KR20090017001A - 조립식 도크의 연결장치 - Google Patents

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KR20090017001A
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Abstract

본 발명은 조립식 도크의 연결장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 조립식 도크의 연결구조가 간단하고 설치작업이 쉬워 비용을 절감할 수 있으며, 어느 하나의 도크가 과도한 하중을 받을 경우 해당 도크만 독립적으로 움직이도록 함으로써 선착장 전체의 안정성에는 영향을 미치지 않아 안정성을 향상시킨 조립식 도크의 연결장치에 관한 것이다.
이에 본 발명은 해안가 또는 강가의 수상에 설치되는 조립식 도크(100)의 가장자리를 따라 서로 일정간격 이격되어 형성됨과 아울러 바깥방향측이 개방된 복수개의 결합홈부(110)와, 상기 조립식 도크(100)를 서로 연결하기 위해 서로 접하고 있는 조립식 도크(100)의 각 결합홈부(110)에 양단부가 결합되는 커플러(120)로 이루어진 조립식 도크의 연결장치에 있어서, 상기 결합홈부(110)는 상기 조립식 도크(100)의 가장자리 상,하측면에 각각 형성되되, 상기 결합홈부(110)의 개방된 측에는 서로 일정간격 이격된 한 쌍의 걸림부(111)가 형성되며, 상기 커플러(120)의 양단부에는 상기 서로 접하고 있는 조립식 도크(100)의 각 결합홈부(110)에 삽입 결합된 상태에서 상기 한 쌍의 걸림부(111)에 걸릴수 있도록 확장부(121)가 형성된 것을 특징으로 한다.
도크, 연결장치, 결합홈부, 걸림부, 커플러

Description

조립식 도크의 연결장치{Coupler of dock}
본 발명은 조립식 도크의 연결장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 조립식 도크의 연결구조가 간단하고 설치작업이 쉬워 비용을 절감할 수 있으며, 어느 하나의 도크가 과도한 하중을 받을 경우 해당 도크만 독립적으로 움직이도록 함으로써 선착장 전체의 안정성에는 영향을 미치지 않아 안정성을 향상시킨 조립식 도크의 연결장치에 관한 것이다.
통상 레저용 또는 스포츠용 보트나 제트스키 등을 사용한 후 일정 장소에 보관하거나, 일반적인 소형 보트 및 선박 등을 일정 장소에 정박하기 위해서 선착장과 같은 정박시설이 설치된다.
이러한 정박시설은 해안가 또는 강가 등에 설치하는 것으로 목재류를 이용하여 주로 "ㄷ"자 형태의 홈부분을 다수개로 설치하여 보트 등이 정박될 수 있는 구조물로 형성하거나 또는 콘크리트 구조물 등을 이용하여 설치 시공하고 있다.
그러나, 이러한 통상적인 정박시설은 최초 설계된 구조대로 시공이 이루어진 후에는 구조를 변경하기가 매우 어려워 구조변경시 구조물을 해체한 후 다시 시공해야 하기 때문에 비용이 과다하게 소요되는 문제가 있었다.
상기한 문제를 해결하기 위해 도 1과 같이, 조립식 도크(1)가 사용되고 있다.
상기 조립식 도크(1)는 내부에 스티로폼이 충진되어 있어서 수면위에 뜰수 있도록 되어 있으며, 복수개의 도크(1)를 연결하여 일정한 형태의 정박시설을 구축할 수 있다.
또한, 상기 복수개의 도크(1)를 연결하기 위한 연결장치(10)는, 도 2와 같이, 상기 도크(1)의 가장자리를 따라 형성된 복수개의 결합홈부(11)와, 상기 서로 접하고 있는 도크(1)의 각 결합홈부(11)에 결합되는 커플러(15)로 이루어진다.
이때, 상기 커플러(15)의 양단부는 상기 서로 접하고 있는 도크(1)의 각 결합홈부(11)에 형성된 볼트공(12)에 볼트(16)로 고정된다.
