SE502452C2 - Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill - Google Patents

Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill

Info

Publication number
SE502452C2
SE502452C2 SE9400652A SE9400652A SE502452C2 SE 502452 C2 SE502452 C2 SE 502452C2 SE 9400652 A SE9400652 A SE 9400652A SE 9400652 A SE9400652 A SE 9400652A SE 502452 C2 SE502452 C2 SE 502452C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
intake air
humidifier
liquid
engine
introducing
Prior art date
Application number
SE9400652A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9400652L (sv
SE9400652D0 (sv
Inventor
Per Rosen
Lars-Ola Olsson
Original Assignee
Rosen
Lars Ola Olsson
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rosen, Lars Ola Olsson filed Critical Rosen
Priority to SE9400652A priority Critical patent/SE502452C2/sv
Publication of SE9400652D0 publication Critical patent/SE9400652D0/sv
Priority to PL95316020A priority patent/PL175361B1/pl
Priority to BR9506898A priority patent/BR9506898A/pt
Priority to PT95910832T priority patent/PT795078E/pt
Priority to KR1019960704682A priority patent/KR100374967B1/ko
Priority to RU96119925A priority patent/RU2136941C1/ru
Priority to UA96083343A priority patent/UA45966C2/uk
Priority to EP95910832A priority patent/EP0795078B1/en
Priority to CZ19962499A priority patent/CZ289882B6/cs
Priority to ES95910832T priority patent/ES2147844T3/es
Priority to DK95910832T priority patent/DK0795078T3/da
Priority to AT95910832T priority patent/ATE191771T1/de
Priority to AU18646/95A priority patent/AU683731B2/en
Priority to JP7522288A priority patent/JPH09509714A/ja
Priority to PCT/SE1995/000026 priority patent/WO1995023286A1/en
Priority to DE69516307T priority patent/DE69516307T2/de
Priority to EE9600103A priority patent/EE03315B1/xx
Priority to CA002184072A priority patent/CA2184072C/en
Priority to CN95192192A priority patent/CN1058552C/zh
Priority to US08/702,610 priority patent/US5758606A/en
Priority to NZ281738A priority patent/NZ281738A/en
Publication of SE9400652L publication Critical patent/SE9400652L/sv
Publication of SE502452C2 publication Critical patent/SE502452C2/sv
Priority to FI963287A priority patent/FI112272B/sv
Priority to NO963534A priority patent/NO180733C/no

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B47/00—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines
    • F02B47/02—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines the substances being water or steam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/0221—Details of the water supply system, e.g. pumps or arrangement of valves
    • F02M25/0225—Water atomisers or mixers, e.g. using ultrasonic waves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/032—Producing and adding steam
    • F02M25/035—Producing and adding steam into the charge intakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/1824—Number of cylinders six
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Description

