FI79166C - Maskin foer falsning av takplaot. - Google Patents

Description

79166

Kattolevyjen saumauskone Tämän keksinnön kohteena on kattolevyjen saumauskone ja erikoisesti siirrettävä kone vierekkäisten kattolevyjen rajak-kain olevien pystylaippojen muotoilemiseksi pystysaumoiksi. Erityisesti keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 johdannossa määritellyn tyyppistä kattolevyjen saumauskonetta.

Kattolevyjen saumauskoneita käytetään liittämään yhteen vierekkäisiä kattopeltilevyjä kantavan rakenteen päälle taivuttamalla levyjen rajakkain olevat pyetylaipat muodostamaan ns. pystysauma. Kun laipoitetut levyt on asetettu vierekkäin kantavalle rakenteelle siten, että viereiset laipat sijaitsevat rajakkain, saumauskone asetetaan laippojen päälle, saumanmuo-dostusrul1 ien tarttuessa rajakkaisten laippojen vastakkaisiin sivuihin. Saumanmuodostuerul1 ia pyöritetään sen jälkeen moottorin avulla saumauskoneen saattamiseksi kulkemaan pitkin laippoja ja edetessään taivuttamaan niitä sauman muodostaen.

Esitetyn tyyppinen kattolevyjen saumauskone on esitetty esimerkiksi julkaisussa US-4 279 211. Tämä saumauskone edellyttää kalliin voimansiirtokoneiston voimalähteen - sähkömoottorin - ja saumausrul1 ien välille, ja ellei mekanismin eri komponentteja ole hyvin tarkasti koneistettu ja säädetty, ei ole helppoa saada saumausrul1 ien kahden ryhmän välillä tarkkaa suhteellista asentoa.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada kattolevyjen saumauskone, joka on rakenteeltaan ja käytöltään yksinkertainen sekä kustannuksiltaan halpa ja joka kykenee muodostamaan • sauman saattamatta peltilevyä sellaisen liiallisen rasituksen alaiseksi, joka vahingoittaisi sitä suojaavaa meta11ipää 1lys-tettä, jolla katonkattauemateriaa1ina käytetty peltilevy on tavallisesti varustettu.

2 79166 Tämän tavoitteen saavuttamiseksi on keksinnön mukaiselle kat- tolevyjen saumauskoneelle tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.

Keksinnön mukaisesti on siten kummankin saumausrullaryhmän saumausrullat asennettu yhteiseen kannattimeen ja nämä kaksi kannatinta on sijoitettu rungossa olevien tukielimien väliin, jolloin siirtomekanismi sijaitsee yhden tukielimen ja viereisen kannattimen välissä. Tällä rakenteella saavutetaan helposti vaadittu tarkka suhteellinen asento samalla kun voidaan käyttää yksinkertaista voimansiirtoa voimalähteen ja saumaus-rullien välissä.

Keksinnön muita tavoitteita, etuja ja piirteitä ilmenee seu-raavasta edullisen sovellutusmuodon selostuksesta, joka on esitetty viitaten oheisiin piirustuksiin.

Piirustuksissa

Kuvio 1 on kaaviomainen sivukuva keksinnön mukaisesta katto-levyjen saumauskoneesta,

Kuvio 2 on päätykuva saumauskoneesta katsottuna kuvion 1 oi-kealta puolelta,

Kuvio 3 on suurennettu poikkileikkaus pitkin kuvion 1 viivaa III-III, kuvio 4 on pitkittäisleikkaus pitkin kuvion 3 viivaa IV-IV, kuvio 5 on kuva päältäpäin, osittain vaakasuorana leikkauksena pitkin kuvion 3 viivaa V-V.

Kuvio 6 on kaaviomainen poikki leikkauskuva, esittäen vierek-käieten kattopeltilevyjen rajakkain olevat pystylaipat ennen niiden muodostamista kaksinkerroin taivutetuksi pystysaumaksi, kuvio 7 käsittää kolme alakuviota I, II ja III, jotka ovat eivukuvia kolmesta saumausrullaparista, peräkkäisten sauman-muodostusvaiheiden ollessa esitetty katkoviivoilla, ja kuvio 8 on poikkileikkaus valmiista kaksinkerroin taitetusta pystyeaumasta.

