FI82279B - Sladd foer arbetsmaskin, speciellt foer en traktor. - Google Patents

Description

1 82279

Lana työkonetta, erityisesti traktoria varten

Keksinnön kohteena on lana käytettäväksi traktoreiden ja sentapaisten työkoneiden kanssa, joka lana kä-5 sittää varren työkoneeseen kiinnittämistä varten ja pitkänomaisen työlevyn maan tai vastaavan muokkaamiseksi, jonka työlevyn toinen pää käsittää työlevyyn irrotettavas-ti kiinnitetyn ohjaussiiven, joka on kulmassa a = 100 -150° työlevyn pituussuuntaan nähden.

10 On hyvin tunnettua liittää traktoreihin lanoja, joita käytetään tyypillisesti lumen tai maa-aineksen siirtämiseksi paikasta toiseen tarkoituksena aikaansaada maaperään siisti ja tasainen jälki. Tällöin lanojen työlevyt asetetaan tiettyyn suorakulmasta poikkeavaan kulmaan lanan 15 liikesuuntaan nähden, joka vastaa työkoneen joko eteen-tai taaksepäinliikettä. Asettamalla työlevyt mainitulla tavalla vinosti liikesuuntaan nähden saadaan työlevyn toiminta sellaiseksi, että se ohjaa lumen tai vastaavan pääasiallisesti työlevyn toiselle laidalle, jolloin maahan 20 sivulle kerääntynyt lumi saadaan lanan seuraavalla työnnöllä (tai vedolla) siirretyksi yhä enemmän laidemmaksi kohti aluetta, johon lumi halutaan kerätä. Kun lunta tai vastaavaa siirretään kuvatulla tavalla, ongelmana on tunnetusti se, että työnnön (tai vedon) aikana kaikki lumi ei 25 siirry työlevyn sivulle, vaan osa lumesta pursuaa työlevyn toisen sivun ylitse jättäen maahan palteet, jolloin työn tulos on huono. Nämä palteet ajetaan sen vuoksi usein lisäajoilla sivuille, mikä lisää työaikaa ja -kustannuksia merkittävästi. Toinen tapa välttää kuvattujen palteiden 30 muodostuminen on se, että työlevy käännetään sellaiseen kulmaan, että se hyvin tehokkaasti ohjaa lumen työlevyn vain toiseen laitaan. Tällöin työlevy joudutaan kuitenkin asentamaan sellaiseen työkulmaan, että se pyyhkäisee verrattain pienen alueen kerralla, jolloin ajoja (työntöjä ja 35 vetoja) on suoritettava vastaavasti enemmän kuin jos työ- 2 82279 levyn asento olisi lähempänä suorakulmaa. Tämä lisää vastaavasti työkustannuksia. Varsinkin kun luistinradoista poistetaan lumi, on tärkeää, että työn jälki on siisti ja siistin jäljen aikaansaaminen on edellä mainituista syistä 5 tunnettua tekniikkaa olevia laitteita käyttämällä aikaavievää ja kallista.

US-patenttijulkaisusta 4 614 048 tunnetaan lumiau-ra, joka käsittää työlevyyn kiinnitetyn ohjaussiiven ja DE-hakemusjulkaisusta 2 923 099 tunnetaan työlevyyn irro-10 tettavasti kiinnitetty ohjaussiipi. Nämä tunnetut ratkaisut eivät mahdollista ohjaussiiven tukevaa kiinnitystä työlevyyn siten, että kiinnitys olisi helposti ja nopeasti toteutettavissa sen lisäksi, että rakenne olisi valmistukseltaan edullinen.

15 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa tunnettuihin lanoihin liittyvät kuvatut käyttöongelmat. Keksinnön mukaisesti tämä päämäärä voidaan saavuttaa lanalla, jolle pääasiallisesti on tunnusomaista, että ohjaussiipi käsittää kaksi olennaisesti yhdensuuntaista tan-20 komeista elintä, joiden avulla ohjaussiipi on kiinnitettävissä työlevyn taakse sovitettuihin pidinholkkeihin, joihin on sovitettu kiristysvälineet, esimerkiksi kiristys-ruuvit tankomaisten elimien kiristämiseksi liikkumattomas-ti pidinholkkeihin nähden. Edullisesti tankomaisista eli-25 mistä ensimmäinen on kiinnitetty kahdella hoikilla työlevyn yläosaan olennaisesti yhdensuuntaisesti työlevyn yläreunaan nähden, jolloin toinen tankomainen elin on sovitettu yhdellä hoikilla työlevyn alapuoliskoon. Kun ohjaussiipi on irrotettavasti kiinnitetty, lanaa voidaan käyttää 30 tavanomaisena "suorana" lanana, mikä on edullista kun esimerkiksi halutaan hajottaa ja tasoittaa hiekkakasa, jossa työssä on edullista, että hiekka pääsee työn aikana vyörymään työlevyn molemmilta reunoilta ulos sivuille.

