FI87477C - Baeranordning foer ett ben i en lyftplattform vid borrning av olja fraon havsbotten och plattform som omfattar naemnda anordning - Google Patents

Description

1 87477

Kannatuslaite öljyä merenpohjasta poraavan nostolautan jalkaa varten sekä nostolautta, joka käsittää mainitun laitteen 5 Tämä keksintö liittyy öljynporausta varten tarkoi tettuihin nostolauttoihin tai itsenouseviin lauttoihin ja tarkemmin sanoen se liittyy öljynporauslauttoihin ja/tai öljyntuotanto-operaatioihin merellä.

Merenalaista öljynporausta varten tarkoitettuja 10 nostolauttoja on käytetty tähän saakka alle 100 metrin syvyyksiä varten.

Sellaisten lauttojen käyttö vaikeilla merillä (Pohjanmeri, itäinen Kanada jne) yli 100 - 110 metrin syvyyksissä on vaikeaa, koska aallot voivat olla 30 metrin kor-15 kuisia, mikä johtuu suurelta osin lautan kannatusjaikojen aiheuttamasta lautan dynaamisesta käyttäytymisestä ja aallokon, tuulen ja merivirtojen lauttaan kohdistamista voimista .

Jotkut suunnittelijat ehdottavat rakennetta, jossa 20 säilytetään tavanomainen nostolauttojen rakennustapa nos-tolautoissa, jotka on tarkoitettu yli 100 - 110 metrin syvyyksiä varten. Tästä on seurauksena jalkojen ja rungon mittojen sekä hinaustilavuuden voimakas kasvu.

Tällöin voidaan tulla ristikkotyyppisiin jalkoihin, 25 joiden kannattimien välit voivat ylittää 20 m.

Jalkojen mittojen kasvu johtaa suureen painonli-säykseen, korkeampaan painopisteeseen hinattaessa ja sen vuoksi huonompaan vakavuuteen sekä suurempiin hinausvoi-miin. Epätaloudellisuuden lisäksi tekee tämä sellaisen 30 lautan siirtämisen yhdestä porauspaikasta toiseen vaikeaksi.

Lisäksi ei nostolautta toimi jatkuvasti sen suurimmassa syvyydessä.

Niin muodoin voi 130 metrin syvyyttä varten suunni-35 teltu nostolautta joutua toimimaan usein alle 100 metrin 2 37477 syvyyksissä, jolloin sen on kilpailtava pienempien lauttojen kanssa, joiden käsittely on helpompaa ja jotka ovat halvempia.

Poraushenkilöstö asettaa etusijalle työskentelyn 5 liikkuvien, puolittain upotettujen lauttojen sijasta itse-nousevilla lautoilla, jotka ovat korkeassa porausasennossa jaloillaan, sekä "kiinteillä” lautoilla.

Sen vuoksi käytetään nykyään alle 80 metrin syvyyksissä melkein yksinomaan nostolauttoja.

10 Nykyisissä konstruktioissa ehdotetaan nostolautto- jen käyttörajan lisäämistä 100 - 110 metriin vaikeilla merillä.

Keksinnön päämääränä on laajentaa nostolauttojen käyttöaluetta 130 - 150 metriin ja yli koeporausten suo-15 rittamiseksi.

Keksinnön kohteena on täten öljynporauslautan jalan kannatuslaite, joka lautta käsittää rungon, joka on siir-rettävästi sovitettu useammalle jalalle, jotka on tarkoitettu merenpohjaan tukeutuviksi (tunnettu EP-hakemusjul-20 kaisusta 42540), jolle on tunnusomaista, että se käsittää kutakin jalkaa varten erillisen, riippumattoman nostolaitteen, joka on sovitettu olemaan lautan jalan ja merenpohjan välissä lautan asennussyvyyden lisäämiseksi ja lautan vakavuuden parantamiseksi, joka nostolaite on varustettu 25 irrotettavilla, säädettävillä ja lukittavilla välineillä nostolaitteen kiinnittämiseksi jäykästi jalan alapäähän.

Keksinnön edullisia suoritusmuotoja on esitetty patenttivaatimuksissa 2-26.

Keksintö tarjoaa myös merenpohjan öljynporausta . 30 varten tarkoitetun nostolautan, joka käsittää merenpohjaa vasten nojaaviksi sovitettuja jalkoja pitkin siirrettävästä ja lukittavasti asennetun rungon, jolle on tunnusomaista, että kukin jalka on varustettu jonkin patenttivaatimuksen 1-15 mukaisella irrotettavalla nostolaitteella, .35 joka on asennettu jalan alapäähän ja sovitettu asetetta- 3 37477 vaksi jalan ja merenpohjan väliin lautan ollessa toiminta-asennossa.

Lisäksi keksintö käsittää nostolautan, joka käsittää merenpohjaa vasten nojääviksi sovitettuja jalkoja pit-5 kin siirrettäväksi ja lukittavasti asennetun rungon, jolle on tunnusomaista, että ainakin jotkut jalat on irrotettavasta ja jäykästi kiinnitetty kannattamaan jonkin patenttivaatimuksen 16 - 21 ja 26 mukaista kannatuslaitetta, joka on ennakolta ankkuroitu merenpohjaan.

10 Keksintöä voidaan ymmärtää paremmin seuraavasta selityksestä, joka annetaan pelkästään esimerkkinä viitaten oheisiin piirustuksiin.

Kuvio 1 on kaavamainen pohjakuva nostolautasta, jonka jalat on varustettu keksinnön mukaisilla nostolait-15 teillä.

Kuvio 2 on osittainen pystykuva itsensä nostavasta lautasta, joka on varustettu keksinnön mukaisella nostolaitteella, joka on asetettu hinausasentoon.

Kuvio 3 on pystykuva kuvion 1 itsensä nostavasta 20 lautasta, joka on asetettu työskentelyasentoon.

Kuvio 4 on pystykuva, josta osa on poistettu, keksinnön mukaisesta nostolaitteesta, jolla kuvioiden 1-3 itsensä nostava lautta on varustettu.

Kuvio 5 on kuvion 4 leikkaus 5 - 5.

25 Kuvio 6 on osittainen pohjakuva itsensä nostavas ta lautasta, joka on varustettu keksinnön erään toisen suoritusmuodon mukaisella nostolaitteella.

Kuvio 7 on suurennetussa mittakaavassa piirretty osittainen leikkauskuva nostolaitteen yläosasta, joka on 30 varustettu välineillä tukipintansa oikaisemiseksi.

Kuvio 8 on osittainen kaavakuva keksinnön mukaisesta lautasta, kun sitä asennetaan aikaisemmin paikalle sijoitetuille nostolaitteille.

Kuvio 9 on pystykuva, josta osa on jätetty pois ja 35 joka esittää nostinta ja sen yläpuolelle asetettua jalkaa, ennenkuin tämä on asetettu paikalleen nostolaitteelle.