79166 3

Kuten kuvioista 1 ja 2 ilmenee, keksinnön mukainen saumauskone käsittää ylösalaisin käännetyn kourun muotoisen pitkänomaisen rungon 11. Kannattavat joutopyörät 12 ja 13 on asennettu vastaavasti kouruelimen 11 etu- ja takapäähän. Kuviosta 1 näkyy, että kannatusrul1 ien 12, 13 levätessä vaakasuoralla pinnalla kouruelimen 11 tasomainen yläpinta 11A on jonkin verran kalteva eteen- ja alaspäin.

Kouruelimeen 11 on asennettu sähkömoottori 14 ja siihen yhdistetty alennuevaihde 15, jonka jättöakseli 15A on kohtisuorassa mainittua yläpintaa 11A vastaan. Runko 11 on lisäksi varustettu takakahvalla 16 sekä etukahvalla 17, joka on asennettu alennusvaihteeseen 15.

Kouruelimen 11 alapuolelle on sijoitettu kolme pituussuuntaiseen riviin asetettua pyöritettävien saumausrullien paria 18, 19, 20, saumausrullien kiertoakselien ollessa kohtisuorassa kouruelimen yläpintaa 11A vastaan. Ensimmäisen parin 18 sau-mausrulla 18A on kytketty suoraan jättöakseliin 15A, ja se pyörittää muita saumausrul1 ia kuuden lieriöhammaspyörän 21 välityksellä, joista pyöristä vain kaksi on esitetty piirustuksissa (kuviossa 2). Saumausrullat 18A, 19A, 20A yhdeltä puolelta ja saumausrullat 18B, 19B ja 20B toiselta puolelta muodostavat väliinsä puristusvälien 22 rivin, joka vastaanottaa saumattavat levynlaipat. Purietusvälin muoto muuttuu sau-mausrullaparista seuraavaan pariin.

Saumausrullat 18A, 19A ja 20A on kiertyvästi laakeroitu poikkileikkaukseltaan suorakulmaiseen yhteiseen kannatuskiskoon 23, joka on tuettu kolmeen poikkileikkaukseltaan pyöreään vaakasuoraan yhdensuuntaiseen tankoon 24, 25 ja 26, jotka ulottuvat kannatuskiekon 23 läpi. Kulmakiskot 27 ja 28 suorittavat tankojen 24, 25, 26 yhdistämisen irrotettavasta kouruelimeen 11. Kannatuskisko 23 on siirrettävissä pitkin tankoja 24, 25, 26, mutta normaalisti sitä tukee jäykästi kulma- 4 79166 kisko 27. Pitkittäin ulottuva pystytaso 29 sisältää saumaus-rullien 18A, 19A, 20A kiertoakselit.

Saumausrullat 1ΘΒ, 19B ja 20B on samoin laakeroitu suorakulmaiseen kannatuekiskoon 30, joka on yhdensuuntainen kannatus-kiskon 23 kanssa ja joka on liukuvasti tuettu tankoihin 24, 25, 26 niin, että sitä voidaan siirtää poikittaiseuuntaan. Tason 29 suuntainen pystytaso 31 sisältää rullien 1ΘΒ, 19B, 20B kiertoakselit.

Tankojen 24, 25, 26 ympärillä olevat puristusjouset 32 painavat kannatuskiekoa 30 poispäin kannatuskiskosta 23. Käyttöme-kanismin 33 avulla voidaan kannatuskiekoa 30 siirtää jousivoimaa vastaan pitkin tankoja 24, 25, 26 kohti kannatuskiekoa 23 asemaan, jossa tasot 29 ja 31 sijaitsevat ennalta määrätyllä etäisyydellä toisistaan ja jossa puristusvälit 22 ovat hyvin kapeita tai suljettuja. Käyttömekanismin 33 toimintavi-pu 34 on käännettävissä keskitangon 25 ympäri etuasennon (esitetty ehyellä viivalla kuviossa 1), jossa kannatuskisko 30 siihen laakeroituina saumausrul1ineen on siirretty mainittuun "suljettuun" asemaan, ja taka-asennon (esitetty katkoviivalla kuviossa 1) välillä, jossa taka-asennossa jouset 32 siirtävät kannatuskiskon 30 "avoimeen” asemaan, jossa puris-tusvälit 22 ovat täysin avattuina.

Kuvioissa 3-5 käyttomekanismi on esitetty yksityiskohtaisemmin. Se käsittää kiilaparin 35, joka on kiinnitetty kannatus-kiskon 30 ulkosivulle, sekä luistin 36, joka on sijoitettu kulmakiskon 28 pitkittäisen pystysuoran laipan 28A ja kiilojen 35 viereisen sivun väliin. Luisti 36 on siirrettävissä pitkittäissuunnassa, nimittäin pitkin tasojen 29, 31 ja pu-ristusvälien 22 rivin suuntaista linjaa luistiin 36 nivelvar-ren 37 välityksellä yhdistetyn vivun 34 avulla. Luistiin 36 asennetut kitkaa vähentävät kantorullat 38 tukevat luietia laippaa 28A ja kiilojen 35 viereistä sivua vasten.

79166 5

Vipu 34 pysyy suljettuja puristusvälejä 22 vastaavassa asennossa, te. kuviossa 1 ehyellä viivalla esitetyssä asennossa, jousien 32 vaikutuksesta, koska tässä asennossa vivun 34 ja nivelvarren 37 muodostama po1vinive1 istö on ohittanut suora-linjaisen asennon ja nivelistön keskiosa on tukevasti tuettu luistiin 36 (kuvio 4). Avattuja puris tusvä1ejä 22 vastaavan vivun asennon määrittää rajoitin (ei esitetty piirustuksissa), jonka muodostaa esimerkiksi kouruelimen 11 ylätasossa olevan pitkittäisen raon takaseinämä, minkä raon läpi vipu ulottuu.

Edellä olevasta selostuksesta ilmenee, että saumausrullat on jäykästi tuettu saumauskoneen rungon, nimittäin kulmakiskojen 27, 2Θ ja tankojen 24, 25, 26 muodostamien sidetankojen, avulla, kun puristuevälit 22 ovat suljettuina.

Mainitun kolmen saumausrullaparin 18, 19, 20 saumausrul1ien rakenne on parhaiten nähtävissä kuviossa 7. Kukin rulla käsittää kaksi teräksistä pintalevyä 40, 41 sekä reunuksen eli rullarungon 42, joka on joustavaa materiaalia (esitetJty pis- <$) teitettynä) kuten uretaanikumia (valmistetta Adiprene ), jonka kovuus on vähintään 80 IRHD (International Rubber Hardness Degrees), sopivimmin alueella 90...95 IRHD. Kovuutta voidaan vaihdella saumattavien kattolevyjen paksuuden ja materiaalin mukaan. Uretaanikumi, jonka kovuus on lähellä arvoa 95 IRHD, on tuottanut erinomaisia tuloksia saumattaessa 0,6...0,7 mm paksuja sinkillä päällystettyjä teräspeltilevyjä.

Rullan 18B alempi pintalevy 41' on paksumpi kuin muiden rullien alemmat pintalevyt, ja tämän levyn yläpinta on myös rullan 18B kehää ympäröivän uran alaseinämänä. Lisäksi rullan alempi pintalevy 41' on läpimitaltaan jonkin verran suurempi kuin muut pintalevyt 41'' ja 41''', ja sen kehä on varustettu pyällyksellä (esitetty ristikuvioinni1la) sekä sovitettu tarttumaan viereiseen kattolevynlaippaan luisumatta, vaikka laipat olisivat kosteita tai likaisia.

79166 6

Eräässä vaihtoehtoisessa eovellutusmuodossa, jota ei ole esitetty piirustuksissa, rullan 18B alemman pintalevyn 41' yläpinta on varustettu syvennyksellä, johon rullanrungon 42' täydentävä osa sopii, ja joka on muotoiltu sellaiseksi, että se suorittaa yksinään saumausproeessin ensimmäisen vaiheen, nimittäin siten että ainoastaan mainitun pintalevyn kehäpinta tarttuu kattolevynlaippaan.

Edelleen eräänä vaihtoehtona, jota ei myöskään ole esitetty, kuvion 7 rullanrunkoja 42 vastaavat saumausrullien osat voivat käsittää metallisydämen, jonka kehä on ympäröity uretaaniku-mia tai muuta kovuudeltaan sopivaa materiaalia olevalla päällysteellä tai renkaalla.

Vaikka tämän keksinnön suoja-alaan kuuluu varmistaa metallilla saumausrullaosien tarttuminen kattolevynlaippoihin, kuten on esitetty kuviossa 7.1 rullan 18B suhteen, on olennaista varustaa joustavalla materiaalilla kaikki rullanosat, jotka tarttuvat kattolevynlaippojen niihin pintoihin, jotka ovat esillä valmiissa saumassa.

Kuvio 6 esittää vierekkäisten kattolevyjen rajakkain sijaitsevien pysty1aippojen 43, 44 muotoa ennen kattolevyjen liit tämistä toisiinsa laipat saumaamalla. Laippa 43 käsittää kat-tolevyn runkoa vastaan kohtisuoran pystysuoran alaosan 43A, vaakasuoran väliosan 43B ja alaspäin suunnatun pääteosan 43C, o joka muodostaa noin 60 :n kulman väliosan kanssa. Toinen laippa 44 käsittää pystysuoran alaosan 44A ja vaakasuoran pää-teosan 44B. Ennen laippojen 43, 44 rajakkain asettamista puo-likiinteää tiivistysainetta 45 viedään laipan 43 sisäpintaan laippojen ala- ja väliosien liitoksen kohdalle.

Ensimmäinen saumausvaihe käsittää laipan 43 pääteosan 43C taivuttamisen laipan 44 pääteosan 44B alapuolta kohti. Tämän suorittaa saumausrullien ensimmäinen pari 18A, 18B (kuviossa

II

79166 7 7.1). Kuviossa 7.II esitetyssä toisessa vaiheessa ne laippojen oeat 43B, 44B ja 43C, jotka oli taivutettu yhteen eneim-mäieeeeä vaiheessa, taitetaan yhdessä alaspäin. Kolmannessa eli lopullisessa vaiheessa, joka on esitetty kuviossa 7.III, laippojen osat 43A, 44A, 43C, 44B, 43B puristetaan yhteen.

On huomattava, että lopullinen puristusvaihe ei aikaansaa sellaista saumanmuotoa, joka on tarkkaan samanlainen kuin on yksinkertaisuuden vuoksi esitetty kuviossa 7.III, vaikka viimeisen saumausrullaparin 20 rullanrungot 42''' ovat sylinteri-mäisiä. Sen sijaan rullanrunkojen joustavuuden johdosta saavutetaan kuviossa 8 esitetty edullisempi muoto. Tälle muodolle on tunnusomaista käännettyjen osien suhteellisen suuri kaare-vuussäde ja laipanosien luja liittyminen näiden käännettyjen osien väliin, niin että sauma tulee olemaan vesitiivis. Suurempi kaarevuussäde merkitsee pienempää peltilevyyn kohdistuvaa rasitusta.

Kaikkien puristusvä1 ien 22 kätevän ja nopean samanaikaisen käsikäyttöisen avaamisen ja sulkemisen lisäksi käyttömekanis-mi tekee mahdolliseksi saumauskoneen yksinkertaisen puoliautomaattisen etäissäädön. Niinpä jos suuri kattoalue on varustettava katteella, jossa on suuri määrä likimain samanpituisia saumoja, tällainen säätö voidaan suorittaa sellaisen so-pivanpituisen köyden avulla, jonka yksi pää on kiinnitetty käyttövivun 34 yläpäähän ja sen toinen pää sopivaan kohtaan katossa. Kun katonkattaja on asettanut saumauskoneen rajak-kaisten laippojen ylle kattolevyjen yhteen päähän ja käsin kääntänyt vivun 34 eteenpäin puristusvä1ien 22 sulkemiseksi, saumauskonetta voidaan siirtää tarkkailematta pitkin laippoja kunnes se saavuttaa kattolevyn toisen pään, jolloin köysi kiristyy vetäen vivun taaksepäin, niin että puristusvälit avautuvat. Säätököyttä käyttäen kättä ja voi sen jälkeen vetää saumauskoneen takaisin ensimmäiseen päähän ja asettaa sen ra-jakkaisten laippojen seuraavan parin ylle.

Claims (5)

1. 8 79166