FI75108C - Foerfarande foer foerbaettrande av korrosionsbestaendighet vid hopsvetsning av en compound-skiva med en obelagd skiva. - Google Patents

Foerfarande foer foerbaettrande av korrosionsbestaendighet vid hopsvetsning av en compound-skiva med en obelagd skiva. Download PDF

Info

Publication number
FI75108C
FI75108C FI841633A FI841633A FI75108C FI 75108 C FI75108 C FI 75108C FI 841633 A FI841633 A FI 841633A FI 841633 A FI841633 A FI 841633A FI 75108 C FI75108 C FI 75108C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
welding
corrosion
base material
area
compound
Prior art date
Application number
FI841633A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI841633A (fi
FI75108B (fi
FI841633A0 (fi
Inventor
Seppo Ylaesaari
Arjo Harjula
Original Assignee
Waertsilae Meriteollisuus
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Meriteollisuus filed Critical Waertsilae Meriteollisuus
Priority to FI841633A priority Critical patent/FI75108C/fi
Publication of FI841633A0 publication Critical patent/FI841633A0/fi
Publication of FI841633A publication Critical patent/FI841633A/fi
Publication of FI75108B publication Critical patent/FI75108B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI75108C publication Critical patent/FI75108C/fi

Links

Landscapes

  • Arc Welding In General (AREA)
  • Prevention Of Electric Corrosion (AREA)

Description

75108
MENETELMÄ KORROOSIONKESTÄVYYDEN PARANTAMISEKSI LIITETTÄESSÄ COMPOUND-LEVYÄ HITSAAMALLA PÄÄLLYSTÄMÄTTÖMÄÄN LEVYYN
Keksinnön kohteena on menetelmä korroosionkestävyyden parantamiseksi liitettäessä nk. compound-levyä (metellilevy, jonka pinnalle on räjäyttämällä tai valssaamalla kiinnitetty toista, esim. korroosionkestävämpää metallia oleva levy) hitsaamalla päällystämättömään levyyn.
Compound-levyjen hitsaaminen esim. hiiliteräslevyihin on ajankohtaista erityisesti silloin kun hitsattava rakenne on pinta-alaltaan suuri, ja kallista päällystettyä levyä halutaan käyttää ainoastaan korroosiolle alttiimmissa osissa rakennetta, tilanne joka voi tulla eteen esim. laivarunkoja hitsattaessa. Tunnetussa tekniikassa kuvatunlaisia päit-täisliitoksia hitsattaessa compound-levyn päällyste jätetään yleensä poistamatta, ja hitsaus suoritetaan tällöin kahta eri hitsausainetta käyttäen; levyn päällystämättömällä puolella perusainetta vastaavalla aineella ja päällystetyllä puolella yliseostettua lisäainetta käyttäen. Ristiliitoksen hitsauksessa poistetaan päällystettä korkeintaan sen verran, että hitsaus on suoritettavissa perusaineeseen, joskin hitsaus usein suoritetaan myös päällysteeseen kiinni.
Tekniikassa on myös tunnettu hitsausmenetelmä, jossa compound-levyn päällystettä poistetaan liitosalueelta sen verran, että raerajakorroosion vaara hitsisulan ja sen seosaineiden laimentumisen/erkautumisen myötä torjutaan. Tällainen menetelmä on kuvattu esim "Metals Handbook, Voi 6, Welding and Branzing", 8th Edition, sivuilla 275-6.' Tällöin on molempien compound-levyjen päällyste poistettu ennen hitsausta vajaa 10 mm. Levyjen päällystetyllä puolella suoritetaan tämän jälkeen päällehitsaus seostetulla hitsi-aineella katkeamattoman, ruostumattoman aineskerroksen aikaansaamiseksi liitoskohdankin peittävältä alalta.
Kun hiiliteräslevy hitsataan compound-levyyn tunnetulla liitostavalla syntyy rakenteeseen eräitä heikkouksia.
2 751 08
Vanhassa menetelmässä mm. päällystemateriaali sekoittuu perusmateriaaliin hitsauksen aikana. Tämä heikentää liitos-alueen korroosionkestävyyttä sekoittuneen hitsiaineen osalta. On myös tunnettua, että hitsauksen lämpövaikutus-alueen (HAZ) korroosionkestävyys yleensä huononee perusmateriaaliin verrattuna.
Vanhaa liitosmenetelmää käytettäessä syntyy näin ollen tilanne, jossa jalomman päällystemateriaalin galvaaninen korroosiovaikutus kohdistuu voimakkaimpana juuri sille liitoksen alueelle, jonka eri kohtien korroosionkestävyyttä joko päällystettä vastaavan hitsiaineen ja perusmateriaalin sekoittuminen ja/tai hitsauksen lämpövaikutus on jo huonontanut .
Lisäksi on mahdollista, että rakenteeseen muodostuu sekoittumisen johdosta hauraita faaseja, jotka haurastavat hitsausliitosta. ,
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada menetelmä jolla estetään erityisesti paikallinen korroosionkestävyyden aleneminen liitosalueella, mytta myös hitsausliitoksen mekaanisten ominaisuuksien heikkeneminen. Keksinnölle on tunnusomaista se, mikä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.
Keksintöä kuvataan seuraavassa tarkemmin oheiseen piirustukseen viitaten, jossa kuva 1 esittää tunnetun tekniikan mukaista hitsaus-liitosta, ja kuva 2 esittää keksinnön mukaista liitosmenetelmää.
Nykyisen käytännön mukainen liitosmenettely on esitetty kuvassa 1. Compound-materiaali koostuu kahdesta osasta, 1 on perusmateriaali (esim. hiiliteräs), 2 on päällystemateriaali 3 75108 (esim. ruostumaton teräs). Compound-levy on hitsaamalla liitetty normaaliin perusmateriaalia vastaavaan levyyn 3. Liitoshitsaus tapahtuu yleensä seuraavasti: Hitsaus aloite taan perusmateriaalin puolelta. Hitsausaine (4) on perusmateriaalia vastaava. Kun perusaineen puoleinen hitsaus on suoritettu, hitsataan toinen puoli joko compound-levyn päällystettä vastaavalla tai sitä seostetummalla hitsiaineella (5).
Keksinnön mukainen liitosmenettely käy ilmi kuvasta 2. Compound-levyn perusaine on merkitty 1:llä ja päällystemateriaali 2:11a. Compound-levyyn liitettävä perusainetta vastaava levy on merkitty 3:11a. Compound-materiaalin pääl-lysteosaa on kuitenkin nyt poistettu ennen hitsausta. Liitoshitsaus 5 voidaan nyt suorittaa täysin perusainetta vastaavalla hitsausaineella eli vastaavasti kuin normaaleja päällystämättömiä levyjä yhteen hitsattaessa.
Kuvassa 1 ja 2, viite A tarkoittaa galvaanisen korroosion vaikutusaluetta, viite B hitsiaineen ja perusaineen sekoittumisesta johtuvaa korroosioaluetta, ja viite C tarkoittaa hitsauksen lämpövaikutuksesta aiheutuvan lisääntyneen korroosion aluetta.
Päällystemateriaalin 2 ja etäisyyden hitsisaumasta 5 tulee olla suurempi kuin a) hitsausliitoksen lämpövaikutusalueen leveys ja b) suurempi kuin galvaanisen korroosion oleellinen vaikutusalue.
Suoritetut tutkimukset osoittavat; että tämän etäisyyden on oltava käytännössä vähintään 30 mm. Näin vältytään siltä, että hitsauslämpö vaikuttaisi haitallisesti päällystemateriaaliin ja perusaineen väliseen liitokseen. Myös hitsaus-liitoksen lujuus on nyt täysin sama kuin normaalien päällys-