502 452 Ett annat ändamål med uppfinningen är att hämta energin för förångningen ur lågvärdig spillenergi, som alstras vid förbränningen i motorn. Ändamålen uppnås med ett sätt och en anordning enligt patentkraven 1 resp 4. Genom den direktförångning av vätskan i insugsluften som erhålls uppnås, såsom en särskild fördel, en självreglering av mängden ånga i insugsluften, varför det inte behövs någon separat reglering av mängden ånga i insugsluften.
Nedan följer en mer detaljerad beskrivning av före- dragna utföringsformer av sättet resp anordningen enligt uppfinningen. Beskrivningen sker under hänvisning till ritningen, på vilken den enda figuren visar en för- bränningsmotor till vilken en utföringsform av anordningen enligt uppfinningen är ansluten.
I figuren visas en förbränningsmotor l med sex cylin- drar 2. Motorn 1 är en turboöverladdad dieselmotor. Turbo- aggregatet innefattar en turbin 3, som är ansluten till motorns 1 avgassida via en avgaskanal 4. Turbinen är via en axel 5 förbunden med, och driver, en kompressor 6 för komprimering av luften som tillförs motorn 1 på dess in- sugssida via en första luftkanal 7. Mellan kompressorn 6 och motorn 1 är ett befuktningsdon 8, som'i denna ut- föringsform är ett befuktningstorn 8, anslutet för till- försel av vattenånga till insugsluften innan den tillförs motorn l via en andra luftkanal 9. Vattenångan produceras ur vatten som matas från en behållare 10, via en värme- växlare 11, in i befuktningstornet 8. I värmeväxlaren ll värms vattnet av motorns kylvatten, som cirkulerar förbi värmeväxlaren ll via en ledning 12. Vattnet införs i befuktningstornets 8 övre del, medan luften införs i befuktningstornets 8 nedre del. Vattnet finfördelas i befuktningstornet 8 medelst ett (ej visat) munstycke till en dimma, som faller nedåt, och samlas åter upp i be- fuktningstornets 8 botten där det leds ut till behållaren via en ledning 13. Samtidigt införs luften under tryck 502 452 3 i befuktningstornet 8 och strömmar uppåt och ut i den andra luftkanalen 9. Inuti befuktningstornet 8 bringas luften och vattnet i kontakt med varandra, under strömning i motsatta riktningar. Motorn 1 tillförs bränsle via en bränsleledning 14 och är ansluten till en generator 15. Ångtillförseln sker pà följande sätt. Insugsluften komprimeras i kompressorn 6, som drivs via axeln 5 av turbinen 3, som i sin tur drivs av motorns l avgaser. Den komprimerade, och därigenom uppvärmda insugsluften leds till befuktningstornets 8 nedre del, men i förekommande fall ovanför det vatten som ansamlas vid befuktningstor- nets 8 botten. Vattnet hämtas från behållaren 10 och tillförs befuktningstornet 8 i den övre delen, varvid det på vägen har passerat värmeväxlaren och uppvärmts. I befuktningstornet 8 finfördelas vattnet till en dimma och passerar under sitt fall ned genom befuktningstornet 8 genom insugsluften, som strömmar upp genom befuktnings- tornet 8. En del av vattnet förångas och följer med in- sugsluften ut ur befuktningstornet 8 och in i motorns 1 förbränningsrum. Ett betydligt större vattenflöde tillförs således än det vattenflöde som förångas. Förångningsener- gin tas därigenom ur själva vattnet. Detta benämnes ental- piväxling. När föràngningen av vattnet utförs på detta sätt i en gasblandning sker förångningen vid betydligt lägre temperatur än då endast vattnet finns närvarande, såsom i den kända tekniken, på grund av att förångningen sker vid det partialtryck som vattenångan för tillfället utövar i gasblandningen. Detta medför att förångningen nä- ra den punkt där luften tillförs befuktningstornet 8 kom- mer att ske vid en mycket låg temperatur för att sedan öka upp genom befuktningstornet 8 efterhand som fukthalten och därigenom partialtrycket stiger. Då en kraftig förångning enligt ovan sker vid en förhållandevis mycket låg tempe- ratur blir det möjligt att utnyttja lágvärdig energi för föràngningen. Làgvärdig energi erhålls i stor mängd som spillvärme från motorn l i kylvattnet eller avgaserna.
Således kan kylvattnet, såsom ovan, avgaserna eller 502 452 4 bàdadera utnyttjas för förvärmnig av vattnet innan det tillförs befuktningstornet 8.
Ovan har föredragna utföringsformer av sättet och anordningen enligt uppfinningen beskrivits. Dessa skall endast ses som exempel, varför manga olika modifieringar är möjliga inom uppfinningens ram, såsom den definieras i de bifogade patentkraven. Exempelvis kan istället för vatten vilken som helst vätska förángas som är önskvärd och lämplig. Munstycket_som finfördelar vätskan kan exem- pelvis bytas ut mot en inredning över vilken, eller genom vilken, beroende pà dess utformning, vätskan strömmar mot befuktningsdonets botten.

Claims (6)