4 37477

Kuvio 10 on osittain leikattu pohjakuva nostolaitteelle kiinnitetystä lautan jalasta.

Kuvio 11 on suurennetussa mittakaavassa piirretty osittainen leikkauskuva välineistä, joilla lautan kaksi 5 jalkaa keskitetään niiden vastaaville nostolaitteille.

Kuvio 11A on osittainen leikkauskuva kolmannen jalan keskitysvälineistä.

Kuvio 12 on pienennetyssä mittakaavassa piirretty pohjakuva kuviossa 11 esitetyistä välineistä.

10 Kuvio 13 on suurennetussa mittakaavassa piirretty leikkauskuva nostimesta, joka on osa kuvioissa 11 ja 12 esitetyistä keskityslaitteista.

Kuvio 14 on suurennetussa mittakaavassa piirretty osittainen pystykuva välineistä lautan jalan kiinnittämi-15 seksi sen nostolaitteeseen.

Kuvio 15 on kuviosta 14 nuolen G suunnassa otettu kuva, josta osa on poistettu.

Kuvio 16 on leikattu pystykuva salvasta, joka on osa kuvion 14 kiinnityslaitteista esitettynä irrotetussa 20 asennossa.

Kuvio 17 on kuviota 16 vastaava kuva salvasta salvatussa asennossa.

Kuviossa 1 esitetty nostolava käsittää pääasiallisesti rungon 1, joka on kolmion muotoinen ja asennettu 25 liikutettavasti kolmelle pystyjalalle 2 jotka nojaavat merenpohjaan, kun lautta on työskentelyasennossaan.

Lautta on lisäksi varustettu laitteella rungon 1 siirtämiseksi jalkojen 2 suhteen sekä välineillä rungon 1 lukitsemiseksi jalkojen 2 suhteen (ei-esitetä).

30 Lautan kunkin jalan pituus on sellainen, että se tekee mahdolliseksi sijoittaa tämä lautta paikkoihin, joissa syvyys on 100 - 110 m.

Lautan toimintasyvyyden lisäämiseksi on lautta varustettu keksinnön mukaan nostolaitteilla 3, jotka on ero-35 tettavasti liitetty jalkojen 2 alapäihin.

5 37477

Kuten kuvioissa 1-4 yksityiskohtaisemmin esitetään, on kunkin jalan 2 poikkileikkaus kolmio ja ne on muodostettu metallipalkkiristikkorakenteesta. Ne päättyvät alapäissään alustaan 4 (kuv. 4), jonka poikkileikkaus täs-5 sä selitetyssä suoritusmuodossa on kuusikulmio. Kukin alusta 4 on tehty esimerkiksi hitsaamalla metallilevystä ja hitsattu kiinni vastaavan jalan pylväisiin 5. On edullista järjestää kunkin alustan kannatuspinnat 6 vinoneliöiksi .

10 Kuten kuviossa 4 esitetään, on kunkin jalan 2 alus taan 4 liitetty lautan nostolaite 3, joka käsittää yläle-vyn 7, johon alusta 4 sopii, sekä alalevyn 8, joka on sovitettu nojaamaan vasten merenpohjaa, jolloin putkimaiset pylväät 9 liittävät ylä- ja alalevyn toisiinsa.

15 Putkimaiset pylväät 9 on liitetty toisiinsa metal- lipalkkiristikoilla 10 ja ne muodostavat ristikoiden kanssa nostolaitteen kannatusrakenteen. Nostolaitteen 3 ylä-levy 7 on tehty hitsaamalla metallilevystä ja siinä on syvennys 11, jonka muoto vastaa alustan 4 muotoa ja johon 20 alusta on liitetty välyksellä, niin että sovitusta voidaan korjata sen jälkeen kun lautta on asetettu paikalleen.

On myös mahdollista tehdä kannatusrakenne sekä levyt 7 ja 8 betonivaipoista ja -levyistä.

Nostolaite 3 on kiinnitetty jalkaan 2 levyn 7 ylä-25 pinnan kehälle sijoitetuilla lukoilla 12.

Myös syvennyksen 11 pohja 13, johon jalan 2 alusta 4 sopii, on pyramiditerän muotoinen.

Kuvioissa 2 ja 4 esitetyssä hinausasennossa ja kun jalat laskeutuvat, pysyy nostolaite 3 riippumassa alustas-30 sa 4 lukkojen 12 avulla. Alustan 4 kannatuspinnan 6 ja syvennyksen 11 pohjan 13 välissä on vähäinen vapaa väli 14.

Pohjan 13 kehälle on sijoitettu hydraulilaitteen nostureita 15 sovituksen korjaamiseksi, jota selitetään yksityiskohtaisesti viitaten kuvioon 7.

35 6 87477

Myös alalevy 8 on tehty hitsaamalla metallilevystä. Sen muoto on yleisesti pyöreä ja sen alapinnalla on pyra-midikärjen muotoinen kenkä 17, joka sopii tunkeutumaan me-renpohj aan.

5 Kuten kuviossa 1 voidaan nähdä, on lautan jalat sijoitettu rungon 1 laajennettuihin kulmaosiin 18, jotka muodostuvat vastaavasti rungon vastakkaisten sivujen suuntaisista päätyseinistä 19 sekä seiniin 19 nähden kohtisuorista poikittaisseinistä 20, joista kukin on liitetty run-10 gon 1 yhteen sivuun. Kukin jalka 2 on sijoitettu lautan päätyosaan, niin että yksi sen sivuista on tämän osan päätyseinän 19 suuntainen.

Kuten kuvioissa 2-4 voidaan nähdä, on nostolaitteessa 3 ristikkorunko, jonka poikkileikkaus on samanlai-15 nen kuin vastaavan jalan 2 ristikkorungon, mutta mitoiltaan suurempi. Nostolaitteen ylälevy 7 käsittää toisistaan 120 asteen etäisyydellä olevat kiinnityskorvakkeet 220, joihin on hitsattu putkimaiset muhvit 23, johon sopivat paalut 24, joilla nostin paalutetaan merenpohjaan. Muhvit 20 23 on myös kiinnitetty hitsaamalla alalevyn 8 kiinnitys- korvakkeisiin 25, jotka myös ovat toisistaan 120 asteen etäisyydellä.

Kuten kuvioissa 1 ja 5 voidaan nähdä, on muhvit 23 sijoitettu lautan suhteen siten, että kaksi niistä on jat-25 kuvasti rungon ulkopuolella, niin että paalut voidaan sijoittaa paikoilleen lautan ulkopuolella olevilla välineillä.

Kolmas muhvi on sijoitettu rungon alle, suunnilleen sen kulman puolittajän alueelle, johon vastaava jalka on 30 asennettu, ja rungossa on aukko 26, josta päästään käsiksi tähän muhviin.

