FI87488B - Anordning foer aktivering av en foerbraenningsprocess. - Google Patents

Anordning foer aktivering av en foerbraenningsprocess. Download PDF

Info

Publication number
FI87488B
FI87488B FI862953A FI862953A FI87488B FI 87488 B FI87488 B FI 87488B FI 862953 A FI862953 A FI 862953A FI 862953 A FI862953 A FI 862953A FI 87488 B FI87488 B FI 87488B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
chamber
chambers
combustion
tank
control device
Prior art date
Application number
FI862953A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI87488C (fi
FI862953A (fi
FI862953A0 (fi
Inventor
Benno Balsiger
Primo Diego Richina
Original Assignee
Benno Balsiger
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Benno Balsiger filed Critical Benno Balsiger
Publication of FI862953A publication Critical patent/FI862953A/fi
Publication of FI862953A0 publication Critical patent/FI862953A0/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI87488B publication Critical patent/FI87488B/fi
Publication of FI87488C publication Critical patent/FI87488C/fi

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L7/00Supplying non-combustible liquids or gases, other than air, to the fire, e.g. oxygen, steam
    • F23L7/002Supplying water
    • F23L7/005Evaporated water; Steam
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/0221Details of the water supply system, e.g. pumps or arrangement of valves
    • F02M25/0225Water atomisers or mixers, e.g. using ultrasonic waves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L2900/00Special arrangements for supplying or treating air or oxidant for combustion; Injecting inert gas, water or steam into the combustion chamber
    • F23L2900/00001Treating oxidant before combustion, e.g. by adding a catalyst
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Description