10 15 20 25 30 35 502 452 5 PATENTKRAV
1. Sätt att tillföra ånga till insugningsluft, som tillförs en förbränningsmotor (1), i ett befuktningsdon (8) bringa insugsluften i kontakt med vätska, varvid tillförseln av ångan verkställs genom stegen att samtidigt införa insugsluften och vätskan i be- innefattande steget att fuktningsdonet (8) och att bringa insugsluften och vätskan att strömma i motsatta riktningar genom befuktningsdonet (8). insugsluften före tillförseln av ångan och att utnyttja k ä n n e t e c k n a t av stegen att komprimera den i motorns (1) kylvatten eller motorns avgaser inne- boende energin för att förvärma vätskan före införseln i befuktningsdonet (8).
2. Sätt enligt patentkrav 1, av stegen att införa vätskan i en övre del av befuktnings- donet (8): att finfördela vätskan till en dimma; att låta dimman falla fritt ned genom befuktningsdonet (8): och att k ä n n e t e c k n a t införa insugsluften i en undre del av befuktningsdonet (8) och låta insugsluften strömma upp genom dimman.
3. Sätt enligt något av patentkraven 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t av stegen att införa vätskan i en övre del av befuktningsdonet (8): att fördela vätskan över en i befuktningsdonet (8) anordnad kropp och låta vätskan strömma nedför kroppen; och att införa insugsluften i en undre del av befuktningsdonet (8) och låta insugsluften strömma uppåt utmed kroppen.
4. Anordning för tillförsel av ånga till insugsluft som tillförs en förbränningsmotor (1), vilken anordning innefattar ett befuktningsdon (8), som har en första anslutning för införsel av vätska i befuktningsdonet (8) och en andra anslutning för införsel av insugsluften i befuktningsdonet (8), varvid befuktningsdonet (8) är anordnat att åstadkomma tillförseln av ångan till insugningsluften genom att bringa insugningsluften och vätskan i kontakt med varandra under strömning i motsatta riktningar genom befuktningsdonet (8), k ä n n e - 502 452 10 15 20 25 30 35 6 t e c k n a d av att anordningen vidare innefattar en förvärmare (11) som är ansluten till befuktningsdonets (8) första anslutning för förvärmning av vätskan före inför- seln av vätskan i befuktningsdonet (8), varvid förvärmaren (ll) år ansluten till antingen motorns fll) kylvatten eller motorns avgaser för överföring av den i kylvattnet innebo- ende energin till vätskan, och att befuktningsdonets (8) andra anslutning är ansluten till en till motorn ansluten kompressor (6) för komprimering av insugsluften.
5. Anordning enligt patentkrav 4, k ä n n e t e o k- n a d av en spridare, som är anordnad i befuktningsdonets (8) övre del och som är ansluten till den första anslut- ningen för spridning och finfördelning av vätskan till en dimma. '
6. Anordning enligt patentkrav 4 eller 5, k ä n n e- t e c k n a d av en i befuktningsdonet (8) anordnad in- redning nerför vilken vätskan strömmar.
SE9400652A 1994-02-23 1994-02-25 Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill SE502452C2 (sv)

Priority Applications (23)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9400652A SE502452C2 (sv) 1994-02-25 1994-02-25 Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill
NZ281738A NZ281738A (en) 1994-02-25 1995-01-16 Internal combustion engine, method and device for supplying vapour to intake air, intake air compressed prior to supplying water vapour
DK95910832T DK0795078T3 (da) 1994-02-25 1995-01-16 Fremgangsmåde til tilførsel af damp til en forbrændingsmotors indstrømningsluft og et apparat til udøvelse heraf
AU18646/95A AU683731B2 (en) 1994-02-25 1995-01-16 Method for supplying vapour to the intake air of an internalcombustion engine, and device therefor
PT95910832T PT795078E (pt) 1994-02-25 1995-01-16 Metodo para adicao de vapor no ar de admissao de um motor de combustao interna e dispositivo para este efeito
KR1019960704682A KR100374967B1 (ko) 1994-02-23 1995-01-16 증기를내연기관의흡기에공급하는방법및그방법을실시하는장치
RU96119925A RU2136941C1 (ru) 1994-02-25 1995-01-16 Способ для подачи пара во всасываемый воздух в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
UA96083343A UA45966C2 (uk) 1994-02-25 1995-01-16 Спосіб та пристрій подавання пари у забірник повітря двигуна внутрішнього згоряння
EP95910832A EP0795078B1 (en) 1994-02-25 1995-01-16 Method for supplying vapour to the intake air of an internal combustion engine, and device therefor
CZ19962499A CZ289882B6 (cs) 1994-02-25 1995-01-16 Způsob dodávání páry do nasávaného vzduchu a zařízení k jeho provádění
ES95910832T ES2147844T3 (es) 1994-02-25 1995-01-16 Procedimiento para suministrar vapor al aire de admision de un motor de combustion interna y dispositivo para realizar el mismo.
PL95316020A PL175361B1 (pl) 1994-02-25 1995-01-16 Sposób i urządzenie do zasilania parą powietrza wlotowego do silnika o spalaniu wewnętrznym
AT95910832T ATE191771T1 (de) 1994-02-25 1995-01-16 Verfahren zum zuführen von dampf zur einlassluft einer brennkraftmaschine und vorrichtung dazu
BR9506898A BR9506898A (pt) 1994-02-25 1995-01-16 Método para fornecer vapor ao ar aspirado de um motor de combustao interna e dispositivo para realizar o mesmo
JP7522288A JPH09509714A (ja) 1994-02-25 1995-01-16 蒸気を内燃エンジンの吸気に供給する方法およびその装置
PCT/SE1995/000026 WO1995023286A1 (en) 1994-02-25 1995-01-16 Method for supplying vapour to the intake air of an internal combustion engine, and device therefor
DE69516307T DE69516307T2 (de) 1994-02-25 1995-01-16 Verfahren zum zuführen von dampf zur einlassluft einer brennkraftmaschine und vorrichtung dazu
EE9600103A EE03315B1 (et) 1994-02-25 1995-01-16 Meetod ja seade auru lisamiseks sisepõlemismootori sisselaskeõhku
CA002184072A CA2184072C (en) 1994-02-25 1995-01-16 Method for supplying vapour to the intake air of an internal combustion engine and device therefor
CN95192192A CN1058552C (zh) 1994-02-25 1995-01-16 给内燃发动机吸入空气供应蒸汽的方法及装置
US08/702,610 US5758606A (en) 1994-02-25 1995-01-16 Method of and device for supplying water or other vapor to the intake air of an internal combustion engine
NO963534A NO180733C (no) 1994-02-25 1996-08-23 Fremgangsmåte og anordning for å tilföre damp til innsugningsluften til en forbrenningsmotor
FI963287A FI112272B (sv) 1994-02-25 1996-08-23 Förfarande för matning av ånga till en förbränningsmotors insugningsluft och anordning därför

