Tämä järjestys on edullinen, mutta ei välttämätön ohjausyksikön toiminnan kannalta.
Paljeyksikkö 2, jonka toimintaa ohjataan lähinnä ohjausyksikön kontrolloiman ajokaasuvirtauksen avulla, ja 10 potilaspiiri 3 ovat sinänsä aivan tavanomaisia ja tunnettua tekniikkaa. Paljeyksikkö koostuu tavallisesti kotelosta 16, joka sulkee sisäänsä ajokaasukammion 18, joka puolestaan rajoittuu ainakin osittain seinämään 17, jonka sijainti muuttuu kaasun paineen vaikutuksesta. Tämä 15 liikkuva seinämä 17 on edullisesti palje tai pussi, jolloin sen olotila on helppo palauttaa paineen muutoksen jälkeen.
Ohjausyksiköltä ajokaasu siis virtaa johtoa 14 pitkin kotelon 16 ja seinämän 17 väliseen ajokaasukammioon 18.
20 Kun kammiossa 18 oleva ajokaasupaine on suurempi kuin seinämän toisella puolella eli tässä tapauksessa palkeen sisällä olevassa toisessa kamiossa 19 vallitseva paine, pyrkii palje puristumaan kokoon, sillä ajokaasukammion 18 tilavuus kasvaa kammion 19 tilavuuden supistuessa.
25 Kokoonpuristuminen jatkuu niin kauan kuin inspiraatioventtiili 8 on auki ja ajokaasun ohjausyksiköstä poistava poistoventtiili 9 on kiinni. Inspiraatioventtiili suljetaan potilaan sisäänhengitysvaiheen lopettamiseksi.
30 Palkeen sisällä olevassa kammiossa 19 oleva kaasu virtaa johtoa 20 pitkin kohti potilaan 21 keuhkoja palkeen puristuessa kokoon. Putkessa 20 virtaavan kaasun paine voidaan mitata mahdollisesti painetta mittaavalla 10 92286 elimellä 21. Tämän jälkeen kaasu ohjataan johtoa 22 pitkin tavanomaiselle hiilidioksidiabsorberille 23 ja sieltä edelleen johtoa 24 pitkin venttiilille 25, joka on edullisesti suuntaisventtiili sallien kaasun virtauksen 5 vain potilaaseen päin. Suuntaisventtiililtä johtaa johto 26 potilaan 21 hengitysteihin. Hiilidioksidiabsorberin 23 kautta kulkeneeseen kaasuun voidaan johtaa johtoa 27 pitkin tuorekaasua, joka tavallisesti sisältää happea ja typpioksiduulia, ja usein myös jotain anestesia-ainetta.
10 Potilaaseen toimitettava kertatilavuus on riippuvainen potilaspiiriin johdettavasta tuorekaasuvirtauksesta sekä ventilaattorin ja potilaspiirin johtojen kompliansseista. Tuorekaasuvirtauksen vaikutus potilaaseen toimitettavasta kertatilavuudesta voidaan edullisesti kompensoida 15 vähentämällä halutusta kertatilavuudesta inspiraation aikana virtaavan tuorekaasun tilavuus. Ventilaattorin ja potilaspiirin johtojen komplianssi voidaan edullisesti mitata ventilaattorin alustusvaiheessa johtamalla ajokaasua potilaspiiriin ja mittaamalla paineen nousu 20 potilaspiirissä painetta mittaavalla elimellä 21 ja potilaspiiriin toimitettu tilavuus virtausta mittaavan elimen 10 avulla.