1 87488
Laite polttotoiminnon aktivoimiseksi
Keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 johdannon mukaista laitetta polttotoiminnon aktivoimiseksi.
5 Kun polttolaitosten yhteydessä on puhe polttamisen laadun parantamisesta, on ensisijaisesti alennettava polttoaineen kulutusta ja säästettävä tällöin vastaavasti energiaa. Tämän näkökohdan lisäksi on nykyaikaisissa laitoksissa kuitenkin otettava huomioon myös teknisesti käy-10 tännölliset näkökohdat, kuten käytettävien lämmityskattiloiden ja polttokammioiden helpompi ja parempi puhdistus noesta ja kerrostumista, energianvaihto- ja suorituskyvyn optimointi, polttolaitoksen edullisemman hyötysuhteen saavuttaminen liekkigeometriaa muuttamalla. Savukaasujen ja 15 kiinteiden hiukkasten päästöjen vähentäminen sekä mahdollisten korroosiosyiden poistaminen. Tähän mennessä tunnetut toimenpiteet ja laitteet edellä mainittujen menetelmä- ja laitoskomponenttien parantamiseksi aiheuttavat yleensä suuria investointeja, mikä on laajemman käytön 20 esteenä.
EP-patenttihakemuksesta 50 258 tunnetaan polttoka-talysaattori, jonka mukaan vesisäiliön ja polttovyöhykkeen väliin on järjestetty säätölaite. Tällöin käytössä esiintyy sellainen epäkohta, että sytytettäessä polttoaine ja 25 suoritettaessa kytkentä toisesta vaiheesta toiseen, synty vät paineiskut etenevät säätölaitteen puskuritäytteeseen, niin että puskurinestettä tulee vesisäiliöön.
Patenttihakemuksesta DE-A 2 359 414 tunnetaan sellainen laite höyryn ohjaamiseksi polttomoottorikoneen 30 polttoaineen syöttöjärjestelmään, jolla parannetaan polt toaineen polttamisen hyötysuhdetta ja vähennetään vaarallisten aineiden päästöjä. Säiliössä synnytetty höyry syötetään tässä tunnetussa laitteessa polttomoottorikoneen kaasuttimen ontoksi tehdyn tyhjäkäynninsäätöruuvin kaut-35 ta. Jotta vältettäisiin kaasuttimen ei-toivottu paluuvir- taus tai virhesytytystakaiskut, tyhjäkäynnin säätöruuvin 2 87488 toiseen päätyosaan on järjestetty kuulavastaventtiili, jonka venttiilikuulaa ohjataan vain kaasuvirralla. Tällaisella takaiskujärjestelmällä on vain vähäinen turvalli-suusarvo, mistä johtuen se ei luonnollisesti sovi lämmi-5 tyslaitoksiin.
Keksinnön tavoitteena on nimenomaan välttämällä alussa mainitun laitteen epäkohdat, saada aikaan sellaiset toimenpiteet, joiden avulla päästään kokonaisuudessaan parempaan polttotoiminnon aktivointiin ja optimoidaan samal-10 la ratkaisevasti käyttöturvallisuus.
Tähän tavoitteeseen päästään keksinnön mukaisella laitteella, jolle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön muita piirteitä ja rakennemuotoja käy selville muista patentti-15 vaatimuksista.
Tässä keksinnön mukaisessa laitteessa polttolaitoksen poltinta varten tarvittava polttoilma korvataan seoksella, jossa on tavallisesti käytettyä ympäristön ilmaa ja keksinnön mukaisella laitteella aktivoitua ilmaa. Lämmi-20 tyskattilan ulostulossa suoritettujen savukaasututkimus- ten tuloksena todettiin, että tämä kokonaisuudessaan syötetyn polttoilman aktivointi tai rikastus saa aikaan huomattavan polttoaineen kulutuksen laskemisen lähtötehon ollessa verrattain suuri. Polttotoiminnon osalta on käynyt 25 ilmi, että tavanomaista ilmaylijäämää pystyttiin vähentä mään ja lisäämään ja stabiloimaan tällöin lämmitystekni-nen hyötysuhde.
Ympäristönäkökohtien kannalta ilman ylimäärän vähentäminen on tärkeää, koska siitä on seurauksena ilmake-30 hään päästetyn savukaasumassan pienentyminen ja näin ollen savukaasuista johtuvien lämpöhäviöiden vähentyminen. Koko polttaminen tapahtuu samoin lähes stökiometrisellä ilma suhteella.
Keksinnön mukaisella laitteella saatu polttokammion 35 ja savukaasupäästöjen itsepuhdistusvaikutus parantaa li säksi polttoaineen ja polttokammion välisen vaihtopinnan 3 87488 tilaa, jolloin lämmityskattilan hyötysuhde energian muuttajan lisääntyy ja primaarienergiantarve laskee samanaikaisesti .