그러나, 상기 종래의 조립식 도크의 연결장치는, 상기 도크(1)의 가장자리를 따라 형성된 복수개의 결합홈부(11)에 상기 커플러(15)를 결합하기 위해 복수개의 볼트공(12)을 형성해야 함은 물론 상기 복수개의 결합홈부(11)에 복수개의 커플러(15) 결합시 상기 각 볼트공(12)마다 볼트(16)를 결합하는 작업을 해야하기 때문에 연결구조가 복잡할 뿐만 아니라 설치작업도 복잡하여 설치시간이 많이 소요되고 비용도 증가하는 문제가 있다.
또한, 상기 복수개의 도크(1)가 상기 커플러(15)의 볼트(16) 결합을 통해 연결됨으로써, 어느 하나의 도크(1)에 과도한 하중이 작용할 경우에도 선착장 전체에 영향을 미치게 되어 안정성에 문제가 있었다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 조립식 도크의 연결구조가 간단하고 설치작업이 쉬워 비용을 절감할 수 있으며, 어느 하나의 도크가 과도한 하중을 받을 경우 해당 도크만 독립적으로 움직이도록 함으로써 선착장 전체의 안정성에는 영향을 미치지 않아 안정성을 향상시킨 조립식 도크의 연결장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 해안가 또는 강가의 수상에 설치되는 조립식 도크의 가장자리를 따라 서로 일정간격 이격되어 형성됨과 아울러 바깥방향측이 개방된 복수개의 결합홈부와, 상기 조립식 도크를 서로 연결하기 위해 서 로 접하고 있는 조립식 도크의 각 결합홈부에 양단부가 결합되는 커플러로 이루어진 조립식 도크의 연결장치에 있어서, 상기 결합홈부는 상기 조립식 도크의 가장자리 상,하측면에 각각 형성되되, 상기 결합홈부의 개방된 측에는 서로 일정간격 이격된 한 쌍의 걸림부가 형성되며, 상기 커플러의 양단부에는 상기 서로 접하고 있는 조립식 도크의 각 결합홈부에 삽입 결합된 상태에서 상기 한 쌍의 걸림부에 걸릴수 있도록 확장부가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기한 본 발명에 따르면, 상기 도크의 가장자리에 형성되는 결합홈부에 한 쌍의 걸림부를 형성하고 상기 결합홈부에 결합되는 커플러의 양단부에는 상기 한 쌍의 걸림부에 걸릴수 있도록 확장부를 형성함으로써, 조립식 도크의 연결구조가 간단하고 설치작업이 쉬워 비용이 절감되며, 어느 하나의 도크가 과도한 하중을 받을 경우 해당 도크만 독립적으로 움직이게 되어 선착장 전체의 안정성에 영향을 미치지 않아 안정성이 향상된다.
또한, 상기 조립식 도크의 내부에 복수개의 밀폐된 제1공간부가 서로 일정간격 이격되어 형성되고, 상기 복수개의 제1공간부 사이에는 하부가 개방되고 서로 분할된 제2공간부가 형성됨으로써, 상기 도크의 특정 부위에 균열이 발생하더라도 부력을 계속 유지하여 수상에 안정적으로 떠 있을수 있게 된다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 연결장치에 의해 조립식 도크가 조립된 상태를 나타 내는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 조립식 도크의 연결장치가 분해된 상태를 나타내는 사시도이며, 도 5는 도3에서의 A-A선 단면도이다.
먼저, 조립식 도크(100)는, 해안가 또는 강가의 수상에 조립식으로 설치되어 다양한 형태의 선착장이나 수상 편의시설을 만들수 있다.
상기 도크(100)는 사각형태로 형성되며, 전체 외벽이 폴리에틸렌(Polyethylene) 수지로 성형된다.
또한, 상기 도크(100)는 수상에서 일정 부력으로 뜰 수 있도록 되어있는데, 즉, 상기 조립식 도크(100)의 내부에는 복수개의 밀폐된 제1공간부(115)가 서로 일정간격 이격되어 형성되고, 상기 복수개의 제1공간부(115) 사이에는 하부가 개방된 제2공간부(116)가 형성되며, 상기 제2공간부(116)는 분할벽(117)에 의해 길이방향으로 복수개 분할 형성된다.