Uloshengitysvaiheen alussa inspiraatioventtiili 8 on kiinni ja poistoventtiili 9 avataan, jolloin kammiossa 18 25 vallitseva ylipaine pääsee purkautumaan edullisesti ulkoilman paineen tasolle. Potilaan uloshengittäessä uloshengityskaasu virtaa johtoa 28 pitkin venttiilille 29, joka on myös edullisesti suuntaisventtiili estäen päinvastoin tapahtuvan kaasuvirtauksen, ja sieltä 30 edelleen johtoa 30, 22 ja 20 pitkin palkeen 17 sisälle olevaan kammioon 19 pyrkien kohottamaan palkeen kohti alkuperäistä tilaansa eli kuvion l tapauksessa kotelon 16 yläosaa potilaan keuhkoissa ja potilaspiirissä olevan positiivisen painetason vuoksi. Tällöin kotelon 16 ja 11 11 92286 palkeen 17 välissä olevassa ajokaasukammiossa 18 vallitsevan paineen tulee olla laskenut potilaspiirissä olevan positiivisen painetason alapuolelle. Palkeen 17 sisällä olevan painetason ollessa riittävän suuri, mikä 5 tapahtuu kuvion l tapauksessa palkeen kohdatessa kotelon 16 yläosan, avautuu venttiili 31, joka voi olla esim ns. pop-off venttiili, jolloin ylimääräiset potilaskaasut pääsevät poistumaan johtoa 32 pitkin pois potilaspiiristä. Varmuuden vuoksi johtoon 22 on kytketty 10 johdon 33 välityksellä varoventtiili 34, joka päästää automaattisesti potilaspiiriin kertyneen ylipaineen ulos.
Uloshengitysvaiheen jälkeen poistoventtiili 9 suljetaan ja jälleen avataan inspiraatioventtiili 8, jolloin potilaan sisäänhengitys alkaa. Hengityssykiit toistuvat 15 peräjälkeen samanlaisen tapahtumaketjun puitteissa.
Tuorekaasuvirtaus johtoa 24 pitkin tapahtuu yleensä koko ajan. 7
Kuviossa 2 on esitetty eräs markkinoilla oleva tavanomainen, mutta tässä yhteydessä ohjausyksikössä 20 käytettäväksi hyvin soveltuva painetta säätävä elin 6.
Ajokaasu saapuu johtoa 5 pitkin painetta säätävän elimen syöttöputkeen 38, joka päättyy venttiililautaselle 39. Painetta säätävältä elimeltä 7 ajokaasua poisjohtava lähtöputki 40, joka on kytketty toisesta päästään johtoon 25 7, alkaa puolestaan venttiililautaselta 39. Siten venttiililautanen erottaa syöttöputken loppupään lähtöputken alkupäästä. Ajokaasupaine pyrkii työntämään venttiililautasta 39 taaksepäin, jolloin ajokaasu pääsee purkautumaan putkesta 38 putkeen 40. Putkeen 40 30 purkautuvan ajokaasun lähtöpainetta säädetään venttiililautaseen 39 vaikuttavan jousen 41 jännitystä muuttamalla siten, että tähän jouseen yhteydessä olevan säätöruuvin 42 asentoa muutetaan ohjausholkin 43 avulla. Säätöruuvi 42 on liitetty ohjausholkkiin 43 siten, että 92286 12 ohjausholkin pyöriminen keskiakselinsa ympäri liikuttaa mainittua säätöruuvia venttiililautasta 39 kohden tai siitä poispäin riippuen ohjausholkin pyörimissuunnasta. Ohjausholkin pyöriminen tapahtuu edullisesti 5 askelmoottorin 44 avulla. Askelmoottori 44 on kytketty ohjausholkkiin 43 roottorin akselista 45.
Kuvioissa 3 ja 4 on esitetty pitkittäisleikkaukset tavanomaisista virtausta mittaavista elimistä 10, jotka hyvin soveltuvat kuvion 1 mukaisessa ratkaisussa 10 käytettäväksi. Molemmissa kuvioissa esitetyt virtausmittaukseen tarkoitetut elimet ovat paine-eroa mittaavia elimiä. Kuristus pidetään edullisesti vakiona mittausten aikana, mutta haluttaessa kuristusta voidaan myös mittaustarpeiden mukaan muutella. Kuviossa 3 on 15 kuvattu laminaarinen virtausta rajoittava elin, joka on konstruoitu jakamalla ajokaasujohdon 13 sisätila suureen määrään pieniä putkia 46, joissa kussakin virtaus säilyy laminaarisena kyseeseen tulevalla mittausalueella. Putket 46 toimivat siis virtausta rajoittavana elimenä eli 20 kuristimena.
Kuviossa 4 on kuvattu turbulentti virtausta rajoittava elin, joka käsittää johdon 13 reunoja kiertävän ja • virtausta vasten olevan levyn 47, joka tässä tapauksessa toimii siis kuristimena, ja jonka keskellä on reikä 48, 25 josta johtoa 13 pitkin virtaava ajokaasu purkautuu ulos.