Mahdollisen käyttöhäiriön esiintyessä väistämättö-5 mästi tapahtuva puskurinesteen tason muuttuminen saa aikaan polttimen pysähtymisen välittömästi, niin että keksinnön mukaisen laitteen käyttöä voidaan pitää käytännöllisesti katsoen vaarattomana.
Seuraavassa selostetaan oheisen piirustuksen avul-10 la erästä rakenne-esimerkkiä keksinnön mukaisesta lait teesta.
Kuvio 1 on kaavioleikkaus tällaisesta laitteesta, kuvio 2 esittää samoin leikkauksena suurennettua osaa mainitusta laitteesta, jossa on kaksi puhallusput-15 kea, ja kuvio 3 havainnollistaa laitteen toimintaa kaavion avulla, joka esittää savukaasujen C02-pitoisuuden riippuvuutta nokiluvusta Bacharachin mukaan.
Kuvion 1 mukaan säiliö 4 on yhdistetty johdolla la 20 ilmapumppuun 1, joka pumppaa paineilmaa yhden tai useamman putken 2 kautta säiliössä 4 olevaan nesteeseen 3. Neste 3 täyttää säiliötilan vain osittain, niin että neste pinnan yläpuolelle jää vain ilmatila 3a.
Säiliön 4 yläosassa on paineentasauskammio 5, joka 25 on erotettu väliseinällä T toisesta, osittain öljyllä 7 täytetystä kammiosta 8. Väliseinään T järjestetty putki 6, joka yhdistää kammiot 5 ja 8, toimii ilman läpimeno-aukkona ja tällöin eräänlaisena iskunvaimentimena.
Kammio 8 on yhdistetty johdolla 9 polttimeen 11, 30 jossa se päättyy ilmanimuistukkaan 10.
Ilma pumpataan ilmapumpulla 1 yhden tai useamman putken kautta aktiivisen nesteen 3 läpi säiliöön 4.
Nesteen läpi mennessään aktivoitunut ilma puristuu kokoon paineentasauskammion 5 ja halkaisijaltaan pienen 35 putken 6 ja iskunvaimennustoiminnon 6 avulla.
O 87488
Kun aktivoitu ilma on mennyt öljyn 7 ja toisen kammion 8 läpi, se sekoitetaan yhdysletkun 9 avulla poltti-men 11 imuilmaan 10.
Laitteen toiminnan varmistamiseksi korkeuden sää-5 döllä 13 varustettuun levyyn 12 on asennettu elektroniik-kakytkinpiiri.
Tason ohjaus tapahtuu ultraääni-, valo-, infrapu-na- ym. ilmaisimilla 14.
Ilmapumpun 1 vuotaessa tai mennessä epäkuntoon öl-10 jyn pinta tasoittuu kammioissa 5+8, koska öljy 7 virtaa putken 6 läpi paineentasauskammioon 5. Ilmaisimet 14 rekisteröivät vähentyneen tiheyden; niihin yhdistetty elektroniikka 12 kytkee irti releen 15 ja polttimen ohjauslaitteen 16 avulla polttimen 11.
15 Säiliön 4 sivussa on täyttöistukka 17, joka on kiinnitetty tason ohjauslaitteeseen 18.
Säiliön alaosaan on järjestetty poistohana 19. Laite soveltuu polttotoiminnon aktivointiin lämmi-tyslaitoksissa fossiilipolttoaineiden, kuten öljyn, kaa-20 sun, hiilen sekä puun ym. polttamiseen, mutta myös bensiini- ja dieselmoottoreihin. Tällöin tapahtuu käytännöllisesti katsoen täydellinen hiilivetyjen palaminen ja no-kiluku laskee voimakkaasti.
Säiliön 4 vesitäytteessä on tislattua vettä, jossa 25 on 2-12 tilavuus-%, mieluimmin 5 %, metyylialkoholia.
Kokeet ovat osoittaneet, että laite nopeuttaa hämmästyttävästi syttymistä, mihin liittyy hiilivetyjen täydellinen palaminen.
Aktivaattorin vaikutus öljyn, kaasun ja hiilen pa-30 lamiseen voidaan koostaa seuraavasti: - Lämmityslaitosta voidaan käyttää ilman ilman ylijäämää.
- Kattila puhdistuu itsestään.
- Lämmitystekninen hyötysuhde kasvaa.
- Kattilan hyötysuhde kasvaa.
5 87 488 - Ylimitoitettuja laitoksia voidaan käyttää osakuormitus-alueella savukaasuhäviöitä lisäämättä, mikä saa aikaan vuosihyötysuhteen lisääntymisen.
- Savukaasumassan vähentyminen.
5 - Rikkihapon (H2S04) vähentyminen = kattilan käyttöiän pidentyminen, - Typpimonoksidin väheneminen.
- Hiilimonoksidin väheneminen.
Kuvio 3 esittää savukaasujen C02-pitoisuuden riippu-10 vuuden nokiluvusta Bacharachin mukaan eräässä öljylämmi-tyslaitteessa, joka oli varustettu keksinnön mukaisen laitteen eräällä rakennemuodolla.
Esimerkki
Öljylämmitys, jossa käytetään lämmitysöljyä EL
15 C02 maksimi 15,3 tilavuus-%
Ilman vähimmäistarve 14,5 kg/kg B
f TA-TE) *1 lämmitysteknisesti 100-'-' x 0,58 co2 Tällöin saatiin seuraavat arvot: 20 AI,25 Al,0
Savukaasumassa 19,18 kg/kg B 15,5 kg/kg B
C02 12,2 tilav.-% 15,3 tilav.-%
Savukaasun lämpötila 240 °C 210 °C
Huonelämpötila 20 °C 20 °C
: 25 ^lämmitysteknisesti 89,5 92,8
E

