RU2108696C1

RU2108696C1 - Плуг-плоскорез

Info

Publication number: RU2108696C1
Application number: RU96101030A
Authority: RU
Inventors: В.В. Тумурхонов; Н.Т. Татаров
Original assignee: Бурятская государственная сельскохозяйственная академия
Priority date: 1996-01-16
Filing date: 1996-01-16
Publication date: 1998-04-20

Abstract

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Плуг-плоскорез предназначен для обработки почв, подверженных ветровой эрозии, особенно в засушливых зонах. Плуг-плоскорез содержит раму, передний левооборачивающий плужной корпус, установленные за ним последовательно со смещением правооборачивающие плужные корпуса, выравниватель, безотвальный рабочий орган, опорное колесо и механизм навески. Борозда, образованная последним корпусом, заполняется почвой, сгребаемой и перемещаемой с поверхности пахоты выравнивателем. Безотвальный рабочий орган установлен в передней части рамы так, чтобы его стойка находилась на одной продольной линии со стойкой последнего плужного корпуса. При работе плуга-плоскореза остаются на поле полосы, вспаханные с оборотом пласта и чередующиеся со взрыхленными стерневыми кулисами. 2 ил.

Description

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для обработки почв, подверженных ветровой эрозии.

Известны почвообрабатывающие орудия, способные одновременно со вспашкой с оборотом пласта оставлять на поверхность поля стерневые ветрозащитные кулисы. Орудие (авт. св. N 1657076, кл. A 01 B 13/16, 1991, авт.св. N 1607702, кл. A 01 B 13/16, 1990) снабжено безотвальными рабочими органами, плужными корпусами и средствами для перемещения почвы в борозду.

Недостатками этих орудий являются невысокое качество обработки почвы из-за забивания пожнивными остатками подлоткового пространства, неработоспособность на рыхлых и влажных почвах из-за сгруживания перед лотком, а также большие продольные габариты.

Наиболее близким к изобретению по конструкции является плуг-плоскорез (патент РФ N 2040134, кл. A 01 B 3/00, 1995), включающий двухсекционную раму с плужными корпусами, безотвальный рабочий орган, устройства для заравнивания борозды последних корпусов.

К недостаткам этой конструкции относится то, что для тракторов малого тягового класса (до 30 кН) на одной секции плуга-плоскореза самое многое останется по одному левооборачивающему и правооборачивающему корпусу, что приведет к некачественному обороту пласта, а самое главное будет засыпаться почвой стерневая кулиса.

Цель изобретения - уменьшение габаритов плуга-плоскореза.

Цель достигается тем, что рама плуга-плоскореза выполнена в виде одной секции, при этом безотвальный рабочий орган установлен в передней части рамы так, чтобы его стойка находилась на одной продольной линии со стойкой последнего плужного корпуса.

На фиг. 1 изображен плуг-плоскорез, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Плуг-плоскорез включает навеску 1, односекционную раму 2, левооборачивающий плужной корпус 3, правооборачивающие плужные корпуса 4, устройство для заравнивания борозды (выравниватель) 5, механизм крепления выравнивателей к раме 6, опорное колесо 7, безотвальный рабочий орган 8.

Плуг-плоскорез работает следующим образом.

При движении агрегата левооборачивающий плужной корпус 3 поднимает отрезанный лемехом пласт и выворачивает его на поверхность поля перед правооборачивающими корпусами 4, которые отваливают пласты увеличенного объема в борозды предыдущих корпусов. Борозда, образованная последним корпусом, заполняется почвой, сгребаемой и перемещаемой с поверхности пахоты выравнивателем 5, который одновременно разравнивает гребнистую поверхность пахоты. Безотвальный рабочий орган прорезает почву в вертикальной плоскости стойкой лемехами рыхлит почву кулисы. Стойка последнего плужного корпуса перемещается по следу, проделанному стойкой безотвального рабочего органа. Таким образом, при работе плуга-плоскореза остаются полосы, вспаханные с оборотом пласта и чередующиеся со взрыхленными стерневыми кулисами при этом движение пахотного агрегата осуществляется челночным способом.

Предлагаемая схема компоновки рабочих органов дает возможность использовать плуг-плоскорез для работы с тракторами тягового класса до 30 кН. Установка безотвального рабочего органа в передней части рамы не только уменьшает продольные габариты орудия, но и снижает тяговое сопротивление плуга-плоскореза (по нашим исследованиям). Так как безотвальный рабочий орган работает в условиях первой борозды, то нет перемещения подрезанного пласта в сторону, т. е. отпадает необходимость установки подпора (по прототипу). Перемещение стойки последнего плужного корпуса по следу, проделанному стойкой плоскорежущего рабочего органа, уменьшает тяговое сопротивление орудия.

Claims

Плуг-плоскорезка, содержащий раму с плужными корпусами, безотвальный рабочий орган и устройство для заравнивания борозды, отличающийся тем, что рама плуга-плоскореза выполнена в виде одной секции, при этом безотвальный рабочий орган установлен в передней части так, чтобы его стойка находилась на одной продольной линии со стойкой последнего плужного корпуса.