Kuten kuviossa 4 esitetään, ovat nostolaitteiden 3 muhvit 23 lukittu rungon suhteen liikkumattomiksi hinaus-lukolla 27, kun lautta on hinausasennossa ja jalat 2 on 35 vedetty täysin rungon 1 yläpuolelle.

7 37477

Muhvit 23 toimivat myös kellumisvakaajina ja ne on tätä tarkoitusta varten varustettu niiden yläpäissä olevilla suljinlaitteilla 28.

Nostolaite on lisäksi varustettu vakaaja- ja upo-5 tusputkilla 30, jotka on sijoitettu symmetrisesti runkoon 1 nähden ja kiinnitetty nostimen ylälevyyn 7 ja alalevyyn 8.

Kuten kuviossa 7 esitetään, on nostolaitteen yläle-vyn 7 syvennyksen 11 pohjan 13 ja jalan 2 alustan 4 väliin 10 sijoitetut nostimet 15 liitetty toisiinsa putkijohdoilla 32, jotka saattavat ne yhteyteen toistensa kanssa venttiilien 32a kautta. Kumpikin niistä on lisäksi liitetty pai-neakkuun 33 venttiilin 34 kautta. On suositeltavaa sijoittaa alustan 4 ja syvennyksen 11 pohjan 13 väliin kerros 35 15 jakelumateriaalia, joka voi olla hiekkaa, joka on suljettu kanteen, joka muodostaa hiekkakotelon, tai taipuisia tuotteita, kuten elastomeereja, jotka mukautuvat alustan 4 muotoon.

Kuten kuvioissa 2 ja 4 esitetään, on nostolait-20 teet 3 asennettu kellumisasennossa lautan rungon 1 alle. Niitä pitävät tässä vaiheessa vakaina suljetut muhvit 23 sekä vedestä kohoavat putket 30.

Kukin nostolaite on sijoitettu sillä tavalla, että vastaavan jalan 2 alusta sopii sen ylälevyn 7 syvennykseen 25 11.

Nostolaite 3 on tehty jalan 2 suhteen liikkumatto maksi lukoilla 12. Se on lisäksi tehty liikkumattomaksi lautan rungon 1 suhteen hinauslukoilla 27, jotka tekevät putkimaiset muhvit 23 liikkumattomiksi rungon 1 vastaavan 30 päätyosan 18 sivuseinien 20 suhteen. Putkien 30 tekemisek si liikkumattomiksi käytetään mieluummin samanlaisia hi-nauslukkoja.

Yksikkö on silloin valmis hinattavaksi käyttöpaikalle. Putkimaiset muhvit 23 ja putket 30 varmistavat nos-35 tolaitteen kelluntavakavuuden.

e 87477

Kun lautta saapuu käyttöpaikalle, käytetään hinaus-lukkoja 27 nostolaitteen 3 irrottamiseksi rungosta 1 ja jalkoja 2 siirretään alaspäin rungon 1 kannattamilla siirtovälineillä (ei-esitetä).

5 Myös vakaajaputkien 30 molemmat päät ovat auki, jotta vesi pääsisi niiden sisään.

Kun nostolaite koskettaa pohjaa kuvion 3 esittämässä asennossa, tunkeutuu nostolaitteen kenkä 17 pohjaan ja alalevyn 8 korvakkeet 25 lisäävät sovituksen vakavuut-10 ta pohjalla nojaamalla vasten pohjaa. Kenkien 17 mitat ovat suuremmat kuin lautan jalkojen 2 alustojen 4 mitat ja ne vastustavat sen vuoksi syvyyden lisääntymisestä aiheutuvia suurempia voimia.

Nostolaite ankkuroidaan sitten painamalla pohjaan 15 paalut 24 jotka sitä ennen oli asetettu asemaan putkimaisissa muhveissa joko lautan ulkopuolelta muhvien 23 suhteen, jotka ovat rungon 1 vastaavan päätyosan 18 ulkopuolella tai käyttämällä rungossa olevaa läpikulkua 26 (kuv. 1) tämän rungon alla olevan putkimaisen muhvin suhteen, 20 jonka pituus on pienempi kuin rungon ulkopuolella olevien kahden putkimaisen muhvin pituus, kuten kuviossa 4 esitetään. Paalut 24 asetetaan paikalleen pinnalta rungolle 1 asennetulla nosturilla, joka käsittelee paaluja sekä merenalaisia vasaroita.

25 Paalut kiinnitetään sitten muhveihin 23 ruiskutta malla sementtiä, joka saatetaan pohjaan taipuisan putken (yhteysputken) kautta, jolloin muhvien 23 kummassakin päässä on rengastiivisteet (ei-esitetä).

Jakomateriaalityyny 35 varmistaa tällä hetkellä 30 kunkin jalan 2 kuorman jakautumisen nostolaitteen ylälevyn 8 syvennyksessä.

Kuviossa 7 esitetty tukipinnan jakolaite toimii vuorostaan joustavana saranaliitoksena tai jäykkänä upot-teena.

35 9 37477

Nostimien 15 hydraulipiiri täytetään aluksi nesteellä, jolloin venttiilit 32a ovat kiinni, kun taas venttiilit 34 jäävät auki.

Kun nostolaite 3 tulee kosketukseen merenpohjan 5 kanssa, käyttäytyvät nostimet kuin järjestelmä, joka on jäykkä pyörimissuuntaan, mutta joustava pystysuuntaan, mikä johtuu akuista 33.

Jos merenpohjalle asetettu nostolaite 3 on hiukan kallellaan pystysuoran suhteen, ovat lukot 12, jotka pitä-10 vät nostolaitetta asemassaan jalan 2 suhteen, osittain auki. Jalka pääsee silloin hiukan kallistumaan nostolaitteen suhteen, mikä johtuu nostolaitteen ylälevyn 7 syvennyksen 11 ja jalan alustan 4 välillä olevista välyksistä.

Venttiilien 32a avaaminen saattaa paineen nostimien 15 15 välillä ennalleen ja seurauksena siitä korjaa alustan 4 asetusta, niin että se tulee jälleen vaakasuoraan asentoon.

Paineakut 33 absorboivat liikapaineet, jotka johtuvat voimista, jotka jalka kohdistaa nostolaitteeseen, 20 mikä aiheuttaa laitteen vähäisen painumisen, mikä muodostaa lukkojen 12 alle lisävälyksen ja saa sen päätökseen lukkojen osittaisella avaamisella, jolloin alustan 4 ja nostolaitteen välillä tapahtuu suhteellista kiertymistä.

Kun sovitus on korjattu, suljetaan venttiilit 34 ja 25 32a. Laite toimii jälleen jäykästi kannattavana upotteena.

Sen jälkeen riittää, kun lukot 12 lukitaan, mikä poistaa välykset ja varmistaa nostolaitteen 3 ja vastaavan jalan 2 välisen liitoksen.