Claims (5)

6 87488
1. Lai to polttotoi.minnon aktivoimiseksi, nimenomaan C02:n prosenttisen osuuden lisäämiseksi ja nokiluvun vä- 5 hentämiseksi, kiinteää, nestemäistä tai kaasumaista polttoainetta käyttävissä polttolaitoksissa, joissa on osittain vedellä täytetty säiliö (4), jota täytettäessä ainakin yksi, käytännöllisesti katsoen sen pohjan lähelle ulottuva, paineilmalähteeseen yhdistetty puhallusputki (2) 10 suuntautuu esiin, jolloin säiliön (4) ja polttotilan väliin on kytketty ohjauslaite polttotilaan vesisäiliöstä virtaavaa kosteaa ilmaa varten, mainitun ohjauslaitteen ollessa osittain täytetty puskurinesteellä, jonka läpi kostea ilma virtaa, tunnettu siitä, että ohjaus-15 laite on jaettu pystysuoralla väliseinällä kahdeksi kammioksi, joista toinen (8), joka on yhdistetty polttotilaan, on täytetty osittain puskurinesteellä, kun taas toiseen kammioon (5) tulee vesisäiliön ilmatilaan yhteydessä oleva putki (20) ja molemmat kammiot on yhdistetty vain 20 yhdellä väliseinään tehdyllä, poikkileikkaukseltaan sellaisella reiällä (6), että syntyy iskunvaimennustoiminto.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjauslaitteen molemmilla kammioilla (5, 8) on pääasiassa laatikon muotoinen poikkileikkaus 25 ja yhteinen kammion pohja sekä yhteinen kammion katto, että polttotilaan johtava toisen kammion (8) johtoliitäntä on järjestetty kammion kattoon, että toisen kammion (5) pohjan läpi menevä putki (20) päättyy vähän ennen kammion kattoa, että pystysuoraan väliseinään (T) on lähelle kam-30 mion pohjaa muodostettu reikä (6), ja että puskurinesteen täyttötila, kun laite ei ole käytössä, mutta kuitenkin käyttövalmis, on molemmissa kammioissa tasoitettuna putken aukon poikkileikkauksen päällä ja nousee laitetta käytettäessä muuttuvia paineolosuhteita vastaavasti molemmissa 7 8 7 4 8 B kammioissa (5, 8) etukäteen määrättyyn tasoon kammiossa (8).
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjauslaite on varustettu kammion 5 (8) täyttötilan valvovalla nesteen tason ohjauslaitteella (14).
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että puskurinesteenä käytetään öljyä, ja että nesteen tason ohjaus toimii ultraääni-, infrapuna- 10 tai valonsädepohjalla, ja että siinä on polttotilan polt-timen ohjaukseen (16) yhdistetty varmuusirtikytkentälaite (14, 15).
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen laite, tunnettu siitä, että säiliön vesitäyte sisältää 15 tislattua vettä, jossa on 2-12 %, mieluummin noin 5 %, metyylialkoholia. 8 87488
FI862953A 1984-11-16 1986-07-15 Anordning foer aktivering av en foerbraenningsprocess FI87488C (fi)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH547684 1984-11-16
CH547684 1984-11-16
PCT/CH1985/000164 WO1986002987A1 (en) 1984-11-16 1985-11-15 Device for activating the combustion process
CH8500164 1985-11-15

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI862953A FI862953A (fi) 1986-07-15
FI862953A0 FI862953A0 (fi) 1986-07-15
FI87488B true FI87488B (fi) 1992-09-30
FI87488C FI87488C (fi) 1993-01-11

Family

ID=4294240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI862953A FI87488C (fi) 1984-11-16 1986-07-15 Anordning foer aktivering av en foerbraenningsprocess

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4725226A (fi)
EP (1) EP0202262B1 (fi)
DE (1) DE3573467D1 (fi)
DK (1) DK163603C (fi)
FI (1) FI87488C (fi)
HU (1) HU205446B (fi)
NO (1) NO862834L (fi)
WO (1) WO1986002987A1 (fi)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2028504A6 (es) * 1989-04-07 1992-07-01 Balsiger Benno Procedimiento para reducir la formacion de oxidos del nitrogeno en quemadores de aceite y gas.
SE502452C2 (sv) * 1994-02-25 1995-10-23 Rosen Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill
US5671701A (en) * 1996-02-16 1997-09-30 O'donnell; Thomas F. Apparatus and method for enhancing the efficiency of liquid-fuel-burning systems
US5697331A (en) * 1996-11-12 1997-12-16 Hsu; Pao Yuan Environment-protection and combustion-supporting device used on the intake of an engine
BR9905084A (pt) * 1999-09-09 2001-04-17 Gilson Felix De Oliveira Danta Transformação alternativa para combustão com h2o, e economia de combustivel convencional para motores
US6776606B2 (en) 2001-03-02 2004-08-17 Emmissions Technology, Llc Method for oxidizing mixtures
US6786714B2 (en) 2001-04-12 2004-09-07 James W. Haskew Delivery system for liquid catalysts
WO2004092651A2 (en) * 2003-04-14 2004-10-28 Haskew James W Method and system for increasing fuel economy in carbon-based fuel combustion processes
DE102008038155A1 (de) * 2008-08-18 2010-02-25 Franz Prof. Roiner Verfahren zur Freisetzung des Energieinhaltes von Knallgas
US8033167B2 (en) * 2009-02-24 2011-10-11 Gary Miller Systems and methods for providing a catalyst
ITFI20120153A1 (it) * 2012-07-25 2014-01-26 Daniele Niccolai Gassificatore per motori a ciclo otto (benzina) atto a trasformare acqua e combustibili liquidi in gassosi