Keksinnön mukaisen lanan tärkeimpinä etuina on, 35 että se lisää työskentelynopeutta noin 30 - 50 % kohteis- n 3 82279 sa, joissa vaaditaan hyvää työnjälkeä. Työskentelynopeu-den lisäys vaikuttaa merkittävästi työkustannuksiin alentavasti, mikä johtuu myös siitä että koneen käyttöaika vähenee. Esimerkkinä käyttökohteesta, johon keksinnön mukai-5 nen lana soveltuu erittäin hyvin, on pellonojien pientareiden siistimistyö, koska tässä käyttösovellutuksessa on luonnollisestikin tärkeää, että maa-ainesta ei pursua lanan reunasta ojaan. Ohjaussiiven kiinnitys työlevyyn on yksinkertaisen tukeva ja on nopeasti suoritettavissa. Li-10 säksi keksinnön mukaisen lanan valmistuskustannukset ovat lähes samat tavanomaiseen lanaan verrattuna.

Seuraavassa keksintöä kuvataan seikkaperäisesti erään sen edullisen suoritusmuodon avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa 15 kuviossa 1 lana on esitetty traktoriin kiinnitetty nä ja kuviossa 2 kuvion 1 lana on esitetty työlevy käännettynä noin 180° verrattuna kuvioon 1.

Kuvioissa 1 ja 2 lana on yleisesti merkitty viite-20 numerolla 1. Lana 1 käsittää varren 2 ja siihen kääntyväs-ti kiinnitetyn pitkänomaisen suoran työlevyn, joka on yleisesti merkitty viitenumerolla 3. Työlevy 3 on käytössä pääsääntöisesti suorakulmasta poikkeavassa kulmassa käyttävän ajoneuvon kulkusuuntaan nähden. Työlevyn 3 kulku-25 suuntaan nähden edellä kulkevaan laitaan on kiinnitetty ohjaussiipi 4. Ohjaussiipi 4 estää tehokkaasti muokattavan maan tai vastaavan pursuamasta ulos työlevyn 3 siltä sivulta, johon se on asennettu työnnettäessä tai vedettäessä lanaa sen työsuuntaan, joka on kumpaankin kuvioon merkitty 30 nuolella. On havaittu, että kun ohjaussiipi 4 muodostaa kulman a = n. 110 - 130°, työlevyn 3 pituussuuntaan nähden, niin siipi 4 toimii käytännössä erittäin hyvin. On kuitenkin täysin perusteltua olettaa, että kulma a voi vaihdella välillä 100 - 150° toimien varsin hyvin myös 35 alueen reuna-alueilla.

4 82279

Työlevy 3 käntyy tunnetulla tavalla varren 1 suhteen akselin 5 ympäri, mikä tekee lanan käyttöominaisuuksiltaan monipuoliseksi.

Kuviosta 2 näkyy selvästi ohjaussiiven 4 kiinnitys 5 työlevyyn 3. Ohjaussiipi 4, jonka korkeus vastaa työlevyn 3 korkeutta ja jonka leveys tai pituus on noin 40 cm eli noin 1,5 % työlevyn 3 kokonaisleveydestä noin 2,5 m, on kiinnitetty irrotettavasta työlevyyn. Irrotettava kiinnitys on erittäin suositeltava, koska tietyissä maanmuok-10 kaustöissä, kuten mainittiin, ohjaussiipi 4 estää tehokasta työskentelyä. Ohjaussiipi 4 on kiinnitetty työlevyyn 3 kahden työlevyn kanssa yhdensuuntaisen tankomaisen elimen 6 ja 7 avulla, jotka elimet on sovitettu työlevyn 3 takapinnalle kiinnihitsattuihin ohjausholkkeihin 8, 9 ja 10, 15 siten, että tankomaisista elimistä ensimmäinen 6 on kiinnitetty kahdella pidinholkilla 8 ja 9 työlevyn 3 yläosaan ja toinen 7 tankomainen elin on sovitettu yhdellä pidinholkilla työlevyn alapuoliskoon. Jokaisessa pidinholkissa 8, 9 ja 10 on kiristysmutteri 11, 12 ja 13, jolla varmis-20 tetaan tankomaisten elimien 6 ja 7 tukeva kiinnittyminen työlevyyn 3. Kuvattu kiinnitys on erittäin tukeva ja on valmistukseltaan edullinen, lisäksi järjestely mahdollistaa ohjaussiiven 4 nopean kiinnityksen ja irrotuksen.

