FI90109C - Pontonbrygga - Google Patents

Description

1 90109 Pönttönilaituri - Pontonbrygga Tämän keksinnön kohteena on ponttonilaituri, joka muodos-5 tuu koottavista moduuleista, jotka muodostavat varsinaisen laituritason, jonka alla ponttonit sijaitsevat.

Nykyään käytetään erilaisia muovikellukkeita, pitkänomaisia putkiponttoneja, joiden päälle asennetaan erilaisia ja 10 erimuotoisia laituritasoja. On myös olemassa betonipontto-neja. Betoniponttönilaiturit ovat vakaita ja melko kestäviä. Ne ovat kuitenkin raskaita ja siksi vaikeasti kuljetettavia ja käsiteltäviä. Painoonsa nähden niiden kantavuus ei ole hyvä. Niiden kestävyyttä rajoittaa betonin 15 rapautuminen, lohkeilu ja halkeilu, joista johtuen vesi saattaa useamman vuoden käytön jälkeen päästä varsinaisena kellunta-aineena toimivan polystyreenin kanssa tekemisiin aiheuttaen näin ominaisuuksien heikentymistä. Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uudentyyppinen ponttonilaitu-20 ri. Keksinnön mukaiselle pönttönilaiturille on tunnusomaista se, että ponttonilaituriin kuuluu yksi tai useampia tasakylkisen kolmion muotoisia moduuleja ja että myös ponttonit ovat ylhäältä katsottuna tasakylkisen kolmion muotoisia ja sovitettavissa moduuleihin kiinni. Tämän ta-25 parsilla moduuleilla ja sinänsä tunnetuilla suorakaiteen muotoisilla moduuleilla voidaan rakentaa aivan uudentyyppisiä laiturirakenteita, joihin voidaan kiinnittää enemmän veneitä kuin tunnetuissa ratkaisuissa. Moduuleilla voidaan tehdä uudentyyppisiä kulmasovitelmia siten, että laituri 30 myötäilee rantaviivaa ja voidaan rakentaa suurempia tasoja ja eri kulmassa olevia risteyksiä. Moduuleilla voidaan myös tehdä uudentyyppisiä satamaratkaisuja siten, että laiturit voidaan sijoittaa pahimman tuulensuunnan suhteen edullisemmin ja niihin on helpompi ajaa sisään ja kiinnit-35 tää veneet.

Keksinnön eräälle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että moduulien rungot muodostuvat moduulin muotoisista 2 90109 kehyksistä, jotka on hitsattu C-profiilin muotoisista palkeista, ja että runkoihin on hitsattu pystysuunnassa olevia putkenpätkiä, joihin ponttonien yläkannessa olevat vastaavat pystysuuntaiset putkenpäät ovat asennettavissa 5 ja kiinnitettävissä. Ponttonit ovat yksinkertaisilla, sinänsä tunnetuilla kiinnitystapeilla kiinnitettävissä moduuleihin siten, että saadaan mahdollisimman stabiili ponttonilaituri sen ansiosta, että ponttonit on sijoitettu mahdollisimman lähelle laiturin reunoja.

10

Keksinnön eräälle toiselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että ponttonin kannessa on kolme putkenpäätä ja ne sijaitsevat kannen kulmissa siten, että putkenpäiden ja kannen läpi on asennettavissa ankkurointipylväs. Kun 15 ankkurointipylväs on esimerkiksi lyömällä ankkuroitu pohjaan kiinni, ponttonilaituri ei pääse liikkumaan sivusuunnassa. Ankkurointipylväs sallii kylläkin ponttoneja käytettäessä ponttonilaiturille pystysuuntaisia liikkeitä veden pinnan korkeuden mukaan. Rakenne mahdollistaa myös 20 sen, että pylväs voi päättyä putkikiinnitykseen eikä näin riko kantta.

Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkkien avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 25 kuvio 1 esittää erään sovellutusmuodon mukaista pönttöni laituria vinosti ylhäältä katsottuna, kuvio 2 esittää ponttonilaiturin ponttonia, kuvio 3 esittää suorakaiteen muotoista runkorakennetta, kuvio 4 esittää tasakylkisen kolmion muotoista runkomoduu-30 lia, kuvio 4a esittää kuvio 4 kohtaa A, kuvio 5 esittää suorakulman muotoista runkomoduulia, kuvio 6 esittää samaa pönttönilaituria kuin kuvio 1, mutta ylhäältä katsottuna, 35 kuvio 7 esittää rantaviivaa pitkin myötäilevää pönttöni-laituria, kuvio 8 esittää erään kolmannen sovellutusmuodon mukaista ponttonilaituria,

II

3 90109 kuvio 9 esittää satamakonstruktiota, kuvio 10 esittää kahta ankkurointisovellutusta ponttoni-laituria varten ja kuvio 11 esittää pönttönilaiturin hidastinlevyä.

5

Ponttonilaituri muodostuu koottavista moduuleista 1, 2, jotka muodostavat varsinaisen laituritason, jonka alla pönttönit 3 sijaitsevat. Ponttonilaituriin kuuluu yksi tai useampia tasakylkisen kolmion muotoisia moduuleja 2. Myös 10 ponttonit 3 ovat ylhäältä katsottuna tasakylkisen kolmion muotoisia ja sovitettavissa moduuleihin kiinni, kuten kuviossa 1 on esitetty. Moduulien 1, 2 rungot 4, 5, 6 muodostuvat moduulin muotoisista kehyksistä, jotka on hitsattu C-profiilin muotoisista palkeista 7. Runkoihin 4, 5, 6 15 on hitsattu pystysuunnassa olevia putkenpätkiä 8, joihin ponttonien 3 yläkannessa 9 olevat vastaavat pystysuuntaiset putkenpäät 10 ovat asennettavissa ja kiinnitettävissä. Ponttonilaituri on ankkuroitavissa siten, että putken 8 läpi, jossa ei ole ponttonia 3, on asennettavissa ankku-20 rointipylväs 11, kuten kuviossa 10 on esitetty. Ponttonilaituri voidaan myös ankkuroida sinänsä tunnetulla tavalla köysien tai kettinkien 12 ja ankkureiden 13 avulla. Pönttöni 3 lukitaan runkoon 4, 5, 6 putkiin 8 ja 10 asennettavilla tapeilla. Asennusreiät 14 ja 15 näkyvät kuvioissa 2 25 ja 4a. Ponttonilaiturin moduulit 1 ja 2 voidaan yhdistää toisiinsa monilla erilaisilla sinänsä tunnetuilla tavoilla eikä niitä näin ollen ole tässä hakemuksessa esitetty.

Keksintö ei rajoitu edellä esitettyihin esimerkkeihin vaan 30 voi vaihdella patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä rungossa oleva putkikiinnitys mahdollistaa samalla erilaisten helojen, kaidetolppien, pylväiden ja kalusteiden kiinnittämisen suoraan teräsrunkoon, jolloin saadaan luja ja tarkoituksenmukainen kiinnitysratkaisu.

Laituri järjestelmän vakautta (hitautta) ja aallonmurtaja-ominaisuuksia voidaan parantaa käyttämällä kolmion muotoista vedenalaista levyä 16, joka kiinnittyy putkien 17 35 4 90109 välityksellä samoihin putkikiinnittimiin. Toisin sanoen kiinnitetään laiturin sellaisiin kohtiin, joissa ei ole ponttonia, levymäinen "hidastin" ja näin saadaan aikaan veden massaa hyödyntämällä sama vaikutus kuin betonipont-5 tonilaiturissa suurella massalla. Hidastinlevy 16 voi myös olla varustettu erilaisilla rei'illa, joiden avulla aikaansaadaan turbulenssia hidastinlevyn kohdalle vaimentavalla vaikutuksella.

Il

Claims (4)

5 90109

1. Ponttonilaituri, joka muodostuu koottavista moduuleista (1, 2), jotka muodostavat varsinaisen laituritason, jonka alla ponttonit (3) sijaitsevat, tunnettu siitä, että 5 ponttonilaituriin kuuluu yksi tai useampia tasakylkisen kolmion muotoisia moduuleja (2) ja että myös ponttonit (3) ovat ylhäältä katsottuna tasakylkisen kolmion muotoisia ja sovitettavissa moduuleihin kiinni.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ponttonilaituri, tun nettu siitä, että moduulien (1, 2) rungot (4, 5, 6) muodostuvat moduulin muotoisista kehyksistä, jotka on hitsattu C-profiilin muotoisista palkeista (7), ja että runkoihin on hitsattu pystysuunnassa olevia putkenpätkiä (8), 15 joihin ponttonien yläkannessa (9) olevat vastaavat pystysuuntaiset putkenpäät (10) ovat asennettavissa ja kiinnitettävissä .

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ponttonilaituri, 20 tunnettu siitä, että ponttonin (3) kannessa (9) on kolme putkenpäätä (10) ja ne sijaitsevat kannen (9) kulmissa siten, että putkenpäiden (10) ja kannen (9) läpi on asennettavissa ankkurointipylväs (11).

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen pont tonilaituri, tunnettu siitä, että ponttonilaituriin on kiinnitetty vaakasuorassa oleva kolmion muotoinen vedenalainen hidastinlevy (16). 6 90109