상기 밀폐된 제1공간부(115)의 내부에는 공기가 채워진다.
따라서, 상기 도크(100)를 수상에 띄우게 되면 상기 제1공간부(115)에 의한 부력 뿐만 아니라 상기 제2공간부(116)에도 공기가 채워진상태가 되어 상기 도크(100)가 더욱 안정적으로 뜰수 있게 된다.
아울러, 상기 밀폐된 제1공간부(115)의 균열로 인해 제1공간부(115)에 물이 차더라도 상기 도크(100)는 상기 제2공간부(116)의 부력에 의해 수상에 안정적으로 떠 있을수 있게 된다.
만일, 상기 제2공간부(116)까지 특정 부위에 균열이 발생할 경우에는 상기 균열이 발생한 특정 부위의 제2공간부(116)를 제외하고 나머지 제2공간부(116)들은 상기 분할벽(117)에 의해 서로 분할되어 있기 때문에 균열이 발생하지 않은 제2공간부(116)의 부력을 이용하여 수상에 계속 떠 있을수 있는 것이다.
또한, 상기 제2공간부(116)가 상기 분할벽(117)에 의해 길이방향으로 복수개 분할됨으로써, 균일한 부력을 가지게되어 상기 도크(100)가 어느 한 쪽으로 기울지는 것을 방지하게 된다.
이러한, 상기 도크(100)는 연결장치를 통해 복수개의 도크(100)가 연결됨으로써, 선착장과 같은 다양한 형태의 수상 시설을 만들수 있다.
상기 연결장치는 상기 도크(100)에 형성되는 결합홈부(110)와, 상기 각 도크(100)의 결합홈부(110)를 연결하는 커플러(120)로 이루어진다.
상기 결합홈부(110)는, 상기 도크(100)의 가장자리를 따라 서로 일정간격 이격되어 형성됨과 아울러 바깥방향측은 개방되게 형성된다.
또한, 상기 결합홈부(110)의 개방된 측에는 서로 일정간격 이격되어 마주하는 한 쌍의 걸림부(111)가 형성된다.
이러한 상기 결합홈부(110)는 상기 도크(100)의 가장자리 상,하측면에 각각 형성되며, 상기 결합홈부(110)가 형성된 부위의 도크(100) 측면에는 상기 상,하측 결합홈부(110)에 결합되는 커플러(120)를 연결하기 위한 로드(130)를 수용할 수 있도록 수용홈(112)이 형성된다.
그리고, 상기 커플러(120)는 복수개의 도크(100)를 서로 연결하기 위해 서로 접하고 있는 도크(100)의 각 결합홈부(110)에 양단부가 결합된다.
이때, 상기 커플러(120)의 양단부에는 상기 서로 접하고 있는 도크(100)의 각 결합홈부(110)에 삽입 결합된 상태에서 상기 한 쌍의 걸림부(111)에 걸릴수 있도록 확장부(121)가 형성된다.
상기 확장부(121)는 상기 커플러(120)의 양단부 양측에 각각 반원형상으로 돌출 형성된다.
이러한, 상기 커플러(120)는 "I"자 형태로 형성되며 상기 결합홈부(110)는 상기 "I"자 형태 커플러(120)의 반쪽과 대응하는 형상으로 형성된다. 즉, 상기 도크(100)들을 서로 연결하기 위해 두 개의 도크(100)를 맞대었을때 각 도크(100)에 형성된 반쪽 "I"자 형태였던 결합홈부(110)가 연결되면서 완전한 "I"자 형태가 되어 상기 커플러(120)의 전체 형상과 동일한 형상이 되는 것이다.
이처럼, 상기 복수개의 도크(100)들을 서로 맞댄 상태에서 각 결합홈부(110)에 상기 커플러(120)를 삽입 결합함으로써 상기 도크(100)들을 연결할 수 있는 것이다.
그리고, 상기 도크(100)의 상,하측 결합홈부(110)에 각각 삽입 결합되는 상기 커플러(120)를 서로 연결할 수 있도록 상기 커플러(120)에는 관통공(122)이 형성되고, 상기 커플러(120)의 관통공(122)에는 로드(130)가 삽입 설치된다.