Eräs toinen tavanomainen ratkaisu on tälle käänteinen eli virtausta estävä levy on johdon keskellä, jolloin kaasu purkautuu levyn ja johdon reunojen välistä. Virtauksen kierrettyä sen tielle asetetun esteen pyrkii virtaus 30 jatkamaan kulkuaan pyörteisenä kuten kuviossa 4 on esitetty.
Kuvioissa 3 ja 4 näkyy myös paine-eron havaitseva mittauselin 49, joka saa signaalit mittauskanavia 50 ja 13 92286 51 pitkin virtausta rajoittavien elimien molemmilta puolin.
Jos paine-eroon perustuvaa virtausmittausta ei suoriteta, on ajokaasun paineen ohjauksen helpottamiseksi edullista 5 asettaa virtausta rajoittava elin eli kuristin 46 tai 47 painetta säätävän elimen 6 ja ajokaasukammion 18 väliin . Tämän avulla ajopaineen säätöalue saadaan suuremmaksi ja virtausnopeuden säätö siten tarkemmaksi.
Keksinnön mukaisessa edullisessa ratkaisussa kuviossa 1 10 esiintyvän ohjausyksikön samoin kuin koko ventilaattorin toiminta on elektronisesti kontrolloitu. Toimintaa ohjaa prosessori 52. Sen avulla ja linjaa 53 pitkin painetta säätävän elimen 6 lähtöpainetta kyetään muuttamaan haluttua ajokaasuvirtausta vastaavaksi. Kuviossa 1 15 esitetyssä tapauksessa korjaus eli takaisinkytkentä tapahtuu virtausta mittaavalta elimeltä 10 linjaa 54 pitkin saadun signaalin perusteella. Elimeltä 10, joka on siis edullisesti kuristimen yli paine-eroa mittaava elin, saatu virtausmittaustieto välitetään vahvistimen 55 ja 20 A/D-muuntimen 56 kautta mikroprosessorille 52.
Virtausta mittaavan elimen 10 sijasta tai edullisimmin sen lisäksi voidaan painetta säätävän elimen 6 lähtöpainetta valvoa painetta mittavalla elimellä 11.
Elimen 11 linjaa 57 pitkin johdettu ulostulojännite 25 vahvistetaan vahvistimella 55 ja muunnetaan A/D- muuntimella 56 binääriseksi ja luetaan mikroprosessorilla 52.
Mikroprosessorin 52 avulla painetta säätävän elimen 6 lähtöpainetta säädetään ohjaamalla askelmoottorin 44 30 pyörimistä, mikäli mitattu virtaus ja/tai paine poikkeaa halutusta ajokaasuvirtauksen arvosta. Tällöin prosessori laskee askelmoottorin ohjaukselle korjaustermit.
* Askelmoottorin ohjaus lopetetaan, kun mikroprosessorin 14 92286 muistiin talletettu kalibrointiarvo vastaa virtausta mittaavalta elimeltä tai painetta mittaavalta elimeltä 11 saatavaa signaalia. Painetta säätävän elimen 6 lähtöpaineen korjaus voidaan suorittaa edullisesti sekä 5 sisään- että uloshengitysvaiheessa.
Prosessori 52 ohjaa myös edullisesti inspiraatioventtiilin 8 ja poistoventtiilin 9 toimintaa. Inspiraatio- ja poistoventtiilien avautuminen ja sulkeutuminen on määritelty ennalta säädetyn 10 hengitystaajuuden ja sisään- ja uloshengitysaikojen suhteen avulla.
Potilaspiirissä olevan painetta mittaavan elimen 21 signaali johdetaan myös edullisesti prosessorille 52.
Keksintö ei mitenkään rajoitu edellä esitettyihin 15 suoritusmuotoihin, vaan patenttivaatimusten puitteissa voidaan keksinnön eri yksityiskohtia muunnella. Kuviossa on kuvattu vain erään painetta säätävän elimen 6 rakenne ja toiminta. On selvää, että keksinnön puitteissa muunkinlaisia painetta säätäviä elimiä on mahdollista 20 käyttää. Keksintö ei mitenkään ole myöskään rajoitettu kuvioissa esitettyyn potilaspiiri- tai paljeyksikköratkaisuun. Tässä on kuvattu potilaspiiristä ja paljeyksiköstä lähinnä eräs mahdollinen toimiva ja tavanomainen ratkaisu.