Paineakun 33 muodostaa mieluummin sarja öljypneu-30 maattisia akkuja ja venttiilit 34 ja 32a voivat olla kau-ko-ohjattuja yhteysputken 36 avulla.

Juuri selitettyä sovituksenkorjauslaitetta voidaan käyttää samanaikaisesti kuin lukkoja 12, jotka rajoittavat nostolaitteen 3 ja jalan 2 välistä liikettä tai es-35 tävät sen, riippuen siitä, pannaanko nostimet 15 yhteyteen toistensa kanssa tai ei.

ίο 374 Ti

Kun tässä edellä selitetty sovituksen korjaus on saatu päätökseen, ruiskutetaan kunkin jalan 2 alustan 4 ja sen nostolaitteen 3 väliin, johon alusta 4 liittyy, sementtiä, joka varmistaa alustan 4 kannatuksen jäykkyyden 5 nostolaitteella 3. Tämä sementti syötetään pohjaan mieluummin letkulla 36, jota käytetään myös asetusoperaatioi-den edellyttämien ohjaussignaalien siirtoon.

Juuri selitetty järjestely sopii keksinnön mukaisilla nostureilla varustetun nostolautan asennukseen suh-10 teellisen pehmeälle ja epätasaiselle merenpohjalle, jossa on eroosion tai uurtumisen vaara.

Siinä tapauksessa, että merenpohjat ovat hyviä ja/tai pohjia, joissa uurtumisvaara on vähäinen, voi laite jäädä käyttötilaan, jolloin perustus merenpohjan pinnalla 15 muodostuu suoraan ja yksinomaan kenkien 17 nojaamisesta vasten tätä pintaa.

Tässä tapauksessa voidaan nostureiden rakennetta yksinkertaistaa, niin että niissä ei ole paaluja varten muhveja, vaan pelkästään vakaamis- ja upotusputket.

20 Lisäksi voidaan paikoissa, joissa pohja on erit täin tasainen, jättää pois myös sovituksen korjaamislait-teet.

Juuri selitetyssä suoritusmuodossa käytetään kolmea paalua 24 nostolaitteen paaluttamiseksi pohjaan.

25 On selvää, että voidaan kuvitella käytettäväksi suurta määrää paaluja.

Kuviossa 6 esitetyssä suoritusmuodossa on nosto-lautan jalat varustettu nostolaitteilla, joiden yleis-konstruktio on samanlainen kuin kuvioihin 1-5 viitaten 30 selitetyssä suoritusmuodossa, lukuunottamatta sitä, että kukin näistä nostolaitteista käsittää neljä putkimaista muhvia 37, jotka on sijoitettu 90° välein nostolaitteen kehälle, niin että kolme niistä on lautan ulkopuolella.

Nämä muhvit toimivat myös vakaus- ja kellukeputki-35 na, niin että ei tarvita erityisiä putkia tätä tarkoitus- 11 37477 ta varten, kuten silloin, kun nostolaitteissa on kolme muhvia, kuten kuvioissa 1-5 esitetään.

Sitä käytetään perusnostolautassa, jonka upotus-syvyys on luokkaa 100 - 110 m.

5 Suorituskyvyn lisääntyminen varmistetaan paikalla itse nostolauttaan asennetun ja jäykästi tai ei-jäykästi merenpohjaan paalutetun nostolaitteen liitoksella.

Sen jälkeen kun porausoperaatiot on lopetettu, voidaan nostolautta irrottaa kannatuksestaan, jonka muodosta-10 vat nostolaitteet, joille lautan jalat on liitetty liikku-mattomasti, niin että siitä tulee jälleen tavanomainen nostolautta, jonka liikutusmahdollisuudet säilyvät. Tätä tarkoitusta varten riittää kun irrotetaan lukot 12, jotka kiinnittävät jalat 2 niiden nostolaitteisiin 3.

15 Tämä on tärkeä etu, koska sellainen lautta voi sen vuoksi pysyä kilpailukykyisenä 100 - 110 metrin syvyyksiin tarkoitettujen tavanomaisten lauttojen kanssa.

Keksinnön toinen tärkeä etu perustuu siihen, että nostolautta, joka on siirretty irrottamalla sen jalat nos-20 tolaitteista, joille ne oli alun perin asennettu, voidaan tuoda takaisin porauspaikalle ja asentaa uudelleen nostolaitteille huoltotöiden suorittamiseksi porarei'ille.

Keksinnön järjestely tekee myös mahdolliseksi pienten, jopa 130 - 150 metrin syvyyksissä olevien öljykent-25 tien taloudellisen tuotannon sekä koeporausten suorittamisen öljykentillä asentamatta kiinteää lauttaa, jolloin vältetään sellaisten porauslaitteiden liikkumattomiksi tekeminen useiksi vuosiksi, jotka kuitenkin edellyttävät kunnossapitoa.

30 Kuviot 8-17 esittävät keksinnön mukaisen nosto- lautan toista suoritusmuotoa, joka on asetettu paikalleen porauspaikalle asentamalla ensin nostolaitteet merenpohjaan sekä kiinnittämällä sen jälkeen mainituille nostolaitteille 1 lautan jalat, jotka on uitettu paikalle.

35 12 87477

Kuvio 8 esittää kaavamaisesti nostolauttaa, joka käsittää vedenpinnalla kelluvan rungon 101, joka on varustettu jaloilla 102, joita voidaan siirtää rungon suhteen liikutuslaitteilla (ei-esitetä) ja jotka voidaan tehdä 5 liikkumattomiksi rungon suhteen lukitusvälineiden (ei-esitetä) avulla. Lautta tuodaan merenpohjaan kiinnitettyjen nostolaitteiden 103 yläpuolelle rungolla 101 olevien vint-tureiden 104 avulla, jotka vaikuttavat vastaaviin kaapeleihin 105, joiden päät on aikaisemmin kiinnitetty vas-10 taaviin nostolaitteisiin 103, kukin jalka 102 on varustettu alapäässään alustalla 106, jossa on keskitystappi 107, joka sopii nostolaitteen ylälevyssä 109 olevaan vastaavaan aukkoon 108.

Kuvio 9 esittää suurennetussa mittakaavassa meren-15 pohjalle F paikalleen asetettua nostolaitetta 103, jonka yläpuolella on jalan 102 alapää valmiina asetettavaksi paikalleen nostolaitteen ylälevylle 109.

Kuten kuviossa 10 voidaan nähdä, on nostolaitteen 102 poikkileikkaus yleisesti kolmion muotoinen. Se käsit-20 tää ylälevyn 109 ja kolme pohja- tai peruslevyä 110, joista kukin on liitetty ylälevyyn 109 kolmella putkimaisella pylväällä tai muhvilla 11, joihin on sijoitettu paalut 112, jotka ankkuroivat nostolaitteen merenpohjaan. Siten muodostettua yksikköä lujittaa metalliristikkorakenne 113. 25 Kahdessa nostolaitteessa 103 on levyssä 109 olevan keskusaukon 108 halkaisija suurempi kuin jalan 102 alustan 106 keskitystapin 104 halkaisija, niin että se kompensoi mahdollisia epätarkkuuksia nostolaitteiden sijoituksessa.