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9400652A SE502452C2 (sv) 1994-02-25 1994-02-25 Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9400652D0 SE9400652D0 (sv) 1994-02-25
SE9400652L SE9400652L (sv) 1995-08-26
SE502452C2 true SE502452C2 (sv) 1995-10-23

Family

ID=20393080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9400652A SE502452C2 (sv) 1994-02-23 1994-02-25 Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill

Country Status (23)

Country Link
US (1) US5758606A (sv)
EP (1) EP0795078B1 (sv)
JP (1) JPH09509714A (sv)
KR (1) KR100374967B1 (sv)
CN (1) CN1058552C (sv)
AT (1) ATE191771T1 (sv)
AU (1) AU683731B2 (sv)
BR (1) BR9506898A (sv)
CA (1) CA2184072C (sv)
CZ (1) CZ289882B6 (sv)
DE (1) DE69516307T2 (sv)
DK (1) DK0795078T3 (sv)
EE (1) EE03315B1 (sv)
ES (1) ES2147844T3 (sv)
FI (1) FI112272B (sv)
NO (1) NO180733C (sv)
NZ (1) NZ281738A (sv)
PL (1) PL175361B1 (sv)
PT (1) PT795078E (sv)
RU (1) RU2136941C1 (sv)
SE (1) SE502452C2 (sv)
UA (1) UA45966C2 (sv)
WO (1) WO1995023286A1 (sv)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6082311A (en) * 1996-09-09 2000-07-04 Lars Collin Consult Ab Drive arrangement and method of reducing the amount of nox in the exhaust gases from an internal combustion engine
DE19750181C2 (de) * 1997-11-13 2000-06-21 Munters Euroform Gmbh Carl Vorrichtung zur Zuführung von Dampf zur Einlaßluft einer Brennkraftmaschine
US6196165B1 (en) * 1998-11-12 2001-03-06 Munters Euroform Gmbh Device for supplying vapor to the intake air of an internal combustion engine
DE19938292A1 (de) * 1999-08-12 2001-02-15 Munters Euroform Gmbh Carl Vorrichtung zur Befeuchtung der Einlaßluft von Brennkraftmaschinen mit Turbolader
DE19938356A1 (de) * 1999-08-13 2001-02-15 Munters Euroform Gmbh Carl Befeuchtungsvorrichtung für die Einlaßluft von Brennkraftmaschinen
US6916564B2 (en) * 2000-05-31 2005-07-12 Nuvera Fuel Cells, Inc. High-efficiency fuel cell power system with power generating expander
US6921595B2 (en) 2000-05-31 2005-07-26 Nuvera Fuel Cells, Inc. Joint-cycle high-efficiency fuel cell system with power generating turbine
FI112692B (sv) 2000-11-03 2003-12-31 Waertsilae Finland Oy Förfarande och arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) från en överladdad kolvmotor
US6776606B2 (en) * 2001-03-02 2004-08-17 Emmissions Technology, Llc Method for oxidizing mixtures
DE10211167A1 (de) 2001-03-20 2002-09-26 Munters Euroform Gmbh Carl Vorrichtung zur Befeuchtung der Einlassluft einer einen Turbolader aufweisenden Brennkraftmaschine mit Vorerwärmung durch Wasserkreis
US6786714B2 (en) * 2001-04-12 2004-09-07 James W. Haskew Delivery system for liquid catalysts
FI114562B (sv) * 2001-10-09 2004-11-15 Waertsilae Finland Oy Arrangemang och förfarande vid en dieselmotor
AU2002359575A1 (en) 2001-12-05 2003-06-23 Lawrence G. Clawson High efficiency otto cycle engine with power generating expander
US6705253B2 (en) 2002-03-11 2004-03-16 Edward J. Lesniak Electronic controlled emission and fluid injection system for an internal combustion engine
FI116157B (sv) * 2002-03-20 2005-09-30 Waertsilae Finland Oy Förfarande för minskning av kväveoxider (NOx) vid en överladdad kolvmotor och kolvmotorarrangemang
FI118136B (sv) * 2002-04-19 2007-07-13 Marioff Corp Oy Insprutningsförfarande och -apparatur
CN100447385C (zh) * 2002-05-21 2008-12-31 曼B与W狄赛尔公司 大型增压内燃发动机
SE0201771D0 (sv) 2002-06-11 2002-06-11 He Hansson Ab Förfarande och anordning för utvinning av mekanisk energi samt värme och/eller kyla i anslutning till en förbränningsmaskin
US6935831B2 (en) * 2003-10-31 2005-08-30 General Electric Company Methods and apparatus for operating gas turbine engines
US7272933B2 (en) * 2004-01-28 2007-09-25 General Electric Company Methods and apparatus for operating gas turbine engines
US7434547B2 (en) * 2004-06-11 2008-10-14 Nuvera Fuel Cells, Inc. Fuel fired hydrogen generator
US20060225672A1 (en) * 2005-04-08 2006-10-12 Harvey Donahue Vapor injection system for an internal combustion engine
KR100724994B1 (ko) 2005-12-28 2007-06-04 현대중공업 주식회사 내연기관용 고효율 과급공기 가습 장치
KR101136630B1 (ko) * 2005-12-28 2012-04-18 현대중공업 주식회사 내연기관용 과급공기 가습 분사 장치
DE102008026028A1 (de) * 2008-05-30 2009-12-03 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Kompressorsystem und Verfahren zum Betreiben eines Kompressorsystems
WO2010137628A1 (ja) * 2009-05-26 2010-12-02 旭化成ケミカルズ株式会社 内燃機関の窒素酸化物削減方法、並びにその装置
US9010112B2 (en) * 2009-10-27 2015-04-21 Ford Global Technologies, Llc Condensation trap for charge air cooler
KR101178691B1 (ko) 2010-05-24 2012-08-30 현대중공업 주식회사 내연기관용 과급공기 가습 장치
US9027341B2 (en) 2011-07-18 2015-05-12 Ford Global Technologies, Llc System for a charge-air-cooler
CN103867344A (zh) * 2014-04-02 2014-06-18 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 一种高加湿效率的柴油机进气加湿系统
PL223578B1 (pl) 2014-04-03 2016-10-31 Sindtech Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Sposób i instalacja do dostarczania wody lub innej pary do powietrza wlotowego silnika wewnętrznego spalania