Tankomaiset elimet 6 ja 7 on hitsattu ohjaussiiven 25 4 takasivuun ja lisäjäykkyyttä antaa levymäiset jäykiste- raudat 14, ks. kuvio 2.

Kuviosta 1 näkyy vielä ohjaussiiven 4 eräs käytännössä merkittävä rakennepiirre, eli se, että ohjaussiiven alareunaan on hitsattu ohjaussiivestä ulkoneva tukilaatta 30 15, joka on sovitettu vapaasti so. ilman kiinnitystä työ- levyn 3 alareunaa 16 vasten. Tukilaatan 15 merkitys on siinä, että se ohjaa ohjaussiipeen 4 kohdistuvat iskut työlevyyn 3 estäen tehokkaasti ohjaussiiven vääntymisen käytössä.

35 Keksintöä on edellä kuvattu yhden sen edullisen 5 82279 suoritusmuodon avulla ja tulee huomata, että keksintö on yksityiskohdiltaan toteutettavissa monella tavalla oheisten patenttivaatimusten puitteissa. Näin ollen esimerkiksi ohjaussiiven leveys, kuten myös korkeus, voi vaihdella, 5 vaikkakin siiven edullinen leveys on noin 1 - 3 % työlevyn kokonaisleveydestä; edelleen siiven kiinnitys ei aivan välttämättä ole irrotettava, vaikkakin tämä rakenneratkaisu on käytännössä erittäin merkittävä. Vaikka suoritus-esimerkissä on esitetty, että ohjaussiipi on kiinnitetty 10 työlevyn kulkusuuntaan nähden edellä kulkevaan laitaan, on ajateltavissa, että ohjaussiipi sovitetaan työlevyn toiseen laitaan; mikäli työlevyllä on tarkoitus kuljettaa maata suurempia määriä on edullista, että työlevyn kummassakin laidassa on ohjaussiipi, jotka ovat irrotettavissa. 15

Claims (3)

6 82279

1. Lana työkonetta, erityisesti traktoria varten, joka lana käsittää varren (2) työkoneeseen kiinnittämistä 5 varten ja pitkänomaisen työlevyn (3) maan tai vastaavan muokkaamiseksi, jonka työlevyn (3) toinen pää käsittää työlevyyn irrotettavasti kiinnitetyn ohjaussiiven (4), joka on kulmassa a = 100 - 150° työlevyn pituussuuntaan nähden, tunnettu siitä, että ohjaussiipi (4) käsit-10 tää kaksi olennaisesti yhdensuuntaista tankomaista elintä (6,7), joiden avulla ohjaussiipi on kiinnitettävissä työ-levyn (3) taakse sovitettuihin pidinholkkeihin (810), joihin on sovitettu kiristysvälineet, esimerkiksi kiristys-ruuvit (11 - 13) tankomaisten elimien kiristämiseksi liik-15 kumattomasti pidinholkkeihin nähden.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lana, tunnettu siitä, että tankomaisista elimistä ensimmäinen (6) on kiinnitetty kahdella hoikilla (8,9) työlevyn (3) yläosaan olennaisesti yhdensuuntaisesti työlevyn yläreu- 20 naan nähden, jolloin toinen tankomainen elin (7) on sovitettu yhdellä hoikilla (10) työlevyn alapuoliskoon.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lana, tunnettu siitä, että ohjaussiiven (4) alaosaan on sovitettu työlevyn (3) alareunaa (16) vastaan tukeutuva 25 tukilaatta (15) iskuvoimien ohjaamiseksi työlevyyn. 7 82279