Keskitysaukossa 108 on kartiomainen sisäänmeno 104, 30 joka toimii yhdessä jalan 102 keskitystaoin 107 kartiomai-sen pään 115 kanssa, kun se on työnnetty aukkoon 108.

Levyssä 109 on myös syvennys 116, joka on yhteydessä keskusaukkoon 108 ja jonka poikkileikkaus on suurempi kuin keskusaukko 108. Syvennyksessä 116 on väliren-35 gas 117, joka tekee tapin 107 liikkumattomaksi vaakasuun- is 3747 7 nassa nostolaitteen 102 suhteen ja jonka keskellä on aukko 108, jossa on kartiomainen sisäänvienti ja jonka halkaisija on sama kuin keskitystapin 107 halkaisija.

Nostolaitteen ylälevyssä 109 on myös kolme haaru-5 kanmuotoista käännettävää lukkoa 119, jotka sopivat liittymään lautan jalan 102 alustan 106 sivuttaisiin ulkone-miin 120 ja siten lukitsemaan jalan nostolaitteeseen 103 pystysuoran siirtymisen estämiseksi.

Kuten kuviossa 10 voidaan nähdä, on jalka 102 si-10 joitettu nostolaitteelle 103 asemaan, joka on sivulla sen akselin suhteen, mikä johtuu nostolaitteen merenpohjalle laskemisen suhteellisesta epätarkkuudesta. Tämä on mahdollista johtuen mahdollisuudesta sijoituksen sovittamisesta, jonka nostolaitteen ylälevyn 109 keskitysaukon 108 ja ku-15 viossa 9 esitetyn jalan 102 keskitystapin halkaisijoiden välinen ero sallii. Voidaan nähdä, että johtuen tästä halkaisijoiden välisestä erosta voi alusta 106 kattaa nostolaitteen 103 ylälevyn 109 pinnalla katkoviivalla merkityn alueen 121, jonka ala on suurempi kuin alustan 20 106 koko.

Siten on alusta 106 kuviossa 10 esitetyssä suoritusmuodossa sijoitettu vasten tämän alueen 121 reunaa ja se on sijoitettu välyksillä J tämän alueen muiden kahden reunan suhteen.

25 Lukitusyhdysosien 119 mitat ovat niinikään sellai set, että kukin niistä voi tulla yhteyteen lautan alustan 106 vastaavan poikittaisulokkeen 120 kanssa riippumatta asemasta, joka alustalla on nostolaitteen 103 pistekatko-viivoilla määritellyn ääriviivan sijoitusalueella 121.

30 Kuviossa 10 voidaan myös nähdä, että nostolaite on kahdella sivullaan varustettu rinnakkaisilla paalunkiin-nityspatsailla 122, jotka muodostuvat elastisista, pystysuorista putkielementeistä.

Kuvioissa 11 ja 12 esitetään yksityiskohtaisemmin 35 välineet lautan jalan keskittämiseksi sen kannattamiseen tarkoitetun nostolaitteen suhteen.

14 37477

Kuvio 11 esittää ylälevyä 109 varustettuna sen kes-kitysaukolla 108 sekä kartiomaisella sisäänviennillä 114, jossa on syvennys 116, joka on yhteydessä keskitysaukkoon 108. Syvennykseen 116 on sijoitettu keskitysvälilevy 117, 5 jonka keskusaukossa 118 on lautan vastaavan jalan keski-tystappi 107. Keskitystappi 107 on sijoitettu vasten levyn 109 keskitysaukon 108 reunaa ja keskitysvälilevy 117, jota kutsutaan itseasettuvaksi välilevyksi, on sivussa keskitysaukon 108 akselin suhteen, ja levylle 109 kiinni-10 tetyt kiinnityslaitteet 124 estävät sen vaakasuoran liikkeen.

Nämä kiinnityslaitteet käsittävät nostimet, joita selitetään yksityiskohtaisesti viitaten kuvioon 13.

Kuten kuviossa 12 esitetään, voi itsekeskittyvä 15 välirengas 117 peittää syvennyksessään 116 alueen 125, joka esitetään katkoviivoilla ja joka vastaa kaikkia niitä alueita, joihin jalan 102 keskitystappi 107 voi nostolaitteen ylälevyn 109 keskitysaukossa 108 tulla.

Kuviossa 13 esitetään yksi itsekeskittyvän väli-20 levyn 117 kiinnitysnostimista 24 välilevyn puristamiseksi vasten levyä 109. Se käsittää nostinrungon 126, jota voidaan liikuttaa kiinteän tangon 127 suhteen, joka nojaa kannattimeen 128, joka on kiinnitetty ylälevyyn 109 kiin-nityselementillä, kuten ruuvilla 129. Nostinelementti 126 25 nojaa vasten myötävää rengasmaista kenkää 130, joka ympäröi kiinteää tankoa 127, jonka pään 131 ja nostimen 126 rungon välillä on kammio 132, johon syötetään hydrauli-nestettä putken 133 kautta.

Voima, joka kehittyy kammiota 132 paineistettaessa 30 puristaa elastisesti myötävää rengasmaista kenkää 130, niin että nostinrunko 126 palaa ylälevyssä 109 olevaan syvennykseensä 134. Itsekeskittyvä välirengas 117, joka kammioon 132 kohdistuneen paineen puuttuessa pysyy painettuna vasten ylälevyn 109 syvennyksen 116 sisäseinää, 35 vapautuu silloin ja voi liukua syvennyksen 116 sisään.

is 37477

Kun lautan jalan keskitystappi 107 tulee väliren-kaan 117 keskusaukkoon 118 ja sijoittuu oikeaan asentoon levyn 109 keskitysaukossa 108, riittää kun välilevyn 117 ja sen seurauksena tapin 107 vaakasuora liike estetään 5 kunkin nostimen kammion 132 paineistamisen keskeyttämiseksi. Nostimen runko 126 puristuu sitten lujasti vasten välilevyä rengasmaisen kengän 130 aiheuttaman elastisen paluuvoiman vaikutuksesta. Välilevy 117 jää liikkumattomaksi syvennykseensä 116, mikä on hyvä, koska näiden kah-10 den elementin kosketuspinnat on tehty karkeiksi.

Nämä kengät on tehty mieluummin pinosta elastomee-rivälilevyjä ja esimerkiksi metallista tehtyjä jäykkiä välilevyjä, jotka on liimattu yhteen.