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2501771A1 (de) * 1975-01-17 1976-07-22 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Verfahren zum starten eines maschinensatzes zur notstromerzeugung
SU1028857A1 (ru) * 1981-07-06 1983-07-15 Краснодарский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт Двигатель внутреннего сгорани
JPS5832920A (ja) * 1981-08-20 1983-02-26 Hino Motors Ltd インタ−ク−リング方法とその装置
US4423704A (en) * 1981-09-16 1984-01-03 Persinger James G Method for improving efficiency of an internal combustion irrigation engine
SU1132043A1 (ru) * 1982-05-17 1984-12-30 Подмосковный Филиал Государственного Союзного Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательского Тракторного Института Устройство дл увлажнени наддувочного воздуха двигател внутреннего сгорани
JPS60192882A (ja) * 1984-02-10 1985-10-01 Sutekiyo Uozumi Ｈ↓２ｏを利用して多段階プラズマにより機械的エネルギ−を取り出す方法
SU1236132A1 (ru) * 1984-07-05 1986-06-07 Ленинградское высшее военное инженерное строительное училище Способ работы двигател внутреннего сгорани
AU4643485A (en) * 1984-08-17 1986-02-20 Nicholas Binos Water injector
DE3573467D1 (en) * 1984-11-16 1989-11-09 Balsiger Benno Device for activating the combustion process
AT400473B (de) * 1989-08-03 1996-01-25 Avl Verbrennungskraft Messtech Brennkraftmaschine mit abgasturbolader
GB2259326B (en) * 1991-08-23 1994-09-07 Robert Joel English Water injection system for supercharged engines having charge intercoolers
US5125377A (en) * 1991-11-25 1992-06-30 Mezheritsky Anatoly D Apparatus to clean an engine without dismantling the engine
US5396866A (en) * 1993-12-27 1995-03-14 Kuntz; Dennis R. Ram tube

Also Published As

Publication number Publication date
CZ249996A3 (en) 1997-02-12
FI963287A (sv) 1996-08-23
FI963287A0 (sv) 1996-08-23
PL175361B1 (pl) 1998-12-31
NO180733C (no) 1997-06-04
DE69516307T2 (de) 2001-03-29
FI112272B (sv) 2003-11-14
CA2184072A1 (en) 1995-08-31
CA2184072C (en) 2004-09-21
CZ289882B6 (cs) 2002-04-17
NO963534L (no) 1996-10-21
PL316020A1 (en) 1996-12-23
RU2136941C1 (ru) 1999-09-10
KR100374967B1 (ko) 2003-05-09
EE03315B1 (et) 2000-12-15
SE9400652L (sv) 1995-08-26
NZ281738A (en) 1998-01-26
EP0795078B1 (en) 2000-04-12
NO963534D0 (no) 1996-08-23
WO1995023286A1 (en) 1995-08-31
BR9506898A (pt) 1997-09-09
ES2147844T3 (es) 2000-10-01
AU683731B2 (en) 1997-11-20
DK0795078T3 (da) 2000-09-11
DE69516307D1 (de) 2000-05-18
US5758606A (en) 1998-06-02
JPH09509714A (ja) 1997-09-30
CN1058552C (zh) 2000-11-15
UA45966C2 (uk) 2002-05-15
NO180733B (no) 1997-02-24
CN1144552A (zh) 1997-03-05
AU1864695A (en) 1995-09-11
PT795078E (pt) 2000-12-29
SE9400652D0 (sv) 1994-02-25
ATE191771T1 (de) 2000-04-15
EP0795078A1 (en) 1997-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE502452C2 (sv) Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill
CN100429387C (zh) 热和电力供给系统及其操作方法
KR100720876B1 (ko) 대형 과급 내연기관
KR960702886A (ko) 대형 과급 디젤 기관(a large supercharged diesel engine)
US4550706A (en) Fuel vaporizer
US20180094574A1 (en) Intake and exhaust system of internal combustion engine
ATE291165T1 (de) Vorrichtung zur befeuchtung der einlassluft von brennkraftmaschinen mit turbolader
US6196165B1 (en) Device for supplying vapor to the intake air of an internal combustion engine
AU2002257537B2 (en) Device for humidifying the intake air of an internal combustion engine, which is equipped with a turbocharger, involving pre-heating effected by a water circuit
EP0179616A3 (en) Fuel conditioning apparatus and method
GB676008A (en) Improvements in or relating to gas turbine plants
CN1902394A (zh) 降低增压活塞发动机氮氧化物排放物(NOx)的方法和活塞发动机装置
DE4035064C1 (en) Method of fuelling IC engine - has fuel and water vapour mix cooled after passing through compressor
RU2013587C1 (ru) Способ работы двигателя внутреннего сгорания
DE2818218A1 (de) Vorverdichter fuer verbrennungsmotoren
KR100545450B1 (ko) 내연기관용 과급공기 가습 장치
RU149419U1 (ru) Установка стабилизации мощности газотурбинных установок
RU2047040C1 (ru) Котельная установка
SU1712641A1 (ru) Способ работы двигател внутреннего сгорани
JPH01180209A (ja) 廃油タンク内の廃油からの水分除去方法
JPH02241912A (ja) 発電プラントのアンモニア処理装置
RU96104824A (ru) Способ работы двигателя внутреннего сгорания и устройство для его реализации

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed