FI83857C - Livraeddningsflotte. - Google Patents

Description

1 83857

Pelastuslautta

Keksintö kohdistuu pelastuslauttaan, joka koostuu tasopohjäisestä, pitkänomaisesta, kelluvasta rakenteesta, jonka päällä on tarttumiseen ja veden varaan joutuneen henkilön lauttaan kiinnittämiseen tarkoitettuja välineitä.

SE-patenttihakemuksessa 8306096-2 on esitetty yllä mainitun kaltainen pelastuslautta. Esillä olevan keksinnön tarkoitus on kehittää mainitun hakemuksen pelastuslautan ominaisuuksia optimiin. Keksinnön kohteena on kelluva rakenne, joka tunnetaan siitä, että siinä on ainakin toisessa päässä kaksi laitoja pitkin tai pidennyksinä ulottuvaa uloketta, edullisesti pehmeästi kaartuva syvennys ulkonemien välissä, jonka tarkoituksena on poimia ja asettaa merihätään joutunut henkilö lautan keskelle, mainittujen ulkonemien ollessa taivutetut ulos- ja ylöspäin lautan liikuttamisen helpottamiseksi.

Kuva 1 on keksinnön mukaisen lautan perpektiivikuva,

Kuva 2 on mainitun lautan alapuolen perspektiivikuva, ja Kuvat 3-13 ovat yksinkertaisia sivukuvia keksinnön mukaisen pelastuslautan avulla tehtävän pelastusoperaation vaiheista.

Kuvissa 1 ja 2 esitetty lautta käsittää kelluvan rakenteen, johon yleensä viitataan numerolla 1 ja jonka alapuoli 2 on olennaisesti sileä ja vailla ulkonemia ja yläpuoli on varustettu erinäisillä, jo SE-patenttihakemuksessa 8306096-2 kuvatuilla yksityiskohdilla, eli vyöllä 4 merihädässä olevan - ·: henkilön kiinnittämiseksi lauttaan ja tartuntaosilla 5 joi hin, sekä pelastettava että pelastaja voivat tarttua tarvittaessa. Lisäksi lauttaan kuuluu uraan sovitettu jääpiikki 6, helposti saatavilla oleva, ylimääräisen pelastusköyden 8 sisältävä pussi 7 ja laukku, johon on pakattu muita pelastustarvikkeita, esim. lämmin huopa tai kangas.

2 83857

Kuten kuvista 1-2 ja 3-13 ilmenee on kelluva rakenne olennaisesti tasainen pituutensa suurimmalta osalta ja sillä on kaksi olennaisesti samansuuntaista pitkittäistä reunaa 10, 10' ja kaksi vastakkaista päätyä 11 ja 12, joista ensimmäinen on keula eli etupää ja toinen perä eli takapää. Käytännössä kelluva lautta 1 koostuu edullisesti huokoisesta muovista tehdystä pohjasta, joka on päällystetty ohuella, sopivan tyyppisellä iskunkestävällä muovikuorella. Varsinaisen kelluvan rakenteen tilavuus on edullisesti 200-300 litraa ja paino 20-30 kiloa.

Keksinnön mukaan kelluvan lautan 1 etupäähän 11 on muotoiltu kaksi eteenpäin ulottuvaa uloketta 13, 13', joiden väliin on järjestetty pehmeästi kaartuva syvennys 14, jonka tarkoituksena on poimia merihätään joutunut henkilö ja asettaa hänet kelluvan lautan päälle keskelle. Mainittujen ulokkeiden alapuolet 15, 15' suuntautuvat ylös- ja eteenpäin lautan eteenpäin liikuttamisen helpottamiseksi etenkin jäällä, ja samaan aikaan kelluvan lautan syvennykseen 14 rajoittuvan osan yläpuoli taipuu vastakkaiseen suuntaan eli eteen- ja alaspäin, mikä helpottaa pelastettavan henkilön vetämistä lautan päälle. Pitkien reunojen 10, 10' lähellä on pari melko pitkiä kädensijoja 17, 17' ulokkeiden 13, 13' lähellä. Kädensijojen 17 pituus voi olla 0,5 - 1 m.

Myös kelluvan aluksen peräpäässä 12 on kaksi uloketta 18,18', jotka rajaavat keskelleen syvennyksen 19, ja kaksi kädensi-jaa 20, 20' on kiinnitetty kummankin ulokkeen yhteyteen. Kädensijojen 17,17';20,20' järjestäminen syvennysten 14,19 yhteyteen mahdollistaa lautan käyttämisen myös kantopaareina, jolloin kaksi kantajaa voi tarttua kädensijoihin ja kantaa paareja melko kätevästi, sillä syvennysten ansiosta kantajien jaloille jää tarpeeksi tilaa. Huomattakoon, että kädensijat 20,20' ovat olennaisesti pyöreitä ja halkaisijaltaan melko suuria, minkä vuoksi pelastaja voi vaivatta ottaa lujan ja miellyttävän otteen kädensijasta riippumatta siitä, missä kulmassa lauttaa kannetaan.

3 83857

Lisäksi on huomattava että ulokkeiden 18, 18^ alapuolet 21,21' kallistuvat lautan pohjaan nähden ylös- ja peräänpäin.

Peräpäähän voidaan kiinnittää hinausköysi 22 (katso kuva 3). Kuvatussa sovelluksessa päässä on tätä tarkoitusta varten lautan läpi menevä reikä, mutta muutkin kiinnitystavat, esim. silmukka tai rengas, ovat mahdollisia.