Liikutettavan nostinrungon 126 ja nostimen kiin-15 teän tangon 127 välinen tiivistys voidaan mieluummin saada aikaan elastomeerimuhvien 127a avulla, jotka on liitetty tai liimattu nostimen runkoon 126 ja tankoon 127 ja joiden muoto voi muuttua leikkausjännityksen alaisina.

Kuvioihin 11 - 13 viitaten juuri selitetty keski-20 tyslaite on vain sellaisen lautan kahdessa nostinlaittees-sa, jossa on kolme jalkaa, joista kukin on varustettu nos-tinlaitteella. Kuten kuviossa 11A esitetään, on kolmannen nostolaitteen ylälevyn 108a keskitysaukon sisähalkaisija sama kuin vastaavan jalan keskitystapin 107 ulkohalkaisi-25 ja, niin että tämä kolmas nostolaite määrää lautan sijoituksen.

Sen vuoksi riittää lautan sijoittamiseksi paikalleen nostolaitteilleen saattaa ensin jalan 102 keskitys-tappi 107 referenssinostolaitteelle, jolloin tämä jalka on 30 täysin keskitetty sen nostolaitteen suhteen, mikä johtuu keskityselementin 107 ja sen levyn 10 keskusaukon 108 identtisistä halkaisijoista, ja siirtää sen jälkeen jollain sopivalla tavalla koko lauttaa sen referenssinosto-laitteeseen liittyvän jalan 102 ympäri, kunnes toisen kah-35 den jalan keskitystapit 107 menevät toisissa kahdessa ja- 16 37 477 lassa oleviin keskitysreikiin, joiden halkaisija on suurempi. Koska kumpikin viimemainituista on varustettu kuvioissa 8-13 esitetyn tyyppisellä keskityslaitteella, riittää kun käytetään kummankin tällaisen laitteen pinne-5 laitetta koko lautan liikkumattomuuden varmistamiseksi.

Lautan kunkin jalan pystylukitusväline nostolaitteellaan esitetään yksityiskohtaisemmin kuvioissa 14-17.

Kuten kuviossa 9 esitetään, on kukin nostolaite 103 varustettu kolmella haarukkamaisella lukolla 119, jotka on 10 kääntyvästi kiinnitetty nostolaitteen ylälevylle 109 ja jotka ovat takaisin vedetyssä asennossa ennenkuin vastaavan jalan 102 alusta 106 on asetettu levylle 109.

Kuviossa 14 esitetään lukko 119 ehjillä viivoilla siinä asennossaan, jossa se lukitsee vastaavan jalan alus-15 tan 106, ja pistekatkoviivoilla se takaisin vedetyssä asennossa.

Takaisin vedetyssä asennossa jättää lukko 119 levyn 109 asetuspinnan 121 täysin vapaaksi (kuvio 10).

Kussakin lukossa 119 on poikittaiskannatin 135 (ku-20 vio 15), jonka leveys on riittävä, jotta lukko työntyy alustan 106 vastaavan ulkoneman tai pohjalevyn 120 yli, joka on sijoitettu sattumanvaraisesti asetuspinnalle 121. Kunkin poikkikannattimen 135 alapinta 136, samoinkuin pohjalevyn 120 yläosa 137, ovat tasopintoja, jotka tulevat 25 kosketuksiin toistensa kanssa, kun käännettävät lukot 119 ovat kiinni. Kukin näistä lukoista kääntyy laakeritapin 138 ympäri ja käsittää kaksi vartta 139 sekä kaksi luki-tuslevyä 140, joissa kussakin on aukko 141. Työntimen 143 siirtämä liukuva salpa 142 on asennettu nostolaitteen ylä-30 levyyn 109 aukkojen 141 alueelle, kun haarukka 119 on suljetussa tai lukitussa asennossa.

Kuviossa 16 esitetään salpa 16 asennossa, jossa se on irti haarukan 119 vastaavan lukituslevyn 140 aukosta 141. Työnnin 143 on lepoasennossaan.

35 lv 87477

Kuvio 17 esittää, että salpa 142 on työnnetty vastaavan lukitusvarren 140 aukkoon 141 työntimellä 143, jota pidetään sen aktiivisessa asennossa. Lukitus paranee edelleen, kun salvan 142 pää työnnetään ylälevyn 109 pystysei-5 nässä olevaan aukkoon 144.

Nostolautan juuri selitetty järjestely tekee mahdolliseksi sijoittaa lautan jalat suhteellisen helposti aikaisemmin porauspaikalle sijoitetuille nostolaitteille. Lautta tuodaan paikalle ja jalat 102 lasketaan yksi ker-10 rallaan, niin että kukin niistä nojaa yhteen nostolaitteista. Tätä tarkoitusta varten lasketaan ensin se jalka, joka on tarkoitettu sijoitettavaksi nostolaitteelle, jonka keskusaukon 108 halkaisija on sama kuin sen alustan 106 keskitystapin halkaisija.

15 Ensimmäinen jalka 102 asetetaan paikalleen lautal le sijoitettujen vinttureiden 104 avulla. Jalan 102 ensimmäistä asettamista sen nostolaitteelle helpottuu, kun jalka 102 tulee kosketukseen nostolaitteen 103 kummallakin puolella olevien rinnakkaisten paalunsuojuspylväiden 122 20 kanssa.

Kun ensimmäinen jalka 102 on asetettu paikalleen sen nostolaitteelle 103, se määrää referenssiakselin, jonka ympäri koko lauttaa on käännettävä, kunnes lautan muut jalat 102 on sijoitettu vasten vastaavia nostolaitteita. 25 Nämä jalat lasketaan sitten sillä tavoin, että niiden kes-kitystapit 107 menevät keskitysaukkoihin 108, joiden halkaisija on suurempi ja jotka ovat kahden muun nostolaitteen ylälevyissä 109, sekä menevät vastaavien itse-keskittyvien välirenkaiden 117 keskusaukkoihin 118 siir-30 tämällä välirenkaita sivusuunnassa kohti asemaa, johon ne jäävät liikkumattomiksi.

Itsekeskittyvien välirenkaiden 117 vaakasuora liikkumattomuus saadaan aikaan käyttämällä nostimia 124, jotka, kuten kuviossa 12 voidaan nähdä, on sijoitettu ren-35 kaan muotoon, jotta välirenkaaseen 117 kohdistuisi homogeeninen pidätysvoima.

18 37477

Sen jälkeen käytetään haarukanmuotoisia lukkoja 119, niin että poikkikannattimet 135 tulevat vasten kummankin alustan 106 poikittaisia ulkonemia tai pohjalevyjä 120. Lukot 119 tehdään sen jälkeen liikkumattomiksi työn-5 tämällä salvat 142 niiden vastaaviin aukkoihin. Lautta on silloin vaakasuoraan liikkumaton nostimiensa 124 pidättä-mien itsekeskittyvien välirenkaiden 117 vaikutuksesta sekä pystysuoraan liikkumaton lukkojen 119 vaikutuksesta ja voi kestää ne vaakasuorat ja pystysuorat voimat ja momentit, 10 jotka siihen kohdistuvat.