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR520440A (fr) * 1918-06-11 1921-06-25 John Clerc Magness Perfectionnements aux accessoires de carburateurs
US1997763A (en) * 1934-05-23 1935-04-16 Joseph L Boesch Humidifier
US3865907A (en) * 1973-01-17 1975-02-11 Howard P Rock Needle valve vapor injection and method
US3875922A (en) * 1973-04-18 1975-04-08 Jr Frank Kirmss Vapor injection system
US4008038A (en) * 1975-09-10 1977-02-15 Columbia Technical Corporation Fuel conditioning apparatus and method
US4030456A (en) * 1975-11-05 1977-06-21 Corpus Daniel J M Vapor injector for internal combustion engines
US4173450A (en) * 1976-03-29 1979-11-06 Allied Energy Corporation Device for injecting air processed to increase its humidity into oil burning furnaces
IT1205425B (it) * 1980-10-14 1989-03-23 Andrea Venturini Impianto di catalizzazione della combustione di combustibili commerciali
DE3049362A1 (de) * 1980-12-29 1982-07-29 Richard 8000 München Schausberger Wasserdampf-zerstaeuber fuer oel-u. gasbrenner
US4376739A (en) * 1982-02-04 1983-03-15 Passey Jr John R Heated air bleed idle needle

Also Published As

Publication number Publication date
HUT51367A (en) 1990-04-28
FI87488C (fi) 1993-01-11
FI862953A (fi) 1986-07-15
DE3573467D1 (en) 1989-11-09
US4725226A (en) 1988-02-16
DK163603C (da) 1992-08-03
DK163603B (da) 1992-03-16
DK336086D0 (da) 1986-07-15
WO1986002987A1 (en) 1986-05-22
DK336086A (da) 1986-07-15
FI862953A0 (fi) 1986-07-15
EP0202262A1 (de) 1986-11-26
EP0202262B1 (de) 1989-10-04
HU205446B (en) 1992-04-28
NO862834D0 (no) 1986-07-11
NO862834L (no) 1986-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI87488B (fi) Anordning foer aktivering av en foerbraenningsprocess.
JP2018031067A (ja) 「加圧された水蒸気とhhoガスを含む混合気体」の発生装置とその利用方法
US4637352A (en) Steam boosted internal combustion engine
CN102619646A (zh) 一种柴油内燃机的节能减排装置
CN202596932U (zh) 一种柴油内燃机的节能减排装置
CN202328287U (zh) 吹灰器的混合点火罐
CN1644909A (zh) 内燃蒸汽动力机
CN209671120U (zh) 发动机的复合喷射系统
CN220624080U (zh) 一种燃煤锅炉高温烟气排放装置
CN2519119Y (zh) 燃水煤浆锅炉
US10080993B2 (en) Continuous fuel flow enhancer device for internal combustion engines
RU225261U1 (ru) Устройство для сжигания жидкого топлива
KR960000452Y1 (ko) 온풍난방기
EP3759335A1 (en) Fuel saving apparatus
CN116006317A (zh) 一种燃料与纯氧燃烧内燃发动机及其使用方法
KR19990048492A (ko) 자동차 흡기의 습도 조절 장치
RU179513U1 (ru) Парогазогенератор
CN209013227U (zh) 有机热载体炉鼓风机进风系统
CN2454672Y (zh) 一种使用合成液体作燃料的燃具
CN2381941Y (zh) 一种多功能全效无污染家庭用取暖器
CN2485431Y (zh) 高氢燃气发动机
CN200972136Y (zh) 煤气发生锅炉
CN2372563Y (zh) 燃气锅炉燃烧器
CN2381900Y (zh) 锅炉用碳5液体燃料气化燃烧装置
CN2344649Y (zh) 全自动燃油蒸汽发生器

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: BALSIGER, BENNO