이때, 상기 커플러(120)의 관통공(122) 중 너트(133)가 삽입되는 쪽의 관통공(122)은 단차지게 형성된다.
상기 로드(130)는 일단부에 머리부(131)가 형성되고 타단부에는 너트(133)와의 결합을 위해 탭(132)이 형성된다.
따라서, 상기 도크(100)의 상,하측 결합홈부(110)에 각각 상기 커플러(120) 를 삽입한 상태에서 상기 로드(130)를 각각의 커플러(120)에 형성된 관통공(122)에 삽입한 후, 상기 로드(130)의 탭(132)에 너트(133)를 결합하여 상,하로 설치되는 상기 커플러(120)를 연결하게 된다.
또한, 상기 커플러(120)의 관통공(122)에 상기 로드(130)를 삽입한 상태에서 상기 너트(133)를 상기 탭(132)에 결합할 때, 상기 로드(130)가 헛돌지 않도록 상기 로드(130)의 머리부(131)는 직사각형태로 형성되고 상기 머리부(131)와 대응하는 상기 커플러(120)의 측면에는 직사각형태의 홈(125)이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 커플러(120)의 재질은 재활용 물질인 폐타이어 고무와 폴리에틸렌의 혼합물인 것이 바람직하다. 즉, 상기 커플러(120)의 재질은 폐타이어 고무 85~95 중량%와 폴리에틸렌 5~15 중량%로 이루어지는 것이 바람직하다. 이때, 상기 플리에틸렌이 5 중량% 미만이면 상기 커플러(120)의 강도가 저하되고 15% 초과되면 제조비용이 증가되므로 바람직하지 않다.
한편, 상기 폴리에틸렌은 상기 커플러(120)의 강도를 보강하여 과도한 하중으로 인해 발생하는 문제를 해결하게 된다.
또한, 상기 커플러(120)의 재질로써 일정한 탄성력을 갖는 다양한 재질을 사용할 수 있고, 강도 향상을 위해 추가적인 재료를 혼합하여 사용할 수도 있다.
그리고, 상기 커플러(120)가 상기 결합홈부(110)에 원활하게 삽입될 수 있도록 상기 커플러(120)와 상기 결합홈부(110)의 측면은 내측방향으로 경사지게 형성된다.
이하, 본 발명에 따른 조립식 도크(100)의 연결장치의 작용을 설명하기로 한다.
먼저, 상기 복수개의 도크(100)를 해안가 또는 강가의 수상에 띄운 상태에서 각 도크(100)를 맞댄후 상기 각 도크(100)의 상,하측 결합홈부(110)에 상기 커플러(120)를 삽입 결합한다.
이후, 상기 상,하측 결합홈부(110)에 각각 결합된 상기 커플러(120)의 관통공(122)에 상기 로드(130)를 삽입한 상태에서 로드(130)의 탭(132)에 너트(133)를 결합하여 조립을 완료한다.
물론, 상기 복수개의 도크(100)를 해안가 또는 강가의 수상에 띄운 상태에서 상기 커플러(120)를 이용하여 조립할 수도 있고, 육지에서 먼저 상기 커플러(120)를 이용하여 각 도크(100)를 조립한 후 해안가 또는 강가의 수상에 띄울수도 있으며, 이 외에도 다양한 방법으로 조립할 수 있다.
그리고, 상기와 같이 복수개의 도크(100)를 조립하여 선착장 등과 같은 수상 시설물을 만든 후, 만일 특정 도크(100)에 과도한 하중이 작용할 경우, 과도한 하중을 받는 해당 도크(100)만 독립적으로 움직이거나 해당 도크(100)가 다른 도크(100)로부터 분리됨으로써 선착장 전체의 안정성에는 영향을 미치지 않으며, 이에 따라 안정성이 향상되는 것이다.