Claims (2)

4 75108 tämättömien levyjen hitsausliitosten lujuus. Korroosionkestävyyden suhteen saavutetaan merkittäviä etuja. Päällystemateriaali, yleensä perusmateriaalia jalompana, aikaansaa usein voimakasta galvaanista korroosiota sauman viereisessä pinnoittamattomassa perusaineessa. Mikäli hitsisauma on jalompi kuin perusaine (kuvan 1 tapaus), tapahtuu juuri hitsisauman vieressä voimakas galvaaninen korroosio, joka nopeasti tunkeutuu läpi rakenteen. Tämä johtuu galvaanisen korroosiovaikutuksen keskittymisestä alueelle, jonka korroosionkestävyyttä hitsauslämmöstä johtuvat rakennemuutokset ja hitsiaineen sekoittuminen perusaineella ovat jo huonontaneet. Keksinnön mukaisella menetelmällä tehdyssä liitoksessa galvaaninen korroosio levittäytyy laajemmalle alueelle ja oleelliselta osaltaan virheettömän perusaineen kohdalle. Tästä syystä sen vaikutus liitosalueelle on lievempi ja paremmin hallittavissa esim. kittauksella, korroosionesto-maalauksella ja/tai katodisella suojauksella. Keksintö ei rajoitu esitettyihin sovellutusmuotoihin, vaan useita keksinnön muunnelmia on ajateltavissa oheisten patenttivaatimusten puitteissa.
1. Förfarande för förbättring av korrosionsbeständigheten ooh den mekaniska hällfastheten vid fogning av en compound-skiva (1,2) genom svetsning tili en obelagd skiva (3), företrädesvis en kolstalskiva som motsvarar compound-ski vans basämne, kännetecknat därav, att för minimering av galvaniska ooh övriga lokala korrosionsfenomen vid användning, avlägsnas corapound-skivans beläggning (2) före svetsningen i närheten av den kommande svetsfogen (5) pä ett omräde, som är större än svetsfogens värmeeffektomrädes (C) ooh den galvaniska korrosionens väsentliga verkningsomrädes (A) bredd.
1. Menetelmä korroosionkestävyyden ja mekaanisen lujuuden parantamiseksi liitettäessä compound-levyä (1,2) hitsaamalla päällystämättömään levyyn (3), edullisesti compound-levyn perusainetta vastaavaan hiiliteräslevyyn, tunnettu siitä, että galvaanisten ja muiden paikallisten korroosiovaikutus-ten minimoimiseksi käytön aikana compound-levyn päällystettä (2) poistetaan ennen hitsausta tulevan hitsisauman (5) 5 75108 läheisyydestä alueelta, joka on suurempi kuin hitsausliitoksen lämpövaikutusalueen (C) ja galvaanisen korroosion oleellisen vaikutusalueen (A) leveys.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että compound-levyn päällystettä (2) poistetaan vähintään 30 mni:n alueelta.
3· Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että hitsaus suoritetaan perusainetta vastaavalla hitsausaineella. '4. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että galvaanisen korroosion hallitsemiseksi edelleen liitosalue päällysteen (2) ja hitsisauman (5) välisellä alalla suojataan kittauksella, korroosionestomaa-lauksella ja/tai katodisella suojauksella.
2. Förfarande enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att compound-ski vans beläggning avlägsnas över ett omrade som är minst 30 mm. i
FI841633A 1984-04-25 1984-04-25 Foerfarande foer foerbaettrande av korrosionsbestaendighet vid hopsvetsning av en compound-skiva med en obelagd skiva. FI75108C (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI841633A FI75108C (fi) 1984-04-25 1984-04-25 Foerfarande foer foerbaettrande av korrosionsbestaendighet vid hopsvetsning av en compound-skiva med en obelagd skiva.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI841633A FI75108C (fi) 1984-04-25 1984-04-25 Foerfarande foer foerbaettrande av korrosionsbestaendighet vid hopsvetsning av en compound-skiva med en obelagd skiva.
FI841633 1984-04-25