Lisäksi kelluvan lautan peränpuoleisessa puoliskossa on verrattain iso reikä 24, johon on asennettu läpinäkyvä levy 25 tähystysikkunaksi. Tätä tarkoitusta varten aukon yläreunan ympärille on asennettu kumirengas 26, joka myötäilee tiiviisti pelastajan kasvoja, jolloin hänen on erinomaisen hyvä katsella veteen ikkunan 25 läpi hukkuneiden henkilöiden etsinnässä.

Kuten kuvasta 2 selviää, on kelluvan lautan pohjassa, sen pitkillä sivuilla kaksi pitkänomaista, verrattain leveää jalastyyppistä kohoumaa 27, 21' . Kohoumat tekevät lautan vankemmaksi ja helpottavat jossain määrin ohjattavuutta silloin kun lauttaa kuljetetaan jäällä ja/tai lumessa.

Seuraavassa viitataan kuviin 3-13, joissa kaaviokuvilla havainnollistetaan keksinnön mukaisen lautan avulla tehtävän • pelastusoperaation eri vaiheita. Kuvassa kolme esitetään, kuinka pelastaja 28 voi kantaa lautaa peräpään kädensijois-ta 20, 20' ja siirtää se veden varaan joutuneen ihmisen luo. Kerälle keritty hinausköysi 22 on kiinnitetty kiinteällä maalla ja laahaa lautan perässä. Kuvan 3 sovelluksessa pelastaja toimii kiinteältä maalta tai kantavalta jäältä käsin. Kuvassa 4 esitetään, kuinka pelastaja voi hauraammalla jäällä polvistua lautan päälle ja edetä potkimalla yhdellä jalalla. Kuvassa 5 oletetaan jään olevan hyvin heikkoa, jolloin pelastaja etenee käsiään, tai mahdollisesti jääpiikkiä, käyttämällä. Kuvassa 6 pelastaja lauttoineen on saavuttanut meri-hädässä olevan henkilön, joka nyt voi tarttua kädensijoihin 17 ja vetää itsensä lautan päälle, kuten kuvassa 7 on esitetty 4 83857 edellyttäen kuitenkin, että hän on tajuissaan. Vetämistä helpottaa suuresti kaksi ulkonemaa 15, 15' yhdessä pinnan 16 kanssa, sillä näiden avulla henkilö automaattisesti joutuu lautan keskelle eikä tipu reunan yli. "Keskitys", jota käden-sijat 17, 17' vielä tehostavat, on erityisen tärkeää silloin, kun pelastettava henkilö on tajuton tai niin heikossa kunnossa, että pelastajan täytyy omin voimin vetää henkilö lautan päälle. Kun pelastettava henkilö on saatu lautan päälle, hänet kiinnitetään vyöllä 4 ja sitten sekä pelastettava että pelastaja vedetään takaisin rannalle SE-patenttiha-kemuksessa 8306092-2 ja kuvassa 8 esitetyllä tavalla. Lautan vetämiseen tarvitaan sitäpaitsi vain yksi kantaja, kuten kuvasta 9 käy ilmi. Lauttaa voidaan käyttää myös paareina, jolloin kaksi kantajaa 28,28' kantaa lauttaa kummastakin päästä kädensijoista 17,17' ja 20,20'. Pelastaja voi myös vetää lauttaa perässään hinausköydellä 29, kuten kuvassa 11 esitetään

Kuvissa 12 ja 13 esitetään, miten lauttaa voidaan käyttää myös jäättömällä vedellä etenkin hukkuneiden etsimiseen, jolloin pelastaja voi liikuttaa lauttaa melomalla käsillään tähystäen samanaikaisesti ikkuna-aukon läpi.

Claims (6)

5 83857

1. Pelastuslautta, joka käsittää tasopohjaisen, pitkänomaisen kelluvan rakenteen (1), jonka yläpinnalla on tartun-taosia (5,17,20) ja välineitä (4) merihätään joutuneen henkilön kiinnittämiseksi kelluvaan rakenteeseen, tunnettu siitä, että kelluvalla rakenteella on ainakin toisessa vastakkaisista päistään (11,12) kaksi uloketta (13,13'), jotka ulottuvat mainitun kelluvan rakenteen sivuja pitkin tai niiden pidennyksinä, ja ulokkeiden välissä edullisesti pehmeästi kaartuva syvennys (14), joka on sovitettu vastaanottamaan ja keskittämään veden varaan joutunut henkilö häntä vedettäessä lautan päälle, ulokkeiden (13,13') ollessa ainakin alapinnoiltaan (15,15') taivutetut ulos- ja ylöspäin lautan siirtämisen helpottamiseksi esim. jään reunalla.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen pelastuslautta, tunnettu siitä, että kelluvan rakenteen yläpuoli (16) taipuu syvennyksen (14) kohdalla päinvastaiseen suuntaan eli ulos- ja alaspäin merihädässä olevan henkilön lautalle vetämisen helpottamiseksi.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen pelastuslautta, tunnettu siitä, että kullakin ulokkeella on käden-sija (17,17';20,20'), jolloin lauttaa voidaan tarvittaessa käyttää kantopaareina.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen pelastuslautta, tunnettu siitä, että kädensija (20,20') on olennaisesti rengasmainen, jotta kädensijan eri kohdista voidaan vaivatta ottaa ote riippumatta siitä, missä asennossa lauttaa kannetaan.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen pelastus- h lautta, tunnettu siitä, että kelluvan rakenteen alapinnalla tai pohjassa (2) on kaksi pitkää, verrattain ; : leveää jalastyyppistä kohoumaa (27,27'), jotka kulkevat *:··. kelluvan rakenteen pitkillä sivuilla.

6 83857