즉, 특정 도크(100)에 과도한 하중이 작용할 경우, 해당 도크(100)의 결합홈부(110)에 삽입 결합되어 있던 상기 커플러(120)가 결합홈부(110)로부터 이탈하여 상기 결합홈부(110)와 커플러(120)간의 결합상태가 해제되기 때문에 상기 도크(100)가 독립적으로 유동하거나 분리될 수 있는 것이다.
도 1은 종래의 조립식 도크를 설치한 상태를 나타내는 사시도,
도 2는 도1에서 조립식 도크의 연결장치가 분해된 상태를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 연결장치에 의해 조립식 도크가 조립된 상태를 나타내는 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 조립식 도크의 연결장치가 분해된 상태를 나타내는 사시도,
도 5는 도3에서의 A-A선 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
100: 도크 110: 결합홈부
111: 걸림부 112: 수용홈
115: 제1공간부 116: 제2공간부
117: 분할벽 120: 커플러
121: 확장부 122: 관통공
125: 홈 130: 로드
131: 머리부 132: 탭
133: 너트

Claims (6)

  1. 해안가 또는 강가의 수상에 설치되는 조립식 도크(100)의 가장자리를 따라 서로 일정간격 이격되어 형성됨과 아울러 바깥방향측이 개방된 복수개의 결합홈부(110)와, 상기 조립식 도크(100)를 서로 연결하기 위해 서로 접하고 있는 조립식 도크(100)의 각 결합홈부(110)에 양단부가 결합되는 커플러(120)로 이루어진 조립식 도크의 연결장치에 있어서,
    상기 결합홈부(110)는 상기 조립식 도크(100)의 가장자리 상,하측면에 각각 형성되되, 상기 결합홈부(110)의 개방된 측에는 서로 일정간격 이격된 한 쌍의 걸림부(111)가 형성되며,
    상기 커플러(120)의 양단부에는 상기 서로 접하고 있는 조립식 도크(100)의 각 결합홈부(110)에 삽입 결합된 상태에서 상기 한 쌍의 걸림부(111)에 걸릴수 있도록 확장부(121)가 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 도크의 연결장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 확장부(121)는 상기 커플러(120)의 양단부 양측에 각각 반원형상으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 도크의 연결장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 조립식 도크(100)의 상,하측 결합홈부(110)에 각각 삽입 결합되는 상기 커플러(120)를 서로 연결할 수 있도록 상기 커플러(120)에는 관통공(122)이 형성되고, 상기 커플러(120)의 관통공(122)에는 일단부에 머리부(131)가 형성되고 타단부에는 너트(133)와의 결합을 위해 탭(132)이 형성된 로드(130)가 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 조립식 도크의 연결장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 커플러(120)의 관통공(122)에 상기 로드(130)를 삽입한 상태에서 상기 너트(133)를 상기 탭(132)에 결합할 때, 상기 로드(130)가 헛돌지 않도록 상기 로드(130)의 머리부(131)는 직사각형태로 형성되고 상기 머리부(131)와 대응하는 상기 커플러(120)의 측면에는 직사각형태의 홈(125)이 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 도크의 연결장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 조립식 도크(100)의 내부에는 복수개의 밀폐된 제1공간부(115)가 서로 일정간격 이격되어 형성되고, 상기 복수개의 제1공간부(115) 사이에는 하부가 개방된 제2공간부(116)가 형성되며, 상기 제2공간부(116)는 분할벽(117)에 의해 길이방향으로 복수개 분할 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 도크의 연결장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 커플러(120)의 재질은 폐타이어 고무 85~95 중량%와 폴리에틸렌 5~15 중량%로 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립식 도크의 연결장치.
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KR1020070081392A KR20090017001A (ko) 2007-08-13 2007-08-13 조립식 도크의 연결장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100971941B1 (ko) * 2010-02-25 2010-07-23 (주) 세모 조립형 부구
WO2015199362A1 (ko) * 2014-06-24 2015-12-30 삼성중공업 주식회사 접합식 플로팅 도크 및 확장 플로팅 도크
KR102299281B1 (ko) * 2020-05-06 2021-09-07 (주) 테크윈 수상태양광 발전용 부유구조물
KR102460710B1 (ko) * 2022-01-13 2022-10-28 이성일 선박 계류시스템

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