Jos lautta halutaan viedä pois paikalta, johon se on sijoitettu, riittää, kun irrotetaan lautan jalat 102 niiden nostolaitteista 103 avaamalla lukot 119.

On selvää, että on myös mahdollista palata poraus-15 paikalle ja toistaa edellä selitetyllä tavalla vaiheet lautan sijoittamiseksi paikalleen.

Kuvioihin 9-17 viitaten selitetyssä suoritusmuodossa on yhdessä nostolaitteessa keskusaukko 108a, jonka poikkileikkaus on sama kuin vastaavan lautanjalan keski-20 tystapin poikkileikkaus. Voidaan kuitenkin ajatella, että kaikissa nostolaitteissa on keskusreiät 108, joiden poikkileikkaus on suurempi kuin keskitystappien 107 poikkileikkaus.

Tässä tapauksessa käsittävät kaikki nostolaitteet 25 itsekeskittävän välirenkaan 117 ja välineet sen tekemiseksi liikkumattomaksi.

Kun lautan on oltava porauspaikalla pitkään, voidaan itsekeskittyvien välirenkaiden 117 ja ne liikkumattomiksi tekevien nostimien sijasta käyttää myös betoni- tai 30 hartsisulkuja keskitystappien 108 tekemiseksi liikkumattomiksi halkaisijaltaan suuremmissa keskitysaukoissa 108.

Claims (31)

19 87477 1. Öljynporauslautan jalan kannatuslaite, joka lautta käsittää rungon (1; 101), joka on siirrettävästi 5 sovitettu useammalle jalalle (2; 102), jotka on tarkoitettu merenpohjaan tukeutuviksi, tunnettu siitä, että se käsittää kutakin jalkaa varten erillisen, riippumattoman nostolaitteen (3; 103), joka on sovitettu olemaan lautan jalan ja merenpohjan välissä lautan asennussyvyyden 10 lisäämiseksi ja lautan vakavuuden parantamiseksi, joka nostolaite (3; 103) on varustettu irrotettavilla, säädettävillä ja lukittavilla välineillä (4, 7, 11, 12; 116, 117, 119) nostolaitteen kiinnittämiseksi jäykästi jalan (2; 102) alapäähän (4; 106).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaite käsittää ylälevyn (7), jolla nostolaite on tarkoitettu liitettäväksi lautan jalkaan (2), alalevyn (8), jolla nostolaite nojaa merenpohjaan, sekä kannatusrakenteen (9, 10), joka liittää ylä-20 levyn (7) ja alalevyn (8) yhteen.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kannatus-laite, tunnettu siitä, että ylälevy (7) käsittää syvennyksen (11), johon vastaavan jalan (2) alusta (4) sopii, sekä lukot (12) alustan (4) tekemiseksi syvennyk- 25 sessä liikkumattomaksi.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että syvennyksen (11) pohjan (13) muoto sopii vastaavan jalan (2) alustan (4) tukipinnan (6) muotoon.

5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen kannatus- laite, tunnettu siitä, että syvennyksen (11) pohja (13) on varustettu nostolaitteen (3) alustan (4) aiheuttamien voimien jakamiseksi materiaalikerroksella (35), jonka muodostaa hiekka, joka on suljettu päällykseen, joka muo-35 dostaa hiekkakotelon, tai joustava materiaali, kuten elas-tomeeri, joka mukautuu alustan (4) muotoon. 20 8 7 4 7 7

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen kan-natuslaite, tunnettu siitä, että alalevy (8) käsittää anturan (17), joka sopii tunkeutumaan merenpohjaan.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen kanna-5 tuslaite, tunnettu siitä, että nostolaitteen (3) kannatusrakenne käsittää ylälevyn (7) ja alalevyn (8) yhteen liittäviä putkimaisia pylväitä (9), jotka on liitetty toisiinsa metallipalkkiristikoilla (10).

8. Jonkin patenttivaatimuksen 2-7 mukainen kanna-10 tuslaite, tunnettu siitä, että nostolaite (3) on varustettu putkimaisilla muhveilla (23; 37), joihin sijoitetaan paalut (24) nostolaitteen ankkuroimiseksi pohjaan, jotka muhvit toimivat vakaajina, kun lautan vastaavaan jalkaan (2) kiinnitettyä nostolaitetta hinataan, ja on 15 varustettu tätä tarkoitusta varten kuhunkin kuuluvilla irrotettavilla sulkulaitteilla (28) ainakin toisesta päästään.

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että putkimaiset muhvit (23; 37) on 20 kiinnitetty ylä- ja alalevyjen (7, 8) säteittäisiin kiinni tyskorvakkeisiin (22, 25), jotka ovat kulmien toisistaan erottamina mainittujen levyjen kehällä ja joiden pituus on sellainen, että putkimaiset muhvit (23; 37) sijaitsevat laitteen vastaanottavan lautan rungon (1) ulkopuolella, 25 lukuunottamatta muhvia, joka sopii sijoitettavaksi rungon alle.

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että putkimaisia muhveja (23) on kolme ja ne ovat toisistaan erillään 120° välein nosto- 30 laitteen (3) kehällä.

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että se käsittää lisäksi kel-luvakaamisputkia (30), jotka on kiinnitetty nostolaitteeseen (3) ja jotka on sovitettu sijoittamaan jalkojen (4) 35 alla oleva nostolaite ohjatun upotuksen avulla paikalleen. 21 87477

12. Patenttivaatimuksen 9 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että putkimaisia muhveja on neljä ja ne ovat toisistaan erillään 90° välein nostolaitteen kehällä.

13. Jonkin patenttivaatimuksen 2-12 mukainen kanna tuslaite, tunnettu siitä, että se käsittää lisäksi laitteen (15, 32, 32a, 33, 34) nostolaitteen (3) ja lautan sen jalan (2), jolle nostolaite on asennettu, välisen sovituksen oikaisemista varten.

14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että sovituksen oikaisulaite käsittää syvennyksen (11) pohjan (13) kehälle sijoitetut hydraulinostimet (15), jotka on liitetty toisiinsa putki-johdoilla (32) ja venttiileillä (32a) ja liitetty paineak- 15 kuihin (33) venttiilien (34) kautta.

15. Jonkin patenttivaatimuksen 1-14 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaitteen (3) ylä- ja alalevyn (7, 8) sekä kannatusrakenteen muodostavat betonilevyt ja -vaipat.

16. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaite (103) on sovitettu kiinnitettäväksi ennalta merenpohjaan ja että välineet nostolaitteen (103) kiinnittämiseksi jäykästi jalan (102) alapäähän käsittävät välineet (108, 116, 117, 124) lautan 25 jalan (102) keskittämiseksi nostolaitteelle (103) ja välineet (119, 142) jalan (102) lukitsemiseksi pystysuunnassa nostolaitteeseen (103).

