FI89669C - System foer rengoering av spaerrfiltern i en hoegeffektsdammsugares dammbehaollare - Google Patents

Description

89669

JÄRJESTELMÄ SUURTEHOIMURIN PÖLYSÄILIÖN POISTOSUODATTIMEN PUHDISTAMISEKSI

Keksinnön kohteena on säiliöjärjestelmä suurtehoimurin pölysäi-5 liön poistosuodattimen puhdistamiseksi, johon järjestelmään kuuluu jätteen keräävä säiliö, erilliseen tilaan asennettu suodatin, säiliöön johtava tuloyhde, säiliön ja suodatintilan yhdistävä kanava, suodatintilasta pois johtava ja imuriin yhdistettävä poistoyhde, suodattimen molemmin puolin asennetut 10 paineanturit suodattimen painehäviön mittaamiseksi, toimilaitteilla varustetut venttiilit tulo- ja lähtöyhteissä. Keksintö liittyy erityisesti sellaisten vaarallisten aineiden, kuten asbestin keräämisessä käytettävään imuriin.

15 Asbestin irrotus ja pois kuljettaminen on usein hankalaa varsinkin, jos purkutyö tehdään kohteessa, jonne pääsy on vaikeaa tai, jos asbestijätettä muodostuu suuria määriä. Nykyisin asbestijäte irrotetaan ja pakataan käsin jätesäkkeihin, jotka kuljetetaan kaatopaikalle.

20

Suurtehoimurin avulla voidaan vähentää asbestin pakkaamiseen ja kuljetuksiin käytettyä työmäärää merkittävästi. Suurtehoimuri sijoitetaan rakennuksen ulkopuolelle ja purkukohteeseen viedään suurtehoimurin imuletku, jonka halkaisija on noin 150 mm. 25 Purkutyökohteessa asbestia sisältävät materiaalit voidaan irrottaa suurtehoimurin avulla, jolloin irronneet asbestipalat imetään suoraan imuletkun kautta suurtehoimurin säiliöön. Asbestin pakkaaminen ja kuljetus purkutyömaalla jää tällöin kokonaan pois. Mikäli suurtehoimuri voi imeä kosteaa purkujätet-30 tä, voidaan purkutyössä käyttää pölyämistä vähentävää märkäpur-kumenetelmää.

Useiden valmistajien suurtehoimurit on tarkoitettu tavanomaisen materiaalin siirtoon ottamatta huomioon asbestin käsittelyssä 35 tarvittavia turvallisuustoimenpiteitä. Nykyisten suurteho- imureiden eräs ongelma on ollut tyhjennyksen pölyävyys. Kuiva pöly leviää tyhjennyksen aikana ilmaan ja aiheuttaa autonkuljettajan sekä kaatopaikalla olevien muiden ihmisten altistumista asbestipölylle. Lisäksi pölynkeräyssäiliö ja kuorma-auto likaan-40 tuvat ulkopinnoiltaan. Muita laitteiden ongelmia ovat olleet 2 59669 puutteet suodatustehoissa, suodattimien puhdistuslaitteiden toiminnassa sekä esierottimissa.

Sinänsä nykyään on jo käytössä tehokkaita suodattimia, mutta 5 nämä tukkeutuvat aikaan myöten ja näiden puhdistaminen tapahtuu nykyisissä imureissa käsin. Asbestipölyn vaarallisuuden vuoksi tämä ei ole suositeltavaa, jonka takia tällaiset laitteet eivät sovellu asbestinpurkutyöhön.

10 Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uudenlainen menetelmä ja säiliöjärjestelmä, joita voidaan käyttää myös asbestin ja muiden vaarallisten aineiden puhdistuksessa ja keräyksessä ilman edellä mainittuja ongelmia. Keksinnön avulla pyritään myös aikaansaamaan helppokäyttöinen ja turvallinen suurtehoimuri-15 järjestelmä, joka voidaan sijoittaa tunnetulla tavalla autoon. Keksinnön mukaisen järjestelmän tunnusmerkilliset piirteet on esitetty patenttivaatimuksessa 1. Keksinnön pääperiaatteena on suorittaa myös suodattimen puhdistus pääosin suljettuna kiertona, jolloin suodattimen puhdistuksen aikana pölyä ei leviä 20 ympäristöön. Muut keksinnön edut ja sovellutusmuodot selviävät jäljempänä.