Claims (13)
15 S 2286
1. Laitteisto potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi, ja joka laitteisto käsittää vähintään yhden venttiilin (9 tai 8), jonka kautta 5 voidaan poistaa ajokaasulähteeltä (4) ajokaasukammioon (18) virrannutta ajokaasua, ja joka ajokaasukammio (18) rajoittuu ainakin osittain seinämään (17), jonka toisella puolella on toinen kammio (19) ja jonka seinämän sijainti muuttuu ajokaasun paineen lisääntyessä ajokaasukammiossa 10 kasvattaen ajokaasukammion tilavuutta, jolloin seinämän (17) toisella puolella olevan toisen kammion (19) tilavuus supistuu pakottaen potilaalle johdettavan kaasun virtaamaan kohti potilasta (21), ja jonka jälkeen potilaan uloshengityksen toteuttamiseksi venttiilin (9 15 tai 8) kautta päästetään ajokaasukammion paine purkautumaan, jolloin ajokaasukammion (18) tilavuus supistuu ja toisen kammion (19) tilavuus kasvaa seinämän (17) siirtymisen seurauksena, tunnettu siitä, että ajokaasukammion (18) ja ajokaasulähteen (4) välissä on 20 painetta säätävä elin (6), jonka avulla kyetään säätämään ajokaasulähteeltä virtaavan ajokaasun painetta vähintään yhdeltä mittauselimeltä (10 ja/tai 11) saadun mittaustuloksen perusteella, kun mittauselin voi olla joko ajokaasukammion (18) ja ajokaasulähteen (4) välissä 2 5 sijaitseva virtausta mittaava elin (10) , joka mittaa painetta säätävän elimen (6) kautta tulevan ajokaasuvirtauksen, tai painetta säätävän elimen (6) ja ajokaasukammion (18) välissä sijaitseva painetta mittaava elin (11), joka mittaa painetta säätävän elimen kautta 3t) tulevan ajokaasuvirtauksen lähtöpainetta.
2. Vaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että painetta säätävä elin (6) kykenee myös avaamaan ja katkaisemaan ajokaasulähteeltä (4) ajokaasukammiolle (18) tapahtuvan ajokaasuvirtauksen. • 16 92286
3. Vaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että painetta säätävän elimen (6) lisäksi ajokaasulähteen (4) ja ajokaasukammion (18) välissä on sellainen venttiili (8), jonka kautta virtaa ajokaasulähteeltä (4) 5 peräisin oleva ajokaasu, ja jota venttiiliä voidaan avata ja sulkea sen läpi johtoa (13) pitkin ajokaasukammiolle (18) pyrkivän ajokaasuvirtauksen säätelemiseksi.
4. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että laitteisto käsittää yhden sellaisen 10 venttiilin (8 tai 9), jonka avulla hallitaan ajokaasulähteeltä (4) ajokaasukammioon (18) tapahtuva ajokaasuvirtaus sekä ajokaasukammiosta tapahtuva ajokaasun paineen vähentäminen.
5. Jonkin edellisen vaatimuksen 1-3 mukainen laitteisto, 15 tunnettu siitä, että laitteisto käsittää vähintään kaksi venttiiliä (8 ja 9), joista toisen avulla hallitaan ajokaasulähteeltä (4) ajokaasukammioon (18) tapahtuva ajokaasuvirtaus ja toisen avulla ajokaasukammiosta tapahtuva ajokaasun paineen vähentäminen.
6. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että venttiili (8) avaa ja katkaisee ajokaasulähteeltä (4) ajokaasukammioon (18) tapahtuvan aj okaasuvirtauksen.
7. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, 25 tunnettu siitä, että painetta säätävä elin (6) on ajokaasulähteen (4) ja venttiilin (8) välissä, ja jota , venttiiliä (8) voidaan avata ja sulkea sen läpi johtoa (13) pitkin ajokaasukammiolle (18) pyrkivän aj okaasuvirtauksen säätelemiseksi.
8. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että painetta säätäväni elimen (6) ja ajokaasukammion (18) välissä on virtausta mittaava elin * II 17 92286 (10), joka mittaa painetta säätävän elimen kautta tulevan aj okaasuvirtauksen.
9. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että painetta säätävän elimen (6) ja 5 ajokaasukammion (18) välissä on virtausta mittaava elin (10) ja painetta mittaava elin (11), joista toinen mittaa painetta säätävän elimen kautta tulevan ajokaasuvirtauksen ja toinen painetta säätävän elimen kautta tulevan ajokaasuvirtauksen paineen.
10. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että virtausta mittaava elin (10) on paine-eroa mittaava elin. li. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että virtausta mittaavalta elimeltä (10) 15 ja/tai painetta mittaavalta elimeltä (11) saatuun mittaustulokseen perustuva signaali ohjataan prosessorille (52), joka säätää mittaustulosten poiketessa halutuista arvoista painetta säätävältä elimeltä (6) poistuvan ajokaasuvirtauksen lähtöpainetta.
12. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että painetta säätävältä elimeltä (6) poistuvan ajokaasuvirtauksen lähtöpaineen säätö tapahtuu moottorin (44) avulla, jota moottoria prosessori (52) ohjaa.
13. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että painetta säätävä elin on : paineenalennusventtiili. 18 92286
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI920779A FI92286C (fi) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Laitteisto potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi |
| US08/019,464 US5490499A (en) | 1992-02-21 | 1993-02-18 | Regulation of a propellant gas flow |
| DE69314513T DE69314513T2 (de) | 1992-02-21 | 1993-02-19 | Durchflussregelung eines unter Druck stehenden Gases |
| EP93301258A EP0557134B1 (en) | 1992-02-21 | 1993-02-19 | Regulation of a propellant gas flow |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI920779A FI92286C (fi) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Laitteisto potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi |
| FI920779 | 1992-02-21 |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI920779A0 FI920779A0 (fi) | 1992-02-21 |
| FI920779A FI920779A (fi) | 1993-08-22 |
| FI92286B true FI92286B (fi) | 1994-07-15 |
| FI92286C FI92286C (fi) | 1994-10-25 |
Family
ID=8534799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI920779A FI92286C (fi) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Laitteisto potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5490499A (fi) |
| EP (1) | EP0557134B1 (fi) |
| DE (1) | DE69314513T2 (fi) |
| FI (1) | FI92286C (fi) |
Families Citing this family (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE501729C2 (sv) * | 1994-03-24 | 1995-05-02 | Siemens Elema Ab | Andningsgassystem med en trycköverförande bäljanordning mellan andningskretsen och drivgasapparaten |
| FI95442C (fi) | 1994-06-21 | 1996-02-12 | Instrumentarium Oy | Sovitelma ventilaattorin yhteydessä |
| US6866040B1 (en) * | 1994-09-12 | 2005-03-15 | Nellcor Puritan Bennett France Developpement | Pressure-controlled breathing aid |
| GB9511651D0 (en) * | 1995-06-08 | 1995-08-02 | Univ Wales Medicine | Blood Volume Measurement |
| AUPN381195A0 (en) * | 1995-06-26 | 1995-07-20 | Techbase Pty. Ltd. | Bag in pressure chamber arrangement for use in anaesthesia and resuscitation apparatus |
| RU2072241C1 (ru) * | 1995-09-20 | 1997-01-27 | Панина Елена Владимировна | Способ формирования дыхательной газовой смеси и аппарат для его осуществления |
| US5662099A (en) * | 1996-03-29 | 1997-09-02 | Ohmeda Inc. | Detection of bellows collapsed condition in medical ventilator |
| DE19639522A1 (de) * | 1996-09-26 | 1998-04-16 | Draegerwerk Ag | Beatmungsgerät |
