FI85826B - Anlaeggning foer att valbart leda arkformiga foeremaol till tvao skilda loepbanor. - Google Patents

Description

85826

Laitteisto arkkimaisten esineiden valinnaiseksi ohjaamiseksi kahdelle eri kulkutielle

Keksinnön kohteena on laitteisto arkkimaisten, taipuisien esineiden ohjaamiseksi valinnaisesti kahdelle eri kulkutielle. Erityisesti keksintö kohdistuu viiluark-kien erottelemiseen niitä kuljettavalta kuljettimelta eri kulkuteille, esimerkiksi laatuerojen tms. syiden vuoksi.

Tällaisella kulkutiellä arkkeja kuljetetaan yleensä välittömästi peräkkäin, jolloin kuljettimen kapasiteetti saadaan paremmin hyväksikäytetyksi. Mikäli tällaisesta arkki jonosta on erotettava arkkeja valinnaisesti, poikkeutetulle kulkutielle, on aikaisemmin tunnetuissa menetelmissä ja laitteistoissa ollut välttämätöntä järjestää arkkien väliin tietty vähimmäisvälimatka. Tämän välimatkan aikaansaamiseksi on arkkien etenemistä ollut pakko kiihdyttää kuljetustien jossain vaiheessa. Tästä nopeutetusta kuljetuksesta on aiheutunut kuitenkin ongelmia. Arkit saattavat kääntyillä kuljettimella, ja vinossa asennossa kulkiessaan jopa rikkoontua. Edelleen . . menetetään tieto arkin tarkasta sijainnista, jolla tie dolla on oleellinen merkitys arkkien kulun ohjauksen kannalta.

Keksinnön mukaan on aikaansaatu laitteisto, jossa edellämainittuja ongelmia ei esiinny. Välittömästi peräkkäin etenevien arkkien suhteellisia etäisyyksiä ei tarvitse muuttaa, ja arkit voidaan kuljettaa siten, että ne ovat koko kuljetuksen ajan ainakin osaltaan kiinteästi yhteydessä niitä kuljettavaan kuljettimeen.

Kyseiset toiminnot on aikaansaatavissa laitteistolla, jonka oleelliset tunnusmerkit ilmenevät oheisesta patenttivaatimuksesta.

2 85826

Keksintöä selvitetään oheisen periaatepiirustuksen avulla, jossa on esitetty kaaviomainen laitteisto eri toimintavaiheissa a - d.

Kuviossa esitettyyn laitteistoon kuuluu kaksi päätöntä kuljetinta 12 ja 13, jotka esitetyssä suoritusmuodossa kumpikin muodostuvat kahdesta rinnakkaisesta hihnasta. Kuljettimien alkuosalla ovat kuljettimet asennetut päällekkäin siten, että kuljetettavat viiluarkit ovat päällekkäisten kuljettimien hihnojen välissä. Tässä kuljetinvälissä arkit etenevät oleellisesti peräkkäin ilman välitiloja.

Nämä päättömät kuljettimet 12,13 ovat loppuosallaan loitonnetut toisistaan korkeussuunnassa, ja varustetut imulaitteistoi11a 5,6,7,8, jotka alkavat jonkinverran ennen kuljettimien erkanemiskohtaa. Imulaitteistojen alkupäästä on erotettu jaksot 7,8, joiden imu voidaan valita ohjatusti. Imun ohjaaminen jaksoon 8 ohjaa kuljetettavan viiluarkin kuljettimen 13 mukana alemmalle tasolle, eli alemmalle kulkutielle 11 (toimintavaiheet a,b), kun taas imun ohjaaminen jaksoon 7 ohjaa arkin ylemmän kuljettimen 12 mukana ylemmälle kulkutielle 1 (vaiheet b,c,d).

Imuvaikutuksen vaihtelu jaksojen 7 ja 8 välillä ei ole kovin tarkkaa viiluarkin etureunan suhteen, johon erottelu on tarkoitus kohdistaa, sillä vaikka edellinen viilu 2 olisikin menossa toiselle kulkutielle kuin seu-raava viilu 3, ei viilun 2 loppuosan joutuminen poikkeavan kuljettimen erottelujakson imuvaikutukseen suinkaan aiheuta toiminhäiriötä (vaihe b). Viilun 2 kaltevuuskulma noln vieraaseen kuljettimeen nähden muodostuu selvästi suuremmaksi kuin kulma "^2 " omaan kuljettimeen nähden.

Il

Claims (1)

1. 3 85826 Kuljettimien 12 ja 13 kuljetuselimet voivat koostua kahdesta rinnakkaisesta hihnasta, joiden väliin imuvai— kutusalueiden 5,6,7,8 imuyhteet on sijoitettu (kuvanto E-E). Vastaavasti voisivat kuljettimien 12 ja 13 kulje-tinelimet olla reikähihnoja, jolloin imuvaikutus voitaisiin kohdistaa hihnojen läpi. Patenttivaatimus: Laitteisto arkkimaisten, suhteellisen taipuisien esineiden (1,2,3) valinnaiseksi ohjaamiseksi kahdelle eri kulkutielle (10,11), joka laitteisto käsittää kaksi päätöntä kuljetinta, kuten hihnakuljetinta (12,13), jotka alkuosallaan ovat järjestetyt toimimaan pinnak-kain ohjattavien esineiden kuljettamiseksi niiden välissä, tunnettu siitä, että päättömät kuljettimet (12,13) ovat loppuosaltaan loitonnetut korkeussuunnassa toisistaan, että päättöminen kuljettimien (12,13) loppuosa kohdasta välittömästi ennen loittonemiskohtaa ovat varustetut imulaitteistolla (5,6,7,8) ja että kummankin päättömän kuljettimen imulaitteiston osa (7,8), joka liittyy kuljettimien loittonemisalueeseen on järjestetty saatettavaksi valinnaisesti imuvaikutuksen alaiseksi. 4 85826 Anläggning för valbar styrning av arkformiga, relativt böjliga föremäl (1,2,3) tili tvä skilda transportbanor (10,11), vilken anläggning omfattar tvä ändlösa trans-portörer, säsom bandtransportörer (12,13), vilka i sin begynnelseände är anordnade att fungera yta mot yta för att transportera föremälen, som skall styras, mellan sig, kännetecknad därav, att de ändlösa transportörerna (12,13) i sin slutände är fjärmade frän varandra i höjdriktningen, att de ändlösa transportörernas (12,13) slutände i en punkt omedelbart före fjärmningspunkten är försedd med en sugan-läggning (5,6,7,8) och att en suganläggningsdel (7,8) för de bägge ändlösa transportörerna, som ansluter tili transportörernas fjärmningsomräde, är anordnad att försättas under valbar sugverkan. li