Seuraavassa keksintöä kuvataan viittaamalla oheiseen kuvaan, joka esittää erästä keksinnön sovellutusmuotoa. Säiliöjärjes-25 telmä on yhdistetty yhteen 13 avulla imuputkistoon ja yhteen 11 avulla suurtehoimuriin. Järjestelmä on rakennettu pääasiassa säiliöastian 9 sisään, johon on väliseinien 15 ja 16 avulla muodostettu varsinainen säiliö 5 jätettä varten, kanava 10 ja suodatintila 14. Kanava 10 yhdistää säiliön 5 yläosan suodatin-30 tilan 14 alaosaan. Suodatintilaan 14 on sijoitettu tavanomainen letkusuodatin 4. Suodatintilan 14 poistopuolelle kuuluu poisto-yhteen 11 lisäksi apuyhde 12. Tulo-, poisto- ja apuyhteet 11, 12, 13 on varustettu venttiileillä 1, 2 ja 3, joita voidaan käyttää ohjatusti toimilaitteella. Järjestelmään on asennettu 35 paine-eron mittauslaitteisto 6 mittaamaan paine-eroa suodattimen 4 yli. Tähän liittyvä painelähetin on liitetty viestijohdon avulla vertailevan piirin sisältävään rajakatkaisijaan 7, joka ohjaa venttiilien 1, 2, 3 moottorien käyttölogiikkaa 8.

3 39669

Normaalissa toiminnassa mitattu paine-ero on raja-arvoa pienempi ja tällöin venttiilit 1 ja 3 ovat auki ja venttiili 2 on suljettu. Huippuimurin aiheuttaman alipaineen avulla ilma virtaa tuloyhteen 13 kautta ensin säiliöön 5, jolloin suurin osa asbes-5 ti- ja muusta jätteestä putoaa säiliöön 5. Osa hienommasta pölystä jatkaa kuitenkin kanavan 10 kautta suodattimelle 4, johon ne jäävät kiinni tai putoavat suodatintilan 14 alaosaan.

Aikaa myöten suodatin alkaa tukkeutua, jolloin paine-eron 10 mittauslaitteisto 6, 7 havaitsee asetettua raja-arvoa suuremman paine-eron, joka laukaisee puhdistustoiminnan. Käyttölogiikka 8 ohjaa ensiksi venttiilin 3 kiinni ja pienen viiveen jälkeen myös venttiilin 1 kiinni. Tällöin alipaine säiliössä 5 kasvaa mahdollisimman suureksi. Tämän jälkeen käyttölogiikka 8 avaa venttii-15 Iin 2, jolloin ulkoilma syöksyy poistopuolelta suodattimen läpi vastavirtaan säiliöön 5 vieden samalla mukanaan mahdollisesti suodatintilan 14 alaosaan kertyneen pölymassan. Lopuksi venttiili 2 sulkeutuu ja venttiilit 1 ja 3 avautuvat, jolloin toiminta palautuu normaaliksi. Puhdistusvaihe kestää 0,5-5 sekuntia, 20 joten se ei aiheuta merkittävää katkoa puhdistustyössä.

Säiliöjärjestelmä on edullisesti rakennettu sopivaan ajoneuvoon loka-auton tapaan, jolloin säiliö tyhjennetään avaamalla takaseinä ja kippaamalla jäte ulos. Tässä tapauksessa pöly liet-25 teytetään sopivilla vesisuihkuilla ennen sen poistamista, jolloin vältytään purkausvaiheen pölyongelmilta.

Claims (2)

1. 4 Patentt ivaat imukset 8 9 6 6 9