| SE509580C2 (sv) * | 1996-11-18 | 1999-02-08 | Gibeck Ab Louis | Regenererbar absorbatoranordningsapparat, jämte ett förfarande för avlägsnande av koldioxid från utandningsgaser under anestesi samt ett recirkulerande recirkulerande system för anestesi. |
| US6213120B1 (en) * | 1997-08-21 | 2001-04-10 | Instrumentarium Corporation | Device and method for determining gas volume and volumetric changes in a ventilator |
| FI974148A (fi) * | 1997-11-05 | 1999-05-06 | Instrumentarium Oy | Menetelmä ja sovitelma hengityslaitteen yhteydessä |
| SE9800561D0 (sv) | 1998-02-25 | 1998-02-25 | Siemens Elema Ab | Bälganordning vid ett ventilator/narkossystem |
| DE19841173A1 (de) * | 1998-09-09 | 2000-03-16 | Meier Bernd Horst | Verfahren und Vorrichtung zur Bewegung und Volumenbestimmung von Flüssigkeiten und Gasen und Vorrichtung zur Durchführung einer Beatmung |
| SE9901690D0 (sv) | 1999-05-10 | 1999-05-10 | Siemens Elema Ab | Constant pressure generator |
| US7565906B2 (en) * | 2003-04-28 | 2009-07-28 | Ric Investments, Inc. | Pressure/flow control valve and system using same |
| DE10360229B3 (de) * | 2003-12-20 | 2004-12-09 | Dräger Medical AG & Co. KGaA | Vorrichtung und Verfahren zur Dosierung von Atemgas |
| BRPI0306282B8 (pt) * | 2003-12-26 | 2021-06-22 | Intermed Equipamento Medico Hospitalar Ltda | sistema de ventilação em aparelho respiratório |
| WO2007102866A2 (en) * | 2005-12-08 | 2007-09-13 | Ric Investments, Llc | Ventilator adaptable for use with either a dual-limb or a single-limb circuit |
| US7617824B2 (en) * | 2005-12-08 | 2009-11-17 | Ric Investments, Llc | Ventilator adaptable for use with either a dual-limb circuit or a single-limb circuit |
| CN101288791B (zh) * | 2007-04-18 | 2011-09-28 | 深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司 | 一种麻醉机呼吸装置及其流量传感器的标定方法 |
| US8505540B2 (en) | 2007-11-13 | 2013-08-13 | Apnicure, Inc. | Methods and systems for improving airway patency |
| US20090165795A1 (en) * | 2007-12-31 | 2009-07-02 | Nellcor Puritan Bennett Llc | Method and apparatus for respiratory therapy |
| US8302602B2 (en) | 2008-09-30 | 2012-11-06 | Nellcor Puritan Bennett Llc | Breathing assistance system with multiple pressure sensors |
| GB0908523D0 (en) * | 2009-05-19 | 2009-06-24 | Art Of Xen Ltd | Ventilator apparatus |
| US8979823B2 (en) | 2011-02-09 | 2015-03-17 | Apnicure, Inc. | Saliva management system with continuous flow through oral device |
| US9259545B2 (en) * | 2011-11-05 | 2016-02-16 | Drägerwerk AG & Co. KGaA | Process for checking the function of a respiration system |
| US11058811B2 (en) * | 2013-03-15 | 2021-07-13 | Bayer Healthcare Llc | Intelligent and configurable fluid delivery system and methods for its use |
| CN104874075B (zh) * | 2014-02-28 | 2018-07-03 | 北京谊安医疗系统股份有限公司 | 折叠囊和具有它的麻醉机 |
| TWI737837B (zh) | 2016-10-17 | 2021-09-01 | 美商拜耳保健公司 | 流體控制閥及針筒連接器岐管總成 |
| US11173262B2 (en) * | 2019-01-31 | 2021-11-16 | Texas Tech University System | Device and method to compensate for air leak from an anesthesia circle circuit |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1491691B1 (de) * | 1966-07-22 | 1969-12-04 | Draegerwerk Ag | Beatmungsgeraet,insbesondere fuer Narkosebeatmung |
| US3556095A (en) * | 1969-02-13 | 1971-01-19 | Us Army | Automatic intermittent positive pressure ventilator |
| DE2813270A1 (de) * | 1978-03-28 | 1979-10-11 | Siemens Ag | Lungenbeatmungsgeraet |
| US4256100A (en) * | 1979-02-12 | 1981-03-17 | Rule Medical Instruments, Inc. | Flow control equipment |
| SE418456B (sv) * | 1979-06-21 | 1981-06-09 | Engstrom Medical Ab | Respiratoranordning |
| US4340044A (en) * | 1980-03-20 | 1982-07-20 | Berkshire Research Partners | Volume ventilator |