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI841633A0 FI841633A0 (fi) 1984-04-25
FI841633A FI841633A (fi) 1985-10-26
FI75108B FI75108B (fi) 1988-01-29
FI75108C true FI75108C (fi) 1988-05-09

Family

ID=8518961

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI841633A FI75108C (fi) 1984-04-25 1984-04-25 Foerfarande foer foerbaettrande av korrosionsbestaendighet vid hopsvetsning av en compound-skiva med en obelagd skiva.

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI75108C (fi)

Also Published As

Publication number Publication date
FI841633A (fi) 1985-10-26
FI75108B (fi) 1988-01-29
FI841633A0 (fi) 1984-04-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1172712A (zh) 焊接镀锌钢用金属芯焊丝
CA2161728A1 (en) Method for Resistance Welding with Dilution Metal and Product Thereof
JP2006035293A (ja) 溶接部の耐食性および耐亜鉛脆化割れ性に優れた亜鉛めっき鋼板の溶接方法
JP4980294B2 (ja) 亜鉛めっき鋼板用被覆アーク溶接棒
FI75108C (fi) Foerfarande foer foerbaettrande av korrosionsbestaendighet vid hopsvetsning av en compound-skiva med en obelagd skiva.
JP3433891B2 (ja) P添加薄板鋼用ガスシールドアーク溶接ワイヤおよびmag溶接方法
JP5137412B2 (ja) 亜鉛めっき棒鋼とステンレス鋼板のガスシールドアーク溶接方法
JP2006035294A (ja) 接合部の耐食性に優れた亜鉛系合金めっき鋼板の接合方法
JP3817087B2 (ja) 耐候性に優れた溶接鋼管の製造法
JP2000280068A (ja) チタン材を用いた鋼製構造物の防食方法
JP3655765B2 (ja) 耐候性に優れた溶接鋼管
US5193939A (en) Marine structure having superior corrosion resistance
CN101370614B (zh) 尤其用于改善在两个金属结构部件的热连接期间形成的接缝质量的填充材料
Szelagowski Wet Welding as a “Serious” Repair Procedure?
JPH0671222A (ja) バラストタンク用プリペイント厚鋼板
KR101714462B1 (ko) 초층 용접방법
RU2043889C1 (ru) Способ сварки плавлением алюминия со сталью
CN214737315U (zh) 一种厚板不锈钢复合钢板t型接头
CN112399903B (zh) 热连接两个工件区段的方法
JP3223259B2 (ja) 亜鉛めっき鋼溶接用フラックス入りワイヤ
Szelagowski et al. Wet welding for platform repair
KR20210133141A (ko) 기가급 용접부를 얻을 수 있는 용접용 와이어, 이를 이용하여 제조된 용접구조물 및 그 용접방법
JPH1094875A (ja) チタンクラッド鋼板の溶接方法
KR20210076483A (ko) 내균열성이 우수한 용접 구조 부재 및 이의 제조방법
RU2151677C1 (ru) Безникелевый электрод для холодной дуговой сварки серого и высокопрочного чугуна и чугуна со сталью

Legal Events

Date Code Title Description
QB Licence granted / registered
MM Patent lapsed

Owner name: MASA-YARDS OY