17. Patenttivaatimuksen 16 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaite (103) käsittää ylä- 30 levyn (109), jossa on keskitysaukko (108, 108a) jalan (102) alapäässä (106) olevan keskityselementin (107 ) keskittämiseksi.

18. Patenttivaatimuksen 17 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaitteen (103) ylälevyssä 35 (109) olevan keskitysaukon (108) poikkileikkaus on suurem- 22 3 7 477 pi kuin jalan (102) kannattaman keskityselementin (107) poikkileikkaus, että keskitysvälineet käsittävät lisäksi keskitysaukon kanssa yhteydessä olevaan ylälevyn (109) laakeripesään (116) asennetun, vaakasuorassa liikutettavan 5 itsekeskittyvän välirenkaan (117), jossa on jalan (102) keskityselementin (107) vastaanottamista varten keski-tysaukko (118), jonka poikkileikkaus on sama kuin keskityselementin (107) poikkileikkaus ja että keskitysvälineet käsittävät lisäksi välineet (124) keskitysrenkaan (117) 10 tekemiseksi liikkumattomaksi laakeripesässään (116).

19. Patenttivaatimuksen 18 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaite (103) käsittää ylä-levyllään jalan laskualueen (121), jonka pinta-ala peittää jalan alapään (106) kehän, mikä vastaa keskitysaukon (108) 15 poikkileikkauksen ja keskityselementin (107) poikkileikkauksen erosta johtuvaa jalan (102) vaakasuoran liikkeen vapausastetta nostolaitteen (103) suhteen.

20. Patenttivaatimuksen 19 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että välineet keskitysvälirenkaan 20 (117) tekemiseksi liikkumattomaksi laakeripesään (116) käsittävät ylälevylle (109) asennetut pidätinnostimet (124), jotka on sijoitettu ylälevyssä (109) olevan keskitysaukon (108) ympärille.

21. Patenttivaatimuksen 20 mukainen kannatuslaite, 25 tunnettu siitä, että kukin pidätinnostin (124) käsittää ylälevyssä (109) olevaan laakeripesään (134) sovitetun, liikutettavan nostinrungon (126), ylälevyyn (109) kiinnitetyn keskustangon (127), niin että runko (126) ja tanko (127) muodostavat väliinsä kammion (132), johon syö- 30 tetään paineistettua nestettä putkijohdon (133) kautta, ja kimmoisasti myötäävän rengasmaisen tyynyn (130) nostinrungon (126) palauttamiseksi pidätysasentoon, kun paineistetun nesteen syöttö kammioon (132) lopetetaan, joka tyyny toimii yhdessä nostinrungon kanssa ja ympäröi tankoa. 35 23 87 477

22. Patenttivaatimuksen 17 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaitteen (103) ylälevyn (109) keskitysaukon (108a) poikkileikkaus on sama kuin jalan (102) keskityselementin (107) poikkileikkaus.

23. Jonkin patenttivaatimuksen 16 - 22 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että jalka (102) päättyy alustaan (106), joka on sovitettu tulemaan kosketukseen nostolaitteen (103) kanssa ja joka kannattaa kes-kityselementtiä (107), ja että välineet jalan (102) lukit- 10 semiseksi pystysuunnassa nostolaitteeseen (103) käsittää nostolaitteen ylälevyyn (109) kääntyvästä asennetut lukot (119), jotka toimivat yhdessä alustan (106) poikittaisul-konemien (120) kanssa alustan lukitsemiseksi nostolaitteeseen (103).

24. Patenttivaatimuksen 23 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että lukot (119) ovat haarukan muotoisia ja lukot (119) saadaan liikkumattomiksi lukitus-asentoon työntämällä kuhunkin lukkoon liitetyssä lukitus-levyssä (140) olevaan aukkoon salvat (142), jotka asete- 20 taan lukitusasentoon vastaavilla työntimillä (143).

25. Jonkin patenttivaatimuksen 17 - 24 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaite (103) käsittää lisäksi laskulevyt (110), joista kukin on liitetty ylälevyyn (109) putkimaisilla pylväillä (111), 25 joihin sopivat ankkurointipaalut (112) nostolaitteen ank-kuroimiseksi merenpohjaan, jolloin täten muodostunut yksikkö on lujitettu metalliristikkorakenteella (113).

26. Jonkin patenttivaatimuksen 16 - 25 mukainen kannatuslaite, tunnettu siitä, että nostolaite 30 (103) on kahdella sivullaan varustettu rinnakkaisilla paa- lunsuojuspylväillä (122).

27. Merenpohjan öljynporausta varten tarkoitettu nostolautta, joka käsittää merenpohjaa vasten nojaaviksi sovitettuja jalkoja (10) pitkin siirrettävästi ja lukitta- 35 vasti asennetun rungon (101), tunnettu siitä, että 24 37477 kukin jalka on varustettu jonkin patenttivaatimuksen 1-15 mukaisella irrotettavalla nostolaitteella (3; 103), joka on asennettu jalan (2; 102) alapäähän (4) ja sovitettu asetettavaksi jalan ja merenpohjan väliin lautan olles-5 sa toiminta-asennossa.

28. Patenttivaatimuksen 27 mukainen lautta, tunnettu siitä, että nostolaitteet (3) on kiinnitetty jalkoihin (2) lautan ollessa hinausasennossa, jota lauttaa käytetään sijoittamaan nostolaitteet (3) paikoilleen toi- 10 mintapaikalla.

29. Patenttivaatimuksen 27 tai 28 mukainen lautta, tunnettu siitä, että runko (1) on varustettu hi-nauslukoilla (27) nostolaitteiden (3) kiinnittämiseksi runkoon (1) niiden putkimaisilla muhveilla (23; 27), jotka 15 ulottuvat rungon ulkopuolelle, niin että nostolaitteet voidaan liittää runkoon hinausoperaatioiden ajaksi.

30. Nostolautta, joka käsittää merenpohjaa vasten nojaaviksi sovitettuja jalkoja (102) pitkin siirrettäväksi ja lukittavasti asennetun rungon (101), tunnet- 20. u siitä, että ainakin jotkut jalat (102) on irrotettavasta ja jäykästi kiinnitetty kannattamaan jonkin patenttivaatimuksen 16 - 21 ja 26 mukaista kannatuslaitetta, joka on ennakolta ankkuroitu merenpohjaan.

31. Patenttivaatimuksen 30 mukainen lautta, t u n- 25. e t t u siitä, että yksi jaloista (102) on kiinnitetty patenttivaatimuksen 25 mukaiseen kannatuslaitteeseen, joka käsittää referenssikannattimen, ja että lautan muut jalat asetetaan paikalleen kääntämällä koko lauttaa mainitun referenssikannattimen ympäri. 30 25 87477