| IL65459A0 (en) * | 1982-04-07 | 1982-07-30 | Zaferman David | Ventilator for artificial respiration system |
| SE449566B (sv) * | 1984-06-28 | 1987-05-11 | Gambro Engstrom Ab | Narkos- och/eller respiratoranleggning med alternativt manuellt driven pump |
| US4527557A (en) * | 1984-11-01 | 1985-07-09 | Bear Medical Systems, Inc. | Medical ventilator system |
| US4637385A (en) * | 1986-01-13 | 1987-01-20 | Tibor Rusz | Pulmonary ventilator controller |
| US4702240A (en) * | 1986-07-22 | 1987-10-27 | Bear Medical Systems, Inc. | Demand-responsive gas blending system for medical ventilator |
| EP0282675A3 (en) * | 1986-11-04 | 1990-01-03 | Bird Products Corporation | Flow control valve for a medical ventilator |
| US4883051A (en) * | 1988-02-18 | 1989-11-28 | Summa Vest, Inc. | Disposable breathing system and components |
| US4932401A (en) * | 1988-04-01 | 1990-06-12 | Perkins Warren E | Two-gas variable ratio, variable dose, metering system and method of use |
| IT1245392B (it) * | 1991-03-22 | 1994-09-20 | Kontron Instr Holding | Metodo e dispositivo per la riduzione del volume corrente polmonare applicabile ai ventilatori polmonari meccanici |
-
1992
- 1992-02-21 FI FI920779A patent/FI92286C/fi active
-
1993
- 1993-02-18 US US08/019,464 patent/US5490499A/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-02-19 DE DE69314513T patent/DE69314513T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-02-19 EP EP93301258A patent/EP0557134B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI92286C (fi) | 1994-10-25 |
| EP0557134A1 (en) | 1993-08-25 |
| FI920779A (fi) | 1993-08-22 |
| DE69314513T2 (de) | 1998-03-12 |
| FI920779A0 (fi) | 1992-02-21 |
| EP0557134B1 (en) | 1997-10-15 |
| US5490499A (en) | 1996-02-13 |
| DE69314513D1 (de) | 1997-11-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI92286B (fi) | Laitteisto potilaalle hengitysjakson aikana toimitetun kaasutilavuuden säätämiseksi | |
| US5957130A (en) | Device for compensating for flow resistance in a ventilator/respirator | |
| US8776791B2 (en) | Respirator and method for calibrating flow rate measuring component thereof | |
| US5918597A (en) | Peep control in a piston ventilator | |
| US6076523A (en) | Oxygen blending in a piston ventilator | |
| EP0283141B1 (en) | Lung ventilator device | |
| US7823588B2 (en) | Ventilator with dual gas supply | |
| US6095139A (en) | Ventilator suitable for miniaturization | |
| US6213120B1 (en) | Device and method for determining gas volume and volumetric changes in a ventilator | |
| US5813399A (en) | System and method for closed loop airway pressure control during the inspiratory cycle of a breath in a patient ventilator using the exhalation valve as a microcomputer-controlled relief valve | |
| EP0475993B1 (en) | Improvements in or relating to medical ventilators | |
| US6152132A (en) | Inspiratory tube for a ventilator | |
| US5678540A (en) | Breathing gas system | |
| US20150352302A1 (en) | Electrically Operable Resuscitators | |
| EP0835670A2 (en) | Medical ventilators | |
| US20060037616A1 (en) | Process for the automatic recording of pressure-vs.-volume curves during artificial respiration | |
| EP0700690A2 (en) | Method and apparatus for control of lung ventilator exhalation circuit | |
| US6651657B1 (en) | Respirator for different forms of respiration | |
| JPH08503863A (ja) | 呼吸補助装置 | |
| JP2013536748A (ja) | 人工呼吸器および／または麻酔器 | |
| JPH0417065B2 (fi) | ||
| JPH05245204A (ja) | 医療用ベンチレーター | |
| SE517842C2 (sv) | Andningsapparat för volymkontrollerad andning där volymen indirekt regleras av trycket | |
| AU2022339875A1 (en) | Ventilation system with improved valving | |
| EP1409054B1 (en) | Device for isolating bias flow |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB | Publication of examined application |